Irritaties op de weg #97 Waar we op oversteekplaatsen parkeren

quote:

Op vrijdag 15 januari 2016 00:25 schreef Maegrim het volgende:
- koplampen defect? dan maar mistlicht

Dat mag inderdaad.

Waarom zijn sommige trambanen zoveel hoger dan de weg? Gisteren bij trambaan -> weg raakte ik ergens de grond, wat is het idee erachter?

En nee, wachten achter een lossende vrachtwagen is geen optie.

Ik had meer haast moeten maken van mijn voornemen om een webcam aan te schaffen, want mijn auto is net afgesleept omdat ik niet meer tijdig kon remmen toen er iemand van links door rood knalde (glad op de weg, had snelheid al aangepast maar het mocht niet baten).

Uiteraard reed de tegenpartij ook door groen naar eigen bewering maar omdat niemand op het hele kruispunt even de moeite nam om te stoppen nadat we op elkaar waren geknald (wel om te toeteren omdat men er niet langs kon, heel fijn) zijn er dus geen getuigen die mijn verhaal kunnen bevestigen. Heb wel het geluk dat ik op de voorrangsweg reed en ik dus waarschijnlijk aan het langste eind ga trekken verzekeringstechnisch maar dat is voor mij toch niet echt bevredigend...

Gelukkig niemand gewond, dat is het belangrijkste. Mijn dochter had niet eens door dat we gebotst waren en vroeg zich al af waarom ik midden op het kruispunt stil bleef staan en de alarmlichten aandeed.

Duim mee dat mijn auto nog door kan aub...

quote:

Op vrijdag 15 januari 2016 21:21 schreef ambertje90 het volgende:

[..]

Dat mag inderdaad.

Het mag, maar die dingen noemen we geen reservedimlichten. Gewoon een extra lampje meenemen en weten hoe je die dingen moet wisselen is een optie die ik aan zou raden. Net als een bandje kunnen wisselen en weten waar welke vloeistof in moet.

quote:

Op zaterdag 16 januari 2016 21:53 schreef Ridocar het volgende:

[..]

Het mag, maar die dingen noemen we geen reservedimlichten. Gewoon een extra lampje meenemen en weten hoe je die dingen moet wisselen is een optie die ik aan zou raden. Net als een bandje kunnen wisselen en weten waar welke vloeistof in moet.

quote:

Op zaterdag 16 januari 2016 21:53 schreef Ridocar het volgende:

[..]

Het mag, maar die dingen noemen we geen reservedimlichten. Gewoon een extra lampje meenemen en weten hoe je die dingen moet wisselen is een optie die ik aan zou raden. Net als een bandje kunnen wisselen en weten waar welke vloeistof in moet.

Probeer maar ns ff langs de weg een lamp te vervangen bij een moderne auto...

quote:

Op zondag 17 januari 2016 00:21 schreef Bouke-p het volgende:

[..]

Probeer maar ns ff langs de weg een lamp te vervangen bij een moderne auto...

Dat is nagenoeg onmogelijk weet ik uit ervaring....

quote:

Op zaterdag 16 januari 2016 21:53 schreef Ridocar het volgende:
een bandje kunnen wisselen

Zijn er nog auto's met een cassettespeler?

quote:

Op zondag 17 januari 2016 03:12 schreef jeroen25 het volgende:

[..]

Zijn er nog auto's met een cassettespeler?

Jeps, de mijne.
Auto is uit 1999 maar toen ik de radio er uit haalde (origineel Ford) zag ik dat die uit 2004 kwam.

quote:

Op zondag 17 januari 2016 00:21 schreef Bouke-p het volgende:

[..]

Probeer maar ns ff langs de weg een lamp te vervangen bij een moderne auto...

Deze had ik al verwacht, maar moeilijk is niet onmogelijk. Kwestie van het juiste gereedschap bij hebben. Tot nu toe is het mij altijd gelukt. Ja, ook met een C5, waar de accu eerst eruit moest om een lampje te vervangen.
Er zullen vast auto's zijn waar je meer moeite voor moet doen, maar een lampje vervangen kan gewoon bij een tankstation (kun je meteen een nieuw lampje kopen als je die zelf niet bij hebt), je auto valt er heus niet stil van, dus de plek waar je je lampje kunt wisselen heb je zelf in de hand.

Misschien ben ik wel ouderwetsch, maar ik vind dat als je een auto kunt rijden dat je er ook voor kunt zorgen, en anders heb je altijd nog de wegenwacht als je er echt niet uitkomt. Maar zondef kennis en vangnet op pad gaan schijnt steeds meer standaard te zijn. Ik begrijp het niet.

Even bij een pomp in de kou je complete koplamp dr uit freubelen of je wielen dr afhalen omdat je anders niet bij je koplampen komt....

En fijn voor je dat jij wel een accu los kan halen(100x simpeler btw dan een koplampunit die met van die fijne plastic klik dingetjes vastzit) maar hoeveel mensen weten nog geen accu van een AA batterijtje te onderscheiden.

Een lamp wisselen van een golf2 kan iedereen, moderne auto's zijn gewoon lastig.

quote:

Op vrijdag 15 januari 2016 00:25 schreef TimothyTomato het volgende:
Fietsers kunnen het bloed onder mijn nagels (En met mij denk ik meerdere automobilisten) Halen.

Heel herkenbaar. Andersom trouwens ook. Automobilisten die mij op de fiets geen voorrang geven als ik van rechts kom of rechtdoor ga op dezelfde weg, afsnijden, extreem strak inhalen, etc.

Heb ook een keertje ANWB moeten bellen voor wisselen knipperlicht.

Beste man was er ook een kwartier mee bezig.

Gewoon zo op elkaar gebouwd, dat je er niet normaal bij kan komen.

Maar rijden zonder werkend ligt vind ik ook een no go.

quote:

Op zondag 17 januari 2016 08:45 schreef Ridocar het volgende:

[..]

Deze had ik al verwacht, maar moeilijk is niet onmogelijk. Kwestie van het juiste gereedschap bij hebben. Tot nu toe is het mij altijd gelukt. Ja, ook met een C5, waar de accu eerst eruit moest om een lampje te vervangen.
Er zullen vast auto's zijn waar je meer moeite voor moet doen, maar een lampje vervangen kan gewoon bij een tankstation (kun je meteen een nieuw lampje kopen als je die zelf niet bij hebt), je auto valt er heus niet stil van, dus de plek waar je je lampje kunt wisselen heb je zelf in de hand.

Misschien ben ik wel ouderwetsch, maar ik vind dat als je een auto kunt rijden dat je er ook voor kunt zorgen, en anders heb je altijd nog de wegenwacht als je er echt niet uitkomt. Maar zondef kennis en vangnet op pad gaan schijnt steeds meer standaard te zijn. Ik begrijp het niet.

Ik scheit bagger om bij een moderne auto de accu los te trekken. Dat ding hoort te starten, masr met die 20000 foutmeldingen, die je na aankoppelen krijgt, is het altijd even zweten. Mijn Leon had een middag nodig om helemaal meldingvrij te worden.

Ik heb echt de ballen verstand van de werking van die auto, sorry. Ik heb geleerd wat de belangrijkste delen van de motor zijn en wat waar in zou moeten, maar ik kom er echt niet aan. Ben wel lid van de ANWB.
En ik heb geloof ik reservelampjes in de auto liggen.

Een fietser, in tegengestelde richting op de rotonde, zonder verlichting, laat op de avond.

Grrr . Ik schrok.

quote:

Op zaterdag 16 januari 2016 21:53 schreef Ridocar het volgende:

[..]

Het mag, maar die dingen noemen we geen reservedimlichten. Gewoon een extra lampje meenemen en weten hoe je die dingen moet wisselen is een optie die ik aan zou raden. Net als een bandje kunnen wisselen en weten waar welke vloeistof in moet.

Mijn auto is geleverd zonder reservewiel.
Of ik de lampjes kan wisselen zonder de halve auto te verbouwen moet ik nog even bekijken. Ik gok van niet, want t is een nieuwe auto...

quote:

Op zondag 17 januari 2016 12:58 schreef Vijzel het volgende:

[..]

Mijn auto is geleverd zonder reservewiel.

De horror, ik zou gewoon een wiel zelf kopen en in de kofferbak leggen. Al is het een thuiskomertje

quote:

Of ik de lampjes kan wisselen zonder de halve auto te verbouwen moet ik nog even bekijken. Ik gok van niet, want t is een nieuwe auto...

Het zou me verbazen als je daadwerkelijk ging kijken. Meestal gaat men pas zoeken als de politie erom heeft gevraagd.

Ik zal wel een rare zijn, maar als ik een auto koop kijk ik altijd of 'ie compleet is, waar de doppen voor verschillende reservoirs zitten, welke knoppen ik moet indrukken om dingen aan of uit te zetten en of ik eenvoudige klusjes zelf kan doen...

[ Bericht 1% gewijzigd door Ridocar op 17-01-2016 13:20:25 ]

quote:

Op zaterdag 16 januari 2016 20:49 schreef Jihawti het volgende:
Ik had meer haast moeten maken van mijn voornemen om een webcam aan te schaffen, want mijn auto is net afgesleept omdat ik niet meer tijdig kon remmen toen er iemand van links door rood knalde (glad op de weg, had snelheid al aangepast maar het mocht niet baten).

Uiteraard reed de tegenpartij ook door groen naar eigen bewering maar omdat niemand op het hele kruispunt even de moeite nam om te stoppen nadat we op elkaar waren geknald (wel om te toeteren omdat men er niet langs kon, heel fijn) zijn er dus geen getuigen die mijn verhaal kunnen bevestigen. Heb wel het geluk dat ik op de voorrangsweg reed en ik dus waarschijnlijk aan het langste eind ga trekken verzekeringstechnisch maar dat is voor mij toch niet echt bevredigend...

Gelukkig niemand gewond, dat is het belangrijkste. Mijn dochter had niet eens door dat we gebotst waren en vroeg zich al af waarom ik midden op het kruispunt stil bleef staan en de alarmlichten aandeed.

Duim mee dat mijn auto nog door kan aub...

'Duimt'
Wat een lul dan die andere bestuurder; én een grove verkeersovertreding maken en daar ook nog niet de verantwoordelijkheid voor willen nemen...

Waar wazzut? In Zwol?

quote:

Op zondag 17 januari 2016 04:11 schreef vannelle het volgende:

[..]

Jeps, de mijne.
Auto is uit 1999 maar toen ik de radio er uit haalde (origineel Ford) zag ik dat die uit 2004 kwam.

En zelfs dan weten sommigen er niet mee om te kunnen gaan.

quote:

Op zondag 17 januari 2016 15:56 schreef Ridocar het volgende:

[..]

En zelfs dan weten sommigen er niet mee om te kunnen gaan.
[ afbeelding ]

Best wel slim eigenlijk.

quote:

Op zondag 17 januari 2016 16:05 schreef vannelle het volgende:

[..]

Best wel slim eigenlijk.

Het verhaal erachter was echter niet zo slim; het ging om een gast die de auto terugbracht naar de dealer omdat de radiodock krassen maakte op z'n iPhone.
- "dock?"
- "Ja, voor m'n iPhone" en toen liet 'ie zien dat z'n telefoon precies in het cassettegleufje past.

Citroen DS3 gekocht uit 2012. Allemaal leuk, maar bij de eerste rit die we maken stoppen de ruitenwissers aan de voorkant er mee. Achter doet het prima, voor geen beweging meer in te krijgen. Waarschijnlijk de zekering wist de ANWB meneer mij te vertellen, maar vanwege de garantie wil hij er niet aan zitten. En hij gaf me de tip om te kijken of de motor van de ruitenwisser niet te zwaar trok.

Kortom, ik kan morgenochtend weer naar de garage rijden waar ie vandaan komt.... Zucht...