SPT Sport Algemeen
Ben jij sportief? Volg je alles wat met sport te maken heeft? Of heb je gewoon iets te melden of te vragen over een sport? Dan is dit het forum waar je zijn moet.
Zou dit niet afhankelijk van (type) inspanning zijn? Meen ergens gelezen te hebben dat hoe 'intenser' men rijdt, een hogere cadans efficienter wordt.. En bij lagere intensiteit juist een wat lagere cadans. Weet niet meer waar... je surft es (BIZKIT TRIPPUH!) wat... klonk mij wel aannemelijk.quote:Op woensdag 17 juni 2015 21:07 schreef Patroon het volgende:
Volgens mijn powermeter is mijn meeste efficiënte trapfrequentie rond de 93
In hoeverre is een groter blad dan 50 nuttig?
ING en ABN investeerden honderden miljoenen euro in DAPL.
#NoDAPL
#NoDAPL
Da's alleen nuttig als je wedstrijden of cyclo's rijdt.quote:
In hoeverre is een groter blad dan 50 nuttig?
Ja dat klopt. Hoe intensiever de inspanning hoe hoger de trapfrequentie, maar even uitgaande van mijn cruise inspanning/snelheid ligt die bij mij rond 93. Met het oog op lagere intensiteit, lager cadans, schakel ik nu in een koers vaak niet terug als het stil valt..quote:
jk van (type) inspanning zijn? Meen ergens gelezen te hebben dat hoe 'intenser' men rijdt, een hogere cadans efficienter wordt.. En bij lagere intensiteit juist een wat lagere cadans. Weet niet meer waar... je surft es
Maar ik kan 't mis hebben...
Maas weet:quote:
In hoeverre is een groter blad dan 50 nuttig?
Maar ik kan 't mis hebben...
In het algemeen of enkel voor de sprintkanonnen?quote:
[..]
Da's alleen nuttig als je wedstrijden of cyclo's rijdt.
ING en ABN investeerden honderden miljoenen euro in DAPL.
#NoDAPL
#NoDAPL
Nou als het zoals gisteren 60km/h gaat ben je blij dat je niet met een 50T voorblad zit, kan ik je verzekeren.quote:
[..]
In het algemeen of enkel voor de sprintkanonnen?
Maar ik kan 't mis hebben...
In het algemeen. Voor wedstrijden in NL/België kan het idd 60 gaan. In cyclo's is het wel handig als je nog een beetje kunt bijtrappen in de afdaling.quote:
[..]
In het algemeen of enkel voor de sprintkanonnen?
quote:
[..]
Heel wat dichterbij dan ik.
Ik woon in Eindhoven, het meest aantrekkelijke deel om te fietsen wat ik ken wat enigszins in de buurt ligt is bij de Leenderheide. Verder wat boerendorpjes in de buurt (zuiden) waar je aardig kan fietsen.
Ik wil nog eens een rondje via Zeeland doen, daarvoor moet ik mijn lange afstand nog wat verhogen maar dat is nog haalbaar (ongeveer 300 km.). Welk deel van de Ardennen wat de moeite waard is ligt het dichtstbij voor mij? Ik ben een natuurmens, het liefst fiets ik ergens waar er veel groen is.
Uurtje met de trein naar het zuiden en je kunt een rondje Ardennen draaien. Ik zou dan gaan voor het gebied rond de Baraque Michel. Dat is tenminste mooier klimmen dan het steile wand werk rond Remouchamps en Luik.quote:
[..]
Heel wat dichterbij dan ik.
Ik woon in Eindhoven, het meest aantrekkelijke deel om te fietsen wat ik ken wat enigszins in de buurt ligt is bij de Leenderheide. Verder wat boerendorpjes in de buurt (zuiden) waar je aardig kan fietsen.
Ik wil nog eens een rondje via Zeeland doen, daarvoor moet ik mijn lange afstand nog wat verhogen maar dat is nog haalbaar (ongeveer 300 km.). Welk deel van de Ardennen wat de moeite waard is ligt het dichtstbij voor mij? Ik ben een natuurmens, het liefst fiets ik ergens waar er veel groen is.
Gefaald vandaag 
Koersje op een parcours wat me normaal wel ligt. In de eerste ronde zat ik lekker voorin, toen liet ik me naar achter drummen en brak het
Ons groepje draaide niet lekker en ik had helaas slechte benen, dus kreeg het gat ook niet dicht
Toen maar afgestapt. Ik ben ook wel goed moe nu, weet niet waarvan eigenlijk. Maar ff rustig aan doen de komende paar dagen.
Koersje op een parcours wat me normaal wel ligt. In de eerste ronde zat ik lekker voorin, toen liet ik me naar achter drummen en brak het
Ons groepje draaide niet lekker en ik had helaas slechte benen, dus kreeg het gat ook niet dicht
Toen maar afgestapt. Ik ben ook wel goed moe nu, weet niet waarvan eigenlijk. Maar ff rustig aan doen de komende paar dagen.
Volgens mij moeten ze daar bij T. de Kampioen nog maar eens een herhalingscursus Walter & Connie gaan volgen want met een Granny Gear wordt toch echt een 32 tands cassette kransje bedoeld, en heulemaal geen compact crankstel.quote:
[..]
In Engeland noemt men het de "Granny Gear".
http://www.tcdekampioen.n(...)el-triple-of-compact
Die laatste zin is pijnlijk.
2015: BUD - SAW - AUH - BKK - CNX - UTH - SIN - KUL - SGN - DAD - HUI - HAN - HKG . . . . . .
Dat filmpje met die politieauto waar die wielrenner op het dak slaat. Ligt het aan mij of is die politieagent ook gewoon vrij hard aan het falen met anticiperen op de verkeerssituatie daar.quote:Op woensdag 17 juni 2015 22:28 schreef buzz1291 het volgende:
Nieuw pareltje in KLB gevonden....
KLB / Wielrenners
Die deed ook niet echt handig nee idd, komt beetje op zelfde neer als auto's die je vlak voor verkeersdrempel/wegversmalling inhalen en dan voor je gaan afremmen.
Ik merk dat ik bij klimmen juist niet te hoge cadans moet nemen, dan zakt mijn power omlaag.quote:
[..]
Te licht is ook niet goed. Volgens mijn powermeter is mijn meeste efficiënte trapfrequentie rond de 93. Maar dat is voor iedereen anders. Ik merk duidelijk dat als ik boven de 95 rpm kom, mijn vermogen in verhouding met mijn hartslag lager komt te liggen. In een koers schakel ik tegenwoordig niet te licht als het stilvalt. Door iets zwaarder te trappen zakt namelijk de hartslag sneller en lager en kan je meer de benen stil houden, meer herstel.
Terwijl ik op vlak juist met erg hoge cadans fiets.
Bij de helft van die filmpjes vind ik dat het onhandig/associaal is van de andere weggebruiker. Vaak een kwestie van een beetje rekening met elkaar houden..quote:
Nieuw pareltje in KLB gevonden....
KLB / Wielrenners
Ik heb ook een compact en fiets eigenlijk altijd buitenblad en achter ongeveer in het midden.. Daarmer verneuk ik dus mijn ketting?
Nee, dat valt wel mee. Het probleem met een compact is vooral dat je in het vlakke Nederland in het snelheidsgebied waar je veel fietst (25-35 km/u) een enorme gatenkaas hebt qua versnellingen zoals je hier ziet.quote:
Ik heb ook een compact en fiets eigenlijk altijd buitenblad en achter ongeveer in het midden.. Daarmer verneuk ik dus mijn ketting?
Nee die vlieger gaat met klimmen ook niet op.quote:
[..]
Ik merk dat ik bij klimmen juist niet te hoge cadans moet nemen, dan zakt mijn power omlaag.
Terwijl ik op vlak juist met erg hoge cadans fiets.
Maar ik kan 't mis hebben...
en hoe zit dat als je ruim boven je omslagpunt fietst ?
Ik schrijf soms wat rottig, zelf noem ik het dyslexie , sommige zeggen dat ik lui ben.
get over it , het wordt niet beter
get over it , het wordt niet beter
Granny is toch de kleinste bij een triple voor?quote:
[..]
Volgens mij moeten ze daar bij T. de Kampioen nog maar eens een herhalingscursus Walter & Connie gaan volgen want met een Granny Gear wordt toch echt een 32 tands cassette kransje bedoeld, en heulemaal geen compact crankstel.
Op dinsdag 25 augustus 2015 15:48 schreef Toekito het volgende:
de grootste schande van heel FOK! naast Fylax is Kano als mod.
de grootste schande van heel FOK! naast Fylax is Kano als mod.
gewoon erg lichte versnelling voor langzaam rijdenquote:
[..]
Granny is toch de kleinste bij een triple voor?
bij auto's en vrachtwagen spreken ze ook wel eens over een Granny gear
Ik schrijf soms wat rottig, zelf noem ik het dyslexie , sommige zeggen dat ik lui ben.
get over it , het wordt niet beter
get over it , het wordt niet beter
