Jeppesen is een van de grootste leveranciers hiervan. Weet niet of alles zomaar gratis beschikbaar is maar op Google images staat al een hele hoop.quote:Op zaterdag 15 augustus 2015 20:04 schreef Hojdhopper het volgende:
Niet geheel vliegen gerelateerd, eerder aan vliegvelden: weet iemand of er plattegronden beschikbaar zijn van taxi- en banenstelsel (heeft waarschijnlijk een officiële naam die ik niet weet) van vliegvelden?
Thanks!quote:Op zaterdag 15 augustus 2015 21:36 schreef Thetallguy het volgende:
[..]
Jeppesen is een van de grootste leveranciers hiervan. Weet niet of alles zomaar gratis beschikbaar is maar op Google images staat al een hele hoop.
Die voormalige rookruimtes, zijn dat bijv. die hokjes in terminal E die nu door passagiers worden gebruikt om op de grond te slapen tijdens een lange overstap als het hotel in de terminal vol is?quote:Op zaterdag 15 augustus 2015 07:39 schreef static het volgende:
[..]
Er is dus geen publiekelijke rookruimte meer. Toen ik aankwam vanuit HK vroeg ik het aan één van de medewerkers die daar stond, die kreeg een halve rol-beroerte en verzekerde mij dat roken op de hele luchthaven stren verboden was. Dat bleek ook wel, want de ruimtes die vroeger als rookruimte dienden waren helemaal leeggehaald met grote stickers 'no smoking'.
Via via vond ik een lounge (naast die van Skyteam), die wél een rookruimte heeft. Mooi dus.
Nee, die zijn helemaal dichtgetimmerd. Wel gezien op Tbilisi airport, heb ik nog ergens een foto van, straks even opzoeken.quote:Op zondag 16 augustus 2015 09:17 schreef Igen het volgende:
Die voormalige rookruimtes, zijn dat bijv. die hokjes in terminal E die nu door passagiers worden gebruikt om op de grond te slapen tijdens een lange overstap als het hotel in de terminal vol is?
Ja! Sterker nog, vanochtend de heenreis vastgelegd en toen zag ik ineens dat we op de terugreis andere plekken hadden dan gereserveerd. Gebeld of het geen foutje was, maar we blijken gratis te zijn geupgrade naar Premium Comfort.quote:
Das mooi geluk hebben!quote:Op dinsdag 18 augustus 2015 18:48 schreef MissLuna het volgende:
Ja! Sterker nog, vanochtend de heenreis vastgelegd en toen zag ik ineens dat we op de terugreis andere plekken hadden dan gereserveerd. Gebeld of het geen foutje was, maar we blijken gratis te zijn geupgrade naar Premium Comfort..
Arke gaat precies in jullie vakantie hun 787 vliegtuigen ombouwen. De eerste 7 rijen stoelen (18x Star Class en 27x Comfort Class) gaan er helemaal uit en worden vervangen door 47x Premium Comfort.quote:Blijkt dat Star Class niet meer wordt aangeboden en overgegaan is naar Premium Comfort, dus er zijn veel stoelen 'over'. Nu duimen dat we op de heenweg ook zoveel geluk hebben..
Je kan nu al een ticket kopen, maar je moet wel exact de voornaam en achternaam gebruiken die straks in je paspoort komen te staan. Als je bijvoorbeeld een letter met " ' ^ etc hebt zou ik persoonlijk even wachten. Als het niet klopt levert dat een hoop gedoe op.quote:Op donderdag 20 augustus 2015 11:20 schreef De-Hamster het volgende:
In oktober voor de eerste keer (vijf dagen) naar de VS, zojuist mijn paspoort opgevraagd.
Kan ik pas een vliegticket kopen zodra ik mijn paspoort volgende week binnen heb? Of kan dit nu al. Heb ik verder nog iets als een visum nodig?
Nee ik heb eigenlijk geen naam waar ook maar enige fout mee gemaakt kan worden. Is een paspoortnummer dan niet nodig?quote:Op donderdag 20 augustus 2015 11:53 schreef FredvZ het volgende:
[..]
Je kan nu al een ticket kopen, maar je moet wel exact de voornaam en achternaam gebruiken die straks in je paspoort komen te staan. Als je bijvoorbeeld een letter met " ' ^ etc hebt zou ik persoonlijk even wachten. Als het niet klopt levert dat een hoop gedoe op.
Voor het reizen naar de VS heb je een ESTA nodig.
Nee, dat nummer is niet nodig. Een veel gemaakte denkfout (waar ik me zelf ook jarenlang aan schuldig maakte). De identificatie van de reiziger gaat aan de hand van voor, achternaam en geboortedatum. Daarom moet het ook precies kloppen.quote:Op donderdag 20 augustus 2015 13:43 schreef De-Hamster het volgende:
Nee ik heb eigenlijk geen naam waar ook maar enige fout mee gemaakt kan worden. Is een paspoortnummer dan niet nodig?
Zo zien ze eruit (in alle terminals); was er vanochtend op doorreis naar Hong Kong:quote:Op zondag 16 augustus 2015 09:17 schreef Igen het volgende:
Die voormalige rookruimtes, zijn dat bijv. die hokjes in terminal E die nu door passagiers worden gebruikt om op de grond te slapen tijdens een lange overstap als het hotel in de terminal vol is?
Expedia vroeg er eerder ook nog wel om. Mijn oude paspoortnummer duikt daar zo nu en dan nog wel eens op. Maar nu hoeven ze dat ook niet meer te hebben.quote:Op donderdag 20 augustus 2015 13:55 schreef FredvZ het volgende:
Het misverstand komt nog uit de tijd dat mensen naar het reisbureau gingen voor het boeken van tickets. Die vroegen dan ook om het paspoort (om er dus voor te zorgen dat voor, achternaam en geboortedatum klopte). Bij het inchecken vroeg de medewerkerster ook om je paspoort (om zeker te zijn dat de juiste personen meegaan). Veel mensen kregen daardoor het idee dat je een paspoort(nummer) nodig hebt om een ticket te kunnen boeken.
Bedankt dit is allemaal heel erg duidelijk!quote:Op donderdag 20 augustus 2015 13:55 schreef FredvZ het volgende:
[..]
Nee, dat nummer is niet nodig. Een veel gemaakte denkfout (waar ik me zelf ook jarenlang aan schuldig maakte). De identificatie van de reiziger gaat aan de hand van voor, achternaam en geboortedatum. Daarom moet het ook precies kloppen.
Het misverstand komt nog uit de tijd dat mensen naar het reisbureau gingen voor het boeken van tickets. Die vroegen dan ook om het paspoort (om er dus voor te zorgen dat voor, achternaam en geboortedatum klopte). Bij het inchecken vroeg de medewerkerster ook om je paspoort (om zeker te zijn dat de juiste personen meegaan). Veel mensen kregen daardoor het idee dat je een paspoort(nummer) nodig hebt om een ticket te kunnen boeken.
Nu met online verkoop van tickets is het spel veranderd en zie je dat mensen wel eens een foutje maken met de naam op het ticket (met alle goede van dien). Door het online inchecken (wat nu dus eigenlijk niet meer inhoud dan dat je als reiziger verklaard dat je de reis gaat maken en dat je gegevens op het ticket kloppen met je paspoort) komt de airline er pas bij het boarden achter als je naam niet klopt met je ticket. En dan kunnen ze vaak niet veel meer doen.
In de oude sitatuatie zou de baliemedewerker van de incheckbalie hier achterkomen en dan is het nog vroeg genoeg om de boel te corrigeren (dit was ook een van de redenen waarom je uren vooraf aanwezig moest zijn).
Dat kloptquote:Op vrijdag 21 augustus 2015 09:07 schreef De-Hamster het volgende:
Bedankt dit is allemaal heel erg duidelijk!
Ik neem aan dat ik de ESTA wel pas kan aanvragen nadat ik mijn paspoort heb he?
Ja, voor de skyteam voordelen. Je hebt geen rechts op KLM voordelen bij Alitalia en ook geen Alitalia voordelen op Alitalia vluchten. Maar de alliantie voordelen krijg je.quote:Op zaterdag 22 augustus 2015 12:00 schreef LangeTabbetje het volgende:
Als je eenmaal een status hebt bereikt bij KLM (Silver, Gold), geldt deze status dan voor alle Skyteam partners ?
Duidelijk, thanks !quote:Op zaterdag 22 augustus 2015 12:25 schreef XL het volgende:
[..]
Ja, voor de skyteam voordelen. Je hebt geen rechts op KLM voordelen bij Alitalia en ook geen Alitalia voordelen op Alitalia vluchten. Maar de alliantie voordelen krijg je.
Voorbeeld:
Bij airberlin (oneworld) krijg ik als platinum een vrije stoel naast me en een gratis maaltijd naast de gewone boardservice (voordelen van airberlin). Daarnaast krijg ik lounge toegang, priority boarding security etc (alliantie voordelen).
Vlieg ik met British Airways dan heb ik geen lege stoel naast me, geen gratis maaltijd. Wel priority en lounge toegang etc. BA statusleden kunnen voor BA vluchten makkelijk miles upgrades krijgen (extra availability) en dan kan ik als airberlin lid niet benutten.
Dit is toch hopelijk niet Ghuangzhou airport ? Kom ik van de week, en wil ik nog wel even een peukie kunnen doen voordat we verder vliegen.....quote:Op donderdag 20 augustus 2015 15:06 schreef static het volgende:
[..]
Zo zien ze eruit (in alle terminals); was er vanochtend op doorreis naar Hong Kong:
[ link | afbeelding ]
Dat ziet er anders vreselijk goed uit voor een rookruimte. Over een paar weken heb ik een tussenstop in Abu Dhabi, daar hebben ze de meest verschrikkelijke rookruimte die je je maar kunt voorstellen (heel klein, superdruk, geen ventilatie en onwijs goor). Vorig jaar bedacht ik me dat dat een goed moment zou zijn om te stoppen met roken. Ik vroeg me werkelijk af hoe ontzettend verslaafd ik wel niet ben dat ik het ervoor over had om daar een sigaret te willen roken.quote:Op zaterdag 22 augustus 2015 12:43 schreef LangeTabbetje het volgende:
[..]
Dit is toch hopelijk niet Ghuangzhou airport ? Kom ik van de week, en wil ik nog wel even een peukie kunnen doen voordat we verder vliegen.....
Nee, deze: http://www.svo.aero/en/ , moscow dus. Daar is roken in de ban gegaan. Er is echter een lounge die (stiekem) een rookruimte heeft, ook al geven ze dat niet toe.quote:Op zaterdag 22 augustus 2015 12:43 schreef LangeTabbetje het volgende:
[..]
Dit is toch hopelijk niet Ghuangzhou airport ? Kom ik van de week, en wil ik nog wel even een peukie kunnen doen voordat we verder vliegen.....
Nou, nee hoor..quote:Op zaterdag 22 augustus 2015 15:42 schreef sirdanilot het volgende:
normaliter heb je op elke luchthaven toch wel een rookruimte?
Ben laatst op schiphol geweest, lissabon, frankfurt.... overal rookruimtes.quote:
Guangzhou is een hell hole waar ik nooit meer terug wil komen.quote:Op zaterdag 22 augustus 2015 12:43 schreef LangeTabbetje het volgende:
[..]
Dit is toch hopelijk niet Ghuangzhou airport ? Kom ik van de week, en wil ik nog wel even een peukie kunnen doen voordat we verder vliegen.....
Mijn voornaam op mijn paspoort bevat een ë, maar die kon ik niet invoeren bij het boeken.quote:Op donderdag 20 augustus 2015 13:55 schreef FredvZ het volgende:
[..]
Nee, dat nummer is niet nodig. Een veel gemaakte denkfout (waar ik me zelf ook jarenlang aan schuldig maakte). De identificatie van de reiziger gaat aan de hand van voor, achternaam en geboortedatum. Daarom moet het ook precies kloppen.
Het misverstand komt nog uit de tijd dat mensen naar het reisbureau gingen voor het boeken van tickets. Die vroegen dan ook om het paspoort (om er dus voor te zorgen dat voor, achternaam en geboortedatum klopte). Bij het inchecken vroeg de medewerkerster ook om je paspoort (om zeker te zijn dat de juiste personen meegaan). Veel mensen kregen daardoor het idee dat je een paspoort(nummer) nodig hebt om een ticket te kunnen boeken.
Nu met online verkoop van tickets is het spel veranderd en zie je dat mensen wel eens een foutje maken met de naam op het ticket (met alle goede van dien). Door het online inchecken (wat nu dus eigenlijk niet meer inhoud dan dat je als reiziger verklaard dat je de reis gaat maken en dat je gegevens op het ticket kloppen met je paspoort) komt de airline er pas bij het boarden achter als je naam niet klopt met je ticket. En dan kunnen ze vaak niet veel meer doen.
In de oude sitatuatie zou de baliemedewerker van de incheckbalie hier achterkomen en dan is het nog vroeg genoeg om de boel te corrigeren (dit was ook een van de redenen waarom je uren vooraf aanwezig moest zijn).
Immigratie heb ik niet nodig, enkel overstapje doen....quote:Op zondag 23 augustus 2015 00:29 schreef MartijnUK het volgende:
[..]
Guangzhou is een hell hole waar ik nooit meer terug wil komen.
Het vliegveld is momenteel in verbouwing en de wachttijd voor immigratie was zo'n 3 en half uur (tegen elkaar gedrukt staan in een ruimte zonder airco bij 30+ graden).
Succes ermee
Zolang het klopt met de spelling van je naam links onderaan je paspoort (tussen de >>>> tekens, in hoofdletters)quote:Op zondag 23 augustus 2015 00:32 schreef daNpy het volgende:
[..]
Mijn voornaam op mijn paspoort bevat een ë, maar die kon ik niet invoeren bij het boeken.
Pas toen ik dat wijzigde naar een gewone 'e' kon ik verder met boeken.
Wij reizen overigens niet naar de USA (en van de vorige reizen weet ik het niet precies), dus denk dat het wel goed komt?
Dalijk ff kijken dan, maar volgens mij stond daar ook ë.quote:Op zondag 23 augustus 2015 06:00 schreef FredvZ het volgende:
[..]
Zolang het klopt met de spelling van je naam links onderaan je paspoort (tussen de >>>> tekens, in hoofdletters)
Wij deden ook een overstap maar omdat we van de domestic terminal naar internationaal moesten gingen we toch door immigratie heenquote:Op zondag 23 augustus 2015 03:44 schreef LangeTabbetje het volgende:
[..]
Immigratie heb ik niet nodig, enkel overstapje doen....
Tja, dat is dan altijd lekker irritant, van die uber lange rijen.....quote:Op zondag 23 augustus 2015 10:10 schreef MartijnUK het volgende:
[..]
Wij deden ook een overstap maar omdat we van de domestic terminal naar internationaal moesten gingen we toch door immigratie heen
gewoon niet treuzelen bij het uit stappen , scheelt zoveel.quote:Op zondag 23 augustus 2015 10:23 schreef LangeTabbetje het volgende:
[..]
Tja, dat is dan altijd lekker irritant, van die uber lange rijen.....
Ik zal er geen last van hebbenquote:Op zondag 23 augustus 2015 10:30 schreef Roger_ het volgende:
[..]
gewoon niet treuzelen bij het uit stappen , scheelt zoveel.
en normaal zijn de rijen wel lang, maar als je gewoon je geduld bewaard is het zo voorbij.
een intercontinentale vlucht op een Apron ?? dat zijn toch echt wel de uitzonderingen. Een keer gehad met de A380 op Johannesburg, maar dat was toch echt de enigste die ik me kan herinneren.quote:Op zondag 23 augustus 2015 10:32 schreef LangeTabbetje het volgende:
[..]
Ik zal er geen last van hebben, zeg enkel dat het irritant is. En soms heb je geen keuze, kan je we niet treuzelen bij uitstappen, maar als je dan vervolgens eerst een stuk in de bus moet heb je er nog niks aan....
Of je sprint in 1 keer door, en er zijn net 3 boeings voor je geland, sta je nog steeds in de rij....
Etihad in Abu Dhabi werkt nog volop met bussen.....quote:Op zondag 23 augustus 2015 10:40 schreef Roger_ het volgende:
[..]
een intercontinentale vlucht op een Apron ?? dat zijn toch echt wel de uitzonderingen. Een keer gehad met de A380 op Johannesburg, maar dat was toch echt de enigste die ik me kan herinneren.
En je hoeft niet te rennen, maar gewoon doorlopen, dus niet op de lopende banden blijven staan, effe kijken welke roltrap, of trap sneller is. En (ruim) voor het landen de behoefte doen.
Paramariboquote:Op zondag 23 augustus 2015 10:40 schreef Roger_ het volgende:
[..]
een intercontinentale vlucht op een Apron ?? dat zijn toch echt wel de uitzonderingen. Een keer gehad met de A380 op Johannesburg, maar dat was toch echt de enigste die ik me kan herinneren.
En je hoeft niet te rennen, maar gewoon doorlopen, dus niet op de lopende banden blijven staan, effe kijken welke roltrap, of trap sneller is. En (ruim) voor het landen de behoefte doen.
Punta Cana heeft ook alle vluchten zonder slurf.quote:Op zondag 23 augustus 2015 10:40 schreef Roger_ het volgende:
een intercontinentale vlucht op een Apron ?? dat zijn toch echt wel de uitzonderingen. Een keer gehad met de A380 op Johannesburg, maar dat was toch echt de enigste die ik me kan herinneren.
Op Sheremetyevo gehad dat ze de deur naast de slurf open hadden gezet om daarna met de bus naar een 777 te worden vervoerd aan de andere kant van het vliegveldquote:Op zondag 23 augustus 2015 15:37 schreef FredvZ het volgende:
[..]
Punta Cana heeft ook alle vluchten zonder slurf.
Holguin volgens mij ook.
Eén keer meegemaakt in Brazilië, Sao Paulo, toen op een inkomende KLM vlucht een verdacht geval van H5N1 geconstateerd werd. Kist ergens achteraf in quarantaine en ontsmet en met meer dan 3 uur vertraging vertrokken naar AMS. Instappen duurde even voordat alle 400 passagiers per bus naar het vliegtuig vervoerd waren.quote:Op zondag 23 augustus 2015 20:28 schreef sirdanilot het volgende:
Intercontinentaal heb ik zelfs in Brazilie nooit meegemaakt zonder slurf volgens mij...
Dat klinkt in theorie trouwens heel goed, een rookvrije luchthaven, probleem van Moskou is dat veel overstappers op de Aeroflut vluchten niet door de immigratie kunnen maar wel een paar uur een tussenstop hebben...quote:Op zaterdag 22 augustus 2015 15:24 schreef static het volgende:
[..]
Nee, deze: http://www.svo.aero/en/ , moscow dus. Daar is roken in de ban gegaan. Er is echter een lounge die (stiekem) een rookruimte heeft, ook al geven ze dat niet toe.
Dan is die Nederlandse meuk bij het casino prima te doen.quote:Op dinsdag 1 september 2015 15:23 schreef Blik het volgende:
Jamaar, ik mag (nog) niet naar de lounge. Ik ben net silver bij Flying Blue. En ik verwacht niet nog 5 retourvluchten te doen tussen oktober en december, dus verwacht geen goud te worden dit jaar.
Betalen om binnen te komen en bij je baas declareren.quote:Op dinsdag 1 september 2015 15:23 schreef Blik het volgende:
Jamaar, ik mag (nog) niet naar de lounge. Ik ben net silver bij Flying Blue. En ik verwacht niet nog 5 retourvluchten te doen tussen oktober en december, dus verwacht geen goud te worden dit jaar.
Volgens mij zit die achter de douane, en niet bij het Schengen-stuk. Ik kom vrijwel alleen bij het Schengen-gedeeltequote:Op dinsdag 1 september 2015 15:34 schreef static het volgende:
[..]
Dan is die Nederlandse meuk bij het casino prima te doen.
Ik denk niet dat dat wordt goedgekeurdquote:Op dinsdag 1 september 2015 15:36 schreef Fogel het volgende:
[..]
Betalen om binnen te komen en bij je baas declareren.
Al ben je dan qua eten wel afhankelijk van wat ze dan toevallig serveren. Soep en brood doet het bij mij altijd goed en dat hebben ze (bijna) altijd.
Als ik op Schiphol ben ga ik ook altijd bij de hema eten, voor heimwee feeling. Lekkere rookworstquote:Op dinsdag 1 september 2015 15:21 schreef Fogel het volgende:
Ik ga eigenlijk altijd voor de kroketten omdat ik die nog steeds mis... Daardoor behalve loungeeten geen ervaring met voedsel aldaar.
Maar de kroketten in de food court zijn in ieder geval OK
Sorry, maar rookworsten van de Hema zijn echt...quote:Op dinsdag 1 september 2015 15:52 schreef XL het volgende:
[..]
Als ik op Schiphol ben ga ik ook altijd bij de hema eten, voor heimwee feeling. Lekkere rookworst
Alleen zit de Hema nog voor de security. Gewoon aangeven dat je het mee wil nemen door de security, dan verpakken ze het goed zodat het warm blijft.
Beter dan de broodjes unox die je achter de security kan kopen....quote:Op dinsdag 1 september 2015 15:55 schreef Blik het volgende:
[..]
Sorry, maar rookworsten van de Hema zijn echt...![]()
Al weer een tijd niet gedaan daar, maar ik vond de vers klaargemaakte wokgerechten meteen rechts in de foodcourt boven altijd wel ok. Was iets van 12-15 euro inclusief een Tiger biertje.quote:Op dinsdag 1 september 2015 15:08 schreef Blik het volgende:
Vraagje uit interesse. Gaan jullie wel eens een hapje eten op Schiphol? En zo ja, waar gaan jullie dan eten?
Dat is nog wel een aardig alternatief idd, anders kan ik ook nog naar Het Paleis of anders heb je ook nog die wijnbar/seafood bar. En als ik na vandaag (vandaag mijn 15de vlucht) silver ben kan ik ook nog de lounge in voor 25 euro ofzo en die evt. declareren als zijnde eten/drinken.quote:Op dinsdag 1 september 2015 16:50 schreef DutchTrain het volgende:
[..]
Al weer een tijd niet gedaan daar, maar ik vond de vers klaargemaakte wokgerechten meteen rechts in de foodcourt boven altijd wel ok. Was iets van 12-15 euro inclusief een Tiger biertje.
Ik vind persoonlijk 25 euro wat veel om toegang tot de lounge te hebben, zo bijzonder is het ook weer niet. Zeker niet bij de KLM. Dan kan je dat bedrag beter uitgeven om echt wat eten en te drinken te kopen.quote:Op dinsdag 1 september 2015 17:06 schreef Blik het volgende:
[..]
Dat is nog wel een aardig alternatief idd, anders kan ik ook nog naar Het Paleis of anders heb je ook nog die wijnbar/seafood bar. En als ik na vandaag (vandaag mijn 15de vlucht) silver ben kan ik ook nog de lounge in voor 25 euro ofzo en die evt. declareren als zijnde eten/drinken.
Wanneer ik 's avonds vlieg, en binnen Schengen altijd die wok in de foodcourt. Verschil tussen de curry's is alleen het kleurtje, niet de hvh chilli's maar swah. Het Paleis is ook wel OK voor een burger. Niet naar de prijs kijken want dan is de P/P verhouding ver te zoeken. Achter de douane was Pizza&Pasta oid een regelrechte ramp met hun opgepiepte meuk die je uit een bak zelf op je papieren wegwerpbordje mag mikken.quote:Op dinsdag 1 september 2015 17:06 schreef Blik het volgende:
[..]
Dat is nog wel een aardig alternatief idd, anders kan ik ook nog naar Het Paleis of anders heb je ook nog die wijnbar/seafood bar. En als ik na vandaag (vandaag mijn 15de vlucht) silver ben kan ik ook nog de lounge in voor 25 euro ofzo en die evt. declareren als zijnde eten/drinken.
Ozzie, noem mij eens één lounge waar ook ter wereld die voor onbeperkte toegang goedkoper is dan 25 euro. Ik ben benieuwd.quote:Op dinsdag 1 september 2015 20:30 schreef ozzietukker het volgende:
[..]
Ik vind persoonlijk 25 euro wat veel om toegang tot de lounge te hebben.
Het gaat mij erom dat als je enkel voor eten 25 euro wil neertellen voor toegang tot een lounge dat mogelijk niet de beste optie is, dan kan je dat beter uitgeven aan een toko die daarin gespecialiseerd is, dan zal de kwaliteit beter moeten zijn.quote:Op dinsdag 1 september 2015 22:27 schreef buzz1291 het volgende:
[..]
Wanneer ik 's avonds vlieg, en binnen Schengen altijd die wok in de foodcourt. Verschil tussen de curry's is alleen het kleurtje, niet de hvh chilli's maar swah. Het Paleis is ook wel OK voor een burger. Niet naar de prijs kijken want dan is de P/P verhouding ver te zoeken. Achter de douane was Pizza&Pasta oid een regelrechte ramp met hun opgepiepte meuk die je uit een bak zelf op je papieren wegwerpbordje mag mikken.
Overigens is de lounge toegang bij KLM ook maar 5000 miles (of 35 euro cash dacht ik) voor Silver. Maar YMMV afhankelijk van het tijdstip waarop je daar bent. Tussen 17 en 19 uur altijd voldoende warm eten te verkrijgen.
[..]
Ozzie, noem mij eens één lounge waar ook ter wereld die voor onbeperkte toegang goedkoper is dan 25 euro. Ik ben benieuwd.
En voor mij is dan de relatieve rust van een lounge tov een restaurant tafeltje met allemaal uitgelaten badgasten weer belangrijker. En zeker bij een intercontinentale stopover van minimaal drie uur effectief, HKG, BKK, KUL of SIN koop ik die toegang er gewoon bij. Maar betaal dan vaker rond de 40 euro.quote:Op dinsdag 1 september 2015 22:41 schreef ozzietukker het volgende:
[..]
Het gaat mij erom dat als je enkel voor eten 25 euro wil neertellen voor toegang tot een lounge dat mogelijk niet de beste optie is, dan kan je dat beter uitgeven aan een toko die daarin gespecialiseerd is, dan zal de kwaliteit beter moeten zijn.
Ik ben regelmatig in de lounges in Turkije van Turkish Airlines te vinden, maar de reden om daarin te verblijven is de mogelijkheid tot douchen, en niet specifiek het eten...
Een lounge heeft meestal alleen wat (kleine) hapjes en soepjes. Zeker geen copieuze maaltijden.quote:Op woensdag 2 september 2015 08:00 schreef Blik het volgende:
Dus voor de lounge is zeker iets te zeggen qua kosten
Niet in Nederland nee. Maar neem nu alleen al de KLM lounge op LHR, dat is toch al redelijk uitgebreid, zo ook CDG voor intercontinentale AF/KL vluchten. En om van de Aziatische lounches maar niet te spreken. Emirates in HKG, en ook in DXB, spande voor mij echt de kroon als ware het een echt luxe restaurant. Maar ook de Scoot lounch in SIN (toegang voor S$ 39) had toch een heel uitgebreid warm buffet. Eigenlijk zijn alle lounches in ME en SEA wel van een warm buffet voorzien. Niets te klagen dus.quote:Op woensdag 2 september 2015 09:04 schreef static het volgende:
[..]
Een lounge heeft meestal alleen wat (kleine) hapjes en soepjes. Zeker geen copieuze maaltijden.
Daar kom ik voor 90%, heb toch een hele andere ervaring. Maar goed, laat ze ook meestal links liggen.quote:Op woensdag 2 september 2015 09:20 schreef buzz1291 het volgende:
En om van de Aziatische lounches maar niet te spreken.
Die lounge maaltijd is bij KLM in AMS een afknapper en als de lounge ook nog eens druk is zit ik liever in een restaurant. Frequent flyers zijn echt de ratten van het vliegveld, en in de lounge is hun nest. Hoop van zich zelf ingenomen gasten die denken dat ze de koning zijn omdat ze in de lounge mogen. Beuken je met hun rimowa rollertje om in hun haast, zoals Henk en Ingrid dat met onkunde doen. Altijd bij elkaar voordringen bij het priority boarden, want het zal je maar gebeuren dat een normale passagier voor je aan boord is!!!quote:Op woensdag 2 september 2015 08:00 schreef Blik het volgende:
Heb uiteindelijk bij het Paleis gegeten, 33 euro kwijt. Dus voor de lounge is zeker iets te zeggen qua kosten
Ik denk dat je altijd gewoon bier kunt bestellen, flesjes Heineken zijn overal wel te koopquote:Op woensdag 2 september 2015 09:00 schreef Nielsch het volgende:
Hoe laat gaat de eerste bar op Schiphol open? Waar je bier kan krijgen dus?
Volgens mij moet dat in je account/boeking aan te passen zijn.quote:Op woensdag 2 september 2015 09:40 schreef Leonos het volgende:
Gisteravond tickets geboekt naar Glasgow bij Easyjet.
Nu heb ik de verkeerde tijd gekozen op terug weg, weet iemand hoe dit werkt?
En hoe ik dit kan wijzigen? Zie niks op hun website.
Lees net dat je binnen 24 uur gratis kan annulerenquote:Op woensdag 2 september 2015 09:49 schreef Felixa het volgende:
[..]
Volgens mij moet dat in je account/boeking aan te passen zijn.
Het gaat in ieder geval een hoop centen kosten: EUR 42,- voor de aanpassing + het eventuele verschil in vluchtprijs.
http://www.easyjet.com/en/fees_and_charges.html
Grand Café Plaza bij Aankomst 3 schijnt 24/7 open te zijn. Het meeste andere is van 06:00-24:00 openquote:Op woensdag 2 september 2015 09:00 schreef Nielsch het volgende:
Hoe laat gaat de eerste bar op Schiphol open? Waar je bier kan krijgen dus?
Herkenbaarquote:Op woensdag 2 september 2015 09:37 schreef XL het volgende:
[..]
Die lounge maaltijd is bij KLM in AMS een afknapper en als de lounge ook nog eens druk is zit ik liever in een restaurant. Frequent flyers zijn echt de ratten van het vliegveld, en in de lounge is hun nest. Hoop van zich zelf ingenomen gasten die denken dat ze de koning zijn omdat ze in de lounge mogen. Beuken je met hun rimowa rollertje om in hun haast, zoals Henk en Ingrid dat met onkunde doen. Altijd bij elkaar voordringen bij het priority boarden, want het zal je maar gebeuren dat een normale passagier voor je aan boord is!!!
Op momenten dat de lounge druk is kun je vaak beter een rustig bankje bij de gate zoeken. Zeker sinds bij alle vliegvelden ook buiten de lounge gratis internet aanbieden.
Dat is dus wel ACHTER de paspoort controle en niet in het Schengen gedeelte. Ik weet niet op welke je doelt, die bij de pisbakken achter die hamburgertent of die op de 1e verdieping tussen 2 en 3. Maar zo verstopt zijn ze nu ook niet weer hé.quote:Op vrijdag 4 september 2015 07:24 schreef Nielsch het volgende:
Je hebt op Schiphol ook een verstopt openbaar gedeelte met leren loungestoelen waar (bijna) nooit iemand komt. Vet chill.
Ik doel op die op de 1ste verdieping tussen twee lounges in. Daar moet je langs danwel voorbij lopen en dan kom je in zo'n L-vormige balkonruimte met van die loungestoelen. Er zit bijna nooit iemand en de eerste keer dat ik er kwam leek het net onderdeel van een van de lounges die er naast ligt, vandaar dat ik het nogal verstopt vond.quote:Op vrijdag 4 september 2015 10:44 schreef buzz1291 het volgende:
[..]
Dat is dus wel ACHTER de paspoort controle en niet in het Schengen gedeelte. Ik weet niet op welke je doelt, die bij de pisbakken achter die hamburgertent of die op de 1e verdieping tussen 2 en 3. Maar zo verstopt zijn ze nu ook niet weer hé.
Kost geld inderdaad. Op schiphol moet je op een automaat van Arke inchecken, dus of je het thuis doet of op Schiphol, veel tijd win je er niet mee. Zeker niet als je toch nog koffers af moet geven.quote:Op zondag 6 september 2015 14:06 schreef Kadooosh het volgende:
Kost online inchecken bij Arke extra geld?
Ik probeer online in te checken maar naar de contactgegevens pagina kom ik niet verder.
Moet je perse een stoel reserveren om dit te kunnen doen?
Begrijp dat dit wel wat tijd scheelt dan het op Schiphol te doen.
Ik snap dat hele priority boardi g niet als je toch al toegewezen stoelen hebt. Ik bedoel, ik wacht liever gewoon totdat de gate bijna dicht gaat en dat je dan zonder in de rij te gaan staan het vliegtuig in mag. Met uitstappen hetzelfde, iedereen lijkt als eerste uit te willen stappen.quote:Op vrijdag 4 september 2015 06:37 schreef LangeTabbetje het volgende:
[..]
Herkenbaar. Heel grappig vind ik het dan altijd dat er mensen zich de priority boarding induwen, en dan als eerste in de bus staan, omdat we met een Embraer of iets dergelijks gaan. Sta je toch lekker als eerste in de bus, ook wat waard
Oke dan doe ik het niet. Neem aan dat als je met ze tweeen bent sowieso naast elkaar komt te zitten?!quote:Op zondag 6 september 2015 14:09 schreef BoxeurDesRues het volgende:
[..]
Kost geld inderdaad. Op schiphol moet je op een automaat van Arke inchecken, dus of je het thuis doet of op Schiphol, veel tijd win je er niet mee. Zeker niet als je toch nog koffers af moet geven.
Ik geloof dat het vroege instappen daartoe dient dat je bagage recht boven je ligt en je dus ook snel kan uitstappen. Met name rij 1 en 2 waar de priorities graag zitten heeft amper overhead omdat de stewardessen daar alles hebben liggen. als er hand bagage only tickets zijn bij de maatschappij waarbij je vliegt raakt de overhead ook soms vol.quote:Op zondag 6 september 2015 14:14 schreef derLudolf het volgende:
[..]
Ik snap dat hele priority boardi g niet als je toch al toegewezen stoelen hebt. Ik bedoel, ik wacht liever gewoon totdat de gate bijna dicht gaat en dat je dan zonder in de rij te gaan staan het vliegtuig in mag. Met uitstappen hetzelfde, iedereen lijkt als eerste uit te willen stappen.
Dat zijn de stoelen die normaal door anderen als eerste worden gereserveerd. En omdat daar geld mee te verdienen valt, vraagt KLM daar wat Euro's voor. De stoelen zelf zijn hetzelfde als alle anderen, ze staan alleen naast een raam of vooraan in het vliegtuig.quote:Op zondag 6 september 2015 15:35 schreef AlwaysHappy het volgende:
We zagen ook voorkeursstoelen...maar geen idee wat ze daarmee bedoelen?
Dat ligt er aan waar je naartoe gaat op welke dag en hoe laat. Lees de instructies die Arke daar zelf over geeft.quote:Op zondag 6 september 2015 14:30 schreef Kadooosh het volgende:
De vlucht vertrekt om 7:15, als ik om 6:00 daar ben ben ik er ruim van te voren?
Je zit sowieso naast elkaar ja, als het 1 boeking is. Zelf zou ik er wat eerder proberen te zijn, omdat je vaak nogal ver moet lopen op Schiphol. Een uur en een kwartier is vrij krap.quote:Op zondag 6 september 2015 14:30 schreef Kadooosh het volgende:
[..]
Oke dan doe ik het niet. Neem aan dat als je met ze tweeen bent sowieso naast elkaar komt te zitten?!
De vlucht vertrekt om 7:15, als ik om 6:00 daar ben ben ik er ruim van te voren?
Kan er niets specifieks over vinden. We gaan op een dinsdag om 7:15 naar corfu.quote:Op zondag 6 september 2015 15:47 schreef DutchTrain het volgende:
[..]
Dat ligt er aan waar je naartoe gaat op welke dag en hoe laat. Lees de instructies die Arke daar zelf over geeft.
Dan maar 2 uur van te voren.quote:Op zondag 6 september 2015 15:52 schreef BoxeurDesRues het volgende:
[..]
Je zit sowieso naast elkaar ja, als het 1 boeking is. Zelf zou ik er wat eerder proberen te zijn, omdat je vaak nogal ver moet lopen op Schiphol. Een uur en een kwartier is vrij krap.
Ik kan me niet voorstellen dat ze naast elkaar zitten garanderen.quote:Op zondag 6 september 2015 15:52 schreef BoxeurDesRues het volgende:
[..]
Je zit sowieso naast elkaar ja, als het 1 boeking is. Zelf zou ik er wat eerder proberen te zijn, omdat je vaak nogal ver moet lopen op Schiphol. Een uur en een kwartier is vrij krap.
Inderdaad, het meest relaxte instappen is als allereerste, of als allerlaatstequote:Op zondag 6 september 2015 14:14 schreef derLudolf het volgende:
[..]
Ik snap dat hele priority boardi g niet als je toch al toegewezen stoelen hebt. Ik bedoel, ik wacht liever gewoon totdat de gate bijna dicht gaat en dat je dan zonder in de rij te gaan staan het vliegtuig in mag. Met uitstappen hetzelfde, iedereen lijkt als eerste uit te willen stappen.
Ik heb nog nooit meegemaakt dat ik onder dezelfde boeking niet 2 stoelen naast elkaar had, eventueel met gangpad ertussen.quote:Op zondag 6 september 2015 16:27 schreef XL het volgende:
[..]
Ik kan me niet voorstellen dat ze naast elkaar zitten garanderen.
Dan kan het wel wat druk zijn bij de beveiliging en je zal waarschijnlijk nog een aardig stuk moeten lopen. 1,5-2 uur voor vertrektijd op Schiphol zijn, is net wat fijnerquote:Op zondag 6 september 2015 16:20 schreef Kadooosh het volgende:
Kan er niets specifieks over vinden. We gaan op een dinsdag om 7:15 naar corfu.
Is steeds gebruikelijker tegenwoordig dat als je niet online ingecheckt en een stoel hebt uitgezocht, dat je op Europese vluchten geen stoelen meer naast elkaar hebt. Andere passagiers kunnen nu eenmaal elke stoel selecteren en daarbij elke indeling verstoren.quote:Op zondag 6 september 2015 19:15 schreef BoxeurDesRues het volgende:
Ik heb nog nooit meegemaakt dat ik onder dezelfde boeking niet 2 stoelen naast elkaar had, eventueel met gangpad ertussen.
Ik vaak zat dat ik families gescheiden zag zitten en dat met behulp van passagiers en stewardessen (en soms zelfs overtuigingskracht: nee, ik wil niet aan het raam. Laat het kind maar alleen zitten, hadden ze maar 24h van tevoren moeten inchecken) in het vliegtuig geruild moet worden.quote:Op zondag 6 september 2015 19:15 schreef BoxeurDesRues het volgende:
[..]
Ik heb nog nooit meegemaakt dat ik onder dezelfde boeking niet 2 stoelen naast elkaar had, eventueel met gangpad ertussen.
Ja maar bij Arke moet je daar dus voor betalen en dat doet bijna niemand.quote:Op zondag 6 september 2015 19:19 schreef DutchTrain het volgende:
[..]
Is steeds gebruikelijker tegenwoordig dat als je niet online ingecheckt en een stoel hebt uitgezocht, dat je op Europese vluchten geen stoelen meer naast elkaar hebt. Andere passagiers kunnen nu eenmaal elke stoel selecteren en daarbij elke indeling verstoren.
Dat is sterk aan het veranderen.quote:Op zondag 6 september 2015 19:24 schreef BoxeurDesRues het volgende:
[..]
Ja maar bij Arke moet je daar dus voor betalen en dat doet bijna niemand.
| Forum Opties | |
|---|---|
| Forumhop: | |
| Hop naar: | |