NWS Nieuws & Achtergronden
Discussieer hier diepgaander over de actualiteiten.
http://www.nu.nl/binnenla(...)n-plek-in-trein.htmlquote:De Nederlandse Spoorwegen hoopt dat scholen en hogere onderwijsinstellingen hun lesuren meer gaan spreiden als er komend jaar een tekort aan treinen ontstaat.
Topman Roger van Boxtel roept de instellingen op mee te werken omdat treinen anders overvol zitten.
De NS zelf heeft zijn kantoormedewerkers de mogelijkheid gegeven om buiten de spits te reizen of te flexwerken zodat reizigers een plek in de trein hebben.
In een interview met Nieuwsuur legt van Boxtel de knelpunten uit waarmee de NS kampt. ''We hebben voor meer dan 2 miljard aan nieuwe treinen besteld, maar we hebben ze nog niet.''
Oude treinen gaan er al uit. ''We proberen het gat tussen de oude en nieuwe treinen zo klein mogelijk te houden, maar het is onvermijdelijk dat we een korte periode krijgen waarin het dringen wordt en als we in Nederland allemaal op hetzelfde tijdstip beginnen en op hetzelfde tijdstip naar huis willen.''
Spits
De NS bekijkt al langer of het mogelijk is jongeren de spits meer te laten mijden. Daartoe werd afgelopen jaar de onderzoeksgroep Beter Benutten Onderwijs en Openbaar Vervoer in het leven geroepen onder leiding van de wethouder van verkeer van Rotterdam Jeanette Baljeu.
In gesprek met het FD signaleert Van Boxtel vrijdag dat de NS ''een hete herfst'' tegemoet gaat. De komende maanden komen maar liefst vier rapporten uit waarin het functioneren van de organisatie wordt beoordeeld, inclusief de langverwachte uitkomst van de Fyra-enquête eind oktober. Dat is eigenlijk meer dan een bedrijf aankan, meent hij. ''De NS is een gewond dier, waar de gieren omheen cirkelen. Het bedrijf moet snel weer op eigen benen staan.''
Oplossing
Voorzitter Jan van Zijl van de MBO Raad ziet weinig in de plannen van de NS.
''Dit is een iets te makkelijke oplossing voor een iets te moeilijk probleem'', zei hij tegen de NOS. ''Met dit plan wordt de complexiteit van het aanpassen van de lesroosters miskend. In de regio is hier en daar misschien wat mogelijk. Maar in de Randstad is het niet te doen voor de grote instellingen om zomaar even een uurtje later te beginnen. Bovendien wordt hiermee het probleem naar het einde van de middag verplaatst.''
Ja hoor, schuif je eigen problemen maar door naar scholen. Goed bezig, jongens.
Of je doet verdomme eens waar je voor opgericht bent: mensen vervoeren.
Sjongejonge
Acquisitie n.a.v. deze post wordt niet op prijs gesteld.
Don't you see going to heaven is just in the thought that you might?
As an on-line radio program grows longer, the probability of a German song approaches 1.
Don't you see going to heaven is just in the thought that you might?
As an on-line radio program grows longer, the probability of a German song approaches 1.
Wat is er precies mis met deze proefballon? Werktijden van 8 tot 5 zijn ook verleden tijd (gelukkig) waarom dan ook niet iets proberen bij scholen?
Ik zou zeggen de oude treinen opgeven als de nieuwe binnen zijn? Maar ben slechts een domme burger. En geen oud D66 politicus.
Wordt als iemand die voortdurend dood is. De ware volgeling van bushidõ sterft elke ochtend en avond opnieuw. En wordt niet gehinderd door angst voor de dood. Yamamoto Tsunetomo's hagakure.
Het is nauwelijks mogelijk om lesroosters anders in te delen.quote:Op vrijdag 2 oktober 2015 09:11 schreef TUFKAL het volgende:
Wat is er precies mis met deze proefballon? Werktijden van 8 tot 5 zijn ook verleden tijd (gelukkig) waarom dan ook niet iets proberen bij scholen?
En de NS legt het probleem eenvoudigweg bij een ander neer.
Acquisitie n.a.v. deze post wordt niet op prijs gesteld.
Don't you see going to heaven is just in the thought that you might?
As an on-line radio program grows longer, the probability of a German song approaches 1.
Don't you see going to heaven is just in the thought that you might?
As an on-line radio program grows longer, the probability of a German song approaches 1.
Ja idd, ik snap ook niet waarom ze die oude treinen al wegdoen voordat er nieuwe zijn.quote:
Ik zou zeggen de oude treinen opgeven als de nieuwe binnen zijn?
Acquisitie n.a.v. deze post wordt niet op prijs gesteld.
Don't you see going to heaven is just in the thought that you might?
As an on-line radio program grows longer, the probability of a German song approaches 1.
Don't you see going to heaven is just in the thought that you might?
As an on-line radio program grows longer, the probability of a German song approaches 1.
Lekker belachelijk. Oh de treinen moeten vervangen worden...laten we de nieuwe treinen te laat binnenhalen.
Logisch. De schuld of verantwoordelijkheid op een ander afschuiven is het slimste wat je kan doen als oud politicus of directeur.quote:
[..]
Het is nauwelijks mogelijk om lesroosters anders in te delen.
En de NS legt het probleem eenvoudigweg bij een ander neer.
Wordt als iemand die voortdurend dood is. De ware volgeling van bushidõ sterft elke ochtend en avond opnieuw. En wordt niet gehinderd door angst voor de dood. Yamamoto Tsunetomo's hagakure.
Waarom zit er tijdspanne tussen het buiten gebruik stellen van de oude treinen en in gebruik nemen van de nieuwe treinen? Typisch monopolistengedrag weer, de klant komt toch wel.
En ik wel dat de NS gewoon een dubbele trein inzet op drukke trajecten, zelfs overdag. Maar ja, we willen allemaal wel eens wat.
[ Bericht 0% gewijzigd door Rezania op 02-10-2015 09:28:08 ]
[ Bericht 0% gewijzigd door Rezania op 02-10-2015 09:28:08 ]
Gist is liefde, gist is leven. Vooral in een vagijn.
Net op de radio verwoordde hij het nog wat feller: de gevolgen van het falend inkoopbeleid van de NS mogen niet op het onderwijs worden afgeschoven.quote:
Voorzitter Jan van Zijl van de MBO Raad ziet weinig in de plannen van de NS.
''Dit is een iets te makkelijke oplossing voor een iets te moeilijk probleem'', zei hij tegen de NOS. ''Met dit plan wordt de complexiteit van het aanpassen van de lesroosters miskend. In de regio is hier en daar misschien wat mogelijk. Maar in de Randstad is het niet te doen voor de grote instellingen om zomaar even een uurtje later te beginnen. Bovendien wordt hiermee het probleem naar het einde van de middag verplaatst.''
Mary had a little lamb
Then Mary had dessert
Then Mary had dessert
Met dat verschil dat werktijden vaak wel aan te passen zijn. Het gaat vaak om 1 persoon die wat eerder of later komt/vertrekt en die flexibel kan zijn.quote:Op vrijdag 2 oktober 2015 09:22 schreef kovenant het volgende:
zelfde kutgeintje dat ze zeggen dat de werktijden verlegd moeten worden om files te verminderen.
Scholen moeten rekening houden met verschillende klassen, met verschillende leraren die soms ook nog eens deeltijd werken en met beschikbaarheid van lokalen.
Acquisitie n.a.v. deze post wordt niet op prijs gesteld.
Don't you see going to heaven is just in the thought that you might?
As an on-line radio program grows longer, the probability of a German song approaches 1.
Don't you see going to heaven is just in the thought that you might?
As an on-line radio program grows longer, the probability of a German song approaches 1.
Het probleem met de NS is dat de overheid wel boetes e.d. kan geven, maar diezelfde overheid en/of de reizigers betalen die boetes. De NS boeit het geen fuck.
Acquisitie n.a.v. deze post wordt niet op prijs gesteld.
Don't you see going to heaven is just in the thought that you might?
As an on-line radio program grows longer, the probability of a German song approaches 1.
Don't you see going to heaven is just in the thought that you might?
As an on-line radio program grows longer, the probability of a German song approaches 1.
Nu ze zijn wel aan vervanging toe maar je zou zeggen dat ze toch ook een half jaar later uit dienst kan nemen?quote:
Waarom worden die oude treinen er eerder uitgehaald? Deze ogen als prima treinen.
1/10 Van de rappers dankt zijn bestaan in Amerika aan de Nederlanders die zijn voorouders met een cruiseschip uit hun hongerige landen ophaalde om te werken op prachtige plantages.
"Oorlog is de overtreffende trap van concurrentie."
"Oorlog is de overtreffende trap van concurrentie."
Op z'n minst. Ik verwacht dat wanneer de reiziger de keuze heeft, hij liever wat langer met verouderde treinen rijdt. Ik wel in ieder geval. Ik heb geen behoefte aan die ongein dat nu omschreven wordt.quote:
[..]
Nu ze zijn wel aan vervanging toe maar je zou zeggen dat ze toch ook een half jaar later uit dienst kan nemen?
Ah, straks kunnen ze dan weer zeggen dat als er geen plek is, de NS is Niet Schuldig hoor. Het zijn de scholen!
Koop eens treinen, kutjes!
Koop eens treinen, kutjes!
'Je gaat het pas zien als je het doorhebt'
'Ieder nadeel heb zijn voordeel'
We zullen je nooit, nooit vergeten
1947-2016
'Ieder nadeel heb zijn voordeel'
We zullen je nooit, nooit vergeten
1947-2016
De rest is overbodig.quote:
'Je gaat het pas zien als je het doorhebt'
'Ieder nadeel heb zijn voordeel'
We zullen je nooit, nooit vergeten
1947-2016
'Ieder nadeel heb zijn voordeel'
We zullen je nooit, nooit vergeten
1947-2016
Inmiddels ook als los artikel op nos.nl:quote:
[..]
Net op de radio verwoordde hij het nog wat feller: de gevolgen van het falend inkoopbeleid van de NS mogen niet op het onderwijs worden afgeschoven.
http://nos.nl/artikel/206(...)s-niet-oplossen.htmlquote:'Scholen kunnen problemen door beroerd inkoopbeleid NS niet oplossen'
Het is aan scholen te veel gevraagd om hun lestijden te veranderen om de problemen op het spoor op te lossen. Dat zegt voorzitter Jan van Zijl van de MBO Raad in het NOS-Radio 1 Journaal.
Mary had a little lamb
Then Mary had dessert
Then Mary had dessert
Je kunt niet met iets kampen waar je zelf voor gekozen hebt.quote:In een interview met Nieuwsuur legt van Boxtel de knelpunten uit waarmee de NS kampt. ''We hebben voor meer dan 2 miljard aan nieuwe treinen besteld, maar we hebben ze nog niet.''
Gezien de mate van bemoeienis van de overheid in zowel het bestellen van nieuw materieel als het opleggen van eisen aan verouderd materieel, is dat niet helemaal waar. De NS stelt ouder materieel buiten dienst omdat het niet langer dienst mag doen van de toezichthouder, oftewel de minister.quote:
[..]
Je kunt niet met iets kampen waar je zelf voor gekozen hebt.
Brutalen hebben de halve wereld; doe mij die andere helft dan maar
Heb je daar een bron van?quote:
Gezien de mate van bemoeienis van de overheid in zowel het bestellen van nieuw materieel als het opleggen van eisen aan verouderd materieel, is dat niet helemaal waar. De NS stelt ouder materieel buiten dienst omdat het niet langer dienst mag doen van de toezichthouder, oftewel de minister.
Acquisitie n.a.v. deze post wordt niet op prijs gesteld.
Don't you see going to heaven is just in the thought that you might?
As an on-line radio program grows longer, the probability of a German song approaches 1.
Don't you see going to heaven is just in the thought that you might?
As an on-line radio program grows longer, the probability of a German song approaches 1.
waarom zou dat niet mogelijk zijn?quote:
[..]
Het is nauwelijks mogelijk om lesroosters anders in te delen.
En de NS legt het probleem eenvoudigweg bij een ander neer.
1. ik zeg dat het nauwelijks mogelijk is; niet dat het niet mogelijk is.quote:
Op 2.
quote:
Scholen moeten rekening houden met verschillende klassen, met verschillende leraren die soms ook nog eens deeltijd werken en met beschikbaarheid van lokalen.
Acquisitie n.a.v. deze post wordt niet op prijs gesteld.
Don't you see going to heaven is just in the thought that you might?
As an on-line radio program grows longer, the probability of a German song approaches 1.
Don't you see going to heaven is just in the thought that you might?
As an on-line radio program grows longer, the probability of a German song approaches 1.
Scholen zitten, net als de NS, ook vast in oude denkbeelden.quote:
[..]
1. ik zeg dat het nauwelijks mogelijk is; niet dat het niet mogelijk is.
2.
[..]
Doel je nu op die MAT64 treinen die de NS al in 2008 zou uitfaseren en die nog steeds rondrijden omdat de afdeling inkoop van de NS gefaald heeft?quote:
[..]
Gezien de mate van bemoeienis van de overheid in zowel het bestellen van nieuw materieel als het opleggen van eisen aan verouderd materieel, is dat niet helemaal waar. De NS stelt ouder materieel buiten dienst omdat het niet langer dienst mag doen van de toezichthouder, oftewel de minister.
Onzin. Ze weten állang dat dat materieel er een keertje uit moet, maar hebben er bewust voor gekozen om de bestelling van nieuwe treinen uit te stellen omdat ze het aantal reizigers onderschat hebben.quote:
[..]
Gezien de mate van bemoeienis van de overheid in zowel het bestellen van nieuw materieel als het opleggen van eisen aan verouderd materieel, is dat niet helemaal waar. De NS stelt ouder materieel buiten dienst omdat het niet langer dienst mag doen van de toezichthouder, oftewel de minister.
De NS is gewoon een visieloos bedrijf. Liever de kans lopen dat er (nog meer) mensen als vee vervoerd worden dan dat ze wat eerder over nieuwe treinen beschikken en er wat eerder afscheid genomen kan worden van de Mat' 64-en, dat is gewoon een bewuste keuze geweest.
Oh ja fijne dingen zijn dat. Afgelopen zomer zat ik in zo'n ding. Buiten 25 graden, binnen 40 graden want men kreeg de verwarming niet uitquote:
[..]
Doel je nu op die MAT64 treinen die de NS al in 2008 zou uitfaseren en die nog steeds rondrijden omdat de afdeling inkoop van de NS gefaald heeft?
De NS faalt met inkopen, de overheid begrijpt niet dat die treinen nog niet weg kunnen. Het idee was om Mat'64 volgend jaar pad geheel uit dienst te nemen, het uitfaseren is al een tijdje bezig. Maar de NS wordt nu gedwongen om ze nu uit dienst te nemen.
100.000 katjes
Fuck the EBU!
Fuck the EBU!
NS faalt niet per se, zij hadden minder reizigers verwacht door afschaffing van het studenten-ov. Echter besloot de overheid ineens om hem uit te breiden waardoor er straks ineens meer studenten zijn. De NS heeft hierop meteen een spoedbestelling geplaatst voor nieuwe treinen die bovenop de nieuwe sprinters komen. Tsja, en dat de overheid ook nog wil dat Mat'64 weggaat is niet echt handig.quote:
De NS faalt met inkopen, de overheid begrijpt niet dat die treinen nog niet weg kunnen. Het idee was om Mat'64 volgend jaar pad geheel uit dienst te nemen, het uitfaseren is al een tijdje bezig. Maar de NS wordt nu gedwongen om ze nu uit dienst te nemen.
Gewoon geen visie dus. Punt. Sowieso, hoe moeten die studenten anders reizen? 't is nou niet bepaald dat de studentenwoningen voor het oprapen liggen en opeens veel meer studenten zullen verhuizen naar de studiestad als een OV-studentenkaart wordt ingeperkt. Daar is gewoon geen woonruimte voor.quote:
[..]
NS faalt niet per se, zij hadden minder reizigers verwacht door afschaffing van het studenten-ov. Echter besloot de overheid ineens om hem uit te breiden waardoor er straks ineens meer studenten zijn.
En die Mats hadden er allang uit gemoeten, dus daar had je jaren geleden al op in kunnen springen. Geen enkele reden om als monopolist zo conservatief om te gaan met je aankopen.
Het is allemaal de schuld van de vluchtelingen die de plekken van studenten in de trein innemen
Together We Will Live Forever
SPT / [Kettlebell #2] Simple & Sinister
SPT / [Kettlebell #2] Simple & Sinister
En korting op auto's zeker?quote:
Scholieren korting bieden op autorijlessen lijkt mij een beter alternatief.
Acquisitie n.a.v. deze post wordt niet op prijs gesteld.
Don't you see going to heaven is just in the thought that you might?
As an on-line radio program grows longer, the probability of a German song approaches 1.
Don't you see going to heaven is just in the thought that you might?
As an on-line radio program grows longer, the probability of a German song approaches 1.
Het is namelijk al zo lekker rustig op de weg en je kunt al zo goed parkeren bij hogescholen/universiteiten.quote:
Scholieren korting bieden op autorijlessen lijkt mij een beter alternatief.
Het kan geen kwaad af en toe je mond te houden, zelfs al weet je waarover je het hebt
Antwoord is toch simpel..
SPOILEROm spoilers te kunnen lezen moet je zijn ingelogd. Je moet je daarvoor eerst gratis Registreren. Ook kun je spoilers niet lezen als je een ban hebt.
Allemaal NS reclamebanners in dit topic. 
It's my life, it's now or never, I ain't gonna live forever.
-
Headstrong to take on anyone.
-
Headstrong to take on anyone.
Goed idee. Sowieso moeten we af van die vreselijke 9 tot 5 mentaliteit en daar kunnen de scholen een prima voorbeeld in geven.
Daar werkt toch iedereen al part time.
Daar werkt toch iedereen al part time
.
And if you listen very hard
The tune will come to you at last
When all are one and one is all
To be a rock and not to roll
The tune will come to you at last
When all are one and one is all
To be a rock and not to roll
De treinen moeten voller!quote:
Allemaal NS reclamebanners in dit topic.
quote:
Allemaal NS reclamebanners in dit topic.
Donald Duck en Piet Klerxkxsckxksx
Acquisitie n.a.v. deze post wordt niet op prijs gesteld.
Don't you see going to heaven is just in the thought that you might?
As an on-line radio program grows longer, the probability of a German song approaches 1.
Don't you see going to heaven is just in the thought that you might?
As an on-line radio program grows longer, the probability of a German song approaches 1.
Op zich niet eens zo'n gek idee om eens te bespreken.
Alleen is het weer anders, dat trekken er hier een boel niet natuurlijk
Alleen is het weer anders, dat trekken er hier een boel niet natuurlijk
stupidity has become as common as common sense was before
Je kunt er ook voor gaan werken. Studeren en werken is niet iets nieuws.quote:
Scholieren korting bieden op autorijlessen lijkt mij een beter alternatief.
krik, krak, sjiemela, sjiemela, sjiemela
krik, krak, sjiemela, sjiemela
krik, krak, sjiemela, sjiemela
Mja, hoeveel scholieren gaan er nou met de trein naar hun school? Dan heb ik het over middelbare en mbo-leerlingen.quote:
Op zich niet eens zo'n gek idee om eens te bespreken.
Alleen is het weer anders, dat trekken er hier een boel niet natuurlijk
It's my life, it's now or never, I ain't gonna live forever.
-
Headstrong to take on anyone.
-
Headstrong to take on anyone.
Ja man, nog meer auto's en nog meer files.quote:
Scholieren korting bieden op autorijlessen lijkt mij een beter alternatief.
Gist is liefde, gist is leven. Vooral in een vagijn.
Hoe zie jij dat voor je dan?quote:Op vrijdag 2 oktober 2015 13:33 schreef Fir3fly het volgende:
Goed idee. Sowieso moeten we af van die vreselijke 9 tot 5 mentaliteit en daar kunnen de scholen een prima voorbeeld in geven.
Daar werkt toch iedereen al part time
Gist is liefde, gist is leven. Vooral in een vagijn.
Geen blokken meer gebaseerd op de klok. Meer flexibiliteit in klassenuren. Nu ziet iedere leerling op hetzelfde moment in de klas. Dat is inefficient want dan komen ze ook op hetzelfde moment er weer uit. Dat is het oude denken.quote:
And if you listen very hard
The tune will come to you at last
When all are one and one is all
To be a rock and not to roll
The tune will come to you at last
When all are one and one is all
To be a rock and not to roll
Dit is niet echt een antwoord over hoe je dat bewerkstelligd zonder het veel duurder te maken.quote:
[..]
Geen blokken meer gebaseerd op de klok. Meer flexibiliteit in klassenuren. Nu ziet iedere leerling op hetzelfde moment in de klas. Dat is inefficient want dan komen ze ook op hetzelfde moment er weer uit. Dat is het oude denken.
Together We Will Live Forever
SPT / [Kettlebell #2] Simple & Sinister
SPT / [Kettlebell #2] Simple & Sinister
Dat is niet mijn afdeling.quote:
[..]
Dit is niet echt een antwoord over hoe je dat bewerkstelligd zonder het veel duurder te maken.
And if you listen very hard
The tune will come to you at last
When all are one and one is all
To be a rock and not to roll
The tune will come to you at last
When all are one and one is all
To be a rock and not to roll
Ik dacht het al eerder, maar nu ben ik er echt van overtuigd dat het management van de NS een stel verstandelijk gehandicapten zijn.
En de docenten dan? Er is een reden waarom er in blokken wordt gewerkt. Alhoewel het wel fijn zou zijn als de blokken van de Haagse Hogeschool een half uur eerder zouden beginnen dan die van de TU Delft, zou veel schelen in de trein.quote:
[..]
Geen blokken meer gebaseerd op de klok. Meer flexibiliteit in klassenuren. Nu ziet iedere leerling op hetzelfde moment in de klas. Dat is inefficient want dan komen ze ook op hetzelfde moment er weer uit. Dat is het oude denken.
Gist is liefde, gist is leven. Vooral in een vagijn.
Alle docenten zijn toch al part-time. Dus daar kan flink wat in geschoven worden.quote:Op vrijdag 2 oktober 2015 14:01 schreef Rezania het volgende:
[..]
En de docenten dan? Er is een reden waarom er in blokken wordt gewerkt. Alhoewel het wel fijn zou zijn als de blokken van de Haagse Hogeschool een half uur eerder zouden beginnen dan die van de TU Delft, zou veel schelen in de trein.
And if you listen very hard
The tune will come to you at last
When all are one and one is all
To be a rock and not to roll
The tune will come to you at last
When all are one and one is all
To be a rock and not to roll
Nou, ik weet niet hoe het met jou zit, maar mijn docenten zijn over het algemeen mensen met een eigen onderzoeksgroep, of wetenschappelijk directeur, etc. Die hebben wel iets beters te doen dan hun schema aan te passen omdat de NS faalt.quote:Op vrijdag 2 oktober 2015 14:19 schreef Fir3fly het volgende:
[..]
Alle docenten zijn toch al part-time. Dus daar kan flink wat in geschoven worden.
Gist is liefde, gist is leven. Vooral in een vagijn.
Ik dacht dat dit voornamelijk over middelbare scholen ging? Of heb ik dat verkeerd begrepen.quote:
[..]
Nou, ik weet niet hoe het met jou zit, maar mijn docenten zijn over het algemeen mensen met een eigen onderzoeksgroep, of wetenschappelijk directeur, etc. Die hebben wel iets beters te doen dan hun schema aan te passen omdat de NS faalt.
And if you listen very hard
The tune will come to you at last
When all are one and one is all
To be a rock and not to roll
The tune will come to you at last
When all are one and one is all
To be a rock and not to roll
Welke middelbare scholier gaat er nou met de trein?quote:Op vrijdag 2 oktober 2015 14:22 schreef Fir3fly het volgende:
[..]
Ik dacht dat dit voornamelijk over middelbare scholen ging? Of heb ik dat verkeerd begrepen.
Het gaat voornamelijk om wo- en hbo-studenten, daardoor zijn de treinen zo druk. 
Gist is liefde, gist is leven. Vooral in een vagijn.
Behoorlijk wat, dat kan ik je vertellen. Zeker de wat meer lokale treinen. En ook erg veel mbo-scholieren.quote:
[..]
Welke middelbare scholier gaat er nou met de trein?
Hbo en wo zijn juist al veel meer gespreid.
And if you listen very hard
The tune will come to you at last
When all are one and one is all
To be a rock and not to roll
The tune will come to you at last
When all are one and one is all
To be a rock and not to roll
Nou, hier is het anders enkel proppen door studenten van de Haagse Hogeschool en de TU Delft. Traject Leiden - Delft.quote:
[..]
Behoorlijk wat, dat kan ik je vertellen. Zeker de wat meer lokale treinen. En ook erg veel mbo-scholieren.
Hbo en wo zijn juist al veel meer gespreid.
Gist is liefde, gist is leven. Vooral in een vagijn.
En ik zie juist superveel drukte tussen bijvoorbeeld Apeldoorn en Deventer, allemaal scholieren.quote:
[..]
Nou, hier is het anders enkel proppen door studenten van de Haagse Hogeschool en de TU Delft. Traject Leiden - Delft.
De waarheid zal wel in het midden liggen.
And if you listen very hard
The tune will come to you at last
When all are one and one is all
To be a rock and not to roll
The tune will come to you at last
When all are one and one is all
To be a rock and not to roll
Sowieso idioot om massaal rond dezelfde tijd te reizen. Spreiding van werktijd zou de norm moeten zijn.
Naturheilmittel
|
|
| Forum Opties | |
|---|---|
| Forumhop: | |
| Hop naar: | |