Meestal worden in zo'n geval wel mobiele palen bij de bussen neergezet.quote:Op maandag 26 oktober 2015 17:34 schreef Xetran het volgende:
Arnhem zuid, die heeft beneden geen palen en is op een achterlijk hoog viaduct. Ik ben niet gek
Als je ermee moet inchecken werkt het pas vanaf 9:00 waarschijnlijk...quote:Op maandag 26 oktober 2015 18:07 schreef Dr_Flash het volgende:
[..]
Daar moet je niet op letten, dat doet niemand. Conducteurs helemaal niet.
Trap je gewoon het poortje open hequote:Op maandag 26 oktober 2015 18:26 schreef Nattekat het volgende:
[..]
Als je ermee moet inchecken werkt het pas vanaf 9:00 waarschijnlijk...
Daar is de normale kaart voorquote:Op maandag 26 oktober 2015 18:35 schreef Dr_Flash het volgende:
[..]
Trap je gewoon het poortje open he
Gewoon gaan spoorfietsenquote:Op maandag 26 oktober 2015 18:36 schreef Nattekat het volgende:
[..]
Daar is de normale kaart voor
Anders maar gewoon zwartfietsen.
Het is dat 100km net ff te ver is om op de fiets te doen, anders was dat een prima alternatiefquote:
Of een essen kaartje kopen, of een kidsvrij abonnement aanschaffen en je hebt een passagekaart voor heel het jaar....quote:Op maandag 26 oktober 2015 18:35 schreef Dr_Flash het volgende:
[..]
Trap je gewoon het poortje open he
Gaaf! Dit werkt een stuk sneller dan de (tegenwoordig) beroerd langzame Google Mapsquote:Op maandag 26 oktober 2015 18:46 schreef James1988 het volgende:
Sinds vandaag is de reisplanner van Deutsche Bahn opgenomen in Google Flights.
die duw ik gewoon omver, opdonderen.quote:Op maandag 26 oktober 2015 18:12 schreef Dr_Flash het volgende:
en hogehakkenkutwijven die hun vouwfiets als een shoort makeshift stormram gebruiken omdat ze zelf niet kunnen klokkijken of prioriteiten stellen, die mogen ook uit de genenpool verwijderd worden.
SPOILEROm spoilers te kunnen lezen moet je zijn ingelogd. Je moet je daarvoor eerst gratis Registreren. Ook kun je spoilers niet lezen als je een ban hebt.Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
Ik ben wat socialer dan de gemiddelde mobiele dranghek-gebruikerquote:Op maandag 26 oktober 2015 18:57 schreef Dr_Flash het volgende:
wat doe ikMensen aan tips helpen hoe ze met hun mobiele dranghek in de weg kunnen lopen. Wat een sukkel ben ik
Je kunt nog altijd af gaan geven op sleepkoffergebruikersquote:Op maandag 26 oktober 2015 18:57 schreef Dr_Flash het volgende:
wat doe ikMensen aan tips helpen hoe ze met hun mobiele dranghek in de weg kunnen lopen. Wat een sukkel ben ik
Ja, de gemiddelde fietsforens vindt van zichzelf dat hij socialer is dan de gemiddelde fietsforens.quote:Op maandag 26 oktober 2015 19:23 schreef Nattekat het volgende:
[..]
Ik ben wat socialer dan de gemiddelde mobiele dranghek-gebruiker
Ander keertje. Die moeten ook dood inderdaad. Zou je een complete Oatmeal-poster van kunnen maken.quote:Op maandag 26 oktober 2015 19:26 schreef Peterselieman het volgende:
[..]
Je kunt nog altijd af gaan geven op sleepkoffergebruikers
Er zijn altijd mensen boven het gemiddelde.quote:Op maandag 26 oktober 2015 19:26 schreef Dr_Flash het volgende:
[..]
Ja, de gemiddelde fietsforens vindt van zichzelf dat hij socialer is dan de gemiddelde fietsforens.
Alleen is dat gemiddelde wel op een heel erg laag getal vastgesteldquote:Op maandag 26 oktober 2015 19:28 schreef Nattekat het volgende:
[..]
Er zijn altijd mensen boven het gemiddelde.
Gelukkig ben ik geen fietsforens. De laatste keer dat ik mijn dranghek mee heb genomen is 2013quote:Op maandag 26 oktober 2015 19:35 schreef Peterselieman het volgende:
[..]
Alleen is dat gemiddelde wel op een heel erg laag getal vastgesteld
Legendarische taferelen zijn dat altijd jaquote:Op maandag 26 oktober 2015 19:27 schreef DeaDLocK2K het volgende:
Ik had lekker de 140 naar huis. 9 minuten eerder in Zwolle dan normaal <3
Totdat ie de volgende keer ondanks aangekondigde stop gewoon doorrijdt in Zwolle. Zal niet de eerste keer zijn...quote:Op maandag 26 oktober 2015 19:40 schreef Dr_Flash het volgende:
[..]
Legendarische taferelen zijn dat altijd jaHeb dat ook eens gehad, anderhalf jaar geleden of zo
Rukt mij niksquote:Op maandag 26 oktober 2015 19:47 schreef dennistd het volgende:
[..]
Totdat ie de volgende keer ondanks aangekondigde stop gewoon doorrijdt in Zwolle. Zal niet de eerste keer zijn...
Google Maps is inderdaad rampzalig geworden, dit is wel ok maar werkt (nog) niet goed. Ik moet eerst naar Amsterdam van Utrecht om via Utrecht weer naar Keulen te kunnen reizen met de trein.quote:Op maandag 26 oktober 2015 19:01 schreef boriq het volgende:
[..]
Gaaf! Dit werkt een stuk sneller dan de (tegenwoordig) beroerd langzame Google Maps
die nieuwe 3D-maps is volgens mij door Satan himself geprogrammeerd. Als ze dit uit kunnen bouwen naar de middel-grote stations in de buurlanden en de kleinere stations in Duitsland zijn ze al een heel eindquote:Op maandag 26 oktober 2015 19:56 schreef bork het volgende:
[..]
Google Maps is inderdaad rampzalig geworden, dit is wel ok maar werkt (nog) niet goed. Ik moet eerst naar Amsterdam van Utrecht om via Utrecht weer naar Keulen te kunnen reizen met de trein.
Normoal proat'n!quote:Op maandag 26 oktober 2015 19:27 schreef DeaDLocK2K het volgende:
Ik had lekker de 140 naar huis. 9 minuten eerder in Zwolle dan normaal <3
http://www.tweedekamer.nl(...)19804&did=2015D40280quote:Het gaat om maatregelen voor een betere spreiding van reizigers op de perrons zoals de aanleg van een Intelligent Platform Bar (IPB) waarmee aangegeven wordt waar de trein stopt, extra informatieschermen op het perron en het vergroten van de perronruimte ter hoogte van de rolbaan. Daarnaast wil ProRail de stijgpuntcapaciteit vergroten door de hellingbaan te vervangen door een vaste trap, de vaste trap/roltrap vervangen door twee nieuwe roltrappen en het toevoegen van een extra stijgpunt ten zuiden van de huidige hellingbaan. Ook willen ProRail en NS maatregelen nemen op Schiphol Plaza gericht op de verbetering van de transferflow en, bij extreme drukte, extra medewerkers inzetten om reizigers te begeleiden naar de beste route van en naar het station.
Ik kan ja niks met zoon nummertie.quote:
stijgpuntcapaciteit!quote:Op maandag 26 oktober 2015 20:31 schreef b2py het volgende:
ProRail en NS hebben een voorstel gedaan om het groeiende probleem met betrekking tot reizigersafhandeling op Schiphol.
[..]
http://www.tweedekamer.nl(...)19804&did=2015D40280
Domme mensen zijn overal een stijgpuntcapaciteitsbegrenzende factor.quote:Op maandag 26 oktober 2015 20:38 schreef computergirl het volgende:
[..]
stijgpuntcapaciteit!
Wie verzint die uitdrukkingen?
Ik kom bijna dagelijks op Schiphol, maar enige waar ik last van heb is domme lui die stilstaan midden op roltrap met grote koffers en alles zo blokkeren
Wil jij de capaciteit van mijn stijgpunt eens zien hmm?quote:
Zo heet dat gewoonquote:Op maandag 26 oktober 2015 20:38 schreef computergirl het volgende:
[..]
stijgpuntcapaciteit!
Wie verzint die uitdrukkingen?
Ik kom bijna dagelijks op Schiphol, maar enige waar ik last van heb is domme lui die stilstaan midden op roltrap met grote koffers en alles zo blokkeren
EN DAN MAG IK GEEN 140 ZEGGEN?!?!?!?!?!?quote:
quote:Op maandag 26 oktober 2015 20:42 schreef Dr_Flash het volgende:
[..]
Wil jij de capaciteit van mijn stijgpunt eens zien hmm?
komen die paaltjes ook nog eens bij, die dan weer onhandig zijn met grote koffers.quote:Op maandag 26 oktober 2015 20:38 schreef computergirl het volgende:
[..]
stijgpuntcapaciteit!
Wie verzint die uitdrukkingen?
Ik kom bijna dagelijks op Schiphol, maar enige waar ik last van heb is domme lui die stilstaan midden op roltrap met grote koffers en alles zo blokkeren
al kun je je afvragen wie er dan onhandig is met wiequote:Op maandag 26 oktober 2015 20:52 schreef boriq het volgende:
[..]
komen die paaltjes ook nog eens bij, die dan weer onhandig zijn met grote koffers.
Stijgpuntcapaciteitsbegrenzende palen. Het is wat.quote:Op maandag 26 oktober 2015 20:52 schreef boriq het volgende:
[..]
komen die paaltjes ook nog eens bij, die dan weer onhandig zijn met grote koffers.
Ja hoor, roep het zo luid je kunt, maar schrijf het niet. Schrijf dan honderdveertig of zo.quote:Op maandag 26 oktober 2015 20:43 schreef DeaDLocK2K het volgende:
[..]
EN DAN MAG IK GEEN 140 ZEGGEN?!?!?!?!?!?
quote:Op maandag 26 oktober 2015 20:55 schreef Duvel het volgende:
[..]
Ja hoor, roep het zo luid je kunt, maar schrijf het niet. Schrijf dan honderdveertig of zo.
quote:Op maandag 26 oktober 2015 20:54 schreef Dr_Flash het volgende:
[..]
al kun je je afvragen wie er dan onhandig is met wie
die toeristen, waarvoor de ov-chipkaart universitaire algebra isquote:Op maandag 26 oktober 2015 20:54 schreef Dr_Flash het volgende:
[..]
al kun je je afvragen wie er dan onhandig is met wie
hoeveel scrabble-punten zijn dat?quote:Op maandag 26 oktober 2015 20:54 schreef Duvel het volgende:
[..]
Stijgpuntcapaciteitsbegrenzende palen. Het is wat.
Penis Poepkop door de bocht hoorquote:Op maandag 26 oktober 2015 20:55 schreef Duvel het volgende:
[..]
Ja hoor, roep het zo luid je kunt, maar schrijf het niet. Schrijf dan honderdveertig of zo.
Voor zolang dat duurt natuurlijkquote:Op maandag 26 oktober 2015 20:58 schreef boriq het volgende:
Gelukkig moet ik altijd perron 1 of 2 hebben en moeten de toeristen (tenzij ze weer eens de trein naar Amsterdam Zuid/Rai nemen) op het middelste perron zijn.
Dat las ik ja, terwijl ik het juist bij 3/4 zou verwachten vanwege de drukte ri. Amsterdam Centraalquote:Op maandag 26 oktober 2015 21:03 schreef b2py het volgende:
[..]
Voor zolang dat duurt natuurlijk![]()
Het knelpunt gaat op spoor 1/2 ontstaan namelijk aldus ProRail & NS
Weesp? Waar gaat dit defuq over?quote:Op maandag 26 oktober 2015 20:58 schreef boriq het volgende:
Gelukkig moet ik altijd perron 1 of 2 hebben en moeten de toeristen (tenzij ze weer eens de trein naar Amsterdam Zuid/Rai nemen) op het middelste perron zijn.
Dat wordt weer teruggedraaid als het af is vermoed ik. Je hebt nu nogal wat ongewenste kruisende bewegingen. Treinen vanaf Hoofddorp Opstel wil je graag door het midden.quote:Op maandag 26 oktober 2015 21:04 schreef boriq het volgende:
[..]
Dat las ik ja, terwijl ik het juist bij 3/4 zou verwachten vanwege de drukte ri. Amsterdam Centraal
Hoog tijd om die Noord/Zuidlijn door de trekken naar Schiphol. Dan gaan de toeristen daarin omdat het een overstap scheelt.quote:
De plannen die er liggen spreken niet van de N/Z naar Schipholquote:Op maandag 26 oktober 2015 21:10 schreef James1988 het volgende:
[..]
Hoog tijd om die Noord/Zuidlijn door de trekken naar Schiphol. Dan gaan de toeristen daarin omdat het een overstap scheelt.
GVB zelf wil liever een oost-west-lijnquote:Op maandag 26 oktober 2015 21:10 schreef James1988 het volgende:
[..]
Hoog tijd om die Noord/Zuidlijn door de trekken naar Schiphol. Dan gaan de toeristen daarin omdat het een overstap scheelt.
En dan de IC's tussen Schiphol en Duivendrecht (ri. de Noord/Oost) op het binnenspoor?quote:Op maandag 26 oktober 2015 21:10 schreef b2py het volgende:
[..]
Dat wordt weer teruggedraaid als het af is vermoed ik. Je hebt nu nogal wat ongewenste kruisende bewegingen. Treinen vanaf Hoofddorp Opstel wil je graag door het midden.
niet allemaal. De IC Den Haag - Schiphol - Flevopolder - Zwolle - Groningen/Leeuwarden wil je ivm Hoofddorp via de buitensporen hebbenquote:Op maandag 26 oktober 2015 21:15 schreef boriq het volgende:
[..]
En dan de IC's tussen Schiphol en Duivendrecht (ri. de Noord/Oost) op het binnenspoor?
Ze moeten er gewoon beiden komen. Echt. En als ze nu niet beginnen dan is het te laat en kunnen we allemaal weer duisent klagen, tegen die tijd is het nog voller gebouwd, de herinrichting van de A10 zuid komt er nu toch aan, alles samenpakken, klaar.quote:Op maandag 26 oktober 2015 21:14 schreef Peterselieman het volgende:
[..]
GVB zelf wil liever een oost-west-lijn
Klopt, maar die kun je vanuit Den Haag vlak na en naar Den Haag vlak voor Schiphol toch doorwisselen?quote:Op maandag 26 oktober 2015 21:16 schreef Peterselieman het volgende:
[..]
niet allemaal. De IC Den Haag - Schiphol - Flevopolder - Zwolle - Groningen/Leeuwarden wil je ivm Hoofddorp via de buitensporen hebben
N/Z zul je niet gaan zien, oost-west daarentegen maakt een zeer goede kansquote:Op maandag 26 oktober 2015 21:20 schreef DeaDLocK2K het volgende:
[..]
Ze moeten er gewoon beiden komen. Echt. En als ze nu niet beginnen dan is het te laat en kunnen we allemaal weer duisent klagen, tegen die tijd is het nog voller gebouwd, de herinrichting van de A10 zuid komt er nu toch aan, alles samenpakken, klaar.
Hoofddorp-Opstel - Rai -> Middenquote:Op maandag 26 oktober 2015 21:22 schreef boriq het volgende:
[..]
Klopt, maar die kun je vanuit Den Haag vlak na en naar Den Haag vlak voor Schiphol toch doorwisselen?
Is er uberhaupt al iets van een provosorisch sporenplan voor hoe Hoofddorp-Duivendrecht er als alles klaar is uit gaat zien?
Die wil je ook op midden hebben ivm HSLquote:Op maandag 26 oktober 2015 21:25 schreef b2py het volgende:
[..]
Hoofddorp-Opstel - Rai -> Midden
Hoofddorp-Opstel - Lelylaan -> Maakt niet uit
Nieuw-Vennep - Rai -> Buiten
Nieuw-Vennep - Lelylaan -> Buiten
Sneller dan verwachttwitter:NS_online twitterde op dinsdag 27-10-2015 om 00:31:19Amersfoort-Apeldoorn: de bovenleiding is hersteld, vertraging zal nu afnemen. Morgen kunnen we de treindienst er normaal starten. reageer retweet
dus de icd is stuk, schokkend...quote:Op dinsdag 27 oktober 2015 09:48 schreef James1988 het volgende:
"Dames en heren, er zijn wat problemen met de locomotief. De machinist gaat proberen deze op te lossen door de locomotief te resetten, een ogenblikg geduld alstublieft."
Natuurlijk gebeurt dat net op een plek waar de trein normaal hard door een bocht gaat, dus ik zit nu hartstikke scheef.
Ik zou alvast een nieuwe sollicitatiebrief schrijvenquote:Op dinsdag 27 oktober 2015 10:53 schreef Viezze het volgende:
Ik begin maandag aan mijn nieuwe baan, moet dan eigenlijk met de ICD maar dat is dus nog steeds Russische roulette
Gewoon weer lekker naar huis joh.quote:Op dinsdag 27 oktober 2015 11:55 schreef James1988 het volgende:
Na 1u45 te hebben stilgestaan eindelijk weer op weg.
Hoe doe je dat?quote:Op dinsdag 27 oktober 2015 01:20 schreef James1988 het volgende:
Ha! Twee weken terug werden twee GtbV-claims voor ICd afgewezen, omdat ik 'niet genoeg vertraging' zou hebben gehad. Daar heb ik bezwaar tegen gemaakt en nu zijn ze alsnog toegekend
Ik heb gewoon netjes in- en uitgecheckt, en tegen NS op Twitter geklaagd dat m'n claim was afgewezen. Zij hebben 'm opnieuw ingediend ('lukt waarschijnlijk niet maar we kunnen het proberen') en nu is hij wel toegewezen.quote:Op dinsdag 27 oktober 2015 12:05 schreef Darkwing_Duck het volgende:
[..]
Hoe doe je dat?
Ik heb ook een afgewezen vertraging terwijl ik toch echt te laat was
Ik denk echter dat het er mee te maken heeft dat ik pas op de terugweg heb uit en ingetjekt.... (om zodoende dus degressie te hebben)
Dus als je die degressie truc doet kan je het dus sowieso wel vergeten, wat een tieveritusbende is die pleuris NS zeg...quote:Op dinsdag 27 oktober 2015 12:22 schreef James1988 het volgende:
[..]
Ik heb gewoon netjes in- en uitgecheckt, en tegen NS op Twitter geklaagd dat m'n claim was afgewezen. Zij hebben 'm opnieuw ingediend ('lukt waarschijnlijk niet maar we kunnen het proberen') en nu is hij wel toegewezen.
Dus jij houdt de boel voor de gek en vervolgens is het een bende bij NS?quote:Op dinsdag 27 oktober 2015 12:28 schreef Darkwing_Duck het volgende:
[..]
Dus als je die degressie truc doet kan je het dus sowieso wel vergeten, wat een tieveritusbende is die pleuris NS zeg...
Dus als ik gezegd had dat ik zo laat aankwam haast had en vergeten ben uit te checken en daar pas weer bij het inchecken achterkwam had dat voor jou een verschil gemaakt?quote:Op dinsdag 27 oktober 2015 13:21 schreef James1988 het volgende:
[..]
Dus jij houdt de boel voor de gek en vervolgens is het een bende bij NS?
quote:Op dinsdag 27 oktober 2015 14:21 schreef Blistering het volgende:
http://nos.nl/op3/artikel(...)-naar-rotterdam.html
Whehehe
Zucht.. stomme kneus.quote:De trein nam na Gouda een verkeerde wissel, waarna hij niet anders kon dan naar de havenstad rijden. "Meest bizarre fout van NS die ik ooit heb meegemaakt", zegt Wesselink.
Nee tuurlijk niet. Van Rotterdam naar Den Haag gaan er zandkorrelmiljard treinen per uur. Kies maar.quote:Op dinsdag 27 oktober 2015 18:24 schreef DeaDLocK2K het volgende:
Ja die doet het en nee die hebben ze niet genomen.
Dan heeft de machinist van de trein niet gelet op de stand van de koeienkopquote:Op dinsdag 27 oktober 2015 14:21 schreef Blistering het volgende:
http://nos.nl/op3/artikel(...)-naar-rotterdam.html
Whehehe
Als die er is...quote:Op dinsdag 27 oktober 2015 18:39 schreef Peterselieman het volgende:
[..]
Dan heeft de machinist van de trein niet gelet op de stand van de koeienkop
Ja.quote:Op dinsdag 27 oktober 2015 18:41 schreef James1988 het volgende:
[..]
Als die er is...
En ben je dan sowieso niet veel te laat om nog te remmen voor je het wissel op gaat?
dat dus. PSM raaskaltquote:Op dinsdag 27 oktober 2015 18:41 schreef James1988 het volgende:
[..]
Als die er is...
En ben je dan sowieso niet veel te laat om nog te remmen voor je het wissel op gaat?
Bij mijn weten was die er rond Moordrecht wel, maar het kan zijn dat ie weggehaald isquote:
hangt er vanaf hoe snel de trein reed natuurlijk en vanaf welke afstand de koeienkop zichtbaar isquote:En ben je dan sowieso niet veel te laat om nog te remmen voor je het wissel op gaat?
| Forum Opties | |
|---|---|
| Forumhop: | |
| Hop naar: | |