PTA Planes, Trains & Automobiles
Gemotoriseerd of niet, alles op wielen heeft hier een plek. Van oldtimers tot je nieuwe fiets, van Smart tot brandweerwagen, post het hier!
ziggyziggyziggy, mag je de schuld geven van vertraging in het Noorden.
Dr_Flash, Grootste AnsaldoBredaFanBoy met Zugzwang van de Lage Landen.
Scarlet_Dragonfly, random betweter die een hekel heeft aan OV-chipkaart-haters.
James1988, geilt op treinenbouwer Alstom, hogesnelheidstreinen, SNCF en Duitsland. (en Brabant 
)
Yreal, vindt de infrastructuur/logistiek interessant en wordt sowieso opgewonden van alles met meer dan 1000 pk. 
greavy, vindt de OV-chipkaart maar niks en ziet i.p.v. het huidige materieel liever overal stoomtreinen rijden.
bork, voor alle mooie plaatjes, kloppende info en kindvriendelijke verhalen.
Crientj, Ginger, Servexmeisje en inspiratieloos. Eet graag 714's.
Darkwing_Duck, der Nahverkehrsprofi. Parijskenner en liefhebber van kleine spoorlanden.
Flodder450, Is een keer komen aanlopen en is sindsdien van de partij in deze reeks!
b2py, Alcoholist, weersonheilsprofeet en zeurpiet met een spoorhobby. Verliefd op PKP IC. 
Ireyon, de Baas van Roosendaal, die het wel weet (Brabant ).
Peterselieman, PSM voor intimi, voor al uw kruidvatkaartjes over de grens.
dennistd, Fantacolist, civiel vervoer.
Zug-Chef, Arrivalover die alle badslipperexpressen hekelt
JDude, voor overbodige feitjes over parttime-treinforensen in Brabant ( ).
• In dit topic vinden we vrijwel alles interessant wat met rails te maken heeft.
Goederentreinen, trams en metro's zijn hier ook allemaal welkom, evenals informatie over vervoersbedrijven en materieelsoorten. Twijfel je of iets in dit topic thuishoort? Plaats het gerust en je merkt het vanzelf wel.
• Afkortingen en nummertjes om o.a. stations en treinen aan te duiden, zijn niet wenselijk.
Zo heet station Gvc hier Den Haag Centraal en is trein 3626 gewoon de Intercity van Roosendaal naar Zwolle van 07:50 uur. Treinstelnummers mogen gewoon genoemd worden, maar dan wel graag met materieelsoort erbij vermeld.
• Als je hier komt zeiken op het verkeerde bedrijf, lachen we je uit.
Een sein- of wisselstoring is vrijwel nooit de schuld van de Nederlandse Spoorwegen en het uitvallen van een IC Direct is niet de schuld van AnsaldoBreda. Terechte klachten kun je natuurlijk wel altijd hier kwijt.
SPOILEROm spoilers te kunnen lezen moet je zijn ingelogd. Je moet je daarvoor eerst gratis Registreren. Ook kun je spoilers niet lezen als je een ban hebt.SPOILEROm spoilers te kunnen lezen moet je zijn ingelogd. Je moet je daarvoor eerst gratis Registreren. Ook kun je spoilers niet lezen als je een ban hebt.SPOILEROm spoilers te kunnen lezen moet je zijn ingelogd. Je moet je daarvoor eerst gratis Registreren. Ook kun je spoilers niet lezen als je een ban hebt.SPOILEROm spoilers te kunnen lezen moet je zijn ingelogd. Je moet je daarvoor eerst gratis Registreren. Ook kun je spoilers niet lezen als je een ban hebt.SPOILEROm spoilers te kunnen lezen moet je zijn ingelogd. Je moet je daarvoor eerst gratis Registreren. Ook kun je spoilers niet lezen als je een ban hebt.SPOILEROm spoilers te kunnen lezen moet je zijn ingelogd. Je moet je daarvoor eerst gratis Registreren. Ook kun je spoilers niet lezen als je een ban hebt.SPOILEROm spoilers te kunnen lezen moet je zijn ingelogd. Je moet je daarvoor eerst gratis Registreren. Ook kun je spoilers niet lezen als je een ban hebt.SPOILEROm spoilers te kunnen lezen moet je zijn ingelogd. Je moet je daarvoor eerst gratis Registreren. Ook kun je spoilers niet lezen als je een ban hebt.En hier verder! Vanaf nu elk nieuw topic beginnen met frontseinen. rangeerseinen dit maal
Kranplätze müssen verdichtet seinKlopt. Gewoon een kapot frontsein.quote:Op woensdag 22 april 2015 08:59 schreef b2py het volgende:
Grappig, foto in de OP is geen rangeersein.Mine is the last voice you'll ever hear. Don't be alarmed.Spoor 5 (waar het aan ligt) en 4 zijn uit explotatie genomen en worden opgebroken. Spoor 3 komt iets naar buiten. Spoor 2 wordt een kopspoor uit de richting Groningen en spoor 1 wordt het doorgaande spoor Groningen => Zwolle.quote:Op woensdag 22 april 2015 08:48 schreef derLudolf het volgende:
[..]
'Kon' omdat ze nu geen tanks meer hennen of omdat de voorzieningen verdwenen zijn? In 't Harde is nog wel zo'n laadperron aanwezig
1 ei is geen ei, 2 ei is een half ei, drie ei is een paasei.
3 corners pinantie
3 rangeerseinen is een frontsein
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleenOvchipkaart met falende webshopstarieven van reizen op saldo veel hoger dan papier
Er hangt achter de pimpel die nu naar Deventer onderweg is vanaf Wierden ook een locomotief.Voorts zijn wij van mening dat de Baronnenlijn heraangelegd moet worden.b2py is me aan het achtervolgen. Enge kerel :|Voorts zijn wij van mening dat de Baronnenlijn heraangelegd moet worden.En dat is maar goed ook want zo te zien liggen alle overwegen tussen Almelo en Hengelo in storing.Voorts zijn wij van mening dat de Baronnenlijn heraangelegd moet worden.Altijd fijnquote:
En dat is maar goed ook want zo te zien liggen alle overwegen tussen Almelo en Hengelo in storing.Daar was ik net voor langs, alhoewel ik een minuut of vier na vertrek uit Assen in een weiland vijf minuten stil heb gestaan..quote:
Die elf gister tussen Assen en Onnen waren best wel niet een succes.9292 geeft altijd een te hoog reductietarief aan voor de provincie Brabant!quote:
Ovchipkaart met falende webshopsSPOILEROm spoilers te kunnen lezen moet je zijn ingelogd. Je moet je daarvoor eerst gratis Registreren. Ook kun je spoilers niet lezen als je een ban hebt.Edit: Oh wacht, dat was niet je punt....Oh oké, snapte ook al niet waarom hij die aan zou moeten hebben. Hij heeft wel gerangeerd maar dat was paar km verderop (denk ik tenminste, denk dat ie bij emmtec weg komt en in Emmen moest wachten op een pad)quote:
Grappig, foto in de OP is geen rangeersein.Kranplätze müssen verdichtet sein
Steenwijk heeft er ook nog eentje die regelmatig gebruikt wordtquote:
[..]
'Kon' omdat ze nu geen tanks meer hennen of omdat de voorzieningen verdwenen zijn? In 't Harde is nog wel zo'n laadperron aanwezigAltijd onderweg naar het avontuurDat is een van de twee stammen die op dit moment nog in Nederland rijden. Die rijden tussen Bad Bentheim en Deventer, waarna ze op een perronloos spoor in Apeldoorn kopmaken om weer naar het oosten te gaan.quote:
Er hangt achter de pimpel die nu naar Deventer onderweg is vanaf Wierden ook een locomotief.
Passagiers moeten dus te Bentheim en Deventer overstappenAltijd onderweg naar het avontuurWaarom kunnen ze niet gewoon tussen Amsterdam en Bentheim pendelen?quote:
[..]
Dat is een van de twee stammen die op dit moment nog in Nederland rijden. Die rijden tussen Bad Bentheim en Deventer, waarna ze op een perronloos spoor in Apeldoorn kopmaken om weer naar het oosten te gaan.
Passagiers moeten dus te Bentheim en Deventer overstappenSalivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleenTe weinig stammenquote:
[..]
Waarom kunnen ze niet gewoon tussen Amsterdam en Bentheim pendelen?Geen idee, want op zich kan ook binnenlands mat nog wel in Bentheim komenquote:
[..]
Waarom kunnen ze niet gewoon tussen Amsterdam en Bentheim pendelen?Altijd onderweg naar het avontuurZijn 2 stammen daarvoor wel voldoende dan? DB wou geen extra stammen naar NL sturen tot het euvel was verholpen dacht ik.quote:
[..]
Waarom kunnen ze niet gewoon tussen Amsterdam en Bentheim pendelen?
Wie zou trouwens voor die kosten van 2 locs opdraaien? NS Internationaal, NS, DB? DB heeft dat Befehl gegeven toch?
Ik denk mede door het opknippen van het traject reed er maandag ander materiaal tussen Berlijn en Bad Bentheim, met minder plekken. Mijn pa en ma hadden 2e klasse groepsticket voor 10 man en mochten/moesten 1e klas gaan zitten.Kranplätze müssen verdichtet seinJa, maar dat is ijzerschuiftechnisch weer moeilijk. Dus zadel je reizigers dan maar weer op met een extra overstap omdat je te belazerd bent om zelf na te denkenquote:Op woensdag 22 april 2015 10:31 schreef Peterselieman het volgende:
[..]
Geen idee, want op zich kan ook binnenlands mat nog wel in Bentheim komenSalivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
Tijd geleden alweer:twitter:NS_online twitterde op woensdag 22-04-2015 om 10:47:40 Leiden Lammenschans-Alphen a/d Rijn: er rijden geen treinen door een defecte spoorbrug. http://t.co/axyyfHaEPO #LdlApn reageer retweet* Ajax * Arsenal * Barca * Fiorentina * Napoli * Leeds *Een Ersatzstam van de DB met twee locomotieven en een 'gewone' Berlijnstam met twee locs volgens mij.quote:
Wat pedenlt er nu tussen Deventer en BB dan?Altijd onderweg naar het avontuurWat is dat nou weer voor houtjetoutjeoplossingquote:
[..]
Een Ersatzstam van de DB met twee locomotieven en een 'gewone' Berlijnstam met twee locs volgens mij.
Ben blij dat je het zegtquote:
[..]
Wat is dat nou weer voor houtjetoutjeoplossingAltijd onderweg naar het avontuurEn tot Lammenschans wel treinen? Goed idee, maar niet hierquote:Op woensdag 22 april 2015 10:54 schreef Ajaxfan het volgende:
Tijd geleden alweer:twitter:NS_online twitterde op woensdag 22-04-2015 om 10:47:40 Leiden Lammenschans-Alphen a/d Rijn: er rijden geen treinen door een defecte spoorbrug. http://t.co/axyyfHaEPO #LdlApn reageer retweet100.000 katjes
Fuck the EBU!uiteraard, maar in theorie zouden de omlopen ook tot Amsterdam kunnen gaan als je het combineert met binnenlands mat dat doorrijdt naar Bentheim, rekening houdend met de diverse beperkingen die daar weer aan hangen.quote:
[..]
Je moet iets als je ruzie met de Duitsers hebt..Altijd onderweg naar het avontuurNeussen?quote:
Ik wil naar neussen. Goedkoopste optie is via venlo voor 20¤ zie ik?Achja, het is eigenlijk vrij logisch dat ze Deventer kiezen. In Apeldoorn staan ze naast elkaar waardoor je keertijd te kort is of er eigenlijk niet is. Dan heb je Amersfoort waar dat ding lange tijd aan de kant moet, idem voor Hilversum en dan in Amsterdam staan ze weer naast elkaar.quote:
[..]
uiteraard, maar in theorie zouden de omlopen ook tot Amsterdam kunnen gaan als je het combineert met binnenlands mat dat doorrijdt naar Bentheim, rekening houdend met de diverse beperkingen die daar weer aan hangen.Overigens heeft de trein van 12:17 uit Deventer naar Bentheim gekeerd op spoor 1 te Deventer. Uit Amsterdam kwam een DDZ4 als vervanger ook naar spoor 1. En dat past niet niet...Bij twijfel: gebruik beton.En toen?quote:
Overigens heeft de trein van 12:17 uit Deventer naar Bentheim gekeerd op spoor 1 te Deventer. Uit Amsterdam kwam een DDZ4 als vervanger ook naar spoor 1. En dat past niet niet...Leverde slechts een paar minuten vertraging op, aldus ovtijdenquote:Altijd onderweg naar het avontuurNeuss am Rhein denk ik. Waar ooit de legendarische International trekkers werden gemaakt.quote:Vanaf waar?quote:
Ik wil naar neuss. Goedkoopste optie is via venlo voor 20¤ zie ik?
Vanaf Utrecht ICE (via Dusseldorf) ¤29 en via Eindhoven-Venlo ¤30,40. Maar woon je al in Limburg zal dat idd het goedkoopste zijn
[ Bericht 40% gewijzigd door derLudolf op 22-04-2015 13:35:21 ]Kranplätze müssen verdichtet seinDat doet de IC Enschede-Den Haag van 7:46 al minstens anderhalve week wel in Deventer. Alleen vanmorgen zat ik niet in die trein, dus dan zou dat de uitzondering zijn dat er geen VIRM6-je voor Rotterdam bij aangeplaatst wordt in Deventer...quote:
[..]
Dat is ook achterlijk. Dan prop je al het vee van Enschede-Apeldoorn in een VIRM6 om er pas in Amersfoort een treinstel bij te gooien die er dan in Utrecht weer afgaat
Doe dan in Deventer al koppelen, zoals voorheen ook gedaan werd.
Voortaan dan graag wel weer even plaatsnemen in die trein ja!quote:
[..]
Dat doet de IC Enschede-Den Haag van 7:46 al minstens anderhalve week wel in Deventer. Alleen vanmorgen zat ik niet in die trein, dus dan zou dat de uitzondering zijn dat er geen VIRM6-je voor Rotterdam bij aangeplaatst wordt in Deventer...Science adjusts its views based on what's observed, faith is the denial of observation so that belief can be preserved.NRW-ticket zou ik zeggen, 29 euro voor de hele dag reizen in Nordrhein-Westfalenquote:
Ik wil naar neuss. Goedkoopste optie is via venlo voor 20¤ zie ik?PM mij!
Disclaimer: Mijn posts worden geschreven als user, en niet als crew, tenzij dit duidelijk wordt aangegevenJe moet het die reizigers ook weer niet teveel naar de zin maken he! Straks willen ze nooit meer uitstappen!quote:Op woensdag 22 april 2015 13:36 schreef Blistering het volgende:
[..]
Voortaan dan graag wel weer even plaatsnemen in die trein ja!
Drie gegadigden voor het 'Kamperlijntje'Bronquote:ZWOLLE - De provincie Overijssel heeft drie inschrijvingen ontvangen voor de exploitatie van het Kamperlijntje en de treinritten tussen Zwolle en Enschede.
De bedrijven zijn Syntus, NS Reizigers en Arriva Personenvervoer Nederland B.V.
De komende tijd wortd onder leiding van demissionair gedeputeerde G.J. Kok en z'n mogelijk opvolger (Monique vanHaaf van de VVD wordt genoemd) beoordeeld of de eisen in de aanbesteding wel worden gehaald. Naar verwachting nemen Gedeputeerde Staten begin juni een besluit over de gunning van het treinvervoer voor de komende vijftien jaar. De nieuwe vervoerder gaat in december 2017 van start op beide trajecten. De provincie Overijssel heeft de aanbesteding voor Zwolle-Kampen en Zwolle-Enschede in oktober 2014 in de markt gezet. De NS verzorgt op dit moment, tot eind 2017, het vervoer op beide trajecten.
De provincie Overijssel nam het Kamperlijntje in 2005 van het Rijk over. Het traject Zwolle-Enschede is door de provincie Overijssel in december 2014 van het Rijk overgenomen.Twee dus want NS moet opbokkenquote:
Drie gegadigden voor het 'Kamperlijntje'
[..]
BronSalivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleenMoeten? Zijn deze lijntjes decentraal geworden? Dan snap ik niet dat NSR heeft meegedaan. Dan zal de krant het wel fout hebben en zal het wel Abellio zijn denk ik.quote:Een pot natquote:
[..]
Moeten? Zijn deze lijntjes decentraal geworden? Dan snap ik niet dat NSR heeft meegedaan. Dan zal de krant het wel fout hebben en zal het wel Abellio zijn denk ik.Ja. Ik ben er helemaal klaar meequote:
Ja dat staat in dat stuk wat je zelf quoot.quote:Zijn deze lijntjes decentraal geworden?Ik ook niet.quote:Dan snap ik niet dat NSR heeft meegedaan.Either way, NS wil geen verlieslatende scholierenlijntjes. En de Heer verhoede dat NS die aanbesteding wint want dan zitten we daar 15 jaar lang met een vervoerder die er een potje van maakt.quote:Dan zal de krant het wel fout hebben en zal het wel Abellio zijn denk ik.Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
Forum Opties Forumhop: Hop naar:
Leiden Lammenschans-Alphen a/d Rijn: er rijden geen treinen door een defecte spoorbrug. 
Op 
