PTA Planes, Trains & Automobiles
Gemotoriseerd of niet, alles op wielen heeft hier een plek. Van oldtimers tot je nieuwe fiets, van Smart tot brandweerwagen, post het hier!
Nee, dan zegt hij gewoon niks.quote:Op maandag 7 december 2015 23:19 schreef Ypmaha het volgende:
Ik heb de 14e praktijkexamen, maar zegt zo'n instructeur dan ook bijvoorbeeld: "links" als je een bord ziet waarop staat dat je naar rechts moet?
Smile like you mean it
www.wefut.com
www.wefut.com
Nee. Bij mij zei die wel een keer of ik even wou keren in een eenrichtingsstraat. Let goed op dat je niet in dat je jn dat soort dingetjes trapt. Of bv als de instructeur zegt hier links terwijl dst niet mag, neem dan de volgende tenzij nader order.quote:
Ik heb de 14e praktijkexamen, maar zegt zo'n instructeur dan ook bijvoorbeeld: "links" als je een bord ziet waarop staat dat je naar rechts moet?
"Hier" heb ik tijdens mijn examen sowieso niet te horen gekregen.quote:Op dinsdag 8 december 2015 00:42 schreef d4v1d het volgende:
[..]
Nee. Bij mij zei die wel een keer of ik even wou keren in een eenrichtingsstraat. Let goed op dat je niet in dat je jn dat soort dingetjes trapt. Of bv als de instructeur zegt hier links terwijl dst niet mag, neem dan de volgende tenzij nader order.
"Volgende" wel
Je raekt an de dinge geweun.
Als hij zei dat ik moest keren in een eenrichtingsstraat had ik het sws zonder na te denken gedaanquote:
[..]
Nee. Bij mij zei die wel een keer of ik even wou keren in een eenrichtingsstraat. Let goed op dat je niet in dat je jn dat soort dingetjes trapt. Of bv als de instructeur zegt hier links terwijl dst niet mag, neem dan de volgende tenzij nader order.
Moeten zij weten
Hij zegt niets dat onverenigbaar is met de geldende verkeersregels. Je zult 'm nooit horen zeggen dat je een voetgangersgebied op moet rijden, of een geslotenverklaring moet negeren. In principe ga je altijd rechtdoor, tenzij het niet kan (verplichte rijrichting), dan volg je de meest logische weg.quote:
Ik heb de 14e praktijkexamen, maar zegt zo'n instructeur dan ook bijvoorbeeld: "links" als je een bord ziet waarop staat dat je naar rechts moet?
Echte elektriciëns gebruiken geen jokari.
Niet expres, maar ik had er een die bekende het examengebied niet heel goed te kennen omdat ze was overgeplaatst. Dus die stuurde mij wel ergens heen waar ik niet heen kon, dus dat zei ik dan ook. Toen zei ze: oh verrek, goed gezien! Dus altijd zelf blijven opletten op dat soort dingen.quote:
Ik heb de 14e praktijkexamen, maar zegt zo'n instructeur dan ook bijvoorbeeld: "links" als je een bord ziet waarop staat dat je naar rechts moet?
❤ Pino112 ❤ | FeanFan | heywoodugod _O_
En als ze zeggen door blijven rijden terwijl je de volgende kruising rechtdoor een doodlopende straat in gaat, dan moet je dus ook linksaf of rechtsaf tenzij je expliciet de opdracht krijgt rechtdoor te gaan.quote:
[..]
Niet expres, maar ik had er een die bekende het examengebied niet heel goed te kennen omdat ze was overgeplaatst. Dus die stuurde mij wel ergens heen waar ik niet heen kon, dus dat zei ik dan ook. Toen zei ze: oh verrek, goed gezien! Dus altijd zelf blijven opletten op dat soort dingen.
Ik had met mijn rij-examen nog een mooie. Kreeg een omkeeropdracht. Dus ik stop netjes en zeg: "Maar ik heb toch vrijstelling?" "Oh ja, je hebt gelijk. Rijd dan maar weer door."
The summer is magic!
Nobody on the road, nobody on the beach.
I feel it in the air, the summer is out of reach.
"Censorship is telling a man he can't have a steak just because a baby can't chew it."
Nobody on the road, nobody on the beach.
I feel it in the air, the summer is out of reach.
"Censorship is telling a man he can't have a steak just because a baby can't chew it."
Dat laatste had ik ook bij mijn eerste praktijkexamen.quote:
[..]
En als ze zeggen door blijven rijden terwijl je de volgende kruising rechtdoor een doodlopende straat in gaat, dan moet je dus ook linksaf of rechtsaf tenzij je expliciet de opdracht krijgt rechtdoor te gaan.
Ik had met mijn rij-examen nog een mooie. Kreeg een omkeeropdracht. Dus ik stop netjes en zeg: "Maar ik heb toch vrijstelling?" "Oh ja, je hebt gelijk. Rijd dan maar weer door."
❤ Pino112 ❤ | FeanFan | heywoodugod _O_
Ik reed tijdens mijn praktijkexamen achter een politieauto het industrieterrein op, politieauto maakt ineens ongeveer een handrembochtje en rijdt met scheurende banden terug waar we vandaan kwamen. Merkt examinator droogjes op "Hmm, dat kunnen wij ook wel even doen, maar doe het maar wel wat subtieler" 
Gefeliciteerd!quote:
Geslaagd!Veel zenuwen voor het examen maar tijdens de rit was ik best rustig.
Je raekt an de dinge geweun.
Congrats!quote:
Geslaagd!
Moeten zij weten
thanks, ik had expres een faalangst examen genomen. Niet zozeer omdat ik faalangst heb, maar meer omdat ik bang was dat ik op van die lullige foutjes zou zakken.quote:
Op
Maakt dat dan echt veel verschil?quote:
[..]
thanks, ik had expres een faalangst examen genomen. Niet zozeer omdat ik faalangst heb, maar meer omdat ik bang was dat ik op van die lullige foutjes zou zakken.
Ik ben al twee keer gezakt op iets onwijs lulligs, zonder ingreep.
Had ik ook wel kunnen doen. De eerste x gezakt door m'n zenuwen. Tweede keer toen wel gehaaldquote:
[..]
thanks, ik had expres een faalangst examen genomen. Niet zozeer omdat ik faalangst heb, maar meer omdat ik bang was dat ik op van die lullige foutjes zou zakken.
Moeten zij weten
Op wat dan?quote:
[..]
Maakt dat dan echt veel verschil?
Ik ben al twee keer gezakt op iets onwijs lulligs, zonder ingreep.
ik gaf een vrachtwagen te laat ruimte om in te voegen op de rijbaan waar ik reed. Ook al zeggen ze dat een faalangst examen niet makkelijker is, toch denk ik dat ze dan wel iets milder zijn in de beoordeling, en het kost maar 50 euro meer
Misschien niet helemaal ethisch verantwoord, maar 250 euro voor een herexamen is anders ook geen pretje.
Eerste keer op 'vooruitkijken' terwijl er op mijn rit verder geen aanmerkingen waren en de tweede keer omdat ik op een rotonde al links voorgesorteerd had en dat pas na de rotonde had moeten doen.quote:
[..]
Op wat dan?
ik gaf een vrachtwagen te laat ruimte om in te voegen op de rijbaan waar ik reed. Ook al zeggen ze dat een faalangst examen niet makkelijker is, toch denk ik dat ze dan wel iets milder zijn in de beoordeling.
Misschien niet helemaal ethisch verantwoord, maar 250 euro voor een herexamen is anders ook geen pretje.
Beide keren had ik het wss in het 'echt' niet anders gedaan.
Vandaag eindelijk geslaagd bij de 3e keer. Deze keer ook een faalangstexamen maar in mijn geval mag ik ook wel eerlijk zeggen dat er bij mij ook echt sprake was van faalangst.
• 1e poging kreeg ik een totale black-out en tevens de dag ervoor vader geworden van een tweeling.
• 2e poging door de stress zo'n tunnelvisie dat ik 2 keer een voetganger te laat zag (gebeurde al eeuwen niet meer tijdens de lessen).
• 3e keer ging er gelukkig een stuk relaxter aan toe en daardoor het deze keer wel gehaald.
• 1e poging kreeg ik een totale black-out en tevens de dag ervoor vader geworden van een tweeling.
• 2e poging door de stress zo'n tunnelvisie dat ik 2 keer een voetganger te laat zag (gebeurde al eeuwen niet meer tijdens de lessen).
• 3e keer ging er gelukkig een stuk relaxter aan toe en daardoor het deze keer wel gehaald.
.. The truth is already writen, so lies are obvious to read
gefeliciteerd man!quote:
Vandaag eindelijk geslaagd bij de 3e keer. Deze keer ook een faalangstexamen maar in mijn geval mag ik ook wel eerlijk zeggen dat er bij mij ook echt sprake was van faalangst.
• 1e poging kreeg ik een totale black-out en tevens de dag ervoor vader geworden van een tweeling.
• 2e poging door de stress zo'n tunnelvisie dat ik 2 keer een voetganger te laat zag (gebeurde al eeuwen niet meer tijdens de lessen).
• 3e keer ging er gelukkig een stuk relaxter aan toe en daardoor het deze keer wel gehaald.
moet wel zeggen dat sinds ik maandag ben geslaagd ik steeds blijer begin te worden dat ik hem in een keer heb gehaald
[ Bericht 5% gewijzigd door Ypmaha op 20-12-2015 14:34:25 ]
Bedankt! En jij natuurlijk ook gefeliciteerd met het behalen van jouw rijbewijsquote:
[..]
gefeliciteerd man!
moet wel zeggen dat sinds ik maandag ben geslaagd ik steeds blijer begin te worden dat ik hem in een keer heb gehaald
.
.. The truth is already writen, so lies are obvious to read
Ik ga binnenkort ook maar beginnen aan mijn autorijbewijs. Ik hoop hem echt binnen 20 lesjes te halen (30 laten we reëel blijven ) Ik heb al aardig wat weg uren erop zitten met de trekker... En dan gaat vrij vlekkeloos. En meestal is de combinatie ongeveer 16 meter lang en tegen de 50 ton aan....
Ik ben wel van plan om bij een kleine rijschool te gaan en niet een rijschool met meerdere auto's. Slagingspercentage kijk ik ook niet naar, en bij de desbetreffende had een vriend van mij het ook onder de 20 uur gedaan.
Verder kan ik sowieso al soepel schakelen en sturen met een normale personen auto alhoewel ik afgelopen jaar express zo min mogelijk gereden heb om te zorgen dat ik niet teveel verkeerde dingen aanleer
Nog enige tips van iemand ??
(En hopelijk word ik geen braddie 2.0 met 75 lessen en 6 x zakken )
) Ik heb al aardig wat weg uren erop zitten met de trekker... En dan gaat vrij vlekkeloos. En meestal is de combinatie ongeveer 16 meter lang en tegen de 50 ton aan.... Ik ben wel van plan om bij een kleine rijschool te gaan en niet een rijschool met meerdere auto's. Slagingspercentage kijk ik ook niet naar, en bij de desbetreffende had een vriend van mij het ook onder de 20 uur gedaan.
Verder kan ik sowieso al soepel schakelen en sturen met een normale personen auto alhoewel ik afgelopen jaar express zo min mogelijk gereden heb om te zorgen dat ik niet teveel verkeerde dingen aanleer
Nog enige tips van iemand ??
(En hopelijk word ik geen braddie 2.0 met 75 lessen en 6 x zakken
)
Signature:
Maximaal 4 regels
Maximaal 250 tekens
(te kort? neem een abonnement)
Maximaal 4 regels
Maximaal 250 tekens
(te kort? neem een abonnement)
Mijn broertje had een beetje hetzelfde scenario als jij hebt, die had na zijn 1e (intake) les direct al zijn examen aangevraagd. 20 lessen moet dus heel goed te doen zijn, tenzij jij hele dagen als een malloot op de trekker zit maar daar ga ik maar even niet vanuit.quote:Op maandag 21 december 2015 20:25 schreef DieselTank het volgende:
Ik ga binnenkort ook maar beginnen aan mijn autorijbewijs. Ik hoop hem echt binnen 20 lesjes te halen (30 laten we reëel blijven
Ik ben wel van plan om bij een kleine rijschool te gaan en niet een rijschool met meerdere auto's. Slagingspercentage kijk ik ook niet naar, en bij de desbetreffende had een vriend van mij het ook onder de 20 uur gedaan.
Verder kan ik sowieso al soepel schakelen en sturen met een normale personen auto alhoewel ik afgelopen jaar express zo min mogelijk gereden heb om te zorgen dat ik niet teveel verkeerde dingen aanleer
Nog enige tips van iemand ??
(En hopelijk word ik geen braddie 2.0 met 75 lessen en 6 x zakken
En qua tips tsjah, probeer er gewoon een beetje van te genieten. Niet te veel druk op leggen.
Jazeker.quote:
Je blaakt van zelfvertrouwen en dat is mooi.
Maar laat dat niet je leidraad zijn, het kan goed zijn dat je tóch verkeerde dingetjes hebt geleerd (en afleren is moeilijker dan aanleren) waardoor het langer gaat duren dan verwacht.
Zoals ik al zei is zelfvertrouwen helemaal prima alleen bespeur ik bij jou ook een zekere arrogantie, je gaat er nu al van uit dat het een eitje is omdat je trekker kunt rijden.
Auto en trekker zijn niet met elkaar te vergelijken, voertuigbediening heb je zo te lezen al onder de knie maar dat kun je een aap nog leren.
Het gaat er voornamelijk om hoe je je gedraagt in het verkeer, dáár ga je op afgerekend worden.
Of niet natuurlijk, ik gun je het echt dat je binnen 30 lessen slaagt maar je denkt er veel te makkelijk over en ik ben bang dat met het nonchalante wat je uitdraagt juist dingen gaat missen waardoor het langer gaat duren.
Probeer er blanco in te stappen, vergeet je trekkerervaring en luister goed wat er gezegd en verlangd wordt.
Daar heb je veel meer aan dan denken dat het wel goed komt omdat je ervaring hebt op een compleet ander voertuig in een compleet andere omgeving.
Over nonchalance gesproken... Volgens mijn rij-instructeur heb ik een zekere nonchalante manier van kijken, hij heeft me er al een paar keer op gewezen. Toch zegt 'ie wel dat hij wel het idee heeft dat ik alles wel zie, maar dat hij zou het zonde vinden als ik daarop zou zakken. Ik heb alleen echt geen idee wat ik hiervoor moet doen. Ik weet dat het kijken niet om het kijken gaat, maar om het waarnemen en registreren van wat er voor/naast/achter je zit. Ik probeer ernaar te handelen door mezelf altijd af te vragen wat ik zie - heb ook niet het idee dat ik nou echt dingen mis... Soms zegt hij op het einde van de les dat het al een stuk beter gaat, maar dan heb ik voor mijn gevoel niks anders dan anders gedaan. Ik weet gewoon echt niet wat ik moet doen om hem (en evt. examinator) meer het idee te geven dat ik alles heel bewust doe. Het is echt mega frustrerend
Life is for learning
Had ik ook, ik heb op het examen overdreven gekeken en het was prima. De examinator moet je hoofd duidelijk zien bewegen.quote:
Over nonchalance gesproken... Volgens mijn rij-instructeur heb ik een zekere nonchalante manier van kijken, hij heeft me er al een paar keer op gewezen. Toch zegt 'ie wel dat hij wel het idee heeft dat ik alles wel zie, maar dat hij zou het zonde vinden als ik daarop zou zakken. Ik heb alleen echt geen idee wat ik hiervoor moet doen. Ik weet dat het kijken niet om het kijken gaat, maar om het waarnemen en registreren van wat er voor/naast/achter je zit. Ik probeer ernaar te handelen door mezelf altijd af te vragen wat ik zie - heb ook niet het idee dat ik nou echt dingen mis... Soms zegt hij op het einde van de les dat het al een stuk beter gaat, maar dan heb ik voor mijn gevoel niks anders dan anders gedaan. Ik weet gewoon echt niet wat ik moet doen om hem (en evt. examinator) meer het idee te geven dat ik alles heel bewust doe. Het is echt mega frustrerend
Het gaat er niet zozeer om dat je weet wat je ziet, maar op welke manier je erop moet anticiperen.quote:
Over nonchalance gesproken... Volgens mijn rij-instructeur heb ik een zekere nonchalante manier van kijken, hij heeft me er al een paar keer op gewezen. Toch zegt 'ie wel dat hij wel het idee heeft dat ik alles wel zie, maar dat hij zou het zonde vinden als ik daarop zou zakken. Ik heb alleen echt geen idee wat ik hiervoor moet doen. Ik weet dat het kijken niet om het kijken gaat, maar om het waarnemen en registreren van wat er voor/naast/achter je zit. Ik probeer ernaar te handelen door mezelf altijd af te vragen wat ik zie - heb ook niet het idee dat ik nou echt dingen mis... Soms zegt hij op het einde van de les dat het al een stuk beter gaat, maar dan heb ik voor mijn gevoel niks anders dan anders gedaan. Ik weet gewoon echt niet wat ik moet doen om hem (en evt. examinator) meer het idee te geven dat ik alles heel bewust doe. Het is echt mega frustrerend
Je hoeft echt niet alles te zien wat er om je heen gebeurt, maar alleen wat voor jou van belang is.
Haha beetje arrogantie, tja...quote:
[..]
Jazeker.
Je blaakt van zelfvertrouwen en dat is mooi.
Maar laat dat niet je leidraad zijn, het kan goed zijn dat je tóch verkeerde dingetjes hebt geleerd (en afleren is moeilijker dan aanleren) waardoor het langer gaat duren dan verwacht.
Zoals ik al zei is zelfvertrouwen helemaal prima alleen bespeur ik bij jou ook een zekere arrogantie, je gaat er nu al van uit dat het een eitje is omdat je trekker kunt rijden.
Auto en trekker zijn niet met elkaar te vergelijken, voertuigbediening heb je zo te lezen al onder de knie maar dat kun je een aap nog leren.
Het gaat er voornamelijk om hoe je je gedraagt in het verkeer, dáár ga je op afgerekend worden.
Of niet natuurlijk, ik gun je het echt dat je binnen 30 lessen slaagt maar je denkt er veel te makkelijk over en ik ben bang dat met het nonchalante wat je uitdraagt juist dingen gaat missen waardoor het langer gaat duren.
Probeer er blanco in te stappen, vergeet je trekkerervaring en luister goed wat er gezegd en verlangd wordt.
Daar heb je veel meer aan dan denken dat het wel goed komt omdat je ervaring hebt op een compleet ander voertuig in een compleet andere omgeving.
Trekker ervaring is volgens mij ook echt absoluut verkeerd, tijdens het trekker examen ook een paar foutjes gemaakt maar die man zei tegen mij dat ik het zeer goed deed...Keek bijvoorbeeld toen nog amper in de spiegel (voor mijn gevoel) en keek alleen bij bochten rotondes en af en toe op het rechte stuk en waar hij het vroeg.
Maar ik denk ook dat het meer afleren is dan aanleren... Dat gaat denk ik het moeilijkst worden en ik ga wrs vragen of mij rijinstructeur goed streng gaat handelen en elke keer er op blijft hameren als ik het verkeerd doe.
Signature:
Maximaal 4 regels
Maximaal 250 tekens
(te kort? neem een abonnement)
Maximaal 4 regels
Maximaal 250 tekens
(te kort? neem een abonnement)
We moeten er allemaal veel voor betalen dus we mogen wel genietenquote:Op dinsdag 22 december 2015 01:11 schreef TwenteFC het volgende:
[..]
Mijn broertje had een beetje hetzelfde scenario als jij hebt, die had na zijn 1e (intake) les direct al zijn examen aangevraagd. 20 lessen moet dus heel goed te doen zijn, tenzij jij hele dagen als een malloot op de trekker zit maar daar ga ik maar even niet vanuit.
En qua tips tsjah, probeer er gewoon een beetje van te genieten. Niet te veel druk op leggen.
En direct na de intake aangevraagd en maar een paar weken gehad om te lessen? Dat is best knap en had ik nog niet eerder gehoord 
En vanelle en fctwente wat deden jullie met mijn inbox? Had net 34 qoutes van jullie en het bleef maar omhoog gaan
SPOILEROm spoilers te kunnen lezen moet je zijn ingelogd. Je moet je daarvoor eerst gratis Registreren. Ook kun je spoilers niet lezen als je een ban hebt.Signature:
Maximaal 4 regels
Maximaal 250 tekens
(te kort? neem een abonnement)
Ja maar anders kijkt iedereen zogenaamd uit hun ooghoeken in de spiegels. Ze moeten ergens een grens trekken.quote:
[..]
Had ik ook, ik heb op het examen overdreven gekeken en het was prima. De examinator moet je hoofd duidelijk zien bewegen.
Signature:
Maximaal 4 regels
Maximaal 250 tekens
(te kort? neem een abonnement)
Maximaal 4 regels
Maximaal 250 tekens
(te kort? neem een abonnement)
Wat ging er de vorige keren mis?quote:
4 januari heb ik voor de 3x praktijkexamen
Spannend wel! Veel succes alvast!
Je raekt an de dinge geweun.
1ste keer had ik veel teveel zenuwen en ging het op de doorstroming mis, de 2de keer ging het mis op een landweggetje waar ik te snel uitwijkte in de berm en ik zakte weer op doorstroming. Dusjaquote:
[..]
Wat ging er de vorige keren mis?
Spannend wel! Veel succes alvast!
Wel je voeten vegen he ?
Ik ben ook van plan mijn rijbewijs te halen, maar eerst wil ik graag mijn theorie hebben. Ik heb de laatste weken veel gelezen en geoefend en heb wel het idee dat ik het meeste wel weet qua voorrang en regeltjes, maar toch maak ik regelmatige slordige foutjes. In de gevaarherkenning kies ik te vaak voor remmen in plaats van 'gas loslaten', ik zie het meer als zwart-wit (remmen/niets doen) en vind het grijze gebied lastig.
Verder vind ik regelgeving vragen af en toe wel één grote mierenneukerij. Ik heb een overzichtje gemaakt van mijn fouten en sommige dingen die je moet weten vind ik echt belachelijk. Dat je bijvoorbeeld moet weten dat een gevarendriehoek/toerenteller/ehbo-doos of reservewiel niet verplicht is, dat je met energiezuinig rijden 10% brandstof kan besparen, dat een groene kaart voor het rijden in het buitenland is, etc.
Voro degene die al theorie-examen hebben gedaan: krijg je serieus zulke vragen?
Verder vind ik regelgeving vragen af en toe wel één grote mierenneukerij. Ik heb een overzichtje gemaakt van mijn fouten en sommige dingen die je moet weten vind ik echt belachelijk. Dat je bijvoorbeeld moet weten dat een gevarendriehoek/toerenteller/ehbo-doos of reservewiel niet verplicht is, dat je met energiezuinig rijden 10% brandstof kan besparen, dat een groene kaart voor het rijden in het buitenland is, etc.
Voro degene die al theorie-examen hebben gedaan: krijg je serieus zulke vragen?
Ik kreeg ook een vraag of je op de autosnelweg 60 km/uur mag rijden. Volgens mijn theorieboek moet een auto minstens 60 km/uur kunnen rijden, dus ik dacht 'Ja', maar het antwoord is "Nee, want je mag andere bestuurders niet in gevaar brengen". Ja, hallo.
Je krijgt weleens dat soort vragen, dus het is handig om dat overzichtje goed te leren. Dat van de 60 km/uur lijkt me onlogisch.quote:
Ik ben ook van plan mijn rijbewijs te halen, maar eerst wil ik graag mijn theorie hebben. Ik heb de laatste weken veel gelezen en geoefend en heb wel het idee dat ik het meeste wel weet qua voorrang en regeltjes, maar toch maak ik regelmatige slordige foutjes. In de gevaarherkenning kies ik te vaak voor remmen in plaats van 'gas loslaten', ik zie het meer als zwart-wit (remmen/niets doen) en vind het grijze gebied lastig.
Verder vind ik regelgeving vragen af en toe wel één grote mierenneukerij. Ik heb een overzichtje gemaakt van mijn fouten en sommige dingen die je moet weten vind ik echt belachelijk. Dat je bijvoorbeeld moet weten dat een gevarendriehoek/toerenteller/ehbo-doos of reservewiel niet verplicht is, dat je met energiezuinig rijden 10% brandstof kan besparen, dat een groene kaart voor het rijden in het buitenland is, etc.
Voro degene die al theorie-examen hebben gedaan: krijg je serieus zulke vragen?
Zijn inderdaad kutvragen af en toe.quote:
Ik kreeg ook een vraag of je op de autosnelweg 60 km/uur mag rijden. Volgens mijn theorieboek moet een auto minstens 60 km/uur kunnen rijden, dus ik dacht 'Ja', maar het antwoord is "Nee, want je mag andere bestuurders niet in gevaar brengen". Ja, hallo.
Dit wist ik nietquote:
Dat je bijvoorbeeld moet weten dat een gevarendriehoek/toerenteller/ehbo-doos niet verplicht is
Moeten zij weten
Laatste rijles gehad voor het examen het ging geweldig maandag 9.50 begin ik aan de hel dat rijexamen heet.
maandag 9.50 begin ik aan de hel dat rijexamen heet.
Wel je voeten vegen he ?
That's the spiritquote:
Laatste rijles gehad voor het examen het ging geweldig
zie het gewoon als een stukje rijden, meer niet. Dat is het namelijk gewoon, alleen nu kun je slagen of zakken
Ja, absoluut.quote:
Ik ben ook van plan mijn rijbewijs te halen, maar eerst wil ik graag mijn theorie hebben. Ik heb de laatste weken veel gelezen en geoefend en heb wel het idee dat ik het meeste wel weet qua voorrang en regeltjes, maar toch maak ik regelmatige slordige foutjes. In de gevaarherkenning kies ik te vaak voor remmen in plaats van 'gas loslaten', ik zie het meer als zwart-wit (remmen/niets doen) en vind het grijze gebied lastig.
Verder vind ik regelgeving vragen af en toe wel één grote mierenneukerij. Ik heb een overzichtje gemaakt van mijn fouten en sommige dingen die je moet weten vind ik echt belachelijk. Dat je bijvoorbeeld moet weten dat een gevarendriehoek/toerenteller/ehbo-doos of reservewiel niet verplicht is, dat je met energiezuinig rijden 10% brandstof kan besparen, dat een groene kaart voor het rijden in het buitenland is, etc.
Voro degene die al theorie-examen hebben gedaan: krijg je serieus zulke vragen?
Ik ben 3 keer gezakt met 3x 1 fout te veel, juist door dit soort rare vragen. Ook kreeg ik een aantal keer vragen over ruiters, koffers die je wel/niet mag vervoeren op een bepaalde manier.
Hallo!
Ik zal me even voorstellen, ik ben Niels aka misterjack41, 17 jaar en ook ik wil graag mijn rijbewijs gaan halen dit jaar.
Nou zit ik nog te twijfelen wat ik eerst zal doen, al beginnen met rijlessen of eerst het theoriebewijs halen, wat is jullie mening?
Mvg Niels
Ik zal me even voorstellen, ik ben Niels aka misterjack41, 17 jaar en ook ik wil graag mijn rijbewijs gaan halen dit jaar.
Nou zit ik nog te twijfelen wat ik eerst zal doen, al beginnen met rijlessen of eerst het theoriebewijs halen, wat is jullie mening?
Mvg Niels
Lessen en later theorie, gewoon ergens halverwege ofzo.quote:
Hallo!
Ik zal me even voorstellen, ik ben Niels aka misterjack41, 17 jaar en ook ik wil graag mijn rijbewijs gaan halen dit jaar.
Nou zit ik nog te twijfelen wat ik eerst zal doen, al beginnen met rijlessen of eerst het theoriebewijs halen, wat is jullie mening?
Mvg Niels
Ja alleen word je continu beoordeeldquote:
[..]
That's the spirit
Wel je voeten vegen he ?
Ik zelf ben begonnen met theorie als eerst. Ik vind dat persoonlijk beter want dan heb je minder stress en je kunt wss dan sneller afrijden ipv je ook nog te focussen op theoriequote:
Hallo!
Ik zal me even voorstellen, ik ben Niels aka misterjack41, 17 jaar en ook ik wil graag mijn rijbewijs gaan halen dit jaar.
Nou zit ik nog te twijfelen wat ik eerst zal doen, al beginnen met rijlessen of eerst het theoriebewijs halen, wat is jullie mening?
Mvg Niels
Lekker beginnen met lessen en dan ook een theorieboek kopen (of huren van je rijschool voor een tientje) en dan ergens halverwege je theorie halen. Heb je ook meer gevoel bij de inzichtvragen.quote:
Hallo!
Ik zal me even voorstellen, ik ben Niels aka misterjack41, 17 jaar en ook ik wil graag mijn rijbewijs gaan halen dit jaar.
Nou zit ik nog te twijfelen wat ik eerst zal doen, al beginnen met rijlessen of eerst het theoriebewijs halen, wat is jullie mening?
Mvg Niels
The summer is magic!
Nobody on the road, nobody on the beach.
I feel it in the air, the summer is out of reach.
"Censorship is telling a man he can't have a steak just because a baby can't chew it."
Nobody on the road, nobody on the beach.
I feel it in the air, the summer is out of reach.
"Censorship is telling a man he can't have a steak just because a baby can't chew it."
Haha, ik heb mn theorie boek al een tijdje en het regeltjes stampen is wel te doen, gevaarherkening is gewoon nogal lastig haha,
Dan vraag ik gewoon een paar lessen aan en zie ik t verder wel
en het regeltjes stampen is wel te doen, gevaarherkening is gewoon nogal lastig haha, Dan vraag ik gewoon een paar lessen aan en zie ik t verder wel
Ik was eerst begonnen met heel het theorieboek lezen, zodat ik niet blanco aan de rijlessen begon. Toen ik een paar lessen had gevolgd had ik het theorie-examen aangevraagd. Ik denk dat ik toen nog 1.5 maand de tijd had om te leren.
Je hoeft niet meteen het theorie-examen aan te vragen, maar het is wel handig als je de regels al kent voordat je begint met lessen.
Je hoeft niet meteen het theorie-examen aan te vragen, maar het is wel handig als je de regels al kent voordat je begint met lessen.
Tijdens een normale rijles ook. Alleen telt het bij je examenrit mee.quote:
[..]
Ja alleen word je continu beoordeeld
Kende je de regels niet voordat je het boek las dan? Hoe jij het hebt voorbereid lijkt (vergeleken hoe ik het heb gedaab) zwaar overdreven. Ik heb gewoon twee weken voor het examen het boek gelezen en daarna een aantal oefenexamens gemaakt.quote:
Ik was eerst begonnen met heel het theorieboek lezen, zodat ik niet blanco aan de rijlessen begon. Toen ik een paar lessen had gevolgd had ik het theorie-examen aangevraagd. Ik denk dat ik toen nog 1.5 maand de tijd had om te leren.
Je hoeft niet meteen het theorie-examen aan te vragen, maar het is wel handig als je de regels al kent voordat je begint met lessen.
Best een hoge druk dus, gezien je er meer dan ¤200 voor betaalt.quote:
[..]
Tijdens een normale rijles ook. Alleen telt het bij je examenrit mee.
Dat ligt helemaal aan jezelf. Als je gewoon goed genoeg kan autorijden is het nergens voor nodig je druk te maken, al is dat makkelijker gezegd dan gedaan natuurlijk.quote:
[..]
Best een hoge druk dus, gezien je er meer dan ¤200 voor betaalt.
Ik was relatief blanco wat dat betreft. Voor mij was het wel handig om het theorieboek eerst door te nemen voordat ik aan rijlessen begon. De basisregels kende ik wel, maar daar hield het ook opquote:
[..]
Kende je de regels niet voordat je het boek las dan? Hoe jij het hebt voorbereid lijkt (vergeleken hoe ik het heb gedaab) zwaar overdreven. Ik heb gewoon twee weken voor het examen het boek gelezen en daarna een aantal oefenexamens gemaakt.
Ik snap niet zo goed waarom de ene keer het bord B1 met afbuigende voorrangsweg wordt gebruikt en de andere keer bord B5.
tegenover:
Is dat simpelweg omdat na de afbuiging gewoon nog steeds op een voorrangsweg gereden wordt en in het andere geval is het alleen het kruispunt waar het om gaat? Nu ik dit typ klinkt dat best logisch.
tegenover:
Is dat simpelweg omdat na de afbuiging gewoon nog steeds op een voorrangsweg gereden wordt en in het andere geval is het alleen het kruispunt waar het om gaat? Nu ik dit typ klinkt dat best logisch
.
quote:
Ik snap niet zo goed waarom de ene keer het bord B1 met afbuigende voorrangsweg wordt gebruikt en de andere keer bord B5.
[ afbeelding ]
[ afbeelding ]
tegenover:
[ afbeelding ]
Is dat simpelweg omdat na de afbuiging gewoon nog steeds op een voorrangsweg gereden wordt en in het andere geval is het alleen het kruispunt waar het om gaat? Nu ik dit typ klinkt dat best logisch
Bravo, je hebt zojuist je eigen vraag beantwoord.quote:
Ik snap niet zo goed waarom de ene keer het bord B1 met afbuigende voorrangsweg wordt gebruikt en de andere keer bord B5.
[ afbeelding ]
[ afbeelding ]
tegenover:
[ afbeelding ]
Is dat simpelweg omdat na de afbuiging gewoon nog steeds op een voorrangsweg gereden wordt en in het andere geval is het alleen het kruispunt waar het om gaat? Nu ik dit typ klinkt dat best logisch
Echte elektriciëns gebruiken geen jokari.
quote:Op zondag 3 januari 2016 18:29 schreef Ridocar het volgende:
[..]
Bravo, je hebt zojuist je eigen vraag beantwoord.
, ik moet om mijzelf lachen hier.
Heb je wel je theorie-boek nagelezen?quote:
Ik snap niet zo goed waarom de ene keer het bord B1 met afbuigende voorrangsweg wordt gebruikt en de andere keer bord B5.
[ afbeelding ]
[ afbeelding ]
tegenover:
[ afbeelding ]
Is dat simpelweg omdat na de afbuiging gewoon nog steeds op een voorrangsweg gereden wordt en in het andere geval is het alleen het kruispunt waar het om gaat? Nu ik dit typ klinkt dat best logisch
Ik had het niet verwacht! Maar mijn examinator was zo'n leuke man heb alleen maar gelachen met hem! Geen zenuwen niks een keer bijna privé terrein opgereden, snel mezelf verbeterd en 60 minuten gereden! Maar het resultaat mag er zijn, IK BEN GESLAAGD!
Wel je voeten vegen he ?
En nu lekker rustig zelf kilometers makenquote:
Ik had het niet verwacht! Maar mijn examinator was zo'n leuke man heb alleen maar gelachen met hem! Geen zenuwen niks een keer bijna privé terrein opgereden, snel mezelf verbeterd en 60 minuten gereden! Maar het resultaat mag er zijn, IK BEN GESLAAGD!
The summer is magic!
Nobody on the road, nobody on the beach.
I feel it in the air, the summer is out of reach.
"Censorship is telling a man he can't have a steak just because a baby can't chew it."
Nobody on the road, nobody on the beach.
I feel it in the air, the summer is out of reach.
"Censorship is telling a man he can't have a steak just because a baby can't chew it."
Gefeliciteerd!quote:
Ik had het niet verwacht! Maar mijn examinator was zo'n leuke man heb alleen maar gelachen met hem! Geen zenuwen niks een keer bijna privé terrein opgereden, snel mezelf verbeterd en 60 minuten gereden! Maar het resultaat mag er zijn, IK BEN GESLAAGD!
Je raekt an de dinge geweun.
Gefeliciteerd!!!quote:
Ik had het niet verwacht! Maar mijn examinator was zo'n leuke man heb alleen maar gelachen met hem! Geen zenuwen niks een keer bijna privé terrein opgereden, snel mezelf verbeterd en 60 minuten gereden! Maar het resultaat mag er zijn, IK BEN GESLAAGD!
Choet bezug!quote:
Ik had het niet verwacht! Maar mijn examinator was zo'n leuke man heb alleen maar gelachen met hem! Geen zenuwen niks een keer bijna privé terrein opgereden, snel mezelf verbeterd en 60 minuten gereden! Maar het resultaat mag er zijn, IK BEN GESLAAGD!
De wetenschap is er nog steeds niet uit, waarom de meest gestroomlijnde vrouwen, de meeste weerstand bieden
Ik heb een vraag over motor rijbewijs A2. Nu is het zo dat je 20 moet zijn om dit te halen. Ik heb verder nog geen A1 rijbewijs.
Ik wordt binnenkort 20, kan ik al gaan lessen voordat ik 20 word?
Ik wordt binnenkort 20, kan ik al gaan lessen voordat ik 20 word?
Jawel, laten we het er maar op houden dat ik niet een helder moment hadquote:
[..]
Heb je wel je theorie-boek nagelezen?
.
Heeft iemand van jullie hier ervaring om doordeweeks in stad A te lessen en in het weekend in stad B? Dit scheelt voor mij veel reistijd en dan kan ik bijvoorbeeld voor/tijdens/na mijn werk lessen in stad A en in het weekend in mijn woonplaats stad B. Het zou dan gaan om dezelfde rijschool met verschillende vestigingen. Ik heb de rijschool zelf ook al gemaild, maar misschien heeft hier iemand ervaringen.
Rechts zit gas, links zit koppeling en midden zit nog meer gasquote:
Yay, m'n eerste les aangevraagd! Donderdagmiddag begint het
Iemand nog tips?
Ik zal hem onthouden! En als ik een bocht om moet even aan de handrem trekken?quote:
[..]
Rechts zit gas, links zit koppeling en midden zit nog meer gas
Niet over miepen en gewoon afwachten. Je bent niet de eerste, die rijschool heeft het vaker gedaan.quote:
Yay, m'n eerste les aangevraagd! Donderdagmiddag begint het
Iemand nog tips?
The summer is magic!
Nobody on the road, nobody on the beach.
I feel it in the air, the summer is out of reach.
"Censorship is telling a man he can't have a steak just because a baby can't chew it."
Nobody on the road, nobody on the beach.
I feel it in the air, the summer is out of reach.
"Censorship is telling a man he can't have a steak just because a baby can't chew it."
Ja, wij, van WC-Eend...quote:
[..]
Ze doen helemaal niet geheimzinnig.
Een kandidaat krijgt de reden(en) waarom hij/zij niet geslaagd is gewoon te horen en kan ter plekke een weerwoord geven of naderhand een bezwaar indienen.
Van alle keren dat ik verhalen heb gehoord over kandidaten die zijn gezakt is het verhaal van de instructeur altijd "Ja, het is niet eerlijk, ik zag ook dat je het goed deed, maarja, het CBR beslist...", als een plaat met een kapotte groef. Maargoed, dat is ook het verhaal uit de tweede hand, ik was er niet bij. En natuurlijk val je als instructeur je leerling niet af.quote:Als de instructeur is meegereden kan die als de examinator idd een foute beslissing heeft genomen de kandidaat ook helpen de examinator te overtuigen en ja, dat wil wel eens helpen.
En daar zit 'm de pijn. Je rijgeschiktheid hangt af van het oordeel van een enkele examinator. De dag dat het CBR verplicht camera's laat meedraaien (en de beelden beschikbaar stelt aan de kandidaat) met ieder examen zal ik van harte toejuigen.quote:De exameneisen zijn voor iedereen duidelijk.
Er zijn examinators die ze soepel hanteren en examinators die streng zijn.
Strenger is niet erg, graag zelfs. Ik heb begrepen dat de rijopleiding in NL een van de zwaarste is, maar er mag wel iets meer bij komen kijken. Psychische gesteldheid bijvoorbeeld. Heel veel mensen wanen zich Verstappen bij de eerste keer alleen in een auto. De spoeling mag wat mij betreft een stuk dunner worden, en dat mag best beginnen bij mentaal stabiel gedrag. Scheelt een hoop mafkezen waar heel wat dashcamfilmpjes van zijn verschenen.quote:En die laatsten worden er door kandidaten vaak van beschuldigd dat ze onterecht mensen laten zakken.
Nee, ze zijn gewoon strenger.
Samenvatting: Ja, het rijexamen mag best wat lastiger, maar het moet ook te controleren zijn.
Echte elektriciëns gebruiken geen jokari.
Gefeliciteerdquote:
Ik had het niet verwacht! Maar mijn examinator was zo'n leuke man heb alleen maar gelachen met hem! Geen zenuwen niks een keer bijna privé terrein opgereden, snel mezelf verbeterd en 60 minuten gereden! Maar het resultaat mag er zijn, IK BEN GESLAAGD!
Yay, na een keer uitstel ivm ijzel eindelijk m'n eerste les gehad! en de motor is maar 2 keer afgeslagen
Verder zei mijn leraar dat 2 uur les achter elkaar vaak effectiever is, merken jullie dit ook zo? of is dat gewoon marketing praat?
Verder zei mijn leraar dat 2 uur les achter elkaar vaak effectiever is, merken jullie dit ook zo? of is dat gewoon marketing praat?
Ik persoonlijk heb 2 uur als prettig ervaren. Uurtje is net te kort. Anderhalf had ook prima geweest.quote:
Yay, na een keer uitstel ivm ijzel eindelijk m'n eerste les gehad! en de motor is maar 2 keer afgeslagen
Verder zei mijn leraar dat 2 uur les achter elkaar vaak effectiever is, merken jullie dit ook zo? of is dat gewoon marketing praat?
Je raekt an de dinge geweun.
| Forum Opties | |
|---|---|
| Forumhop: | |
| Hop naar: | |