PTA Planes, Trains & Automobiles
Gemotoriseerd of niet, alles op wielen heeft hier een plek. Van oldtimers tot je nieuwe fiets, van Smart tot brandweerwagen, post het hier!
Minder treinen tussen Den Bosch en Tilburg is natuurlijk gelul. Veel stoptreinreizigers hebben 20 minuten aan hun broek.
http://www.ad.nl/ad/nl/55(...)ing-conducteur.dhtmlquote:Op zondag 8 maart 2015 11:05 schreef b2py het volgende:
Weer raak, vannacht conducteur mishandeld in Helmond door een zwartrijder..
Science adjusts its views based on what's observed, faith is the denial of observation so that belief can be preserved.
Het volgende station is goor
Eens ff kijken in Delft vandaag
Eens ff kijken in Delft vandaag
PM mij!
Disclaimer: Mijn posts worden geschreven als user, en niet als crew, tenzij dit duidelijk wordt aangegeven
Disclaimer: Mijn posts worden geschreven als user, en niet als crew, tenzij dit duidelijk wordt aangegeven
In Enschede stond de stopper naar Zwolle er ook al toen ik uit de auto stapte. Sterker nog: hij stond er als het goed is ook al toen ik de deur uitging 
PM mij!
Disclaimer: Mijn posts worden geschreven als user, en niet als crew, tenzij dit duidelijk wordt aangegeven
Disclaimer: Mijn posts worden geschreven als user, en niet als crew, tenzij dit duidelijk wordt aangegeven
In de trein naar Den Haag/Rotterdam zit vanuit Utrecht ook al een s&v-team om 'groepen voetbalsupporters te monitoren'
PM mij!
Disclaimer: Mijn posts worden geschreven als user, en niet als crew, tenzij dit duidelijk wordt aangegeven
Disclaimer: Mijn posts worden geschreven als user, en niet als crew, tenzij dit duidelijk wordt aangegeven
En op Gouda staat ook politie. Blijkbaar nogal een risicowedstrijd...
PM mij!
Disclaimer: Mijn posts worden geschreven als user, en niet als crew, tenzij dit duidelijk wordt aangegeven
Disclaimer: Mijn posts worden geschreven als user, en niet als crew, tenzij dit duidelijk wordt aangegeven
Het was toch die vanaf Gouda net achter de Intertoys? Die is gewoon open nu, kom er net langs met de treinquote:
Die overgang die bij Gouda kapot was gereden van de week hebben ze gewoon dicht gemaakt
PM mij!
Disclaimer: Mijn posts worden geschreven als user, en niet als crew, tenzij dit duidelijk wordt aangegeven
Disclaimer: Mijn posts worden geschreven als user, en niet als crew, tenzij dit duidelijk wordt aangegeven
Siemens heeft nog steeds interesse in een fusie van hun transportactiviteiten met die van Alstom, zo schrijft BFMtv. Met deze fusie zou Siemens/Alstom beter opgewassen zijn tegen de steeds groter wordende concurrentie uit Azië: China's twee treinenfabrikanten (CNR en CSR) zijn vorig jaar gefuseerd en Hitachi heeft z'n pijlen gericht op Europa.
Wou vandaag even bij Halte Assel wat fotootjes maken van de treintjes, maar blijkbaar rijden er snelbussen tussen Apd en Amf 
Science adjusts its views based on what's observed, faith is the denial of observation so that belief can be preserved.
Voor wie naar Delft wil komen: je kunt rondlopen op het viaduct!
PM mij!
Disclaimer: Mijn posts worden geschreven als user, en niet als crew, tenzij dit duidelijk wordt aangegeven
Disclaimer: Mijn posts worden geschreven als user, en niet als crew, tenzij dit duidelijk wordt aangegeven
Apart!quote:
Voor wie naar Delft wil komen: je kunt rondlopen op het viaduct!
Niet alles wat geen nut heeft
heeft geen zin.
Stijn De Paepe
heeft geen zin.
Stijn De Paepe
De pret is al weer over: iemand had zonder toestemming de hekken opengezet... Na ongeveer anderhalf uur is het viaduct leeggehaald door de politie.
PM mij!
Disclaimer: Mijn posts worden geschreven als user, en niet als crew, tenzij dit duidelijk wordt aangegeven
Disclaimer: Mijn posts worden geschreven als user, en niet als crew, tenzij dit duidelijk wordt aangegeven
Science adjusts its views based on what's observed, faith is the denial of observation so that belief can be preserved.
Jammer de bammer.quote:
De pret is al weer over: iemand had zonder toestemming de hekken opengezet... Na ongeveer anderhalf uur is het viaduct leeggehaald door de politie.
Niet alles wat geen nut heeft
heeft geen zin.
Stijn De Paepe
heeft geen zin.
Stijn De Paepe
wat een partypoopersquote:
De pret is al weer over: iemand had zonder toestemming de hekken opengezet... Na ongeveer anderhalf uur is het viaduct leeggehaald door de politie.
Wat mij betreft zou dat inderdaad een verbetering zijn. Geen geweld tegenover NS personeel in de trein meer, en zwartreizen ga je ook een heel stuk tegen.quote:Op zondag 8 maart 2015 08:31 schreef xcachet het volgende:
[..]
Ik was laatst in Newcastle. Ik heb daar met de metro gereisd. Daar controleren ze niet in de metro maar staat er bijna per incheck poortje een beveiliger. Je kon ook nog eens alles aan ze vragen en er werd enorm streng gecontroleerd. Zo stapte ik over op een metro station en vroeg een controleur naar mijn vervoersbewijs. Zou zoiets in Nederland niet mogelijk zijn?
In Londen doen ze het ook zo bij de ingang naar het station. 10 poortjes het station in, en 10 poortjes het station uit. Bij de poortjes naar binnen 2 medewerkers voor vragen. Verder kijken ze of er niemand over de poortjes heen gaat. Dit gebeurd echter weinig omdat de poortjes redelijk hoog zijn.
In mijn ogen zou dit een hele verbetering zijn voor de veiligheid van het personeel, maar ook het irritatiegehalte onder reizigers verlagen. Ik persoonlijk irriteer me dood als ik op een lange treinreis voor de 3e keer mijn ov kaart moet pakken om het te laten controleren.
ja alleen van de 400 stations hebben er ongeveer 80 poortjes en van die 80 gaan de gemeentes op de achterste poten staan als ze op slot gaan omdat arme inwoners dan om 'moeten' lopen/fietsenquote:
[..]
Wat mij betreft zou dat inderdaad een verbetering zijn. Geen geweld tegenover NS personeel in de trein meer, en zwartreizen ga je ook een heel stuk tegen.
In Londen doen ze het ook zo bij de ingang naar het station. 10 poortjes het station in, en 10 poortjes het station uit. Bij de poortjes naar binnen 2 medewerkers voor vragen. Verder kijken ze of er niemand over de poortjes heen gaat. Dit gebeurd echter weinig omdat de poortjes redelijk hoog zijn.
In mijn ogen zou dit een hele verbetering zijn voor de veiligheid van het personeel, maar ook het irritatiegehalte onder reizigers verlagen. Ik persoonlijk irriteer me dood als ik op een lange treinreis voor de 3e keer mijn ov kaart moet pakken om het te laten controleren.
Er kunnen speciale looppaden aangelegd worden rond de poorten. Kan je nog steeds doorsteken naar de andere kant en je kan niet meer naar de treinen toe. Het vergt investeringen, maar je houdt tevreden burgers en zwartrijders zullen worden teruggedrongen + veiligheid van personeel wordt verbeterd.quote:Op zondag 8 maart 2015 19:47 schreef Salatrel het volgende:
[..]
ja alleen van de 400 stations hebben er ongeveer 80 poortjes en van die 80 gaan de gemeentes op de achterste poten staan als ze op slot gaan omdat arme inwoners dan om 'moeten' lopen/fietsen
In Engeland kan je ook gewoon door stations heen lopen van de ene naar de andere kant, echter als je naar de treinen of underground wilt, kom je poortjes tegen waar je niet zomaar langs komt.
Het is vrij eenvoudig om zonder kaartje langs die poortjes te komen als je wilt, zeker als er geen toezicht bij elke passage komt (wat niet gaat gebeuren). Je kan bijvoorbeeld redelijk makkelijk achter iemand aanlopen, dan gaat het alarm weliswaar loeien maar als niemand daarop ingrijpt gebeurt er niets. Je kan ook inchecken door het poortje gaan en dan direct weer uitchecken. Het zal allemaal zwartrijden een stuk moeilijker maken en het gaat een hoop zwartrijders tegenhouden (vooral het type profiteur dat het rekensommetje heeft gemaakt hoe vaak HC's langskomen maar ermee kapt als iedereen merkt dat je zwartrijd) maar een tuig-muur is het niet.
Het zal er iig op neer komen dat je én controles in de trein krijgt en het gezeur met je kaartje presenteren aan zo'n fucking poortje.
Het zal er iig op neer komen dat je én controles in de trein krijgt en het gezeur met je kaartje presenteren aan zo'n fucking poortje.
Sowieso is het ontwerp van de Londense poortjes een miljoenmiljard keer beter dan van die klotedingen die NS en RET zich hebben laten aansmerenquote:
In Londen doen ze het ook zo bij de ingang naar het station. 10 poortjes het station in, en 10 poortjes het station uit. Bij de poortjes naar binnen 2 medewerkers voor vragen. Verder kijken ze of er niemand over de poortjes heen gaat. Dit gebeurd echter weinig omdat de poortjes redelijk hoog zijn.
Ik erger mee dood aan de poortjes op Amsterdam Amstel. Daar zijn per kant acht poortjes, vier van de NS en vier van het gvb. Voor de laatstgenoemde is het wel genoeg, maar er stappen daar zoveel mensen uit de trein dat het dringen is voor de poortjes
Uitchecken op het perron en gewoon doorlopenquote:Op zondag 8 maart 2015 20:20 schreef Viezze het volgende:
Ik erger mee dood aan de poortjes op Amsterdam Amstel. Daar zijn per kant acht poortjes, vier van de NS en vier van het gvb. Voor de laatstgenoemde is het wel genoeg, maar er stappen daar zoveel mensen uit de trein dat het dringen is voor de poortjes
Is trouwens ook fan van Taylor Swift
