Ah, kijk. Interessant. Collega en biermakker en hobbyist wist het zeker dat het voorlopers waren.quote:Op woensdag 18 maart 2015 10:26 schreef ReisT het volgende:
[..]
Ze lijken er wel een beetje op, toch is de NE 81 geen voorloper van de Wadloper maar een parallelle ontwikkeling.
Dat scheelt weer lang stilstaan voor de relatie Gouda-Amersfoort v.v.quote:Op woensdag 18 maart 2015 12:37 schreef icloud het volgende:
[..]
Aftakken voor bunnik, achter de uithof langs en weer intakken bij de bilt
Ziggy heeft er geen verstand vanquote:Op woensdag 18 maart 2015 13:11 schreef Monopoly het volgende:
[..]
Ah, kijk. Interessant. Collega en biermakker en hobbyist wist het zeker dat het voorlopers waren.
Ziggy en ik drinken niet vaak bier samen. Laatste keer is alweer een paar maanden geleden aan het einde van de zomer in het stadspark hier om de hoek.quote:
Dat is een eerste klas mongool, die naar elk dorp een hsl wil aan leggen voor 250 km/hquote:Op woensdag 18 maart 2015 13:08 schreef Peterselieman het volgende:
Hier zijn al een aantal ideeën geopperd voor de lijn:
https://infrastruct.wordp(...)lijn-naar-de-uithof/
https://infrastruct.wordp(...)spoorlijn-de-uithof/
ah was het de "kleine bedrag, mag ook pinne!" mevrouw?quote:Op woensdag 18 maart 2015 16:41 schreef derLudolf het volgende:
Heuj, met 10 bakken ICMm onderweg van Amersfoort richting Zwolle. Zoals het hoort.
Volgens mij is er ook railcatering aanwezig, naar welke taal die sprak... Geen idee (het was geen Fries)
Ja zoiets zei ze ook wel. Mars en Snickers vielen onder 'hartigs'quote:Op woensdag 18 maart 2015 16:42 schreef Salatrel het volgende:
[..]
ah was het de "kleine bedrag, mag ook pinne!" mevrouw?
Mansveld is een domme kut die d'r bakkes moet houwe. Het is een raadsel hoe zo'n ongekend incapabel figuur zo lang die positie weet te houden.quote:
ach ze werkt iig voor dr centenquote:Op woensdag 18 maart 2015 16:52 schreef derLudolf het volgende:
[..]
Ja zoiets zei ze ook wel. Mars en Snickers vielen onder 'hartigs'
Kunnen ze dat soort targets (het aantal gecontroleerde kaartjes) niet instellen voor conducteurs?quote:Op woensdag 18 maart 2015 17:13 schreef greavy het volgende:
Ze mogen daar blijven werken als ze het target maar halen. Presteer je daaronder, dan vlieg je er vanzelf uit.
Premie op de verkoop van vervoerbewijzen betreft één (1) procent.quote:Daarnaast krijgt een treinbegeleider ook :
maaltijdchèques van 5,50¤ ;
productiviteitspremies ;
een toelage voor nachtwerk, zaterdag- en zondagwerk ;
een toelage voor tweetaligheid van 100 euro netto ;
premies op de verkoop van vervoerbewijzen ;
een jaarpremie ;
vakantiegeld.
Jezus. En NOG stakenquote:Op woensdag 18 maart 2015 17:33 schreef greavy het volgende:
In België krijg je bonussen als je veel controleert, maar ook krijg je een bonus per verkocht kaartje.
[..]
Premie op de verkoop van vervoerbewijzen betreft één (1) procent.
Ja, wat ze niet melden is dat ICE's meer gaan stoppenquote:
Ik heb eerder idee dat afsluiten en die chipkaart het geweld juist uitlokt/vergrootquote:
Men is nu kwaad dat men minder premie op de verkoop krijgt, omdat men het vooraf verkopen promoot, doordat je nu ¤7 boordtoeslag moet betalen. "Het kan nu wel ¤100 op het salaris per maand schelen!"quote:Op woensdag 18 maart 2015 17:39 schreef Dr_Flash het volgende:
[..]
Jezus. En NOG stakenDan ben je echt niet goed lekker.
http://www.t-online.de/re(...)rnbuskonkurrenz.htmlquote:
Moet je in België en kaartje hebben dan? Journalisten, zwangere vrouwen 65+'ers, claustrofoben, mensen op weg naar sollicitatie gesprekken, zwakzinnigen mogen allemaal gratis mee?quote:Op woensdag 18 maart 2015 17:55 schreef greavy het volgende:
[..]
Men is nu kwaad dat men minder premie op de verkoop krijgt, omdat men het vooraf verkopen promoot, doordat je nu ¤7 boordtoeslag moet betalen. "Het kan nu wel ¤100 op het salaris per maand schelen!"
In 2013 heeft NMBS 2,75 miljoen euro aan premies uitgekeerd aan treinbegeleiders voor verkoop van tickets op de trein.
Hoe dichter bij de nul...?quote:Op woensdag 18 maart 2015 18:16 schreef derLudolf het volgende:
Nondeju, nieuwe conductrice op de vechtdallijn (had er tenminste niet eerder gespot). Lekker wijf van begin 2. Bij haar wil ik wel vaker inchecken
Waar dan?quote:Op woensdag 18 maart 2015 17:43 schreef bork het volgende:
[..]
Ja, wat ze niet melden is dat ICE's meer gaan stoppen
Je weet dat je daar door Interpol voor tot in Thailand aan toe achternagezeten wordt hequote:Op woensdag 18 maart 2015 18:16 schreef derLudolf het volgende:
Nondeju, nieuwe conductrice op de vechtdallijn (had er tenminste niet eerder gespot). Lekker wijf van begin 2. Bij haar wil ik wel vaker inchecken
Dazu werden unter anderem IC-Halte in Chemnitz, Cottbus, Fürth, Heilbronn, Potsdam und Siegen neu etabliert oder reaktiviert. Dazu kommen 15 neue IC-Halte in Städten mit mehr als 50.000 Einwohnern. Zu diesen gehören Brandenburg, Plauen, Tübingen, Wetzlar oder Zwickau. In weiteren 30 Städten - unter anderem Dresden, Magdeburg, Oldenburg, Rostock und Schwerin Schwerin - will die Bahn die Anschlüsse an das Fernverkehrsnetzdeutlich verbessern.quote:Op woensdag 18 maart 2015 18:17 schreef Igen het volgende:
[..]
Waar dan?
Wat ik trouwens vooral mis is het werken aan een knooppuntdienstregeling. Ook Vooral in het Fernverkehr zijn de rijtijden en aansluitingen nu tamelijk willekeurig en ervan afhankelijk waar toevallig groot onderhoud is gedaan of juist door gebrekkig onderhoud snelheidsbeperkingen zijn.
Dat gaat dus niet over ICE's.quote:Op woensdag 18 maart 2015 18:19 schreef b2py het volgende:
[..]
Dazu werden unter anderem IC-Halte in Chemnitz, Cottbus, Fürth, Heilbronn, Potsdam und Siegen neu etabliert oder reaktiviert. Dazu kommen 15 neue IC-Halte in Städten mit mehr als 50.000 Einwohnern. Zu diesen gehören Brandenburg, Plauen, Tübingen, Wetzlar oder Zwickau. In weiteren 30 Städten - unter anderem Dresden, Magdeburg, Oldenburg, Rostock und Schwerin Schwerin - will die Bahn die Anschlüsse an das Fernverkehrsnetzdeutlich verbessern.
quote:
Toegegeven, dat ging over Huges, maar ik proef ook een ondertoon van kinderporno terrorisme veiligheid in haar betoog. Als je tegen haar acceptabele (voor wie?) plannen bent, ben je vóór geweldquote:Op woensdag 11 maart 2015 22:12 schreef Litpho het volgende:
[..]
Ik vermoed dat het een breekijzer is om al die zeikende gemeentes de zwartepiet "u wil in elkaar geslagen conducteurs" in handen te spelen.
Aanpassen van infrastructuur en stedelijke ontwikkeling?quote:Op woensdag 18 maart 2015 18:38 schreef James1988 het volgende:
Op zich ziet het er wel nice uit, wat DB allemaal voorstelt. Het is jammer dat het allemaal zo lang moet duren, waar hangt dat van af?
Ja, ik kan lezen, maar dat zijn toch allemaal nieuwe lijnen?quote:Op woensdag 18 maart 2015 18:19 schreef b2py het volgende:
[..]
Dazu werden unter anderem IC-Halte in Chemnitz, Cottbus, Fürth, Heilbronn, Potsdam und Siegen neu etabliert oder reaktiviert. Dazu kommen 15 neue IC-Halte in Städten mit mehr als 50.000 Einwohnern. Zu diesen gehören Brandenburg, Plauen, Tübingen, Wetzlar oder Zwickau. In weiteren 30 Städten - unter anderem Dresden, Magdeburg, Oldenburg, Rostock und Schwerin Schwerin - will die Bahn die Anschlüsse an das Fernverkehrsnetzdeutlich verbessern.
hier: http://www.t-online.de/re(...)rnbuskonkurrenz.htmlquote:Op woensdag 18 maart 2015 18:17 schreef Igen het volgende:
[..]
Waar dan?
Wat ik trouwens vooral mis is het werken aan een knooppuntdienstregeling. Ook Vooral in het Fernverkehr zijn de rijtijden en aansluitingen nu tamelijk willekeurig en ervan afhankelijk waar toevallig groot onderhoud is gedaan of juist door gebrekkig onderhoud snelheidsbeperkingen zijn.
quote:
Oepsquote:Op woensdag 18 maart 2015 18:17 schreef Dr_Flash het volgende:
[..]
Je weet dat je daar door Interpol voor tot in Thailand aan toe achternagezeten wordt he
Geen idee, ik ben niet zo bekend in Oost-Duitsland, en al helemaal niet hoe een spoorlijn looptquote:Op woensdag 18 maart 2015 18:41 schreef Igen het volgende:
[..]
Ja, ik kan lezen, maar dat zijn toch allemaal nieuwe lijnen?
Zo te zien komt er bijv. (weer) Fernverkehr op Hof-Plauen-Zwickau-Chemnitz-Dresden. Dat is een nieuwe lijn, dat zijn geen extra tussenstops.
Het is soberzo gelul, heel veel van die NEU lijnen bestaan al.quote:Op woensdag 18 maart 2015 18:38 schreef James1988 het volgende:
Op zich ziet het er wel nice uit, wat DB allemaal voorstelt. Het is jammer dat het allemaal zo lang moet duren, waar hangt dat van af?
Als het bijv. van een 2-uur-takt naar een uurdienstregeling gaat, dan staat het ook als NEU ingetekend, geloof ik.quote:Op woensdag 18 maart 2015 18:42 schreef Dr_Flash het volgende:
[..]
Het is soberzo gelul, heel veel van die NEU lijnen bestaan al.
Nou bij deze dan.quote:Op woensdag 18 maart 2015 18:42 schreef b2py het volgende:
[..]
Geen idee, ik ben niet zo bekend in Oost-Duitsland, en al helemaal niet hoe een spoorlijn loopt
Het Diemen van Duitsland. Nobaddie gives a fakquote:Op woensdag 18 maart 2015 19:13 schreef DeaDLocK2K het volgende:
Goed nieuws voor Mönchengladbach dus.
| Forum Opties | |
|---|---|
| Forumhop: | |
| Hop naar: | |