Nieuws over de regelgeving voor multicopters
• Mogelijk komen er verplichte vergunningen voor multicopters incl. typegoedkeuring en dure opleidingen.
• Fokker YokiKater geeft zijn visie over eventueel aangescherpte regels.SPOILEREerste opleiding voor besturen drones
Een eerste Nederlandse opleiding om onbemande vliegtuigjes te leren besturen begint in september. Luchtvaartbedrijf AEC Air Support heeft die opleiding ontwikkeld samen met het Nationaal Lucht- en Ruimtevaartlaboratorium (NLR). Dinsdagmiddag wordt de samenwerkingsovereenkomst getekend.
Behalve Defensie en de politie werken naar schatting ruim honderd particuliere bedrijven in Nederland met een zogeheten Unmanned Aerial Vehicle. De vliegtuigjes kunnen bijvoorbeeld foto- of videoreportages maken en mensenmassa's in de gaten houden. Kwaliteitseisen daarvoor moeten nog worden ontwikkeld. In mei drong D66 in de Tweede Kamer nog aan op wetgeving voor de inzet van de zogeheten drones.
Ook Stef Have, de eigenaar van AEC Air Support en het Brabantse vliegveld Seppe, hoopt dat er snel wetgeving komt. Het is potentieel gevaarlijk dat mensen zich in het luchtruim begeven die zeer beperkt onderlegd zijn. De techniek gaat harder dan de wetgeving, zegt hij.
De thuisbasis van de nieuwe European Aerial Systems Training Academy (EUTA) wordt de luchtvaartcampus Gilze-Rijen. Gevlogen wordt vanaf vliegveld Seppe. De opleiding is nu nog niet verplicht, maar gesprekken daarover zouden in volle gang zijn.
Volgens Ten Have hebben tientallen belangstellenden zich al gemeld. De eerste cursus biedt plaats aan acht van hen. Zij weten vaak wel hoe hun eigen vliegtuig werkt, maar moeten het vakmanschap nog leren. De opleiding duurt 4,5 maand en kost 4.500 euro. Er wordt les gegeven door wetenschappers van het NLR en oud-militaire piloten.
Op dit moment valt het niet-commercieel vliegen met multicopters onder de regeling modelvliegen.SPOILERHet is nog redelijk onduidelijk hoe de regelgeving er uit gaat zien. De opleiding die nu is ontwikkeld is niet verplicht. Het is ook nog niet duidelijk of er een verplichte opleiding gaat komen en indien dit het geval zou zijn dat het dan om deze dure opleiding zal gaan.
Het zal mij ook sterk verbazen als er een opleiding van duizenden euro's verplicht gaat worden om te mogen vliegen met een vrij simpele quadcopter.
Dat er een regelgeving moet komen is wel duidelijk, gaat er ook wel komen. Is ook niet meer dan logisch wanneer die dingen steeds populairder worden. Het blijft in sommige gevallen gewoon serieus speelgoed en je valt in principe al onder de luchtverkeerswet. Denk bijv aan de 1000ft/300 meter hoogte regel die er nu geldt.
Er zijn een hoop dingen waar men rekening mee dient te houden. Denk aan de politie- en traumahelikopters.. Daar wil je geen botsing mee hebben. Een quadcopter/drone heeft geen transponder en ze kunnen geen contact met je opnemen. Wel kan je zelf het luchtverkeer in de gaten houden dmv een scanner en natuurlijk goed op blijven letten.
Of dat er iemand met zijn drone tegen een auto of vrachtwagen knalt en die daardoor van de weg raakt. En dan zijn er nog regels omtrend privacy. Net zoals met het internet gaat ook hier de techniek weer eens sneller dan de wetgeving. Nu quadcopters/drones zo populair beginnen te worden en in de spotlight staan is een wet/regelgeving gewoon nodig. Het moet geregulierd worden. Hoe dit er uit gaat zien is echter nog volstrekt onduidelijk.
Op dit moment vallen we onder de regels voor het modelvliegen
http://www.hoogtezicht.nl(...)egeling-modelvliegen
Een kaartje met de no-fly zones rond vliegvelden is hier te vinden.
The toy drone that will change the world (privacy surgeon)
Vliegen met modelvliegtuig is bij wet geregeld (hoogtezicht)
The right of the people to keep flying drones (venturebeat)
Verbod ministerie van Defensie op maken van foto's en video's vanuit de lucht per 1 juni ingetrokken (nu.nl)
D66 wil snel wetgeving waarin gebruik van drones door politie en particulieren wordt geregeld (nu.nl)
Overheid moet duidelijkheid geven over drones (nu.nl)
Algemeen nieuws
Dronestagr.am lanceert een website om 's werelds beste luchtfoto's te delen (venturebeat)
Prachtig luchtvideos van surfers gemaakt per een DJI Phantom (laughingsquid)
Qaudcopter maakt schitterende beelden van New York City (gothamist)
Multicopter nieuws op Gizmag
Multicopter nieuws op Geekosystem
Multicopter nieuws op Gizmodo
Mede door verwerping van het wetsvoorstel om de reeds door de politie gebruikte multicopters alleen met een vergunning toe te staan hebben deze multicopters laatste tijd meer bekendheid gekregen. Hobbyisten en professionals ontdekken hoe je er spectaculaire FPV videos, en luchtfoto's mee kunt maken.
Filmpjes
DJI Phantom - Niagara Falls
Mad Decent Block Party - Ft. LauderdaleSPOILER
Quadcopter beginners tipsSPOILER
DJI Phantom Video Contest - A Boys DreamSPOILER
Dji Phantom + GoPro Hero 3 first test flightsSPOILER
Provincie uit de lucht: Haarlemse WaarderpolderSPOILER
Je kunt drones kant en klaar kopen, ze zijn of voorbereid om een videocamera aan te hangen of deze is ingebouwd of beide. Richtprijzen zijn momenteel: ¤279 voor de Parrot AR.Drone 2.0, ¤419 voor de DJI Phantom en ¤350-375 voor een GoPro Hero HD3 Black edition (het topmodel van GoPro, er zijn ook eenvoudigere voor minder).SPOILER
Voor 400 heb je een Parrot met extra propellors, extra connectorset (tandwieltjes tussen de motoren en de props), gereedschapsetje, 2 extra accu's EN een extra acculader.
Voor de besturing kun je kiezen uit smartphone of tablet app of speciale zender. De ingebouwde of externe camera kun je volgen op de app of via een videobril.
Lijstje met al dan niet nuttige wetenswaardigheidjes voor starters.
Fokkers in dit topic die inmiddels een multicopter hebben aangeschaft en hier hun ervaringen en filmpjes delen zijn:
muchacho92
lexvandoef
Dr_Flash
ChungLingSoo
YokiKater
nietzman
egelhond
DemonRage
Kajji
Binkster
Julius123
kloink
UtopiaVolger
MarkyB
l0lownkill
Link overzicht
Populaire Merken
• Parrot AR Drone 2.0
• DJI Phantom
• Blade mQX
Webwinkels
OverigeSPOILERBinnenlandse Webwinkels
• Quadrocoptershop
• V-nix
• Dronespecialist
• Krikke
• Minicopters
• MCM Skyshop
• Conrad
• Sportsworld
• Banggood
Buitenlandse Webwinkels
• Draganfly
• JDrones
• 3D Robotics
• QuadcoptersUK
• Unmannedtechshop
• Professionele Luchtfotografie
[ Bericht 0% gewijzigd door Nattekat op 02-12-2015 15:52:01 ]
Aangesproken =/= aangehoudenquote:Op woensdag 2 december 2015 15:28 schreef Baas_bas het volgende:
[..]
Je bent serieus aangehouden voor drone vliegen?
Maakte je fotos van een militaire basis of zo?
Had gelukkig 'alle' regeltjes goed doorgelezen voordat ik ging vliegen, dus kon ze meteen wijzen op het feit dat ik niet binnen 3km van vliegvelden vloog, CE gekeurde radio had, op een open veld vloog niet boven mensenmassa's etc.
"Ze hadden net van een college gehoord" dat je nergens in delft zou mogen vliegen. Maar naar mijn verhaal waren ze er ook niet zo zeker meer van. Blijkt inderdaad niet te mogen ivm die "CTR’s" (in dit geval Rotterdam/The Hague airport).
De CTR zones kan je op het kaartje halverwege deze pagina goed zien liggen. Of kijk op deze "veiligvliegen' pagina
Dus lees voor je gaat vliegen écht goed de "wet en regelgeving - Particulier" even door!
[ Bericht 5% gewijzigd door tokko1 op 02-12-2015 15:53:49 ]
Ik dacht je mag niet in de buurt van 3 of 5km of zo vliegen van een vliegveld, zestienhoven reikt dan tot in den haag? lijkt me sterkquote:Op woensdag 2 december 2015 15:34 schreef tokko1 het volgende:
[..]
Aangesproken =/= aangehouden
Had gelukkig 'alle' regeltjes goed doorgelezen voordat ik ging vliegen, dus kon ze meteen wijzen op het feit dat ik niet binnen 3km van vliegvelden vloog, CE gekeurde radio had, op een open veld vloog niet boven mensenmassa's etc.
"Ze hadden net van een college gehoord" dat je nergens in delft zou mogen vliegen. Maar naar mijn verhaal waren ze er ook niet zo zeker meer van. Blijkt inderdaad niet te mogen ivm die "CTR’s" (in dit geval Rotterdam/The Hague airport).
De CTR zones kan je op het kaartje halverwege deze pagina goed zien liggen. Of kijk op deze "veiligvliegen' pagina
[ afbeelding ]
Dus lees voor je gaat vliegen écht goed de "wet en regelgeving - Particulier" even door!
Stelt überhaupt weinig voor, zone 3. Enkel leuk voor de grote vliegtuigen die hun landing inzetten.
Lijkt je sterk, maar dat is echt zo. Die 3km zone geldt voor "onbemande" vliegvelden, en bij andere vliegvelden geldt die CTR zone.quote:
[..]
Ik dacht je mag niet in de buurt van 3 of 5km of zo vliegen van een vliegveld, zestienhoven reikt dan tot in den haag? lijkt me sterk
Hoeveel km dan?quote:
[..]
Lijkt je sterk, maar dat is echt zo. Die 3km zone geldt voor "onbemande" vliegvelden, en bij andere vliegvelden geldt die CTR zone.
Ik dacht dat je maar 5km of zo vanaf zestienhoven mag zitten
Niet 'fixed', je moet echt op die kaartjes kijken om te zien waar wel en niet. Zo zijn de aanvliegroutes langer dan het normale gebied 'rondom', dus is niet een vierkant/ronde vorm maar mixquote:
[..]
Hoeveel km dan?
Ik dacht dat je maar 5km of zo vanaf zestienhoven mag zitten
Oh waar ik altijd ga vliegen mag het niet zie (buiten bebouwde kom en ver van mensen massa's) maar wel hemelsbreed 5 km gok ik van een militair vliegveldquote:
[..]
Aangesproken =/= aangehouden
Had gelukkig 'alle' regeltjes goed doorgelezen voordat ik ging vliegen, dus kon ze meteen wijzen op het feit dat ik niet binnen 3km van vliegvelden vloog, CE gekeurde radio had, op een open veld vloog niet boven mensenmassa's etc.
"Ze hadden net van een college gehoord" dat je nergens in delft zou mogen vliegen. Maar naar mijn verhaal waren ze er ook niet zo zeker meer van. Blijkt inderdaad niet te mogen ivm die "CTR’s" (in dit geval Rotterdam/The Hague airport).
De CTR zones kan je op het kaartje halverwege deze pagina goed zien liggen. Of kijk op deze "veiligvliegen' pagina
[ afbeelding ]
Dus lees voor je gaat vliegen écht goed de "wet en regelgeving - Particulier" even door!
Klopt inderdaad wat je zegt en die jongens van veiligvliegen snappen volgens mij niet hoe de luchtvaart kaart Is ingedeeld je mag gewoon vliegen in een CTR 2 of 3 zonequote:
[..]
Aangesproken =/= aangehouden
Had gelukkig 'alle' regeltjes goed doorgelezen voordat ik ging vliegen, dus kon ze meteen wijzen op het feit dat ik niet binnen 3km van vliegvelden vloog, CE gekeurde radio had, op een open veld vloog niet boven mensenmassa's etc.
"Ze hadden net van een college gehoord" dat je nergens in delft zou mogen vliegen. Maar naar mijn verhaal waren ze er ook niet zo zeker meer van. Blijkt inderdaad niet te mogen ivm die "CTR’s" (in dit geval Rotterdam/The Hague airport).
De CTR zones kan je op het kaartje halverwege deze pagina goed zien liggen. Of kijk op deze "veiligvliegen' pagina
[ afbeelding ]
Dus lees voor je gaat vliegen écht goed de "wet en regelgeving - Particulier" even door!
Deze kaart klopt wel:http://www.dronevlieger.nl/drone-blog/112-drone-wetgeving.html
Ik hoop echt dat ze het snel gaan aanpakken. Dat je niet in CTR zones mag vliegen. Het slaat nergens op, je mag met je drone toch niet hoger dan 120 meter en 3km buiten een vliegveld (maar wel in de CTR zone) vliegt echt geen hond afgezien van wellicht een traumahelikopter maar voordat die er Is ben je wel geland.
Ja dit dus, die kaart is volgens mij vet bullshitquote:Op woensdag 2 december 2015 23:43 schreef Nivong het volgende:
[..]
Klopt inderdaad wat je zegt en die jongens van veiligvliegen snappen volgens mij niet hoe de luchtvaart kaart Is ingedeeld je mag gewoon vliegen in een CTR 2 of 3 zone
Deze kaart klopt wel:http://www.dronevlieger.nl/drone-blog/112-drone-wetgeving.html
Ik hoop echt dat ze het snel gaan aanpakken. Dat je niet in CTR zones mag vliegen. Het slaat nergens op, je mag met je drone toch niet hoger dan 120 meter en 3km buiten een vliegveld (maar wel in de CTR zone) vliegt echt geen hond afgezien van wellicht een traumahelikopter maar voordat die er Is ben je wel geland.
Nee dat is het nietquote:
[..]
Ja dit dus, die kaart is volgens mij vet bullshit
Het is wel zo dat die 'extra' velden allemaal een 'bodem' hebben die hoger dan 300m ligt, en je eronder dus zonder problemen zou mogen/kunnen vliegen. Dus misschien overbodig zijn voor de hobbyist, maar 't is voor de volledigheid wel leuk dat ze ze erbij hebben gezet.
(De GoPro multicopter)
Die naam i.c.m. het type product.
Mijn drones:
Denver DCH 600, gekregen met sinterklaas.
Hubsan X4, gekregen als relatiegeschenk.
Leuk speelgoed.
Die doet het niet meerquote:
Man man man, wat een wind. Ik moest echt zo hard als ik kon tegen de wind invliegen om in de buurt te blijven.
Toch geslaagd eerste experimentje wat mij betreft, geen gekke ongelukken.
Een mooie vuistregel: niet boven windkracht 5 vliegen. Het kan wel, maar is niet aan te raden.quote:
Mijn eerste poging buiten:
Man man man, wat een wind. Ik moest echt zo hard als ik kon tegen de wind invliegen om in de buurt te blijven.
Toch geslaagd eerste experimentje wat mij betreft, geen gekke ongelukken.
Ik ben de mijne ooit bijna kwijt geraakt omdat ik niet door had dat de gps niet goed was aangesloten. Op grote hoogte valt dat niet enorm op.
Dit was op z'n hoogst windkracht 3-4 denk ik. Maar wel met rukwinden / wisselende windrichting. Meer wind had het echt niet moeten zijn inderdaad, anders was ik hem zeker kwijtgeraakt.quote:
[..]
Een mooie vuistregel: niet boven windkracht 5 vliegen. Het kan wel, maar is niet aan te raden.
Mijne heeft niet eens GPS.quote:
Ik ben de mijne ooit bijna kwijt geraakt omdat ik niet door had dat de gps niet goed was aangesloten. Op grote hoogte valt dat niet enorm op.
Waar gebruik je die voor? Om hem automatisch naar een locatie te laten vliegen? Wat voor model heb je?Een DJI Phantom FC40, eerste model Phantom.quote:
[..]
Dit was op z'n hoogst windkracht 3-4 denk ik. Maar wel met rukwinden / wisselende windrichting. Meer wind had het echt niet moeten zijn inderdaad, anders was ik hem zeker kwijtgeraakt.
[..]
Mijne heeft niet eens GPS.
De GPS gebruik ik niet voor automatische vluchten. Het zorgt ervoor dat ie op z'n plek blijft als ik niks met de afstandsbediening doe of recht omhoog wil, dat de vluchten gecontroleerder zijn dus.
En een mooie toevoeging is de return-to-home, iets wat ik hopelijk nooit nodig heb.
Mooi ding... wel duidelijk hogere prijsklasse dan waar ik nu mee speel.quote:
[..]
Een DJI Phantom FC40, eerste model Phantom.
Ik heb onlangs een 'drone workshop' gehad, daar demonstreerden ze 1 en ander met een Parrot Bebop. Die deed ook veel automatisch, wat het vliegen een stuk eenvoudiger maakt.quote:
De GPS gebruik ik niet voor automatische vluchten. Het zorgt ervoor dat ie op z'n plek blijft als ik niks met de afstandsbediening doe of recht omhoog wil, dat de vluchten gecontroleerder zijn dus.
En een mooie toevoeging is de return-to-home, iets wat ik hopelijk nooit nodig heb.
Aan de andere kant, zo'n ding waarbij je alles zelf moet doen geeft wel meer het gevoel dat je echt aan het vliegen bent wat ook wel charme heeft.
[ Bericht 0% gewijzigd door Molurus op 26-12-2015 12:38:22 ]
Ik kan als ik wil alle hulpmiddelen uitzetten, echt alles. Dan kan je er alles mee doen, tot salto's aan toequote:
[..]
Mooi ding... wel duidelijk hogere prijsklasse dan waar ik nu mee speel.
[..]
Ik heb onlangs een 'drone workshop' gehad, daar demonstreerden ze 1 en ander met een Parrot Bebop. Dit deed ook veel automatisch, wat het vliegen een stuk eenvoudiger maakt.
Aan de andere kant, zo'n ding waarbij je alles zelf moet doen geeft wel meer het gevoel dat je echt aan het vliegen bent wat ook wel charme heeft.
Moet wel geactiveerd worden, dat heb ik nog niet gedaan. Vind het camera-gedeelte mooier.
Sowieso vind ik dat steeds enger worden naarmate het apparaat meer kost.quote:
[..]
Ik kan als ik wil alle hulpmiddelen uitzetten, echt alles. Dan kan je er alles mee doen, tot salto's aan toe
Moet wel geactiveerd worden, dat heb ik nog niet gedaan. Vind het camera-gedeelte mooier.
Overigens kan die van mij wel salto's geautmatiseerd doen, da's best lollig. Ik moet alleen wel duidelijk zorgen dat hij voldoende hoog vliegt, want hij zakt behoorlijk na zo'n aktie.
Voor het wat leukere camerawerk moet ik nog even kijken wat handig is enzo. Met deze wind is het gewoon niet aan de orde, eigenlijk is dit de hele verkeerde tijd van het jaar.
Heb je nog leuke tips voor onderwerpen? Wat het lastig maakt, qua leuke video, is dat je strikt genomen bijna nergens mag vliegen.
Grote hoogte vind ik leuk, zo lang ik hem maar kan zien. Als ik hem kwijt raak, ga ik direct omlaag tot ik hem weer zie.quote:
[..]
Sowieso vind ik dat steeds enger worden naarmate het apparaat meer kost.
Overigens kan die van mij wel salto's geautmatiseerd doen, da's best lollig. Ik moet alleen wel duidelijk zorgen dat hij voldoende hoog vliegt, want hij zakt behoorlijk na zo'n aktie.
Voor het wat leukere camerawerk moet ik nog even kijken wat handig is enzo. Met deze wind is het gewoon niet aan de orde, eigenlijk is dit de hele verkeerde tijd van het jaar.
Heb je nog leuke tips voor onderwerpen? Wat het lastig maakt, qua leuke video, is dat je strikt genomen bijna nergens mag vliegen.
Soms vlieg ik vanaf mijn achtertuin voor even snel een mooi plaatje, meestal weer-gerelateerd. Het mag officieel niet, ik doe dan ook niks meer dan recht naar boven en terug naar beneden.
Legaal leg ik meestal infrastructuur (afritten, stations, treinen, bussen en kernen of natuurgebieden op een grotere hoogte vast. Helaas is ie sinds de zomer zijn doos niet meer uit geweest, ik heb het echt enorm druk en het weer helpt ook niet.
Ja, ik had vandaag ook graag hoger gevlogen dan ik ben gekomen.. het zicht was an sich goed, maar met die wind durfde ik het gewoon niet aan. Het kan op 30-40 meter onverwacht hard waaien, en dan ligt ie gewoon een paar honderd meter verder in de sloot als ik niet uitkijk.quote:
[..]
Grote hoogte vind ik leuk, zo lang ik hem maar kan zien. Als ik hem kwijt raak, ga ik direct omlaag tot ik hem weer zie.
Maar gewoon geduldig wachten op iets rustiger wind.
Hmm, er zijn best wel wat strenge regels... maar kennelijk mag je inderdaad nog redelijk dicht in de buurt van afritten en stations enzo komen. (Er geldt een advies: hou minimaal 50 meter afstand, dat is goed te doen.) Goede tip!quote:
Legaal leg ik meestal infrastructuur (afritten, stations, treinen, bussen en kernen of natuurgebieden op een grotere hoogte vast. Helaas is ie sinds de zomer zijn doos niet meer uit geweest, ik heb het echt enorm druk en het weer helpt ook niet.
[ Bericht 0% gewijzigd door Molurus op 26-12-2015 13:53:27 ]
SPOILER
Dan heb je eigenlijk weinig aan zo'n mooie dure drone met idem dito dure camera eraan. Op het platteland ben je namelijk snel uitgekeken wat vliegen en filmen betreft.
Aan de andere kant begrijp ik zeer goed dat er niet gevlogen mag worden in CTR zones. Vliegen boven drukbezochte gebieden kan evenwel voor lelijke wonden zorgen. Je kunt immers niet garanderen dat zo'n drone goed blijft functioneren eenmaal in de lucht. Zo'n vallend blok met vlijmscherpe propellers wil je niet op je kop krijgen of dat van je kind.
Dus mij niet gezien met een drone van 400+ euro. Ziet er mooi uit en interessant, maar ik blijf het voorlopig alleen aankijken.
Dat kaartje klopt niet. CTR3 en mogelijk ook 2 zijn vrij toegankelijk.quote:
Als ik die die kaart zo uit de OP bekijk, mag je over een groot deel van de drukst bevolkte steden van Nederland niet vliegen met een drone.
Dan heb je eigenlijk weinig aan zo'n mooie dure drone met idem dito dure camera eraan. Op het platteland ben je namelijk snel uitgekeken wat vliegen en filmen betreft.
Aan de andere kant begrijp ik zeer goed dat er niet gevlogen mag worden in CTR zones. Vliegen boven drukbezochte gebieden kan evenwel voor lelijke wonden zorgen. Je kunt immers niet garanderen dat zo'n drone goed blijft functioneren eenmaal in de lucht. Zo'n vallend blok met vlijmscherpe propellers wil je niet op je kop krijgen of dat van je kind.
Dus mij niet gezien met een drone van 400+ euro. Ziet er mooi uit en interessant, maar ik blijf het voorlopig alleen aankijken.
Terwijl ik aan het stijgen was vroeg ik me af: wat gebeurt er eigenlijk als ik op de maximale range van de RC kom? Krijg ik een waarschuwing? Vliegt ie er vandoor?
Ieg best hoog gekomen. Straks even filmpjes uitzoeken / uploaden.
*note to self* : geen 360 graden turns proberen op grote hoogte als er wind staat en je niet goed kunt zien wat de voorkant is.
Wat is er gebeurd?quote:
Nou, ik heb m'n lesje wel weer geleerd: mijn kleine hubsan x4 is er vandoor, never to be seen again.
*note to self* : geen 360 graden turns proberen op grote hoogte als er wind staat en je niet goed kunt zien wat de voorkant is.
Uit het zicht verloren op grote hoogte?
Ja, ik vloog op grote hoogte... wilde een 360 graden turn proberen om de omgeving te filmen... maar moest al corrigeren voor de wind.quote:
[..]
Wat is er gebeurd?
Uit het zicht verloren op grote hoogte?
Dat laatste ging dus mis op het moment dat ik begon te draaien. Dan moet je anders corrigeren voor de wind, en dat desorienteerde me.
Ik kon daarna niet goed meer zien wat nu voor en achter was en welke kant hij precies opvloog. Daarna verloor ik hem achter de bomen uit het zicht. Nog wel naar gezocht, no luck.
Hubsan X4 + SD kaartje, foessie.
Wel nog even een berichtje achtergelaten op www.dronegevonden.nl
Zal wel niks uithalen, maar wie weet. Intussen maar een nieuwe besteld. Heb m'n lesje wel geleerd: dat soort turns eerst goed oefenen laag boven de grond en met wind.
Goed excuus om een GPS-drone aan te schaffen
yepquote:
Nou ja, eigen schuld dikke bult enzo. Was gewoon een domme actie van me. Gelukkig was het geen peperdure drone ofzo.
Vliegen die automatisch terug als het misgaat? Da's wel nice!quote:
Goed excuus om een GPS-drone aan te schaffen
Heb sowieso nog een X4 besteld... gewoon omdat ze a) niet zo duur zijn, en b) retewendbaar. Ze zijn echt ongelofelijk leuk om mee te stuntvliegen.
Die waaien überhaupt niet weg met GPS-lock aanquote:
[..]
yep
Nou ja, eigen schuld dikke bult enzo. Was gewoon een domme actie van me. Gelukkig was het geen peperdure drone ofzo.
[..]
Vliegen die automatisch terug als het misgaat? Da's wel nice!
Heb sowieso nog een X4 besteld... gewoon omdat ze a) niet zo duur zijn, en b) retewendbaar. Ze zijn echt ongelofelijk leuk om mee te stuntvliegen.
Tenzij het harder waait dan de maximum snelheid van de drone, dan wordt het lastig.
Maar ze komen ook weer terug als ze out-of-range komen.
Nice!quote:
[..]
Die waaien überhaupt niet weg met GPS-lock aan
Tenzij het harder waait dan de maximum snelheid van de drone, dan wordt het lastig.
Maar ze komen ook weer terug als ze out-of-range komen.
Wellicht dat ik tzt ook eens rondkijk voor zo'n ding. Zal vermoedelijk wel behoorlijk schelen in de prijs, en ze zijn vast niet zo klein als die Hubsan X4.
Voor het moment maar gewoon even blijven oefenen denk ik.
- Phantom 3 Standard: ¤919 ¤599
- Phantom 3 Advanced: ¤1099 ¤899
- Phantom 3 4K: ¤1159 ¤899
Cameranu.nl heeft dezelfde prijzen.
. En ik kan het geld goed gebruiken, dus als iemand hem wil, graag.Had je een aantal maanden eerder moeten doenquote:Op woensdag 6 januari 2016 22:36 schreef DaMook het volgende:
Mijn phantom 2 vision+ is te koop voor 500 euro
Die 100¤ extra had ik er graag voor over gehad
Op 26 september ook al een keer in dit topic gemeldquote:
[..]
Had je een aantal maanden eerder moeten doen
Die 100¤ extra had ik er graag voor over gehad
(al was de vraag prijs toen 800).In maart vast nog nietquote:
[..]
Op 26 september ook al een keer in dit topic gemeld
http://tweakers.net/video(...)s-tot-luchttaxi.html
-[ Bericht 31% gewijzigd door Nattekat op 24-01-2016 18:14:04 ]
Nu bij Mediamarkt:quote:
DJI bestaat 10 jaar. Daarom kortingen op hun quadcopters:
- Phantom 3 Standard: ¤919 ¤599
- Phantom 3 Advanced: ¤1099 ¤899
- Phantom 3 4K: ¤1159 ¤899
Cameranu.nl heeft dezelfde prijzen.
Phantom 3 Standard: ¤495,01
Phantom 3 Advanced: ¤742,91
Phantom 3 4K: ¤957,80
Phantom 3 Professional: ¤1.156,12
EDIT: met CashbackXL gaat er nog 3% van de van de orderwaarde (excl. BTW) af.
[ Bericht 3% gewijzigd door Iemand91 op 27-01-2016 22:29:20 ]
Ik hou het voorlopig even bij m'n Hubsan X4 tot ik het gevoel heb dat ik met wind door een doolhof kan vliegen zonder iets te raken.
Momenteel ben ik al blij als ik met de neus naar me toe terug kan vliegen zonder totaal gedesorienteerd te raken.
Niet leuk aangezien ik mijn phantom 2 vision+ nog steeds wil verkopen. Krijg ik op deze manier dus niets meer voorquote:
[..]
Nu bij Mediamarkt:
Phantom 3 Standard: ¤495,01
Phantom 3 Advanced: ¤742,91
Phantom 3 4K: ¤957,80
Phantom 3 Professional: ¤1.156,12
EDIT: met CashbackXL gaat er nog 3% van de van de orderwaarde (excl. BTW) af.
.
Shaky, en beeldkwaliteit kan beter. Maja, voor een drone van die prijs.
http://www.bhphotovideo.c(...)quadcopter_v2_0.html
Waar je gewoon zoiets mee kan:
Dat zijn nog eens andere prijzen.
Iemand ervaring met dit model?
Bijzonderheden:
- Klein ding, net als de andere X4 modellen
- FPV
- Headless mode
- Altitude hold
- 2MP camera HD720p
Phantom 3 Standard was ¤495.quote:
Dang, da's ook niet slecht. 399 USD voor een Phantom 2 met gimbal.
http://www.bhphotovideo.c(...)quadcopter_v2_0.html
Waar je gewoon zoiets mee kan:
Dat zijn nog eens andere prijzen.
Pak 'm beet ¤100 meer maar dan inclusief camera, video-link en de verbeteringen van de Phantom 3 t.o.v. de 2.
IMHO de meerprijs meer dan waard. (een goed FPV-kit met scherm e.d. is al duurder dan ¤100).
Tegelijk is die toegankelijkheid ook een nadeel, want als je dan leest dat men die dingen volautomatisch laat vliegen (stijgen, dalen, routeplan) en dus feitelijk zélf niet kunnen vliegen wordt je daar niet blij van.
Plus vliegen zoals in die video is ook verboden.
Leuk. De nieuwe generatie is nu officieel goedkoper dan mijn FC40 van nog geen jaar oudquote:
Dang, da's ook niet slecht. Nu
399 USD voor een Phantom 2 met gimbal.
http://www.bhphotovideo.c(...)quadcopter_v2_0.html
Waar je gewoon zoiets mee kan:
Dat zijn nog eens andere prijzen.
quote:DJI unveils what it has in store for 2016 on March 1st (US Time).
~ http://www.hubsan.com/productinfo_14.html
Heb net die Hubsan H107D+ binnen. Straks even proberen, eerst maar s even de handleiding goed lezen.
Helaas moet de batterij weer ff opgeladen worden.
https://m.bol.com/nl/p/sy(...)rt/9200000046785402/
https://m.bol.com/nl/p/hu(...)ne/9200000035472671/
Welke van deze 2 raden jullie mij aan, of zijn er andere opties om mee te starten? Ik heb een momenteel een budget van ~ 150 - 200 euro.
Het hangt er een beetje vanaf waar je voor gaat... als het je gaat om puur de lol van het vliegen dan is deze leuker (en goedkoper):
http://www.hubsan-winkel.(...)e-x4-met-hd-cam.html
En je kunt er nog steeds aardig mee filmen. (Geen foto optie.)
Die H107D is wel beter als het gaat om het maken van foto- en videoopnames. De plus uitvoering heeft een altitude hold. De H107D en de H107D+ hebben beide FPV. Het vliegen op FPV is voor een beginner echter niet heel erg aan te raden.
Die Syma heb ik zelf geen ervaringen mee.
Ik moet het nog outdoor proberen, teveel wind vandaag helaas, maar indoor varieert de hoogte waarop hij vliegt behoorlijk... de verleiding is groot om dat te corrigeren, maar dat moet je nu juist niet doen. Hij reageert vermoed ik ook op de tafels / banken waar ik overheen vlieg.
Het zal buiten uitstekend werken vermoed ik, maar dat moet ik nog proberen. Hoe dan ook, de feature heeft voor- en nadelen.
Ik kwam ook nog deze tegen: http://www.kamera-express(...)drone#DescTabsAnchor. Eigenlijk omdat het toch wel kriebelt en ik de drone het liefst gisteren nog zou willen kopen
. Vage eigenschap van mij 
. Die drone is ook een heel stuk groter - 60x60 cm heeft dat veel invloed op de vlieg eigenschappen?Of het toeval is weet ik niet, maar die DCH-600 is mijn eerste drone.
Doordat hij zo groot is is hij veel minder geschikt om binnen mee te vliegen. En buiten is hij, hoewel je dat niet direct zou verwachten, gevoeliger voor wind dan die kleine hubsans zijn.
Die altitude hold maakt het vermoed ik makkelijker om er goed en stabiel foto's en films mee te maken, zeker buiten. Maar als je goed wil leren vliegen en het ook leuk vindt om er indoor mee te vliegen dan is die plus minder geschikt denk ik.
Dus het is een beetje 'indoor vliegen + goed leren vliegen' vs goed en stabiel foto's en films kunnen maken.
Headless houdt in dat 'vooruit' altijd dezelfde kant op is, ook als je de drone draait.
Ik neem aan dat je hier ipv de plus de DCH-600 bedoelt?quote:
Maar als je goed wil leren vliegen en het ook leuk vindt om er indoor mee te vliegen dan is die plus minder geschikt denk ik.
Nee, daarmee bedoel ik die X4 plus. De X4 plus heeft twee dingen die de X4 niet heeft: altitude hold en headless mode.quote:Op zaterdag 27 februari 2016 22:08 schreef pl4kkie het volgende:
[..]
Ik neem aan dat je hier ipv de plus de DCH-600 bedoelt?
En die altitude hold zorgt ervoor dat hij geschikter is voor stabiel foto's en video's maken, maar minder geschikt is om er indoor mee te vliegen en goed te leren vliegen.
Die DCH-600 is voor het maken van foto's en video's denk ik minder goed dan die X4 plus. Maar daar zou ik sowieso niet indoor mee vliegen.
De controls van de DCH-600 zijn ongeveer hetzelfde als die van de X4. Geen altitude hold of headless mode.
Ik ga nog even nadenken over de DCH-600 en x4 met hd cam.Hoelang duurt het ongeveer voordat je accu;s zijn opgeladen? Is het ook mogelijk om de accu met een goede powerbank op te laden als je bv ergens heen gaat en je hebt je drone mee?
Als ik tussen die twee zou moeten kiezen zou ik persoonlijk voor die x4 met hd cam gaan. Hij vliegt erg prettig en nauwkeurig, zowel binnen als buiten. En je kunt er ook prima mee filmen. Kwaliteit vergelijkbaar met die DCH-600, maar wel minder dan de plus.quote:
Okee bedankt voor je duidelijk informatie en hulp.
Enige nadeel is dat je er geen foto's mee kunt maken, en de video alleen kunt starten / stoppen met een knop op de quadcopter zelf. Maar als drone om mee te beginnen gewoon een erg leuk ding.
Opladen van 1 batterij op de USB van m'n PC duurt ongeveer 45 minuten. Voor m'n X4 heb ik er 1 reserve batterij bij.quote:
Hoelang duurt het ongeveer voordat je accu;s zijn opgeladen? Is het ook mogelijk om de accu met een goede powerbank op te laden als je bv ergens heen gaat en je hebt je drone mee?
Dat is een ander belangrijk verschil tussen de X4 en de X4 plus trouwens: er zijn bij mijn weten geen externe laders voor de batterijen van de X4 plus, en je moet ze opladen met de quadcopter op USB aangesloten. De batterijen van de X4 kun je er gewoon uithalen en met een snoertje op de PC aansluiten.
Dus als het gaat om buiten vliegen.. dan zou ik zeggen: die DCH-600 is gevoeliger voor wind en de batterij doet er langer over om op te laden, maar je kunt foto's en video's wel starten/stoppen vanaf de controller.
[ Bericht 20% gewijzigd door Molurus op 27-02-2016 22:45:15 ]
. Er zijn winkels morgen open waar de DCH of de x4 te koop zijn. Ik neig toch meer naar de x4 alleen al wegens het feit dat de accu's niet zo heel duur zijn en minder oplaad tijd hebben dan de DCH-600. Denk dat het start stoppen van filmen op de quadcopter zelf niet echt als beginnend bestuurder uit moet gaan maken.Overall denk ik dat de X4 gewoon een leukere quadcopter is. Maar goed, het is uiteindelijk ook deels een kwestie van smaak. Dat je er bijvoorbeeld ook leuk indoor mee kunt vliegen vind ik zelf wel een groot voordeel van die X4. Dat geeft me veel meer gelegenheid om wat te oefenen, want het aantal dagen dat het windstil is en niet regent is niet zo talrijk helaas.
Ja, dat denk ik dus ook. Zelf 's zomers is het vrijwel nooit windstil. Het gaat dus de x4 worden. Thanks voor je hulp/informatiequote:
Precies, dat denk ik ook. Je kunt filmpjes eventueel achteraf editen of screenshots eruit nemen als je een foto wil.
Overall denk ik dat de X4 gewoon een leukere quadcopter is. Maar goed, het is uiteindelijk ook deels een kwestie van smaak. Dat je er bijvoorbeeld ook leuk indoor mee kunt vliegen vind ik zelf wel een groot voordeel van die X4. Dat geeft me veel meer gelegenheid om wat te oefenen, want het aantal dagen dat het windstil is en niet regent is niet zo talrijk helaas.
Daar ga je geen spijt van krijgen denk ik, en graag gedaan.quote:
[..]
Ja, dat denk ik dus ook. Zelf 's zomers is het vrijwel nooit windstil. Het gaat dus de x4 worden. Thanks voor je hulp/informatie
Oh, en nog 1 ding: SD kaart is niet meegeleverd (bij geen enkele van de modellen), dus die moet je nog apart aanschaffen. En een extra batterij erbij kan ik ook wel aanraden. En in de controller gaan 4 AAA batterijen, die zitten er volgens mij ook niet bij.
Enjoy!
Het filmt ook veel stabieler.
Niks?quote:
Nou ja, ik had wel even gedonder met m'n DCH-600. Die protectors van de rotorbladen lijken iets te krap... dus die heb ik er maar af gehaald. (De rotorbladen klapperden tegen de protectors aan.
)Maar verder is alles goed gegaan vandaag.
Nu de hele meuk batterijen weer opladen. En kan helaas ook niet worden uitgezet. Maar buiten... perfect!Wat wel een beetje jammer was is dat de lens van mn h107d+ vies bleek te zijn, dus het beeld - hoewel heel erg stabiel - is een beetje blurry.
Als test geslaagd, maar de filmpjes iets minder. Straks nog eens een poging wagen met schone lens.
[ Bericht 42% gewijzigd door Molurus op 28-02-2016 11:27:36 ]
Dat wordt zoeken naar fixes. Ik heb Hubsan maar ff gemaild. Ben benieuwd.
[ Bericht 7% gewijzigd door Molurus op 28-02-2016 12:35:58 ]
. Merk al wel dat ik het besturen binnen heel goed moet oefenen quote:
Ik heb de x4 vanmiddag gekocht. Ben er nu een beetje mee aan het spelen. Wat een leuk ding is het
Yep, erg leuk ding!
Probeer in eerste instantie de achterkant naar je toe te houden, dat is het makkelijkst. En goed doseren met alles wat je doet.
Je zult waarschijnlijk merken dat als je de neus naar je toe draait het snel misgaat. Maar inmiddels ben ik, met veel oefenen, zo ver dat ik rustig en beheerst een cirkeltje kan vliegen in de kamer.
Normal mode / expert mode schakel je door de throttle stick in te drukken. (Rechts.) 1 beep = normal, 2 beeps = expert. Voor binnen zou ik hem gewoon op normal houden.
Oh, en PS: de batterij wordt voelbaar warm als je hem net leeg hebt gevlogen. Beste om die even te laten afkoelen voordat je hem gaat opladen. (Duurt 1-2 minuten ofzo.)
1) Gebruik altijd mode 2. Mode 1 is... sja... kut. Default staat ie in mode 2, maar mocht dat niet zo zijn, zo schakel je mode 2 in:
- zet de controller eerst uit, druk dan beide sticks naar linksboven en terwijl ze naar linksboven staan zet je de controller aan. Er gaat een rood lampje knipperen.
- draai beide sticks een paar keer rond om te calibreren.
- hou 1 van de trim knoppen 2 seconden ingedrukt. Als het goed is verschijnt er rechtsonder in het display 'm2'.
- zet controller weer uit en aan voordat je weer gaat pairen met de quadcopter. (Zet altijd eerst controller aan, dan de quadcopter. Bij loskoppelen eerst de quadcopter uit, daarna controller.)
2) Calibreren van de gyroscoop:
- Zet de controller aan
- Zet de X4 aan en wacht tot ze zijn gepaired. (Zet de X4 op een vlakke ondergrond als je dit doet.)
- druk de linkerstick naar rechtsonder en terwijl je hem daar houdt beweeg je de rechterstick een paar keer van links naar rechts. Als de gyroscoop gecalibreerd is dan knipperen de blauwe lampjes aan de voorkant van de X4 een paar keer.
Dit zijn twee dingen die niet heel duidelijk in de handleiding staan, maar wel handig om te weten.
[ Bericht 0% gewijzigd door Molurus op 28-02-2016 16:16:29 ]
Thanks. dat is een hele goede beknopte beschrijving van de handleidingquote:
Oh, en nog een paar tips.
1) Gebruik altijd mode 2. Mode 1 is... sja... kut. Default staat ie in mode 2, maar mocht dat niet zo zijn, zo schakel je mode 2 in:
- zet de controller eerst uit, druk dan beide sticks naar linksboven en terwijl ze naar linksboven staan zet je de controller aan. Er gaat een rood lampje knipperen.
- draai beide sticks een paar keer rond om te calibreren.
- hou 1 van de trim knoppen 2 seconden ingedrukt. Als het goed is verschijnt er rechtsonder in het display 'm2'.
- zet controller weer uit en aan voordat je weer gaat pairen met de quadcopter. (Zet altijd eerst controller aan, dan de quadcopter. Bij loskoppelen eerst de quadcopter uit, daarna controller.)
2) Calibreren van de gyroscoop:
- Zet de controller aan
- Zet de X4 aan en wacht tot ze zijn gepaired. (Zet de X4 op een vlakke ondergrond als je dit doet.)
- druk de linkerstick naar rechtsonder en terwijl je hem daar houdt beweeg je de rechterstick een paar keer van links naar rechts. Als de gyroscoop gecalibreerd is dan knipperen de blauwe lampjes aan de voorkant van de X4 een paar keer.
Dit zijn twee dingen die niet heel duidelijk in de handleiding staan, maar wel handig om te weten.
. Al krijg ik het nog niet helemaal voor elkaar om de drone goed af te stellen dattie als ik alleen gas geef voor hoogte maken dattie dan recht blijft. Geen idee of dat uberhaupt mogelijk is met de x4 of dat je altijd moet blijven corrigeren.Vriendin moest toch nog wat lenzen kwijt dus die hebben we in gerolen bij kamera express en daar heb ik ook nog de DCH-600 voor gekocht. Daar is ook heel leuk mee te spelen. Zelfs binnenshuis. Net vloog ik een plant in, bijna alle bladeren eraf
. Het is echt wel een onwijs nadeel dat je maar max 10 minuten kan vliegen op 1 batterij. Als je denkt net lekker bezig te zijn gaan de ledjes alweer knipperen . Heb voor de x4 nu al wel 3 batterijen dan, dat maakt het toch wat dragelijker. Alleen de batterijen voor de DCH-600 zijn wel een heel stuk duurder.Overigens staat er in de omschrijving dat er een rood ledje moet gaan branden als je de batterij oplaad. Nou ik zie die echt nergens? Aangezien jij ook een DCH-600 hebt; kun je de leds aan de onderkant ook uitzetten zoals dat mogelijk is bij de x4? Zal toch aanzienlijk schelen in de batterij duur.
Als hij heel erg drift dan moet je de gyroscoop calibreren. De rest kun je wel tweaken met de trimknoppen als het goed is. Een beetje drift heb je altijd wel though.quote:
[..]
Thanks. dat is een hele goede beknopte beschrijving van de handleiding
Binnenshuis vliegen met die DCH-600 is ook best wel een slecht plan.quote:
Vriendin moest toch nog wat lenzen kwijt dus die hebben we in gerolen bij kamera express en daar heb ik ook nog de DCH-600 voor gekocht. Daar is ook heel leuk mee te spelen. Zelfs binnenshuis. Net vloog ik een plant in, bijna alle bladeren eraf
Heb je dat met die DCH-600? Dat had ik ook.. met de lader die ik daarbij heb is het namelijk precies andersom. Uit als hij aan het laden is, rood lampje als ie vol is. Heel verwarrend.quote:
Overigens staat er in de omschrijving dat er een rood ledje moet gaan branden als je de batterij oplaad. Nou ik zie die echt nergens?
Poeh, dat zou ik zoeven niet weten. Kan me inderdaad voorstellen dat het batterij scheelt, aan de andere kant gebruiken die LEDs niet bepaald veel.quote:
Aangezien jij ook een DCH-600 hebt; kun je de leds aan de onderkant ook uitzetten zoals dat mogelijk is bij de x4? Zal toch aanzienlijk schelen in de batterij duur.
Nou is die DCH-600 best ruim uitgerust met LEDs, maar dan nog.
Als je altijd wat drift hebt dan krijg ik dat uiteindelijk wel goed met de trimknoppen. Het is na calibratie niet bizar veel.quote:
[..]
Als hij heel erg drift dan moet je de gyroscoop calibreren. De rest kun je wel tweaken met de trimknoppen als het goed is. Een beetje drift heb je altijd wel though.
Ik kon het toch niet laten omdat het vanmiddag bij ons behoorlijk hard waaide en ik toch ermee wilde spelenquote:[..]
Binnenshuis vliegen met die DCH-600 is ook best wel een slecht plan.
. 1 van onze katten is helemaal wild van de x4. Die heeft hem al een paar keer uit de lucht gemept ja met de DCH-600. Ik kan nergens op de oplader een lampje ontdekken. Als ik die batterij oplaad hou ik de tijd wel in de gaten. Zoals je al zei is de oplaadtijd ~ 1.5/2 uurtjes. Staat ook in de handleiding.quote:[..]
Heb je dat met die DCH-600? Dat had ik ook.. met de lader die ik daarbij heb is het namelijk precies andersom. Uit als hij aan het laden is, rood lampje als ie vol is. Heel verwarrend.
Er komt ook een nogal hoge pieptoon van die X4 af. Voor de meeste mensen niet hoorbaar, maar voor katten en honden luid en duidelijk vrees ik. Zelf hoor ik het maar net.quote:
[..]
Ik kon het toch niet laten omdat het vanmiddag bij ons behoorlijk hard waaide en ik toch ermee wilde spelen
Het lampje zit aan de binnenkant van de adapter en is van buitenaf niet zichtbaar. Maar je ziet het als het goed wel als hij vol is.quote:
[..]
ja met de DCH-600. Ik kan nergens op de oplader een lampje ontdekken. Als ik die batterij oplaad hou ik de tijd wel in de gaten. Zoals je al zei is de oplaadtijd ~ 1.5/2 uurtjes. Staat ook in de handleiding.
.Ik ben iig helemaal blij met mijn nieuwe hobbie
. Nu alleen nog een rits extra batterijen/accu's kopen en we are good to go.Ik heb me in de winkels ook nog wel even staan vergapen aan de professionele drones. Wat een bakbeesten zijn dat zeg. Niet normaal. Als ik het heel erg leuk ga vinden is dat soort drone kopen toch echt een doel om te stellen.
Net zonder pauze en zonder crash 1 batterij helemaal leeg gevlogen met cirkeltjes en achtjes vliegen door de kamer.
DJI voorziet Phantom 4-drone van extra sensoren voor autonome functies
DJI heeft de Phantom 4 aangekondigd. De drone beschikt over een 4k-camera voor het opnemen van video, maar heeft daarnaast diverse andere camera's en sensoren die het toestel in staat stellen om autonoom te vliegen. De Phantom 4 kan objecten herkennen, volgen en ontwijken.
DJI legt veel nadruk op de autonome functies van de Phantom 4. Gebruikers kunnen de drone met de ActiveTrack-functie de opdracht geven om een onderwerp te volgen door in de app een selectie te 'tekenen' op het beeld. In de Phantom 4 zijn drie extra camera's aanwezig, twee voorin en één aan de onderkant gemonteerd, waarmee een 3d-model gemaakt wordt van het geselecteerde onderwerp, dat vervolgens met behulp van tracking gevolgd kan worden door de drone.
Een andere mogelijkheid is de TapFly-functie, waarmee de gebruiker in de app op een punt in het beeld drukt, waarna de Phantom 4 daar zelf heen vliegt. Tijdens het volgen van onderwerpen of het vliegen naar een aangewezen punt houden de sensoren continu de omgeving in de gaten en kunnen obstakels vermeden worden. Bij gebruik van de TapFly-functie berekent de Phantom 4 zelf een nieuwe weg als er een obstakel in de weg staat, zegt de fabrikant.
Naast de drie extra camera's beschikt de Phantom 4 over twee ultrasone sensoren waarmee de omgeving in de gaten gehouden wordt. De drone zou zo op ieder moment in staat moeten zijn om te zien wat er zich afspeelt op een afstand van vijftien meter in de rondte en tot tien meter beneden het apparaat. De extra sensoren hebben een eigen processor die de informatie verwerkt en doorgeeft aan de 'vluchtcomputer'.
De sensoren worden ook ingezet bij de return to home-functie. Deze was al beschikbaar op eerdere drones van DJI, maar zou bij de Phantom 4 veel beter moeten werken, omdat de drone bij het terugkeren naar het basisstation rekening kan houden met obstakels in de omgeving en zo zelf de veiligste weg naar 'huis' kan vinden.
DJI zegt de Phantom 4 van een betere lens te hebben voorzien, die bestaat uit acht lenselementen voor scherpere beelden. De lens heeft een beeldhoek van 94 graden en een diafragma van f/2.8. In de camera zit een sensor van het 1/2.3"-formaat met een maximale fotoresolutie van 12 megapixel. Er kan gefilmd worden in uhd-resolutie van 3840x2160 pixels met 24, 25 of 30fps. In 1080p-resolutie is het mogelijk om te filmen in 60 en 120fps, voor het maken van slow-motionbeelden. De maximale bitrate is 60Mbit/s.
Hoewel DJI vliegen met de Phantom 4 dankzij de autonome functies eenvoudiger lijkt te willen maken voor een grote doelgroep, voorziet de fabrikant de drone ook van een sport-stand, waarin sneller gevlogen kan worden. De maximale snelheid is 72km/h en DJI raadt deze stand alleen aan voor gevorderde gebruikers.
De accu heeft een iets hogere capaciteit van 5350mAh en is goed voor maximaal 28 minuten vliegen volgens de specificaties. Het maximale bereik waarmee met de Phantom 4 gevlogen kan worden is vijf kilometer.
De DJI Phantom 4 is te bestellen voor 1599 euro. Volgens de fabrikant wordt de drone vanaf 15 maart geleverd. Er verschijnt voorlopig één uitvoering en de verschillende Phantom 3-modellen lijken dan ook in het assortiment te blijven.
Sowieso iets te veel onzinfuncties. Lijkt zo op een iphone.
De features lijken me wel grappig. Het ontwijken van objecten enzo is best wel knap als dat goed werkt. Maar er gaat toch eigenlijk niks boven de lol van zelf vliegen.
Daar gaat het niet om, als je een failsafe hebt ontwijkt dat ding bomen.quote:
En voor die prijs heb je vier iPhones.
De features lijken me wel grappig. Het ontwijken van objecten enzo is best wel knap als dat goed werkt. Maar er gaat toch eigenlijk niks boven de lol van zelf vliegen.
Ideaal
. Dan kan je echt heerlijk vliegen met de quadcopter. Er zitten hier en daar ook nog obstakels voor als ik straks wat meer experience heb met de besturing e.d. Ook nog flips gemaakt enzo. Maar dat is niet moeilijk als je alleen maar je stick hoeft te gebruiken en op een knopje te drukken Damn, zo'n hal tot je beschikking hebben is wel ideaal zeg.quote:
Vandaag met de DCH-600 gevlogen op mn werk. We hebben een hal van 12.000 m2
Dat is zeker ideaal. Ik had de quadcopter eigenlijk meegenomen om aan aan aantal collega's te laten zien toen ik me ineens bedacht, joh ik kan hier mooi vliegen na werktijd. Zo geschiedequote:
[..]
Damn, zo'n hal tot je beschikking hebben is wel ideaal zeg.
. Dus vanaf nu gaat hij elke dag mee met 3 geladen batterijen. Kan ik mooi een half uurtje vliegen en zo gelijk de drukte op de weg een beetje ontlopen.Met obstakels bedoel ik bovenloop kranen waar ik overheen kan vliegen. Rijen lampenbakken die op ongeveer een meter afstand van het dak hangen. Het pand is ongeveer 10 meter hoog dus dan moet ik echt wel wat meer ervaring hebben. We hebben ook nog werkplekken met die van elkaar gescheiden zijn met muren en pijlers. Genoeg materiaal om te stunten dus
Hubsan X4
Hubsan H107D
Opvallend verschillende kwaliteit.
De X4 vliegt wel veel eenvoudiger moet ik zeggen, zou je niet verwachten, aangezien de H107D altitude hold en headless mode heeft.
Maar ik heb somehow grote problemen met die altitude hold, zeker bij het dalen. Het is alsof hij bij het dalen eigenlijk alleen maar omhoog wil, best wel eng.
[ Bericht 80% gewijzigd door Molurus op 05-03-2016 12:28:44 ]
Leuk park Molorus. Is dat in eindhoven?
Dat klinkt als een overleden motor. Verklaart al je problemenquote:
Vandaag voor het eerste met de DCH-600 buiten gevlogen. Nadat ik geland was wil 1 motor niet meer uit zichzelf draaien. Zodra ik een zetje geef draait de rotor weer maar wel uit balans. De hele gyro lijkt overigens wel uit balans. Lekker dan...
Leuk plekje inderdaad. Dit is in Delft.quote:
Kut van je DCH-600. Die heb ik vandaag thuisgelaten, alleen met de kleintjes op pad geweest.
Je kan proberen een spanningzoeker op de magneten te houden en zo te kijken of elk deel wel wat krijgt.quote:
Dat is wel verdomd snel dan. Ik heb de copter nog geen week..
Kan nog steeds vanalles zijn lijkt me... kabelbreuk, kapotte motor, zelfs een tandwiel dat scheef zit.
. Wel een keer een stukje vrije val gemaakt omdat ik behoorlijk hoog zat en niet helemaal in de gaten had hoe mijn throttle stond. Maar daar zou die tegen moeten kunnen lijkt mij.Dat kan ik wel proberen ja, al sta ik er om bekend als ik dingen open maak er altijd wel iets anders kapot gaatquote:
[..]
Je kan proberen een spanningzoeker op de magneten te houden en zo te kijken of elk deel wel wat krijgt.
. Ik denk dat ik gewoon maar terug ga naar de winkel en hun er naar laat kijken.Met die van mij heb ik eerlijk gezegd nog niet heel veel gevlogen. Alles bij elkaar een uur vliegtijd ofzo. De X4 heeft er al vele uren opzitten.
En mocht ik daar ooit problemen mee hebben, zo'n beetje elk onderdeel is los te krijgen. Best wel nice.esc is verrot, niet de motorquote:
Vandaag voor het eerste met de DCH-600 buiten gevlogen. Nadat ik geland was wil 1 motor niet meer uit zichzelf draaien. Zodra ik een zetje geef draait de rotor weer maar wel uit balans. De hele gyro lijkt overigens wel uit balans. Lekker dan...
Leuk park Molorus. Is dat in eindhoven?
De wat?quote:
zit op het main boardje gesoldeerd, valt niet te repareren.
Gewoon zeggen dat je dat ding altijd binnen hebt gevlogen en nooit gecrashed hebt..
Hopelijk is die schade vrij haha.
Dit soort dingen kunnen gebeuren als je gas geeft terwijl de prop niet vrij kan draaien.
Nice. Nou ja, dan is het even uitzitten en spelen met de hubsan.quote:
Net de drone ingeleverd bij de winkel. Normaal zouden ze hem omruilen voor een nieuwe maar omdat er wat beschadigingen op zaten moesten ze hem als reparatie aanbieden. Prima, had sowieso al niet verwacht dat ze überhaupt aan omruilen deden bij fysieke winkel aankopen. Over een week of 4 heb ik de drone weer terug.
. Maargoed, het is maar een goedkope drone dus de kans is ook aanwezig dat ze vanaf de fabriek zeggen we sturen direct een nieuwe.Heb heel even gedacht om een Phantom 3 standard te kopen. Maar ik vond 600 euro toch nog een beetje te veel
. Wss zal de prijs van de 3 nog wel iets zakken omdat ze net een nieuwe 4 uitgebracht hebben. Daar wachten we dus nog maar even mee.Dan heb je iets fatsoenlijk en onder de 200 ( ex zender )
Dit bedoel jij dan? http://dronespecialist.nl/dji-f450-arf-kit-naza-lite-gps-comboquote:
bouw een f450 met naza met gps.
Dan heb je iets fatsoenlijk en onder de 200 ( ex zender )
Ah. Dan moet je zelf solderen etc. Dat is echt niks voor mij
[ Bericht 11% gewijzigd door Najieto op 07-03-2016 18:28:15 ]
Vandaag de eerste onderdelen binnen!
SK450 frame, Naze32 (Inmiddels al naar cleanflight geflashed)
En een stel motoren en ESC's! Nu wachten op de rest vd onderdelen en nog druk op zoek naar een Frsky taranis x9d plus ofzo!
Dan is dit de verkeerde hobby hahaquote:
[..]
Dit bedoel jij dan? http://dronespecialist.nl/dji-f450-arf-kit-naza-lite-gps-combo
Ah. Dan moet je zelf solderen etc. Dat is echt niks voor mij
https://www.facebook.com/(...)if_t=comment_mention
Ik woon binnen de CTR zone van Eelde maar er ruim vandaan. Echter heb ik al legio voorbeelden gezien van drone filmpjes boven bijv de stad Groningen.
Zijn deze opnames dan ook strafbaar (en niet de bedoeling) aangezien hij binnen de CTR zone van Eelde vloog?
En dat daar is idd CTR (grond - 3000'). Daar komt VFR traffic via Yankee binnen.
Hier mag je inderaad NIET vliegen, oa ook niet bij Rotterdam/Delft/DenHaag (Rotterdam The Hague airport) en heel Amssterdam vanwege schiphol.quote:
Kan iemand mij uitleggen hoe het nu PRECIES zit met de CTR zones en de "3 km van civiele en militaire vliegvelden" ik kom namelijk niet echt tot een eenduidig antwoord.
Ik woon binnen de CTR zone van Eelde maar er ruim vandaan. Echter heb ik al legio voorbeelden gezien van drone filmpjes boven bijv de stad Groningen.
Zijn deze opnames dan ook strafbaar (en niet de bedoeling) aangezien hij binnen de CTR zone van Eelde vloog?
Ben zelf een keer staande gehouden omdat ik met m'n quadcopter aan het vliegen was in z'n gebied, en er werd gewaarschuwd voor een boete.
Zo overdreven zwart/wit is het nou ook weer niet. Ieder weldenkend mens weet dat er geen vliegtuigen zullen vliegen die amper boven de hoogste gebouwen in Groningen komen. In dat filmpje blijft de drone ook constant onder de hoogte van het hoogste gebouw in de omgeving.
Net zoals bij parkeren in de berm bestaat het risico dat je een slecht gehumeurde oom agent tegen komt, maar als je gewoon netjes in de geest van de wet vliegt zal je er gewoon mee weg kunnen komen.
Leg dat maar is uit aan de politie.quote:
http://www.hobbypiloot.nl(...)ly-Zones-Netherlands
Zo overdreven zwart/wit is het nou ook weer niet. Ieder weldenkend mens weet dat er geen vliegtuigen zullen vliegen die amper boven de hoogste gebouwen in Groningen komen. In dat filmpje blijft de drone ook constant onder de hoogte van het hoogste gebouw in de omgeving.
Net zoals bij parkeren in de berm bestaat het risico dat je een slecht gehumeurde oom agent tegen komt, maar als je gewoon netjes in de geest van de wet vliegt zal je er gewoon mee weg kunnen komen.
(toendertijd vloog ik boven een sportveld en niet hoger dan 30m )
Zei ik ook; je moet geen humeurige oom agent tegen komenquote:
[..]
Leg dat maar is uit aan de politie.
(toendertijd vloog ik boven een sportveld en niet hoger dan 30m )
Wel gewoon netjes zijn instructies opvolgen natuurlijk.
Maar een eventuele boete kan je met succes aanvechten.
Perfect weer!quote:
Ik heb een vraag over de Xiro Xplorer en Xplorer 2:
Ik sta op het punt om een Xplorer G (met Gimball) aan te schaffen (2e hands) voor ¤420. Is dat slim?
Wat gaat de basis Xplorer 2 kosten? Naar verwachting ¤999 schat ik?
![[4K] DJI Phantom 4 - The Far Edges of Hong Kong](https://i.ytimg.com/vi/rfB0Ac6ZAwk/0.jpg)
¤1600 aan quadcopter en ze vliegen daar op een manier dat ik nooit zou durven.quote:
Zoeentje zou ik wel willen. Maar still the same issue dat je dan alleen weilanden kan gaan filmen ofzo.
Helaas vergeten te filmen toen ik hoger ging, moet er even inkomen.
Iemand hier enig idee hoe mijn rechterkant zo blauw en blurrig is?
Beetje vaag wel.
Maar dan anders..
Ik heb er altijd last van, en altijd rechts.quote:
Het heeft wat weg van de manier waarop mijn drone corrigeert voor licht, maar dan maar voor een deel van het beeld.
Beetje vaag wel.
Nou is deze foto iets bewerkt achteraf waardoor het beter zichtbaar is, maar het is wel ontzettend jammer. Lijkt wel alsof de lens scheef staat.
Je zou bijna denken dat de lichtcorrectie maar voor een deel van je sensor werkt ofzo. Maar ik weet niet eens of dat technisch mogelijk is.quote:
[..]
Ik heb er altijd last van, altijd rechts.
Nou is deze foto iets bewerkt achteraf waardoor het beter zichtbaar is, maar het is wel ontzettend jammer.
Zou het iets met de lens te maken kunnen hebben eventueel?
Zou kunnen, maar het kan ook zijn dat een deel van de sensor overleden is. Het gaat gewoon netjes om een scherpe cirkel heen, dus ik vermoed het eerste.quote:
[..]
Je zou bijna denken dat de lichtcorrectie maar voor een deel van je sensor werkt ofzo. Maar ik weet niet eens of dat technisch mogelijk is.
Zou het iets met de lens te maken kunnen hebben eventueel?
(Je hebt toch geen folie op de lens zitten die half loslaat ofzo?
)Een lens van 4mm is zo lastig te bekijkenquote:
Er is zeker niks aan de lens zelf te zien? Lastig zulke dingen.
(Je hebt toch geen folie op de lens zitten die half loslaat ofzo?
meestal zit er zo'n rood puntje aan. Voor een 4 mm lens is een vingerafdruk vrij groot, dus zou me niet verbazen als het helpt.quote:
Zat een kleine vingerafdruk op de camera (toevallig links, dus de goede kant). Helemaal schoongemaakt, hopelijk heeft het geholpen.
Nadat ik normaal opsteeg en de drone zich op ~40 meter afstand bevond begon de controller ineens te trillen en de 2 middelste LED-jes begonnen te knipperen.
2nd and 3rd LED flashing Red (connection between aircraft and remote control error)
Wat ik ook deed op de controller; niets had effect. De drone ging vloog op eigen houtje terug naar mij, en kwam onderweg tegen een boom terecht (20 meter hoogte) en de gimbal spatte uiteen met de drone.
De gimbal brak in tweeën, waarbij naast het plastic ook enkele datakabels (die platte) kapot zijn gescheurd. Zie foto:
De drone, controller, telefoon én GoPro waren allemaal opgeladen. Hoe kan dit ineens? En valt dit onder garantie, want ik heb niets verkeerds gedaan.
Maar kan het niet zijn dat je buiten bereik bent gekomen? En vloog ie terug op GPS?
Kabels en plastic zijn makkelijk te fixen, je moet alleen weten wat je doet.
De drone vloog op slechts 20 meter afstand, ja hij kwam terug via GPS. De kabelstrip is heel miniscuul, dat gaat moeilijk worden (maar ik wacht eerst de garantieafhandeling af).quote:
Ik word weinig wijs van die foto, geen referentie.
Maar kan het niet zijn dat je buiten bereik bent gekomen? En vloog ie terug op GPS?
Kabels en plastic zijn makkelijk te fixen, je moet alleen weten wat je doet.
Waarom tieft dat ding zichzelf tegen een boom? Ik bedoel hij ziet die boom toch? Of nouja, de camera zou dat allicht zien. Waarom snapt die drone dan niet dat ie daar eventjes omheen moet vliegen op autopilot op weg terug naar jou?
Is dat een designflaw bij goedkope modellen? Of kunnen hele dure drones dat ook niet en zo nee waarom in godsnaam niet!?
Nogmaals, ik heb geen enkel verstand ervan, maar zo een feature lijkt me en geen overbodige luxe en nou niet bepaald een technisch hoogstandje wat "we" nog niet kunnen maken toch?
Iemand die daar wat zinnigs over kan zeggen met verstand van drones?
Gps ziet geen bomenquote:Op woensdag 13 april 2016 02:15 schreef Geralt het volgende:
Ik heb 0 verstand van drones, maar er zit GPS op en een (vaak?) FullHD camera.
Waarom tieft dat ding zichzelf tegen een boom? Ik bedoel hij ziet die boom toch? Of nouja, de camera zou dat allicht zien. Waarom snapt die drone dan niet dat ie daar eventjes omheen moet vliegen op autopilot op weg terug naar jou?
Is dat een designflaw bij goedkope modellen? Of kunnen hele dure drones dat ook niet en zo nee waarom in godsnaam niet!?
Nogmaals, ik heb geen enkel verstand ervan, maar zo een feature lijkt me en geen overbodige luxe en nou niet bepaald een technisch hoogstandje wat "we" nog niet kunnen maken toch?
Iemand die daar wat zinnigs over kan zeggen met verstand van drones?
. De camera word veelal alleen gebruikt voor opnamen en niet als behulpzame vliegsensor.
Nee het is geen designflaw bij goedkopere drones, het is zoals het woord al zegt goedkoper.
Als je wilt dat je drone objecten ontwijk moet je er 1 kopen met sensoren zoals de DJI phantom 4. Of zelf bouwen en sensoren toevoegen. Dusja dat technisch hoogstandje bestaat wel alleen het heeft ook een prijs, die niet iedereen wilt betalen.
Gps en de camera zijn aparte systemen die niet aan elkaar gekoppeld zijn.
Waarschijnlijk geen garantie aangezien ze het dan gooien op storingsbronnen in de buurt oid.quote:
Erg zuur, goeie les niet te vliegen waar bomen staan enzo
Sowieso voor zoveel geld moet je niet zo'n china ding kopen.. vragen om problemen.
Hoe het gebeurt is weet ik niet, maar mijn drone wist godzijdank nipt langs het bord te komen. Eroverheen of er net langs moeten de camerabeelden uitwijzen (camera stond de goede kant op volgens mij). Straks om 16:45 na mijn werk uitsluitsel
Ten eerste dat er überhaupt geen bord in de weg zou staan, want opstijgen naast een obstakel terwijl het waait is niet handig.quote:
Wat had een pre flight check hier aan voorkomen dan ?
Daarnaast zorgt de GPS er voor dat de drone niet 3m verderop pas de lucht in gaat met een plotselingen windstoot. Ik had daarna ook de grootste moeite om hem weer binnen te halen, want erg veel ruimte om te landen had ik niet, hij had zomaar op een drukke weg terecht kunnen komen.
Was een stuk lager dan ik dacht. Dat was echt mazzel
Hele lege stoepquote:
Hele lege parkeerplaats ernaast ... waar zet je em neer.. hahaha
Op plek A nog wel een batterij kunnen legen, maar al snel nadat batterij 2 erin zat werd ik aangevallen. En op plek B kwamen er al meteen veel vogels uit hun bomen, dus daar heb ik het niet eens geprobeerd.
Wanneer is het broedseizoen over?
Heb al een keer zo'n scholekster een flinke tik gegeven. Had zelfs de FP bereiktquote:
Scheermessen op je rotorbladen monteren?
Maar echt, lekker ontspannen vliegen is er niet meer bij
LOLquote:
[..]
Heb al een keer zo'n scholekster een flinke tik gegeven. Had zelfs de FP bereikt
Als je de FP bereikt dan gebeurt er wel echt iets. Ach, je kunt het ook zien als een kans om je vliegkunsten aan te scherpen.quote:
Maar echt, lekker ontspannen vliegen is er niet meer bij
Filmpje?quote:
[..]
Heb al een keer zo'n scholekster een flinke tik gegeven. Had zelfs de FP bereikt
Maar echt, lekker ontspannen vliegen is er niet meer bij
Vogel knalt op drone FOK!kerquote:
[..]
LOL
[..]
Ach, je kunt het ook zien als een kans om je vliegkunsten aan te scherpen.
Corrupted. Zal het straks achter de computer moeten proberen over te zetten.quote:
Scholekster, ik wist het
Was je zijn nest aan het verstorenquote:
[ afbeelding ]
Scholekster, ik wist het
Nee, ik werd aangevallenquote:
[..]
Was je zijn nest aan het verstoren
Logisch, hij verdedigt wsl zijn territoriumquote:
Vorig jaar werd ik in juli door scholeksters aangevallen. Zo lang duurt dat toch niet?quote:
Dit is geloof ik wel broedseizoen voor die beesten.
"De broedtijd loopt van half april tot in juli."quote:
[..]
Vorig jaar werd ik in juli door scholeksters aangevallen. Zo lang duurt dat toch niet?
https://nl.wikipedia.org/wiki/Scholekster
"Je kan de tering krijgen met je nieuwe telefoon en wij weigeren een app te updaten die voor steeds minder van de duizenden FC40-vliegers nog werkt"quote:Thank you for contacting DJI Technical Support.
Galaxy S7 is a new mobile device, it might has some changes on the hardware or operation system which is not compatible with DJI FC40. According to our test, Galaxy S7 is not compatible with DJI GO App neither, currently.
We're sorry for the inconvenience, and it's recommended to use the old mobile device to work with FC40.
Your understanding is highly appreciated.
Thanks for choosing DJI. Have a nice weekend!
~ http://www.dji.com/phantom-4-pro | http://www.dji.com/zenmuse-x4s
~ http://www.dji.com/inspire-2 | http://www.dji.com/zenmuse-x5s
Kan je weinig aners over zeggen danquote:
Op 
quote:
• http://www.ibood.com/nl/n(...)rt-aerial-drone.html
• http://www.ebay.nl/sch/sp(...)armrs=1&_ipg=&_from=
Let wel op: invoerkosten.
• https://store.mrobotics.i(...)roductCode=gps001-mr • https://drotek.com/shop/e(...)olo-gps-neo-m8n.html
• http://3drpilots.com/forums/solo-discussion.4/ • http://3drpilots.com/threads/mrobotics-m8n-gps.7057/
• https://play.google.com/s(...)om.fognl.solex&hl=en
• https://www.hackster.io/3dr/products/solo
• https://www.facebook.com/groups/3DRSOLO/
Had een beetje in the heat van de moment gebruik gemaakt van de iBood deal... en toen nog eens gaan kijken hoe het inmiddels zit met de regeltjes hier. Lijkt nog altijd een pain in the ass (Oostenrijk)
, dus kweenie of ik er nou wat mee ga doen. Heb ook geen Hero3+ of 4 (Hero3 en Hero5 heb ik).
Enige dompertje is de app die vaak verbinding verliest.
Maar mooi materiaal geschoten.
Android. Telefoon kan ook niet het hoogste frequentiekanaal aan helaas (Samsung Galaxy J2) Op de meeste vluchten (heb er pas 14, dus begin net) verliest ie verbinding. Dan app afsluiten en weer openen doet het in iets van de helft van de gevallen het.quote:Op donderdag 20 juli 2017 09:13 schreef nietzman het volgende:
Heb nog nooit ook maar enige issue met de app gehad. iOS of Android? Ik hoor wel verhalen dat de Android versie super brak is.
Filmpjes worden ook opgedeeld. Ik film alles, als beginner en om unieke beelden te houden, maar filmpjes zijn nooit de volledige ~20 min. Vervelend met timelapses waar ik er nu al een paar gave van heb geschoten. Maar dat zie ik verder in de postprod, wat volgende maand wordt.
Gisteren wel voor het eerst gehad dat ie ineens uit de lucht viel (iets waar ik al eens over gelezen had op internet), op de grond startte hij vanzelf weer op. Gelukkig zacht geland op een dik pak platgereden onkruid, alleen 1 propeller gebroken. Ding voelt trouwens ook erg degelijk aan.
Gebruik ook palm takeoff en landing eigenlijk altijd, dan heb ik ook geen risico dat de gimball iets raakt bij de landing.
Merk ook dat ik de wifi telkens op 2,4 ghz moet zetten, want de 5,8 ghz heb ik zeer slechte videotransmissie. Heb overigens de fly more combo met extra accu en controller.
Adventure unfolds, Jan 23th, https://live.dji.com/?site=brandsite&from=homepage
Valt bij DJI het tussendoor versnellen van de 'cache' QuickShots-beelden opgeslagen op de smartphone uit te schakelen?
.• https://www.easa.europa.eu/easa-and-you/civil-drones-rpas
• https://www.ilent.nl/onderwerpen/drones/particulier-gebruik-drone
• https://www.rijksoverheid(...)ls-drone-particulier
• https://eudronebewijs.nl/blogs/eu-dronebewijs/drone-regels
• https://www.godrone.nl
• https://wetten.overheid.nl/BWBR0019147/2019-11-07
Also:
quote:Op woensdag 18 februari 2015 00:07 schreef shiz het volgende:
Hoewel, dat baat dat ik destijds zo interpreteerde... blijkbaar mogen camera's toch (nog) wel... zolang je je footage maar niet verkoopt of iets en puur recreatief gebruikt... inderdaad met zicht op het toestel (dus geen FPV).
[..]
Waarbij je dus wel mensen hun privacy moet garanderen. Verder dan voornamelijk:
[..]
Is weer een beetje anders wat DARPA zegt in de leaflet namelijk: http://darpas.nl/wp-conte(...)iegen_met_drones.pdf
'*: Ook oefen-, training- en afstelvluchten en vluchten voor foto of video voor eigen (reclame-) doeleinden worden beschouwd als bedrijfsmatige vluchten!'
Kunnen ook lokale verordeningen gelden... dus 100% waterdicht is het niet...
http://www.ad.nl/ad/nl/32(...)mpje-met-drone.dhtml
quote:Op donderdag 14 mei 2020 13:25 schreef Houniet het volgende:
Nou sta op het punt een Maverick Mini aan te schaffen
.
gekocht.Noice.quote:
De Air 2 nog geworden of idd de Mini?Mini. Gisteren voor het eerst gevlogen, wat een geweldig ding. Nu al een topaankoop.quote:Op dinsdag 7 juli 2020 19:47 schreef shiz het volgende:
[..]
Noice.
(Prijs... 
)• https://store.zerozerorobotics.com
Was een gaaf concept... maar gawd, na 2 jaar opeens weer opduiken. Ik dacht dat het weer zo'n crowdfundingmislukking was.
In principe wel, vanwege de camera.quote:
een DJI Mini 2 is 249 hiervoor heb je geen vlieg[bewijs nodig, maar heb je hiervoor wel een exploitantnummer nodig?
quote:
[..]
In principe wel, vanwege de camera.
Net mijn eigen kerstcadeau maar besteld! Al de hele tijd één willen aanschaffen, maar steeds maar weer uitgesteld. Heb gisteren de DJI Mini 3 Pro (DJI RC) besteld
. Meteen ook maar "Fly More" pakketje, twee setjes met filters van Freewell (ND en ND/PL) en een leuke case om het veilig te kunnen vervoeren.Kan niet wachten om daarmee hier alle natuur in te trekken.
[ Bericht 2% gewijzigd door shiz op 13-04-2023 16:52:16 ]
Zo'n shot wat je hier ziet @ 6:19, is dat mogelijk met een DJI 3 mini?
En dan doel ik metname op de manoeuvreerbaarheid. Kan een DJI 3 mini zulke scherpe/snelle bochten maken?
