Voor zij die avontuurlijk zijn ingesteld, een eigen topic voor de motorreizigers onder ons!
Nieuwe vakantieplannen? Nadenken over een bestemming? Nog nooit een reis gemaakt en hulp nodig? Schroomt niet en vraag maar raak
Tips voor onderweg:
• Hou om de 2 uur even pauze langs de kant van de weg, en beweeg een beetje om het bloed weer overal te krijgen waar het hoort.
• Gewichtsverdeling is alles, dus laadt niet alles in je topkoffer! Bagagerol en tanktas zijn uitkomsten - je wil zoveel mogelijk gewicht tussen je wielen hebben
• Zorg dat je fiets technisch in orde is (rubber, wiellagers, ketting etc). Je wil niet onderweg onderhoud hoeven doen!
• Hou het simpel als je aan het pakken bent. Des te meer zooi je meeneemt, des te meer gewicht, en ruimte is beperkt
• Rij niet teveel kilometers op een dag (en dan hebben we het over >400km). Niet alleen wordt het vermoeiender (en dus op den duur onveiliger!), maar ook saaier - je kan immers minder zien onderweg!
• Importeer alle adressen/telefoonnummers van de motordealers van jouw merk in je telefoon/navigatieapparaat, of schrijf ze ergens in op.
• Zit er een ferry op de route? Neem eigen spanbanden mee - aan boord hebben ze ze ook, maar die vallen vaak van ellende uit elkaar. Van de bouwmarkt zijn ze prima, die van Touratech passen vaak niet over het zadel.
• Zorg voor goeie verzekering, incl repatriëring
• Zorg ook dat je iets met personalia, voorgeschreven medicatie en evt. allergieën bij je draagt
• Check voor reisadviezen deze website van de Britse overheid. Veel meer info dan die van de Nederlandse
• Check ook hier of er inenting nodig is. Prikken kan je vaak bij de lokale GGD halen.
Aankomende reizen:Salatrel - Yamaha XT660Z Tenere
Bestemming: Corsica
Vertrek: Mei 2015
mjan - Suzuki GSF600n Bandit
Bestemming: Duitsland, Tsjechië, Oostenrijk, Slovenië, Oostenrijk, Italië/Zwitserland
Vertrek: Juni 2015?
Dekatria - Hondaap Transalp
Bestemming: IJsland
Vertrek: Juli 2015
ManageTheAnger - Suzuki GSF 650 SA
Bestemming: Schotland
Vertrek: Juli 2015
Voorbije reizen:2015
Koekjestrommel1 - Suzuki R500GS
Bestemming: Kroatië
Vertrek: Mei 2015
2014
mjan - Suzuki GSF600n Bandit
Bestemming: Zwarte Woud/Vogezen
Vertrek: September 2014
Dekatria - Honda XL600V Transalp
Bestemming: rondje Baltische staten en Scandinavië, naar Nordkapp en terug
Salatrel - Yamaha XT660Z Tenere
Bestemming: rondje Baltische staten en Scandinavië
2013
Dekatria - Honda XL600V Transalp
Bestemming: Griekenland (heen via Italië, terug via de Balkan)
Vinniiee - Honda Firestorm
Bestemming: Italië (Dolomieten)
koffielepel - Yamaha YZF Thundercat
Bestemming: Engeland (via Harwich)
Salatrel - Yamaha XT660Z Tenere
Bestemming: Schotland (via Newcastle)
Juicyhil - Honda XL650V Transalp
Bestemming: Engeland (via Calais)
2012
Dekatria - Honda XL600V Transalp
Bestemming: Groot Brittannië (via Harwich)
2010:
motorbloempje - Yamaha Diversion 900
Bestemming: Wales en Noord-Engeland en een stukje Zuid-Engeland
2009
motorbloempje - Yamaha Diversion 900
Bestemming: Franse Alpen
2008
motorbloempje - Yamaha Diversion 900
Bestemming: Dolomieten
2007
motorbloempje - Yamaha Diversion 600
Bestemming: Schotland (via Newcastle)
OP is nog under construction
[ Bericht 2% gewijzigd door Salatrel op 11-05-2015 11:30:01 ]
Bestemming: Schotland; Via Engeland middels overtocht naar Harwich.
Vertrek: 27-07-2015
Terugkomst: 09-08-2015
Leuk! Ga je kamperen?quote:Op dinsdag 28 april 2015 12:17 schreef ManageTheAnger het volgende:
Suzuki GSF 650 SA (2010)
Bestemming: Schotland; Via Engeland middels overtocht naar Harwich.
Vertrek: 27-07-2015
Terugkomst: 09-08-2015
Nog geen idee, het zal denk ik een mix van beide worden.quote:
Alleen de bootreis naar Harwich is gepland, en een tussenstop van 2 dagen in Liverpool bij een kennis.
De rest zal "on the go" zijn en ik neem wel kampeerspullen mee aangezien het "free to roam" is daar
De beste manier van reizenquote:
[..]
Nog geen idee, het zal denk ik een mix van beide worden.
Alleen de bootreis naar Harwich is gepland, en een tussenstop van 2 dagen in Liverpool bij een kennis.
De rest zal "on the go" zijn en ik neem wel kampeerspullen mee aangezien het "free to roam" is daar
. Of Frankfurt als Nürnberg niet te redden is. Ik zie wel...we wachten op de foto'squote:Op zaterdag 2 mei 2015 12:35 schreef koekjestrommel1 het volgende:
Nou, het wordt waarschijnlijk toch Kroatie. Ik was donderdag ff naar de garage omdat mijn gashendel niet lekker voelde. Dus die vent schroeft hem open, blijkt de kabel compleet verrafeld te zijn en bijna in twee stukken te liggen. Dus daar wordt deze ochtend een nieuwe in gegooid. Als verder alles oke is, dan ga ik over een paar uurtjes weg, richting Nürnberg
Luxemburg en bier?quote:
Ik ga toch eens kijken of ik dit jaar verder kom dan een Belgisch terras en bier
goeie. Vond schotland en whiskey ook aangenaam...quote:
ook leukquote:Op zaterdag 2 mei 2015 16:35 schreef Yreal het volgende:
[..]
goeie. Vond schotland en whiskey ook aangenaam...
rondje circuit zal er wel niet in zit te dan 
hmm kan nog spannend worden of deze open is tegen de tijd dat ik daar ben
voor de zekerheid maar een alternatieve omweg in basecamp erbij gezet 
gewoon beginnen en eindigen met stuk snelweg. Dat doe ik ook. Natuurlijk is het leuker om binnendoor naar startpunt van route des grandes alpes te rijden dan over de payage maar het stuk dat ik later door de Dolomieten en oostenrijk is nog veel mooier!quote:
Ik had zes weken vrij moeten nemen. Route die ik zou willen rijden gaat nooit passen in drie weken
Het loont ook wel om de tijd te nemen voor de gebieden die je wèl kunt zien. Snelweg doet daar afbreuk aan, zeker als je geen schermpje hebtquote:
Ik had zes weken vrij moeten nemen. Route die ik zou willen rijden gaat nooit passen in drie weken
Ben op zoek naar zadeltassen voor een XJR1300, zit een standaard bagagerek op van Yamaha.
Hoe voorkom je dat de tassen krassen gaan maken? Zijn hier rekken voor? of gebruikt iedereen folie?
Heb deze spullen gevonden:
http://www.mlmparts.com/nl/shad-sports-zijtassen-sb44.html
http://www.mlmparts.com/nl/sw-motech-zadeltas-cargobag.html
https://www.louis.de/en/a(...)er=10027772&ref=memo
https://www.louis.de/en/a(...)er=10026555&ref=memo
[ Bericht 64% gewijzigd door Den_Haag op 06-05-2015 16:09:33 ]
Ik heb ortlieb zijtassen, vond ik handiger dan textielen tassen ivm waterdichtheid. Ortlieb had vorig jaar nog een handig pdfje op hun site waar je op kon zien of ze op jouw motor passen, maar dat is nu niet meer te vinden daar - zweeft vast nog wel ergens rond op het internet.quote:
Heeft iemand een goede site voor bagagesystemen waarmee je kunt kijken wat geschikt is voor jouw motor? Wordt er niet echt wijs uit overal
Ben op zoek naar zadeltassen voor een XJR1300, zit een standaard bagagerek op van Yamaha.
Hoe voorkom je dat de tassen krassen gaan maken? Zijn hier rekken voor? of gebruikt iedereen folie?
Heb deze spullen gevonden:
http://www.mlmparts.com/nl/shad-sports-zijtassen-sb44.html
http://www.mlmparts.com/nl/sw-motech-zadeltas-cargobag.html
https://www.louis.de/en/a(...)er=10027772&ref=memo
https://www.louis.de/en/a(...)er=10026555&ref=memo
Tegen het krassen had ik inderdaad folie geplakt, maar heb pas een paar weken geleden de laatste lijmresten van de lak verwijderd, dus weet niet of ik dat dit jaar weer ga doen. Motor zit toch al vol krassen
Dat zal wel de oplossing worden idd. En gewoon maar stukken schrappenquote:Op dinsdag 5 mei 2015 19:01 schreef Salatrel het volgende:
[..]
gewoon beginnen en eindigen met stuk snelweg. Dat doe ik ook. Natuurlijk is het leuker om binnendoor naar startpunt van route des grandes alpes te rijden dan over de payage maar het stuk dat ik later door de Dolomieten en oostenrijk is nog veel mooier!
Heb inderdaad geen zin om heel erg te moeten haasten om de route te kunnen rijden, dus het wordt keuzes maken.quote:
[..]
Het loont ook wel om de tijd te nemen voor de gebieden die je wèl kunt zien. Snelweg doet daar afbreuk aan, zeker als je geen schermpje hebt
De mijne niet en dat wil ik graag zo houden.quote:
[..]
Ik heb ortlieb zijtassen, vond ik handiger dan textielen tassen ivm waterdichtheid. Ortlieb had vorig jaar nog een handig pdfje op hun site waar je op kon zien of ze op jouw motor passen, maar dat is nu niet meer te vinden daar - zweeft vast nog wel ergens rond op het internet.
Tegen het krassen had ik inderdaad folie geplakt, maar heb pas een paar weken geleden de laatste lijmresten van de lak verwijderd, dus weet niet of ik dat dit jaar weer ga doen. Motor zit toch al vol krassen
Ik zal een kort reisverslagje plaatsen voor de geinteresseerden.
De route:
Zaterdagmiddag rond 4 uur kon ik eindelijk gaan. Ik had niks geboekt en besloot gewoon flink autobahn te gaan rijden tot zo ver mogelijk. Dat werd dus uiteindelijk Nürnberg. De 600km autobahn waren nu niet bepaald om over naar huis te schrijven, maar het schoot wel lekker op. Ik kwam rond 10u 's avonds aan en toen een hostel gezocht en flink gaan eten.
Zeer professioneel bepakt
De volgende dag ben ik naar Slovenië gegaan. Omdat dit ook zo'n 600km was, heb ik het stuk door Duitsland ook weer met de autobahn gedaan (250km regen gehad, er stond letterlijk een laag water in mijn schoenen), en vervolgens door heel Oostenrijk via de B-wegen, mede omdat ik te gierig was om een vignet te halen. Dat was zeker geen slechte keus, Oostenrijk heeft echt supervette B-wegen.
Een toffe B-weg door de Alpen
De Alpen
Dus dwars door de Alpen gereden, en vervolgens vrijwel uit het niets, midden in een tunnel, arriveerde ik in Slovenië. Omdat je hier ook een vignet nodig hebt voor de snelwegen ben ik ook hier binnendoor naar de hoofdstad, Ljubljana, geknald. De wegen waren hier wel wat slechter, en omdat de wegen beroerd stonden aangegeven ben ik een paar keer verkeerd gereden, maar uiteindelijk toch de weg gevonden en ook hier op zoek gegaan naar een hostel. Ljubljana is best een toffe stad, en in mijn 'vrije' dag heb ik het kasteel en de stad bezichtigd.
Ljubljana
De 50.000 gepasseerd!
Vervolgens naar Zagreb gereden, leuke wegen in zowel Slovenië als Kroatië. Helaas sloeg ik weer eens ergens verkeerd af, en maakte een hele vercrackte U-turn op een weg die verre van vlak was waarna ik op mijn zij lag
. Met mij niks aan de hand, maar het beschermklepje van mijn motor was er wel afgedonderd, welke ik later in de hoofdstad weer heb 'gerepareerd'. Overigens is de ducttape het tot het eind van de reis, zo'n 1500km verderop, er probleemloos op blijven zitten. God bless ducttape.
In Zagreb de Sjelme beklommen (te voet
) , bijna een kilometer de hoogte in. Verder natuurlijk Zagreb zelf in geweest en het 'museum of broken relationships' bezocht. Zagreb was ook een erg mooie stad!
Uitzicht vanaf de Sjelme
Tof kerkje in Zagreb
Na Zagreb de korste etappe gedaan naar Rijeka, een plaats aan de kust van Kroatië. Hier een nachtje geslapen, en even in de zee gewommen (het leek warmer dan dat het was).
De Middellandse Zee bij Rijeka
En toen begon de terugreis alweer. Ik ben dwars door Noord-Italië via B wegen naar Innsbruck, Oostenrijk, gegaan.
Een rechte weg in Italië
Hier kwam ik om iets van half 9 aan, mede omdat een bus nog geen tien kilometer voor Innsbruck besloot een stukje vangrail mee te nemen. Resultaat: een opstopping waar je zelfs met de motor niet eens langs kon. De bus had zich echt klem gereden tegen de vangrail aan, dus de chauffeur pakte zijn gereedschapskist en heeft doodleuk een stuk vangrail verwijderd.
Doei vangrail
Ik had geen puf meer om echt nog de stad zelf te bekijken. De volgende ochtend ben ik maar direct door naar Karlsruhe gegaan. Alweer een erg mooie stad. En vandaag heb ik het laatste stuk van Karlsruhe weer naar Nederland gereden. Een heel stuk door het Moeselgebied, vervolgens nog even bij de Nurnbergring gekeken, en vanaf het Roergebied ben ik toch maar weer snelwegen gaan pakken.
Nurnbergring
In nummers:
In 9 dagen in 6 hostels geslapen, in 5 verschillende landen. In totaal 3000 kilometer gereden, waarvan +/- 1000 op de snelweg en 2000 op gewone wegen. Dit alles op mijn trouwe gs500 met zijn 487 cc's van 23 jaar oud, die gedurdende de reis zo'n 1:25 gemiddeld verbruikte. En die tot mijn eigen verbazing, het 0 keer heeft begeven
.
De legende gaat dat deze velg ooit wit was
mooi werkquote:
Nou ik ben er weer! Het doel is inderdaad Zagreb geworden, en heb dat uiteindelijk ook gehaald!
Ik zal een kort reisverslagje plaatsen voor de geinteresseerden.
De route:
[ afbeelding ]
Zaterdagmiddag rond 4 uur kon ik eindelijk gaan. Ik had niks geboekt en besloot gewoon flink autobahn te gaan rijden tot zo ver mogelijk. Dat werd dus uiteindelijk Nürnberg. De 600km autobahn waren nu niet bepaald om over naar huis te schrijven, maar het schoot wel lekker op. Ik kwam rond 10u 's avonds aan en toen een hostel gezocht en flink gaan eten.
[ afbeelding ]
Zeer professioneel bepakt
De volgende dag ben ik naar Slovenië gegaan. Omdat dit ook zo'n 600km was, heb ik het stuk door Duitsland ook weer met de autobahn gedaan (250km regen gehad, er stond letterlijk een laag water in mijn schoenen), en vervolgens door heel Oostenrijk via de B-wegen, mede omdat ik te gierig was om een vignet te halen. Dat was zeker geen slechte keus, Oostenrijk heeft echt supervette B-wegen.
[ afbeelding ]
Een toffe B-weg door de Alpen
[ afbeelding ]
De Alpen
Dus dwars door de Alpen gereden, en vervolgens vrijwel uit het niets, midden in een tunnel, arriveerde ik in Slovenië. Omdat je hier ook een vignet nodig hebt voor de snelwegen ben ik ook hier binnendoor naar de hoofdstad, Ljubljana, geknald. De wegen waren hier wel wat slechter, en omdat de wegen beroerd stonden aangegeven ben ik een paar keer verkeerd gereden, maar uiteindelijk toch de weg gevonden en ook hier op zoek gegaan naar een hostel. Ljubljana is best een toffe stad, en in mijn 'vrije' dag heb ik het kasteel en de stad bezichtigd.
[ afbeelding ]
Ljubljana
[ afbeelding ]
De 50.000 gepasseerd!
Vervolgens naar Zagreb gereden, leuke wegen in zowel Slovenië als Kroatië. Helaas sloeg ik weer eens ergens verkeerd af, en maakte een hele vercrackte U-turn op een weg die verre van vlak was waarna ik op mijn zij lag
[ afbeelding ]
[ afbeelding ]
In Zagreb de Sjelme beklommen (te voet
[ afbeelding ]
Uitzicht vanaf de Sjelme
[ afbeelding ]
Tof kerkje in Zagreb
Na Zagreb de korste etappe gedaan naar Rijeka, een plaats aan de kust van Kroatië. Hier een nachtje geslapen, en even in de zee gewommen (het leek warmer dan dat het was).
[ afbeelding ]
De Middellandse Zee bij Rijeka
En toen begon de terugreis alweer. Ik ben dwars door Noord-Italië via B wegen naar Innsbruck, Oostenrijk, gegaan.
[ afbeelding ]
Een rechte weg in Italië
Hier kwam ik om iets van half 9 aan, mede omdat een bus nog geen tien kilometer voor Innsbruck besloot een stukje vangrail mee te nemen. Resultaat: een opstopping waar je zelfs met de motor niet eens langs kon. De bus had zich echt klem gereden tegen de vangrail aan, dus de chauffeur pakte zijn gereedschapskist en heeft doodleuk een stuk vangrail verwijderd.
[ afbeelding ]
Doei vangrail
Ik had geen puf meer om echt nog de stad zelf te bekijken. De volgende ochtend ben ik maar direct door naar Karlsruhe gegaan. Alweer een erg mooie stad. En vandaag heb ik het laatste stuk van Karlsruhe weer naar Nederland gereden. Een heel stuk door het Moeselgebied, vervolgens nog even bij de Nurnbergring gekeken, en vanaf het Roergebied ben ik toch maar weer snelwegen gaan pakken.
[ afbeelding ]
Nurnbergring
In nummers:
In 9 dagen in 6 hostels geslapen, in 5 verschillende landen. In totaal 3000 kilometer gereden, waarvan +/- 1000 op de snelweg en 2000 op gewone wegen. Dit alles op mijn trouwe gs500 met zijn 487 cc's van 23 jaar oud, die gedurdende de reis zo'n 1:25 gemiddeld verbruikte. En die tot mijn eigen verbazing, het 0 keer heeft begeven
[ afbeelding ]
De legende gaat dat deze velg ooit wit was
leuk reisje geweest!En nu je ketting stellen?quote:
Nou ik ben er weer! Het doel is inderdaad Zagreb geworden, en heb dat uiteindelijk ook gehaald!
Ik zal een kort reisverslagje plaatsen voor de geinteresseerden.
(...)
[ afbeelding ]
De legende gaat dat deze velg ooit wit was
OP aangepast met link naar verslagquote:
leuke trip!waarvoor dankquote:
De ketting heb ik grappig genoeg, enkele uren na het nemen van de foto op exact dezelfde plek gesteldquote:
Leuk om te lezen, klinkt alsof je je prima hebt vermaakt
[..]
En nu je ketting stellen?
. De moertjes moesten een volle 360 graden gedraaid worden voordat de speling weer goed was, dus het was ook wel hard nodig 
.Heb onderweg ook nog 2x olie moeten bijvullen (300ml per keer), en 2x de ketting gesmeerd. En de gashendel weer met superlijm (daar ga ik vast ooit nog eens spijt van krijgen, maarja je moet wat onderweg) vastgezet, want die bewoog heel langzaam mee en dat vond het draadje van de handvatverwarming niet leuk. Klinkt als veel, maar met een minuutje of 5 per klusje viel het allemaal wel mee
.Zo zag het er ook wel uit op je laatste fotoquote:
[..]
De ketting heb ik grappig genoeg, enkele uren na het nemen van de foto op exact dezelfde plek gesteld
Verbruikt wel veel olie danquote:Heb onderweg ook nog 2x olie moeten bijvullen (300ml per keer), en 2x de ketting gesmeerd. En de gashendel weer met superlijm (daar ga ik vast ooit nog eens spijt van krijgen, maarja je moet wat onderweg) vastgezet, want die bewoog heel langzaam mee en dat vond het draadje van de handvatverwarming niet leuk. Klinkt als veel, maar met een minuutje of 5 per klusje viel het allemaal wel mee
Ja, iets van 1 liter per 3- a 4000 kilometer. Je zou wel bezig kunnen gaan met allerlei pakkingen veranderen in de hoop dat dat helpt, maar het is ten eerste maar de vraag of het uberhaupt helpt en ten tweede de moeite gewoon niet meer waard bij een motorfiets van 23 jaar oud. Stel dat hij nog tienduizenden kilometers meegaat, dan hebben we het nog altijd maar over een litertje of 10 aan olie. En gezien er cheap ass meuk in gaat zal me dat de kop ook niet kosten. Zolang het hierbij blijft vind ik het allemaal primaquote:
[..]
Zo zag het er ook wel uit op je laatste foto
[..]
Verbruikt wel veel olie dan
11 euro voor een nachtje incl wifi en een douchemuntje.....Sanitair ook prima en ik weet niet of er een timer op de douche zat maar ik heb hem op gegeven moment zelf maar uitgezet
kon hem daarna wel gewoon weer aanzetten? Dus of de timer is extreem ruim of de Belgen snappen het muntjessysteem niet... 
misschien iets voor volgend jaar.Moet alleen nog een klein stukje door Cork & Kerry afmaken
Ik heb twee weken vrij, dus m'n koffers ingepakt en vanochtend vertrokken. Ik verblijf in hotels/motels/b&b's, dus niet zoveel bagage nodig.
Vandaag iets meer dan 500km gedaan, waarvan 200 snelweg om uit Nederland te komen.
Nu bij Saarbrücken in de buurt, morgen door naar der Schwarzwald! Misschien daarna Zwitserland of Oostenrijk, of toch in Duitsland blijven beetje afhankelijk van waar het weer het beste is
hou rekening met de vignetplicht in oostenrijk/zwitserland mocht je op de snelweg terecht komenquote:
Hallo vanuit Deutschland
Ik heb twee weken vrij, dus m'n koffers ingepakt en vanochtend vertrokken. Ik verblijf in hotels/motels/b&b's, dus niet zoveel bagage nodig.
Vandaag iets meer dan 500km gedaan, waarvan 200 snelweg om uit Nederland te komen.
Nu bij Saarbrücken in de buurt, morgen door naar der Schwarzwald! Misschien daarna Zwitserland of Oostenrijk, of toch in Duitsland blijven beetje afhankelijk van waar het weer het beste is
ze handhaven ook echt zonder waarschuwing Papieren kaartenquote:
Aan de hand van ervaring uit het verleden en een papieren kaart (hoi Deka) een mooie ronde door Lake district + Schotland (10 dagen) evt. uit te breiden met Ierland ±2,5 week in elkaar gedraaid met Basecamp
Lopend naar m'n werk vorige week kwam ik een Deense dame tegen op een volbepakte Harley, die vroeg zich af waar de embassade was. Ze was onderweg naar Engeland maar haar paspoort was verlopen en haar GPS was ermee gekapt. Even laten zien waar ze naartoe moest, en snelwegnummerts op een blaadje gekalkt voor richting Hoek v Holland.
En daarom, jongens en meisjes, zijn papieren kaarten altijd beter
Ik weet het, daarom ga ik ook snelwegen vermijdenquote:
[..]
hou rekening met de vignetplicht in oostenrijk/zwitserland mocht je op de snelweg terecht komen
Je rijdt op de bonnefooi? of hotels vooraf geboekt?quote:
Hallo vanuit Deutschland
Ik heb twee weken vrij, dus m'n koffers ingepakt en vanochtend vertrokken. Ik verblijf in hotels/motels/b&b's, dus niet zoveel bagage nodig.
Vandaag iets meer dan 500km gedaan, waarvan 200 snelweg om uit Nederland te komen.
Nu bij Saarbrücken in de buurt, morgen door naar der Schwarzwald! Misschien daarna Zwitserland of Oostenrijk, of toch in Duitsland blijven beetje afhankelijk van waar het weer het beste is
Op de bonnefooi, niets geboekt. Zijn talloze hotels o.i.d. in het zwarte woud, t/m vrijdag verwacht ik geen problemen om iets te vinden. In het weekend kan het wellicht drukker worden, maar één kamer/bed moet altijd wel te vinden zijnquote:
[..]
Je rijdt op de bonnefooi? of hotels vooraf geboekt?
Daarnaast lijkt het weer wat wisselvallig. De ene keer is het weerbericht dat het droog blijft, de andere keer weer regen. Ik houd niet van regen tijdens het motorrijden, dus ik ga waar het droog is. Dan is het ook wel makkelijk om niets geboekt te hebben
Hoor graag je ervaringen.
Freiburg is een leuke stad om een uurtje of wat doorheen te slenteren.quote:
Hallo vanuit Deutschland
Ik heb twee weken vrij, dus m'n koffers ingepakt en vanochtend vertrokken. Ik verblijf in hotels/motels/b&b's, dus niet zoveel bagage nodig.
Vandaag iets meer dan 500km gedaan, waarvan 200 snelweg om uit Nederland te komen.
Nu bij Saarbrücken in de buurt, morgen door naar der Schwarzwald! Misschien daarna Zwitserland of Oostenrijk, of toch in Duitsland blijven beetje afhankelijk van waar het weer het beste is
Daarvandaan is Neuhausen am Rheinfall een mooi doel, daar zitten de watrvallen van de Rijn
Ik ben niet zo van het door een stad slenteren als ik op de motor ben. Dan ga ik liever rijden en af en toe een korte stop makenquote:Op dinsdag 26 mei 2015 23:55 schreef Nieuwschierig het volgende:
[..]
Freiburg is een leuke stad om een uurtje of wat doorheen te slenteren.
Daarvandaan is Neuhausen am Rheinfall een mooi doel, daar zitten de watrvallen van de Rijn
Die watervallen zijn wel een goede tip, daar kan ik vast wel tijd voor maken om even te langs te gaan!
Ik reis bijna altijd zonder papieren kaart en dat gaat me prima af.quote:
[..]
Papieren kaarten
Lopend naar m'n werk vorige week kwam ik een Deense dame tegen op een volbepakte Harley, die vroeg zich af waar de embassade was. Ze was onderweg naar Engeland maar haar paspoort was verlopen en haar GPS was ermee gekapt. Even laten zien waar ze naartoe moest, en snelwegnummerts op een blaadje gekalkt voor richting Hoek v Holland.
En daarom, jongens en meisjes, zijn papieren kaarten altijd beter
Voor iedereen die weg gaat en geen GPS én geen kaarten heeft (mensen zoals ik dus
), download de app maps.me.Download de kaarten van de landen onderweg, dit zal maximaal een paar GB zijn. Vervolgens kun je met je mobiel navigeren, gedetailleerde kaarten bekijken (nog een stuk gedetailleerder dan google maps), plaatsen opzoeken, routes importeren, flitspalen importeren, hotels opzoeken, je oriënteren als je weer eens de weg kwijt bent, en tankstations opzoeken als je weer eens vergeten bent om te tanken.
Bizar goede app, en bovendien: advertentievrij en gratis!
Ik heb ook geen mobiel internet en Nederland, en hij komt zelfs hier echt verdomd vaak van pas.
Maps.me
Mij oude vertrouwde Zuumo doet het trouwens altijd.
Tot nu toe.
mijn 350LM ookquote:Op donderdag 28 mei 2015 22:08 schreef Hyperdude het volgende:
Here van Nokia werkt ook heel aardig
Mij oude vertrouwde Zuumo doet het trouwens altijd.
Tot nu toe.
Bij deze, mijn ervaringen en beetje reisverslag:quote:
Ben benieuwd of er makkelijk iets te vinden is.
Hoor graag je ervaringen.
Doordeweeks is het makkelijk iets te vinden, mits het geen feestdag is natuurlijk. Voor vrijdag t/m zondag is het verstandig iets te reserveren
Belangrijk is natuurlijk om wel een beetje te voorbereiden. Je weet vaak wel in welke regio je ongeveer terecht komt, dus dan kan je van te voren alvast wat (motor)hotels opzoeken.
De eerste nacht ben ik naar een hotel gegaan waar ik vorig jaar ook was, Hotel Bliesbrück in een doprje vlakbij Saarbrücken. Daar had ik nog een leuke route voor door de Eifel en was mooi halverwege richting het Zwarte Woud. Het is niet het goedkoopste hotel, maar wel een prima hotel.
Voor de tweede avond had ik bedacht dat ik ongeveer in de buurt van Todtnau terecht zou komen. Mooie route uitgestippeld met een stukje door de Vogezen en verder Zwarte Woud. Uiteindelijk in een hotel in Todtnauberg verbleven. Goedkoop (+/- 32 euro per nacht), maar erg ouderwets. Volgens mij is er niks aan dat hotel veranderd de afgelopen 100 jaar, inclusief de beheerders/eigenaren
De derde dag heb ik een rondje gemaakt richting Neuhausen am Rheinfall (bedankt voor de tip Nieuwschierig, jammer alleen van de busladingen Aziaten daar
). Daarna nog een stukje zuid-west gegaan in Zwitserland en uiteindelijk weer terug naar het Zwarte Woud. Ik ben toen terecht gekomen bij Hotel Schützen in Bad Peterstal, die kan ik zeker aanraden als je eens naar het Zwarte Woud gaat! Het hotel is erg gericht op motorrijders, de eigenaar is zelf ook een motorrijder 
Afgelopen nacht wilde ik graag in de Eifel verblijven. Gezien het weekend was, en ik toch wel twijfelde, heb ik wat hotels gebeld op vrijdagochtend of ze überhaupt nog een kamer over hadden. Dat is maar goed ook, want hotel nummer 9 had pas een kamer vrij
Verbleven in hotel Im Fachwerkhof, in Einruhr (hoort bij Simmerath). Super hotel! Wordt gerund door een Nederlands stel, erg gastvrij en vriendelijk. Samen met nog twee (Nederlandse) gasten/motorrijders een topavond gehad daar!
In je eentje is het wel wat prijzig, maar als je met z'n tweeën bent is het 40 euro p.p.p.n. bij één nacht en bij meer is het 35 euro, dat is goed te doen imo.
Het plan was om langer weg te blijven, maar het was niet echt te doen om verder een hotel te krijgen in het weekend. En het weer werd ook minder, dus vandaag weer thuis
Nog wel een paar dingetjes die ik wil aanpassen, ander ruitje onder andere en ik twijfel nog of ik het stuur iets hoger wil.
Hij is wat minder zuinig dan ik had verwacht, maar daar maak ik me verder niet druk om. Ik rijd er voor m'n plezier op, en of ik dan na 250 of 300km moet tanken maakt me niet zoveel uit brandstoflampje ging op de terugweg bij 225km op de dagteller aan
[ Bericht 75% gewijzigd door Salatrel op 30-05-2015 20:24:46 ]
Zit tussen de 1:16-1:18, opzich wel prima volgens mij. Maar ik dacht dat ie 1:18-1:20 zou doen, al kan het ook aan m'n rijstijl liggen. Vooral in Duitsland met al die leuke wegen wil het wel wat sportiever gaanquote:
Hoeveel zuipt ie dan? Volgens mij heb je al het hogere scherm? Denk dat je meer profijt hebt van zon mra vario spoiler dan van een ander scherm....
Klopt, het hoger tourruitje van Triumph zit er op. Maar die is erg flexibel, dat ding beweegt behoorlijk in de wind en dat komt de luchtstroom niet ten goede volgens mij. Dus ik zit te denken aan een ander (steviger) scherm, met zo'n spoiler inderdaad.
Zo'n hotel hebben wij vorige jaar ook gehad.quote:Voor de tweede avond had ik bedacht dat ik ongeveer in de buurt van Todtnau terecht zou komen. Mooie route uitgestippeld met een stukje door de Vogezen en verder Zwarte Woud. Uiteindelijk in een hotel in Todtnauberg verbleven. Goedkoop (+/- 32 euro per nacht), maar erg ouderwets. Volgens mij is er niks aan dat hotel veranderd de afgelopen 100 jaar, inclusief de beheerders/eigenaren
[ afbeelding ]
Ach, voor 1 nacht prima te doen.
wel mooi want verschillende bestemmingen hebben verschillende ideale bestemmingen dus volgende zomer kan ik een bestemming kiezen adhv de periode dat ik vakantie heb En het lijkt ook wel of ze allemaal "Zur Post" heten
Klopt, beetje jammer dat ze geen internet hebben. Dus heb me maar vermaakt in de bar van een cafe daar met wat andere motorrijdersquote:
[..]
Zo'n hotel hebben wij vorige jaar ook gehad.
Ach, voor 1 nacht prima te doen.
Ja echt he, in elk klein dorpje zit er minstens één. In de toeristische gebieden zijn het makkelijk 10 per dorpquote:
Het lijkt wel of alle dorpen in Duitsland ooit volgebouwd zijn met dat soort Gasthäuser annex Kneipe/Restaurant.
En het lijkt ook wel of ze allemaal "Zur Post" heten
Wel ideaal als je zonder vaste bestemming een beetje rondrijdt
Vorig weekend zat ik nog in zo'n ding waar ik aan de Wirtin vroeg of ze wifi hadden maar toen kreeg ik een verhaal dat de man die Internet had uitgevonden toch wel zelfmoord gepleegd zou hebben toen hij doorkreeg wat hij met de wereld aangericht had.quote:
[..]
Klopt, beetje jammer dat ze geen internet hebben. Dus heb me maar vermaakt in de bar van een cafe daar met wat andere motorrijders
[..]
Ja echt he, in elk klein dorpje zit er minstens één. In de toeristische gebieden zijn het makkelijk 10 per dorp
Wel ideaal als je zonder vaste bestemming een beetje rondrijdt
"Das Internet ist wie der Teufel" 
zoeen vario spoilert kan al een hoop schelenquote:
Ik moet ook eens aan een ander scherm. Snelweg rijden is echt niet lollig zo
Daar moet je toch je originele scherm voor slopen?quote:
[..]
zoeen vario spoilert kan al een hoop schelen
hoeft niet... je heb zowel bolt on als clamp on variantenquote:Op maandag 8 juni 2015 21:38 schreef Yreal het volgende:
[..]
Daar moet je toch je originele scherm voor slopen?
Mmmm... probleem is is dat mijn standaard scherm zo fucking klein is dat ik met een spoiler nog nergens ben.quote:
[..]
hoeft niet... je heb zowel bolt on als clamp on varianten
je post toch wel handsfree he?quote:
Waar ga je naartoe?
Motorherberg Von Delft in Reil, Duitslandquote:
[..]
je post toch wel handsfree he?
Waar ga je naartoe?
Van daaruit morgen lekker een rondje rijden
De eigenaren komen daar vandaan jaquote:
ik had een autocorrectquote:
verwachtIn grote lijnen weet ik het al: Google Maps (Strasbourg en Frankfurt zijn tussenstops voor familiebezoek met gratis overnachting
). De waypoints heb ik zomaar aangevinkt op Google Maps, gewoon om een beeld te krijgen van de route.
Nog tips?
Als je er dan toch bent en het is mooi weer zou ik ook de Stelviopas overrijden naar Bormio en dan via Livigno naar Davos. Hoger kun je niet komenquote:
Eind juli een weekje vrij (9 dagen dankzij twee weekenden)... Binnenkort maar eens een route uitstippelen.
In grote lijnen weet ik het al: Google Maps (Strasbourg en Frankfurt zijn tussenstops voor familiebezoek met gratis overnachting
De waypoints heb ik zomaar aangevinkt op Google Maps, gewoon om een beeld te krijgen van de route.
Nog tips?
Kijk, dat zijn de tips die ik zoek.quote:
[..]
Als je er dan toch bent en het is mooi weer zou ik ook de Stelviopas overrijden naar Bormio en dan via Livigno naar Davos. Hoger kun je niet komen
Davos - Livigno - Bormio - Stelvio Pass en daarna richting het oosten is voor mij gunstiger. Ik ga namelijk tegen de klok in rijden. Kan dat ook? Of is die route niks aan?
Eigenlijk nog beter. De Stelvio is vanaf het zuiden leuker om op te rijden vind ik, iets minder stijl, met gallerijen en een flinke waterval.quote:
[..]
Kijk, dat zijn de tips die ik zoek.
Davos - Livigno - Bormio - Stelvio Pass en daarna richting het oosten is voor mij gunstiger. Ik ga namelijk tegen de klok in rijden. Kan dat ook? Of is die route niks aan?
Ik ken daar zoveel geweldige passen. De Albulapas, de Gaviapas, de Tsjimmelsjoch, de Jauffenpas.
Maargoed, je moet nog wat overhouden voor een volgende tour
Cool.quote:
[..]
Eigenlijk nog beter. De Stelvio is vanaf het zuiden leuker om op te rijden vind ik, iets minder stijl, met gallerijen en een flinke waterval.
Ik ken daar zoveel geweldige passen. De Albulapas, de Gaviapas, de Tsjimmelsjoch, de Jauffenpas.
Maargoed, je moet nog wat overhouden voor een volgende tour
Voorlopige route:
Zoals je ziet heb ik op de terugweg van München tot Frankfurt (tussenstop) en van Frankfurt tot Eifel een heel stuk Autobahn.. Eens kijken of ik dat zo ga houden.
De rechte stukken zijn asfalt maar de bochten zijn allemaal kinderkopjes!
Net Top Gear gezien?quote:
[..]
Kijk, dat zijn de tips die ik zoek.
Davos - Livigno - Bormio - Stelvio Pass en daarna richting het oosten is voor mij gunstiger. Ik ga namelijk tegen de klok in rijden. Kan dat ook? Of is die route niks aan?
De weg tussen Davos en Stelvio is de mooiste ter wereld volgens Jeremy Clarkson.
Lineaire tv is niks voor mij, dus niet gezien.quote:
[..]
Net Top Gear gezien?
De weg tussen Davos en Stelvio is de mooiste ter wereld volgens Jeremy Clarkson.
Maar dat klinkt goed. 
Nice!
dat is een heel oud fragmentjequote:
[..]
Net Top Gear gezien?
De weg tussen Davos en Stelvio is de mooiste ter wereld volgens Jeremy Clarkson.
inmiddels vinden ze de Transfăgărășan in Roemenië (weg 7C op google maps) alweer een hoop seizoenen mooier 
Misschien binnenkort een kort verslagje.
Nog een week
[ Bericht 17% gewijzigd door Dekatria op 06-07-2015 00:15:47 ]
Schiermonnikoog?quote:
SPOILERVoor:
In de buurt van grensovergang Duitsland/Tsjechië, bij Nemanice
PostalmHier tussenin nog de Rossfeld Panoramastrasse (wel mooi) gedaan en Tracher Höhe (niet zo boeiend).
Nockalmstrasse
Meer Nockalmstrasse 
Grens Oostenrijk - Slovenie (Seebergsattel)Geen foto's hier van: Crnnivec Sattel, Volovljek Pass, Paulitsch Sattel
Rondje rijden in Slovenië, waarschijnlijk ergens in de buurt van Ple¨ivec
Willekeurig Sloveens weggetje
Slovenië (Most na Soči)
´aga, Slovenië, vlakbij grens Oostenrijk/Itatie
Ergens bij Trenta in de buurt, denk ik, Wurzenpass 
Grens Oostenrijk/Italie (Nassfeldpass)
Italie, SP40, Bij Piedim in de buurtGeen foto van: Plöckenpass
Großglockner Hochalpenstraße
Großglockner Hochalpenstraße
Großglockner Hochalpenstraße
Staller sattel, Italië
Timmelsjoch
Timmelsjoch
Kühtai, Oostenrijk 
Kühtai, Oostenrijk Daarna nog gereden via: Hahntennjoch, Oberjoch, zwarte woud, Luxemburg
Het was leukSPOILER
Ik wil ook... 
Grmbl, ik zou eigenlijk aanstaande zaterdag vertrekken.
Qua passen vond ik de Timmelsjoch één van de tofste die we hebben gereden, vooral het Italiaanse gedeelte.
Was leuk
Was het toen ook zo rustig? We hebben daarboven echt zeker 10 minuten stil gestaan voordat we nog twee motoren naar boven zagen komen. Voor de rest compleet uitgestorven. Qua temperatuur hebben we van 5 tot 39 graden meegemaakt volgens mij, lekker afwisselendquote:
Timmelsjoch ben ik vorig jaar (september) ook geweest, wel koud daar boven
Morivar is op die pas wel bijna van zijn motor getrapt door een koe die plotseling besloot dat het nodig was om heel hard te schrikken
hier is zeker geen beeld van?quote:
Morivar is op die pas wel bijna van zijn motor getrapt door een koe die plotseling besloot dat het nodig was om heel hard te schrikken
Helaas, helaas. Het staat je natuurlijk vrij om jouw camera in het vervolg ook aan mij in bruikleen te geven, zodat ik een volgende keer zulke momenten kan vastleggenquote:
het is dat die van deka een week voor vertrek kapot ging Reis zou via Bastogne, een tussenrustplaats, Issoire en eindbestemming Montpellier moeten gaan.Plan is eigenlijk gewoon dagbestemming invoeren en snelwegen vermijden aan.. De Franse 110km wegen lijken me prima voor motorvervoer, maar alle tips zijn nog welkom natuurlijk
Gaat om deze
Is dit niet de omgekeerde volgorde?quote:
Zo, het orginele bagage/kofferrek van Yamaha binnen. Alleen nu nog een vraag voor de reis-experts. Wat voor koffers/tassen passen daar op? Alleen originele Yamaha koffers of ook ander spul?
Gaat om deze
[ afbeelding ]
bij Louis een Hepco & Becker rek + verschillende soorten koffersetsquote:
Probeer maar eens iets te vinden voor een XJR1300
Een RP06 moet je hebben. Niet de nieuwe.quote:
[..]
bij Louis een Hepco & Becker rek + verschillende soorten koffersets
Dan start het met 220 euro voor een rek
https://www.louis.de/en/a(...)d=1088&list=97499952
Nu heb ik een nieuw rek voor 60 euro.
en geen idee wat voor koffers erop moetenquote:
Roltas eventueel? Lijkt me dan beter zitten dan zonder rekje.quote:
Zo, het orginele bagage/kofferrek van Yamaha binnen. Alleen nu nog een vraag voor de reis-experts. Wat voor koffers/tassen passen daar op? Alleen originele Yamaha koffers of ook ander spul?
Gaat om deze
[ afbeelding ]
Detailsquote:
[..]
en geen idee wat voor koffers erop moeten
Eindelijk eens wifi hier in IJsland. Rijden gaat eigenlijk prima - nu dag 4 achter de rug, en tweede dag in de Westfjorden. Die wegen hier zijn ook een feest - op de kaart had ik al gezien dat een hoop stukken stonden aangeduid als 'unsurfaced', en dat maakte voor wat geniaal worstelwerk op onverhard
hoop lol mee gehad. Weer over het algemeen super - eerste dag was drama (koud en nat, zoals op de foto is te zien), maar de dagen sindsdien was 1 groot zonnebad.Bizar veel moois ook gezien - ik ging eergister door 4 verschillende werelden (van 3 verschillende planeten) heen. Nu al ~80 gig aan materiaal geschoten, wat nu dus al aanzienlijk meer is dan zowel Griekenland (59 gig) en de Nordkapp (60 gig). En ik maar denken dat ik het wel zou redden met een stickie van 64 gig...
Morgen zuidwaarts
Het past gelukkig nog wel op m'n laptop (465 gig SSD), voorlopigquote:
Hopen dat je wifi voldoende is om alles in de cloud te dumpen
Een netbookje inderdaad, anders kan ik de beelden niet overzetten van de camquote:
en kan ik ook wat montagewerk doen alvast.Mooi avontuur.quote:
[ afbeelding ]
Eindelijk eens wifi hier in IJsland. Rijden gaat eigenlijk prima - nu dag 4 achter de rug, en tweede dag in de Westfjorden. Die wegen hier zijn ook een feest - op de kaart had ik al gezien dat een hoop stukken stonden aangeduid als 'unsurfaced', en dat maakte voor wat geniaal worstelwerk op onverhard
Bizar veel moois ook gezien - ik ging eergister door 4 verschillende werelden (van 3 verschillende planeten) heen. Nu al ~80 gig aan materiaal geschoten, wat nu dus al aanzienlijk meer is dan zowel Griekenland (59 gig) en de Nordkapp (60 gig). En ik maar denken dat ik het wel zou redden met een stickie van 64 gig...
Morgen zuidwaarts
Is dat slecht asfalt of goed vulkaanwegdek op je foto?
Een beetje van beidenquote:Op zondag 26 juli 2015 18:04 schreef Hyperdude het volgende:
Mooi avontuur.
Is dat slecht asfalt of goed vulkaanwegdek op je foto?
Druk dagje gehad - eigenlijk in 1 zwik over de gehele westkant van de Westfjorden naar Látrabjarg gereden. De laatste ~50 km waren gravel, met potholes, wasbord, grote stenen... eigenlijk 1 grote rallystage. Uiteindelijk bleef ik maar voorzichtige toeristen voorbij blazen... eat my dust!
Morgen vervolg ik de weg verder oostwaards. Het rijschema wat ik een paar dagen terug heb gemaakt blijkt nu alweer in de prullenmand te kunnen - ik lig andermaal een dag erop voor. Zoals het er nu naar uitziet is er dus genoeg tijd om ook even het schiereiland van Vesturland aan te doen.
Overigens verschrikkelijk mooie dingen gezien, maar dat bewaar ik natuurlijk voor het verslag
Avanti!!!1
Derde dag op rij met 300+ km vandaag, was andermaal weer prima. Beetje regen, maar overwegend andermaal prima weer. Gisteren de laatste kilometers offroad gedraaid wat mij betreft - het is leuk, maar ook vermoeiend... en ik wil het juist wat rustiger aan doen de resterende week.
Gisteren ook langs het Hákarl epicentrum van IJsland geweest, en heb meteen wat ingeslagen en geproefd. Hoe dat allemaal is gegaan heb ik vastgelegd, maar dat komt pas in het echte verslag natuurlijk
Momenteel in Þingvellir, weer is wat wisselvallig (net nog een stortbui van een kwartier en nu schijnt de zon wer) maar de omgeving maakt een hoop goed. Morgen naar Hekla
Maak je ook weer een videoverslag?quote:
[ afbeelding ]
Derde dag op rij met 300+ km vandaag, was andermaal weer prima. Beetje regen, maar overwegend andermaal prima weer. Gisteren de laatste kilometers offroad gedraaid wat mij betreft - het is leuk, maar ook vermoeiend... en ik wil het juist wat rustiger aan doen de resterende week.
Gisteren ook langs het Hákarl epicentrum van IJsland geweest, en heb meteen wat ingeslagen en geproefd. Hoe dat allemaal is gegaan heb ik vastgelegd, maar dat komt pas in het echte verslag natuurlijk
Momenteel in Þingvellir, weer is wat wisselvallig (net nog een stortbui van een kwartier en nu schijnt de zon wer) maar de omgeving maakt een hoop goed. Morgen naar Hekla
Lijkt me zelf ook tof om een keer met de motor op stap te gaan. Helaas biedt mijn eigen motor nog niet voldoende ruimte om mijn schijfremslotje op te bergen (serieus).
Overigens volgt er na de reis weer eenzelfde reisverslag zoals de afgelopen jaren
quote:
Overigens volgt er na de reis weer eenzelfde reisverslag zoals de afgelopen jaren
Ik wil heel graag naar IJsland, maar met een racer is dat zo goed als onmogelijk volgens mij.
Dus dat zal wel een trip met de auto worden.
Nu wel. Yamaha koffers van een collega kunnen proberen. Zit perfectquote:
[..]
en geen idee wat voor koffers erop moeten
Kijken of hij ze voor een zacht prijsje kwijt wil
Met een racer kan je inderdaad niet een volledige rondrit maken zonder gravel tegen te komen. En zelfs asfalt is geen garantie voor een pothole-loze rit - de inritjes van tankstations of rustplaatsen zijn soms ook vergeven van de kuilen, stenen en/of grind.quote:
Ben heel benieuwd naar het verslag.
Ik wil heel graag naar IJsland, maar met een racer is dat zo goed als onmogelijk volgens mij.
Dus dat zal wel een trip met de auto worden.
Ondanks dat ik wel locals erop heb zien rijden is voor een rondrit IJsland bepaald geen land voor een stijf-afgeveerde buikschuiver... zeker niet als je ook echt wat wil zien. De Westfjorden zijn bijvoorbeeld onmogelijk zonder tientallen kilometers gravel te rijden.
Morgen rij ik overigens de laatste kilometers naar Seydisfjordur, waar het 2 weken terug begon. De dag erop vaar ik weer terug naar het continent
[ Bericht 2% gewijzigd door Dekatria op 04-08-2015 19:24:02 ]
Lucassen is dan ook een vak apart. Die ballonwielenquote:
die van mij was 29-7 verlopenquote:
Ik zag dat eerder dit jaar ook ja. Ding verloopt Maart 2016 aweer
En weer thuis. 5600 kilometer geklokt, en de komende dagen maar even de boel uitpluizen qua beelden. Hoop gave dingen gezien, mensen ontmoet... was weer erg geslaagd allemaal. Gravel, omnomnom!
Reisverslag komt met ingang van overmorgen online, weer per installments van 2 dagen
was de camera aan het recorden toen het gebeurde?quote:
[ afbeelding ]
en de komende dagen maar even de boel uitpluizen qua beelden.
Hij stond op standby om op te nemen - ik wilde net een bergpas (die natuurlijk WOINDERSCHOON bleek te zijn) op de film zettenquote:
[..]
was de camera aan het recorden toen het gebeurde?
nu je zelf in IJsland bent geweest kun je iig mijn filmke uit 2013 kijkenquote:
[..]
Hij stond op standby om op te nemen - ik wilde net een bergpas (die natuurlijk WOINDERSCHOON bleek te zijn) op de film zetten
misschien herken je no stukjes 
Gefällt mir!quote:
Het reisverslag is vandaag van start gegaan! Morgen komt het eerste deel online
Mic sensitivity stond inderdaad niet erg hoog in het begin van de reisquote:
Gelezen, maar je moet wel ff je audio fixen
Zoals wellicht bekend bij de meesten ging deze reis niet door. Ik hoop ergens in september alsnog een weekje ofzo weg te kunnen... Straks maar eens checken hoe het weer rond die periode daar is...quote:
[..]
Cool.
Voorlopige route:
[ afbeelding ]
Zoals je ziet heb ik op de terugweg van München tot Frankfurt (tussenstop) en van Frankfurt tot Eifel een heel stuk Autobahn.. Eens kijken of ik dat zo ga houden.
Heb al een leuke reis op de agenda staan voor volgend jaar (vertrek eind april 2016): Turkije
Ik wil dan 3-4 weken weg. 
Had er nog speciaal op geletquote:
Gelukkig wissel je het niet af met luide muziek
heb de muziek nu nog wat verder naar benee gedraaid.Zag je topic op ADV langskomen.quote:
Het reisverslag is vandaag van start gegaan! Morgen komt het eerste deel online
Nu lezen
Ik heb op een gehuurde cb500f sao miguel gedaan, voor wat het waard is
Daar heb ik ze speciaal voor aangeschaft. Werelduitvinding, die dingen. Vorig jaar naar de Noordkaap zonder een centje pijnquote:
Zit dat trouwens een beetje voor de lange afstand, van die kralen?
Coolquote:
[..]
Zag je topic op ADV langskomen.
Nu lezen
morgen komt het reisverslag in IJsland aan [ Bericht 37% gewijzigd door Dekatria op 16-08-2015 16:17:00 ]
Plaatje stuk...quote:
[ afbeelding ]
Ik heb op een gehuurde cb500f sao miguel gedaan, voor wat het waard is
Kun je ze de volgende fok mc rit meenemen zodat ik ze kan proberen?quote:
[..]
Daar heb ik ze speciaal voor aangeschaft. Werelduitvinding, die dingen. Vorig jaar naar de Noordkaap zonder een centje pijn
[..]
Cool
Sure, help me tegen die tijd even herinnerenquote:
[..]
Kun je ze de volgende fok mc rit meenemen zodat ik ze kan proberen?
Het eerste biedt zekerheid maar een verplichting, het tweede biedt wat gehannes misschien maar ook een hoop vrijheid wb route.Wat zijn jullie ervaringen in Frankrijk met het op de bonnefooi binnenlopen van hotels qua prijs, vriendelijkheid, etc?
Zoals je zelf ook al zegt, het geeft je een stuk meer vrijheid, en bovendien bespaart je dat een godsonmogelijke zoektocht naar 1 of ander hotel in een achterafstraatje.
Leuk trouwens, waar wil je heen gaan?
Ik vertrek en rij door de weeks
Lekker rustig over de D wegen heen.. Kom je met steenkolenfrans ver genoeg bij kleine hotelletjes in Frankrijk?gaat prima lukken. Stop alleen niet te laat met rijden. Verwacht niet dat ze om 22u nog de deur open doen.quote:
De eerste bestemming is bij een gehucht dat St. Germain - L'Herm heet (vlakbij Issoire), vrienden hebben daar een B&B in zo'n oud Frans boerenhuis gemaakt. Dat is 980km van hier. De tweede bestemming is een vriend die in Montferrier-sur-Lez woont, wat nog 340km verderop aan de zuidkust is.
Ik vertrek en rij door de weeks
Ik lust zelf ook wel een wijntje na die tijd nl. Thanks voor de reacties!
geen meter snelweg en toch iets na 18:00 op plaats van bestemming... kamperen heeft toch als voordeel dat je lekker bijtijds je bed uit komt.
kern van het verhaal: als het in noorwegen kan kan het in frankrijk ook wel... tenzij de boze boeren de weg blokkeren
veel lees- en kijkplezier voor zij die tot het eind hebben gewacht!
Wat een fantastisch gebied is de Ardeche om motor te rijden.. Echt fantastisch mooi landschap, lekker weer, mooie wegen en toch wel redelijk rustig nu de vakantie van de fransen zelf alweer voorbij is. Gister weer over de N102 terug gereden naar de Auvergne, maar kan iedereen die op de motor in Frankrijk gaat touren dat gebied aanraden dat vraagt om foto's! Na de vakantie post ik er een paar, maar kwam op utube een filmpje tegen wat wel een redelijke impressie geeft..
ff ketting gecheckt en wat vet op gespoten drupje olie erbij en handkap iets versteld want koppelingshendel tikte er tegenaan 
morgen alleen nog even de koffers eraan hangen en we kunnen los!
Have fun!quote:
zo wakansie! de Ten is er al klaar voor
morgen alleen nog even de koffers eraan hangen en we kunnen los!
"smeer je ketting eens" bedoel jequote:
ff ketting gecheckt en wat vet op gespoten
goeie trip
eikol
Ik moet er ook nog een drupje olie bij doen, maar verder is m'n Tiger er ook klaar voor!quote:
zo wakansie! de Ten is er al klaar voor
morgen alleen nog even de koffers eraan hangen en we kunnen los!
quote:
Weg op 0:45?
passo Gaviaquote:
Wel eng met al dat sneeuw naast de weg hoor!zolan het ernaast ligt niet zoveel aan de hand toch?quote:
Gaaf
Edit: Zie nu het filmpje van Sala
Even bekijken![ Bericht 10% gewijzigd door mjan op 22-03-2016 16:50:21 ]
Smeltwater. Daar heb ik ook een hekel aan.quote:
[..]
zolan het ernaast ligt niet zoveel aan de hand toch?
in het hoogseizoen jaquote:
Kroatië is prachtig, ik zou zeker de kustweg doen vanaf Rijeka naar het zuiden; erg mooi.
in het voor / naseizoen vaak afgesloten voor motoren vanwege harde wind.Zelfde als mensen die naar je seinen. En ja ze zijn allemaal corrupt.quote:
Als je een bord ziet wat je niet kunt lezen en het la!mpje knippert niet verder rijden even verderop staat politie
ik heb het nagevraagd bij een Kroatische e-vriend en het klopte wel zoals het gegaan isquote:
[..]
Zelfde als mensen die naar je seinen. En ja ze zijn allemaal corrupt.
Morivar en ik gaan, wegens gebonden aan zomervakantie en tijdgebrek, naar het zuiden van Engeland! Tips voor bijzonder leuke weggetjes zijn welkom.
Wellicht dat ik in Kroatië nog een dagje een motor huur ook, maar denk dat het te veel gedoe is met helm/kleding.
2017 gaat de motor in een zeecontainer als ik de juiste periode vrij krijg
Leuk! Waar vaar je op en hoe lang ga je?quote:
13-6 naar Schotland
2017 gaat de motor in een zeecontainer als ik de juiste periode vrij krijg
via newcastle en 10 dagenquote:
kan eventueel ook via USB op mijn 30000mAh powerbank alleen is het nadeel daarvan dat de powerbank de voeding automagisch uitschakelt mocht de batterij van de drift vol zijn..
na 1/3 van een 32gb geheugenkaart volgeschreven te hebben geeft de batterij indicator nog steeds aan dat de accu vol is Doen. Leukquote:
Ik twijfel nog. Wellicht met 3 motoren naar Oostenrijk. 1 auto mee met spullen (rx8).
Maar, waar twijfel je nog over?
Het is voor mij niet de meest verstandige keus nu. Ik ga waarschijnlijk zelf een huis bouwen, dus dan is al mijn geld en vrije tijd hard nodig.quote:
[..]
Doen. Leuk
Maar, waar twijfel je nog over?
Ook een leuk projectquote:
[..]
Het is voor mij niet de meest verstandige keus nu. Ik ga waarschijnlijk zelf een huis bouwen, dus dan is al mijn geld en vrije tijd hard nodig.
Wanneer weet je of je huis doorgaat? Je kunt altijd nog besluiten last minute een tentje achterop te knopen en naar Oostenrijk te gaan.Ik denk over een week of 2. Ik moet nog een sonderingsonderzoek uitvoeren. Als ik uiteindelijk op palen moet gaan bouwen en 25k palen de grond in moet slaan, dan zoek ik wel wat anders.quote:
[..]
Ook een leuk project
Overigens zijn de plannen al wel wat concreter. Oostenrijk is Duitsland geworden. Wat goedkoper en kan voor een lang weekend prima.
3 motoren zijn al in. Nu de rx8 nog (lijkt me toch wel erg handig voor spullen
) Al was dat voor een week natuurlijk meer relevant dan voor een lang weekend.[ Bericht 3% gewijzigd door #ANONIEM op 06-06-2016 20:03:23 ]
Veel plezier alvastquote:
het grote "wat neem ik allemaal mee" is weer begonnen.... al ga ik dit keer zeer decadent in B&B's zitten dus het is vooral wat laat ik allemaal thuis
[ afbeelding ]
Ik kon op het laatste moment deze week nog wel vrij krijgen, dus zit nu lekker in de Eifel. Heerlijk weer, heerlijke wegen
lekkâh!quote:
[..]
Veel plezier alvast
Ik kon op het laatste moment deze week nog wel vrij krijgen, dus zit nu lekker in de Eifel. Heerlijk weer, heerlijke wegen
zo goed als alles is ingepakt alleen morgen nog even mijn tablet en toilettas in de koffert en dan kunnen we wel lekker uitslapen want inchecken is toch pas vanaf 14:00Fijne vakantie!quote:
Morgen gaat we los. slechts met een "proloog" etappe naar IJmuiden maar ik er zin in
lekker dan.... hebbie naar buiten gekeken? ik laat dat weer lekker hierquote:
Veel succes en plezier! Hopelijk hebbie het weer mee.
Morgen naar Isle of Skye en daar rondrijden. 200km minder dan vandaag maar er zit geen km motorway in (die hebben ze hier überhaupt niet meer...
?3 jaar terug had ik fucking lekkere spareribs gegeten in Pitlochry maar die staan niet op de kaart!quote:
de kentekenplaat heb ik vanmiddag bij thuiskomst gelijk vervangen want die was helemaal uitgescheurd (kapot getrildSPOILER
) rondom de boutjes waarmee die vast zat daar kwam ik bij toeval achter toen mijn oog erop viel toen ik in de haven stond te wachten in Newcastle. als ik een dag langer rond had gereden was ik hem waarschijnlijk verloren en dan zijn de rapen gaar want een nieuwe plaat kun je in UK niet krijgen uiteraard!Is dat nou de 2e keer dat die los was getrild? Misschien kun je hem ophangen met van die rubberen ringen (zoekt plaatje).
nou tijdens die limburg rit was de plastic kentekenplaathouder kapot getrildquote:
Sweet pica's, vooral de eerste 3 en de laatste.
Is dat nou de 2e keer dat die los was getrild? Misschien kun je hem ophangen met van die rubberen ringen (zoekt plaatje).
aan de hand daarvan had ik de boutjes door de plaat heen gejast. maar door de trillingen issie van daar uit gaan scheuren zodat ik uiteindelijk bij de kentekenboer een plaat in 3 stukken heb ingeleverd 
Deze dingen bedoel ik:
Ziet er nog mooier uit ook. Helaas niet voor mijn motor verkrijgbaar.quote:
ja ik heb zowiezo een tailtidy besteld zodat dat kunststof ding er helemaal af kan en ik de plaat ook op meer dan 2 plaatsen vast kan zetten
volgende keer schotland hoeft de cam in ieder geval niet meer mee rij toch grotendeels dezelfde route dus ik herken een aantal fragmentjes wel hehe al denk ik wel dat die van dit jaar leuker is (meer te zien) de laatste versie die ik van 3 jaar geleden had gemaakt is verloren gegaan bij een HDD crash voordat ik hem kon uploaden/backuppen Als niemand anders het weet; ik werk samen met Spanjaarden, kan ze wel even vragen na m'n vakantie of zij het weten. Zoekt waarschijnlijk ook iets makkelijker in het Spaansquote:
Weet een van jullie of er een site is waar alle bergpassen in Spanje op staan, met daarbij de vermelding of ze open zijn? Zoiets als dit, maar dan dus voor Spanje.
Dat zou heel fijn zijn!quote:
[..]
Als niemand anders het weet; ik werk samen met Spanjaarden, kan ze wel even vragen na m'n vakantie of zij het weten. Zoekt waarschijnlijk ook iets makkelijker in het Spaans
eens even kijken of ik een gunstig prijsje kan scorenDuurde iets langer dan verwacht, even vergeten dat de Spanjaarden allemaal nog vrij waren vorige weekquote:
Maar nu ben ik zelf ook in Spanje om samen met ze te werken, dus gelijk even gevraagd! Er is niet echt een website zoals die van de alpen, maar wat het dichtste in de buurt lijkt te komen is onderstaande. Inclusief beschrijving
quote:http://infocar.dgt.es/etraffic/
That’s an interactive live traffic information system. If all boxes at the bottom right part of the map are unchecked and only “puertos de montaña” (mountain passes) is left checked, it should show only incidents related to passes. In principle, if nothing is shown for a specific pass, the road should be open. Alerts should appear when there are adverse conditions (i.e. heavy snow) or other events
Dankjewel! Die site had ik in ieder geval nog niet gevonden. Mocht je verder nog tips hebben over mooie wegen dan zijn die ook zeer welkomquote:
[..]
Duurde iets langer dan verwacht, even vergeten dat de Spanjaarden allemaal nog vrij waren vorige week
Maar nu ben ik zelf ook in Spanje om samen met ze te werken, dus gelijk even gevraagd! Er is niet echt een website zoals die van de alpen, maar wat het dichtste in de buurt lijkt te komen is onderstaande. Inclusief beschrijving
[..]
Ik heb zelf geen tips over mooie wegen. Ik ben hier met het vliegtuig nu en m'n collega's zijn allemaal geen motorrijder, helaas! Wel ziet het hier leuk uit in de omgeving, wil nog wel eens hierheen met de motor. Zit in Oviedo, Asturias, in het noorden.quote:Op dinsdag 10 januari 2017 21:05 schreef mjan het volgende:
[..]
Dankjewel! Die site had ik in ieder geval nog niet gevonden. Mocht je verder nog tips hebben over mooie wegen dan zijn die ook zeer welkom
Op Tweakers is er iemand in het motor topic actief die woont in de buurt van Barcelona, z'n naam op tweakers is Aardschok. Volgens mij gaat hij wel eens richting de Pyreneeën en kent leuke wegen daar in de buurt. Weet niet of je ook een account hebt daar, maar anders kan je die altijd aanmaken en hem een pm sturen. Als ik z'n berichten in het topic lees dan geeft ie graag tips over leuke wegen daar!