PTA Planes, Trains & Automobiles
Gemotoriseerd of niet, alles op wielen heeft hier een plek. Van oldtimers tot je nieuwe fiets, van Smart tot brandweerwagen, post het hier!
Topicreeks: Irritaties op de weg
We ergeren ons nogal wat in het verkeer. Bumperklevers (voor en achter), linksplakkers, langzaamrijders, hardrijders, voorrangnemers, geen voorrangverleners, inhaalverbod negerende vrachtwagenchauffeurs, onnodig gebruik van mistlampen, dagrijverlichting bij nacht (zonder achterlichten), eigenlijk aan alles.
Steek hier je klaagzang af over ergernissen die je tegengekomen bent in het verkeer, en discussieer mee.
* Maar hou het wel gezellig aub!
Leerzame informatie
• De uitleg over rijbanen en rijstroken kort samengevat met plaatje:
Een rijstrook is onderdeel van de rijbaan.
Over een rijstrook kunnen voertuigen rijden.
Een rijbaan kan uit één, twee of zelfs meer rijstroken bestaan.
We ergeren ons nogal wat in het verkeer. Bumperklevers (voor en achter), linksplakkers, langzaamrijders, hardrijders, voorrangnemers, geen voorrangverleners, inhaalverbod negerende vrachtwagenchauffeurs, onnodig gebruik van mistlampen, dagrijverlichting bij nacht (zonder achterlichten), eigenlijk aan alles.
Steek hier je klaagzang af over ergernissen die je tegengekomen bent in het verkeer, en discussieer mee.
* Maar hou het wel gezellig aub!
Leerzame informatie
• De uitleg over rijbanen en rijstroken kort samengevat met plaatje:
Een rijstrook is onderdeel van de rijbaan.
Over een rijstrook kunnen voertuigen rijden.
Een rijbaan kan uit één, twee of zelfs meer rijstroken bestaan.
The summer is magic!
Nobody on the road, nobody on the beach.
I feel it in the air, the summer is out of reach.
"Censorship is telling a man he can't have a steak just because a baby can't chew it."
Nobody on the road, nobody on the beach.
I feel it in the air, the summer is out of reach.
"Censorship is telling a man he can't have a steak just because a baby can't chew it."
Vanmorgen één of andere kut achter het stuur die het belangrijker vond zichzelf op te maken tijdens het rijden dan op het verkeer te letten. Steeds remmen en weer gasgeven. Haartjes goed doen, poedertje op, lippenstift op. En 0,0% aandacht bij het verkeer.
Ga dan verdomme eerder uit bed!
Ga dan verdomme eerder uit bed!
Waar gehakt wordt, is het woensdag.
Mensen die perse de linkerbaan moeten hebben bij verkeerslichten waarna het weer 1 baan wordt 
die mensen denken dat ze in kunnen voegen in een ruimte van een meter 
die mensen denken dat ze in kunnen voegen in een ruimte van een meter
Brutal. Fucking. Metal.
Ik sta ook vaak links... Maar ik ben ook eigenlijk altijd als eerste weg als ik vooraan sta. Heel irritant als je achter iemand staat die niet doorrijdt als die links staat. Of eerst door de eerste 3 auto's rechts wordt ingehaald voordat ze zelf een keer op gang komen.quote:Op donderdag 5 maart 2015 15:25 schreef -_Guitarist_- het volgende:
Mensen die perse de linkerbaan moeten hebben bij verkeerslichten waarna het weer 1 baan wordt
The summer is magic!
Nobody on the road, nobody on the beach.
I feel it in the air, the summer is out of reach.
"Censorship is telling a man he can't have a steak just because a baby can't chew it."
Nobody on the road, nobody on the beach.
I feel it in the air, the summer is out of reach.
"Censorship is telling a man he can't have a steak just because a baby can't chew it."
Vrachtwagens die persen in de begrenzer willen rijden met +90 en dus vrijwel even snel rijden als mensen die 100 op de teller gaan.
Diezelfde vrachtwagens die dan van baan willen wisselen en niet snappen dat die auto's ernaast niet weggaan als je even snel blijft rijden.
Diezelfde vrachtwagens die dan van baan willen wisselen en niet snappen dat die auto's ernaast niet weggaan als je even snel blijft rijden.
.
Ik heb ook een hekel aan dat soort chauffeurs die idd hun auto continu in de begrenzer trappen, en door de trajectcontroles met 83 net zo aso rijden. Het is wel een bepaald type chauffeur dat altijd zo rijdt. Ik snap dat automobilisten in trajectcontroles gemiddeld 75 rijden, maar dat wil niet zeggen dat je met je 40-tonner van alle rijstroken gebruik moet maken.quote:
Vrachtwagens die persen in de begrenzer willen rijden met +90 en dus vrijwel even snel rijden als mensen die 100 op de teller gaan.
Diezelfde vrachtwagens die dan van baan willen wisselen en niet snappen dat die auto's ernaast niet weggaan als je even snel blijft rijden.
Echte elektriciëns gebruiken geen jokari.
Type bestuurder? Wat is dan jouw mening, van het type dat op zandwagens of andere open bakken rijdt?
.
Nee, niet op die manier. Het is gewoon een bepaalde slag. Niet eens afhankelijk van nationaliteit. Gewoon de cowboys die een fuck-you-mentaliteit hebben.quote:
Type bestuurder? Wat is dan jouw mening, van het type dat op zandwagens of andere open bakken rijdt?
Als zo'n chauffeur zich king of the road voelt moet 'ie zich wel als een koning gedragen.
Echte elektriciëns gebruiken geen jokari.
Een koning die geregeerd, bespot en minachtend behandeld wordt door het volk (automobilisten). Die koning?quote:Op donderdag 5 maart 2015 21:58 schreef Ridocar het volgende:
[..]
Nee, niet op die manier. Het is gewoon een bepaalde slag. Niet eens afhankelijk van nationaliteit. Gewoon de cowboys die een fuck-you-mentaliteit hebben.
Als zo'n chauffeur zich king of the road voelt moet 'ie zich wel als een koning gedragen.
Ik niet. Als je 75 op de teller rijdt in een trajectcontrole wordt je aan alle kanten ingehaald. Dan ben je gewoon een dromer. In dat opzicht snap ik die vrachtwagenchauffeurs wel dat ze gaan inhalen.quote:Op donderdag 5 maart 2015 21:15 schreef Ridocar het volgende:
[..]
Ik snap dat automobilisten in trajectcontroles gemiddeld 75 rijden.
Ja, eigenlijk wel. Die minachting komt omdat veel automobilisten vaak een nare ervaring hebben gehad van chauffeurs die zich als dictator gedragen. Het is juist aan de andere chauffeurs zaak om niet te vervallen in die neerwaartse spiraal van onverdraagzaamheid.quote:
[..]
Een koning die geregeerd, bespot en minachtend behandeld wordt door het volk (automobilisten). Die koning?
Uiteindelijk draait het om wederzijds respect.
Echte elektriciëns gebruiken geen jokari.
Sorry, ik bedoelde dat de automobilist strak 80 rijdt en in werkelijkheid 75 gaat. Vrachtauto's hebben een geïjkte teller, dus intolerante chauffeurs zullen de cc op 83 zetten en die snelheid koste wat het kost vast willen houden.quote:
[..]
Ik niet. Als je 75 op de teller rijdt in een trajectcontrole wordt je aan alle kanten ingehaald. Dan ben je gewoon een dromer. In dat opzicht snap ik die vrachtwagenchauffeurs wel dat ze gaan inhalen.
Echte elektriciëns gebruiken geen jokari.
Oh zo. Ja, dan is echt per se 83 willen blijven rijden wel een beetje sneu. Hoewel sneue maatregelen zoals een trajectcontrole ook wel weer vragen om sneu gedrag. Ik heb zo'n hekel aan het totale gebrek aan dynamiek binnen die controles. Kan me voorstellen dat beroepschauffeurs dat nog veel meer hebben. Beetje zoals je je ook voelt wanneer je binnen de bebouwde kom achter iemand zit die 45 rijdt.quote:
[..]
Sorry, ik bedoelde dat de automobilist strak 80 rijdt en in werkelijkheid 75 gaat. Vrachtauto's hebben een geïjkte teller, dus intolerante chauffeurs zullen de cc op 83 zetten en die snelheid koste wat het kost vast willen houden.
Oe over kruispunt blokkeren heb ik ook nog een "mooie" van vorige zomer.
Midden in de spits rijdt het verkeer stapvoets en met horten en stoten over een drukke weg (Ceintuurbaan Zwolle). Het is dus even uitkijken wanneer deze weg kruispunten passeert, dat je dus niet blind naar voren rolt als het groen is. Hier zie je dus heel goed wie verkeersinzicht heeft en niet. En wie de klok hoort luiden maar de klepel niet kan vinden.
Een huisvadertype in een stationwagen denkt dat hij er slim aan doet door grote gaten voor hem te laten vallen, net als filerijden op de snelweg. Dat wil best, maar is dus ergerlijk dom als hij dat gat dan zo laat vallen dat a) hij midden op een kruispunt staat en b) alles achter hem het halve kruispunt dus blokkeert.
Erachter zit een vrachtwagen. Deze toetert. Papa Stationwagen rijdt een halve meter verder. Vrachtwagen toetert nadrukkelijker. Huisvadertje schudt zijn hoofd en blijft stug staan. Vrachtwagenchauffeur steekt zijn hoofd uit het raam en brult: "Rij dan gewoon door man!" Stationwagen blijft staan. Er komt een handje uit het raam dat wegwuivende gebaren maakt. Chauffeur klimt nu uit de cabine en stampt naar voren. Als hij er bijna is rijdt de lamlul in de stationwagen lekker toch ineens door.
Echt he
Midden in de spits rijdt het verkeer stapvoets en met horten en stoten over een drukke weg (Ceintuurbaan Zwolle). Het is dus even uitkijken wanneer deze weg kruispunten passeert, dat je dus niet blind naar voren rolt als het groen is. Hier zie je dus heel goed wie verkeersinzicht heeft en niet. En wie de klok hoort luiden maar de klepel niet kan vinden.
Een huisvadertype in een stationwagen denkt dat hij er slim aan doet door grote gaten voor hem te laten vallen, net als filerijden op de snelweg. Dat wil best, maar is dus ergerlijk dom als hij dat gat dan zo laat vallen dat a) hij midden op een kruispunt staat en b) alles achter hem het halve kruispunt dus blokkeert.
Erachter zit een vrachtwagen. Deze toetert. Papa Stationwagen rijdt een halve meter verder. Vrachtwagen toetert nadrukkelijker. Huisvadertje schudt zijn hoofd en blijft stug staan. Vrachtwagenchauffeur steekt zijn hoofd uit het raam en brult: "Rij dan gewoon door man!" Stationwagen blijft staan. Er komt een handje uit het raam dat wegwuivende gebaren maakt. Chauffeur klimt nu uit de cabine en stampt naar voren. Als hij er bijna is rijdt de lamlul in de stationwagen lekker toch ineens door.
Echt he
If you have a problem... if no one else can help... and if you can find them... maybe you can hire... The A- Team.
Die trambaan ligt niet meer zo. is oude fotoquote:
[..]
Hoofdpijn... Dit plaatje dan?:
[ afbeelding ]
Zo ja, leuke situatie
Een steenmarter die je bougiekabel doorknaagt 
Omdat een pandapint te mainstream is 🐼
Wekelijks radioitem op 3FM. Elke woensdag rond 13:30
Wekelijks radioitem op 3FM. Elke woensdag rond 13:30
Terechte klacht.quote:
Een steenmarter die je bougiekabel doorknaagt
Professioneel gifmenger.
Aangezien de berm ook bij de weg hoort:
Ik irriteer me mateloos aan "zwerfvuil".
Wat op zich al een verkeerde kreet is want dat vuil zwerft niet maar wordt er neer gegooid door mensen die te bedonderd zijn om even 5 meter naar de prullenbak te lopen.
Vanmiddag ook weer op de parkeerplaats, tussen de vuilnisbakken in is het gewoon een teringbende. WAAROM?
Waar ik bij kan ruim ik meestal wel ff op, zo ver gaat mijn irritatie.
Maar die open colafles die in de sloot cola lag te lekken (aan de andere kant van een hek notabene) kon ik echt niet bij.
Wat bezielt die mensen toch? Flikkeren ze bij hun thuis ook alles maar op de grond ipv even naar een prullenbak te lopen?
Ik ben geen milieufreak of zo maar hier kan ik erg slecht tegen.
Ik irriteer me mateloos aan "zwerfvuil".
Wat op zich al een verkeerde kreet is want dat vuil zwerft niet maar wordt er neer gegooid door mensen die te bedonderd zijn om even 5 meter naar de prullenbak te lopen.
Vanmiddag ook weer op de parkeerplaats, tussen de vuilnisbakken in is het gewoon een teringbende. WAAROM?
Waar ik bij kan ruim ik meestal wel ff op, zo ver gaat mijn irritatie.
Maar die open colafles die in de sloot cola lag te lekken (aan de andere kant van een hek notabene) kon ik echt niet bij.
Wat bezielt die mensen toch? Flikkeren ze bij hun thuis ook alles maar op de grond ipv even naar een prullenbak te lopen?
Ik ben geen milieufreak of zo maar hier kan ik erg slecht tegen.
Gemakzucht van de mens in een letterlijke wegwerp economie….quote:
Aangezien de berm ook bij de weg hoort:
Ik irriteer me mateloos aan "zwerfvuil".
Wat op zich al een verkeerde kreet is want dat vuil zwerft niet maar wordt er neer gegooid door mensen die te bedonderd zijn om even 5 meter naar de prullenbak te lopen.
Vanmiddag ook weer op de parkeerplaats, tussen de vuilnisbakken in is het gewoon een teringbende. WAAROM?
Waar ik bij kan ruim ik meestal wel ff op, zo ver gaat mijn irritatie.
Maar die open colafles die in de sloot cola lag te lekken (aan de andere kant van een hek notabene) kon ik echt niet bij.
Wat bezielt die mensen toch? Flikkeren ze bij hun thuis ook alles maar op de grond ipv even naar een prullenbak te lopen?
Ik ben geen milieufreak of zo maar hier kan ik erg slecht tegen.
Daarbij, als een gemeente weinig doet aan het opruimen van afval, zal men alleen maar meer afval op straat gooien. Uit onderzoek is gebleken dat daar waar geen afval op straat ligt, of in een berm, dat men dan minder snel hun rommel op straat gooien.
* Spezza19 vindt het een terechte irritatie/klacht… en stoer dat je het opruimt.. zouden meer mensen een voorbeeld aan moeten nemen…
Dit account is niet meer in gebruik.
Automobilsten die op de snelweg achter je rijden en "duwen" terwijl je maar 70 of 80 mag rijden. Een ergere vaiant van bumperkleven! Ga je versnellen dan heb je grote kans dat je geflitst wordt. Heb eerder de neiging om flink op de rem te trappen
Gisteren in Gorinchem; brandweerauto komt met loeiende sirenes op rotonde af, luid en duidelijk hoor- en zichtbaar voor het andere verkeer in de buurt. Dan toch een helder licht die 'gewoon' voorrang neemt waardoor brandweer volop in de remmen moet. 
Geheel mee eens. Maar je ziet het overal. Het is een afweging van mensen: ben ik zelf degene die het moet opruimen + bestaat er een reele kans dat ik betrapt wordt. Als het antwoord op beide vragen nee is dan gaat het hoppa op de grond. Ik ben voor een bijbaan schoonmaker geweest en je ziet het echt overal. Ook bv. peuken die 2 meter van een asbak op de grond worden gegooid.quote:
Aangezien de berm ook bij de weg hoort:
Ik irriteer me mateloos aan "zwerfvuil".
Wat op zich al een verkeerde kreet is want dat vuil zwerft niet maar wordt er neer gegooid door mensen die te bedonderd zijn om even 5 meter naar de prullenbak te lopen.
Vanmiddag ook weer op de parkeerplaats, tussen de vuilnisbakken in is het gewoon een teringbende. WAAROM?
Waar ik bij kan ruim ik meestal wel ff op, zo ver gaat mijn irritatie.
Maar die open colafles die in de sloot cola lag te lekken (aan de andere kant van een hek notabene) kon ik echt niet bij.
Wat bezielt die mensen toch? Flikkeren ze bij hun thuis ook alles maar op de grond ipv even naar een prullenbak te lopen?
Ik ben geen milieufreak of zo maar hier kan ik erg slecht tegen.
Toch heb ik als tegenklacht prullenbakken die niet voldoende geleegd worden en daarom uitpuilen van het vuil. Dan wil je met je goede bedoelingen iets weggooien, maar kan het niet. Ik stop zoveel mogelijk in mijn tas om het dan thuis weg te gooien, maar dan kun je niet met al het afval doen.
He created a new world of rave in which he gave rebirth to elements of melody and positivity.
He named this world: Forbidden Paradise
He named this world: Forbidden Paradise
In mijn wijk heeft de gemeente een hoop prullenbakken wegbezuinigd. Het kostte namelijk teveel geld om ze te legen. Al dat zwerfvuil opruimen is gratis omdat gekke henkies als ik en dus ook vannelle (quote:Op vrijdag 6 maart 2015 18:26 schreef Spezza19 het volgende:
[..]
Gemakzucht van de mens in een letterlijke wegwerp economie….
Daarbij, als een gemeente weinig doet aan het opruimen van afval, zal men alleen maar meer afval op straat gooien. Uit onderzoek is gebleken dat daar waar geen afval op straat ligt, of in een berm, dat men dan minder snel hun rommel op straat gooien.
* Spezza19 vindt het een terechte irritatie/klacht… en stoer dat je het opruimt.. zouden meer mensen een voorbeeld aan moeten nemen…
) het dan op gaan ruimen.Om het weer in de verkeers-sfeer te trekken: mijn bek valt vaak open bij op- en afritten. Half Afrika kan leven van wat er daar in de berm ligt. Mijn oplossing: verkeershufters een taakstraf geven om daar te gaan prikken. In een hesje met heel groot "HUFTER" op de achterkant.
If you have a problem... if no one else can help... and if you can find them... maybe you can hire... The A- Team.
Terechte tegenklacht, vuilnisbakken puilen idd soms uit. Maar dan nog kan men afval dan naast de vuilnisbak leggen ipv een paar meter verderop in de bosjes of over het hek in de sloot.quote:
Toch heb ik als tegenklacht prullenbakken die niet voldoende geleegd worden en daarom uitpuilen van het vuil. Dan wil je met je goede bedoelingen iets weggooien, maar kan het niet. Ik stop zoveel mogelijk in mijn tas om het dan thuis weg te gooien, maar dan kun je niet met al het afval doen.
De kliko 10 meter verderop kan misschien nog wél iets in maar ja, da's weer te ver blijkbaar.
Maar ook al zijn de vuilnisbakken vol, dat kan en mag nooit een reden zijn om het zomaar op straat te gooien.
Neem het dan mee naar huis en gooi het daar weg of zo.
Is gewoon hetzelfde asociale ikke ikke gedrag wat sommigen ook in de auto vertonen.
Westplein is altijd een ramp. Als je van de ander kant komt (noorden) kun je vaak ook niet de Croeselaan op omdat er een rij auto's neurotisch aaneengesloten de weg blokkeert.quote:
[..]
Die trambaan ligt niet meer zo. is oude foto
Aan de noordkant van het Westplein heb je dat zelfs nog erger. Daar kun je tijdens de spirts gewoon echt nergens langs. Zelfs bussen krijgen daar geen meter ruimte om de busbaan te pakken. Staan ze dus 5-10 minuten te wachten omdat ze niet de busbaan op kunnen komen, die er speciaal gelegd is zodat bussen op hun schema kunnen rijden. Dan moet zo'n bus dus wachten tot de kruisende rijbaan groen heeft zodat de weg vrij komt, maar dan sluit de volgende golf josties weer aan om ook stil te gaan staan op de kruisende baan, zodat de bus daarna wéér niet verder kan. Ik woon daar 2 minuten vandaan dus vraag dan of ik vast uit mag stappen, dan ben ik veel sneller thuis dan wachten tot de bus bij de halte aankomt.
Hier dus.
He created a new world of rave in which he gave rebirth to elements of melody and positivity.
He named this world: Forbidden Paradise
He named this world: Forbidden Paradise
Ben blij dat ik niet de enige ben die er zo over denkt én ook niet te beroerd is om zelf iets op te ruimen.quote:
[..]
In mijn wijk heeft de gemeente een hoop prullenbakken wegbezuinigd. Het kostte namelijk teveel geld om ze te legen. Al dat zwerfvuil opruimen is gratis omdat gekke henkies als ik en dus ook vannelle (
Om het weer in de verkeers-sfeer te trekken: mijn bek valt vaak open bij op- en afritten. Half Afrika kan leven van wat er daar in de berm ligt. Mijn oplossing: verkeershufters een taakstraf geven om daar te gaan prikken. In een hesje met heel groot "HUFTER" op de achterkant.
Wat mij betreft gaan ze controleren op weggooien van vuil ipv muggeziften op kleine, lullige overtredingen in het verkeer.
Voor zover ik weet wordt er erg streng opgetreden tegen het weggooien van vuil op de weg. Ondermeer omdat dit levensgevaarlijk is voor motorrijders. Alleen is het nadeel dat het een heterdaadje moet zijn.quote:
[..]
Ben blij dat ik niet de enige ben die er zo over denkt én ook niet te beroerd is om zelf iets op te ruimen.
Wat mij betreft gaan ze controleren op weggooien van vuil ipv muggeziften op kleine, lullige overtredingen in het verkeer.
He created a new world of rave in which he gave rebirth to elements of melody and positivity.
He named this world: Forbidden Paradise
He named this world: Forbidden Paradise
Heterdaadje is logisch uiteraard, anders is een sanctie heel makkelijk aan te vechten.quote:
[..]
Voor zover ik weet wordt er erg streng opgetreden tegen het weggooien van vuil op de weg. Ondermeer omdat dit levensgevaarlijk is voor motorrijders. Alleen is het nadeel dat het een heterdaadje moet zijn.
Het gebeurt alleen te weinig naar mijn zin. Maar goed, da's een ander verhaal.
Wat ik aankaartte is meer een mentaliteitsprobleem van sommige weggebruikers, of er nou een sanctie op staat of niet.
Zoals ik al zei: de pakkans is nihiel en ze hoeven het niet zelf op te ruimen, dus hoppa. Hetzelfde zie je elke zomer weer op de stranden. Soms te ranzig om te willen liggen. Volgens mij kan het salaris van een controleur makkelijk uit met de boetes die je kunt uitdelen. Maar ja, dan mekkert iedereen weer dat "ze boeven moeten gaan vangen".
Overigens eet ik zelf nooit achter het stuur. Ik vind het onhandig en als je wat knoeit of omstoot sta je niet zomaar even stil. Rijden en eten is bij mij een no-go. Soms heb ik onderweg een bakje koffie maar ook alleen als het rustig is of juist file, dan sta je toch regelmatig stil.
Overigens eet ik zelf nooit achter het stuur. Ik vind het onhandig en als je wat knoeit of omstoot sta je niet zomaar even stil. Rijden en eten is bij mij een no-go. Soms heb ik onderweg een bakje koffie maar ook alleen als het rustig is of juist file, dan sta je toch regelmatig stil.
He created a new world of rave in which he gave rebirth to elements of melody and positivity.
He named this world: Forbidden Paradise
He named this world: Forbidden Paradise
We zijn het eigenlijk wel eens dus ik ga er zelf op dit moment even niet verder op in, er zijn vast wel meer/andere irritaties. 
Deze bijvoorbeeld: In mijn achteruitkijkspiegel zie ik vaak auto's snel dichterbij komen want hardrijden doe ik niet meer.
En het blijft maar dichterbij komen, geen enkele intentie om naar links te gaan om in te halen.
Pas op het allerlaatste moment (met een beetje geluk gaat de richtingaanwijzer nog even aan) wordt de omtrekkende beweging ingezet, rakelings langs mijn achterbumper.
Waarom niet iets eerder naar links als er toch ruimte is? Het hoeft allemaal niet zo spannend hoor.
Duidelijkheid, dát is belangrijk in het verkeer.
Deze bijvoorbeeld: In mijn achteruitkijkspiegel zie ik vaak auto's snel dichterbij komen want hardrijden doe ik niet meer.
En het blijft maar dichterbij komen, geen enkele intentie om naar links te gaan om in te halen.
Pas op het allerlaatste moment (met een beetje geluk gaat de richtingaanwijzer nog even aan) wordt de omtrekkende beweging ingezet, rakelings langs mijn achterbumper.
Waarom niet iets eerder naar links als er toch ruimte is? Het hoeft allemaal niet zo spannend hoor.
Duidelijkheid, dát is belangrijk in het verkeer.
Het is misschien een wat rare klacht, maar: nekpijn. Ik weet niet waarom, maar heb al een week of twee een pijnlijke nek. Elke keer als ik van baan wissel en dus in de blinde hoek kijk krijg ik een pijnscheut door mijn nek :S
He created a new world of rave in which he gave rebirth to elements of melody and positivity.
He named this world: Forbidden Paradise
He named this world: Forbidden Paradise
Terechte klachtquote:
Een steenmarter die je bougiekabel doorknaagt
Zo'n kutbeest zit ook bij mij onder de motorkap te dineren
Jij woont hier ver vandaan, zeggen ze elders in het land
Dan zeg ik, insgelijks, u ook, a'j ‘t zien van dizze kant.
Dan zeg ik, insgelijks, u ook, a'j ‘t zien van dizze kant.
Kabels afgelopen weekend vervangen.. En nu zag ik vanochtend alweer knaagsporen aan de connectorsquote:Op dinsdag 10 maart 2015 12:00 schreef SgtPorkbeans het volgende:
[..]
Terechte klacht
Zo'n kutbeest zit ook bij mij onder de motorkap te dineren
Zojuist een pieper ingebouwd en kabels ingesmeerd met een toiletblok
Omdat een pandapint te mainstream is 🐼
Wekelijks radioitem op 3FM. Elke woensdag rond 13:30
Wekelijks radioitem op 3FM. Elke woensdag rond 13:30
Ik heb zelf van dat anti-marter plakspul op het blok en bij de bekabeling gespoten, er zaten afgelopen weekend nog mooi zandsporen opquote:
[..]
Kabels afgelopen weekend vervangen.. En nu zag ik vanochtend alweer knaagsporen aan de connectors
Zojuist een pieper ingebouwd en kabels ingesmeerd met een toiletblok
Jij woont hier ver vandaan, zeggen ze elders in het land
Dan zeg ik, insgelijks, u ook, a'j ‘t zien van dizze kant.
Dan zeg ik, insgelijks, u ook, a'j ‘t zien van dizze kant.
OMNOMNOM
He created a new world of rave in which he gave rebirth to elements of melody and positivity.
He named this world: Forbidden Paradise
He named this world: Forbidden Paradise
Man,man, man, dagelijks op de A50 van Eindhoven naar Nijjmegen. Halverwege voegt de A59 in op de A50, of beter gezegd, de A50 voegt in de op de A59 en wordt dan de A50.
Die invoegstrook is ook een uitvoegstrook om naar het BP tankstation te gaan.
Elke dag staat het op dat stuk wel stil, en elke dag hoop ik weer dat de politie eens bij het tankstation staat om de mensen te bekeuren die over de parkeerplaats van het tankstation rijden en dan 1 kilometer verderop gaan invoegen op de A50....snappen die kloothommels nou niet dat door dat gedrag de file alleen maar langer wordt en minder snel doorrijdt.
Verder is de A50 sowieso wel klachtwaardig...zeker de linkerbaan in de avondspits. Ik rijd de volledige 60 km op de rechterbaan: vrijwel even snel, en tenminste geen hartverzakkingen door op de rem stampende idioten voor me.
Die invoegstrook is ook een uitvoegstrook om naar het BP tankstation te gaan.
Elke dag staat het op dat stuk wel stil, en elke dag hoop ik weer dat de politie eens bij het tankstation staat om de mensen te bekeuren die over de parkeerplaats van het tankstation rijden en dan 1 kilometer verderop gaan invoegen op de A50....snappen die kloothommels nou niet dat door dat gedrag de file alleen maar langer wordt en minder snel doorrijdt.
Verder is de A50 sowieso wel klachtwaardig...zeker de linkerbaan in de avondspits. Ik rijd de volledige 60 km op de rechterbaan: vrijwel even snel, en tenminste geen hartverzakkingen door op de rem stampende idioten voor me.
heel herkenbaar, doorgaans laat ik even het gas los en schuif ik dan een beetje mee naar links zodat ze even schrikkenquote:
We zijn het eigenlijk wel eens dus ik ga er zelf op dit moment even niet verder op in, er zijn vast wel meer/andere irritaties.
Deze bijvoorbeeld: In mijn achteruitkijkspiegel zie ik vaak auto's snel dichterbij komen want hardrijden doe ik niet meer.
En het blijft maar dichterbij komen, geen enkele intentie om naar links te gaan om in te halen.
Pas op het allerlaatste moment (met een beetje geluk gaat de richtingaanwijzer nog even aan) wordt de omtrekkende beweging ingezet, rakelings langs mijn achterbumper.
Waarom niet iets eerder naar links als er toch ruimte is? Het hoeft allemaal niet zo spannend hoor.
Duidelijkheid, dát is belangrijk in het verkeer.
"Na mij de zondvloed".quote:
Elke dag staat het op dat stuk wel stil, en elke dag hoop ik weer dat de politie eens bij het tankstation staat om de mensen te bekeuren die over de parkeerplaats van het tankstation rijden en dan 1 kilometer verderop gaan invoegen op de A50....snappen die kloothommels nou niet dat door dat gedrag de file alleen maar langer wordt en minder snel doorrijdt.
Ik hing trouwens vandaag achter iemand die met 60 km/u op de snelweg wilde invoegen. Ik kan bij god geen reden bedenken waarom, want je komt al van een stuk met 100 km/u af wanneer je invoegt op de andere weg. Vervolgens kon ik ook weinig, want als ik met 60 een baan naar links schuif moet het verkeer daar vol op de rem.
He created a new world of rave in which he gave rebirth to elements of melody and positivity.
He named this world: Forbidden Paradise
He named this world: Forbidden Paradise
Op de A1 voor Bunschoten zijn er ook altijd lui die dat doen; die 'winnen' dan 25 seconden tijd, maar snappen niet dat ze sowieso al 5 minuten hadden verloren door iedereen die via de benzinepomp een stukje afsnijdt en dan weer moeilijk moet invoegen en zo de file langer maakt.quote:
Elke dag staat het op dat stuk wel stil, en elke dag hoop ik weer dat de politie eens bij het tankstation staat om de mensen te bekeuren die over de parkeerplaats van het tankstation rijden en dan 1 kilometer verderop gaan invoegen op de A50....snappen die kloothommels nou niet dat door dat gedrag de file alleen maar langer wordt en minder snel doorrijdt.
Vermoeiend
Herkenbaar. Het soort mensen dat je ook dit soort dingen ziet doen... In het gewonemensenleven zouden het gewoon mensen zijn met fatsoen, normen en waarden. Maar dat verdwijnt zodra ze in een file terechtkomen en een mogelijkheid zien dat ze sneller thuisbrengt...
Ik zou me kapot schamen als ik zoiets zou doen; ik kan er ook met m'n hoofd niet bij waarom automobilisten (en het zijn er blijkbaar heel veel) tot dit besluit komen.
Ik zou me kapot schamen als ik zoiets zou doen; ik kan er ook met m'n hoofd niet bij waarom automobilisten (en het zijn er blijkbaar heel veel) tot dit besluit komen.
Echte elektriciëns gebruiken geen jokari.
Wat zijn sommige mensen toch belachelijk asociaal in de file met afgesloten rijstroken.
Linker en middelste rijstrook gaan er trapsgewijs af, iedereen moet over de rechterstrook dus uiteindelijk. Het staat niet stil, rijden 10-20 km/h. Ik reed al op de middelste strook, voeg bij het laatste matrixbord voor het rode kruis terug naar de eerste strook, daar waar het rode kruis op de derde strook dus al hangt. Vervolgens komen er over de linkerstrook drie auto's aanjakkeren die de auto's op de middelste strook voorbij rijden (door het rode kruis dus), en vervolgens ertussen willen op de eerste strook vlák voor het rode kruis op de middelste strook met een snelheidsverschil van 30-40 km/h. Twee auto's lukt het nog ook, maar de derde vindt geen ruimte. Wat doet die aso? Hij rijdt gewoon doodleuk door twee rode kruizen heen op de middelste strook, en voegt pas vlak voor de aanrijding terug naar de rechterstrook, omdat er toevallig even ruimte was.
Echt, dat soort figuren mogen ze van mij het rijbewijs doorknippen voor het leven.
Linker en middelste rijstrook gaan er trapsgewijs af, iedereen moet over de rechterstrook dus uiteindelijk. Het staat niet stil, rijden 10-20 km/h. Ik reed al op de middelste strook, voeg bij het laatste matrixbord voor het rode kruis terug naar de eerste strook, daar waar het rode kruis op de derde strook dus al hangt. Vervolgens komen er over de linkerstrook drie auto's aanjakkeren die de auto's op de middelste strook voorbij rijden (door het rode kruis dus), en vervolgens ertussen willen op de eerste strook vlák voor het rode kruis op de middelste strook met een snelheidsverschil van 30-40 km/h. Twee auto's lukt het nog ook, maar de derde vindt geen ruimte. Wat doet die aso? Hij rijdt gewoon doodleuk door twee rode kruizen heen op de middelste strook, en voegt pas vlak voor de aanrijding terug naar de rechterstrook, omdat er toevallig even ruimte was.
Echt, dat soort figuren mogen ze van mij het rijbewijs doorknippen voor het leven.
Irritatie van gister; iemand die ging bumperkleven op een 80km/h weg waar niet ingehaald mag worden en waar heel vaak gecontroleerd wordt. (lees bijna dagelijks)
Sorry, maar zolang anderen mijn boetes niet willen betalen, ga ik ook niet harder dan toegestaan rijden…
Sorry, maar zolang anderen mijn boetes niet willen betalen, ga ik ook niet harder dan toegestaan rijden…
Dit account is niet meer in gebruik.
Worden hoge boetes voor gegeven, maar mensen worden zelden betrapt.quote:
Wat zijn sommige mensen toch belachelijk asociaal in de file met afgesloten rijstroken.
Linker en middelste rijstrook gaan er trapsgewijs af, iedereen moet over de rechterstrook dus uiteindelijk. Het staat niet stil, rijden 10-20 km/h. Ik reed al op de middelste strook, voeg bij het laatste matrixbord voor het rode kruis terug naar de eerste strook, daar waar het rode kruis op de derde strook dus al hangt. Vervolgens komen er over de linkerstrook drie auto's aanjakkeren die de auto's op de middelste strook voorbij rijden (door het rode kruis dus), en vervolgens ertussen willen op de eerste strook vlák voor het rode kruis op de middelste strook met een snelheidsverschil van 30-40 km/h. Twee auto's lukt het nog ook, maar de derde vindt geen ruimte. Wat doet die aso? Hij rijdt gewoon doodleuk door twee rode kruizen heen op de middelste strook, en voegt pas vlak voor de aanrijding terug naar de rechterstrook, omdat er toevallig even ruimte was.
Echt, dat soort figuren mogen ze van mij het rijbewijs doorknippen voor het leven.
Als ze dan toch camera's boven de weg hangen, gebruik ze dan daar voor. Camera achter op een bord met een rood kruis en fotograferen maar met die kentekens.
He created a new world of rave in which he gave rebirth to elements of melody and positivity.
He named this world: Forbidden Paradise
He named this world: Forbidden Paradise
Dit ja. Ik zit eigenlijk niet zo heel vaak op de snelweg, maar áls ik er rijd valt me ook op dat de linkerbaan vaak gewoon de "stress-haast-bumperkleef-remlichtjes-treintje rijden- baan isquote:
Verder is de A50 sowieso wel klachtwaardig...zeker de linkerbaan in de avondspits. Ik rijd de volledige 60 km op de rechterbaan: vrijwel even snel, en tenminste geen hartverzakkingen door op de rem stampende idioten voor me.
Ik haal zo nu en dan in als iemand voor me echt te sloom is of bij vrachtwagens uiteraard.... maar verder ga ik meteen en zsm weer naar rechts.
Stukken relaxter dan meegaan in het geduw/kleef paniek- alle remlichtjes weer aan, rijgedrag wat je fucking continue op de linkerbaan ziet
Geef verdomme toch eens een keer richting aan allemaal. Zinloze gewacht bij rotondes, bij een weg opdraaien of het opeens toch nog vol in de ankers moeten omdat iemand besluit alsnog de afrit te nemen. Reed flink harder dan hij, maar gewoon maximale snelheid. Achter hem ruimte, voor hem ook, maar minder. Gas los en erachter en daarna door naar de afrit. Zit ik al vol op de afrit, besluit die auto ook de afrit te nemen. Kan ik alsnog vol op de rem hangen. Had ik dat geweten, was ik wel voor hem langs gegaan.
The summer is magic!
Nobody on the road, nobody on the beach.
I feel it in the air, the summer is out of reach.
"Censorship is telling a man he can't have a steak just because a baby can't chew it."
Nobody on the road, nobody on the beach.
I feel it in the air, the summer is out of reach.
"Censorship is telling a man he can't have a steak just because a baby can't chew it."
Richtingaanwijzer? Die is er toch enkel om een plek af te dwingen bij invoegen?quote:
Geef verdomme toch eens een keer richting aan allemaal.
Terechte klacht.quote:
Geef verdomme toch eens een keer richting aan allemaal. Zinloze gewacht bij rotondes, bij een weg opdraaien of het opeens toch nog vol in de ankers moeten omdat iemand besluit alsnog de afrit te nemen. Reed flink harder dan hij, maar gewoon maximale snelheid. Achter hem ruimte, voor hem ook, maar minder. Gas los en erachter en daarna door naar de afrit. Zit ik al vol op de afrit, besluit die auto ook de afrit te nemen. Kan ik alsnog vol op de rem hangen. Had ik dat geweten, was ik wel voor hem langs gegaan.
Overigens zou het ook fijn zijn als mensen opletten zodat ze mijn richtingaanwijzer zien.
Professioneel gifmenger.
Dat hendeltje is toch een optie die je, zeker bij de duurdere auto's, een keer of 5 moet aankruisen?quote:
[..]
Richtingaanwijzer? Die is er toch enkel om een plek af te dwingen bij invoegen?
