PTA Planes, Trains & Automobiles
Gemotoriseerd of niet, alles op wielen heeft hier een plek. Van oldtimers tot je nieuwe fiets, van Smart tot brandweerwagen, post het hier!
Mooi ding.quote:Op woensdag 6 januari 2016 18:00 schreef -Richard- het volgende:
[..]
Timing ?
Ja wil eigenlijk zoveel mogelijk op de motor rijden, Zodra er zout op de weg ligt stop ik met rijden, want dat vind ik zonde.
Ja hij rijdt ook super gemakkelijk, erg voorspelbaar, wendbaar en je wekt direct veel vertrouwen.
Dit is um:
[ afbeelding ]
It's funny
But not ha-ha funny.
But not ha-ha funny.
Hoe lang ben je?quote:
[..]
Timing ?
Ja wil eigenlijk zoveel mogelijk op de motor rijden, Zodra er zout op de weg ligt stop ik met rijden, want dat vind ik zonde.
Ja hij rijdt ook super gemakkelijk, erg voorspelbaar, wendbaar en je wekt direct veel vertrouwen.
Dit is um:
[ afbeelding ]
Geen referral hier.
Remklauwen reviseren mag ik binnenkort -weer- opnieuw doenquote:Op woensdag 6 januari 2016 16:00 schreef Dekatria het volgende:
[..]
Gaat lekkersinds IJsland eigenlijk continu kunnen rijden. Voor dit jaar ergens tijd inplannen om de voorvork onder handen te nemen denk ik, voor nieuwe olie en het reviseren van de remklauwen.
Heb het momenteel stevig aan de stok met een webshop die me ten tijden van de renovatie van de Bandit een setje nieuwe remzuigers verkocht had. De oude zaten zodanig vast dat ik er één met een waterpomptang eruit heb getrokken, die was flink beschadigd, dus ik wilde er inmiddels nieuwe in.Nou moest het voorwiel van de Bandit er laatst uit, en toen trof ik dit aan.
Zuigers pakweg 10k km oud, nooit pekel gezien.
Tijdje terug al gemaild wat de bedoeling was van ijzeren zuigers met fake-chrome coating, geen reactie op gehad. Nu op de Facebook pagina van dat bedrijfje een herrie gaan maken en meteen een reactie dat dat toch niet de bedoeling was, maar die conclusie had ik zelf ook al getrokken
Zijn momenteel nog moeilijk aan het doen om de originele factuur maar dat win ik wel. Dan mooi bij de lokale dealer originele zuigers halen en maar weer de hele bende reviseren want god weet wat die dingen met de keerringen gedaan hebben
Alle Urkers het land uit! Deporteer de burgemeester! Hier werken wij aan uw afzinking!!
Eruit pompen met remdruk werkt een stuk beter. Op 't eind even een stukje hout ertussen zodat ze allebei netjes meekomen. En als je de boel al los hebt: fietspomp.quote:
De oude zaten zodanig vast dat ik er één met een waterpomptang eruit heb getrokken, die was flink beschadigd, dus ik wilde er inmiddels nieuwe in.
Wel opletten voor rondvliegende zuigers dan
.
Huilen dan.
Ja, ééntje was er al uit, dan wil dat niet echt meerquote:Op woensdag 6 januari 2016 21:46 schreef Isdatzo het volgende:
[..]
Eruit pompen met remdruk werkt een stuk beter. En als je de boel al los hebt: fietspomp.
Wel opletten voor rondvliegende zuigers dan [ afbeelding ] .
Was verder ook niet zo'n punt, en die dingen waren zodanig aangetast door 140km woon/werk door de pekel (en sowieso 120k op de klok) dat ik geen zin meer had dat schoon te maken. Reparatiekosten waren toch al twee keer de aanschafwaarde dus die 80 euro kon er wel bij, zodoende.
Momenteel gaan ze weer soepel, alleen moeten de remblokjes en schijven nu vervangen worden dus wordt het geheel aanzienlijk dikker. Deze zuigers durf ik dus echt niet meer terug in de klauw te duwen hea
Alle Urkers het land uit! Deporteer de burgemeester! Hier werken wij aan uw afzinking!!
Nee, die zuigers zou ik mooi door de ruit flikkeren van de tent waar je ze gehaald hebt .Ziet er niet uit.
.Ziet er niet uit.
Huilen dan.
quote:
[..]
Gaat lekker
Alweer plannen voor een nieuwe reis?
Tonight I think I'll walk alone
I'll find my soul as I go home
I'll find my soul as I go home
Ziet er goed uit, wat is het?quote:
[..]
Timing ?
Ja wil eigenlijk zoveel mogelijk op de motor rijden, Zodra er zout op de weg ligt stop ik met rijden, want dat vind ik zonde.
Ja hij rijdt ook super gemakkelijk, erg voorspelbaar, wendbaar en je wekt direct veel vertrouwen.
Dit is um:
[ afbeelding ]
Zo aan de foto te zien moet je dan nog even wachten met rijden, of niet?quote:
[..]
Timing ?
Ja wil eigenlijk zoveel mogelijk op de motor rijden, Zodra er zout op de weg ligt stop ik met rijden, want dat vind ik zonde.
Ja hij rijdt ook super gemakkelijk, erg voorspelbaar, wendbaar en je wekt direct veel vertrouwen.
Dit is um:
[ afbeelding ]
I'm sorry, you must be confusing me with someone who gives a shit.
Bedankt voor de reacties 
)
Zou morgen afrijden maar dat is afgelast in verband met de hevige ijzelige omstandigheden.
Stiekem heb ik voor de barre winter toch 2 keer een rondje kunnen maken en wat heb ik daarvan genoten zeg haha.
196 cm. Zit er goed op, zadel is in hoogte verstelbaar. Heb hem aangekocht op laagste stand maar staat nu in het midden. Maar heb nog niet weer gereden (want grafstorm hier in het noordenquote:
)Een motor, Honda CBF600 N(aked). Een doorontwikkeld model wat hiervoor de Honda Hornet 600 was. Als je ze vergelijkt zijn er erg veel overeenkomsten in uiterlijk, motorisch is ie vrijwel identiek maar deze heeft wat minder vermogen (max pk dus). Dat is ook de reden dat ie begrenst kon worden.quote:
[..]
Ziet er goed uit, wat is het?
Dat niet alleen, heb nog niet eens een rijbewijs.quote:
[..]
Zo aan de foto te zien moet je dan nog even wachten met rijden, of niet?
Zou morgen afrijden maar dat is afgelast in verband met de hevige ijzelige omstandigheden.
Stiekem heb ik voor de barre winter toch 2 keer een rondje kunnen maken en wat heb ik daarvan genoten zeg haha.
Weet van alles een beetje maar net niets.
quote:
Bedankt voor de reacties
[..]
196 cm. Zit er goed op, zadel is in hoogte verstelbaar. Heb hem aangekocht op laagste stand maar staat nu in het midden. Maar heb nog niet weer gereden (want grafstorm hier in het noorden
[..]
Een motor, Honda CBF600 N(aked). Een doorontwikkeld model wat hiervoor de Honda Hornet 600 was. Als je ze vergelijkt zijn er erg veel overeenkomsten in uiterlijk, motorisch is ie vrijwel identiek maar deze heeft wat minder vermogen (max pk dus). Dat is ook de reden dat ie begrenst kon worden.
[..]
Dat niet alleen, heb nog niet eens een rijbewijs.
Zou morgen afrijden maar dat is afgelast in verband met de hevige ijzelige omstandigheden.
Dan zit jij zeker ook vast aan het A2 rijbewijs, net als ik.
Uit welk bouwjaar is deze?
Jep A2 hieroquote:
[..]
Dan zit jij zeker ook vast aan het A2 rijbewijs, net als ik.
Uit welk bouwjaar is deze?
. Komt uit 2006, modelletje 2007 had ook nog ABS maar die waren er niet in 25kW variant én naked. Ohja, wel 2 stuks maar die waren me niet netjes genoeg 
.
Weet van alles een beetje maar net niets.
Je kan ook middels een gashendel blokkering de motor begrenzen. Dan zit je niet vast aan die 25 kW.quote:
[..]
Jep A2 hiero
Zelf heb ik een GSX 750F uit '98.
Ja dat kan wel maar meneer agent hecht niet zoveel waarde aan een uitdraai. Mijne is origineel begrenst via de inlaat rubbers. En ook mooi op het kenteken 25kW, dus zit perfect safe zo. Kan ik ook mooi bij elke verzekering zoquote:
[..]
Je kan ook middels een gashendel blokkering de motor begrenzen. Dan zit je niet vast aan die 25 kW.
Zelf heb ik een GSX 750F uit '98.
.Leuk ding zo'n GSX! Maar die heeft origineel wel teveel vermogen, dus mag je niet met A2 rijden?! Mag wel dus, nice
Kameraad rijd een CB500 uit 96, leuke brommer maar de 600 is echt meer moter, breder en meer geschikt voor mijn lengte, ik wilde met opzet geen racer als eerste motor, gewoon leren sturen op een strakke naked had meer mijn voorkeur
Weet van alles een beetje maar net niets.
Klopt dat de politie geen genoegen neem met een uitdraai, echter is de kans dat ze hierop controleren minimaal. (Als je normaal rijdt, natuurlijk)quote:
[..]
Ja dat kan wel maar meneer agent hecht niet zoveel waarde aan een uitdraai. Mijne is origineel begrenst via de inlaat rubbers. En ook mooi op het kenteken 25kW, dus zit perfect safe zo. Kan ik ook mooi bij elke verzekering zo
Leuk ding zo'n GSX! Maar die heeft origineel wel teveel vermogen, dus mag je niet met A2 rijden?! Mag wel dus, nice
Kameraad rijd een CB500 uit 96, leuke brommer maar de 600 is echt meer moter, breder en meer geschikt voor mijn lengte, ik wilde met opzet geen racer als eerste motor, gewoon leren sturen op een strakke naked had meer mijn voorkeur
Mijn verzekering heb ik ingelicht over dat mijn motor begrenst is op 35 kW middels mijn gashendel, en dus niet op kenteken. Dit leverde geen probleem op, op mijn polis is dit ook netjes vermeld.
De GSX F is een soort tour uitvoering van de GSX R.
Ik denk dat je geen verkeerde keuze gemaakt hebt met die Honda, vind hem zelf erg gaaf.
Thanks. 196 zit wel in de buurt van mijn lengte, altijd handig om te weten.quote:
Bedankt voor de reacties
[..]
196 cm. Zit er goed op, zadel is in hoogte verstelbaar. Heb hem aangekocht op laagste stand maar staat nu in het midden. Maar heb nog niet weer gereden (want grafstorm hier in het noorden
[..]
Een motor, Honda CBF600 N(aked). Een doorontwikkeld model wat hiervoor de Honda Hornet 600 was. Als je ze vergelijkt zijn er erg veel overeenkomsten in uiterlijk, motorisch is ie vrijwel identiek maar deze heeft wat minder vermogen (max pk dus). Dat is ook de reden dat ie begrenst kon worden.
[..]
Dat niet alleen, heb nog niet eens een rijbewijs.
Zou morgen afrijden maar dat is afgelast in verband met de hevige ijzelige omstandigheden.
Stiekem heb ik voor de barre winter toch 2 keer een rondje kunnen maken en wat heb ik daarvan genoten zeg haha.
Geen referral hier.
Het kleine broertje van mijn CB; nice!quote:
[..]
Timing ?
Ja wil eigenlijk zoveel mogelijk op de motor rijden, Zodra er zout op de weg ligt stop ik met rijden, want dat vind ik zonde.
Ja hij rijdt ook super gemakkelijk, erg voorspelbaar, wendbaar en je wekt direct veel vertrouwen.
Dit is um:
[ afbeelding ]
De wetenschap is er nog steeds niet uit, waarom de meest gestroomlijnde vrouwen, de meeste weerstand bieden
Vooralsnog niet, even een jaartje rustiger aan denk ikquote:Op woensdag 6 januari 2016 21:59 schreef mjan het volgende:
[..]
volgende reis zou wel weer naar Griekenland zijn, maar dan via Kosovo heen.
Geen reisverslag dit jaarquote:
[..]
Vooralsnog niet, even een jaartje rustiger aan denk ik
Maar leuk!
Tonight I think I'll walk alone
I'll find my soul as I go home
I'll find my soul as I go home
Het regent aan de lopende banden boetes sinds ik de GSX heb. Binnenkort toch maar eens kijken of de teller van dat ding niet gigantisch afwijkt, want ik rem altijd keurig netjes af voor flitspalen.Sinds ik dat ding heb al bijna 200 euro aan prenten mee gereden
Op de Bandit bleef het doorgaans beperkt tot één of twee per jaar
Alle Urkers het land uit! Deporteer de burgemeester! Hier werken wij aan uw afzinking!!
De Popo vindt hem gewoon fotgenieker als je boefje
De wetenschap is er nog steeds niet uit, waarom de meest gestroomlijnde vrouwen, de meeste weerstand bieden
gelukkig hebben we de fotos nogquote:Op donderdag 7 januari 2016 21:18 schreef mjan het volgende:
[..]
Geen reisverslag dit jaar
quote:
[..]
over reizen gesproken je kontkralen liggen nog steeds hier
Alle Urkers het land uit! Deporteer de burgemeester! Hier werken wij aan uw afzinking!!
Ik wou net zeggen, jij heb ze voorlopig eerder nodigquote:
aan de andere kant ik ga al bijna weer
. Je had zelf toch ook besteld?
Man man man. Ik ben nog niet eens begonnen op mijn nieuwe werk-/stageplek, heb mijn leidinggevende nog niet ontmoet, of ik moet al vrij vragen voor de tweede week.
Mijn motorrij-examen staat namelijk gepland op de 8e
, en ze doen geen examens in de weekenden. 
Mijn motorrij-examen staat namelijk gepland op de 8e
, en ze doen geen examens in de weekenden.
It's funny
But not ha-ha funny.
But not ha-ha funny.
Lekker snel!quote:Op maandag 11 januari 2016 16:04 schreef Nero22 het volgende:
Man man man. Ik ben nog niet eens begonnen op mijn nieuwe werk-/stageplek, heb mijn leidinggevende nog niet ontmoet, of ik moet al vrij vragen voor de tweede week.
Mijn motorrij-examen staat namelijk gepland op de 8e
Ik heb straks een nieuwe motor geloof ik. Onderhoud was wel hoog nodig.
Maar hij wordt wel mooi.
Your opinion of me is none of my business.
Duurde maar 2 jaar.quote:
[..]
Lekker snel!
Ik heb straks een nieuwe motor geloof ik. Onderhoud was wel hoog nodig.
It's funny
But not ha-ha funny.
But not ha-ha funny.
Daarom, dat valt best mee.quote:
Al besloten wat het gaat worden als je slaagt? (Misschien heb ik dat gemist maar na de poll heb ik er niks meer over gehoord 
)
Your opinion of me is none of my business.
Ik heb het nog niet willen zeggen, omdat ik waarschijnlijk toch weer van mening verander.quote:
[..]
Daarom, dat valt best mee.
Heb mijn oog nu op een Honda Hornet 600:
It's funny
But not ha-ha funny.
But not ha-ha funny.
Mooi ding! Ik ben fan.quote:Op maandag 11 januari 2016 16:58 schreef Nero22 het volgende:
[..]
Ik heb het nog niet willen zeggen, omdat ik waarschijnlijk toch weer van mening verander.
Heb mijn oog nu op een Honda Hornet 600:
[ afbeelding ]
Maar van mening veranderen zolang er toch nog niks in schuur staat is ook heel leuk natuurlijk.
Your opinion of me is none of my business.
Een andere optie zou nog een oranje Kawasaki Z750 zijn, maar die zou bijna twee keer zoveel kilometers hebben. Heeft daarnaast echter wel een berg extra's zoals Akra demper. Moeilijk.quote:
[..]
Mooi ding! Ik ben fan.
It's funny
But not ha-ha funny.
But not ha-ha funny.
Ik had verwacht dat jij wel een over the top 1000 zou kopen eigenlijkquote:
[..]
Een andere optie zou nog een oranje Kawasaki Z750 zijn, maar die zou bijna twee keer zoveel kilometers hebben. Heeft daarnaast echter wel een berg extra's zoals Akra demper. Moeilijk.
Heel veel groetjes, Catch22
En zoals mijn opa zei: "Al is het meisje nog zo mooi, haar poep stinkt ook". Rust Zacht opa..
Met GHB nooit meer nee
Storneren een optie?
En zoals mijn opa zei: "Al is het meisje nog zo mooi, haar poep stinkt ook". Rust Zacht opa..
Met GHB nooit meer nee
Storneren een optie?
Oranje is altijd hip, maar ik vind de Hornet mooier in design. En daar kun je altijd zelf nog extra's opzetten natuurlijk.quote:
[..]
Een andere optie zou nog een oranje Kawasaki Z750 zijn, maar die zou bijna twee keer zoveel kilometers hebben. Heeft daarnaast echter wel een berg extra's zoals Akra demper. Moeilijk.
Your opinion of me is none of my business.
Ik heb vrij gekregen! Nu maar hopen dat het niet gaat sneeuwen/ijzelen.
Nahh. Lijkt me best leuk hoor, maar op de 250 die ik nu heb ben ik wel actief bezig, wat het ook best grappig maakt. Bij een 1000 word ik denk ik veel te lui. Of veel te snel.
Nu maar hopen dat het niet gaat sneeuwen/ijzelen. Was een optie die ik had voordat ik de Hornet zag. Dus ja, het wordt waarschijnlijk de Hornet.quote:Op maandag 11 januari 2016 17:29 schreef Sarasi het volgende:
[..]
Oranje is altijd hip, maar ik vind de Hornet mooier in design. En daar kun je altijd zelf nog extra's opzetten natuurlijk.
lolwatquote:
[..]
Ik had verwacht dat jij wel een over the top 1000 zou kopen eigenlijk
Nahh. Lijkt me best leuk hoor, maar op de 250 die ik nu heb ben ik wel actief bezig, wat het ook best grappig maakt. Bij een 1000 word ik denk ik veel te lui.
Of veel te snel.
It's funny
But not ha-ha funny.
But not ha-ha funny.
Tijd voor een garage aan huis bij mij. Mijn Suzuki staat al een tijdje in de tuin roest te verzamelen, de laatste keren dat ik daar nog op reed begon de elektra de geest te geven en toen 'ie op een gegeven moment weer niet wilde starten, heb ik hem maar opgegeven. Het hele remsysteem moet vervangen worden (kost 'maar' zo'n 600 eu aan onderdelen), lekt hier en daar wat olie en het balhoofd schijnt wat schuin te zijn geraakt.
Toen de XJ900 van mijn vader opgehaald die al de nodige issues had op dat moment, waarvan het meest in het oog springende is dat er ergens iets mis zit met de elektra, want de accu laadt niet helemaal lekker op tijdens het rijden, lichten vallen haast uit zodra je laag in de toeren zit en hij heeft er sowieso een handje van om compleet stil te vallen wanneer je bij een verkeerslicht geen gas staat te geven. Die had er vorige week ook geen zin meer in, dus die maandag de XJ600 van mijn broer geleend terwijl de 900 naar de garage zou.
Enige logistieke problemen later wordt de 900 pas vandaag opgehaald en gaat de 600 direct mee, want daarvan zit er volgens de broer allemaal troep in de leidingen; zodra je gas geeft is het voorbij met de pret. Hij wilde wel starten, overigens Gisterochtend toch nog de 900 aan de praat gekregen, daarmee naar mijn werk gereden en op de terugreis halverwege stil komen te staan. Veel gevloek en getierelier later wilde hij toch nog een keertje starten, direct mee naar huis gegaan (niet onder de 2k toeren gekomen ) en vanmorgen hadden ze er allebei geen zin meer in.
Ben benieuwd wat ze vinden; die XJ600 van mijn broer moet sowieso opgelapt worden, maar als de XJ900 de moeite niet meer waard is ga ik maar informeren naar wat ze me kunnen geven voor die fiets en de Suzuki, kijken hoe ver me dat brengt voor een 'nieuwe' motor. Als het geld het allemaal toe laat dan ook maar direct beginnen aan een betere stalling voor dat ding, want de schuur staat al propvol en behalve een hoes krijgen ze geen enkele bescherming tegen de elementen 's nachts.
Blegh.
Toen de XJ900 van mijn vader opgehaald die al de nodige issues had op dat moment, waarvan het meest in het oog springende is dat er ergens iets mis zit met de elektra, want de accu laadt niet helemaal lekker op tijdens het rijden, lichten vallen haast uit zodra je laag in de toeren zit en hij heeft er sowieso een handje van om compleet stil te vallen wanneer je bij een verkeerslicht geen gas staat te geven. Die had er vorige week ook geen zin meer in, dus die maandag de XJ600 van mijn broer geleend terwijl de 900 naar de garage zou.
Enige logistieke problemen later wordt de 900 pas vandaag opgehaald en gaat de 600 direct mee, want daarvan zit er volgens de broer allemaal troep in de leidingen; zodra je gas geeft is het voorbij met de pret. Hij wilde wel starten, overigens
Gisterochtend toch nog de 900 aan de praat gekregen, daarmee naar mijn werk gereden en op de terugreis halverwege stil komen te staan. Veel gevloek en getierelier later wilde hij toch nog een keertje starten, direct mee naar huis gegaan (niet onder de 2k toeren gekomen ) en vanmorgen hadden ze er allebei geen zin meer in.Ben benieuwd wat ze vinden; die XJ600 van mijn broer moet sowieso opgelapt worden, maar als de XJ900 de moeite niet meer waard is ga ik maar informeren naar wat ze me kunnen geven voor die fiets en de Suzuki, kijken hoe ver me dat brengt voor een 'nieuwe' motor. Als het geld het allemaal toe laat dan ook maar direct beginnen aan een betere stalling voor dat ding, want de schuur staat al propvol en behalve een hoes krijgen ze geen enkele bescherming tegen de elementen 's nachts.
Blegh.
I'm sorry, you must be confusing me with someone who gives a shit.
Ja, vandaag was ik weer eens in die schijtwinkel. Godver, geen eieren en geen acculader. Echt een vieze gore schijtsuper, bahquote:Op dinsdag 12 januari 2016 09:32 schreef Sloggi het volgende:
Mogelijk al gepost:
http://www.lidl.nl/nl/Offerdate.htm?action=showDetail&id=19368
zo, die frustratie is eruit
Koolborstels van de dynamo van de 900 versleten? Had ik bij mijn oude Yamaha, eitje om zelf te vervangen als dat het probleem is.quote:Op dinsdag 12 januari 2016 12:05 schreef Tunafish het volgende:
Tijd voor een garage aan huis bij mij. Mijn Suzuki staat al een tijdje in de tuin roest te verzamelen, de laatste keren dat ik daar nog op reed begon de elektra de geest te geven en toen 'ie op een gegeven moment weer niet wilde starten, heb ik hem maar opgegeven. Het hele remsysteem moet vervangen worden (kost 'maar' zo'n 600 eu aan onderdelen), lekt hier en daar wat olie en het balhoofd schijnt wat schuin te zijn geraakt.
Toen de XJ900 van mijn vader opgehaald die al de nodige issues had op dat moment, waarvan het meest in het oog springende is dat er ergens iets mis zit met de elektra, want de accu laadt niet helemaal lekker op tijdens het rijden, lichten vallen haast uit zodra je laag in de toeren zit en hij heeft er sowieso een handje van om compleet stil te vallen wanneer je bij een verkeerslicht geen gas staat te geven. Die had er vorige week ook geen zin meer in, dus die maandag de XJ600 van mijn broer geleend terwijl de 900 naar de garage zou.
Enige logistieke problemen later wordt de 900 pas vandaag opgehaald en gaat de 600 direct mee, want daarvan zit er volgens de broer allemaal troep in de leidingen; zodra je gas geeft is het voorbij met de pret. Hij wilde wel starten, overigens
Ben benieuwd wat ze vinden; die XJ600 van mijn broer moet sowieso opgelapt worden, maar als de XJ900 de moeite niet meer waard is ga ik maar informeren naar wat ze me kunnen geven voor die fiets en de Suzuki, kijken hoe ver me dat brengt voor een 'nieuwe' motor. Als het geld het allemaal toe laat dan ook maar direct beginnen aan een betere stalling voor dat ding, want de schuur staat al propvol en behalve een hoes krijgen ze geen enkele bescherming tegen de elementen 's nachts.
Blegh.
Probleem met de 600 klinkt als carburateur (stationairproeier wel ok, gewone sproeier verstopt ofzo). Met mazzel helpt een flesje carb reiniger, anders uit elkaar en sproeier doorprikken met draad van staalborstel.
/betweter op afstannd
crap in = crap out
Mogelijk dat 'ie dat ook heeft, was dit keer in ieder geval niet de oorzaak; garage belde vanmiddag, vacuumslang was poreus, dus alsnog geen brandstof. Monteur meldde ook direct dat er een of andere ketting in het blok enorm aan het tikken is, en dat 'ie dus niet al te lang meer heeft. Gezien de verwachting toen ik hem meekreeg dat we vooral hoopten dat 'ie de winter zou overleven is dat niet echt een verrassingquote:
[..]
Koolborstels van je dynamo versleten? Had ik bij mijn oude Yamaha, eitje om zelf te vervangen als dat het probleem is.
Maargoed, dat is tientjeswerk, dus mooi geregeld voorlopig.Daar blijkt de hele brandstoftank, leidingen, filter en carbs vol te zitten met water dat in de tank is gedruppeld omdat een afwateringsdingetje (ofzo, woord kwijt) bij de tankdop verstopt zat.quote:
Probleem met de 600 klinkt als carburateur (stationairproeier wel ok, gewone sproeier verstopt ofzo).
/betweter op afstannd
Dat is iets meer dan een paar tientjes, dus broerlief mag gaan beslissen wat ermee gebeurt
I'm sorry, you must be confusing me with someone who gives a shit.
Laat je die ouwe meuk door de dealer onderhanden nemen? Dan loop je snel leeg vrees ik 
.
.
Huilen dan.
Ik kan het zelf niet, dus dan maar mooi bij iemand die er aanzienlijk beter in is Ben niet voor niets programmeur geworden, in plaats van monteur Mijn onderhoudspotje heeft inmiddels een paar spinnenwebben erin, dat wel. Maargoed, zolang een retourtje met de trein evenveel kost als net geen drie dagen heen en weer op de motor kan het nog wel uit, en moet het bij gebrek aan een nieuwere motor maar even.
Ben niet voor niets programmeur geworden, in plaats van monteur Mijn onderhoudspotje heeft inmiddels een paar spinnenwebben erin, dat wel. Maargoed, zolang een retourtje met de trein evenveel kost als net geen drie dagen heen en weer op de motor kan het nog wel uit, en moet het bij gebrek aan een nieuwere motor maar even.
I'm sorry, you must be confusing me with someone who gives a shit.
Ik wil binnenkort dus weer een motor aanschaffen. Ik zoek dus iets tussen een Thundercat en R6 in qua comfort en power. De Thundercat had een fijne zithouding, maar vergeleken met de Thundercat vond ik 'm weinig koppel onderin hebben.
Iemand suggesties? Geen naked. Budget is circa ¤ 3000. Ik durf niet meer in het ¤ 2000-segment te shoppen. Budget kan ik eventueel nog opkrikken tot ¤ 4000 voor een iets jonger exemplaar.
[ Bericht 5% gewijzigd door sylvesterrr op 17-01-2016 12:04:41 ]
Iemand suggesties?
Geen naked. Budget is circa ¤ 3000. Ik durf niet meer in het ¤ 2000-segment te shoppen. Budget kan ik eventueel nog opkrikken tot ¤ 4000 voor een iets jonger exemplaar.[ Bericht 5% gewijzigd door sylvesterrr op 17-01-2016 12:04:41 ]
Simpel onderhoud kun je echt prima zelf doen hoor, scheelt heul veel geld wat je weer aan ritjes kan uitgevenquote:
Ik kan het zelf niet, dus dan maar mooi bij iemand die er aanzienlijk beter in is
Je bedoelt trouwens het tankdopafwateringskanaal Ik zou eerder voor een betere zithouding gaan dan wat extra koppel onderin.quote:
Ik wil binnenkort dus weer een motor aanschaffen. Ik zoek dus iets tussen een Thundercat en R6 in qua comfort en power. De Thundercat had een fijne zithouding, maar vergeleken met de Thundercat vond ik 'm weinig koppel onderin hebben.
Iemand suggesties?
Onder simpel onderhoud versta ik kettingsmeren en olie wisselen, daar houdt het ongeveer opquote:
[..]
Simpel onderhoud kun je echt prima zelf doen hoor, scheelt heul veel geld wat je weer aan ritjes kan uitgeven
Slangen vervangen waag ik me niet meer aan, tot nu toe heb ik een 100% faalgarantie Zolang ik afhankelijk ben van die motor om iedere dag op mijn werk te komen, laat ik het mooi doen met de zekerheid dat het goed gedaan wordt. Afgelopen week drie keer met de trein gegaan, was het direct weer zat.En ja, die bedoelde ik inderdaad. Mooi galgjewoord
I'm sorry, you must be confusing me with someone who gives a shit.
Ah, de nokkenasketting. Altijd dikke pret
Zelf vervangen kan best, maar zou ik niet direct als makkelijk willen bestempelen en bij één foutje heb je een externe krukas
Zelf vervangen kan best, maar zou ik niet direct als makkelijk willen bestempelen en bij één foutje heb je een externe krukas
Alle Urkers het land uit! Deporteer de burgemeester! Hier werken wij aan uw afzinking!!
kan je er wel lekker makkelijk bijquote:
en bij één foutje heb je een externe krukas
Ik probeer de gulden middenweg te vinden.quote:
Ik zou eerder voor een betere zithouding gaan dan wat extra koppel onderin.
*kuch* 
The reward of a thing well done is to have done it.
Spelfouten en dialect daargelaten
Dat ik open, eerlijk en aardig ben, wil nog niet zeggen dat ik verliefd op je ben
Spelfouten en dialect daargelaten
Dat ik open, eerlijk en aardig ben, wil nog niet zeggen dat ik verliefd op je ben
VFR, ZZR, gsxf?quote:
[..]
Ik probeer de gulden middenweg te vinden.
Heel veel groetjes, Catch22
En zoals mijn opa zei: "Al is het meisje nog zo mooi, haar poep stinkt ook". Rust Zacht opa..
Met GHB nooit meer nee
Storneren een optie?
En zoals mijn opa zei: "Al is het meisje nog zo mooi, haar poep stinkt ook". Rust Zacht opa..
Met GHB nooit meer nee
Storneren een optie?
tandjes he, de gevoelstemperatuur om 04:00 vanochtend was ongeveer 2cm en net op de terugweg naar huis was het niet veel warmer
2 cm? ow, dan viel het verschrikkelijk mee bij jequote:
tandjes he, de gevoelstemperatuur om 04:00 vanochtend was ongeveer 2cm en net op de terugweg naar huis was het niet veel warmer
The reward of a thing well done is to have done it.
Spelfouten en dialect daargelaten
Dat ik open, eerlijk en aardig ben, wil nog niet zeggen dat ik verliefd op je ben
Spelfouten en dialect daargelaten
Dat ik open, eerlijk en aardig ben, wil nog niet zeggen dat ik verliefd op je ben
ook weer terugquote:Op maandag 18 januari 2016 12:26 schreef Mickeys het volgende:
[..]
2 cm? ow, dan viel het verschrikkelijk mee bij je
Dat wat gij niet wilt dat u geschiedt, doe dat een ander aan, voor hij het ziet
Weer even proberen... kwam even spiekenquote:
The reward of a thing well done is to have done it.
Spelfouten en dialect daargelaten
Dat ik open, eerlijk en aardig ben, wil nog niet zeggen dat ik verliefd op je ben
Spelfouten en dialect daargelaten
Dat ik open, eerlijk en aardig ben, wil nog niet zeggen dat ik verliefd op je ben
VFR 800 VTEC heb ik op het oog ja (de oudere modellen vind ik lelijk). Van Kawasaki vind ik de ZX6R wel leuk. Van Suzuki de GSXR-600.quote:
GSXR heeft nog wel een comfortabele positie imo. Althans, dat oude beestje van mij wel.quote:
[..]
VFR 800 VTEC heb ik op het oog ja (de oudere modellen vind ik lelijk). Van Kawasaki vind ik de ZX6R wel leuk. Van Suzuki de GSXR-600.
Heel veel groetjes, Catch22
En zoals mijn opa zei: "Al is het meisje nog zo mooi, haar poep stinkt ook". Rust Zacht opa..
Met GHB nooit meer nee
Storneren een optie?
En zoals mijn opa zei: "Al is het meisje nog zo mooi, haar poep stinkt ook". Rust Zacht opa..
Met GHB nooit meer nee
Storneren een optie?
Pssst K75RT kopen?quote:
[..]
GSXR heeft nog wel een comfortabele positie imo. Althans, dat oude beestje van mij wel.
quote:
Heel veel groetjes, Catch22
En zoals mijn opa zei: "Al is het meisje nog zo mooi, haar poep stinkt ook". Rust Zacht opa..
Met GHB nooit meer nee
Storneren een optie?
En zoals mijn opa zei: "Al is het meisje nog zo mooi, haar poep stinkt ook". Rust Zacht opa..
Met GHB nooit meer nee
Storneren een optie?
Tijd voor een nieuw lagertje
Alle Urkers het land uit! Deporteer de burgemeester! Hier werken wij aan uw afzinking!!
Goedgekeurd, kentekenpasje komt eraan En nu naar op zoek naar verwarmde handschoenen want een naked rijden met is niet zo tof voor je vingertopjes -2
En nu naar op zoek naar verwarmde handschoenen want een naked rijden met is niet zo tof voor je vingertopjes -2
Maak er een automatische riemspanner opquote:
Net voor het eerst de riem gesteld, ik mag hopen dat m'n volgende motor weer een cardan heeft
Ik heb een vraagje die vast al eens eerder gesteld is, maar met de zoekfunctie word ik niet veel wijzer!
Ik ben bezig met lessen en ben bijna klaar. Alles wordt door de vorst steeds verzet, maar zodra de weg wat netter is is het afrijden, (hopelijk) slagen en feestvieren!
Nou heb ik dus een motor op het oog, en... na wat onderzoek besloten om deze al te kopen. Ik heb een B rijbewijs en mag dus ook al een motor op mijn naam zetten, alleen niet besturen.
Nou hebben we de volgende constructie bedacht:
Ik ga zaterdag met papalief naar de verkoper toe. Papa, motorrijder, doet een lang proefrit op de motor. Ik, officieel nog lessende, doe een paar rondjes op het eigen terrein van verkoper. Als de motor bevalt, motorisch en kwalitatief, neem ik deze gelijk over.
Samen met de verkoper kunnen we naar de stad en de motor laten overschrijven, en dan wordt hij lastig. Terug bij verkoper gaat de motor op de motortrailer, goed vast, en op naar het zonnige Noord-Holland! Eenmaal thuis gaat hij netjes achter het huis in de schuur, totdat ik mijn plasticje bemachtigd heb en ook in bezit.
Vooralsnog is dit allemaal (door googlekunsten geleerd) mogelijk. Maaaarrrr....
Als ik hem overschrijf van de heer V. Erkoper naar K. Oper, kan ik hem dan gelijk laten schorsen? Zo ja, is het dan hiermee klaar totdat ik geslaagd ben, en dan weer laat ontschorsen? Of is hier een andere manier voor?
Als beginnende bestuurder ben ik nog niet helemaal 100% over om met dit weer te gaan rijden. Hij blijft dus waarschijnlijk tot de droge lente binnen staan.
Voor iedereen die nieuwsgierig is: Ik heb gekozen voor een Honda NTV650 als eerste fiets met A rijbewijs :-)
Ik ben bezig met lessen en ben bijna klaar. Alles wordt door de vorst steeds verzet, maar zodra de weg wat netter is is het afrijden, (hopelijk) slagen en feestvieren!
Nou heb ik dus een motor op het oog, en... na wat onderzoek besloten om deze al te kopen. Ik heb een B rijbewijs en mag dus ook al een motor op mijn naam zetten, alleen niet besturen.
Nou hebben we de volgende constructie bedacht:
Ik ga zaterdag met papalief naar de verkoper toe. Papa, motorrijder, doet een lang proefrit op de motor. Ik, officieel nog lessende, doe een paar rondjes op het eigen terrein van verkoper. Als de motor bevalt, motorisch en kwalitatief, neem ik deze gelijk over.
Samen met de verkoper kunnen we naar de stad en de motor laten overschrijven, en dan wordt hij lastig. Terug bij verkoper gaat de motor op de motortrailer, goed vast, en op naar het zonnige Noord-Holland! Eenmaal thuis gaat hij netjes achter het huis in de schuur, totdat ik mijn plasticje bemachtigd heb en ook in bezit.
Vooralsnog is dit allemaal (door googlekunsten geleerd) mogelijk. Maaaarrrr....
Als ik hem overschrijf van de heer V. Erkoper naar K. Oper, kan ik hem dan gelijk laten schorsen? Zo ja, is het dan hiermee klaar totdat ik geslaagd ben, en dan weer laat ontschorsen? Of is hier een andere manier voor?
Als beginnende bestuurder ben ik nog niet helemaal 100% over om met dit weer te gaan rijden. Hij blijft dus waarschijnlijk tot de droge lente binnen staan.
Voor iedereen die nieuwsgierig is: Ik heb gekozen voor een Honda NTV650 als eerste fiets met A rijbewijs :-)
Als je het voertuig koopt, kan je deze volgens mij gewoon direct schorsen. Een schorsing vervalt na één jaar na het aanvragen ervan. Als je hem uit de schorsing wilt halen, is dit ook zo gedaan. (Dit kan tegenwoordig allemaal via internet)
Ik denk dat je de schorsing wel telefonisch dient aan te vragen, omdat je ook niet direct in het bezit bent van de kentekenpas.
Ik denk dat je de schorsing wel telefonisch dient aan te vragen, omdat je ook niet direct in het bezit bent van de kentekenpas.
Toen ik laatst bij het postkantoor een kenteken aan het overschrijven was, kreeg ik ook de vraag of ik hem wilde schorsen. Volgens mij wordt dit dus direct gedaan.
Toen ik mijn brakke R6 verkocht heeft de koper 'm bij het overschrijven ook direct geschorst.quote:
Toen ik laatst bij het postkantoor een kenteken aan het overschrijven was, kreeg ik ook de vraag of ik hem wilde schorsen. Volgens mij wordt dit dus direct gedaan.
