NWS Nieuws & Achtergronden
Discussieer hier diepgaander over de actualiteiten.
Verklaart veel. Paniek alom. Sinds wanneer mogen vrouwen piloot worden?quote:Op dinsdag 28 juli 2015 11:07 schreef aloa het volgende:
[..]
De piloot was een vrouw? Ze ging ineens Nederlands praten.
Naturheilmittel
Bij piloot denk ik automatisch aan een manquote:Op dinsdag 28 juli 2015 11:57 schreef Gerolsteiner het volgende:
[..]
Verklaart veel. Paniek alom. Sinds wanneer mogen vrouwen piloot worden?
Pilotesse.quote:Op dinsdag 28 juli 2015 12:09 schreef aloa het volgende:
[..]
Bij piloot denk ik automatisch aan een man
Ja, die met de ballen in de bek.
"hier is het laatste woord niet over gezegd"quote:
Geweigerd om te landen op Eindhoven Airport
http://www.ed.nl/regio/ei(...)lement.breaking_news
Bizar wel.
Op
Als het vliegtuig gecrashed was op Schiphol waren de Eindhovense rapen gaar geweest.quote:
[..]
"hier is het laatste woord niet over gezegd"
Bizar wel.
KLM en Turkish Airlinesquote:
[..]
Bij piloot denk ik automatisch aan een man
When the student is ready, the teacher will appear.
When the student is truly ready, the teacher will disappear.
When the student is truly ready, the teacher will disappear.
Tja, die schreeuwende vrouwen helpen natuurlijk niet. Dat klinkt automatisch wat paniekeriger. Kan je beter mannen hebben die dat doen op een rustige maar harde toon.
The strong do what they can and the weak suffer what they must.
- Thucydides
- Thucydides
quote:Vliegtuig Transavia was niet in nood toen het wilde landen in Eindhoven
Het vliegtuig van Transavia dat zaterdag een noodlanding maakte op Schiphol vanwege de weersomstandigheden, was niet in nood toen het toestemming vroeg om te landen in Eindhoven. Dat meldt Transavia aan NU.nl naar aanleiding van berichtgeving in Eindhovens Dagblad.
Daarin werd gesteld dat het vliegtuig in de problemen zou zijn en zou zijn geweigerd om te landen op Eindhoven Airport. Transavia zwakt deze lezing af door te stellen dat het vliegtuig niet in nood was.
"Het toestel kon niet landen in Rotterdam vanwege de storm en moest een doorstart maken", aldus een woorvoerder van Transavia.
De Boeing 737-800 met circa honderdzeventig passagiers was afkomstig uit het Spaanse Gerona.
Opties
"Er waren verschillende opties waaronder Eindhoven en Schiphol. Vanuit Eindhoven kwam geen toestemming en dus zijn we doorgevlogen naar Schiphol."
"Van een noodsituatie was geen sprake en er was dus ook geen probleem. Wij snappen de ophef dan ook niet. We hebben uiteindelijk veilig kunnen landen op Schiphol."
Eindhoven
Eindhoven Airport zegt in een reactie dat als er een vliegtuig in nood is, het te allen tijde mogelijk is om te landen in Eindhoven. Zaterdag was dit niet het geval.
"Wij zijn ook geen uitwijkluchthaven. Dat heeft te maken met de geluidsgrenzen", legt een woordvoerder uit.
When the student is ready, the teacher will appear.
When the student is truly ready, the teacher will disappear.
When the student is truly ready, the teacher will disappear.
Kortom waar maken we ons druk om.quote:"Van een noodsituatie was geen sprake en er was dus ook geen probleem. Wij snappen de ophef dan ook niet. We hebben uiteindelijk veilig kunnen landen op Schiphol."
Hoe vaak komt zoiets voor. Ik weet niet hoeveel er per dag wordt gevlogen. Veel in ieder geval, maar bij hoeveel vluchten is het kantje boord? Zijn daar cijfers over?
Zal toch wel dat ze dat evalueren.quote:
[..]
Kortom waar maken we ons druk om.
Hoe vaak komt zoiets voor. Ik weet niet hoeveel er per dag wordt gevlogen. Veel in ieder geval, maar bij hoeveel vluchten is het kantje boord? Zijn daar cijfers over?
Wie dit leest is een lezer van dit
Eindhoven gaf geen toestemming vanwege de geluidsnormen. Regels zijn regels hè.
Opinion is the medium between knowledge and ignorance (Plato)
Dan had de piloot mayday moeten verklaren. Ik geloof wel dat op dat moment dat nog wat voorbarig was.quote:
Eindhoven gaf geen toestemming vanwege de geluidsnormen. Regels zijn regels hè.
Wel heb ik steeds meer het idee dat iedereen maar het straatje schoon poogt te vegen.
Precies, dat krijg je er van in een land waar alles afgepast, afgemeten en precies binnen de kaders moet blijven.quote:
Eindhoven gaf geen toestemming vanwege de geluidsnormen. Regels zijn regels hè.
Triestquote:
http://www.dumpert.nl/med(...)illen_geld_zien.html
Komkommertijd of te wel zomerzotheid van alle kanten. Transavia heeft imho behoorlijk steken laten vallen door niet op te vangen voor toelichting maar het is inderdaad te triest voor woorden dat je voor zo iets schadevergoeding durft te vragen.quote:
Mensen konden weten dat het aan het stormen was... welke toelichting wil je dan hebben? Beste passagiers.. er was een beetje wind, maar we zijn veilig geland?quote:
[..]
Komkommertijd of te wel zomerzotheid van alle kanten. Transavia heeft imho behoorlijk steken laten vallen door niet op te vangen voor toelichting maar het is inderdaad te triest voor woorden dat je voor zo iets schadevergoeding durft te vragen.
My mind is leaving, my body follows...
Doorstart in Rotterdam, niet kunnen uitwijken naar Eindhoven, doorstart Amsterdam en dan alsnog met hoge snelheid landen door defecte flaps. Bovendien cabinepersoneel wat kennelijk er ook niet bepaald gerust op was.quote:
[..]
Mensen konden weten dat het aan het stormen was... welke toelichting wil je dan hebben? Beste passagiers.. er was een beetje wind, maar we zijn veilig geland?
Ik zou dat verhaal inclusief wat toelichting van de piloot liever direct na de landing horen (tijdens het uitstappen of in een zaaltje) dan het stukje bij beetje het zelf uit de media moeten plukken.
Wie zegt dat de piloot dit niet tijdens de vlucht zelf heeft gezegd? De keren dat ik heb gevlogen, was de communicatie zeer goed... maar het Nederlandse volk staat er om bekend dat ze bijna alleen maar klagen..quote:
[..]
Doorstart in Rotterdam, niet kunnen uitwijken naar Eindhoven, doorstart Amsterdam en dan alsnog met hoge snelheid landen door defecte flaps. Bovendien cabinepersoneel wat kennelijk er ook niet bepaald gerust op was.
Ik zou dat verhaal inclusief wat toelichting van de piloot liever direct na de landing horen (tijdens het uitstappen of in een zaaltje) dan het stukje bij beetje het zelf uit de media moeten plukken.
My mind is leaving, my body follows...
Duidelijk toch.quote:
http://www.ad.nl/ad/nl/10(...)dhoven-Airport.dhtml
Vliegtuig is niet in de problemen, Eindhoven is sinds april geen uitwijkadres meer voor niet-noodgevallen.
Als ze dit willen voorkomen moeten de geluidseisen voor Eindhoven aangpast worden.
You can sleep in a racecar, but you can't race a house!
Op zaterdag 12 november 2022 13:41 schreef knoopie het volgende:
Daar kan je wel om lachen, maar de motorolie vervangen is een stuk handiger in de badkuip dan op je vloerkleed in de woonkamer.
Op zaterdag 12 november 2022 13:41 schreef knoopie het volgende:
Daar kan je wel om lachen, maar de motorolie vervangen is een stuk handiger in de badkuip dan op je vloerkleed in de woonkamer.
Dat is niet triest, als jij een kaartje Gerona - Rotterdam komt en je landt in Amsterdam is het de verantwoordelijk van Transavia om je minstens naar Rotterdam te verwijzen of te brengen, daarnaast kan Transavia zeggen dat het geen noodsituatie is maar dat hebben de passagiers heel anders ervaren dus enige opvang was minstens erg behulpzaam geweest.quote:
Soms gaat het over overmacht en moet je gewoon verder niet zeuren.quote:
[..]
Dat is niet triest, als jij een kaartje Gerona - Rotterdam komt en je landt in Amsterdam is het de verantwoordelijk van Transavia om je minstens naar Rotterdam te verwijzen of te brengen, daarnaast kan Transavia zeggen dat het geen noodsituatie is maar dat hebben de passagiers heel anders ervaren dus enige opvang was minstens erg behulpzaam geweest.
Komt Transavia er lekker makkelijk vanaf, en dat ze op Schiphol moesten landen ok, maar dan is de vliegmaatschappij nog verantwoordelijk voor het vervoer naar Rotterdam.quote:
[..]
Soms gaat het over overmacht en moet je gewoon verder niet zeuren.
Soms kan je zaken niet voorzien en regelen. Wees gewoon blij dat je heelhuids bent geland. En als je niet zelfstandig je weg kan vinden naar Rotterdam vlieg je waarschijnlijk al met begeleiding.quote:
[..]
Komt Transavia er lekker makkelijk vanaf, en dat ze op Schiphol moesten landen ok, maar dan is de vliegmaatschappij nog verantwoordelijk voor het vervoer naar Rotterdam.
Met die redenering kan Transavia ook in Bordeaux landen en tegen de passagiers zeggen zoek het maar uit, dat is toch gewoon pure onzin, Transavia is verantwoordelijk voor het vervoer van A naar B dus als er op C wordt geland moet Transavia maar zorgen dat de passagiers alsnog bij B komen en als dat niet lukt op z'n minst gecompenseerd kunnen worden.quote:
[..]
Soms kan je zaken niet voorzien en regelen. Wees gewoon blij dat je heelhuids bent geland. En als je niet zelfstandig je weg kan vinden naar Rotterdam vlieg je waarschijnlijk al met begeleiding.
Maar daar ging het niet over. En dan had men vervoer geregeld.quote:
[..]
Met die redenering kan Transavia ook in Bordeaux landen en tegen de passagiers zeggen zoek het maar uit, dat is toch gewoon pure onzin, Transavia is verantwoordelijk voor het vervoer van A naar B dus als er op C wordt geland moet Transavia maar zorgen dat de passagiers alsnog bij B komen en als dat niet lukt op z'n minst gecompenseerd kunnen worden.
Dan wel, maar Amsterdam is zo dichtbij dat het niet uitmaakt, dan kan elke taxichauffeur je toch ook met die redenering in Amsterdam afzetten want zo ver ligt het allemaal niet uit elkaar en het OV is uitstekend mevrouw en/of meneer.quote:
[..]
Maar daar ging het niet over. En dan had men vervoer geregeld.
Het gaat over de nood situatie. Ik vlieg regelmatig en heb dit nooit meegemaakt. Het laatste wat ik ga doen is zeuren.quote:
[..]
Dan wel, maar Amsterdam is zo dichtbij dat het niet uitmaakt, dan kan elke taxichauffeur je toch ook met die redenering in Amsterdam afzetten want zo ver ligt het allemaal niet uit elkaar en het OV is uitstekend mevrouw en/of meneer.
Volgens Transavia is het geen noodsituatie.quote:
[..]
Het gaat over de nood situatie. Ik vlieg regelmatig en heb dit nooit meegemaakt. Het laatste wat ik ga doen is zeuren.
Dat gaf men wel aan. Je kan niet na zo'n landing op een andere airport even bussen etc. regelen. Men heeft naderhand ook elke klant gebeld.quote:
[..]
Volgens Transavia is het geen noodsituatie.
Dat ja en volgens mij is dat ook de normale gang van zaken.quote:
[..]
Met die redenering kan Transavia ook in Bordeaux landen en tegen de passagiers zeggen zoek het maar uit, dat is toch gewoon pure onzin, Transavia is verantwoordelijk voor het vervoer van A naar B dus als er op C wordt geland moet Transavia maar zorgen dat de passagiers alsnog bij B komen en als dat niet lukt op z'n minst gecompenseerd kunnen worden.
Of er nou een noodsituatie is of niet.
Do what you love, love what you do!
Dat is niet voldoende, een vliegtuigmaatschappij als Transavia heeft daar gewoon hele procedures voor klaarliggen en om bekende reden hebben die gefaald deze keer, ze hadden ofwel (desnoods met enige vertraging) de passagiers zelf moeten vervoeren naar Rotterdam of de mogelijkheid bieden om hun reis naar Rotterdam te compenseren indien nodig.quote:
[..]
Dat gaf men wel aan. Je kan niet na zo'n landing op een andere airport even bussen etc. regelen. Men heeft naderhand ook elke klant gebeld.
Men had weinig tijd. Gewoon niet zeuren en zelf iets doen kan ook gewoon. Dat gaven veel passagiers ook aan.quote:
[..]
Ze hadden de passagiers kunnen opvangen, had misschien vertraging in gezeten maar ze hadden alsnog bussen kunnen regelen of
[..]
Dat is niet voldoende, een vliegtuigmaatschappij als Transavia heeft daar gewoon hele procedures voor klaarliggen en om bekende reden hebben die gefaald deze keer, ze hadden ofwel (desnoods met enige vertraging) de passagiers zelf moeten vervoeren naar Rotterdam of de mogelijkheid bieden om hun reis naar Rotterdam te compenseren indien nodig.
Het is nogmaals geen excuus, Transavia is verantwoordelijk, dat veel passagiers zelf de verantwoordelijkheid nemen geeft Transavia niet het recht om mensen die liever wel hulp van de maatschappij hadden gehad in de kou te laten zitten.quote:
[..]
Men had weinig tijd. Gewoon niet zeuren en zelf iets doen kan ook gewoon. Dat gaven veel passagiers ook aan.
Men heeft excuus gemaakt en uitgelegd wat er is gebeurt. Dat is voldoende. Je kan niet alles inschatten.quote:
[..]
Het is nogmaals geen excuus, Transavia is verantwoordelijk, dat veel passagiers zelf de verantwoordelijkheid nemen geeft Transavia niet het recht om mensen die liever wel hulp van de maatschappij hadden gehad in de kou te laten zitten.
Ik ben het eigenlijk wel met Slaro eens. Vergoeding vragen voor 'angstige momenten' of whatever is wat kansloos, maar je reiskosten Amsterdam-Rotterdam gecompenseerd zien worden vind ik niet heel onredelijk eigenlijk.
Ik bedoel, ik zou niet op Schiphol wachten tot Transavia mij in een taxi of een trein tilt, ik zou wel zelf actie ondernemen terug te gaan naar Rotterdam als ik binnen een half uurtje niks van Transavia hoor. Maar de kosten worden daarna wel bij Transavia neergelegd.
Ik bedoel, ik zou niet op Schiphol wachten tot Transavia mij in een taxi of een trein tilt, ik zou wel zelf actie ondernemen terug te gaan naar Rotterdam als ik binnen een half uurtje niks van Transavia hoor. Maar de kosten worden daarna wel bij Transavia neergelegd.
Het is...kiezen of delen, spelen winnen verliezen of vervelen en helemaal niets ondernemen
Haha, het is niet voldoende, maar schijnbaar gaat dat er niet in bij jou dus laten we maar ophouden.quote:
[..]
Men heeft excuus gemaakt en uitgelegd wat er is gebeurt. Dat is voldoende. Je kan niet alles inschatten.
Ik ben gewoon geen zeurpiet.quote:
[..]
Haha, het is niet voldoende, maar schijnbaar gaat dat er niet in bij jou dus laten we maar ophouden.
Waarom zou je in hemelsnaam die moeite nemen voor die paar tientjes...quote:
Ik ben het eigenlijk wel met Slaro eens. Vergoeding vragen voor 'angstige momenten' of whatever is wat kansloos, maar je reiskosten Amsterdam-Rotterdam gecompenseerd zien worden vind ik niet heel onredelijk eigenlijk.
Ik bedoel, ik zou niet op Schiphol wachten tot Transavia mij in een taxi of een trein tilt, ik zou wel zelf actie ondernemen terug te gaan naar Rotterdam als ik binnen een half uurtje niks van Transavia hoor. Maar de kosten worden daarna wel bij Transavia neergelegd.
blablablablablablablablablablablablablabla
Hoe is dat relevant? Ik zou gewoon een kopie van treinkaartje Schiphol->Rotterdam opsturen en het rustig afwachten. Moeite die welgeteld een seconde of 45 kost.quote:Op vrijdag 31 juli 2015 15:04 schreef Schunckelstar het volgende:
[..]
Waarom zou je in hemelsnaam die moeite nemen voor die paar tientjes...
Het is...kiezen of delen, spelen winnen verliezen of vervelen en helemaal niets ondernemen
En dat is ook gebeurd, staat zelfs in de OP:quote:
[..]
Komt Transavia er lekker makkelijk vanaf, en dat ze op Schiphol moesten landen ok, maar dan is de vliegmaatschappij nog verantwoordelijk voor het vervoer naar Rotterdam.
KLM is de moedermaatschappij van Transavia.quote:Uiteindelijk wisten mensen van de KLM ons te vertellen waar we de koffers konden ophalen en werd een bus naar Rotterdam geregeld
Als je gewoon naar huis gaat ben je helemaal meteen klaar, kost het je nog niet eens 45 seconden.quote:
[..]
Hoe is dat relevant? Ik zou gewoon een kopie van treinkaartje Schiphol->Rotterdam opsturen en het rustig afwachten. Moeite die welgeteld een seconde of 45 kost.
ik zou de moeite van een brief tikken, en naar de brievenbus er iig niet voor over hebben
blablablablablablablablablablablablablabla
Ha, dat begreep ik niet uit de discussie. Dan is er idd geen reden tot zeuren.quote:
[..]
En dat is ook gebeurd, staat zelfs in de OP:
[..]
KLM is de moedermaatschappij van Transavia.
Het is...kiezen of delen, spelen winnen verliezen of vervelen en helemaal niets ondernemen
het fenomeen e-mail is je onbekend?quote:
[..]
Als je gewoon naar huis gaat ben je helemaal meteen klaar, kost het je nog niet eens 45 seconden.
ik zou de moeite van een brief tikken, en naar de brievenbus er iig niet voor over hebben
Het is...kiezen of delen, spelen winnen verliezen of vervelen en helemaal niets ondernemen
Dan moet je toch nog steeds een brief tikken of nietquote:
Het ging toch over je 45 seconden
blablablablablablablablablablablablablabla
|
|
