PTA Planes, Trains & Automobiles
Gemotoriseerd of niet, alles op wielen heeft hier een plek. Van oldtimers tot je nieuwe fiets, van Smart tot brandweerwagen, post het hier!
dus toch museum materieelquote:Op donderdag 10 december 2015 13:36 schreef Peterselieman het volgende:
OV Magazine heeft oplossingen voor de materieeltekorten bij de NS. De NS is niet te beroerd om een reactie te geven
http://nieuws.ns.nl/ov-magazine-denkt-met-ons-mee/
[..]
Vermoedelijk duiden ze op Plan V dat enkele maanden langer in dienst blijft
Het overzichtje wat ik van de week postte hoort hierbij: Bijna 80.000 mensen tekenen protest tegen ov-chipkaart
quote:De Consumentenbond wil samen met reizigersclub Rover in gesprek gaan met de vervoerders en TLS, de maker van de kaart om de kaart goedkoper te maken. "In vergelijking met andere landen in Europa betaalt de Nederlandse klant verreweg het meest
I love tramcars,they go at the proper speed.You can see the world you know.They shake around,people adore them,it's great fun. B.Connolly
Wenn Träume sterben...Dann wirst du alt, Du bist dein eigener Schatten nur und du holst dich nicht mehr ein...
Wenn Träume sterben...Dann wirst du alt, Du bist dein eigener Schatten nur und du holst dich nicht mehr ein...
Rover zegt dat het mogelijk is dat er in de nieuwedienstregeling ddar komt te rijden op sittard-heerlen en maastricht-roermond? Word dat serieus overwogen?
Ik werk niet mee aan een gevestigd systeem wat niet werkt....
ja ik ookquote:Op donderdag 10 december 2015 16:22 schreef b2py het volgende:
Ik wacht nog steeds op die foto van James in Opderails..
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
In de Sprinter tussen Maastricht en Roermond rijdt/reed dat best vaak.quote:
Rover zegt dat het mogelijk is dat er in de nieuwedienstregeling ddar komt te rijden op sittard-heerlen en maastricht-roermond? Word dat serieus overwogen?
[ Bericht 1% gewijzigd door #ANONIEM op 10-12-2015 16:28:46 ]
Wat daar in de spits met 2 of 3 V'tjes rijdt kan best vervangen worden door DDAR. Zo hou je het materieel ook dicht in de buurt van de werkplaats (Maastricht).
Maar als de V'tjes nog even blijven rijden, kunnen die in Limburg blijven rijden en kan DDAR natuurlijk ook ergens anders gaan rijden.
Maar als de V'tjes nog even blijven rijden, kunnen die in Limburg blijven rijden en kan DDAR natuurlijk ook ergens anders gaan rijden.
ja. Geen gekke gedachte omdat de locs in Maastricht onderhouden wordenquote:
Rover zegt dat het mogelijk is dat er in de nieuwedienstregeling ddar komt te rijden op sittard-heerlen en maastricht-roermond? Word dat serieus overwogen?
Altijd onderweg naar het avontuur
Is dat geen enorme overkill? Zeker op heerlen-sittard?quote:
[..]
ja. Geen gekke gedachte omdat de locs in Maastricht onderhouden worden
Ik werk niet mee aan een gevestigd systeem wat niet werkt....
buiten de spits wel ja, maar als Plan V eruit gaat dan hebben ze op SGMm na geen andere smaken voor dat trajectquote:
[..]
Is dat geen enorme overkill? Zeker op heerlen-sittard?
Altijd onderweg naar het avontuur
Zoveel taxi's bestaan er in de hele wereld niet.quote:
[..]
Neem een taxi als je later bent
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
Wat zijn die "vernieuwde" ICRm-rijtuigen spuuglelijk van binnen zeg. Alsof iemand een regenboog heeft uitgekotst 
En de stoelen zitten net zo hard als in een SLT
edit: en de klimaatbeheersing in dit regenboogrijtuig staat natuurlijk op standje vrieskist...
edit 2: En om de ervaring compleet te maken gaat de binnendeur piepend en kreunend open.
[ Bericht 12% gewijzigd door James1988 op 10-12-2015 19:36:37 ]
En de stoelen zitten net zo hard als in een SLT
edit: en de klimaatbeheersing in dit regenboogrijtuig staat natuurlijk op standje vrieskist...
edit 2: En om de ervaring compleet te maken gaat de binnendeur piepend en kreunend open.
[ Bericht 12% gewijzigd door James1988 op 10-12-2015 19:36:37 ]
Er wordt ook nog gewerkt he. Hoewel ik nu van mijn uur pauze in het zeer schone Goor zit te genieten.quote:
Ik wacht nog steeds op die foto van James in Opderails..
PM mij!
Disclaimer: Mijn posts worden geschreven als user, en niet als crew, tenzij dit duidelijk wordt aangegeven
Disclaimer: Mijn posts worden geschreven als user, en niet als crew, tenzij dit duidelijk wordt aangegeven
Ben je lekker danquote:Op donderdag 10 december 2015 19:48 schreef dennistd het volgende:
[..]
Er wordt ook nog gewerkt he. Hoewel ik nu van mijn uur pauze in het zeer schone Goor zit te genieten.
Ik heb m nog niet gevonden trouwens.
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
Vanaf 12 december is Thalys 7 maanden van te voren te boeken. Volgens het artikel ivm EK voetbal en het is onbekend of dit dan ook permanent of tijdelijk is: http://www.treinreiziger.(...)rek_te_boeken-147356
Een van de laatste pagina'squote:
[..]
Ben je lekker dan
Ik heb m nog niet gevonden trouwens.
PM mij!
Disclaimer: Mijn posts worden geschreven als user, en niet als crew, tenzij dit duidelijk wordt aangegeven
Disclaimer: Mijn posts worden geschreven als user, en niet als crew, tenzij dit duidelijk wordt aangegeven
Oh ja nou zie ik hetquote:
Goed team wel, daar had ik samen met de Zwoferinkjes ook wel van verloren 
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
Team Tunnelquote:
[..]
Oh ja nou zie ik het
stuk beterquote:
http://www.arriva.nl/nieu(...)treinen-maar-bussen/
Vervangende dienstregeling naar Leer
Altijd onderweg naar het avontuur
Van Lokführer op Facebook:
Een lokkenparade in Emden. Nog een paar dagen en dan is dat voorbij, Westfalenbahn neemt bij de ingang van de nieuwe dienstregeling de RB15 "Emsland-Express" Emden – Leer – Papenburg – Lingen – Rheine – Münster over en gaat er rijden met nieuwe FLIRTs.
Ook National Express neemt een paar lijnen over van Deutsche Bahn. Vanaf aanstaande zondag zullen de RE 7 "Rhein-Münsterland-Express" Rheine – Münster – Hamm – Wuppertal – Köln – Krefeld en de RB 48 "Rhein-Wupper-Bahn" Wuppertal – Köln – Bonn worden gereden met Talent2-treinen in NX-kleurstelling:
Een lokkenparade in Emden. Nog een paar dagen en dan is dat voorbij, Westfalenbahn neemt bij de ingang van de nieuwe dienstregeling de RB15 "Emsland-Express" Emden – Leer – Papenburg – Lingen – Rheine – Münster over en gaat er rijden met nieuwe FLIRTs.
Ook National Express neemt een paar lijnen over van Deutsche Bahn. Vanaf aanstaande zondag zullen de RE 7 "Rhein-Münsterland-Express" Rheine – Münster – Hamm – Wuppertal – Köln – Krefeld en de RB 48 "Rhein-Wupper-Bahn" Wuppertal – Köln – Bonn worden gereden met Talent2-treinen in NX-kleurstelling:
Nou, we gaan er tijdens het rondje in zitten. Siegen - Keulen rijdt met Talent2's van DB Regio.quote:
ja best. Van binnen zie je toch niet hoe lelijk ze van buiten zijnquote:
[..]
Nou, we gaan er tijdens het rondje in zitten. Siegen - Keulen rijdt met Talent2's van DB Regio.
Dat is ook altijd het grote probleem met stoomritten
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
James, hoe zit dat met tariefintegratie op het stuk Rheine - Munster nu er 2 verschillende vervoerders komen?
Boeit geen fuck, want de vervoersautoriteiten bepalen en betalen. En zij accepteren het NRW-ticket.quote:
James, hoe zit dat met tariefintegratie op het stuk Rheine - Munster nu er 2 verschillende vervoerders komen?
Maar goed, hoe zit dat dan als je uit de automaat een ticket Rheine - Munster koopt, maakt niet uit welke trein je pakt?
Hangt af van je ticket.quote:
Maar goed, hoe zit dat dan als je uit de automaat een ticket Rheine - Munster koopt, maakt niet uit welke trein je pakt?
Als je een NRW-ticket koopt, of een Schönes-Wochenende-Ticket of zoiets dan mag je met WFB en DB RegioNational Express mee, maar niet met DB Fernverkehr. Koop je een 'Normalpreis' dan mag je ook met de IC mee.
Niet dat dat heel veel tijdwinst oplevert, de RE van NX is net zo snel als de IC en de Westfalenbahn is maar 2 tot 7 minuten trager.
goeie actie van ProRail
De gristenunie is gek. Er rijden bussen.quote:De ChristenUnie in Groningen wil een
onderzoek naar een noodbrug over de
Eems bij Weener.Volgens de partij moet
de provincie samen met de autoriteiten
in Duitsland kijken of een snelle
voorlopige oplossing mogelijk is.
Vorige week ramde een vrachtschip de
spoorbrug bij Weener in Duitsland.De
hele brug inclusief de pijlers moet
worden vervangen.Daardoor kunnen naar
verwachting vijf jaar lang geen treinen
rijden tussen Groningen en Bremen.
De Groningse CU zegt dat de genie van
het leger een 'baileybrug' zou kunnen
bouwen.Dat soort noodbruggen werd na de
Tweede Wereldoorlog vaak geplaatst.
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
Een Baileybrug met spoor?quote:Op vrijdag 11 december 2015 08:10 schreef Dr_Flash het volgende:
[..]
De gristenunie is gek. Er rijden bussen.
Mine is the last voice you'll ever hear. Don't be alarmed.
In Eindhoven, Netherlands, the post-war Eindhoven Station is built with Bailey segments and is still in use.
Maar ze schijnen ook echt voor spoor gebruikt te worden. In Eindhoven zitten ze in de overkapping.
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
Baileybruggen en spoor eitje, zoek maar eens op halve zolenlijntje. Wat niet kan is dat ze open en dicht gaan zo als nodig is bij de Eems het is een starre, lees vaste constructie.
I love tramcars,they go at the proper speed.You can see the world you know.They shake around,people adore them,it's great fun. B.Connolly
Wenn Träume sterben...Dann wirst du alt, Du bist dein eigener Schatten nur und du holst dich nicht mehr ein...
Wenn Träume sterben...Dann wirst du alt, Du bist dein eigener Schatten nur und du holst dich nicht mehr ein...
Dat zijn er best veel, dat had ik niet gedacht.quote:
[..]
Volgens mij overnachten drie of vier IC Berlijn-stammetjes in Amsterdam
Kranplätze müssen verdichtet sein
In NL ondenkbaarquote:
[..]
Boeit geen fuck, want de vervoersautoriteiten bepalen en betalen. En zij accepteren het NRW-ticket.
Kranplätze müssen verdichtet sein
Je kan ze wel makkelijk weer uit elkaar halenquote:
Baileybruggen en spoor eitje, zoek maar eens op halve zolenlijntje. Wat niet kan is dat ze open en dicht gaan zo als nodig is bij de Eems het is een starre, lees vaste constructie.
Niet helemaal, kijk maar naar Arnhem - Doetinchem waar Breng en Arriva de paaltjes delen. Het kan wel, als de opdrachtgevers willen...quote:
Precies. Het is een redelijk druk bevaren rivierquote:
Baileybruggen en spoor eitje, zoek maar eens op halve zolenlijntje. Wat niet kan is dat ze open en dicht gaan zo als nodig is bij de Eems het is een starre, lees vaste constructie.
Altijd onderweg naar het avontuur
Het was mij nog nooit opgevallen maar blijkbaar speelt er een ander riedeltje bij RE treinen als stationsaankondigingen afhankelijk waarvandaan je trein vertrekt in Berlijn of Brandenburg. Leuk leesvoer: http://digitalcosmonaut.c(...)le-on-german-trains/
Waarmee je dus het hele principe van de ovc onderuit schopt.quote:
[..]
Niet helemaal, kijk maar naar Arnhem - Doetinchem waar Breng en Arriva de paaltjes delen. Het kan wel, als de opdrachtgevers willen...
Ik werk niet mee aan een gevestigd systeem wat niet werkt....
In Vlaanderen begint de politiek zich te bemoeien met het vele staken bij de NMBS
http://www.gva.be/cnt/dmf(...)spoorbonden-inperken
http://www.gva.be/cnt/dmf(...)spoorbonden-inperken
Altijd onderweg naar het avontuur
En in aanvulling hierop: De Belgische regering heeft besloten dat als er volgende maand gestaakt wordt er een verplichte minimale dienstregeling gereden dient te worden.
http://nos.nl/artikel/207(...)or-spoorstaking.html
http://nos.nl/artikel/207(...)or-spoorstaking.html
Altijd onderweg naar het avontuur
