PTA Planes, Trains & Automobiles
Gemotoriseerd of niet, alles op wielen heeft hier een plek. Van oldtimers tot je nieuwe fiets, van Smart tot brandweerwagen, post het hier!
Wegwerkers die omleidingsborden niet omdraaien als de weg weer open is, vet irritant. Maar vervolgens omleidingen in een omleiding had ik nog nooit meegemaakt.
Omleiding: volg A. Kilometer verder: voor route A, volg B. Whut?
Omleiding: volg A. Kilometer verder: voor route A, volg B. Whut?
Dat is een lastige. Ik denk dat het een beetje overmacht was en een gelukkiequote:Op woensdag 8 juli 2015 20:16 schreef Arthur_Spooner het volgende:
Touringcars zijn een gevaar op de weg:
http://www.geenstijl.nl/m(...)_touringcar_van.html
Iedereen is een kutlultrut
Muizen? Kleine harige opdonders met een kaas fixatie., en Lucie Ball die gillend op een tafel staat in een oudbollige tv serie. En een vaste PI is KUT !!!! NIET doen
Muizen? Kleine harige opdonders met een kaas fixatie., en Lucie Ball die gillend op een tafel staat in een oudbollige tv serie. En een vaste PI is KUT !!!! NIET doen
Dat is geen overmacht maar gewoon een roekeloze actie, die chauffeur wordt hopelijk ontslagen.quote:
[..]
Dat is een lastige. Ik denk dat het een beetje overmacht was en een gelukkie
Het ging maar net goed ja, maar zo'n ding vol in de remmen is ook niet handig.quote:
[..]
Dat is geen overmacht maar gewoon een roekeloze actie, die chauffeur wordt hopelijk ontslagen.
Iedereen is een kutlultrut
Muizen? Kleine harige opdonders met een kaas fixatie., en Lucie Ball die gillend op een tafel staat in een oudbollige tv serie. En een vaste PI is KUT !!!! NIET doen
Muizen? Kleine harige opdonders met een kaas fixatie., en Lucie Ball die gillend op een tafel staat in een oudbollige tv serie. En een vaste PI is KUT !!!! NIET doen
Ik vind dit nog best een lastige. Ja, het is een compleet onbezonnen, idiote actie. Maar ik vraag me toch af hoe hard die caravan reed, of de touringcar leeg was (zonder passagiers dus) en of hij de Golf die in de ankers moet wel gezien heeft. Dat zijn geen geldige excuses natuurlijk, maar ik zie wekelijks genoeg vrachtwagens die vergelijkbare achterlijke (inhaal)manoeuvres uitvoeren...quote:
Touringcars zijn een gevaar op de weg:
http://www.geenstijl.nl/m(...)_touringcar_van.html
Je ziet die bus al in het begin van het filmpje de afrit nemen, dat gaat eigenlijk best rap als hij/zij nog moet invoegen.quote:
[..]
Ik vind dit nog best een lastige. Ja, het is een compleet onbezonnen, idiote actie. Maar ik vraag me toch af hoe hard die caravan reed, of de touringcar leeg was (zonder passagiers dus) en of hij de Golf die in de ankers moet wel gezien heeft. Dat zijn geen geldige excuses natuurlijk, maar ik zie wekelijks genoeg vrachtwagens die vergelijkbare achterlijke (inhaal)manoeuvres uitvoeren...
Iedereen is een kutlultrut
Muizen? Kleine harige opdonders met een kaas fixatie., en Lucie Ball die gillend op een tafel staat in een oudbollige tv serie. En een vaste PI is KUT !!!! NIET doen
Muizen? Kleine harige opdonders met een kaas fixatie., en Lucie Ball die gillend op een tafel staat in een oudbollige tv serie. En een vaste PI is KUT !!!! NIET doen
De meest recente irritatie vond vreemd genoeg plaats in de auto. Geen rare automobilisten waaraan ik mij de afgelopen periode heb geergerd. Met uitzondering van een lease exeo die ik dagelijks tegenkom en er blijkbaar een sport van heeft gemaakt om zover mogelijk op het verdrijvingsvlak in te voegen. Zijn ambitie is om vermoedelijk volledig over het verdrijvingsvlak heen te gaan
Blijkbaar beseft deze persoon niet dat gewonnen meters niet gelijk staat aan gewonnen tijd.
Maarja, mijn ergernis was dat de koppeling tussen mijn telefoon en rns opeens niet meer goed functioneerde. Bellen en gebeld worden ging prima, maar het geluid schakelde niet over, waardoor het per saldo alsnog waardeloos is.
Na alle instellingen op de rns te hebben doorlopen, resets en van alles en nog wat had gedaan was het resultaat 0. Uiteindelijk na ongemakken aangaande telefoneren kom ik thuis. Ik besluit mijn telefoon uit en aan te zetten. Deze staat al een half jaar aan denk ik. Probleem opgelost.....
Blijkbaar beseft deze persoon niet dat gewonnen meters niet gelijk staat aan gewonnen tijd.
Maarja, mijn ergernis was dat de koppeling tussen mijn telefoon en rns opeens niet meer goed functioneerde. Bellen en gebeld worden ging prima, maar het geluid schakelde niet over, waardoor het per saldo alsnog waardeloos is.
Na alle instellingen op de rns te hebben doorlopen, resets en van alles en nog wat had gedaan was het resultaat 0. Uiteindelijk na ongemakken aangaande telefoneren kom ik thuis. Ik besluit mijn telefoon uit en aan te zetten. Deze staat al een half jaar aan denk ik. Probleem opgelost.....
Gisteren in de regen, een meid vond het nodig om op een 130 weg in te voegen met net 50kmh.
Seinen dat ze gas moest geven had geen nut, bleef gewoon 50 rijden, en dan ook niet de volledige invoegstrook gebruiken maar in de eerste meter van de strook gelijk knipperlicht aan en de auto naar links gooien.
Kwamen 2 auto's aan, gelukkig voor hun was het vrij rustig en een 3 baans weg met voldoende ruimte om uit te wijken.
Ik zat er achter en ben er maar even via de invoegstrook rechts voorbij gegaan en heb alsnog met +- 80 in kunnen voegen.
Voor zover ik kon zien in m'n spiegels bleef ze gewoon stug +-50kmh rijden en kwamen zelfs vrachtwagens haar met 80 voorbij...
Seinen dat ze gas moest geven had geen nut, bleef gewoon 50 rijden, en dan ook niet de volledige invoegstrook gebruiken maar in de eerste meter van de strook gelijk knipperlicht aan en de auto naar links gooien.
Kwamen 2 auto's aan, gelukkig voor hun was het vrij rustig en een 3 baans weg met voldoende ruimte om uit te wijken.
Ik zat er achter en ben er maar even via de invoegstrook rechts voorbij gegaan en heb alsnog met +- 80 in kunnen voegen.
Voor zover ik kon zien in m'n spiegels bleef ze gewoon stug +-50kmh rijden en kwamen zelfs vrachtwagens haar met 80 voorbij...
Gisterenavond een Renault Express dat zijn snelheid ergens tussen 65 en 80 liet schommelen. Erg irritant, op een gegeven moment maar ingehaald. Stom volk dat het begrip autosnelweg niet snapt.
Echte elektriciëns gebruiken geen jokari.
Een Qashqai-gezinscontainer die niet langer kon wachten met keren en z'n auto ongezien achteruit de rijbaan op pleurde, uiteraard vlak voor m'n neus.
In plaats van vol in de ABS gaan en riskeren dat de auto achter me de kofferbakinhoud met 90% zou verkleinen, besloot ik hem er maar omheen te hoeken, wat me op een driftig claxonconcert van de Nissan-coureur kwam te staan.
Dat soort types klagen waarschijnlijk later die avond op een verjaardag hoe ongeduldig en asociaal mensen tegenwoordig zijn in het verkeer
In plaats van vol in de ABS gaan en riskeren dat de auto achter me de kofferbakinhoud met 90% zou verkleinen, besloot ik hem er maar omheen te hoeken, wat me op een driftig claxonconcert van de Nissan-coureur kwam te staan.
Dat soort types klagen waarschijnlijk later die avond op een verjaardag hoe ongeduldig en asociaal mensen tegenwoordig zijn in het verkeer
Vandaag bumperklevende motorrijder weggewerkt op aanraden van Delano met de ruitensproeier. 
Irene is bae <3
Gisteren. Ik voeg uit op de snelweg en moet ver ver ver beneden naar rechts. Opeens kan ik na de bocht (zo'n klaveruitvoegding) ineens vol op de rem, want er tuft daar een auto met 20km/h. De kruising (waar ik rechts moest) was echt nog heul ver weg, dus daar was de snelheid ook niet voor. Even getoeterd, maar geen reactie. Alarmlichten maar aangezet voor als iemand achterop zou komen en er achteraan getuft, want ik kon er ook niet voorbij. Helaas moest meneer bij de kruising ook rechtsaf, de autoweg op (max 100km/h). Die vent trekt langzaam op naar 40km/h en versnelt daarna niet meer. Toen werd ik pissig. 
Gelukkig kon ik hem na een paar honderd meter voorbij omdat het daar tweebaans werd, en wat zag ik... Die gast achter het stuur had gewoon een nekbrace om. Zo eentje waarmee je je hoofd niet meer kan draaien. Levensgevaarlijk!
Dat was de eerste keer dat ik in de auto echt boos werd in het verkeer.
De kruising (waar ik rechts moest) was echt nog heul ver weg, dus daar was de snelheid ook niet voor. Even getoeterd, maar geen reactie. Alarmlichten maar aangezet voor als iemand achterop zou komen en er achteraan getuft, want ik kon er ook niet voorbij. Helaas moest meneer bij de kruising ook rechtsaf, de autoweg op (max 100km/h). Die vent trekt langzaam op naar 40km/h en versnelt daarna niet meer. Toen werd ik pissig. Gelukkig kon ik hem na een paar honderd meter voorbij omdat het daar tweebaans werd, en wat zag ik... Die gast achter het stuur had gewoon een nekbrace om. Zo eentje waarmee je je hoofd niet meer kan draaien. Levensgevaarlijk!
Dat was de eerste keer dat ik in de auto echt boos werd in het verkeer.
Your opinion of me is none of my business.
Gisteren was er een ongelukje op de invoegstrook naar de A1 bij Apeldoorn Beekbergen. Meneer in grijze Volvo kwam in Apeldoorn zelf al vooruit door te kleven, rechts en links in te halen, stukje berm mee te pakken. Blijkbaar erge haast.
Bij de twee stroken op de oprit ging hij natuurlijk links en jankte m ervoor. Nou ja, bijna ervoor. Dus toen was er een soort van zijdelings kopstaartje en had hij nog steeds haast maar geen auto meer.
Heel vervelend, zo midden in de spits voor iedereen, want je zal er maar opvliegen, maar ergens had mijn collega die erachter zat en het beschreef best wel een gnagna-momentje.
Bij de twee stroken op de oprit ging hij natuurlijk links en jankte m ervoor. Nou ja, bijna ervoor. Dus toen was er een soort van zijdelings kopstaartje en had hij nog steeds haast maar geen auto meer.
Heel vervelend, zo midden in de spits voor iedereen, want je zal er maar opvliegen, maar ergens had mijn collega die erachter zat en het beschreef best wel een gnagna-momentje.
If you have a problem... if no one else can help... and if you can find them... maybe you can hire... The A- Team.
Ongelofelijkquote:Op donderdag 9 juli 2015 10:51 schreef Sarasi het volgende:
Gisteren. Ik voeg uit op de snelweg en moet ver ver ver beneden naar rechts. Opeens kan ik na de bocht (zo'n klaveruitvoegding) ineens vol op de rem, want er tuft daar een auto met 20km/h.
Gelukkig kon ik hem na een paar honderd meter voorbij omdat het daar tweebaans werd, en wat zag ik... Die gast achter het stuur had gewoon een nekbrace om. Zo eentje waarmee je je hoofd niet meer kan draaien. Levensgevaarlijk!
Dat was de eerste keer dat ik in de auto echt boos werd in het verkeer.
♫
Geen politie gebeld en de bestuurder langs de kant proberen te zetten? Dit is gewoon krankzinnig.quote:
Gisteren. Ik voeg uit op de snelweg en moet ver ver ver beneden naar rechts. Opeens kan ik na de bocht (zo'n klaveruitvoegding) ineens vol op de rem, want er tuft daar een auto met 20km/h.
Gelukkig kon ik hem na een paar honderd meter voorbij omdat het daar tweebaans werd, en wat zag ik... Die gast achter het stuur had gewoon een nekbrace om. Zo eentje waarmee je je hoofd niet meer kan draaien. Levensgevaarlijk!
Dat was de eerste keer dat ik in de auto echt boos werd in het verkeer.
Nee, later wel aan gedacht maar ik wist alleen de kleur auto, geen type of kenteken. Dus dat voelde toen ook een beetje zinloos. En op het moment zelf was ik te verbijsterd en pissig om daaraan te denken.quote:Op donderdag 9 juli 2015 22:40 schreef BigSmurf het volgende:
[..]
Geen politie gebeld en de bestuurder langs de kant proberen te zetten? Dit is gewoon krankzinnig.
Your opinion of me is none of my business.
Krankzinnig en verboden. Als er geen specifiek artikel voor is, valt het wel onder artikel 5. Je mag ook geen auto besturen als je niet gewoon twee handen aan het stuur kunt hebben (dus met een arm in een mitella moet je je laten rijden, was in ieder geval een voorbeeld in het theorieboekje wat ik me nog kan herinneren). Natuurlijk zijn er uitzonderingen, maar dan heb je meestal ook te maken met een aangepaste auto.quote:
[..]
Geen politie gebeld en de bestuurder langs de kant proberen te zetten? Dit is gewoon krankzinnig.
Je kan er niet blind op vertrouwen dat ze fatsoenlijk kunnen invoegen.quote:
[..]
Waarom? Ga je er vanuit dat de invoeger debiel is en nooit heeft geleerd in te voegen?
Plus dat het hier alleen een uitvoegstrook betrof en er een treintje auto's aankwam. Aangezien er genoeg ruimte was om naar links te gaan. Dan ben ik wel zo galant om een baan op te schuiven.
quote:
Gisteren. Ik voeg uit op de snelweg en moet ver ver ver beneden naar rechts. Opeens kan ik na de bocht (zo'n klaveruitvoegding) ineens vol op de rem, want er tuft daar een auto met 20km/h.
Gelukkig kon ik hem na een paar honderd meter voorbij omdat het daar tweebaans werd, en wat zag ik... Die gast achter het stuur had gewoon een nekbrace om. Zo eentje waarmee je je hoofd niet meer kan draaien. Levensgevaarlijk!
Dat was de eerste keer dat ik in de auto echt boos werd in het verkeer.
Zucht. Weer een Tomtom idioot die z'n eigen zicht wegneemt.
Omdat een pandapint te mainstream is 🐼
Wekelijks radioitem op 3FM. Elke woensdag rond 13:30
Wekelijks radioitem op 3FM. Elke woensdag rond 13:30
Weer een voetgangster die zomaar de weg oversteekt (nee,geen zebra) en omlaag naar haar scherm van de iPhone? kijkt met oordopjes in en zo een muts op. 
Bijna aangereden de muts...
Bijna aangereden de muts...
Ziet er uit als Leeuwardenquote:
Zucht. Weer een Tomtom idioot die z'n eigen zicht wegneemt.
[ afbeelding ]
Anyway, relatief rustig weekend achter de rug. Ik moest zaterdag door het (terugkomende) vakantieverkeer. Ik had absoluut geen last van het vakantieverkeer, maar wel heeel veel van de idioten die de caravans met 2 km/u verschil in gaan halen. En het ook verdommen om even een seconde of twee gas bij te geven he.
Op de terugweg, tussen Lelystad en Almere was er wéér zo'n josti. die plempte 'm voor twee aanstormende politiewagens, die echt vol op de rem moesten. Toen dacht ik: mooooooi, die is er bij! Maar nee, ze lieten 'm gaan
Antiklacht: ik kon daarna wel met gemak ~20 auto's voorbij, omdat ze allemaal 10 km/u onder Vmax gingen rijden omdat ze politiewagens hadden gezien
He created a new world of rave in which he gave rebirth to elements of melody and positivity.
He named this world: Forbidden Paradise
He named this world: Forbidden Paradise
Anders had ik vandaag even een dubbel gevoel.
Ik weet dus niet of ik nou de aso was die fout zat, of dat de ander nou de (te) laat beslissende pannenkoek was
Situatie: in de stad, tweebaans weg. Ik rijd rechts, voor mij een klein personenautootje, daarvoor een stadsbus.
Schuin links achter mij op de linkerbaan rijdt ook een auto.
Afijn, bus begint te remmen, want bushalte komt eraan. Ik zie dit, kijk links (was net genoeg ruimte met de auto linksachter mij) besluit meteen knipper naar links aan te zetten en schuif naar links op om de bus dus zodoende voorbij te kunnen gaan, en begin gas bij te geven om de auto achter mij niet teveel te hinderen.
Maar precies op dat moment besluit personenautootje voor mij ook naar links te gaan om busje in te halen.
Ik was echter nét al ietsje eerder naar links gegaan en had mijn pootje al diep in het gas gedrukt om vaart te maken voor de inhaalmanoeuvre.
Vervolgens was het dus een beetje zo'n moment van OF ik ga (hard) op de rem om autootje voor mij zijn actie te laten afmaken OF ik gas door en 'dwing' min of meer af dat autootje zijn inhaalactie moet staken om mij er eerst langs te laten.
Ik koos voor het laatste omdat ik al behoorlijk wat vaart had en geen zin om te gaan remmen met eventuele gevolgen voor de auto achter mij die toch redelijk kort op mij zat.
Maar ja zat achteraf wel met een dubbel gevoel van..... bestaat hier een "right of wrong"?
Enerzijds was het een beetje kutactie van mij dat ik 'm gewoon doordouwde en dus die andere auto dwong om weer naar rechts te gaan. Anderzijds, als ik had geremd had dat voor mij ook weer een gevaarlijke situatie op kunnen leveren..... lastig zoiets....
Ik weet dus niet of ik nou de aso was die fout zat, of dat de ander nou de (te) laat beslissende pannenkoek was
Situatie: in de stad, tweebaans weg. Ik rijd rechts, voor mij een klein personenautootje, daarvoor een stadsbus.
Schuin links achter mij op de linkerbaan rijdt ook een auto.
Afijn, bus begint te remmen, want bushalte komt eraan. Ik zie dit, kijk links (was net genoeg ruimte met de auto linksachter mij) besluit meteen knipper naar links aan te zetten en schuif naar links op om de bus dus zodoende voorbij te kunnen gaan, en begin gas bij te geven om de auto achter mij niet teveel te hinderen.
Maar precies op dat moment besluit personenautootje voor mij ook naar links te gaan om busje in te halen.
Ik was echter nét al ietsje eerder naar links gegaan en had mijn pootje al diep in het gas gedrukt om vaart te maken voor de inhaalmanoeuvre.
Vervolgens was het dus een beetje zo'n moment van OF ik ga (hard) op de rem om autootje voor mij zijn actie te laten afmaken OF ik gas door en 'dwing' min of meer af dat autootje zijn inhaalactie moet staken om mij er eerst langs te laten.
Ik koos voor het laatste omdat ik al behoorlijk wat vaart had en geen zin om te gaan remmen met eventuele gevolgen voor de auto achter mij die toch redelijk kort op mij zat.
Maar ja zat achteraf wel met een dubbel gevoel van..... bestaat hier een "right of wrong"?
Enerzijds was het een beetje kutactie van mij dat ik 'm gewoon doordouwde en dus die andere auto dwong om weer naar rechts te gaan. Anderzijds, als ik had geremd had dat voor mij ook weer een gevaarlijke situatie op kunnen leveren..... lastig zoiets....
Volgens mij moet je voorrang verlenen aan ander verkeer als je van rijstrook wisselt. Jij zat al op de linkerrijstrook, dus moet die ander je voorrang verlenen. Onhandig voor die ander dat die moet wachten, maar gezien het snelheidsverschil had ik hetzelfde gedaan als jij.
Fluitbekzeenaalden zijn verwant aan de zeenaalden, de zeepaardjes en de trompetzeenaalden.
Van die laatste groep onderscheiden ze zich door de draadvormige verlenging van de middelste staartvinstralen (die bij de trompetzeenaalden ontbreken).
Van die laatste groep onderscheiden ze zich door de draadvormige verlenging van de middelste staartvinstralen (die bij de trompetzeenaalden ontbreken).
