PTA Planes, Trains & Automobiles
Gemotoriseerd of niet, alles op wielen heeft hier een plek. Van oldtimers tot je nieuwe fiets, van Smart tot brandweerwagen, post het hier!
Eerder zal de boete voor de automobilist hoger worden en fietsers die zich er schuldig aan maken krijgen een gratis app naar keuze.quote:Op zaterdag 16 mei 2015 13:23 schreef Carlos93 het volgende:
Gewoon strafbaar maken, en een nog hogere boete geven dan bij de automobilisten.
Ja de automobilist is helaas de grote melkkoe voor de overheid.quote:
[..]
Eerder zal de boete voor de automobilist hoger worden en fietsers die zich er schuldig aan maken krijgen een gratis app naar keuze.
quote:
Gewoon strafbaar maken, en een nog hogere boete geven dan bij de automobilisten.
Jaaaaa, want op de fiets is t idd gevaarlijker dan in de auto.... 
In potentie zal het het zelfde zijn. Echter als een fietser een ongeluk veroorzaakt krijgt bijna altijd de automobilist nog altijd de schuld en het gezeik.quote:Op zaterdag 16 mei 2015 14:02 schreef DW457 het volgende:
[..]
Daarom zouden die fietsers keihard afgestraft moeten worden, zodat niet een ander de dupe wordt van hun gedrag, zelfs als hun de veroorzaker zijn.
Zelfde voor muziek in de oren in het verkeer, ook levensgevaarlijk.
Daarom sta ik achter het keihard afstraffen van mobiel gebruik tijdens het fietsen.
Ik ben het met je eens als je zegt dat fietsers zo'n beetje de gevaarlijkste weggebruikers zijn. Ze negeren de verkeersregels vaker wel dan niet en schieten overal tussendoor. Ze worden echter niet beschermt door 1000 kg aan blik en gaan doorgaans ook niet harder dan 25 km/u (uitzonderingen even buiten beschouwing gelaten). Ze zijn hun eigen kreukelzone dus het is dan ook niet zo gek dat ze worden gezien als kwetsbaar en om die reden worden beschermt, hoe hufterig ze zich ook gedragen. Het maakt immers nogal een verschil als je met een fiets tegen iemand aan rijdt met 25 km/u of met een auto met diezelfde snelheid.quote:
[..]
In potentie zal het het zelfde zijn. Echter als een fietser een ongeluk veroorzaakt krijgt bijna altijd de automobilist nog altijd de schuld en het gezeik.
Daarom zouden die fietsers keihard afgestraft moeten worden, zodat niet een ander de dupe wordt van hun gedrag, zelfs als hun de veroorzaker zijn.
Zelfde voor muziek in de oren in het verkeer, ook levensgevaarlijk.
Daarom sta ik achter het keihard afstraffen van mobiel gebruik tijdens het fietsen.
Desalniettemin zouden fietsers inderdaad best wel wat harder aangepakt mogen worden en ook vaker als schuldig mogen worden aangewezen, dat ben ik met je eens. Maar om even op jouw voorbeeld terug te komen: in de auto achter het stuur met je mobieltje klooien vind ik wel even wat gevaarlijker dan datzelfde doen op de fiets. Om die reden moet de boete voor de auto dan ook hoger zijn dan voor de fiets (want volgens mij is dat al strafbaar.....klopt dat? Zo niet, dan kan je het altijd op art. 5 gooien als agent).
Als een automobilist tijdens het rijden met een telefoon loopt te klooien, kan hij veel meer schade aanrichten.
De fietser heeft vooral zichzelf ermee
De fietser heeft vooral zichzelf ermee
Tap tap tap
Maar in alle gevallen zijn regels zinloos als ze niet genoeg gehandhaafd kunnen worden. Ook in de auto zie ik nog met grote regelmaat mensen niet hands-free bellen. De pakkans is klein en dus hebben mensen schijt aan de regel. Helaas kun je met de talloze bezuinigingen ook niet meer verwachten dat de politie er op kan handhaven.
He created a new world of rave in which he gave rebirth to elements of melody and positivity.
He named this world: Forbidden Paradise
He named this world: Forbidden Paradise
Die kom ik ook tegen. Dan bel ik twee keer (en heb een goede luide bel) en wring me erlangs. Laatst smakte er een tegen de grond. Stond weer direct recht, even gekeken of alles oké was. Wilde ze schade vergoed hebben :-(quote:
Pffff ik heb daar idd ook to-taal géén medelijden me.
Hoe fucking vaak zie ik wel niet studententutjes die al fietsend naar hun telefoon lopen te staren en zodoende al zwalkend over het fietspad gaan.
Kom ze elke dag wel tegen.
Verteld dat ze zelf niet zat op te Letten en door gereden met mijn fietsje.
En indirect ook de automobilist. In dit opzicht zou je dronken fietsers ook goed praten en volgens deze redenatie heeft een fietser ook geen licht nodig. Aantal jaar terug is er hier in de redio eentje dood gereden, die nam de oversteek (voor landbouwvoertuigen) in plaats van de tunnel met zijn dronken kop zonder verlichting op zijn fiets... Tsja, je hebt er wel een automobilist een trauma voor het leven mee bezorgd, maar inderdaad, de fietser heeft er zichzelf vooral mee gehad.quote:
Als een automobilist tijdens het rijden met een telefoon loopt te klooien, kan hij veel meer schade aanrichten.
De fietser heeft vooral zichzelf ermee
Juist omdat een fietser er vooral zichzelf mee heeft, zou er strenger op gehandhaafd moeten worden. Ze gedragen zich namelijk alsof ze niet 1000 kilo, maar 1000 ton staal om zich heen hebben. Rood licht geldt niet voor fietsers, rijrichtingen niet, etc. Want als je als automobilist die fietser vervolgens voor zijn kloten rijdt, ook al doe jij zelf niets fout, ben jij wel aansprakelijk.
The summer is magic!
Nobody on the road, nobody on the beach.
I feel it in the air, the summer is out of reach.
"Censorship is telling a man he can't have a steak just because a baby can't chew it."
Nobody on the road, nobody on the beach.
I feel it in the air, the summer is out of reach.
"Censorship is telling a man he can't have a steak just because a baby can't chew it."
Volgens mij kun je met getuigen wel een heel eind komen hoor, volgens mij ligt het niet zo zwart-wit.
Tap tap tap
Je moet kunnen bewijzen dat de fietser zich schuldig heeft gemaakt aan opzettelijke roekeloosheid. Beeld en veel getuigen is je enige hulpmiddel.quote:
Volgens mij kun je met getuigen wel een heel eind komen hoor, volgens mij ligt het niet zo zwart-wit.
The summer is magic!
Nobody on the road, nobody on the beach.
I feel it in the air, the summer is out of reach.
"Censorship is telling a man he can't have a steak just because a baby can't chew it."
Nobody on the road, nobody on the beach.
I feel it in the air, the summer is out of reach.
"Censorship is telling a man he can't have a steak just because a baby can't chew it."
Aannames... kun je niks mee.
Feit is dat verzekeringstechnisch fietsers veel te sterk staan, ze kunnen alles flikken.
Schuldig? Ja. Aansprakelijk? Nee.
Wat een kutwet is dat.
Feit is dat verzekeringstechnisch fietsers veel te sterk staan, ze kunnen alles flikken.
Schuldig? Ja. Aansprakelijk? Nee.
Wat een kutwet is dat.
Daarom, beeld dat duidelijk opzettelijke roekeloosheid kan bewijzen. Is zo'n beetje je enige uitweg. Tenzij ze onder de 14 zijn, dan hang je sowieso.quote:
Aannames... kun je niks mee.
Feit is dat verzekeringstechnisch fietsers veel te sterk staan, ze kunnen alles flikken.
Schuldig? Ja. Aansprakelijk? Nee.
Wat een kutwet is dat.
The summer is magic!
Nobody on the road, nobody on the beach.
I feel it in the air, the summer is out of reach.
"Censorship is telling a man he can't have a steak just because a baby can't chew it."
Nobody on the road, nobody on the beach.
I feel it in the air, the summer is out of reach.
"Censorship is telling a man he can't have a steak just because a baby can't chew it."
Van die figuren die vanalles aan hun binnenspiegel hangen of navigatiesystemen midden op hun voorruit plakken. Ontnemen enorm veel zicht :/
Omdat een pandapint te mainstream is 🐼
Wekelijks radioitem op 3FM. Elke woensdag rond 13:30
Wekelijks radioitem op 3FM. Elke woensdag rond 13:30
Ik heb ooit eens 's-nachts achter een slingerend iemand gezeten eerst dacht ik dat ze dronken was. Toen ik keek had ze d'r navigatiesysteem recht voor d'r ogen boven het stuur geplakt.quote:
Van die figuren die vanalles aan hun binnenspiegel hangen of navigatiesystemen midden op hun voorruit plakken. Ontnemen enorm veel zicht :/
[ afbeelding ]
Op woensdag 31 januari 2007 19:20 schreef Lord_Vetinari het volgende:
Ik heb veel stomme posts gezien op fora, maar deze zit toch wel in de top 10 (voorzichtig geschat; het kan ook de top 5 zijn). Nou ik sta iig in zijn top 10
Ik heb veel stomme posts gezien op fora, maar deze zit toch wel in de top 10 (voorzichtig geschat; het kan ook de top 5 zijn). Nou ik sta iig in zijn top 10
Ik be het met je eens over het hangen van grote voorwerpen aan de binnenspiegel.quote:
Van die figuren die vanalles aan hun binnenspiegel hangen of navigatiesystemen midden op hun voorruit plakken. Ontnemen enorm veel zicht :/
[ afbeelding ]
Maar niet over het navigatiesysteem. Ik hang het ook altijd daar. Aan de rechterkant nog prima zicht voor wat daar aankomt, links ook en het hangt laag genoeg om er goed overheen te kijken.
Mij zou het juist in de hoek van het raam veel zicht ontnemen. En, als ik het links zou hangen, dan zou ik automatisch veel meer die kant uitkijken en rechts uit het oog verliezen.
Ik gok zomaar dat dat een van de redenen is dat ingebouwde systemen in de middenconsole zijn ingebouwd en niet achter je stuurwiel of zo.
Op donderdag 21 juli 2011 23:08 schreef Loveless85 het volgende:
Dan heb je safe = condoom
Double dutch = condoom en pil
quadruple Cat = pil, MAP, condoom, castratie, prikpil, spiraaltje, zaaddodende pasta en voor het jodelen de bergen uit
Dan heb je safe = condoom
Double dutch = condoom en pil
quadruple Cat = pil, MAP, condoom, castratie, prikpil, spiraaltje, zaaddodende pasta en voor het jodelen de bergen uit
Dit valt nog mee! Ik heb ze inderdaad op ooghoogte zien hangen. 'S nachts. In de dagstand 
Ik hang het ding altijd zo laag mogelijk op, vlak boven het dashboard.
Ik hang het ding altijd zo laag mogelijk op, vlak boven het dashboard.
...
Dagstand @ nightquote:
Dit valt nog mee! Ik heb ze inderdaad op ooghoogte zien hangen. 'S nachts. In de dagstand
Ik hang het ding altijd zo laag mogelijk op, vlak boven het dashboard.
Dat is vragen om verblind te worden.
Op donderdag 21 juli 2011 23:08 schreef Loveless85 het volgende:
Dan heb je safe = condoom
Double dutch = condoom en pil
quadruple Cat = pil, MAP, condoom, castratie, prikpil, spiraaltje, zaaddodende pasta en voor het jodelen de bergen uit
Dan heb je safe = condoom
Double dutch = condoom en pil
quadruple Cat = pil, MAP, condoom, castratie, prikpil, spiraaltje, zaaddodende pasta en voor het jodelen de bergen uit
Gisteren op de A50 een zwarte Amerikaanse pick-up met een opzetbak achterop, als hij zijn knipperlicht naar links aanzette, ging zijn derde remlicht op die bak ook meeknipperen.. Naar rechts gebeurde dat niet. De eerste keer reageer je er toch op als je er achter rijdt.quote:Op vrijdag 15 mei 2015 22:47 schreef Ridocar het volgende:
Op de A29, een auto met aanhanger (Pak 'n Bak) waar heel veel niet klopt.
Dimlicht rechts stuk, aanhangerlicht rechts werkt niet, richtingaanwijzers werken omgekeerd t.o.v. de auto en een handgeschreven kenteken.
Gewoon nul interesse voor wat er achter je auto hangt. Zelfs een minimale controle was blijkbaar teveel.
En ik kan niet uitleggen aan die bestuurder wat er mis is...
Jaaah! Ik zat laatst ook achter zo'n (ja...) vrouw. Ik vond al dat half zeven 's ochtends erg vroeg was om dronken te rijdenquote:Op zondag 17 mei 2015 07:55 schreef vipergts het volgende:
[..]
Ik heb ooit eens 's-nachts achter een slingerend iemand gezeten eerst dacht ik dat ze dronken was. Toen ik keek had ze d'r navigatiesysteem recht voor d'r ogen boven het stuur geplakt.
If you have a problem... if no one else can help... and if you can find them... maybe you can hire... The A- Team.
Ging net verkeersexamen oefenen met zoonlief. Zusje plus vriendinnetje gingen mee. Hoor ze giechelen achter me, dus ik keek al regelmatig achterom, dacht dus dat ik ze goed in de gaten hield. Ineens toeteren er twee auto's achter me. Zitten de dames achter me gewoon slalommetje te spelen met de onderbroken streep langs het fietspad, zo de rijbaan op en af. ("Hihihi, moet je zo doen!")
Heb ze even aan de kant gezet en ben even flink tekeer gegaan (rest van de route reden ze verdacht keurig, dus het heeft geholpen) maar ik hoop dat die automobilisten hun hartkleppen nog hebben
Heb ze even aan de kant gezet en ben even flink tekeer gegaan (rest van de route reden ze verdacht keurig, dus het heeft geholpen) maar ik hoop dat die automobilisten hun hartkleppen nog hebben
If you have a problem... if no one else can help... and if you can find them... maybe you can hire... The A- Team.
In het console vind ik zelf dan weer irritant, dan moet je omlaag kijkenquote:
[..]
Ik be het met je eens over het hangen van grote voorwerpen aan de binnenspiegel.
Maar niet over het navigatiesysteem. Ik hang het ook altijd daar. Aan de rechterkant nog prima zicht voor wat daar aankomt, links ook en het hangt laag genoeg om er goed overheen te kijken.
Mij zou het juist in de hoek van het raam veel zicht ontnemen. En, als ik het links zou hangen, dan zou ik automatisch veel meer die kant uitkijken en rechts uit het oog verliezen.
Ik gok zomaar dat dat een van de redenen is dat ingebouwde systemen in de middenconsole zijn ingebouwd en niet achter je stuurwiel of zo.
ik heb hem op het dashboard geplakt. Ik wil er ook wel bij kunnen zodat ik Miep uit kan zetten zodra ik de weg weer weet, of in ieder geval het geluid.
Tap tap tap
Mensen die expres extreem ruim parkeren zodat ze er makkelijker uit kunnen rijden.
Oeh wat irriteert mij dat.
Heel veel mensen laten een ruimte van 2 meter ofzo vallen zodat ze zonder te steken uit kunnen parkeren. Het "de wielen van de andere auto zien".
Om te kotsen. Er is al een enorme parkeer crisis in utrecht en andere grote steden. Als iedereen Den gat van een halve auto laat vallen verminder je de parkeer capiciteit met een derde.
In het midden van een parkeerstrook zou je ook nog als excuus kunnen gebruiken dat er iemand is weggereden. Maar aan het begin van een parkeerstrook is het schandelijk. Niveautje voor iemands uitrit parkeren, en veel erger dan op de stoep ofzo.
Gewoon waarom . In je achteruit kijk spiegel kijken en ietsjes waggelen is toch niet heel moelijk ofzo
10cm is een goede ruimte tussen auto's. Geen 2 meter.
Oeh wat irriteert mij dat.
Heel veel mensen laten een ruimte van 2 meter ofzo vallen zodat ze zonder te steken uit kunnen parkeren. Het "de wielen van de andere auto zien".
Om te kotsen. Er is al een enorme parkeer crisis in utrecht en andere grote steden. Als iedereen Den gat van een halve auto laat vallen verminder je de parkeer capiciteit met een derde.
In het midden van een parkeerstrook zou je ook nog als excuus kunnen gebruiken dat er iemand is weggereden. Maar aan het begin van een parkeerstrook is het schandelijk. Niveautje voor iemands uitrit parkeren, en veel erger dan op de stoep ofzo.
Gewoon waarom
. In je achteruit kijk spiegel kijken en ietsjes waggelen is toch niet heel moelijk ofzo 10cm is een goede ruimte tussen auto's. Geen 2 meter.
Dit dus. Hier bij de flat zie ik het ook heel regelmatig gebeuren, ondanks het feit dat het soms toch nog best vol staat 's avonds...quote:
Erg asociaal.
Tevens -purist.
Ik vind die Friesland sticker klacht waardiger.quote:
Van die figuren die vanalles aan hun binnenspiegel hangen of navigatiesystemen midden op hun voorruit plakken. Ontnemen enorm veel zicht :/
[ afbeelding ]
Erg irritant inderdaad. Ooit een keer uit nijd eentje die graag meteen weg wilde rijden van voren klemgezet. En die stond ook een halve meter op de stoep, dus ik strak tegen de weg aan gaan staan en hem er 5 cm voor gezet. Achter hem stond er ook eentje redelijk kort, dus die zal 's ochtends flink hebben moeten steken.quote:
En de komende tijd fietsen ze weer voor je?quote:
Ging net verkeersexamen oefenen met zoonlief. Zusje plus vriendinnetje gingen mee. Hoor ze giechelen achter me, dus ik keek al regelmatig achterom, dacht dus dat ik ze goed in de gaten hield. Ineens toeteren er twee auto's achter me. Zitten de dames achter me gewoon slalommetje te spelen met de onderbroken streep langs het fietspad, zo de rijbaan op en af. ("Hihihi, moet je zo doen!")
Heb ze even aan de kant gezet en ben even flink tekeer gegaan (rest van de route reden ze verdacht keurig, dus het heeft geholpen) maar ik hoop dat die automobilisten hun hartkleppen nog hebben
The summer is magic!
Nobody on the road, nobody on the beach.
I feel it in the air, the summer is out of reach.
"Censorship is telling a man he can't have a steak just because a baby can't chew it."
Nobody on the road, nobody on the beach.
I feel it in the air, the summer is out of reach.
"Censorship is telling a man he can't have a steak just because a baby can't chew it."
Klagen over een Fryslân-stickerquote:
[..]
Ik vind die Friesland sticker klacht waardiger.
Fryslân
Tevens -purist.
Overigens vind ik het onterecht dat er geklaagd wordt over de tussenruimte tussen auto's.
Die dingen worden op die manier aangeleerd.
Als je de wielen nog net de grond kan zien raken dan sta je goed geparkeerd.
Dit komt van verschillende instructeurs en ook een examinator waar ik destijds bij heb afgereden.
Die dingen worden op die manier aangeleerd.
Als je de wielen nog net de grond kan zien raken dan sta je goed geparkeerd.
Dit komt van verschillende instructeurs en ook een examinator waar ik destijds bij heb afgereden.
Dat is volgens mij alleen de stopopdracht. Maar jij doet alles nog volgens de manier zoals je het aangeleerd hebt gekregen? Volgens mij leer je fileparkeren juist door vlak achter iemand in te moeten draaien.quote:
Overigens vind ik het onterecht dat er geklaagd wordt over de tussenruimte tussen auto's.
Die dingen worden op die manier aangeleerd.
Als je de wielen nog net de grond kan zien raken dan sta je goed geparkeerd.
Dit komt van verschillende instructeurs en ook een examinator waar ik destijds bij heb afgereden.
The summer is magic!
Nobody on the road, nobody on the beach.
I feel it in the air, the summer is out of reach.
"Censorship is telling a man he can't have a steak just because a baby can't chew it."
Nobody on the road, nobody on the beach.
I feel it in the air, the summer is out of reach.
"Censorship is telling a man he can't have a steak just because a baby can't chew it."
Stopopdracht moest het inderdaad ook zo. Daarnaast was fileparkeren achteruit erin draaien en vervolgens bij de auto voor je aansluiten. Dat was tenminste bij mijn instructeur zo.quote:
[..]
Dat is volgens mij alleen de stopopdracht. Maar jij doet alles nog volgens de manier zoals je het aangeleerd hebt gekregen? Volgens mij leer je fileparkeren juist door vlak achter iemand in te moeten draaien.
Ik doe niet alles zoals ik het aangeleerd heb gekregen, maar een aantal dingen zoals bijvoorbeeld ruimte houden, of het niet indraaien van wielen wanneer je stilstaat om een bocht te nemen doe ik wel zoals ik het geleerd heb gekregen.
Dan hoef je toch geen 2 meter afstand meer te houden?quote:
Stopopdracht moest het inderdaad ook zo. Daarnaast was fileparkeren achteruit erin draaien en vervolgens bij de auto voor je aansluiten. Dat was tenminste bij mijn instructeur zo.
The summer is magic!
Nobody on the road, nobody on the beach.
I feel it in the air, the summer is out of reach.
"Censorship is telling a man he can't have a steak just because a baby can't chew it."
Nobody on the road, nobody on the beach.
I feel it in the air, the summer is out of reach.
"Censorship is telling a man he can't have a steak just because a baby can't chew it."
Ik zou het eigenlijk niet weten. Ik kreeg altijd te horen van alle 3 de instructeurs die ik heb gehad dat ik te dichtbij stond als ik de banden de grond niet zag raken.quote:
[..]
Dan hoef je toch geen 2 meter afstand meer te houden?
Gedachten erachter was dat je dan zonder steken in 1 keer weg kon rijden.
Ik heb er nooit echt op gelet, maar volgens mij kan je met zo'n beetje iedere auto ook indraaien als je dichterbij staat. Sowieso met grotere stations, Volvo's, BMW's, Mercedessen, etc, moet je dat wel redden.quote:
[..]
Ik zou het eigenlijk niet weten. Ik kreeg altijd te horen van alle 3 de instructeurs die ik heb gehad dat ik te dichtbij stond als ik de banden de grond niet zag raken.
Gedachten erachter was dat je dan zonder steken in 1 keer weg kon rijden.
The summer is magic!
Nobody on the road, nobody on the beach.
I feel it in the air, the summer is out of reach.
"Censorship is telling a man he can't have a steak just because a baby can't chew it."
Nobody on the road, nobody on the beach.
I feel it in the air, the summer is out of reach.
"Censorship is telling a man he can't have a steak just because a baby can't chew it."
Mja, autorijden leer je dan ook pas echt na het lessen. Een punt daarbij is dat de praktijk niet altijd zo ideaal gaat als de les. En als instructeur zou ik ook nooit een leerling laten parkeren met 1 meter ruimte. Veel te veel kans op schade.
Maar los daarvan vind ik veel parkeerplaatsen toch te krap. Vaak te smal en ja, ook te kort. Daar krijg je een Fiesta dan wel in, maar met een station of SUV zit je dan al over de lijn en dan hebben we het nog niet eens over de ruimte die tussen de auto's moet zitten. Maar ja, is wel flink cashen door gemeenten (zijn vaak ook vergunningsgebieden). Doorgaans rij ik een stukje door om 'm ergens met al het gemak weg te kunnen zetten. 20 meter extra lopen ga ik niet dood van.
Maar los daarvan vind ik veel parkeerplaatsen toch te krap. Vaak te smal en ja, ook te kort. Daar krijg je een Fiesta dan wel in, maar met een station of SUV zit je dan al over de lijn en dan hebben we het nog niet eens over de ruimte die tussen de auto's moet zitten. Maar ja, is wel flink cashen door gemeenten (zijn vaak ook vergunningsgebieden). Doorgaans rij ik een stukje door om 'm ergens met al het gemak weg te kunnen zetten. 20 meter extra lopen ga ik niet dood van.
He created a new world of rave in which he gave rebirth to elements of melody and positivity.
He named this world: Forbidden Paradise
He named this world: Forbidden Paradise
Ik zet mijn autootje ook redelijk ruim neer het zou niet de eerste keer zijn dat ik er helemaal niet meer uit kan omdat iemand z'n enorme sloep nog wel even achter mijn gebakje wilde prakken terwijl het eigenlijk een plek was voor 1 auto.
Daarnaast heeft niemand er geen ene reet aan als ik weg rij, tenzij je net zo'n klein bakje hebt als ik. Bij m'n ouders voor is dat ook al een tijdje een lopende discussie in de straat: aansluiten of gewoon de vakken aanhouden? Als iedereen aansluit kun je in principe meer auto's kwijt, maar juist dan vallen er gaten omdat de enorme Chrysler van de buurman niet in de opening past die is achtergelaten door de Fiat 500 van de buurvrouw. Als iedereen zich aan de vakken houdt, kan hij er wel in.
het zou niet de eerste keer zijn dat ik er helemaal niet meer uit kan omdat iemand z'n enorme sloep nog wel even achter mijn gebakje wilde prakken terwijl het eigenlijk een plek was voor 1 auto. Daarnaast heeft niemand er geen ene reet aan als ik weg rij, tenzij je net zo'n klein bakje hebt als ik. Bij m'n ouders voor is dat ook al een tijdje een lopende discussie in de straat: aansluiten of gewoon de vakken aanhouden? Als iedereen aansluit kun je in principe meer auto's kwijt, maar juist dan vallen er gaten omdat de enorme Chrysler van de buurman niet in de opening past die is achtergelaten door de Fiat 500 van de buurvrouw. Als iedereen zich aan de vakken houdt, kan hij er wel in.
Tap tap tap
Die lijnen zijn een indicatie. Een richtlijn om je aan te houden. Het is helemaal niet erg om iets over het streepje uit te komen.quote:
Mja, autorijden leer je dan ook pas echt na het lessen. Een punt daarbij is dat de praktijk niet altijd zo ideaal gaat als de les. En als instructeur zou ik ook nooit een leerling laten parkeren met 1 meter ruimte. Veel te veel kans op schade.
Maar los daarvan vind ik veel parkeerplaatsen toch te krap. Vaak te smal en ja, ook te kort. Daar krijg je een Fiesta dan wel in, maar met een station of SUV zit je dan al over de lijn en dan hebben we het nog niet eens over de ruimte die tussen de auto's moet zitten. Maar ja, is wel flink cashen door gemeenten (zijn vaak ook vergunningsgebieden). Doorgaans rij ik een stukje door om 'm ergens met al het gemak weg te kunnen zetten. 20 meter extra lopen ga ik niet dood van.
Wanneer het ECHT smal is staat er vaak een bordje dat je half op de stoep mag...
Maar het is toch niet vreemd dat er weinig ruimte is? Ze gaan niet even alle huizen slopen En opnieuw bouwen omdat er te weinig ruimte is voor nieuwe grotere auto's
No offence, maar een dikke SUV hebben in Nederland vind ik sowieso best wel:quote:
Mja, autorijden leer je dan ook pas echt na het lessen. Een punt daarbij is dat de praktijk niet altijd zo ideaal gaat als de les. En als instructeur zou ik ook nooit een leerling laten parkeren met 1 meter ruimte. Veel te veel kans op schade.
Maar los daarvan vind ik veel parkeerplaatsen toch te krap. Vaak te smal en ja, ook te kort. Daar krijg je een Fiesta dan wel in, maar met een station of SUV zit je dan al over de lijn en dan hebben we het nog niet eens over de ruimte die tussen de auto's moet zitten. Maar ja, is wel flink cashen door gemeenten (zijn vaak ook vergunningsgebieden). Doorgaans rij ik een stukje door om 'm ergens met al het gemak weg te kunnen zetten. 20 meter extra lopen ga ik niet dood van.
Ten eerste, waar heb je zo'n grote wagen voor nodig? Negen vd tien keer zit er meestal maar 1 persoon in zo'n wagen.... dus tja
En tis niet alsof wij hier wegen hebben a la USA waar je urenlang rechtdoor kan cruisen, en waar elk huis in de buitenwijk een eigen enorme oprit heeft.
Over parkeren gesproken... Wat ik vanmorgen voor asociale situatie tegenkwam slaat echt alles. 
Station Enschede, rijtje parkeerplekken voor in/uitstappen, maar deze familie presteerde het om te parkeren: niet in een parkeervak, niet op de stoep, niet op straat, maar MIDDEN OP EEN FIETSPAD!
Echt, de meest knullige plek om je auto neer te zetten, en vervolgens naast je auto ook nog alle bagage op het fietspad uit te stallen.
En dan ook nog raar/dom om je heen kijken als er scheldende fietsers tussen je bagage doorslingeren...
Auto stond dus geparkeerd op het roze stukje...
Station Enschede, rijtje parkeerplekken voor in/uitstappen, maar deze familie presteerde het om te parkeren: niet in een parkeervak, niet op de stoep, niet op straat, maar MIDDEN OP EEN FIETSPAD!
Echt, de meest knullige plek om je auto neer te zetten, en vervolgens naast je auto ook nog alle bagage op het fietspad uit te stallen.
En dan ook nog raar/dom om je heen kijken als er scheldende fietsers tussen je bagage doorslingeren...
Auto stond dus geparkeerd op het roze stukje...
Rode auto? Volgens mij zag ik jou laatst rijden.quote:
Ik zet mijn autootje ook redelijk ruim neer
quote:
Over parkeren gesproken... Wat ik vanmorgen voor asociale situatie tegenkwam slaat echt alles.
Station Enschede, rijtje parkeerplekken voor in/uitstappen, maar deze familie presteerde het om te parkeren: niet in een parkeervak, niet op de stoep, niet op straat, maar MIDDEN OP EEN FIETSPAD!
Dat is wel slecht zeg.. En over parkeren gesproken:
Vier vakken voor één bus....
Nee, donkergrijs. Rode auto'squote:
[..]
Rode auto? Volgens mij zag ik jou laatst rijden.
Tap tap tap
Das wel heel aso. Daar zou je bijna met je sleutel 'leer parkeren' in de lak willen schrijven. Let wel, ik zeg bijna...quote:
[..]
Rode auto? Volgens mij zag ik jou laatst rijden.
[..]
En over parkeren gesproken:
[ link | afbeelding ]
Vier vakken voor één bus....
Omdat je met een Kia Picanto geen degelijke aanhanger mee kan nemen.quote:
[..]
No offence, maar een dikke SUV hebben in Nederland vind ik sowieso best wel:
Ten eerste, waar heb je zo'n grote wagen voor nodig? Negen vd tien keer zit er meestal maar 1 persoon in zo'n wagen.... dus tja
Wat een non argument:
De parkeervakken in NL zijn idd veel te klein. Mijn 3 serie past er net in. Maar dan kan de deur dus niet meer fatsoenlijk open zónder de auto die ernaast staat te raken
You can sleep in a racecar, but you can't race a house!
Op zaterdag 12 november 2022 13:41 schreef knoopie het volgende:
Daar kan je wel om lachen, maar de motorolie vervangen is een stuk handiger in de badkuip dan op je vloerkleed in de woonkamer.
Op zaterdag 12 november 2022 13:41 schreef knoopie het volgende:
Daar kan je wel om lachen, maar de motorolie vervangen is een stuk handiger in de badkuip dan op je vloerkleed in de woonkamer.
Het parkeerterrein hier heeft ook van die smalle vakken, nu valt het mee omdat ze er vorig jaar ruimte bij bedacht hebben ergens en ze alle vakken verbreed hadden, maar het was elke dag feest met twee buren met grote auto's en bedrijfsbusjes. Ik kreeg de auto wel in het vak maar kon vervolgens niet uitstappen. Toen hebben ze de vakken na veel klachten verbreed, besluit m'n buurman met de bedrijfsbussen dat ie er dan ook wel de grote bedrijfsbus neer kan zetten, die dus ook aan de voorkant nog een meter uitstak. Eerlijk waar, wat een l*l, waren we weer terug bij af. Hij is op z'n vingers getikt geloof ik want heb dat apparaat al sinds vorig jaar niet meer gezien. Als je twee bussen, een dikke Mercedes en nog een boodschappenwagentje hebt en je hebt 1 parkeerplaats gekocht, dan ben je ook niet helemaal lekker.quote:
[..]
Omdat je met een Kia Picanto geen degelijke aanhanger mee kan nemen.
Wat een non argument:
De parkeervakken in NL zijn idd veel te klein. Mijn 3 serie past er net in. Maar dan kan de deur dus niet meer fatsoenlijk open zónder de auto die ernaast staat te raken
Tap tap tap
Dat is in België minstens net zo kut. En daar sta je ook nog eens minimaal een uur in de file voordat je op je bestemming bent.quote:
De parkeervakken in NL zijn idd veel te klein. Mijn 3 serie past er net in. Maar dan kan de deur dus niet meer fatsoenlijk open zónder de auto die ernaast staat te raken
Moet je blijkbaar eens proberen met je sloep een parkeergarage in Frankrijk binnen te gaan, daar was m'n zwager met z'n Audi toen ook zo over te spreken Al was ik een tijdje geleden ook ergens in een parkeergarage in Amsterdam dat ik dacht 'ik neem NOOIT een grotere auto'. Al zou ik eigenlijk wel wat meer kofferbak willen
Al was ik een tijdje geleden ook ergens in een parkeergarage in Amsterdam dat ik dacht 'ik neem NOOIT een grotere auto'. Al zou ik eigenlijk wel wat meer kofferbak willen
Tap tap tap
Alsof iedereen in NL een Kia picanto rijdt.... dát is pas een non-argument.quote:
[..]
Omdat je met een Kia Picanto geen degelijke aanhanger mee kan nemen.
Wat een non argument:
De parkeervakken in NL zijn idd veel te klein. Mijn 3 serie past er net in. Maar dan kan de deur dus niet meer fatsoenlijk open zónder de auto die ernaast staat te raken
Met een Ford Focus/ Opel Astra/ Seat Leon / Peugeot 307 en ga zo maar door, trek je ook heus wel een aanhanger en dat zijn echt geen grote wagens die je niet in een parkeervak krijgt.
Ik heb met mijn mijn Astra eigenlijk nooit problemen om hem ergens te parkeren, en die wagen is ruim zat voor mij en mn vriendin.
Voor je werk misschien? Mijn vader is z'n SUV hard nodig, anders kan hij de tandemasser die hij er achter hangt niet meesleurenquote:
[..]
No offence, maar een dikke SUV hebben in Nederland vind ik sowieso best wel:
Ten eerste, waar heb je zo'n grote wagen voor nodig? Negen vd tien keer zit er meestal maar 1 persoon in zo'n wagen.... dus tja
Jij woont hier ver vandaan, zeggen ze elders in het land
Dan zeg ik, insgelijks, u ook, a'j ‘t zien van dizze kant.
Dan zeg ik, insgelijks, u ook, a'j ‘t zien van dizze kant.
In het buitenland parkeer ik mijn auto alleen in het directe zicht van de camera.
Neem ik vervolgens een foto van de zijkanten van mijn deuren om te bewijzen dat er geen schade is.
Als ik dan terug kom controleer ik op schade en pak ik diegene die het heeft veroorzaakt op de camerabeelden.
Dan praat ik bijvoorbeeld over parkeergarages in Engeland.
Een Volkswagen Up zou bij sommige garages al te breed zijn voor de parkeervakken daar.
Zeker in plekken als Cambridge
Neem ik vervolgens een foto van de zijkanten van mijn deuren om te bewijzen dat er geen schade is.
Als ik dan terug kom controleer ik op schade en pak ik diegene die het heeft veroorzaakt op de camerabeelden.
Dan praat ik bijvoorbeeld over parkeergarages in Engeland.
Een Volkswagen Up zou bij sommige garages al te breed zijn voor de parkeervakken daar.
Zeker in plekken als Cambridge
lijkt me vermoeiendquote:
In het buitenland parkeer ik mijn auto alleen in het directe zicht van de camera.
Neem ik vervolgens een foto van de zijkanten van mijn deuren om te bewijzen dat er geen schade is.
Als ik dan terug kom controleer ik op schade en pak ik diegene die het heeft veroorzaakt op de camerabeelden.
Dan praat ik bijvoorbeeld over parkeergarages in Engeland.
Een Volkswagen Up zou bij sommige garages al te breed zijn voor de parkeervakken daar.
Zeker in plekken als Cambridge
