PTA Planes, Trains & Automobiles
Gemotoriseerd of niet, alles op wielen heeft hier een plek. Van oldtimers tot je nieuwe fiets, van Smart tot brandweerwagen, post het hier!
Wel boven de vleugel...quote:
Op maandag 29 september 2008 11:45 schreef HostiMeister het volgende:
Dat is zeg maar de Nederlandse taal op een vuige keukentafel voorover buigen en hem dan zonder glijmiddel anaal verkrachten. :'(
Dat is zeg maar de Nederlandse taal op een vuige keukentafel voorover buigen en hem dan zonder glijmiddel anaal verkrachten. :'(
Nope.quote:
Op maandag 29 september 2008 11:45 schreef HostiMeister het volgende:
Dat is zeg maar de Nederlandse taal op een vuige keukentafel voorover buigen en hem dan zonder glijmiddel anaal verkrachten. :'(
Dat is zeg maar de Nederlandse taal op een vuige keukentafel voorover buigen en hem dan zonder glijmiddel anaal verkrachten. :'(
Nope.quote:
Eerste ging naar Zuiden, tweede naar Noorden dus waar wij heengaan, geen idee...
Niet dat wij iets zien vanaf onze stoelen...
Ja, helaas.quote:
Op 
Denk het zuidoosten dan.quote:Op zondag 22 november 2015 14:26 schreef Iemand91 het volgende:
[..]
Nope.
Eerste ging naar Zuiden, tweede naar Noorden dus waar wij heengaan, geen idee...
Niet dat wij iets zien vanaf onze stoelen...
[..]
Ja, helaas.
Je kunt me vinden op 20A.quote:
[..]
Nope.
Eerste ging naar Zuiden, tweede naar Noorden dus waar wij heengaan, geen idee...
Niet dat wij iets zien vanaf onze stoelen...
[..]
Ja, helaas.
Op maandag 29 september 2008 11:45 schreef HostiMeister het volgende:
Dat is zeg maar de Nederlandse taal op een vuige keukentafel voorover buigen en hem dan zonder glijmiddel anaal verkrachten. :'(
Dat is zeg maar de Nederlandse taal op een vuige keukentafel voorover buigen en hem dan zonder glijmiddel anaal verkrachten. :'(
Het was 129 en 75 minuten meen ik. Dat scheelt weer.quote:Ach, 150 euro blijft natuurlijk absurd veel geld voor een uurtje vliegen.
--
Nee, het was 149 euro en 1 uur vliegen. Zie hier de tijden:quote:
[..]
Het was 129 en 75 minuten meen ik. Dat scheelt weer.
KL9895 SPL AMS 09.00-10.00
KL9897 SPL AMS 12.00-13.00
KL9899 SPL AMS 15.30-16.30
Science adjusts its views based on what's observed, faith is the denial of observation so that belief can be preserved.
Nee, ik zat in de tweede vlucht en ze zeiden dat ze vanwege het weer kozen voor een andere route. Daar was meer te zien vanaf 2000-2500 voet.quote:Edit: ah, heb m gevonden, boven Vlieland nu. Wordt dus niet steeds dezelfde route.
--
Eerst Noord en dan onbekend. In ieder geval buien ontwijken.quote:
Op maandag 29 september 2008 11:45 schreef HostiMeister het volgende:
Dat is zeg maar de Nederlandse taal op een vuige keukentafel voorover buigen en hem dan zonder glijmiddel anaal verkrachten. :'(
Dat is zeg maar de Nederlandse taal op een vuige keukentafel voorover buigen en hem dan zonder glijmiddel anaal verkrachten. :'(
quote:Op zondag 22 november 2015 15:45 schreef donroyco het volgende:
[..]
Eerst Noord en dan onbekend. In ieder geval buien ontwijken.
http://www.flightradar24.com/KLM3/80d2acc
Was net te laat voor het maken van een foto, maar prachtig gezicht toen de ph-bhc net over het centrum van Rotterdam vloog.
So we just called him Fred
Zal wel druk zijn geweest bij de alarmcentrale van 112quote:
Was net te laat voor het maken van een foto, maar prachtig gezicht toen de ph-bhc net over het centrum van Rotterdam vloog.
Thanks, maar ik zat er inquote:
[..]
http://www.flightradar24.com/KLM3/80d2acc
Op maandag 29 september 2008 11:45 schreef HostiMeister het volgende:
Dat is zeg maar de Nederlandse taal op een vuige keukentafel voorover buigen en hem dan zonder glijmiddel anaal verkrachten. :'(
Dat is zeg maar de Nederlandse taal op een vuige keukentafel voorover buigen en hem dan zonder glijmiddel anaal verkrachten. :'(
Zoek eens op Twitter 'vliegtuig laag'.quote:
[..]
Zal wel druk zijn geweest bij de alarmcentrale van 112
Op maandag 29 september 2008 11:45 schreef HostiMeister het volgende:
Dat is zeg maar de Nederlandse taal op een vuige keukentafel voorover buigen en hem dan zonder glijmiddel anaal verkrachten. :'(
Dat is zeg maar de Nederlandse taal op een vuige keukentafel voorover buigen en hem dan zonder glijmiddel anaal verkrachten. :'(
Op
Okequote:
Op maandag 29 september 2008 11:45 schreef HostiMeister het volgende:
Dat is zeg maar de Nederlandse taal op een vuige keukentafel voorover buigen en hem dan zonder glijmiddel anaal verkrachten. :'(
Dat is zeg maar de Nederlandse taal op een vuige keukentafel voorover buigen en hem dan zonder glijmiddel anaal verkrachten. :'(
Op maandag 29 september 2008 11:45 schreef HostiMeister het volgende:
Dat is zeg maar de Nederlandse taal op een vuige keukentafel voorover buigen en hem dan zonder glijmiddel anaal verkrachten. :'(
Dat is zeg maar de Nederlandse taal op een vuige keukentafel voorover buigen en hem dan zonder glijmiddel anaal verkrachten. :'(
Zou wel leuk geweest zijn om neerlands vliegvelden af te vliegen 
woensdag 6 mei 2015 17:54 schreef Libertarisch het volgende:
Helaas pindakaas dan, het leven is hard. Je kunt niet iedereen blijven begeleiden alsof het kinderen zijn, je zult het zelf moeten doen.
Helaas pindakaas dan, het leven is hard. Je kunt niet iedereen blijven begeleiden alsof het kinderen zijn, je zult het zelf moeten doen.
De tweede vlucht ging via Eelde, maar de Kooy zou ook mee kunnen tellen. Tessel ook wel een beetje.quote:
Zou wel leuk geweest zijn om neerlands vliegvelden af te vliegen
--
We vlogen inderdaad wel erg laag. Ik geloof dat nergens de 1000 meter hebben aangetikt terwijl we vorig jaar toch wel meer rond de 2-3000 meter zaten.quote:
2.000ft is wel erg laag, ben benieuwd hoeveel mensen denken dat het toestel in problemen is/gekaapt is oid.
(En als we boven de 1000 meter zou geweest, dan moeten ze hun IFE aanpassen)
Je kon er op wachten.quote:Op zondag 22 november 2015 11:32 schreef donroyco het volgende:
Zeeland opgeschrikt door laagvliegend vliegtuig
Dit was ook grappig. Wij zagen (via app) dat de kist daar vloog en belden hierom naar huis dat ze naar boven moesten kijken - want helder weer en bijzonder laag vliegen) want dan konden het toestel duidelijk zien. Helaas was het toestel toen net weer te ver naar het Noordwesten afgebogen voor hen.quote:
Balen, woon op 8 hoog in 't noorden van Leeuwarden maar zag net te laat dat die al voorbij was
You lucky SOB.quote:
quote:
Zal wel druk zijn geweest bij de alarmcentrale van 112
Jep, weer oud en vertrouwd 'verontruste telefoontjes en social media berichten' bij zoiets.quote:
Zoek eens op Twitter 'vliegtuig laag'.
Thanks, vlucht is nu niet terug te vinden op Flightradar (of ik doe iets fout).quote:
Net een tijdje weer thuis. Van mij hoef je geen foto's te verwachten. Heb wel wat van buiten en langs de baan maar binnen niets wat het delen waard is.
Zo ontzettend jammer want ik zag geregeld zulk ontzettend mooi weer buiten voor fotografie (het hele veranderlijke weer vandaag zorgde daar al voor) en die Xiaomi Yi die ik meehad is ook voor niets meegegaan.
We wisten natuurlijk dat de kans erg groot was dat we in het midden zouden zitten maar het beroerde was dat we boven de vleugels zaten met als resultaat dat we praktisch niets konden zien.
Toch wel heel erg jammer want zeker met zo'n vlucht (600-800 meter boven Nederland; lager dan met de MD-11) was dat toch wel heel erg mooi geweest.
Oh, en geen schaalmodel mee naar huis kunnen nemen.
KLM denkt namelijk dat er 70% aan composiet in een 787 zit...
Ik zat op rij 44. Dan zie je echt niets. Ik viel af toen ik niet precies genoeg wist wat de rotation speed was. Toen stonden er nog maar weinig mensen...quote:We wisten natuurlijk dat de kans erg groot was dat we in het midden zouden zitten maar het beroerde was dat we boven de vleugels zaten met als resultaat dat we praktisch niets konden zien.
Oh, en geen schaalmodel mee naar huis kunnen nemen.
KLM denkt namelijk dat er 70% aan composiet in een 787 zit...
--
