PTA Planes, Trains & Automobiles
Gemotoriseerd of niet, alles op wielen heeft hier een plek. Van oldtimers tot je nieuwe fiets, van Smart tot brandweerwagen, post het hier!
Velen zien inderdaad niet in dat ze zelf ook fouten maken. Helaas.quote:Op zondag 6 september 2015 03:25 schreef vannelle het volgende:
[..]
Soms.
Heb ik ook wel eens. Soms heb ik een ongeluk.
Disclaimer: meestal niet.
Maar zo flauw wil ik niet zijn, iedereen maakt wel eens een foutje, daar ben je mens voor toch?
Het enige wat je kunt doen is proberen fouten te voorkomen dus altijd op blijven letten, ook op die lui achter je.
Als men dįt nou eens zou snappen.....
Jij snapt me wel denk ik, het hele verkeer is niet alleen voor je maar ook achter en naast je en ook dat moet je in de gaten houden.
Helaas zijn velen zich totaal niet bewust van het feit dat ze ook het verkeer dat zich op een ander punt dan de 20 meter voor hun motorkap bevindt, in de gaten moeten houden. Vandaag ook zo'n pareltje: Ik moet invoegen, lange invoegstrook, motor nog niet warm. Ik ben op zo'n 75-80% van de invoegstrook als ik een auto met caravan voldoende voorbij ben om er niet strak voor te sturen. Daar wil ik voor, want erachter reed nog een bus. Ik rijd zo'n 115-120 km/h en versnel nog iets, als een inhaler besluit om hem naast mij te zetten, vanaf links. Tsja, formeel doet ie niets fout, maar het getuigt niet van verkeersinzicht (ik verwacht niet dat mensen ruimte voor mij maken, maar bestaande ruimte beschikbaar laten is soms best wel handig), hij reed wat harder en moet mij gezien hebben als ie zijn schoudercheck had gedaan (en daarvoor ook al als ie een breder blikveld had gehad). 2 opties, of ik hang hem in de ankers en ga tussen auto en caravan auto, kleine ruimte. Niet mijn voorkeur. Optie 2: Ik geef hem maar even extra de sporen en jaag het koude motorblok hoger de toeren in dan mij lief is. Met deze auto heb ik die reserves, dus moet het maar. Helaas. Echter zal iemand met een klein autotje of een 14% ecodieseltje het behoorlijk moeilijker krijgen en het daarmee ook de caravanauto en bus moeilijker moeten maken.
1,84 valt toch wel mee? Ja, voor een vrouw bovengemiddeld, maar zelfs dan niet extreem ofzo. Gewoon nominaal. Maar opgevouwen, is zo'n Alto dan zo klein? Met mijn 1,94 heb ik weinig problemen met bijv. een 106. Ja, ik kan niet zo languit zitten als in een grotere auto en met langer haar en gel daarin raak ik het plafond, maar pijn en opgevouwen heb ik nooit zo ervaren.quote:
[..]
Ik ben 1.84. Ik kreeg gewoon last van m'n knieėn van het opgevouwen zitten.
En ik betrap me weleens op eerst richting aangeven en dan spiegelen, maar dat heeft dezelfde reden als die jij geeft. Ik zorg dat ik altijd een overzicht heb en daardoor is het spiegelen minder noodzakelijk. Maar toch wil ik het goed doen, dus op zo'n moment voelt het gewoon verkeerd.
Zelfs bij een busje of SUV kan je meestal nog wel links erlangs kijken en zo verder dan die ene wagen kijken. Ideaal, gewoon alvast gas los als ze verderop remmen.quote:Ik snap dat nooit zo. Mijn moeder rijdt ook zo. Niet heel ver voor je kijken en dan op het laatste moment hard moeten remmen als er iets gebeurt.
Terwijl ik het al ver van tevoren zie aankomen en het kan oplossen door simpelweg gas los te laten. Ik probeer ook altijd door de auto's voor me heen te kijken. Bij een SUV of auto met geblindeerde ramen lukt dat niet altijd, maar verder kun je vaak wel zien wat er voor de auto voor je gebeurt, en soms zelfs nog dįįrvoor. Dan zie je al van tevoren aankomen dat je moet afremmen en kun je het gas loslaten, in plaats van pas de rem intrappen als de remlichten van de auto voor je gaan branden.
Het rijdt ook veel rustiger en je zit niet zo gespannen in de auto.
Zo'n ding zal je vaker boven de 4000 toeren moeten hebben dan een grote bak. En een keertje terugschakelen is ook vaker noodzakelijk. Alhoewel je met de doorsnee Nederlandse 14% bak niet eens rare 0-100 tijden neer zal zetten.quote:Je moet er wel rekening mee houden dat niet alle auto's hetzelfde zijn. Ik denk dat een 105 uit 1994 (bedoel je niet een 106 trouwens?) een andere gewichts-vermogen verhouding heeft dan een Alto uit 2000. En misschien is het ook wel een kwestie van smaak. Ik vond het niet fijn dat ik moest trappen om op een passende snelheid in te voegen, en dat ik eigenlijk geen vermogen over had voor het geval ik wou inhalen. Het duurde al een tijdje om op de 120 te komen. Laat staan de 150. Uiteindelijk hebben we met wind mee wel op de 165 op de teller gezeten, dat viel me mee van dat kleintje.
The summer is magic!
Nobody on the road, nobody on the beach.
I feel it in the air, the summer is out of reach.
"Censorship is telling a man he can't have a steak just because a baby can't chew it."
Nobody on the road, nobody on the beach.
I feel it in the air, the summer is out of reach.
"Censorship is telling a man he can't have a steak just because a baby can't chew it."
Dat wordt helemaal niet want los van het feit dat niemand het haalt omdat ze van te voren geen moeite doen zal zoiets 400 euro gaan kosten terwijl het voor 10 euro ook kanquote:Op zondag 6 september 2015 11:10 schreef Buurpoes het volgende:
[..]
Het zou goed zijn als je bij t verlengen van je rijbewijs een zeer kort theorieexamen zou moeten afleggen. Dat stimuleert mensen om eens per tien jaar een beetje te kijken naar de (nieuwe) regels. Van mijn part tien vraagjes, waarvan je er zeven goed moet hebben ofzo.
Op woensdag 31 januari 2007 19:20 schreef Lord_Vetinari het volgende:
Ik heb veel stomme posts gezien op fora, maar deze zit toch wel in de top 10 (voorzichtig geschat; het kan ook de top 5 zijn). Nou ik sta iig in zijn top 10
Ik heb veel stomme posts gezien op fora, maar deze zit toch wel in de top 10 (voorzichtig geschat; het kan ook de top 5 zijn). Nou ik sta iig in zijn top 10
Op de ringweg van Groningen wordt ter hoogte van Noorderhogebrug een heel stuk verbouwd. Je kunt daar nog wel de ring op, maar die oprit heeft een hele korte invoeger en vanaf daar is er nog een heel stuk ingericht met gele belijning. Ik reed daar gisteravond in de regen achter een mooie rode auto. Ik hield opzettelijk wat extra afstand, want erg zelfverzekerd reed deze bestuurder al niet. Hij voegde met veel moeite in op de ringweg, ik hing er een flink stuk achter. Vrijwel direct na het invoegen maakt de ringweg een bocht naar rechts, en komt er een nieuwe afrit bij. De bestuurder van de rode auto ging op de uitvoegstrook rijden bij het inzetten van de bocht, maar zonder knipperlicht. Aangezien de gele belijning lastig te zien is in de combinatie donker en regen, bleef ik er maar mooi (wel op mijn eigen baan) een flink stuk achter hangen. Pas toen de uitvoeger al was overgegaan op vluchtstrook en voor zich de rijbaan geblokkeerd zag, had hij door dat er iets fout zat. Direct een baan naar links opgeschoven en met vijftig verder gesukkeld.
Goddank dat die vluchtstrook er was na de bocht, anders was hij wellicht zo op de vangrail geklapt.
De irritatie is vooral dat je daar prima je eigen rijstrook kunt volgen, als je een beetje gezond verstand bezit.
Goddank dat die vluchtstrook er was na de bocht, anders was hij wellicht zo op de vangrail geklapt.
De irritatie is vooral dat je daar prima je eigen rijstrook kunt volgen, als je een beetje gezond verstand bezit.
Your opinion of me is none of my business.
A2, vijf stroken, het is 100, in het midden rijdt een ei 90. Waarom.
Plotseling wordt ie wakker, gaat ie scheuren, iemand inhalen, twee stroken naar rechts en vol op de rem terwijl er niemand voor hem rijdt.
Ander punt: ik moet ritsen, ruimte zat, goed kijken, mooi ik mag ertussen, richting aangeven, nog eens kijken... hey, hij haalt me rechts in en knalt het gat dicht
Lul.
Plotseling wordt ie wakker, gaat ie scheuren, iemand inhalen, twee stroken naar rechts en vol op de rem terwijl er niemand voor hem rijdt.
Ander punt: ik moet ritsen, ruimte zat, goed kijken, mooi ik mag ertussen, richting aangeven, nog eens kijken... hey, hij haalt me rechts in en knalt het gat dicht
Lul.
Tap tap tap
Mensen die in hun autootje zitten te roken en dan hun peuken uit het raam mikken, tegen het vizier van mijn helm aan 
Als je zo ver heen bent dat je zelfs dat stukje autorijden 's ochtends niet zonder sigaret kunt, prima, eigen schuld dikke bult. Hou de boel dan wel lekker in je eigen auto, want als ik mijn vizier gewoon open had staan kreeg ik dat smeulende geval mooi in mijn helm, puur en alleen omdat jij te lui bent dat ding in je asbak te dumpen.
Als je zo ver heen bent dat je zelfs dat stukje autorijden 's ochtends niet zonder sigaret kunt, prima, eigen schuld dikke bult. Hou de boel dan wel lekker in je eigen auto, want als ik mijn vizier gewoon open had staan kreeg ik dat smeulende geval mooi in mijn helm, puur en alleen omdat jij te lui bent dat ding in je asbak te dumpen.
I'm sorry, you must be confusing me with someone who gives a shit.
Vaak zijn het diegenen waarvan de partner (m/v) niet mag weten dat hij/zij rookt. Eigenlijk is dat nog triester...quote:
Mensen die in hun autootje zitten te roken en dan hun peuken uit het raam mikken, tegen het vizier van mijn helm aan
Als je zo ver heen bent dat je zelfs dat stukje autorijden 's ochtends niet zonder sigaret kunt, prima, eigen schuld dikke bult. Hou de boel dan wel lekker in je eigen auto, want als ik mijn vizier gewoon open had staan kreeg ik dat smeulende geval mooi in mijn helm, puur en alleen omdat jij te lui bent dat ding in je asbak te dumpen.
Echte elektriciėns gebruiken geen jokari.
Groei dan een paar ballen ipv een gezwel. Ik kan dat volk echt niet uitstaanquote:
[..]
Vaak zijn het diegenen waarvan de partner (m/v) niet mag weten dat hij/zij rookt. Eigenlijk is dat nog triester...
I'm sorry, you must be confusing me with someone who gives a shit.
Best aso inderdaad maar volgens mij moet je er wel aardig dicht achterop rijden wil je een peuk tegen of in je helm krijgen.quote:
Mensen die in hun autootje zitten te roken en dan hun peuken uit het raam mikken, tegen het vizier van mijn helm aan
Als je zo ver heen bent dat je zelfs dat stukje autorijden 's ochtends niet zonder sigaret kunt, prima, eigen schuld dikke bult. Hou de boel dan wel lekker in je eigen auto, want als ik mijn vizier gewoon open had staan kreeg ik dat smeulende geval mooi in mijn helm, puur en alleen omdat jij te lui bent dat ding in je asbak te dumpen.
[b]Op maandag 26 januari 2015 11:42 schreef Bapple het volgende:[/b]
Hier hebben we budvar. De grootste atheist van FOK!, en die zou het natuurlijk weer anders hebben gedaan.
Kan ook niet anders. :(
JE WEET ALTIJD ALLES BETER
Hier hebben we budvar. De grootste atheist van FOK!, en die zou het natuurlijk weer anders hebben gedaan.
Kan ook niet anders. :(
JE WEET ALTIJD ALLES BETER
Wat vind jij vaak?quote:
[..]
Vaak zijn het diegenen waarvan de partner (m/v) niet mag weten dat hij/zij rookt. Eigenlijk is dat nog triester...
Precies. Peuk terug werpen het autointerieur in.quote:
Kom ook naar http://www.hilversumseponyclub.nl/
Ik was laatst ook iemand aan het inhalen en kreeg mooi een peuk tegen de voorruitquote:
[..]
Best aso inderdaad maar volgens mij moet je er wel aardig dicht achterop rijden wil je een peuk tegen of in je helm krijgen.
Tap tap tap
Geen idee, maar als je je peuk niet in een asbak wilt uitdrukken is dat een teken dat de asbak op een of andere manier schoon moet blijven. Los van bestuurders die geen eigenaar zijn van de auto waar ze in zitten kan ik geen andere reden bedenken waarom men de peuken uit het raam smijt.quote:
Echte elektriciėns gebruiken geen jokari.
Of ernaast. Die dingen gaan ook zijwaarts, en een beetje wind doet wonderen.quote:
[..]
Best aso inderdaad maar volgens mij moet je er wel aardig dicht achterop rijden wil je een peuk tegen of in je helm krijgen.
I'm sorry, you must be confusing me with someone who gives a shit.
Ik heb geen asbak in m'n auto.quote:
je je peuk niet in een asbak wilt uitdrukken is dat een teken dat de asbak op een of andere manier schoon moet blijven. Los van bestuurders die geen eigenaar zijn van de auto waar ze in zitten kan ik geen andere reden bedenken waarom men de peuken uit het raam smijt.
Je raekt an de dinge geweun.
Ah ik begrijp je gedachten er achter, geen gekke redenering maar ik geloof er niet in. Dit omdat vooral één ding stinkt en dat zijn de restantjes sigaret en dat wil ook meningeen roker kwijt plus een rooklucht raak je niet kwijt aan de auto, oftewel dan zou de roker net snel betrapt worden door zijn partner.quote:
[..]
Geen idee, maar als je je peuk niet in een asbak wilt uitdrukken is dat een teken dat de asbak op een of andere manier schoon moet blijven. Los van bestuurders die geen eigenaar zijn van de auto waar ze in zitten kan ik geen andere reden bedenken waarom men de peuken uit het raam smijt.
Sommige mensen zijn gewoon asociaal, flikkeren alles zo maar in het openbaar weg, zoals flesjes of ander afval
Zet er een bekertje oid in.quote:
"It's hard to argue against cynics - they always sound smarter than optimists because they have so much evidence on their side."
Ja hoor. Geweldige redenatie. Rokers die voor de deur staan beantworoden mijn vraag of ze verderop willen gaan staan steevast met "je hebt er toch geen last van"quote:
Dit omdat vooral één ding stinkt en dat zijn de restantjes sigaret
Maar zelf niet in de rookruimte willen roken of een peuk in de asbak doen. Omdat het stinkt?
Tzeeuzz: http://www.scientias.nl/rokers-zijn-dommer/
Kom ook naar http://www.hilversumseponyclub.nl/
Yup, meestal gooi ik ze in een leeg blikjequote:
Maar ALS ik ze dan uit het raam kiep (yup, schuldig), check ik altijd eerst of er niet een motorrijder in de buurt is. Ik ben bang dat zo'n peuk anders precies in het (open) vizier van zo'n motorrijder waait met alle gevolgen van dien.
Als rookster snap ik totaal deze reactie niet. Ik rook, maar vind het zelf ook stinken. Ik probeer zo min mogelijk mensen tot last te zijn. Als ik een niet-roker in de auto heb, rook ik niet in de auto. Als ik ergens met een sigaret loop en er komt een kind(erwagen) voorbij, houd ik m'n sigaret omhoog, etc.quote:
Rokers die voor de deur staan beantworoden mijn vraag of ze verderop willen gaan staan steevast met "je hebt er toch geen last van"
Wat betreft rookruimtes; Het probleem is niet de 'stank', maar de benauwdheid. Zeker op bijv. luchthavens en/of pauzes van bedrijven staat zo'n hok helemaal wit van de rook. Dat is voor een roker net zo benauwd als voor een niet-roker. Die afzuiging is gewoon niet goed genoeg als er een kwartier (of langer) 4+ mensen staan te paffen.
Je raekt an de dinge geweun.
Tsja, dat is een domme en m.i. asociale reactie van hen.quote:
[..]
Ja hoor. Geweldige redenatie. Rokers die voor de deur staan beantworoden mijn vraag of ze verderop willen gaan staan steevast met "je hebt er toch geen last van"
Maar zelf niet in de rookruimte willen roken of een peuk in de asbak doen. Omdat het stinkt?
Tzeeuzz: http://www.scientias.nl/rokers-zijn-dommer/
Maar er is wel een verschil tussen sigarettenrook en de geur van een uitgedrukte sigaret en zeker in een afgeslote kleine ruimte (auto)
Ben jij dus iemand die wel kan roken. Ik verbaas mij er zo vaak over, staat er ergens een abri op een meter of 20 van de ingang. Abri, 3 kanten dicht, bankje erbij, lamp, wat wil je nog meer. Staat er voor de deur op een muur een bordje: "Zone voor niet rokers", zie je de rokers, leunend tegen het bordje, lekker staan paffen. En iedereen die niet rookt kan door die walm (want het is natuurlijk al een stukje overdekt voor zo'n ingang, dus het blijft lekker hangen) naar binnen.quote:
Als rookster snap ik totaal deze reactie niet. Ik rook, maar vind het zelf ook stinken. Ik probeer zo min mogelijk mensen tot last te zijn. Als ik een niet-roker in de auto heb, rook ik niet in de auto. Als ik ergens met een sigaret loop en er komt een kind(erwagen) voorbij, houd ik m'n sigaret omhoog, etc.
Maargoed, een beetje offtopic. Poging on topic te komen: Kleine klacht: Drempels in 50 wegen waar je met 30 nog met de bumper tegen de grond aan zit.
The summer is magic!
Nobody on the road, nobody on the beach.
I feel it in the air, the summer is out of reach.
"Censorship is telling a man he can't have a steak just because a baby can't chew it."
Nobody on the road, nobody on the beach.
I feel it in the air, the summer is out of reach.
"Censorship is telling a man he can't have a steak just because a baby can't chew it."
Geachte lul met je Toyota met je ggggrrrristenvisje*. Hartelijk bedankt voor je remtest toen je hem er gewoon voor gooide, vlak voor mijn neus. Ik zag je gelukkig al aankomen toen je rechts inhaalde, anders zat ik nu over je te klikken bij jouw schepper. Die tweede remtest zag ik niet aankomen, dus daar had je me bijna, haha! Ik begrijp dus geheel jouw tevreden lachende gezichtje toen ik op mijn voorhoofd wees. Ik vind dat ik wel een beloning verdiend heb voor het onderdrukken van de neiging om voor het eerst in mijn leven een welverdiende middelvinger op te steken. Doe je een goed woordje voor me daarboven als je jezelf binnen afzienbare tijd om zeep helpt met je rijstijl? Hopelijk neem je niemand met je mee... 
*Irrelevant detail, weet ik, maar als je zo ostentatief je geloof wilt uitdragen dan hoort daar m.i. een set normen en waarden bij. Tot twee keer toe bewust bijna een ongeluk veroorzaken past daar vast niet in en aldus het rode-lap-effect op mij.
*Irrelevant detail, weet ik, maar als je zo ostentatief je geloof wilt uitdragen dan hoort daar m.i. een set normen en waarden bij. Tot twee keer toe bewust bijna een ongeluk veroorzaken past daar vast niet in en aldus het rode-lap-effect op mij.
If you have a problem... if no one else can help... and if you can find them... maybe you can hire... The A- Team.
Dat ligt ook een beetje aan je auto.quote:
[..]
Ben jij dus iemand die wel kan roken. Ik verbaas mij er zo vaak over, staat er ergens een abri op een meter of 20 van de ingang. Abri, 3 kanten dicht, bankje erbij, lamp, wat wil je nog meer. Staat er voor de deur op een muur een bordje: "Zone voor niet rokers", zie je de rokers, leunend tegen het bordje, lekker staan paffen. En iedereen die niet rookt kan door die walm (want het is natuurlijk al een stukje overdekt voor zo'n ingang, dus het blijft lekker hangen) naar binnen.
Maargoed, een beetje offtopic. Poging on topic te komen: Kleine klacht: Drempels in 50 wegen waar je met 30 nog met de bumper tegen de grond aan zit.
Ik kan met mijn auto de meeste drempels op volle snelheid nemen, maar dan zie ik degene achter mij in de problemen raken omdat ze te weinig afstand houden.
Met de brommer rijd ik er bij voorkeur langs....levensgevaarlijk, die smalle drempels.
Professioneel gifmenger.
Gewoon niet uit het raam kieperen, staat ook minder tokkiequote:
[..]
Yup, meestal gooi ik ze in een leeg blikje
Maar ALS ik ze dan uit het raam kiep (yup, schuldig), check ik altijd eerst of er niet een motorrijder in de buurt is. Ik ben bang dat zo'n peuk anders precies in het (open) vizier van zo'n motorrijder waait met alle gevolgen van dien.
"It's hard to argue against cynics - they always sound smarter than optimists because they have so much evidence on their side."
Pff, net een aanrijding weten te voorkomen. Ik kom aan bij een wegversmalling waar ik voorrang heb. Scooterrijder komt tegemoet met voor hem wen fietser. Weg was breed genoeg voor fietser en mijn auto maar niet voor de scooter en mijn auto. Scooter geeft vol gas bij en kan nog net tussen mij en de fietser slalommen. Dit kwam doordat ik vol op de rem trapte. Normaal rem ik niet maar aangezien de oude man dan de dupe zou worden heb ik dat toch maar gedaan. Mijn vooroordelen over scooterrijders werden nogmaals bevestigd. Klootjesvolk
[ Bericht 0% gewijzigd door Platina op 07-09-2015 18:52:07 ]
[ Bericht 0% gewijzigd door Platina op 07-09-2015 18:52:07 ]
Ja, ik weet dat het uiteindelijk misschien 10 seconden scheelt, maar mensen die 40 gaan rijden in de stad als je haast hebt is gewoon irritant
A mind with a heart of it's own
Hoe wist je zo zeker dat jij voorrang had? Stond dat met borden ofzo aangegeven of?quote:
Ik kom aan bij een wegversmalling waar ik voorrang heb.
The summer is magic!
Nobody on the road, nobody on the beach.
I feel it in the air, the summer is out of reach.
"Censorship is telling a man he can't have a steak just because a baby can't chew it."
Nobody on the road, nobody on the beach.
I feel it in the air, the summer is out of reach.
"Censorship is telling a man he can't have a steak just because a baby can't chew it."
Nee, ik schrijf dat voor de lol. Nou goed?quote:
[..]
Hoe wist je zo zeker dat jij voorrang had? Stond dat met borden ofzo aangegeven of?
Nouja, velen menen dat ze voorrang hebben om de een of andere reden, en dan blijkt dat uiteindelijk niet zo te zijn. Bijvoorbeeld bij een dubbele wegversmalling zonder extra bebording, als de scooter dus op zijn eigen rijstrook zou blijven, zou die voorrang hebben boven een automobilist.quote:
[..]
Nee, ik schrijf dat voor de lol. Nou goed?
The summer is magic!
Nobody on the road, nobody on the beach.
I feel it in the air, the summer is out of reach.
"Censorship is telling a man he can't have a steak just because a baby can't chew it."
Nobody on the road, nobody on the beach.
I feel it in the air, the summer is out of reach.
"Censorship is telling a man he can't have a steak just because a baby can't chew it."
Op de afsluitdijk werken ze aan de sluizen, dus er zijn wegversmallingen en moeten we ritsen naar een baan. Omdat geen trek heb ik 20 aso's die 1 meter voor het rode kruis in willen voegen, blijf ik nog even voorbij de pijl richting het rode kruis sukkelen, in zijn 1 stationair, stapvoets dus. Om halverwege ergens ertussen te gaan.
Maar waarom gedragen diegenen op de andere strook zich als een stel hyena's gassen remmen, gatem dichtrijden enz. Terwijl ik er ongeveer evensnel naast sukkel, zelfs iets langzamer.
Maar waarom gedragen diegenen op de andere strook zich als een stel hyena's gassen remmen, gatem dichtrijden enz. Terwijl ik er ongeveer evensnel naast sukkel, zelfs iets langzamer.
.
Als er al vier direct voor mij zijn ingevoegd, rijd ik het gat bij de vijfde inderdaad dicht.quote:
Op de afsluitdijk werken ze aan de sluizen, dus er zijn wegversmallingen en moeten we ritsen naar een baan. Omdat geen trek heb ik 20 aso's die 1 meter voor het rode kruis in willen voegen, blijf ik nog even voorbij de pijl richting het rode kruis sukkelen, in zijn 1 stationair, stapvoets dus. Om halverwege ergens ertussen te gaan.
Maar waarom gedragen diegenen op de andere strook zich als een stel hyena's gassen remmen, gatem dichtrijden enz. Terwijl ik er ongeveer evensnel naast sukkel, zelfs iets langzamer.
Professioneel gifmenger.
Maar er was dus niemand om in te voegen, alleen ik en ik wachtte er even mee.quote:
[..]
Als er al vier direct voor mij zijn ingevoegd, rijd ik het gat bij de vijfde inderdaad dicht.
.
Mensen snappen ook nog steeds niet echt waarom ritsen nou ook alweer ritsen heet; die moeten eens goed naar de rits van hun broek kijken, daar vallen de nokjes om en om tussen elkaar, en niet 5 nokjes van links en dan eentje van rechts, dan istie pakōt.
De wetenschap is er nog steeds niet uit, waarom de meest gestroomlijnde vrouwen, de meeste weerstand bieden
QFT.quote:Op maandag 7 september 2015 21:37 schreef Sounddragon het volgende:
Mensen snappen ook nog steeds niet echt waarom ritsen nou ook alweer ritsen heet; die moeten eens goed naar de rits van hun broek kijken, daar vallen de nokjes om en om tussen elkaar, en niet 5 nokjes van links en dan eentje van rechts, dan istie pakōt.
Dus niet allemaal voor dat kleine rode koekblikje!!
Professioneel gifmenger.
Die neiging kreeg ik afgelopen week ook een paar keer. Maar dan had ik uit moeten stappen en helemaal om mijn auto heen moeten lopen. De kans dat dan intussen het stoplicht weer op groen zou springen, die was me iets te groot.quote:
[..]
Precies. Peuk terug werpen het autointerieur in.
Niet perse, op mijn werk hebben we chinese ritsen, die missen nogal eens een of enkele tandjes. Vaak doen ze het dan desondanks nog wel gewoon.quote:
Mensen snappen ook nog steeds niet echt waarom ritsen nou ook alweer ritsen heet; die moeten eens goed naar de rits van hun broek kijken, daar vallen de nokjes om en om tussen elkaar, en niet 5 nokjes van links en dan eentje van rechts, dan istie pakōt.
Maar wat ritsen in het verkeer betreft heb je wel gelijk ja.
In China hebben ze inderdaad nogal problemen met ritsen, dat kan ik beamen, maar daar hebben we dan de lokale naaiturk weer voor, die fikst dat welquote:
[..]
Niet perse, op mijn werk hebben we chinese ritsen, die missen nogal eens een of enkele tandjes. Vaak doen ze het dan desondanks nog wel gewoon.
Maar wat ritsen in het verkeer betreft heb je wel gelijk ja.
SPOILEROm spoilers te kunnen lezen moet je zijn ingelogd. Je moet je daarvoor eerst gratis Registreren. Ook kun je spoilers niet lezen als je een ban hebt.De wetenschap is er nog steeds niet uit, waarom de meest gestroomlijnde vrouwen, de meeste weerstand bieden
Nee. Ik heb haast en jij komt op mijn strook erbij dus dan wacht je maar lekker anders ben ik 30 seconde van mn tijd kwijtquote:
Mensen snappen ook nog steeds niet echt waarom ritsen nou ook alweer ritsen heet; die moeten eens goed naar de rits van hun broek kijken, daar vallen de nokjes om en om tussen elkaar, en niet 5 nokjes van links en dan eentje van rechts, dan istie pakōt.
Of die donkergrijze!quote:
[..]
QFT.
Dus niet allemaal voor dat kleine rode koekblikje!!
Tap tap tap
Ritsen doen veel mensen op het aller aller allerlaatste moment, want dat asfalt ligt er toch?
I'm fed up with all this Wi-fi-high-fiving
Steam: Skullsplitter
Origin-naam:013skullsplitter
Steam: Skullsplitter
Origin-naam:013skullsplitter
Ja, dat bord "ritsen vanaf hier" staat er toch voor Jan-met-de-korte-achternaam?quote:
Ritsen doen veel mensen op het aller aller allerlaatste moment, want dat asfalt ligt er toch?
Je moet of ver daarvoor of zover mogelijk daarvoorbij ritsen natuurlijk!
Zo hoort het ook.quote:
Ritsen doen veel mensen op het aller aller allerlaatste moment, want dat asfalt ligt er toch?
Als van de twee banen één baan afgekruisd is omdat iets verder op een ongeluk gebeurd is, mag je als motorrijder er dan wel overheen rijden of moeten zij dan achter de auto's aansluiten?
Nee, dit stomme excuus wordt er altijd bijgehaald om rare dingen als volgas in een gaatje prakken goed te praten. Als je eerder naar rechts kunt moet je gewoon gaan. Dat bord "ritsen vanaf hier" is alleen een informatieve aanwijzing dat je vanaf daar je snelheid aanpast en naar de doorgaande rijbaan invoegt, en niet nog even besluit in te halen ofzo.quote:
Echte elektriciėns gebruiken geen jokari.
Inhalen kan ook gewoon, als het mogelijk is.quote:
[..]
Nee, dit stomme excuus wordt er altijd bijgehaald om rare dingen als volgas in een gaatje prakken goed te praten. Als je eerder naar rechts kunt moet je gewoon gaan. Dat bord "ritsen vanaf hier" is alleen een informatieve aanwijzing dat je vanaf daar je snelheid aanpast en naar de doorgaande rijbaan invoegt, en niet nog even besluit in te halen ofzo.
Je mag de hele invoegstrook gebruiken om een gat te zoeken, je helpt er ook de doorstroming van het verkeer mee.
Nee dus, je hebt pakweg twee kilometer om je snelheid aan te passen en dan nog twee meer aanwijzingen dat je naar rechts moet.quote:
Als je dan plankgas doorkachelt tot de laatste twintig meter en daar in een rijtje gaat lopen drukken snap je het niet.
Als daar een colonne vastlopers staat dan heb ik niet vaak de neiging die er zomaar tussen te laten, want tijd genoeg gehad...
Gevolg is dat ze gaan drukken en daardoor de rechterrij steeds laten remmen wat zorgt voor een opstropend effect. Terwijl ze in de driehonderd en zeshonderd meter ervoor mooi snelheid hadden kunnen matchen en kunnen invoegen om door te kunnen stromen zonder dat mensen er last van hebben.
Tot je rijstrook ophoudt en óf jij óf de rechterbaan moet wachten omdat jij hem er tussenprakt.quote:
je helpt er ook de doorstroming van het verkeer mee.
I'm fed up with all this Wi-fi-high-fiving
Steam: Skullsplitter
Origin-naam:013skullsplitter
Steam: Skullsplitter
Origin-naam:013skullsplitter
Als je dan nog een gat moet zoeken ben je wel erg laat. Ik kan mij niet anders indenken dan dat je nog even een auto (of wat) in wilt halen terwijl je net zo goed erachter in kunt voegen.quote:
[..]
Inhalen kan ook gewoon, als het mogelijk is.
Je mag de hele invoegstrook gebruiken om een gat te zoeken, je helpt er ook de doorstroming van het verkeer mee.
Maarja, ergens achter invoegen is natuurlijk een behoorlijk negatieve egoboost.
Echte elektriciėns gebruiken geen jokari.
Ik snap die doorrijders ook niet, die zitten allemaal met een hoge bloeddruk links met hollen en dan stilstaan, terwijl ik tijdig naar rechts ga en door kan rollen tot iemand van links hem er zo lomp tussen frot dat rechts vastloopt.
Nergens last van als je eerder naar rechts gaat en die twintig autolengtes verschil boeien ook niet veel.
Nergens last van als je eerder naar rechts gaat en die twintig autolengtes verschil boeien ook niet veel.
I'm fed up with all this Wi-fi-high-fiving
Steam: Skullsplitter
Origin-naam:013skullsplitter
Steam: Skullsplitter
Origin-naam:013skullsplitter
Ik zou niet weten of het wel of niet mag, maar het lijkt me vooral heel onverstandig om te doen. Die strook is om een reden afgesloten, daar moet je gewoon niet overheen, ook al doe je dat om stilstaande auto's in te halen. Gisteren was er op de A50 een ongeluk gebeurd waarbij de linkerstrook gesloten werd, ben gewoon tot het einde waar ik nog op die strook mocht rijden doorgegaan en vervolgens aangesloten bij de auto's.quote:
Als van de twee banen één baan afgekruisd is omdat iets verder op een ongeluk gebeurd is, mag je als motorrijder er dan wel overheen rijden of moeten zij dan achter de auto's aansluiten?
I'm sorry, you must be confusing me with someone who gives a shit.
Zoiets?quote:
Ik snap die doorrijders ook niet, die zitten allemaal met een hoge bloeddruk links met hollen en dan stilstaan, terwijl ik tijdig naar rechts ga en door kan rollen tot iemand van links hem er zo lomp tussen frot dat rechts vastloopt.
Kom ook naar http://www.hilversumseponyclub.nl/
Nee. Komt je op een strafblad te staan tegenwoordig.quote:
Als van de twee banen één baan afgekruisd is omdat iets verder op een ongeluk gebeurd is, mag je als motorrijder er dan wel overheen rijden
Kom ook naar http://www.hilversumseponyclub.nl/
Ik snap hier niet goed waarom er niet gewoon versmald is voor dat kruispunt, ipv erna...quote:
Maar die in de verte perst zich er idd wel mooi tussen...
I'm fed up with all this Wi-fi-high-fiving
Steam: Skullsplitter
Origin-naam:013skullsplitter
Steam: Skullsplitter
Origin-naam:013skullsplitter
Nee, snap jij dat niet? Misschien omdat je er met twee stroken meer auto's overheen krijgt in een groencyclus?
En jij vind dus wel dat die benz het ok doet?
En jij vind dus wel dat die benz het ok doet?
Kom ook naar http://www.hilversumseponyclub.nl/
Diezelfde groencyclus staat daarna de boel op te stropen na het kruispunt met verkeer op het kruispunt als gevolg.quote:
Nee, snap jij dat niet? Misschien omdat je er met twee stroken meer auto's overheen krijgt in een groencyclus?
En jij vind dus wel dat die benz het ok doet?
En nee, maar ik denk wel dat het in dat filmpje bijzonder weinig uitmaakt qua ritsen omdat de situatie zo kut is aangelegd dat rechts altijd vaststaat en links dan nog zou moeten invoegen. Wat jij lijkt voor te stellen is dat links én rechts de volle capaciteit moeten opvullen bij groen, beiden vol laten lopen, en dan de roodfase gebruiken om rechts eerst leeg te rijden met invoegers en dan het restant wat nog links zit. Leuk op papier, maar gaat nooit werken in praktijk.
I'm fed up with all this Wi-fi-high-fiving
Steam: Skullsplitter
Origin-naam:013skullsplitter
Steam: Skullsplitter
Origin-naam:013skullsplitter
Nee komt door degenen die de kruising oprijden bij groen maar niet verder kijken dan hun neus lang is. En ik ken het daar verder niet, maar het lijkt me dat het daar niet altijd zo druk is.quote:Op dinsdag 8 september 2015 12:40 schreef Skull-splitter het volgende:
Diezelfde groencyclus staat daarna de boel op te stropen na het kruispunt met verkeer op het kruispunt als gevolg.
Daar al gaan ritsen zodat de hele rij achter je op het kruispunt stil komt te staan? niet zo handig...
Kom ook naar http://www.hilversumseponyclub.nl/
Mensen die pas op het laatste moment richting aangeven.
2147483647 angels can dance on the point of a needle.
Add one and they will all turn into devils.
Add one and they will all turn into devils.
Maar je ken daar dus met een beetje pech steeds staan wachten omdat die capaciteitsbuffer na de kruising volloopt...quote:
[..]
Nee komt door degenen die de kruising oprijden bij groen maar niet verder kijken dan hun neus lang is. En ik ken het daar verder niet, maar het lijkt me dat het daar niet altijd zo druk is.
Daar al gaan ritsen zodat de hele rij achter je op het kruispunt stil komt te staan? niet zo handig...
I'm fed up with all this Wi-fi-high-fiving
Steam: Skullsplitter
Origin-naam:013skullsplitter
Steam: Skullsplitter
Origin-naam:013skullsplitter
Ik gooi het altijd netjes in de asbak. En als ik dan 9,5 uur later terug naar huis rijdt dan gooi ik ze uit het raamquote:
Mensen die in hun autootje zitten te roken en dan hun peuken uit het raam mikken, tegen het vizier van mijn helm aan
Als je zo ver heen bent dat je zelfs dat stukje autorijden 's ochtends niet zonder sigaret kunt, prima, eigen schuld dikke bult. Hou de boel dan wel lekker in je eigen auto, want als ik mijn vizier gewoon open had staan kreeg ik dat smeulende geval mooi in mijn helm, puur en alleen omdat jij te lui bent dat ding in je asbak te dumpen.
maar dat doe ik als er niemand achter me zit.
Find your guiding inspiration. In a place where dreams are made
With a lifetime's preparation. It’s no time to be afraid
Put our differences behind us. While we shine like the sun
See what we've all become. Together we are one
With a lifetime's preparation. It’s no time to be afraid
Put our differences behind us. While we shine like the sun
See what we've all become. Together we are one
Wat is er mis met een prullenbak?quote:Op dinsdag 8 september 2015 21:43 schreef WEST het volgende:
[..]
Ik gooi het altijd netjes in de asbak. En als ik dan 9,5 uur later terug naar huis rijdt dan gooi ik ze uit het raam
omdat het biologisch afbreekbaar is. Ik zorg ervoor dat een ander er geen last van heeft.quote:
Find your guiding inspiration. In a place where dreams are made
With a lifetime's preparation. It’s no time to be afraid
Put our differences behind us. While we shine like the sun
See what we've all become. Together we are one
With a lifetime's preparation. It’s no time to be afraid
Put our differences behind us. While we shine like the sun
See what we've all become. Together we are one
Soms, denk ik weleens dat de maximumsnelheid helemaal niet wordt bepaald door borden of het type weg. Maar dat het puur te maken heeft met het aantal rijstroken.
Op een weg met een enkele rijstrook mag je dan 60-70. Bij twee rijstroken 95-100 en bij 3 of meer 110. Dat is tenminste wat ik anderen zie doen om mij heen.
Op een weg met een enkele rijstrook mag je dan 60-70. Bij twee rijstroken 95-100 en bij 3 of meer 110. Dat is tenminste wat ik anderen zie doen om mij heen.
.
Sigaretten bevatten behoorlijke hoeveelheden van giftige stoffen door de behandeling die tabaksbladeren ondergaan (en wat erbij geslopt wordt).quote:
[..]
omdat het biologisch afbreekbaar is. Ik zorg ervoor dat een ander er geen last van heeft.
Ter illustratie: een halve sigaret opeten kan een peuter fataal worden.
Gooi je peuken daarom liever bij het restafval. Scheelt je wellicht ook een boete. En scheelt weer zwerfafval.
Professioneel gifmenger.
Maar het ziet er niet uit.quote:
[..]
omdat het biologisch afbreekbaar is. Ik zorg ervoor dat een ander er geen last van heeft.
Ik ga toch ook geen biologisch afbreekbaar plastic op straat gooien?
Of een banenschil op de stoep..
Genoodzaakt op de fiets want rbw was verlopen (2 weken zonder geldig rbw gereden zonder het te weten, oh boefje!) maar godverdomme, ik had wel 4x dood onder een auto kunnen liggen.
Vaak zijn het huismama's of opgefokte vertegenwoordigers cq papa's.
Verontrustend wel
Vaak zijn het huismama's of opgefokte vertegenwoordigers cq papa's.
Verontrustend wel
Klokhuis van een appel gooi ik soms wel in de bosjes.quote:
[..]
Maar het ziet er niet uit.
Ik ga toch ook geen biologisch afbreekbaar plastic op straat gooien?
Of een banenschil op de stoep..
Een bananenschil doet er best lang over.
Professioneel gifmenger.
Ja, ik gooi fruitafval ook wel eens zo weg. Maar niet midden oo straat dat iedereen er tegenaan kijkt.quote:
[..]
Klokhuis van een appel gooi ik soms wel in de bosjes.
Een bananenschil doet er best lang over.
Binnen de bebouwde kom gooi ik het er niet uit. En op een 80km of een snelweg loopt geen peuter mag ik hopen.quote:
[..]
Sigaretten bevatten behoorlijke hoeveelheden van giftige stoffen door de behandeling die tabaksbladeren ondergaan (en wat erbij geslopt wordt).
Ter illustratie: een halve sigaret opeten kan een peuter fataal worden.
Gooi je peuken daarom liever bij het restafval. Scheelt je wellicht ook een boete. En scheelt weer zwerfafval.
Find your guiding inspiration. In a place where dreams are made
With a lifetime's preparation. It’s no time to be afraid
Put our differences behind us. While we shine like the sun
See what we've all become. Together we are one
With a lifetime's preparation. It’s no time to be afraid
Put our differences behind us. While we shine like the sun
See what we've all become. Together we are one
Hoeveel moeite is het om het in een boterhamzakje of plastic tasje mee te nemen uit je auto en in de kliko te tyfen?quote:
[..]
Binnen de bebouwde kom gooi ik het er niet uit. En op een 80km of een snelweg loopt geen peuter mag ik hopen.
[ Bericht 0% gewijzigd door #ANONIEM op 08-09-2015 22:08:26 ]
plastic mag niet in de klikoquote:
[..]
Hoeveel moeite is het om het in een boterhamzakje of plastic tasje mee te nemen uit je auto en in de kliko te tyfen?
Find your guiding inspiration. In a place where dreams are made
With a lifetime's preparation. It’s no time to be afraid
Put our differences behind us. While we shine like the sun
See what we've all become. Together we are one
With a lifetime's preparation. It’s no time to be afraid
Put our differences behind us. While we shine like the sun
See what we've all become. Together we are one
Wel dieren.quote:
[..]
Binnen de bebouwde kom gooi ik het er niet uit. En op een 80km of een snelweg loopt geen peuter mag ik hopen.
En sowieso: gooi gewoon geen afval op straat. Heeft je moeder je niks geleerd ofzo?
Professioneel gifmenger.
quote:
[..]
Wel dieren.
En sowieso: gooi gewoon geen afval op straat. Heeft je moeder je niks geleerd ofzo?
Dan moet je dat ook maar in de groene kliko gooien en niet in de bosjes.quote:
[..]
Klokhuis van een appel gooi ik soms wel in de bosjes.
Een bananenschil doet er best lang over.
Find your guiding inspiration. In a place where dreams are made
With a lifetime's preparation. It’s no time to be afraid
Put our differences behind us. While we shine like the sun
See what we've all become. Together we are one
With a lifetime's preparation. It’s no time to be afraid
Put our differences behind us. While we shine like the sun
See what we've all become. Together we are one
Deal. Mijn klokhuis in de groenbak, jouw tabakresten bij het restafval.quote:
[..]
[..]
Dan moet je dat ook maar in de groene kliko gooien en niet in de bosjes.
Professioneel gifmenger.
Ik hang altijd gewoon zo'n plastic zakje van de praxis of de markt in de auto. Alles wat ik weggooi doe ik daarin, en als ie vol is dan gaat ie thuis in de kliko en hang ik er weer een nieuwe in. Is nog makkelijker dan eerst je raam open moeten doen om het weg te kunnen gooien.
Ik snap niet dat jullie zoveel rotzooi kunnen maken in de auto. Je bent toch met autorijden bezig? Ik eet echt wel een keertje een broodje of een koek ofzo in de auto, maar verder? En die troep neem ik meteen mee als ik de auto verlaat.
The summer is magic!
Nobody on the road, nobody on the beach.
I feel it in the air, the summer is out of reach.
"Censorship is telling a man he can't have a steak just because a baby can't chew it."
Nobody on the road, nobody on the beach.
I feel it in the air, the summer is out of reach.
"Censorship is telling a man he can't have a steak just because a baby can't chew it."
Ik gok zo dat daar het verschil zitquote:
Ik snap niet dat jullie zoveel rotzooi kunnen maken in de auto. Je bent toch met autorijden bezig? Ik eet echt wel een keertje een broodje of een koek ofzo in de auto, maar verder? En die troep neem ik meteen mee als ik de auto verlaat.
Nu is het tijd om de democratie te verdedigen.
Mja, ik gooi het meestal op de achterbank, waar ik het weken laat liggenquote:
En die troep neem ik meteen mee als ik de auto verlaat.
Een zak van de Praxis, gewoon zo'n normale tas, zou ik in een jaar nog niet vol krijgen... Dus daar zit niet al het verschil.quote:
[..]
Ik gok zo dat daar het verschil zit
The summer is magic!
Nobody on the road, nobody on the beach.
I feel it in the air, the summer is out of reach.
"Censorship is telling a man he can't have a steak just because a baby can't chew it."
Nobody on the road, nobody on the beach.
I feel it in the air, the summer is out of reach.
"Censorship is telling a man he can't have a steak just because a baby can't chew it."
Maar bij 5 weer 100quote:
Soms, denk ik weleens dat de maximumsnelheid helemaal niet wordt bepaald door borden of het type weg. Maar dat het puur te maken heeft met het aantal rijstroken.
Op een weg met een enkele rijstrook mag je dan 60-70. Bij twee rijstroken 95-100 en bij 3 of meer 110. Dat is tenminste wat ik anderen zie doen om mij heen.
Komt ook niet zozeer door de borden.
Niet om af te doen aan het feit dat afval in de afvalbak hoort, maar dat is niet bepaald juist. Gelukkig maarquote:
[..]
Sigaretten bevatten behoorlijke hoeveelheden van giftige stoffen door de behandeling die tabaksbladeren ondergaan (en wat erbij geslopt wordt).
Ter illustratie: een halve sigaret opeten kan een peuter fataal worden.
Gooi je peuken daarom liever bij het restafval. Scheelt je wellicht ook een boete. En scheelt weer zwerfafval.
Volgens het Nederlands Tijdschrift voor Geneeskunde kan een kind wel symptomen krijgen, maar zolang er niet tientallen sigaretten gegeten zijn en het kind is niet ergens hypergevoelig voor komt het wel goed met een keertje braken.
Ik stoor me ook aan troepgooiers, dus:
http://www.geenstijl.nl/mt/archieven/2014/09/eindbazin.html
http://www.geenstijl.nl/mt/archieven/2014/09/eindbazin.html
Kom ook naar http://www.hilversumseponyclub.nl/
Ik heb een bekertje in de auto staan voor losse papiertjes. En die gooi ik thuis dan leeg. Al eet ik eigenlijk nooit in de auto. Die ene keer dat ik een croissant in de auto at, was geen succes. Kon meteen de boel schoonmaken.
Tap tap tap
Ik prop m'n zooi altijd in dat opbergvakje in de bestuurdersdeur . Maar zo snel raakt het niet vol, 's ochtends heb ik net m'n ontbijt achter de kiezen en 's middags leidt eten en drinken alleen maar af van het zo snel mogelijk door de spits slalommen.
. Maar zo snel raakt het niet vol, 's ochtends heb ik net m'n ontbijt achter de kiezen en 's middags leidt eten en drinken alleen maar af van het zo snel mogelijk door de spits slalommen.
It's always around me, all this noise
But not nearly as loud as the voice saying
"Let it happen, let it happen (It's gonna feel so good)
Just let it happen, let it happen"
But not nearly as loud as the voice saying
"Let it happen, let it happen (It's gonna feel so good)
Just let it happen, let it happen"
Gewoon in 1 hap naar binnen douwen, heb je ook geen krummelsquote:
Ik heb een bekertje in de auto staan voor losse papiertjes. En die gooi ik thuis dan leeg. Al eet ik eigenlijk nooit in de auto. Die ene keer dat ik een croissant in de auto at, was geen succes. Kon meteen de boel schoonmaken.
Of op een papiertje/folietje leggen op de passagiersstoel.
Pay close attention or else you'll miss what's happening
Even een nieuwe teerlaag aanbrengenquote:
[..]
Ik gooi het altijd netjes in de asbak. En als ik dan 9,5 uur later terug naar huis rijdt dan gooi ik ze uit het raam
.
Precies heel irritant zelfs en dan hebben ze ingevoegd en jij wil er links voorbij...gaan ze je blokkeren door weer een stuk naar links te gaan.quote:
[..]
Nee komt door degenen die de kruising oprijden bij groen maar niet verder kijken dan hun neus lang is. En ik ken het daar verder niet, maar het lijkt me dat het daar niet altijd zo druk is.
Daar al gaan ritsen zodat de hele rij achter je op het kruispunt stil komt te staan? niet zo handig...
Ik heb geen troep in mijn auto, eet nooit en drink zelden in mijn auto.
Bijrijders maken er wel een troep van ik ga ze maar een slabbetje geven
Bijrijders maken er wel een troep van
ik ga ze maar een slabbetje geven
Blood runs through your veins, that's where our similarity ends.
OT lang-zaam in-ha-len op de snelweg.
Of naast me komen rijden?
Of naast me komen rijden
?
Blood runs through your veins, that's where our similarity ends.
Of pas als ze al aan het sturen zijn. Sta je voor de kat z'n achterlicht te wachten.quote:Op vrijdag 11 september 2015 19:22 schreef DrMarten het volgende:
Mensen die geen richting aangeven als ze de rotonde verlaten
Professioneel gifmenger.
Mensen die in druk verkeer op rotondes en voorangswegen de gaatjes dichtrijden. Sta je de hele tijd te wachten, eindelijk een gat, komt er een idioot die even de acceleratie of bochtsnelheid van zijn/haar auto moet showen.
Gisteren het toppunt, ik moet linksaf, maar van de andere kant komt een Polo aanstormen, erachter rijden twee auto's. Ik wacht dus netjes op de Polo, achter mij drie auto's die er helaas niet rechts langs kunnen, de weg is te smal, dus moeten achter ook wachten, tot ik linksaf ga.
Remt die Polo op het laatste moment en moet de straat rechtsachter mij hebben, voor hem links dus. Echter staan daar die drie auto's weer voor, die achter mij stonden te wachten.
Polo komt tot stilstand, de twee achter hem dus ook en blokkeren zo de straat waar ik in wil. Ik kan nog steeds niet naar links en nu staan we allemaal vast.
[ Bericht 32% gewijzigd door Fer op 11-09-2015 20:52:15 ]
Gisteren het toppunt, ik moet linksaf, maar van de andere kant komt een Polo aanstormen, erachter rijden twee auto's. Ik wacht dus netjes op de Polo, achter mij drie auto's die er helaas niet rechts langs kunnen, de weg is te smal, dus moeten achter ook wachten, tot ik linksaf ga.
Remt die Polo op het laatste moment en moet de straat rechtsachter mij hebben, voor hem links dus. Echter staan daar die drie auto's weer voor, die achter mij stonden te wachten.
Polo komt tot stilstand, de twee achter hem dus ook en blokkeren zo de straat waar ik in wil. Ik kan nog steeds niet naar links en nu staan we allemaal vast.
[ Bericht 32% gewijzigd door Fer op 11-09-2015 20:52:15 ]
.
Slecht inzicht van die auto achter die Polo, als die Polo zo hard kwam aanrijden en hard remt op het laatste moment, neem ik aan dat die auto achter hem wel een gat met die Polo had (neem aan dat hij langzamer reed dan de Polo) en dat gat dus vrolijk dichtremt en jouw doorgang blokkeert.
Zelfde geldt voor die auto achter jou.
Zelfde geldt voor die auto achter jou.
(Y)
Of als een gek op de rem moest en geen gat kon laten?quote:
Slecht inzicht van die auto achter die Polo, als die Polo zo hard kwam aanrijden en hard remt op het laatste moment, neem ik aan dat die auto achter hem wel een gat met die Polo had (neem aan dat hij langzamer reed dan de Polo) en dat gat dus vrolijk dichtremt en jouw doorgang blokkeert.
Ik lees dat de Polo kwam aanstormen, neem aan dat de auto erachter normaal reed dus de Polo zal wel van die auto weggereden zijn en dus een gat hebben.quote:
[..]
Of als een gek op de rem moest en geen gat kon laten?
Tenzij die auto achter die Polo zat te slapen zou hij wel wat tijd moeten hebben om een gaatje over te houden
Maarja, aannames aannames
(Y)
Polo remde dus heel laat en gaf op het allerlaatste moment richting, waardoor de auto achter hem het gat wel moest sluiten, anders was de derde wel achterop geklapt.
Auto achter mij zat op mijn bumper, maar op dat stuk komen kort achter elkaar een smalle kruising met stoplichten, parkeerplaats van de Lidl, een bushalte, zeebrapad en dan deze zijstraten. Het is dus lastig een keuze maken, waar je het gat laat vallen.
Auto achter mij zat op mijn bumper, maar op dat stuk komen kort achter elkaar een smalle kruising met stoplichten, parkeerplaats van de Lidl, een bushalte, zeebrapad en dan deze zijstraten. Het is dus lastig een keuze maken, waar je het gat laat vallen.
.
Officieel moet je een kruising vrijhouden. Maar ja...
Bij het spoor noemen we dat trouwens een deadlock. En die zijn heel vervelend.
Bij het spoor noemen we dat trouwens een deadlock. En die zijn heel vervelend.
Mine is the last voice you'll ever hear. Don't be alarmed.
<a href="https://regenrace.nl" target="_blank" rel="nofollow norererer noopener" >regenrace of niet?</a>
<a href="https://regenrace.nl" target="_blank" rel="nofollow norererer noopener" >regenrace of niet?</a>
| Forum Opties | |
|---|---|
| Forumhop: | |
| Hop naar: | |