NS sluit vrijdag de poortjes #3 Centraal Station is een blunder

quote:

Op zondag 31 mei 2015 15:30 schreef Kansenjongere het volgende:

[..]

Ik vrees dat jij minder geld uitgaf aan strippenkaarten dan ik heb moeten terugclaimen wegens onterecht afgeschreven saldo bij een reis binnen het afgekochte reisrecht door een fout in de in/uitcheckapparatuur.

Ik herken me hier trouwens helemaal niet in. Ik rij voor mijn werk van de parkeerplaats naar de werkplek met de bus, en ik heb dit in de afgelopen jaren nog nooit meegemaakt of collega's over gehoord.

quote:

Op zondag 31 mei 2015 15:34 schreef NewHorizon het volgende:

[..]

Ik herken me hier trouwens helemaal niet in. Ik rij voor mijn werk van de parkeerplaats naar de werkplek met de bus, en ik heb dit in de afgelopen jaren nog nooit meegemaakt of collega's over gehoord.

Dat is mooi. Dan zal ik bij de volgende claim als opmerking toevoegen "Ene NewHorizon gaf overigens aan hier nooit last van te hebben". Wie weet helpt het...

quote:

Op zondag 31 mei 2015 15:35 schreef Kansenjongere het volgende:

[..]

Dat is mooi. Dan zal ik bij de volgende claim als opmerking toevoegen "Ene NewHorizon gaf overigens aan hier nooit last van te hebben". Wie weet helpt het...

Gaat er meer om dat ik twijfel aan de waarheid hiervan. Misschien zit je in een regio met slechte GPS-dekking
Of niet alle busmaatschappijen gebruiken dezelfde apparatuur.

Overigens heb ik vrees ik meer geclaimd met papieren kaartjes als de treinen niet meer reden dan jij met apparatuurfouten.

quote:

Op zondag 31 mei 2015 15:38 schreef NewHorizon het volgende:

[..]

Gaat er meer om dat ik twijfel aan de waarheid hiervan. Misschien zit je in een regio met slechte GPS-dekking
Of niet alle busmaatschappijen gebruiken dezelfde apparatuur.

Overigens heb ik vrees ik meer geclaimd met papieren kaartjes als de treinen niet meer reden dan jij met apparatuurfouten.

Dat is ook altijd een leuke discussietechniek, beweren dat de ander liegt omdat jij een bepaald probleem niet herkent

quote:

Op zondag 31 mei 2015 15:41 schreef Kansenjongere het volgende:

[..]

Dat is ook altijd een leuke discussietechniek, beweren dat de ander liegt omdat jij een bepaald probleem niet herkent

Laat me het anders zeggen, ik vind het apart dat jij hier zoveel last van hebt (5x? 10x? Meer?) en ik het nog nooit gehad heb en ook mijn collega's er nooit over gehoord heb.
Wellicht andere apparatuur, zou ook goed kunnen.

quote:

Op zondag 31 mei 2015 14:53 schreef Straatcommando. het volgende:

[..]

Je hebt inhoudelijk niets te melden dus. Zoals ik zei, dit is een discussieforum en als ik mijn zegje kwijt wil dan moet dat kunnen. Dan moet er niet een of andere elitaire mafkees mij gaan vertellen dat ''alles al besproken is door mensen die er wat van af weten'' (serieus) ook mensen die incidenteel reizen kunnen een mening vormen en juist voor mensen die incidenteel reizen is de OV chipkaart een gedrocht.

Dat je dat niet in kan of wil zien, tja dat is mijn probleem niet. Verder kan je je slappe opmerkingen gewoon voor je houden. Als je geen trek in een discussie met me hebt, dan reageer je niet op me (mooi toch, zo'n forum ) Ik heb dit topic inderdaad teruggelezen en je hebt jezelf, inclusief vandaag weer, onsterfelijk belachelijk gemaakt. Greotjesn.

Amen.

quote:

Op zondag 31 mei 2015 15:43 schreef NewHorizon het volgende:

[..]

Laat me het anders zeggen, ik vind het apart dat jij hier zoveel last van hebt (5x? 10x? Meer?) en ik het nog nooit gehad heb en ook mijn collega's er nooit over gehoord heb.
Wellicht andere apparatuur, zou ook goed kunnen.

De oorzaak weet ik niet, wel dat dit zowel optrad toen Connexxion de concessie nog had als nu Qbuzz het heeft overgenomen. Als het aan specifieke apparatuur lag zou ik verwachten dat het niet bij beide vervoerders fout zou gaan.

quote:

Op zondag 31 mei 2015 15:30 schreef Kansenjongere het volgende:

[..]

Ik vrees dat jij minder geld uitgaf aan strippenkaarten dan ik heb moeten terugclaimen wegens onterecht afgeschreven saldo bij een reis binnen het afgekochte reisrecht door een fout in de in/uitcheckapparatuur.

geen flauw idee hoeveel ik vroeger aan strippenkaarten uitgaf, dat is echt te lang geleden.
Maar het ging over bijzonder versus regulier.
Ik gebruikte meerdere malen per week een strippenkaart, moet jij meerdere malen per week geld terug claimen?

quote:

Op zondag 31 mei 2015 15:47 schreef Kansenjongere het volgende:

[..]

De oorzaak weet ik niet, wel dat dit zowel optrad toen Connexxion de concessie nog had als nu Qbuzz het heeft overgenomen. Als het aan specifieke apparatuur lag zou ik verwachten dat het niet bij beide vervoerders fout zou gaan.

Tenzij ze dezelfde apparatuur gebruiken, maar zover reikt mijn kennis niet
Ik rijd op het werk ook met connexxionbussen overigens.
Het systeem is volgens mij gekoppeld aan het routesysteem van de chauffeur, waar hij ziet bij welke halte hij is, of hij op schema loopt, etc.

Ik kan op internet niet veel van dit soort verhalen vinden. Hoe vaak heb je dit aan de hand gehad dan? Want kan me voorstellen dat het irritant is ja

quote:

Op zondag 31 mei 2015 15:48 schreef computergirl het volgende:

[..]

geen flauw idee hoeveel ik vroeger aan strippenkaarten uitgaf, dat is echt te lang geleden.
Maar het ging over bijzonder versus regulier.
Ik gebruikte meerdere malen per week een strippenkaart, moet jij meerdere malen per week geld terug claimen?

Ik stelde dat de forenzen met een zichtabonnement er aanzienlijk op achteruit zijn gegaan. Daarop voelde jij je aangesproken. Als jij meerdere malen per week met losse kaartjes reisde, behoor jij wat mij betreft niet tot de groep reizigers met een zichtabonnement.

quote:

Op zondag 31 mei 2015 15:51 schreef Kansenjongere het volgende:

[..]

Ik stelde dat de forenzen met een zichtabonnement er aanzienlijk op achteruit zijn gegaan. Daarop voelde jij je aangesproken. Als jij meerdere malen per week met losse kaartjes reisde, behoor jij wat mij betreft niet tot de groep reizigers met een zichtabonnement.

Wat mij betreft wel. Vroeger had ik een zicht abonnement voor de trein en daarnaast strippenkaarten voor regelmatig gebruik van ander OV.
Hoe vaak per week moet jij nu geld terug claimen?

quote:

Op zondag 31 mei 2015 15:48 schreef computergirl het volgende:

[..]

geen flauw idee hoeveel ik vroeger aan strippenkaarten uitgaf, dat is echt te lang geleden.
Maar het ging over bijzonder versus regulier.
Ik gebruikte meerdere malen per week een strippenkaart, moet jij meerdere malen per week geld terug claimen?

De aard van jouw reacties komt mij bekend voor van dat andere forum.

quote:

Op zondag 31 mei 2015 15:15 schreef computergirl het volgende:

[..]

een OV jaarkaart is nog steeds officieel een zichtkaart. Andere varianten niet.

Is dat wat anders dan OV Altijd Vrij? Mijn punt is dat er grof wordt betaald voor volledig afgekocht OV-recht, maar dat ik nog steeds als zwartrijder wordt gezien als ik niet incheck.

quote:

Op zondag 31 mei 2015 15:50 schreef NewHorizon het volgende:

[..]

Tenzij ze dezelfde apparatuur gebruiken, maar zover reikt mijn kennis niet
Ik rijd op het werk ook met connexxionbussen overigens.
Het systeem is volgens mij gekoppeld aan het routesysteem van de chauffeur, waar hij ziet bij welke halte hij is, of hij op schema loopt, etc.

Ik kan op internet niet veel van dit soort verhalen vinden. Hoe vaak heb je dit aan de hand gehad dan? Want kan me voorstellen dat het irritant is ja

Het afgelopen jaar een keer of 20.
Of dit veroorzaakt wordt doordat de apparatuur niet werkt of doordat de chauffeur te laks is om op een knopje te drukken weet ik niet, maar het komt er elke keer op neer dat de bus zowel bij in- als uitstappen denkt dat ik op de begin/eindhalte (afhankelijk van of het me op de heen- of terugreis overkomt) ben en die halte ligt buiten de door mij afgekochte zone.
Hoewel het systeem dus van mening is dat ik geen meter heb afgelegd, besluit men veiligheidshalve om toch maar geld in rekening te brengen, want uitgangspunt van het ov-chipsysteem is dat bij twijfel de lasten altijd bij de reiziger worden gelegd.

quote:

Op zondag 31 mei 2015 15:55 schreef Skv het volgende:

[..]

Is dat wat anders dan OV Altijd Vrij? Mijn punt is dat er grof wordt betaald voor volledig afgekocht OV-recht, maar dat ik nog steeds als zwartrijder wordt gezien als ik niet incheck.

Altijd Vrij is bij mijn weten alleen geldig in de trein.
OV Vrij wordt tevens geldig in bus, tram en metro.

edit: ik dacht dat je vraag over het nieuwe abonnement OV Vrij ging, maar hij ging dus nog over de OV jaarkaart.

quote:

Op zondag 31 mei 2015 15:55 schreef Skv het volgende:

[..]

Is dat wat anders dan OV Altijd Vrij?

jazeker.

edit:

quote:

Met een Altijd Vrij Abonnement krijgt u op de in artikel 9.4
bedoelde vervoerbewijzen 100% korting tijdens Daluren en
Spitsuren

uit nsr-voorwaarden-abonnementen-consumenten---april-2015.pdf

quote:

Op zondag 31 mei 2015 15:55 schreef Kansenjongere het volgende:

[..]

Het afgelopen jaar een keer of 20.
Of dit veroorzaakt wordt doordat de apparatuur niet werkt of doordat de chauffeur te laks is om op een knopje te drukken weet ik niet, maar het komt er elke keer op neer dat de bus zowel bij in- als uitstappen denkt dat ik op de begin/eindhalte (afhankelijk van of het me op de heen- of terugreis overkomt) ben en die halte ligt buiten de door mij afgekochte zone.
Hoewel het systeem dus van mening is dat ik geen meter heb afgelegd, besluit men veiligheidshalve om toch maar geld in rekening te brengen, want uitgangspunt van het ov-chipsysteem is dat bij twijfel de lasten altijd bij de reiziger worden gelegd.

Ja de oorzaak is opzich niet interessant voor de reiziger, vroeg mezelf gewoon af waarom dat op jouw lijn zo vaak voorkomt. Heb je Connexxion erover gemailed? Kan op internet ook niet echt vergelijkbare verhalen vinden.

Veel meer dan de standaardriedel "Goh, wat vervelend voor u, wij zullen de kosten vergoeden" heb ik niet te horen gekregen van ze.

quote:

Op zondag 31 mei 2015 14:42 schreef Straatcommando. het volgende:
Ik ben juist terug, dat lees je goed, terug, naar de auto gegaan vanwege dat hele OV debacle en dan heb ik het niet eens puur over het pasjessyteem maar ook de prijzen.

Jij hebt het geluk dat dit voor jou een optie was, veel mensen kunnen dat niet meer betalen in Nederland. De trein is ook heel erg duur, alleen zijn er ook veel mensen die slechts incidenteel grote afstanden met gemotoriseerd vervoer moeten afleggen. Ik wacht met smart op de elektrische motors (de volwassen variant van een tokkiemobiel), dat lijkt me geweldig.

De OV chipkaart en ik zijn ook geen vriendjes geworden en ik heb nu afscheid van hem genomen, nu hij verlopen is.

Ik had de kaart gekocht op het treinstation in mijn stad. Had er al mee met de trein gereisd, met de metro in Rotterdam, ging allemaal best goed. Totdat ik een langere treinreis moest maken, met een wissel naar een andere vervoerder. Vooraf netjes mijn saldo opgeladen bij de automaat op het treinstation, ik was er klaar voor .
Onderstaand stond op internet:

quote:

Let op: Als u voor de eerste keer met uw OV-chipkaart bij NS reist, moet u deze eenmalig activeren. Dit gebeurt automatisch zodra u bij een NS-kaartautomaat saldo op uw OV-chipkaart laadt (standaard 2e klas). Heeft u al voldoende saldo op uw kaart, volg dan de aanwijzingen op het scherm van de NS-kaartautomaat.

Dus eerst in de Syntustrein, op het station uitchecken bij vervoerder Syntus en inchecken bij vervoerder NS. En daar ging het mis, ik had geen apart NS product op mijn kaart gezet.
Toen had ik dus een halfuur vertraging omdat ik dat product moest laden . Ik had er werkelijk geen moment bij stilgestaan dat de OV-automaat op het treinstation in mijn woonplaats, geen NS automaat was .

Op de terugreis weer geouwehoer, de incheckpaal gaf aan dat ik niet genoeg saldo had terwijl ik zeker wist dat het genoeg was. Dus toen durfde ik de trein niet in . Weer naar de automaat, saldo gecheckt, was gewoon voldoende (11 euro, 10 is voor Syntus voldoende) maar inchecken, ho maar. Toen maar saldo bijgeladen tot 20 euro en toen was het wel goed. Weer een halfuur vertraging dus .

En nu is mijn kaart verlopen en staat er nog minder dan 5 euro op.
Voor die 2, 3 keer per jaar dat ik met de trein reis koop ik wel een e-ticket of een eenmalige kaart, dan maar een euro meer betalen. Het is mij het gedoe niet waard.

Ik kan me voorstellen dat het voor mensen die dagelijks met het ov reizen wel voldoet, maar voor incidentele reizigers is het geen fijne oplossing. Zeker niet als je zoals ik per definitie van meerdere vervoerders gebruik moet maken (op station Oldenzaal komt alleen Syntus, vanaf Hengelo is het NS).

quote:

Op zondag 31 mei 2015 16:21 schreef MaLo het volgende:
De OV chipkaart en ik zijn ook geen vriendjes geworden en ik heb nu afscheid van hem genomen, nu hij verlopen is.

Ik had de kaart gekocht op het treinstation in mijn stad. Had er al mee met de trein gereisd, met de metro in Rotterdam, ging allemaal best goed. Totdat ik een langere treinreis moest maken, met een wissel naar een andere vervoerder. Vooraf netjes mijn saldo opgeladen bij de automaat op het treinstation, ik was er klaar voor .
Onderstaand stond op internet:

[..]

Dus eerst in de Syntustrein, op het station uitchecken bij vervoerder Syntus en inchecken bij vervoerder NS. En daar ging het mis, ik had geen apart NS product op mijn kaart gezet.
Toen had ik dus een halfuur vertraging omdat ik dat product moest laden . Ik had er werkelijk geen moment bij stilgestaan dat de OV-automaat op het treinstation in mijn woonplaats, geen NS automaat was .

Op de terugreis weer geouwehoer, de incheckpaal gaf aan dat ik niet genoeg saldo had terwijl ik zeker wist dat het genoeg was. Dus toen durfde ik de trein niet in . Weer naar de automaat, saldo gecheckt, was gewoon voldoende (11 euro, 10 is voor Syntus voldoende) maar inchecken, ho maar. Toen maar saldo bijgeladen tot 20 euro en toen was het wel goed. Weer een halfuur vertraging dus .

En nu is mijn kaart verlopen en staat er nog minder dan 5 euro op.
Voor die 2, 3 keer per jaar dat ik met de trein reis koop ik wel een e-ticket of een eenmalige kaart, dan maar een euro meer betalen. Het is mij het gedoe niet waard.

Ik kan me voorstellen dat het voor mensen die dagelijks met het ov reizen wel voldoet, maar voor incidentele reizigers is het geen fijne oplossing. Zeker niet als je zoals ik per definitie van meerdere vervoerders gebruik moet maken (op station Oldenzaal komt alleen Syntus, vanaf Hengelo is het NS).

Ik ben incidenteel treinreiziger, maar heb wel een OVchip met abbo voor mijn busreizen. Je moet hem inderdaad een keer goed instellen, en dan is het ook wel lekker voor incidentele treinreizen aangezien hij standaard in mijn portomonee zit.

Als je helemaal amper met het OV te maken hebt kan ik me voorstellen dat het omslachtig is, zeker in het begin.

quote:

Op zondag 31 mei 2015 16:41 schreef klaasweetalles het volgende:

[..]



HIERMEE SLA JE DE SPIJKER OP ZIJN KOP

iemand moet van a naar b reizen,,,dat lijkt me niet zo moeilijk

maar het huidige ov systeem heeft het systeem zo belachelijk ingewikkeld gemaakt dat niemand er geen klote meer van snapt. DE VERVOERSMAATSCHAPPIJen zelf snappen het volgens mij ook niet eens

conclusie de strippenkaart en papieren kaartje was beter, dan had je dat gezeik allemaal niet.

Ja, als je inderdaad slechts 1x of 2x per jaar een keer in een bus tram of trein stapt is een kaartje kopen makkelijker. Dat ontken ik ook niet