SPT Sport Algemeen
Ben jij sportief? Volg je alles wat met sport te maken heeft? Of heb je gewoon iets te melden of te vragen over een sport? Dan is dit het forum waar je zijn moet.
feder benderquote:Op donderdag 12 november 2015 12:13 schreef Geralt het volgende:
Hamilton heeft een auto ongeluk gehad in Monaco en daarom zou hij pas later naar Interlagos vertrekken.
Nu vraag ik me af; welke van zijn auto's heeft hij in de prak gereden?
Zou alleen om wat blikschade gaan, maar ik denk dat sommige van zijn auto's de schade dan ook al vlug in de tig duizenden euro's kan lopen.
Iemand?
Nouja mede zei hij zelfquote:Op donderdag 12 november 2015 12:15 schreef Peterselieman het volgende:
Je haalt nu twee zaken door elkaar. Het auto-ongeval staat los van het ziek zijn van Hamilton
"The only sight worse than a sad dwarf is a very sad dwarf"
"Met dubbel s welteverstaan"
"Met dubbel s welteverstaan"
Maargoed het doet er verder ook niet zoveel toe; ik vroeg me gewoon af welke van zijn auto's hij een deuk in gereden heeft en hoeveel de schade is. Dat hij die makkelijk kan betalen lijkt me evident 
"The only sight worse than a sad dwarf is a very sad dwarf"
"Met dubbel s welteverstaan"
"Met dubbel s welteverstaan"
Ik heb er ook nog geen foto's van gezien, dat is toch wel vreemdquote:
Maargoed het doet er verder ook niet zoveel toe; ik vroeg me gewoon af welke van zijn auto's hij een deuk in gereden heeft en hoeveel de schade is. Dat hij die makkelijk kan betalen lijkt me evident
Hij zal zich wel schamen denk ik, want het was op een stilstaande auto en zn eigen schuldquote:Op donderdag 12 november 2015 12:25 schreef Tarado het volgende:
[..]
Ik heb er ook nog geen foto's van gezien, dat is toch wel vreemd
Ik had eigenlijk ook wel al foto's verwacht van hem. Normaal is ie daar wel gul mee
"The only sight worse than a sad dwarf is a very sad dwarf"
"Met dubbel s welteverstaan"
"Met dubbel s welteverstaan"
Wel eens nagedacht waarom er minder mensen naar de circuits komen? Misschien eens naar de prijzen kijken? En waarom zijn die zo hoog? Omdat circuits die belachelijk hoge fee ergens vandaan moeten halen. Vicieuze cirkel.quote:
[..]
Zover ik weet zijn er genoeg circuits die gebruik maken van overheidsgelden, veruit de meesten. Het hele Zandvoort-verhaal is ook kansloos zonder de belastingbetaler. Daar kan en mag je uiteraard iets van vinden, maar een groot sportevenement organiseren zonder overheidssteun lukt in de meeste landen sowieso niet.
En de Duitse races hebben hier niets mee te maken. Iedereen doet heel spastisch over het verdwijnen ervan, maar de kille waarheid is dat er geen hond meer kwam kijken. In de Schumacher-jaren waren de kaarten niet aan te dragen, de laatste race die er verreden werd was voor (letterlijk) halflege tribunes. Dan ben klaar als circuit lijkt me.
Voor Monza zou het gaan om 10 miljoen, dat is aanmerkelijk minder dan de meeste circuits betalen. Aangaande deze situatie rond Amerika houdt de overheid zich niet aan gemaakte afspraken. Ook dat ligt niet aan Bernie en zijn fee. Het is nogal een traditie dat fans alle schuld van alles bij Ecclestone neerleggen maar dat is niet altijd terecht.
En bij de F1 zijn alle faciliteiten al aanwezig, je hoeft niet een nieuw stadion te bouwen voor zoals voor een WK of de OS. Dan is er een stuk minder reden voor een overheid om daar enorme sommen geld aan te besteden. Nu wordt subsidie verstrekt om een race te mogen organiseren...
That's history. I say history because it happened in the past.
Murray Walker
Murray Walker
Daar heb ik inderdaad wel eens over nagedacht. En wat jij zegt blijkt niet de reden. De GP van Duitsland heeft zijn prijzen in de afgelopen 10 jaar niet substantieel verhoogd. Toen zat het vol en nu niet meer. Dus is er wat anders aan de hand dan ticketprijzen.quote:
[..]
Wel eens nagedacht waarom er minder mensen naar de circuits komen? Misschien eens naar de prijzen kijken? En waarom zijn die zo hoog? Omdat circuits die belachelijk hoge fee ergens vandaan moeten halen. Vicieuze cirkel.
Kaarten voor de GP van Duitsland zijn niet echt goedkoop te noemen tov België en Oostenrijkquote:
[..]
Daar heb ik inderdaad wel eens over nagedacht. En wat jij zegt blijkt niet de reden. De GP van Duitsland heeft zijn prijzen in de afgelopen 10 jaar niet substantieel verhoogd. Toen zat het vol en nu niet meer. Dus is er wat anders aan de hand dan ticketprijzen.
100.000 katjes
Fuck the EBU!
Fuck the EBU!
Nee dat klopt, zeker Oostenrijk is een stuk goedkoper. Oostenrijk blijkt ook wel Duitse racefans mee te sleuren, maar Oostenrijk is er pas twee jaar en de terugloop voor de Duitse race is al veel langer aan de hand. Dat is de reden dus ook niet.quote:
[..]
Kaarten voor de GP van Duitsland zijn niet echt goedkoop te noemen tov België en Oostenrijk
Lauda meende dat het lag aan de matige organisatie. Er wordt helemaal niks om de race heen georganiseerd, zeker niet in vergelijking tot andere GP's (zegt hij, ik ben nooit bij de Duitse race geweest dus zelf heb ik geen idee).
Wat ik vermoed is dat het - los van wat Lauda zegt - ook aan Schumacher ligt. Vettel heeft geenszins de populariteit die volksheld Schumacher ooit gekend heeft, dat zal zeker ook meespelen. Dat allemaal i.c.m. de ticketprijzen zal de reden zijn, denk ik.
Ik kwam deze tegen op twitterquote:
[..]
Hij zal zich wel schamen denk ik, want het was op een stilstaande auto en zn eigen schuld
Ik had eigenlijk ook wel al foto's verwacht van hem. Normaal is ie daar wel gul mee
Zijn Zonda.quote:
Maargoed het doet er verder ook niet zoveel toe; ik vroeg me gewoon af welke van zijn auto's hij een deuk in gereden heeft en hoeveel de schade is. Dat hij die makkelijk kan betalen lijkt me evident
The only thing that stays the same is change (Change - Melissa Etheridge)
[b]"Formula 1 is a magic thing and a few missing decibels will not change that."[/b] - Joe Saward
[b]"Formula 1 is a magic thing and a few missing decibels will not change that."[/b] - Joe Saward
twitter:bbcgetinspired twitterde op vrijdag 13-11-2015 om 08:56:06 #OnThisDay in 1994, Michael Schumacher took his 1st #F1 title.#GetInspired via https://t.co/UwLm9QQgL3. https://t.co/FIZck8qw5j reageer retweet
http://www.gpupdate.net/n(...)ri-blijf-van-max-af/
quote:Red Bull Racing-teambaas Christian Horner waarschuwt Mercedes en Ferrari dat ze nog vele jaren moeten wachten voordat Max Verstappen beschikbaar zal komen op de transfermarkt. De Nederlandse Formule 1-coureur blijft volgens de Brit de komende seizoenen verbonden aan zijn huidige team.
"Net zoals bij alle andere junior-rijders zijn de Red Bull-coureurs ondergebracht bij Toro Rosso. Sainz, Kvyat en Ricciardo maken net als Max deel uit van onze familie. We investeren in jong talent en geven ze een kans in de Formule 1 zoals we die aan Verstappen hebben gegeven, en voor hem Ricciardo, Kvyat en Vettel", zegt Horner in gesprek met de BBC. "Als je kijkt naar de loopbaan van Sebastian, dan zie je dat BMW de kans had hem zijn debuut te schenken, maar dat ze dat niet deden. Wij staken onze nek uit voor Vettel, geloofden in zijn talent en gaven hem een kans zoals we dat nu doen voor Verstappen en Sainz."
En omdat Red Bull fors investeert in haar jeugdige coureurs zal het Brits-Oostenrijkse team ze dan ook niet zomaar laten gaan. "Ik kan natuurlijk niet in detail treden over de contracten, maar we hebben veel tijd en geld in deze jongens gestoken. Als andere teams met onze talenten willen praten, kloppen ze aan bij de verkeerde partij. De coureurs hebben namelijk een doorlopend contract."
In de paddock wordt er steeds nadrukkelijker gesproken over de interesse van Ferrari en Mercedes in Verstappen. De pas 18-jarige coureur heeft dit seizoen op een dusdanig unieke manier van zich doen spreken dat de teams voor hem in de rij lijken te staan. Voorlopig kunnen ze dus blijven wachten als het aan Horner ligt.
Verstappen zelf maakt zich niet al te druk over alle gekte op de transfermarkt. "Ik heb nooit echt haast, maar als je tot twee keer toe vierde bent geworden en je zo dicht bij een podium bent dan wil je die laatste stap natuurlijk graag maken. Ik heb echter nog veel te leren en ben blij waar ik nu sta. Hopelijk kan ik binnen een paar jaar vechten om de overwinning, maar ik denk dat iedereen dat wil", aldus Verstappen tijdens de persconferentie op donderdag.
Maarja, bij welk bedrijf is dat niet zo?quote:
ja, en als je niet presteert als jonge hond bij RB, gooien ze je er zo uit.
snap ik, maar nu ze zien wat voor goud ze in handen hebben, willen ze hem ineens vele jaren houden. Moet je Max wel in een winnaars auto zetten, anders gaat hij nog lopen.quote:
[..]
Maarja, bij welk bedrijf is dat niet zo?
Ja, en daar ben ik wel een beetje bang voor, dat inderdaad in de kleine lettertjes van zijn contract dingen staan die hem wel eens op zijn bek kunnen laten gaan.quote:
[..]
snap ik, maar nu ze zien wat voor goud ze in handen hebben, willen ze hem ineens vele jaren houden. Moet je Max wel in een winnaars auto zetten, anders gaat hij nog lopen.
Is gewoon niet waar. Buemi, Vergne, Alguersuari, noem maar op: allemaal kregen ze een jaar of drie om zich te bewijzen. Niemand is er zomaar uitgegooid.quote:
ja, en als je niet presteert als jonge hond bij RB, gooien ze je er zo uit.
Beitske Visser, Brandon Hartley en Lewis Williamson zullen daar anders over denken, En Scott Speed en Sebastien Bourdais hebben er maar twee jaar in de F1 gezeten.quote:Op vrijdag 13 november 2015 17:45 schreef JimmyManna het volgende:
[..]
Is gewoon niet waar. Buemi, Vergne, Alguersuari, noem maar op: allemaal kregen ze een jaar of drie om zich te bewijzen. Niemand is er zomaar uitgegooid.
The only thing that stays the same is change (Change - Melissa Etheridge)
[b]"Formula 1 is a magic thing and a few missing decibels will not change that."[/b] - Joe Saward
[b]"Formula 1 is a magic thing and a few missing decibels will not change that."[/b] - Joe Saward
Die cursus eersten waren niet goed genoeg, dus wat is het punt dan? Of wilde je beweren dat Visser zo lekker bezig was?quote:
[..]
Beitske Visser, Brandon Hartley en Lewis Williamson zullen daar anders over denken, En Scott Speed en Sebastien Bourdais hebben er maar twee jaar in de F1 gezeten.
En de rest heeft in de F1 gewoon realistische kansen gehad. Hoe graag men het vaak ook anders wil zien: het is niet anders dan de opleiding van Ajax of Feyenoord.
Hard, maar als je goed genoeg bent krijg je een echte kans.
Het punt was, dat als je niet goed genoeg presteert je eruit gegooid wordt, wat bij deze coureurs is gebeurd. Jij beweerde van niet.quote:
[..]
Die cursus eersten waren niet goed genoeg, dus wat is het punt dan? Of wilde je beweren dat Visser zo lekker bezig was?
En de rest heeft in de F1 gewoon realistische kansen gehad. Hoe graag men het vaak ook anders wil zien: het is niet anders dan de opleiding van Ajax of Feyenoord.
Hard, maar als je goed genoeg bent krijg je een echte kans.
The only thing that stays the same is change (Change - Melissa Etheridge)
[b]"Formula 1 is a magic thing and a few missing decibels will not change that."[/b] - Joe Saward
[b]"Formula 1 is a magic thing and a few missing decibels will not change that."[/b] - Joe Saward
Ja, wat verwacht je dan? Dat ze matige coureurs ook gewoon aanhouden?quote:
[..]
Het punt was, dat als je niet goed genoeg presteert je eruit gegooid wordt, wat bij deze coureurs is gebeurd. Jij beweerde van niet.
Die hebben toch hun kansen gehad, of vind je van niet? Waarschijnlijk allemaal Coulthards en Webbers, die zoeken ze niet meer bij Redbull. Hooguit Kvyat - Vergne vond ik discutabel. Die waren gelijkwaardig, maar waarschijnlijk dachten ze meer blikjes te verkopen in Rusland, dan in Frankrijk.quote:
[..]
Het punt was, dat als je niet goed genoeg presteert je eruit gegooid wordt, wat bij deze coureurs is gebeurd. Jij beweerde van niet.
.
Kvyat is zo slecht nog niet, komt behoorlijk mee met Ricciardo terwijl hij ook pas in zn tweede jaar zit.quote:
[..]
Die hebben toch hun kansen gehad, of vind je van niet? Waarschijnlijk allemaal Coulthards en Webbers, die zoeken ze niet meer bij Redbull. Hooguit Kvyat - Vergne vond ik discutabel. Die waren gelijkwaardig, maar waarschijnlijk dachten ze meer blikjes te verkopen in Rusland, dan in Frankrijk.
Oh en bij vlagen laat hij toffe dingen zien, maar ik zie Vergne niet als minder en die rijdt nu rondjes in een golfkarretje.quote:
[..]
Kvyat is zo slecht nog niet, komt behoorlijk mee met Ricciardo terwijl hij ook pas in zn tweede jaar zit.
.
Als dat alles was wat je wilde zeggen was dat een ware eyeopener zeg.quote:
[..]
Het punt was, dat als je niet goed genoeg presteert je eruit gegooid wordt, wat bij deze coureurs is gebeurd. Jij beweerde van niet.
Op mij kwam het eerder over dat Red Bull zijn talenten niet voldoende kansen gaf. En dat is niet zo.
Zelf vond ik dat Alguersuari nog wel een kans verdiende. Leuke, aanvallende rijder.quote:
[..]
Die hebben toch hun kansen gehad, of vind je van niet? Waarschijnlijk allemaal Coulthards en Webbers, die zoeken ze niet meer bij Redbull. Hooguit Kvyat - Vergne vond ik discutabel. Die waren gelijkwaardig, maar waarschijnlijk dachten ze meer blikjes te verkopen in Rusland, dan in Frankrijk.
Maar goed, dan ga je praten over individuele gevallen waarover je altijd van mening kan verschillen. Bovendien is het voor ons ook altijd wat moeilijker te beoordelen omdat we niet weten hoe iemand werkt en hoe hij in een groep ligt of feedback geeft.
Bottom line is dat als die jongens lang genoeg de kans hebben gehad. Als je na tien wedstrijden nog niet hebt kunnen overtuigen wordt je niet zomaar aan de dijk gezet.
Even een paar nieuwsfeiten die ik tegenkwam.
Red Bull heeft zich ingeschreven voor 2016. Dus het lijkt aannemelijk dat ze volgend jaar op de grid staan. Waarschijnlijk met Infiniti gebadgete Renault motoren.
Sainz en Verstappen zijn door Tost bevestigd voor 2016 bij Toro Rosso. Dat betekent dat alleen de stoeltjes bij Manor nog niet bekend zijn.
Dave Ryan (ex McLaren) is de nieuwe Sporting Director bij Manor. Alex Wurz is gevraagd als Team Principale, nu Lowdon en Booth het team na Abu Dhabi verlaten.
Red Bull heeft zich ingeschreven voor 2016. Dus het lijkt aannemelijk dat ze volgend jaar op de grid staan. Waarschijnlijk met Infiniti gebadgete Renault motoren.
Sainz en Verstappen zijn door Tost bevestigd voor 2016 bij Toro Rosso. Dat betekent dat alleen de stoeltjes bij Manor nog niet bekend zijn.
Dave Ryan (ex McLaren) is de nieuwe Sporting Director bij Manor. Alex Wurz is gevraagd als Team Principale, nu Lowdon en Booth het team na Abu Dhabi verlaten.
The only thing that stays the same is change (Change - Melissa Etheridge)
[b]"Formula 1 is a magic thing and a few missing decibels will not change that."[/b] - Joe Saward
[b]"Formula 1 is a magic thing and a few missing decibels will not change that."[/b] - Joe Saward
Toch diskwalificatie voor Massa.
Ben benieuwd of dat beroep iets uitmaakt.
http://www.skysports.com/(...)rom-the-brazilian-gp
Ben benieuwd of dat beroep iets uitmaakt.
http://www.skysports.com/(...)rom-the-brazilian-gp
http://www.bbc.co.uk/mediacentre/latestnews/2015/bbc-savings
dag F1 bij de bbc
dag F1 bij de bbc
fan van Putin, Baudet, Jorge Lorenzo en Assad
Weet je niet, ze hebben zo veel sport eventsquote:
http://www.bbc.co.uk/mediacentre/latestnews/2015/bbc-savings
dag F1 bij de bbc
Please sir. When moon? When Mustang?
Tot en met 2019 hebben ze nog een deal toch?quote:
Het wordt wel gefluisterd...
http://www.telegraph.co.u(...)&utm_campaign=buffer
http://www.motorsport.com(...)t-track-f1-progress/
Dus de amateurs in Viry gaan toch hulp inschakelen van Mario Illien, na de schandalige prestaties van Riciardo in Brazilie.
[ Bericht 62% gewijzigd door Fer op 19-11-2015 19:54:31 ]
Dus de amateurs in Viry gaan toch hulp inschakelen van Mario Illien, na de schandalige prestaties van Riciardo in Brazilie.
Volgens mij wordt Abiteboul een beetje ongeduldig, zolang Goshn geen keuzes kan maken.quote:“There is no obligation [to take Illien], and there is nothing that is coming from us top down, from Red Bull. There is just a clear willingness to find a solution as quickly as possible.
“Mario has access to a pool of resources that we don't have access to right now. So in that respect, we are a bit handicapped by the lack of medium to long term visibility of our F1 programme, because when I want to talk to someone, if I want to take someone from Andy Cowell's [Mercedes] group, what do I tell the guy?
“He is part of one of the most successful ventures in F1 history from a power perspective, and what do I say? What type of project do I have? What type of dream do I have? There is nothing to say. It is a handicap.
“So I think it is better to use some facilities that already exist. But I also say that it is a short term fix. I am not saying it is long term plan.”
[ Bericht 62% gewijzigd door Fer op 19-11-2015 19:54:31 ]
.
Ze hebben ook een voormalig hoofd van de Mercedes engine department in huis gehaald. Axel Wendorff.quote:
http://www.motorsport.com(...)t-track-f1-progress/
Dus de amateurs in Viry gaan toch hulp inschakelen van Mario Illien, na de schandalige prestaties van Riciardo in Brazilie.
[..]
Volgens mij wordt Abiteboul een beetje ongeduldig, zolang Goshn geen keuzes kan maken.
http://www.auto-motor-und(...)da-auf-10242916.html
En ook Honda schakelt externe adviseurs in.
The only thing that stays the same is change (Change - Melissa Etheridge)
[b]"Formula 1 is a magic thing and a few missing decibels will not change that."[/b] - Joe Saward
[b]"Formula 1 is a magic thing and a few missing decibels will not change that."[/b] - Joe Saward
Nee, dat hebben ze laten vallen.quote:
Toch diskwalificatie voor Massa.
Ben benieuwd of dat beroep iets uitmaakt.
http://www.skysports.com/(...)rom-the-brazilian-gp
SPT / [F1 Algemeen] 2015 Formula 1 GP's #141 Grand Prix van Brazilië
The only thing that stays the same is change (Change - Melissa Etheridge)
[b]"Formula 1 is a magic thing and a few missing decibels will not change that."[/b] - Joe Saward
[b]"Formula 1 is a magic thing and a few missing decibels will not change that."[/b] - Joe Saward
Bijbehorende thread op Reddit, met een handige samenvatting van de situatie op dit moment:twitter:tgruener twitterde op vrijdag 20-11-2015 om 13:28:02 Mario Illien confirmed: Ilmor has applied for the 2017 #F1 alternative engine tender. AMuS exclusive (in German): https://t.co/rbZRhEQipZ reageer retweet
Mario Illien confirmed: Ilmor has applied for the 2017 quote:• Illien confirmed to AMuS that Illmor have applied for the alternative engine tender
• Competitors will probably be Cosworth and AER
--------------------------------
• FIA will make a decision on December 2nd, before that the proposal has to go through the Strategy Group and F1 Commission on November 24th
• The FIA defined the requirements intentionally broad and not based on IndyCar engine regulations (2.2L V6) to get as many applications as possible
• AER, for example, have a 2.5L engine in their program
• Illmor seems most promising applicant, because they could modify their existing IndyCar engine to meet the FIA's requirements relatively easily conversion from ethanol to petrol not too difficult; charge air coolers, which are not allowed in IndyCar, makes the conversion easier.
Lowering the crankshaft by 10 mm is a bigger challenge, because it requires modification to block, sump, and cylinder heads increasing the power output to around 900 hp (almost 200 more than in IndyCar) is manageable; the engines are used to stress and have no problems running at full power for 3h during the 500 mile races
--------------------------------
• Before a decision has been made Illien does not want to comment on a possible collaboration with Renault on their V6 hybrid engine
• According to Cyril Abiteboul Renault have started to reconsider Illmor's cylinder head solution, after their own disappointed in Brazil
• The collaboration would affect all Renault-powered teams, the regulations do not allow Red Bull to have their own version of the engine
Volgend jaar maar twee pre-season testsessies. Deze zijn van:
• 22 tot 25 februari 2016 en
• 1 tot 4 maart 2016.
• 22 tot 25 februari 2016 en
• 1 tot 4 maart 2016.
The only thing that stays the same is change (Change - Melissa Etheridge)
[b]"Formula 1 is a magic thing and a few missing decibels will not change that."[/b] - Joe Saward
[b]"Formula 1 is a magic thing and a few missing decibels will not change that."[/b] - Joe Saward
Om 21:00 uur Eurosport, kijken kijken kijken 
Maar Ilmor (het originele) is overgenomen voor Mercedes dus die motor wordt een spin-off of...?
Maar Ilmor (het originele) is overgenomen voor Mercedes dus die motor wordt een spin-off of...?
N/A
Disclaimer: ik ben geen expert maar shitposter, dit is geen advies en aan deze post zijn geen rechten te ontlenen
Disclaimer: ik ben geen expert maar shitposter, dit is geen advies en aan deze post zijn geen rechten te ontlenen
Ilmor as allang weer afgesplitst van Mercedes Benz HPE. Ze bouwen Indycar motoren voor Honda.quote:
Om 21:00 uur Eurosport, kijken kijken kijken
Maar Ilmor (het originele) is overgenomen voor Mercedes dus die motor wordt een spin-off of...?
.
Chevy toch?quote:
[..]
Ilmor as allang weer afgesplitst van Mercedes Benz HPE. Ze bouwen Indycar motoren voor Honda.
N/A
Disclaimer: ik ben geen expert maar shitposter, dit is geen advies en aan deze post zijn geen rechten te ontlenen
Disclaimer: ik ben geen expert maar shitposter, dit is geen advies en aan deze post zijn geen rechten te ontlenen
Ja, ik zie het.quote:
De Honda v8 Indycar en tegenwoordig dus de 2.2 V6 Turbo, maar dan voor Chevrolet. De Honda 2.2 V6 is in eigen huis ontwikkeld.
En in het verleden voor Cosworth en Mercedes, wat iss slet is het eigenlijk.
.
Iemand teveel geld en zin om een full-size F1-simulator wagen in zijn woonkamer te zetten
http://www.costco.co.uk/v(...)car-simulator-140490
http://www.costco.co.uk/v(...)car-simulator-140490
Inwoner van Verenigd Limburgia! [i]Waar in 't bronsgroen eikenhout, 't nachtegaaltje zingt.[/i]
