PTA Planes, Trains & Automobiles
Gemotoriseerd of niet, alles op wielen heeft hier een plek. Van oldtimers tot je nieuwe fiets, van Smart tot brandweerwagen, post het hier!
Dat kun je beter even hier vragen: TRV / Vragen over vliegen #38 (e-tickets, inchecken, bagage, etc)quote:Op zaterdag 1 augustus 2015 00:01 schreef derLudolf het volgende:
Ik wou misschien even een weekje weg, met Wizzair. Met priority boarding kun je kosteloos een extra stuk handbagage meenemen (een cameratas in mijn geval). Ik kan echter niet vinden wat dat extra kost, weet iemand dat toevallig?
Who the fuck can sleep with all this shit going on?
Ga ik doen, kende dat topic niet. Bedankt!quote:Op zaterdag 1 augustus 2015 00:20 schreef APK het volgende:
[..]
Dat kun je beter even hier vragen: TRV / Vragen over vliegen #38 (e-tickets, inchecken, bagage, etc)
Kranplätze müssen verdichtet sein
Ik heb een wellicht best domme vraag 
maar google helpt mij niet veel verder, dan kom ik vooral op chemtrail paginas uit
Ik zie wel eens heel af en toe vanuit de neus van een vliegtuig een donkere streep voor het vliegtuig uit komen, precies gelijklopend aan de condenssporen achter maar dan voor het vliegtuig. Weet iemand wT dit is? Schaduw van de streep achter het vliegtuig?
Edit: nog wel een zelfde vraag gevonden, ben dus niet de enige die benieuwd is
http://www.atcbox.com/forum/viewtopic.php?f=4&t=17981
[ Bericht 26% gewijzigd door Schunckelstar op 01-08-2015 09:55:37 ]
maar google helpt mij niet veel verder, dan kom ik vooral op chemtrail paginas uitIk zie wel eens heel af en toe vanuit de neus van een vliegtuig een donkere streep voor het vliegtuig uit komen, precies gelijklopend aan de condenssporen achter maar dan voor het vliegtuig. Weet iemand wT dit is? Schaduw van de streep achter het vliegtuig?
Edit: nog wel een zelfde vraag gevonden, ben dus niet de enige die benieuwd is
http://www.atcbox.com/forum/viewtopic.php?f=4&t=17981
[ Bericht 26% gewijzigd door Schunckelstar op 01-08-2015 09:55:37 ]
blablablablablablablablablablablablablabla
Op de 2e pagina van het forum waar je naar linkt staat een goede site met foto's en uitlegquote:Op zaterdag 1 augustus 2015 09:39 schreef Schunckelstar het volgende:
Ik heb een wellicht best domme vraag
Ik zie wel eens heel af en toe vanuit de neus van een vliegtuig een donkere streep voor het vliegtuig uit komen, precies gelijklopend aan de condenssporen achter maar dan voor het vliegtuig. Weet iemand wT dit is? Schaduw van de streep achter het vliegtuig?
Edit: nog wel een zelfde vraag gevonden, ben dus niet de enige die benieuwd is
http://www.atcbox.com/forum/viewtopic.php?f=4&t=17981
http://contrailscience.com/contrails-dark-lines-chemtrails/
3,1415926535 8979323846 2643383279 5028841971 6939937510 5820974944 5923078164 0628620899
Daar doel ik niet op, dacht in het verlengende van de vleugel iets te te zien wat een beetje naar achter en naar beneden uitsteekt.quote:
Dat wat omhoog staat zijn de spoilers/speedbrakes. Deze gaan pas omhoog na touchdown en worden gebruikt om de lift te verminderen.
Zo gek, zit ook gewoon op de cessna!
Ff serieus, door de onduidelijke foto en de onduidelijke berichtgeving dacht ik iets te zien. Ik weet niet wat de max snelheid is met welk standje klappen van de flappen. Dat was in mijn gedachte een verklaring voor klein standje flaps in dit geval.
Vermoedelijk een domme vraag en het verkeerde topic, maar als je bijvoorbeeld in het buitenland een duur stuk elektronica aanschaft in een duty-free winkel IN de transitzone van een vliegveld, moet je dan invoerrechten betalen?
quote:
[..]
Daar doel ik niet op, dacht in het verlengende van de vleugel iets te te zien wat een beetje naar achter en naar beneden uitsteekt.
Zo gek, zit ook gewoon op de cessna!
Ff serieus, door de onduidelijke foto en de onduidelijke berichtgeving dacht ik iets te zien. Ik weet niet wat de max snelheid is met welk standje klappen van de flappen. Dat was in mijn gedachte een verklaring voor klein standje flaps in dit geval.
Is er één van the Red Arrows neergestort?
edit: nope, die hebben niks op de kalender staan voor vandaag. Het gaat om een rode Gnat, vandaar dat ik aan de Arrows dacht.
Ziet er niet goed uit in elk geval..
http://www.dailymail.co.u(...)stival-Cheshire.html
[ Bericht 19% gewijzigd door Nemephis op 01-08-2015 16:40:03 ]
edit: nope, die hebben niks op de kalender staan voor vandaag. Het gaat om een rode Gnat, vandaar dat ik aan de Arrows dacht.
Ziet er niet goed uit in elk geval..
http://www.dailymail.co.u(...)stival-Cheshire.html
[ Bericht 19% gewijzigd door Nemephis op 01-08-2015 16:40:03 ]
Wel geweest in het verleden (of ik moet het verkeerd lezen bedenk ik me nu):quote:Op zaterdag 1 augustus 2015 16:34 schreef Nemephis het volgende:
Is er één van the Red Arrows neergestort?
edit: nope, die hebben niks op de kalender staan voor vandaag. Het gaat om een rode Gnat, vandaar dat ik aan de Arrows dacht.
G-TIMM spent most of its post-RAF life wearing a silver training scheme with yellow bands and wearing the serial XM693, and was repainted again, now representing Ray Hanna's aircraft - XS111 - from when he was the original Red Arrows team leader.
http://www.gnatdisplayteam.com/History-G-TIMM.html
Flap placard speed is 250kts voor de eerste paar flapstanden. Overigens is het normaal om met zulk weer je aanvliegsnelheid wat knopen te verhogen, maar flapless is weer het andere uiterste. Grote kans op een technisch probleem oid. Wellicht dat er nog een onderzoek komt, en anders zullen we het nooit zeker wetenquote:
Dat is natuurlijk de minimale speed. laat maar
.
Ah duidelijk idd, dus toch schaduwquote:
[..]
Op de 2e pagina van het forum waar je naar linkt staat een goede site met foto's en uitleg
http://contrailscience.com/contrails-dark-lines-chemtrails/
apart dat je het maar zo weinig ziet
blablablablablablablablablablablablablabla
Uiteraard, of jij wel of niet BTW hebt betaald bij aanschaf doet er niet toe.quote:
Vermoedelijk een domme vraag en het verkeerde topic, maar als je bijvoorbeeld in het buitenland een duur stuk elektronica aanschaft in een duty-free winkel IN de transitzone van een vliegveld, moet je dan invoerrechten betalen?
http://www.belastingdiens(...)elling_van_belastingquote:U hoeft geen belastingen bij invoer te betalen voor andere goederen die u buiten de EU kocht, als de totale waarde niet meer is dan ¤ 430.
Deze camera kwam ik toevallig tegen op een ander forum:
http://slowtv.playtvak.cz(...)34_planespotting_cat
Vliegveld van Praag, baan 24, live torenfrequentie en FR24
http://slowtv.playtvak.cz(...)34_planespotting_cat
Vliegveld van Praag, baan 24, live torenfrequentie en FR24
So we just called him Fred
Grappig, zo zie ik net de Transavia binnenkomen. Zijn er meer van dit soort live cams? Vast wel, maar geen tijd (lees: zin) om te zoekenquote:
Deze camera kwam ik toevallig tegen op een ander forum:
http://slowtv.playtvak.cz(...)34_planespotting_cat
Vliegveld van Praag, baan 24, live torenfrequentie en FR24
Ik hou me bezig met het organiseren van reizen naar Argentinie, Chili en Peru voor Tipica Reizen.
Ga bij Flightradar24 op een airport en klik op de camera icon:quote:
Grappig, zo zie ik net de Transavia binnenkomen. Zijn er meer van dit soort live cams? Vast wel, maar geen tijd (lees: zin) om te zoeken
Je zou ook kunnen googlen op "****** airport webcam" bijvoorbeeld "Amsterdam airport webcam".
Dit kan ook alleen maar Arkefly volgens mij:
En dan dezelfde vlucht, een week eerder:
En dan dezelfde vlucht, een week eerder:
So we just called him Fred
En gaan ze nou wel of niet vanaf Eindhoven vliegen naar de Antillen?
Je kan nog steeds boeken:
Je kan nog steeds boeken:
So we just called him Fred
Nee. Gaat niet door.quote:
En gaan ze nou wel of niet vanaf Eindhoven vliegen naar de Antillen?
Je kan nog steeds boeken:
[ afbeelding ]
Uitgerekend MORGEN plant men stiptheidsacties op Brussels Airport.
Gelukkig stijg ik op om 22u maar moet 3u op voorhand op de luchthaven zijn.
Gelukkig stijg ik op om 22u maar moet 3u op voorhand op de luchthaven zijn.
Koning, keizer, admiraal, schijten moeten ze allemaal by cafca.
Ja, dat is dus het vreemde, via het informele circuit hoor ik overal dat ze niet mogen vliegen, maar vanuit de officiële kanalen is het één groot vraagteken.quote:
So we just called him Fred
Vind die nieuwe Transavia livery toch wel coolquote:
[..]
Als ik me niet vergis zie ik ze hier toch wel omhoog staan?
[ afbeelding ]
mooi kleurtje groen 
Bijzonderquote:
Dit kan ook alleen maar Arkefly volgens mij:
[ afbeelding ]
En dan dezelfde vlucht, een week eerder:
[ afbeelding ]
Via een reisbureau wel een keer gratis een upgrade gekregen van economy naar comfort op een vlucht naar de Dominicaanse Republiek. Toch fijn.
Niks bijzonders lijkt me. Doet KLM ook met hun economy comfort stoelen. Die gaan een een week tot een paar dagen voor vertrek, indien niet uitverkocht of weiniglatinum card houders op die vlucht, gewoon in de ramsh. En dan heb je zo'n stoel voor iets van 7,50 op een Europese vlucht en voor 25 ipv 150 / 112,50 / 75 euro op een intercontinentale vlucht.quote:
Dit kan ook alleen maar Arkefly volgens mij:
[ afbeelding ]
En dan dezelfde vlucht, een week eerder:
[ afbeelding ]
Om nog maar te zwijgen over de stoelen achter EC. Daar moet tegenwoordig voor een raam- of gangpadstoel ook extra voor betaald worden. Truuk is dan om een middenstoel te reserveren op een nog lege rij. Bijna gegarandeerd dat je dan gratis een raam- of gangpadstoel krijgt, want niemand die extra betaalt voor een stoel waar de middelste al van bezet is.
2015: BUD - SAW - AUH - BKK - CNX - UTH - SIN - KUL - SGN - DAD - HUI - HAN - HKG . . . . . .
Volgens de webcare van Arke wordt er nog gewoon gevlogen volgens plan.quote:
Er is nog officiële beslissing genomen en tot die tijd gaat Arke er vanuit dat er vanaf Eindhoven wordt gevlogen.
So we just called him Fred
China Southern vlucht van Guangzhou naar London Heathrow heeft een vreemd omweggetje gemaakt in Chinees luchtruim en kwam daarom wat brandstof tekort. Is daarom een fuelstop gemaakt op AMS. Detail: deze vlucht is met een 787 en deze zagen we nog niet in Nederland van deze airline
2015: <span class="s">MLA - JFK - PMI</span>
ATC-wise zijn Chinezen echt de grootste eikels die er zijn. Voor de spotters wel prettigquote:
China Southern vlucht van Guangzhou naar London Heathrow heeft een vreemd omweggetje gemaakt in Chinees luchtruim en kwam daarom wat brandstof tekort. Is daarom een fuelstop gemaakt op AMS. Detail: deze vlucht is met een 787 en deze zagen we nog niet in Nederland van deze airline
Ik vind het altijd knap dat luchtverkeersleiders (en piloten trouwens ook) elkaar zo snel en goed kunnen verstaan. Als ik wel eens mee luister dan kan ik er vaak echt niets van maken hoor. Volgens mij zou ik als piloot echt 3x moeten vragen of ze iets willen herhalen.quote:
[..]
ATC-wise zijn Chinezen echt de grootste eikels die er zijn. Voor de spotters wel prettig
Science adjusts its views based on what's observed, faith is the denial of observation so that belief can be preserved.
Daar wen je snel genoeg aan, vooral als je bekend bent met de standaardterminologie.quote:Op maandag 3 augustus 2015 19:00 schreef Blistering het volgende:
[..]
Ik vind het altijd knap dat luchtverkeersleiders (en piloten trouwens ook) elkaar zo snel en goed kunnen verstaan. Als ik wel eens mee luister dan kan ik er vaak echt niets van maken hoor. Volgens mij zou ik als piloot echt 3x moeten vragen of ze iets willen herhalen.
Behalve in China, dan kun je er regelmatig als piloot ook helemaal niks van bakken. De 'euhh say again?"'s vliegen je om de oren als je daar mee zou luisteren
