SPT Sport Algemeen
Ben jij sportief? Volg je alles wat met sport te maken heeft? Of heb je gewoon iets te melden of te vragen over een sport? Dan is dit het forum waar je zijn moet.
Hij heeft wel van een saaie race een leuke gemaaktquote:Op maandag 25 mei 2015 12:47 schreef aesop het volgende:
[..]
Misschien had het team hem even gas terug moeten laten nemen, maar die dachten waarschijnlijk dat P8 nog mogelijk was. Van de gekke eigenlijk, een 17 jarig ventje binnen halen, supersofts eronder zetten en dan denken dat hij van P14 in de punten rijdt, op een circuit waar je niet kunt inhalen. ik vind het fantastisch.
Nouja hadden ze dat niet gedaan was ie kleurloos 11e gewordenquote:
[..]
Misschien had het team hem even gas terug moeten laten nemen, maar die dachten waarschijnlijk dat P8 nog mogelijk was. Van de gekke eigenlijk, een 17 jarig ventje binnen halen, supersofts eronder zetten en dan denken dat hij van P14 in de punten rijdt, op een circuit waar je niet kunt inhalen. ik vind het fantastisch.
[i]Put me on a pedestal and I'll only disappoint you
Tell me I'm exceptional and I promise to exploit you
Give me all your money and I'll make some origami honey
I think you're a joke but I don't find you very funny[/i]
Tell me I'm exceptional and I promise to exploit you
Give me all your money and I'll make some origami honey
I think you're a joke but I don't find you very funny[/i]
quote:
Jos moet zijn eigen omroep beginnen, 'Omroep Max'
Een pond moed is meer waard dan een ton geluk
mwoa denk dat zn plan was in iig een aantal rondes druk op grosjean te houden. Alleen net als bij Malledonna eerder zat hij er net iets te dicht opquote:Op maandag 25 mei 2015 13:22 schreef Mexicanobakker het volgende:
[..]
Nouja hadden ze dat niet gedaan was ie kleurloos 11e geworden
Cancellara; "Tweede worden is gemakkelijker dan eerste worden"
FOK!sport *O* ✩ ✩ ✩ Ajax O+
FOK!sport *O* ✩ ✩ ✩ Ajax O+
Ik bedoel als ze hem niet op nieuwe banden hadden gezetquote:
[..]
mwoa denk dat zn plan was in iig een aantal rondes druk op grosjean te houden. Alleen net als bij Malledonna eerder zat hij er net iets te dicht op
[i]Put me on a pedestal and I'll only disappoint you
Tell me I'm exceptional and I promise to exploit you
Give me all your money and I'll make some origami honey
I think you're a joke but I don't find you very funny[/i]
Tell me I'm exceptional and I promise to exploit you
Give me all your money and I'll make some origami honey
I think you're a joke but I don't find you very funny[/i]
Klopt, wat dat betreft prima call. Genoeg teams hadden dat niet gedaan om te hopen dat iemand zich uit de race knalt.quote:
[..]
Ik bedoel als ze hem niet op nieuwe banden hadden gezet
Cancellara; "Tweede worden is gemakkelijker dan eerste worden"
FOK!sport *O* ✩ ✩ ✩ Ajax O+
FOK!sport *O* ✩ ✩ ✩ Ajax O+
Hoe vaak heeft hij nu een grote fout gemaakt dit seizoen? In FP3 dat hij even de vangrail aanraakte en dit tijdens de race. Sainz heb ik meer fouten zien maken.quote:Op maandag 25 mei 2015 12:12 schreef Peterselieman het volgende:
[..]
Hij is gewoon een smaakmaker. Die 'fout' van gisteren kan en mag hij maken. Als je het niet probeert kom je er ook nooit voorbij.
Find your guiding inspiration. In a place where dreams are made
With a lifetime's preparation. It’s no time to be afraid
Put our differences behind us. While we shine like the sun
See what we've all become. Together we are one
With a lifetime's preparation. It’s no time to be afraid
Put our differences behind us. While we shine like the sun
See what we've all become. Together we are one
Ik denk niet echt dat Verstappen fout zat. Verstappen remt op een normaal punt, Grosjean remt wat eerder. Misschien om zijn lijn te verdedigen en daarna snel uit de bocht te accelereren, misschien omdat zijn banden al ver op waren. Om eerlijk te zijn denk ik dat ervaring hier een crash had kunnen voorkomen. Verstappen had misschien wat eerder gas terug kunnen nemen of verder naar rechts kunnen gaan.
Niet dat ik daarmee wil zeggen dat er sprake is van een fout. Noem het gewoon een race incident en ga dan weer verder. Waarom bestraffen? Is een DNF niet voldoende? Dat nog even los van de schrik, de blauwe plekken en een flink beschadigde auto. Onbegrijpelijke beslissing.
Hoe dan ook, ik heb genoten van de race. En het is ook mooi dat de Renaults geen problemen hebben gehad. Erg knap ook van Kvyat en Ricciardo.
Niet dat ik daarmee wil zeggen dat er sprake is van een fout. Noem het gewoon een race incident en ga dan weer verder. Waarom bestraffen? Is een DNF niet voldoende? Dat nog even los van de schrik, de blauwe plekken en een flink beschadigde auto. Onbegrijpelijke beslissing.
Hoe dan ook, ik heb genoten van de race. En het is ook mooi dat de Renaults geen problemen hebben gehad. Erg knap ook van Kvyat en Ricciardo.
Ik heb het opgezocht, Verstappen maakte gisteren echt zijn eerste crash mee in de autosport. Vorig jaar in de Formule 3 nog nooit een aanrijding gehad 
Het feit dat hij gestraft wordt spreekt dan wel in zijn nadeel, als hij puur gestraft is omdat hij een lesje moet leren zou het zeer spijtig zijn.quote:
Ik denk niet echt dat Verstappen fout zat. Verstappen remt op een normaal punt, Grosjean remt wat eerder. Misschien om zijn lijn te verdedigen en daarna snel uit de bocht te accelereren, misschien omdat zijn banden al ver op waren. Om eerlijk te zijn denk ik dat ervaring hier een crash had kunnen voorkomen. Verstappen had misschien wat eerder gas terug kunnen nemen of verder naar rechts kunnen gaan.
Niet dat ik daarmee wil zeggen dat er sprake is van een fout. Noem het gewoon een race incident en ga dan weer verder. Waarom bestraffen? Is een DNF niet voldoende? Dat nog even los van de schrik, de blauwe plekken en een flink beschadigde auto. Onbegrijpelijke beslissing.
Hoe dan ook, ik heb genoten van de race. En het is ook mooi dat de Renaults geen problemen hebben gehad. Erg knap ook van Kvyat en Ricciardo.
Jammer dat we er geen betere uitleg over krijgen, ik had wel willen weten of Grosjean werkelijk eerder remde.
Niet helemaal, ze namen de beslissing op het laatste moment, toen was de voorsprong al weer kleiner gewordenquote:
[..]
Op het moment van beslissen was de marge groot genoeg (26s).
Hamilton verloor 9 seconden ten opzichte van Rosberg in sector 2 (53s vs 44s) voordat hij binnenkwam. Daardoor werd het verschil met Rosberg en Vettel kritiek. De Sauber maakte dat hij uiteindelijk achter hen op de baan kwam.
http://www.auto-motor-und(...)schenkt-9603949.htmlquote:Zunächst einmal schien das virtuelle Safety Car Hamiltons Position zu festigen. Die Abstände werden ja eingefroren. Also kein Grund zur Panik. Tatsächlich gewann der Spitzenreiter zwischen der 63. und 64. Runde 6,6 Sekunden auf Nico Rosberg und Sebastian Vettel. In Runde 64 stieg Hamiltons Vorsprung von 19,1 auf 25,7 Sekunden an. Was damit zusammenhängt, dass er das VSC-Signal nach dem Zielstrich sah, während seine Gegner noch einen Teil der Runde mit gedrosseltem Tempo zurücklegen mussten.
Wat ik trouwens niet snap, is hoe het kan dat onder de VSC, waar de verschillen hetzelfde moeten blijven, Hamilton kennelijk 6,6 seconden uit kan lopen. Die 19,1 seconden was dan dus de voorsprong die hij had moeten hebben.
quote:
De FIA zijn gewoon een stelletje incompetente prutsers.
Wat een incompetente prutser ja.
Zwitser, woont vaak in Amsterdam, rijdt RaR en i8, is arts, woest aantrekkelijk en geeft modellen.
Eigenlijk vind ik het wel jammer en triest dat door Verstappen zijn crash de grootste drama bij team Torros Rosso weg gesneeuwd is. De 20 seconden weggegeven door de pits bracht hem namelijk in de positie dat hij wel iets moest gaan doen.
De verschillen in afstand blijven dan hetzelfde, maar niet in tijd uiteraard, omdat langzamer gereden wordt zullen de tijdsverschillen gaan groeien. Als VSC weer opgeheven wordt zul je dezelfde tijdsverschillen hebben als voor de VSCquote:
[..]
Niet helemaal, ze namen de beslissing op het laatste moment, toen was de voorsprong al weer kleiner geworden
[..]
http://www.auto-motor-und(...)schenkt-9603949.html
Wat ik trouwens niet snap, is hoe het kan dat onder de VSC, waar de verschillen hetzelfde moeten blijven, Hamilton kennelijk 6,6 seconden uit kan lopen. Die 19,1 seconden was dan dus de voorsprong die hij had moeten hebben.
Altijd onderweg naar het avontuur
Tsja.. anderzijds bracht die mislukte pitstop hem weer in de positie om rete sneaky met Vettel langs Bottas en Sainz te geraken. Dat heeft iedereen gezien en daar werd hij om bejubeld.quote:
Eigenlijk vind ik het wel jammer en triest dat door Verstappen zijn crash de grootste drama bij team Torros Rosso weg gesneeuwd is. De 20 seconden weggegeven door de pits bracht hem namelijk in de positie dat hij wel iets moest gaan doen.
Het was een merkwaardige race voor Max, met verschillende gezichten.
Yup, incompetente prutsersquote:
[..]
[ afbeelding ]
[ afbeelding ]
[ afbeelding ]
Wat een incompetente prutser ja.
Als de strafmaat dusdanig verschilt dan doe je gewoon iets niet goed als wedstrijdleiding.
Neem aan dat je zelf ook wel snapt dat wat iemand gewonnen heeft daar ook geen bal mee te maken heeft.
Ik heb hem vaak genoeg een verwend nest en een klein kind genoemd wanneer daar aanleiding voor was, maar die zag ik deze keer niet. Wat me wel ergert is dat anderen dat dan massaal voor hem gaan doen, het is meteen weer het grote boze Mercedes en de grandioze pech. Ja, het is pech, maar anderen hebben ook wel eens pech, en als hij zelf dan alles goed had gedaan, waarom neemt hij dan niet zelf de beslissing om Rosberg achter zich te houden op versleten banden? En als het dan eenmaal zo is dat je derde ligt, probeer dan ook iets meer met je veel betere banden en auto.quote:
[..]
Dat vond ik wel meevallen. Zijn reactie op het podium was prima. Dat 'ie in eerste instantie baalt, vind ik nogal logisch.
Wees gehoorzaam. Alleen samen krijgen we de vrijheid eronder.
Ik had eigenlijk ook wel wat meer uitleg verwacht. Nu blijft het achter gesloten deuren en blijft het gissen. Maar de stewards hadden dit weekend wel meer vreemde dingen zoals Raikkonen en Ricciardo.quote:
[..]
Het feit dat hij gestraft wordt spreekt dan wel in zijn nadeel, als hij puur gestraft is omdat hij een lesje moet leren zou het zeer spijtig zijn.
Jammer dat we er geen betere uitleg over krijgen, ik had wel willen weten of Grosjean werkelijk eerder remde.
Find your guiding inspiration. In a place where dreams are made
With a lifetime's preparation. It’s no time to be afraid
Put our differences behind us. While we shine like the sun
See what we've all become. Together we are one
With a lifetime's preparation. It’s no time to be afraid
Put our differences behind us. While we shine like the sun
See what we've all become. Together we are one
Vind het eigenlijk ook apart dat er niks is gedaan bij de teamorders van Red Bull. Ricciardo langs Kvyatt omdat hij op vers rubber stond en in de laatste ronde, volgens afspraak, de positie weer teruggeven..
Cancellara; "Tweede worden is gemakkelijker dan eerste worden"
FOK!sport *O* ✩ ✩ ✩ Ajax O+
FOK!sport *O* ✩ ✩ ✩ Ajax O+
Vanavond miss even de Sky uitzending terugkijken, hopelijk hebben ze het er nog over met onboardbeeldenquote:Op maandag 25 mei 2015 15:04 schreef WEST het volgende:
[..]
Ik had eigenlijk ook wel wat meer uitleg verwacht. Nu blijft het achter gesloten deuren en blijft het gissen. Maar de stewards hadden dit weekend wel meer vreemde dingen zoals Raikkonen en Ricciardo.
100.000 katjes
Fuck the EBU!
Fuck the EBU!
Teamorder zijn niet illegaal meer.quote:
Vind het eigenlijk ook apart dat er niks is gedaan bij de teamorders van Red Bull. Ricciardo langs Kvyatt omdat hij op vers rubber stond en in de laatste ronde, volgens afspraak, de positie weer teruggeven..
100.000 katjes
Fuck the EBU!
Fuck the EBU!
Ik vind Monaco een geweldig event, maar misschien is het niet meer van deze tijd.
Qua veiligheid valt er veel over te zeggen, inhalen kan maar met veel risico's.
Qua veiligheid valt er veel over te zeggen, inhalen kan maar met veel risico's.
En nog een positieve review over Max zijn race van the guardian
2. Max Verstappen is a future world champion
OK, the 17-year-old caused the crash that turned the grand prix upside down when he banged into the Lotus of Romain Grosjean, and Hamilton will not thank him for that. But before then he had put in the drive of the day, Hamilton included. He also bumped into the other Lotus, belonging to Pastor Maldonado, before overtaking him with a slick move. He was then hit by a 31-second pitstop that dumped him from eighth to 13th before battling back into the points. He is destined for a move to one of the bigger teams within the next three years.
2. Max Verstappen is a future world champion
OK, the 17-year-old caused the crash that turned the grand prix upside down when he banged into the Lotus of Romain Grosjean, and Hamilton will not thank him for that. But before then he had put in the drive of the day, Hamilton included. He also bumped into the other Lotus, belonging to Pastor Maldonado, before overtaking him with a slick move. He was then hit by a 31-second pitstop that dumped him from eighth to 13th before battling back into the points. He is destined for a move to one of the bigger teams within the next three years.
nou ja het is qua racen meestal geen moer aan maar het hoort gewoon bij F1quote:Op maandag 25 mei 2015 15:46 schreef Xylos het volgende:
Ik vind Monaco een geweldig event, maar misschien is het niet meer van deze tijd.
Qua veiligheid valt er veel over te zeggen, inhalen kan maar met veel risico's.
Wat wil je er precies mee zeggen? Het is immers een onzinnige voorspelling. Natuurlijk kan het uitkomen, maar je kan gewoon niet nu al zeggen of hij wereldkampioen gaat worden.quote:
En nog een positieve review over Max zijn race van the guardian
2. Max Verstappen is a future world champion
OK, the 17-year-old caused the crash that turned the grand prix upside down when he banged into the Lotus of Romain Grosjean, and Hamilton will not thank him for that. But before then he had put in the drive of the day, Hamilton included. He also bumped into the other Lotus, belonging to Pastor Maldonado, before overtaking him with a slick move. He was then hit by a 31-second pitstop that dumped him from eighth to 13th before battling back into the points. He is destined for a move to one of the bigger teams within the next three years.
Kennelijk is het ook iets wat de figuren die op ieder commentaar over Verstappen wat niet positief is reageren als door een wesp gestoken niet helemaal snappen. Kijk gewoon naar wat je ziet en beoordeel dat. En aan het eind van het seizoen maak je de balans op. Als het goed is zie je dan een bepaalde ontwikkeling en kun je ook over een seizoen bemeten zien wat de resultaten zijn.
Dat zijn deelname daarnaast kleurrijk is, is een tweede. Maar goed, dat is vooral leuk voor de kijker (niet dat die onbelangrijk is, integendeel) en met alleen leuk voor de kijker red je het niet. Hij moet dus zijn lef ook om gaan zetten in resultaten. En als de balans dan maar positief is, dan mag hij er zelfs af en toe af klappen.
Senna deed immers ook niet zelden iets idioots.
(de stomste fout deze race was overigens van Mercedes tav Hamilton, een fout die ik echt onbegrijpelijk vind tot op het punt dat ik mij zelfs afvraag waarom Hamilton luisterde naar de call)
Doe maar gewoon, dan doe je al dom genoeg
[quote]Op donderdag 15 januari 2009 11:22 schreef EchtGaaf het volgende:
Ik blijf vinden dat het werk van een CEO zwaar wordt ondergewaardeerd.
[quote]Op donderdag 15 januari 2009 11:22 schreef EchtGaaf het volgende:
Ik blijf vinden dat het werk van een CEO zwaar wordt ondergewaardeerd.
De beste auto wint, weet niet of Max daar ooit in zal zitten.quote:
En nog een positieve review over Max zijn race van the guardian
2. Max Verstappen is a future world champion
OK, the 17-year-old caused the crash that turned the grand prix upside down when he banged into the Lotus of Romain Grosjean, and Hamilton will not thank him for that. But before then he had put in the drive of the day, Hamilton included. He also bumped into the other Lotus, belonging to Pastor Maldonado, before overtaking him with a slick move. He was then hit by a 31-second pitstop that dumped him from eighth to 13th before battling back into the points. He is destined for a move to one of the bigger teams within the next three years.
Dus jij denkt dat je het beter weet dan Tom? Stuur je C.V. maar op zou ik zeggen.quote:
[..]
Yup, incompetente prutsers
Als de strafmaat dusdanig verschilt dan doe je gewoon iets niet goed als wedstrijdleiding.
Neem aan dat je zelf ook wel snapt dat wat iemand gewonnen heeft daar ook geen bal mee te maken heeft.
Zwitser, woont vaak in Amsterdam, rijdt RaR en i8, is arts, woest aantrekkelijk en geeft modellen.
Dat, ook al pakte dit niet goed uit, Verstappen het overall prima gedaan heeft? Dat men over het algemeen zeer positief is over Verstappen, ook al was dit een onhandige actie?quote:
[..]
Wat wil je er precies mee zeggen? Het is immers een onzinnige voorspelling. Natuurlijk kan het uitkomen, maar je kan gewoon niet nu al zeggen of hij wereldkampioen gaat worden.
Kennelijk is het ook iets wat de figuren die op ieder commentaar over Verstappen wat niet positief is reageren als door een wesp gestoken niet helemaal snappen. Kijk gewoon naar wat je ziet en beoordeel dat. En aan het eind van het seizoen maak je de balans op. Als het goed is zie je dan een bepaalde ontwikkeling en kun je ook over een seizoen bemeten zien wat de resultaten zijn.
Dat zijn deelname daarnaast kleurrijk is, is een tweede. Maar goed, dat is vooral leuk voor de kijker (niet dat die onbelangrijk is, integendeel) en met alleen leuk voor de kijker red je het niet. Hij moet dus zijn lef ook om gaan zetten in resultaten. En als de balans dan maar positief is, dan mag hij er zelfs af en toe af klappen.
Senna deed immers ook niet zelden iets idioots.
(de stomste fout deze race was overigens van Mercedes tav Hamilton, een fout die ik echt onbegrijpelijk vind tot op het punt dat ik mij zelfs afvraag waarom Hamilton luisterde naar de call)
Over het algemeen een dijk van een race gereden, uiteindelijk te veel risico (tja, je wil wat goedmake na zo'n mislukte pitstop) en daarmee (al dan niet mede dankzij een aktie van Grosjean) een crash veroorzaken doet daar niet heel veel aan af.
Als die criticasters hier lopen schreeuwen dat iedereen alles maar positief ziet omdat het verstappen is, is het toch niet erg om wat internationale (en onafhankelijke) bronnen te quoten die verstappen ook als een enorm positief iets zien?
Gisteren ging het mis, en het zal een gedeelde schuld zijn, maar helemaal met net wat midner materiaal moet je wat meer risicos nemen. Shit happens, hij heeft zich weer in de spotlights gereden en zolang de positieve (inhaal)akties de negatieve overstemmen komt het wel goed.
Wat mensen trouwens ook vergeten over Sainz dat hij 4 jaar meer Formule ervaring heeft dan Max. Hij behoord dus gewoon sneller te zijn dan Max. Dat Max zo dicht bij de tijden blijft van Sainz en in de races regelmatig de overhand heeft, geeft aan hoe groot het talent van Max is.
De dag na de race zitten alleen de trollen nog tegen elkaar te miepen
Please sir. When moon? When Mustang?
Hierom:quote:
Wat ik trouwens niet snap, is hoe het kan dat onder de VSC, waar de verschillen hetzelfde moeten blijven, Hamilton kennelijk 6,6 seconden uit kan lopen. Die 19,1 seconden was dan dus de voorsprong die hij had moeten hebben.
Op het moment dat je als team met 2 auto's achter elkaar rijdt, zorg je bij het begin van een safety car altijd dat de tweede auto zoveel langzamer gaat rijden dat de voorste een pitstop kan maken. Tegen Rosberg was dus duidelijk gezegd dat hij 20 seconden langzamer moest gaan rijden (tegen de minimum grens van de virtual safety car aan), zodat als hij een pitstop zou willen maken, Lewis precies weg zou rijden en zijn banden klaar zouden staan. Ferrari ging Vettel echter niet binnenhalen, dus moest Rosberg wel buiten blijven. Hij was zelf ook zo slim om net iets harder te gaan rijden, zodat hij voor Lewis uit zou komen met het idee dat Vettel er net achter zou komen.
Bij Red Bull deden ze dezelfde truc ten opzichte van Raikonen; Kvyat ging een rondje 1m46 rijden om Ricciardo zijn pitstop te kunnen laten maken en aan te kunnen laten haken op nieuwe banden.
