PTA Planes, Trains & Automobiles
Gemotoriseerd of niet, alles op wielen heeft hier een plek. Van oldtimers tot je nieuwe fiets, van Smart tot brandweerwagen, post het hier!
Was er voor jouw wel ruimte? Misschien had ie geen zin om met 70 achter jouw te blijven hangen.quote:Op vrijdag 13 november 2015 17:47 schreef S95Sedan het volgende:
[..]
Niet echt nee.
Ben hem voorbij gegaan bij opdraaien van de snelweg, N246, vervolgens worden het werkzaamheden, 70 en alles op de linker baan. Auto achter mij geeft ruimte zodat hij ertussen kon maar hij moest en zou perse op de plek waar ik zat terwijl hij met 100 rechts voorbij komt zetten.
Verder valt er weinig over te zeggen behalve dat het gewoon een randdebiel is.
.
Ik reed achter een vrachtwagen de oprit van een snelweg op.
aangezien de vrachtwagen niet snel genoeg vaart kon maken reden we met 60 kilometer per uur op de oprit. achter mij zat een auto.
ik bleef achter de vrachtwagen vaart maken toen de auto achter mij de snelweg al op ging en vervolgens links van mij ging rijden zodat ik geen kant meer op kon.
via een stuk vluchtstrook en een hoop getoeter kon ik hem er uiteindelijk tussen proppen.
aangezien de vrachtwagen niet snel genoeg vaart kon maken reden we met 60 kilometer per uur op de oprit. achter mij zat een auto.
ik bleef achter de vrachtwagen vaart maken toen de auto achter mij de snelweg al op ging en vervolgens links van mij ging rijden zodat ik geen kant meer op kon.
via een stuk vluchtstrook en een hoop getoeter kon ik hem er uiteindelijk tussen proppen.
home is where doghair sticks to anything but the dog!
Nope, ik stond/reed +- 10-20m voor zo'n pijlwagen die ze op de weg zetten, voor mij zat een bmw en daarvoor ook een auto.quote:Op vrijdag 13 november 2015 18:54 schreef Fer het volgende:
[..]
Was er voor jouw wel ruimte? Misschien had ie geen zin om met 70 achter jouw te blijven hangen.
Hij kwam recht voorbij zetten trouwens met een verschil van 30-40km/h. Autos die ik eerder voorbij was gegaan daar (want ging van 100 > 70 en van 2 > 1 baan) zaten achter mij, auto achter mij hield ook ruimte voor hem.
Waarom ging jij niet naar links dan? Reed die ander over doorgetrokken strepen?quote:
Ik reed achter een vrachtwagen de oprit van een snelweg op.
aangezien de vrachtwagen niet snel genoeg vaart kon maken reden we met 60 kilometer per uur op de oprit. achter mij zat een auto.
ik bleef achter de vrachtwagen vaart maken toen de auto achter mij de snelweg al op ging en vervolgens links van mij ging rijden zodat ik geen kant meer op kon.
via een stuk vluchtstrook en een hoop getoeter kon ik hem er uiteindelijk tussen proppen.
.
omdat er verkeer op de snelweg al aankwam en ik met 60 kilometer per uur niet iemand achterop wil hebben. maar meneer vond dat wel kunnen.
home is where doghair sticks to anything but the dog!
fok die achterliggers, ze kunnen toch niet door de vrachtwagen.quote:
omdat er verkeer op de snelweg al aankwam en ik met 60 kilometer per uur niet iemand achterop wil hebben. maar meneer vond dat wel kunnen.
.
Je houdt vast aan het feit dat hij 100/110 reed?quote:
[..]
Nope, ik stond/reed +- 10-20m voor zo'n pijlwagen die ze op de weg zetten, voor mij zat een bmw en daarvoor ook een auto.
Hij kwam recht voorbij zetten trouwens met een verschil van 30-40km/h. Autos die ik eerder voorbij was gegaan daar (want ging van 100 > 70 en van 2 > 1 baan) zaten achter mij, auto achter mij hield ook ruimte voor hem.
Was het wel een vrachtwagen of was het een busje met een laadbak?
Niet dat het netjes van hem/haar was maar ik heb het verhaal graag compleet.
Ja je weet toch, een 50 tonner die met 110 op 10 meter voor de pijlwagen rijdt. Waarschijnlijk voelde hij die schuine riggels niet opmde rijstrook.
.
Luchtvering is idd érg comfortabel!quote:
Ja je weet toch, een 50 tonner die met 110 op 10 meter voor de pijlwagen rijdt. Waarschijnlijk voelde hij die schuine riggels niet opmde rijstrook.
Waarom heet het dan Solid as a rock? Staat op die spatlappen.quote:
[..]
Luchtvering is idd érg comfortabel!
.
Probeer maar eens een rots terug te duwen als je links rijdt en die rots wil met 30/40 km/h snelheidsverschil (wtf is dan eigenlijk het probleem?) jouw kant op.quote:
[..]
Waarom heet het dan Solid as a rock? Staat op die spatlappen.
Mensen die niet normaal een rotonde over kunnen 
Eerst langzaam het tempo verlagen tot 30km (buiten de bk), dan helemaal tot stilstand komen voor de rotonde terwijl er geen hond aankomt en met 5km de rotonde over... Gelukkig was de volgende rotonde wel 2-baaans.
Dat dat soort mensen ooit hun rijbewijs hebben kunnen krijgen, verbaas me er zo over
Eerst langzaam het tempo verlagen tot 30km (buiten de bk), dan helemaal tot stilstand komen voor de rotonde terwijl er geen hond aankomt en met 5km de rotonde over... Gelukkig was de volgende rotonde wel 2-baaans.
Dat dat soort mensen ooit hun rijbewijs hebben kunnen krijgen, verbaas me er zo over
De rotondes hier zijn nogal kegelvormig. Het midden is veel hoger en loopt dan af naar de randen. Dus vaak ga ik er ook niet hard overheen, geen zin om uit mijn stoel te vallen.
Rij vaak wel in een vloeiende beweging erop.
Rij vaak wel in een vloeiende beweging erop.
.
Dat zijn dus de mensen die niet vooruit kijken, ze gaan pas kijken als ze ter plekke zijn.quote:
Mensen die niet normaal een rotonde over kunnen
Eerst langzaam het tempo verlagen tot 30km (buiten de bk), dan helemaal tot stilstand komen voor de rotonde terwijl er geen hond aankomt en met 5km de rotonde over... Gelukkig was de volgende rotonde wel 2-baaans.
Dat dat soort mensen ooit hun rijbewijs hebben kunnen krijgen, verbaas me er zo over
En daarna idd overdreven voorzichtig verder en ondertussen maar trots verkondigen dat ze al weet ik hoe lang schadevrij rijden....
Hier zijn ze gewoon vlak, daar zal het wel niet aan gelegen hebben.quote:
De rotondes hier zijn nogal kegelvormig. Het midden is veel hoger en loopt dan af naar de randen. Dus vaak ga ik er ook niet hard overheen, geen zin om uit mijn stoel te vallen.
Rij vaak wel in een vloeiende beweging erop.
Vrachtwagens kunnen prima harder dan 100 hoor.quote:
[..]
Je houdt vast aan het feit dat hij 100/110 reed?
Was het wel een vrachtwagen of was het een busje met een laadbak?
Niet dat het netjes van hem/haar was maar ik heb het verhaal graag compleet.
Mensen die midden op het fietspad staan de praten met een groepje, waarvan nota bene geen een een fiets vast heeft
Kwam ik aanfietsen, ik bel. Niks.. Nog een paar keer bellen, rennen/springem ze opeens heel snel opzij omdat ik toch wel dichtbij kom... Gaat er een vol op zn bek omdat die over de stoeprand struikelde
Kwam ik aanfietsen, ik bel. Niks.. Nog een paar keer bellen, rennen/springem ze opeens heel snel opzij omdat ik toch wel dichtbij kom... Gaat er een vol op zn bek omdat die over de stoeprand struikelde
Als ze niet begrenst zijn wel ja.quote:
[..]
Vrachtwagens kunnen prima harder dan 100 hoor.
Ik heb vroeger vol geladen ook wel 130 km/h gereden maar tegenwoordig zijn ze dus wel begrenst.
Er van uit gaande dat de vrachtwagens hiero aan de technische eisen voldoen is >100 onmogelijk.
Vrachtwagens die zonder richting aan te geven de invoeger op gaan. Of met pas heel laat richting aangeven. Ik duik juist achter de vrachtwagen omdat ik hem voor niet wil afsnijden, maar weet ik dat hij daar ook af moet, dan trap ik hem ervoor. Scheelt een hoop tijd op die binnendoor weggetjes.
Mensen op de snelweg die met 70 van de rechter naar de linker rijstrook komen terwijl ik er bijna naast rijdt. En gewoon doodleuk doorsturen terwijl ik vol in de toeter hang. Denk je dat er voor lul getoeterd wordt ofzo. En waaorm? Omdat ze een invoegstrook tegen komen over 100 meter ofzo...
Mensen op de snelweg die met 70 van de rechter naar de linker rijstrook komen terwijl ik er bijna naast rijdt. En gewoon doodleuk doorsturen terwijl ik vol in de toeter hang. Denk je dat er voor lul getoeterd wordt ofzo. En waaorm? Omdat ze een invoegstrook tegen komen over 100 meter ofzo...
The summer is magic!
Nobody on the road, nobody on the beach.
I feel it in the air, the summer is out of reach.
"Censorship is telling a man he can't have a steak just because a baby can't chew it."
Nobody on the road, nobody on the beach.
I feel it in the air, the summer is out of reach.
"Censorship is telling a man he can't have a steak just because a baby can't chew it."
Toeters reageert niemand meer op, die kunnen net zo goed vervallen.quote:
Vrachtwagens die zonder richting aan te geven de invoeger op gaan. Of met pas heel laat richting aangeven. Ik duik juist achter de vrachtwagen omdat ik hem voor niet wil afsnijden, maar weet ik dat hij daar ook af moet, dan trap ik hem ervoor. Scheelt een hoop tijd op die binnendoor weggetjes.
Mensen op de snelweg die met 70 van de rechter naar de linker rijstrook komen terwijl ik er bijna naast rijdt. En gewoon doodleuk doorsturen terwijl ik vol in de toeter hang. Denk je dat er voor lul getoeterd wordt ofzo. En waaorm? Omdat ze een invoegstrook tegen komen over 100 meter ofzo...
Er zijn inderdaad heel veel mensen die bij het eerste blokje van de invoegstrook hun auto meteen naar links sturen, zonder ook maar te kijken wat er op dat moment op die baan rijdt. Heb met mijn motor wel eens gehad dat iemand zijn auto letterlijk zo'n 30 cm voor mijn voorwiel ervoor zette. Als je dan toetert of je gaat er naast rijden zijn ze doof en kijken ze vooral krampachtig naar voren "ik hoor en zie jou niet".
Quid enim potest esse securus, ut difficile?
quote:Op zaterdag 14 november 2015 01:16 schreef d4v1d het volgende:
Mensen die midden op het fietspad staan de praten met een groepje, waarvan nota bene geen een een fiets vast heeft
Kwam ik aanfietsen, ik bel. Niks.. Nog een paar keer bellen, rennen/springem ze opeens heel snel opzij omdat ik toch wel dichtbij kom... Gaat er een vol op zn bek omdat die over de stoeprand struikelde
verdiende loon.
Professioneel gifmenger.
Verstandiger dan afstappen en zelf in de weg gaan staan.quote:Op zondag 15 november 2015 15:21 schreef d4v1d het volgende:
[..]
Toen als een autist snel doorgefietst om de confrontatie te vermijden.
Professioneel gifmenger.
