Richard "The Hamster" Hammond, Jeremy "Jezza" Clarkson en James "Captain Slow" May
En natuurlijk the tamed racing driver, aka the Stig.
Topicreeks: Top Gear
http://www.topgear.com
http://www.bbc.co.uk/topgear
De OP
Ik wilde net hetzelfde zeggen!quote:Op zondag 22 februari 2015 21:33 schreef franklop het volgende:
Nog geen Chili /Argentinië verwijzing gehad
quote:Ik heb trouwens nog geen Chili verwijzingen gezien vandaag? Gemist?
Koffiepauzequote:
Ik kan niet wachten tot deze gast stopt met praten.
Straks gaat ie nog zingenquote:
Ik kan niet wachten tot deze gast stopt met praten.
Bij deze danquote:
quote:
Ah, ik loop dus bijna een halve minuut achter merk ikquote:
http://en.wikipedia.org/wiki/Olly_Mursquote:
quote:
En zn nieuwe kapsel!quote:
Er hingen ook nog chili-vlaggetjes in de studioquote:
LOL! Toch een halve Chili/Argentinië referentie
quote:
Dat ding ligt er al sinds 1972quote:
Dat is de ergste jaquote:
Je zou toch denken dat een gewone rotonde veiliger en overzichtelijker zou zijn?
Paar jaar terug ook dat akkefietje tussen Chris Harris en Ferrari, kinderachtige lui.quote:Op maandag 23 februari 2015 00:04 schreef k_man het volgende:
Goed, dus Porsche is de enige met ballen.
Altijd al benieuwd geweest hoe het daar er uit ziet als er een laagje sneeuw ligt waardoor de wegmarkeringen niet meer zichtbaar zijn .quote:
Jezus wat heb ik hard gelachen
En pijn door de MR2
[ Bericht 24% gewijzigd door #ANONIEM op 23-02-2015 09:39:16 ]
Ik vond dat item overigens vrij saai. Sowieso gaat het afzeiken van een heel merk nergens over en heeft het weinig meerwaarde. Zeker niet als het item zo lang duurt. Ram dan gewoon nog een sportieve auto over het circuit...
Peugeot-rijder gespot.quote:
Ik moet zeggen dat ik de nieuwere, grotere Peugeots best ok vind lijken. Ik weet niet hoe goed ze zijn, maar iets als de 508 ziet er toch best redelijk uit, terwijl ze zeker niet duur zijn...
Ik vond dat item overigens vrij saai. Sowieso gaat het afzeiken van een heel merk nergens over en heeft het weinig meerwaarde. Zeker niet als het item zo lang duurt. Ram dan gewoon nog een sportieve auto over het circuit...
Het gaat idd nergens over en heeft weinig meerwaarde, je hebt zojuist heel Top Gear besprokenquote:
Ik moet zeggen dat ik de nieuwere, grotere Peugeots best ok vind lijken. Ik weet niet hoe goed ze zijn, maar iets als de 508 ziet er toch best redelijk uit, terwijl ze zeker niet duur zijn...
Ik vond dat item overigens vrij saai. Sowieso gaat het afzeiken van een heel merk nergens over en heeft het weinig meerwaarde. Zeker niet als het item zo lang duurt. Ram dan gewoon nog een sportieve auto over het circuit...
.Ik lees alleen maar "maniac!"quote:
Ik moet zeggen dat ik de nieuwere, grotere Peugeots best ok vind lijken. Ik weet niet hoe goed ze zijn, maar iets als de 508 ziet er toch best redelijk uit, terwijl ze zeker niet duur zijn...
Ik vond dat item overigens vrij saai. Sowieso gaat het afzeiken van een heel merk nergens over en heeft het weinig meerwaarde. Zeker niet als het item zo lang duurt. Ram dan gewoon nog een sportieve auto over het circuit...
Niets mis met de 407, vond het een heerlijk rijdende auto. Maar ja, ik ben dan ook iemand die gewoon van A naar B wil komen op een relaxte manier.
Nopequote:
Entertainment. Ik vond het item gewoon te lang duren.quote:
[..]
Het gaat idd nergens over en heeft weinig meerwaarde, je hebt zojuist heel Top Gear besproken
[ Bericht 0% gewijzigd door #ANONIEM op 23-02-2015 12:55:08 ]
Het was puur entertainment, ik vond het geweldig. Als je informatie en objectiviteit zoekt ben je bij het verkeerde "gear" programma, dan zoek je 5thquote:
[..]
Nope
[..]
Entertainment. Ik vond het item gewoon te lang duren.
.Alsof ik dat niet door had, het concept van Top Gear... Neemt niet weg dat ik een item toch minder leuk kan vinden....quote:
[..]
Het was puur entertainment, ik vond het geweldig. Als je informatie en objectiviteit zoekt ben je bij het verkeerde "gear" programma, dan zoek je 5th
Mwoah, was erg langdradig en ze hadden modellen die al een paar jaar niet meer gemaakt worden.quote:
[..]
Het was puur entertainment, ik vond het geweldig. Als je informatie en objectiviteit zoekt ben je bij het verkeerde "gear" programma, dan zoek je 5th
Maar voor de rest heb je gelijk, voor (serieuze info over) autos moet je niet bij top gear zijn.
Uitermate vermakelijk programma verder, ben al sinds het begin fan van new topgear.
Tuurlijk kan dat, maar eerst had je het nog over dat het niets toevoegtquote:
[..]
Alsof ik dat niet door had, het concept van Top Gear... Neemt niet weg dat ik een item toch minder leuk kan vinden....
.Ook aan het gamma van enteraining items niet, naar mijn mening. Ik vond het een dom idee om mensen die een bepaald merk rijden, te generaliseren, en het duurde veel te lang, terwijl ze steeds gedurende die hele tijd hetzelfde deden.quote:
[..]
Tuurlijk kan dat, maar eerst had je het nog over dat het niets toevoegt
Nogmaals, dat mag je uiteraard vinden, ik, en velen hier, vond het geweldigquote:
[..]
Ook aan het gamma van enteraining items niet, naar mijn mening. Ik vond het een dom idee om mensen die een bepaald merk rijden, te generaliseren, en het duurde veel te lang, terwijl ze steeds gedurende die hele tijd hetzelfde deden.
. Ik vind Star in a, elke keer een stuk saaier eigenlijk.
Dit is een forum, dus een mening mag gegeven worden, dunkt me... Jij komt vervolgens met een vreemd verhaal over objectiviteit en dat ik die niet van Top Gear moet verwachten.quote:
[..]
Nogmaals, dat mag je uiteraard vinden, ik, en velen hier, vond het geweldig
Ik vind Star in a, elke keer een stuk saaier eigenlijk.
Volgens mij kom jij in elk topic van deze reeks melden dat je een hekel hebt aan Top Gear. Of ik heb een selectief geheugen.quote:
[..]
Dit is een forum, dus een mening mag gegeven worden, dunkt me... Jij komt vervolgens met een vreemd verhaal over objectiviteit en dat ik die niet van Top Gear moet verwachten.
Dat heb je kennelijk inderdaad. Verder mag iemand niet kritisch zijn of zijn eigen voorkeur laten blijken en moet iedereen als een lemming alles fantastisch en geweldig vinden? Zelfs niet als je het over één specifiek item hebt?quote:Op maandag 23 februari 2015 13:57 schreef HostiMeister het volgende:
[..]
Volgens mij kom jij in elk topic van deze reeks melden dat je een hekel hebt aan Top Gear. Of ik heb een selectief geheugen.
Inderdaad zou iets van variatie wel positief zijn. Aan de andere kant doen ze eigenlijk al jaren hetzelfde, met succes. Het is ook gewoon leuk om te zien. Al moet de focus m.i. wel bij auto's blijven, en minder het idee over auto's en autocultuur. En wat minder gescripte grapjes. De echtheid is er een beetje vanaf.quote:
Vind het trouwens wel weer een tijd worden voor wat anders, het is veel te veel more of the same.
Nee hoor, heb gewoon de opvatting (blijkbaar verkeerde) dat jij als een kapoote LP elke keer hetzelfde komt melden.quote:
[..]
Dat heb je kennelijk inderdaad. Verder mag iemand niet kritisch zijn of zijn eigen voorkeur laten blijken en moet iedereen als een lemming alles fantastisch en geweldig vinden? Zelfs niet als je het over één specifiek item hebt?
Eerst dacht ik dat dat Peugeot item wel een beetje afweek van de usual MO, maar toen dacht ik weer aan Jeremy's Reliant stukje, en ja dit is toch wel hetzelfde. Een reden zoeken om als een buffoon rond te rijden...quote:
Vind het trouwens wel weer een tijd worden voor wat anders, het is veel te veel more of the same.
Na, ik zie liever dit soort itemsquote:Op maandag 23 februari 2015 14:00 schreef Fiorano het volgende:
Top Gear is lekker bezig dit seizoen, vond het vorig seizoen soms wat saai omdat ik juist van die Peugeot items! Rammen met supercars is tof, maar deze Engelse humor vindt ik werkelijke briljant. En op de 1 of andere manier nog herkenbaar ook.
https://vimeo.com/2636777
Ik heb eerder iets gezegd over een Peugeot-item? Of over een specifiek item? Dat het te lang was? Of generaliseer jij gewoon alle negatieve geluiden?quote:
[..]
Nee hoor, heb gewoon de opvatting (blijkbaar verkeerde) dat jij als een kapoote LP elke keer hetzelfde komt melden.
Het was wel iets te lang idd, maar het was nog steeds leukquote:
[..]
Nope
[..]
Entertainment. Ik vond het item gewoon te lang duren.
Dat sla ik standaard over, tenzij er een boeiende star is, maar dat is ongeveer 1x per seizoen.quote:
Ik vind Star in a, elke keer een stuk saaier eigenlijk.
De rest van de wereld denkt daar anders over, aangezien het het best bekeken programma ter wereld is.quote:
Vind het trouwens wel weer een tijd worden voor wat anders, het is veel te veel more of the same.
Ben het wel met je eens. Het mag van mij best wat inhoudelijker en net wat minder grappig. Zoals het in de eerste seizoenen was, was beter.
...al moet ik zeggen dat ik ook wel weer uitkijk naar de special van dit jaar. Zijn altijd prachtige documentaires.
twitter:McLarenAuto twitterde op maandag 23-02-2015 om 12:46:131/2 To clarify what you may have heard on @BBC_TopGear last night, we were ready with a McLarenP1™ for the triple track test... reageer retweet
twitter:McLarenAuto twitterde op maandag 23-02-2015 om 12:47:05
Ik vond het toch akelig herkenbaar. Mensen die in Franse auto's rijden zijn nu meestal niet de meest heldere lichten op de weg, dat is hier in NL niet anders hoor. Heb echt dubbel gelegen om dat item.quote:Op maandag 23 februari 2015 12:54 schreef k_man het volgende:
Ik vond het item ook niet erg herkenbaar. Misschien is het Engels dat al dat soort volk Peugeot rijdt? Volgens mij rijden de mensen die alleen van A naar B willen komen hier in andere merken. Daewoo en zo.
Op Tweakers zijn het trouwens allemaal van die azijnzeikers in het Top Gear topic die er de humor niet van inzagen.
Mercedes, Audi en BWM worden het meest geflitst volgens mij.quote:
[..]
Ik vond het toch akelig herkenbaar. Mensen die in Franse auto's rijden zijn nu meestal niet de meest heldere lichten op de weg, dat is hier in NL niet anders hoor. Heb echt dubbel gelegen om dat item.
Op Tweakers zijn het trouwens allemaal van die azijnzeikers in het Top Gear topic die er de humor niet van inzagen.
En face it, het was te lang en lang niet zo grappig als bv toen ze deden of ze weer 18 waren en hun eerste auto hadden, naar een festival gingen en heel stil thuis moesten komen (en de afstandsbediening van de stereo van Captain Slow hadden gejat)
Wat heeft dat ermee te makenquote:Op maandag 23 februari 2015 14:34 schreef Pietverdriet het volgende:
[..]
Mercedes, Audi en BWM worden het meest geflitst volgens mij.
Ik vond het wel grappig en echt niet te lang duren hoor
Subtiel vingertje wijzen naar de Italianen dus.quote:twitter:McLarenAuto twitterde op maandag 23-02-2015 om 12:46:13twitter:McLarenAuto twitterde op maandag 23-02-2015 om 12:47:05
Dat laatste, in mijn hoofd heb je hier altijd wat te mauwen. Vandaar.quote:
[..]
Ik heb eerder iets gezegd over een Peugeot-item? Of over een specifiek item? Dat het te lang was? Of generaliseer jij gewoon alle negatieve geluiden?
Maar het was toch ook duidelijk dat het Ferrari was die dwars lag? McLaren wilde de auto's getest hebben, maar alleen zoals ze aan klanten uitgeleverd worden, nou prima, daar valt nog mee te leven, maar Ferrari wil dit alleen als er een heel team aan techneuten meekomt (zie ook dat verhaal van Chris Harris toen) die de auto helemaal afstellen aan de hand van de op dat moment geldende condities. Chris Harris heeft soortgelijke omstandigheden bij een (ik dacht) Enzo toen een keer geweigerd en kon daarna fluiten naar fabrieks-Ferrari's om te testen.quote:
[..]
Subtiel vingertje wijzen naar de Italianen dus.
Misschien dat Bin Laden volgend seizoen de jongens even over laat vliegen om daar op een net aangelegd Dunsfold een rondje te komen rijdenquote:
[..]
Maar het was toch ook duidelijk dat het Ferrari was die dwars lag? McLaren wilde de auto's getest hebben, maar alleen zoals ze aan klanten uitgeleverd worden, nou prima, daar valt nog mee te leven, maar Ferrari wil dit alleen als er een heel team aan techneuten meekomt (zie ook dat verhaal van Chris Harris toen) die de auto helemaal afstellen aan de hand van de op dat moment geldende condities. Chris Harris heeft soortgelijke omstandigheden bij een (ik dacht) Enzo toen een keer geweigerd en kon daarna fluiten naar fabrieks-Ferrari's om te testen.
Volgens mij is dit ding door Peugeot ingenieurs ontworpen. Als je goed kijkt, zie je dat het Engelse volk gedwongen wordt tegen de klok in (vast-europese gewoonte) de hoofd-rotonde te nemen. Alleen hebben die engelsen dat vast nog niet doorquote:
Ach ja, waarom niet. De familie is tenslotte rijk geworden in de aannemerij en wegenbouw.quote:
[..]
Misschien dat Bin Laden volgend seizoen de jongens even over laat vliegen om daar op een net aangelegd Dunsfold een rondje te komen rijden
En oliequote:Op maandag 23 februari 2015 16:55 schreef k_man het volgende:
[..]
Ach ja, waarom niet. De familie is tenslotte rijk geworden in de aannemerij en wegenbouw.
Skoda SuperB ook maar in het achterhoofd houden.quote:
Zo haten ze ook de best verkopende VW, de Passat, terwijl deze toch echt op mijn shortlist staat voor mijn nieuwe leasewagen
Praktisch een Volkswagen Passat maar nog ruimer en qua uitrusting erg compleet.
Wat mij betreft is Top Gear juist goed bezig dit seizoen; gisteren helemaal.
Paar gave auto's, leuke gast en grappig stuk over de Peugeot.
Ja; dat laatste doen ze in - verschillende vormen - zo vaak en was wat langdradig maar so be it.
Over het algemeen was het gewoon een goede aflevering met als hoogtepunt The News.
Dat stuk kijk ik altijd naar uit omdat de drie daar gewoon lekker zichzelf zijn en lekker met humor lullen over auto's.
[ Bericht 19% gewijzigd door Hyperdude op 23-02-2015 18:57:49 ]
Ook geinig: de drie voorbeelden van hoe goed peugeot ooit bezig was heb ik allemaal onder mijn reet gehad. De 505 was meer een toevalligheid, want was van mijn vader geweest, de MI-16 en 205 GTI wel zelf aangeschaft.
Jij hebt duidelijk de nieuwe passat nog niet gereden, anyway, beslissing is nog niet genomen.quote:
[..]
Skoda SuperB ook maar in het achterhoofd houden.
Praktisch een Volkswagen Passat maar nog ruimer en qua uitrusting erg compleet.
Heb ik inderdaad niet.quote:
Jij hebt duidelijk de nieuwe passat nog niet gereden, anyway, beslissing is nog niet genomen.
Mooie auto, dat zeker; ik noem het ook alleen maar als optie
[ Bericht 1% gewijzigd door Iemand91 op 23-02-2015 22:58:39 ]
Toffe aflevering weer wel
Verder op de shortlist staan de 508 en de V60, de Mondeo is er af gevallen. De superb doet het niet zo in de leaseprijsquote:
[..]
Heb ik inderdaad niet.
Mooie auto, dat zeker; ik noem het ook alleen maar als optie
Die 508 is gaaf.quote:
http://en.wikipedia.org/w(...)rack_Power_Lap_Times
Ben ook wel benieuwd naar zo'n "dagelijks gebruik"-test zoals dit:quote:
LaFerrari en P1 ben ik wel nieuwsgierig naar ten opzichte van de Huayra die de snelste tijd heeft. Bij Porsche heb ik nooit het idee dat het snel is en dat blijkt ook wel uit de tijden.
http://en.wikipedia.org/w(...)rack_Power_Lap_Times
Ligt dat aan Porsche of aan Top Gear? Als ze bijna nooit Porsches testen, zullen er ook weinig Porsches in de lijst komen. De snelste Porsche in de lijst is er eentje die ze tien seizoenen geleden hebben getest en je maakt mij niet wijs dat er sindsdien geen snellere uitgebracht zijn.quote:
LaFerrari en P1 ben ik wel nieuwsgierig naar ten opzichte van de Huayra die de snelste tijd heeft. Bij Porsche heb ik nooit het idee dat het snel is en dat blijkt ook wel uit de tijden.
http://en.wikipedia.org/w(...)rack_Power_Lap_Times
quote:
[..]
Verder op de shortlist staan de 508 en de V60, de Mondeo is er af gevallen. De superb doet het niet zo in de leaseprijs
Wat een veilige keuzes allemaal. Doe eens niet zo saai joh.
Mijn vader rijdt na meerdere Opel's en Renault's nu een Peugeot 308.
Dat dashboard
Toerenteller die tegen de klok in draait
Wat is een niet saaie auto dan? Zo een stuiterbak op 19 inch velgen die je wervels opnieuw sorteert?quote:
[..]
Wat een veilige keuzes allemaal. Doe eens niet zo saai joh.
Collega van mij had een 508 als voorloopauto voordat zijn BMW werd geleverd, hij rijdt nu BMW maar mist de 508quote:
Ieder zijn smaak hè. Er rijden zelfs mensen in Multipla's.quote:
[..]
Collega van mij had een 508 als voorloopauto voordat zijn BMW werd geleverd, hij rijdt nu BMW maar mist de 508
Mijn vader vond de Renault 25 de auto med de beste wegligging ooit. Moet ik meer zeggen?
Tja ik heb een BMW diesel gereden, en vond het maar niks eerlijk gezegd...quote:
[..]
Collega van mij had een 508 als voorloopauto voordat zijn BMW werd geleverd, hij rijdt nu BMW maar mist de 508
Tevens is het zo dat voor de meeste mensen de echt dikke bakken toch niet weggelegd zijn. En binnen het normale segment is zo'n 508 dan echt super vind ik.
Tevens, die nieuwe track only Aston Martin
Als je het mij vraag had je pa het over wat de amerikanen de "ride" noemen, en heb jij het over het bochten op een circuit.quote:Op woensdag 25 februari 2015 09:13 schreef Sejt het volgende:
[..]
Ieder zijn smaak hè. Er rijden zelfs mensen in Multipla's.
Mijn vader vond de Renault 25 de auto med de beste wegligging ooit. Moet ik meer zeggen?
Nee, hij had het over bochten.quote:
[..]
Als je het mij vraag had je pa het over wat de amerikanen de "ride" noemen, en heb jij het over het bochten op een circuit.
Maar goed, mijn punt is dat er altijd wel iemand te vinden is die een bepaalde auto(eigenschap) geweldig vind.Daarom zijn er ook verschillende soorten eigenschappen op verschillende autosquote:
[..]
Nee, hij had het over bochten.
Ik hecht waarde aan zo relaxed mogelijk van a naar b te rijden zonder ieder grindkorreltje in mijn nieren te voelen.
Zo geven Priusrijders het uiterlijk van de Prius een 8...quote:
[..]
Nee, hij had het over bochten.
Consumer reviews neem ik dan ook altijd met het bekende korreltje.
Ik die van autojournalisten ookquote:
[..]
Consumer reviews neem ik dan ook altijd met het bekende korreltje.
Hangt erg af van de journalist, maar de meesten acht ik idd ook niet al te hoog. Nog afgezien van het feit dat er nogal eens wat verborgen agenda's zijn.quote:
[..]
Ik die van autojournalisten ook
Vind het eigenlijk wel grappig dat Citroen (Xantia, Xsaraquote:
Leuk item over Peugeot. Iedere autoliefhebber is opgevallen dat Peugeot zich is gaan ontwikkelem tot een franse opel... Goed voor de verkopen, maar kut voor het product zelf.
Ook geinig: de drie voorbeelden van hoe goed peugeot ooit bezig was heb ik allemaal onder mijn reet gehad. De 505 was meer een toevalligheid, want was van mijn vader geweest, de MI-16 en 205 GTI wel zelf aangeschaft.
), daar van terug aan het komen is. Goede ontwikkeling imho, of het je smaak nu wel of niet is. Saaie auto's rijden er al genoeg rondNiet alleen daar, ook bij een instantie als de ADAC had men enorme belangen en verborgen agenda's.quote:
[..]
Hangt erg af van de journalist, maar de meesten acht ik idd ook niet al te hoog. Nog afgezien van het feit dat er nogal eens wat verborgen agenda's zijn.
Verder testen autojournalisten het liefst niet op de snelweg of in de stad weet ik toevallig, waar je als normaal mens nu juist wel het meeste rijdt, maar op provinciale en landelijke wegen met een paar goede restaurants onderweg.
Idd, onze touringcar werd ook eens gereviewd en de schrijver zat te klagen over het type pedalenquote:
[..]
Hangt erg af van de journalist, maar de meesten acht ik idd ook niet al te hoog. Nog afgezien van het feit dat er nogal eens wat verborgen agenda's zijn.
Als je niet kan doseren dan kan je niet rijdenquote:De Temsa constructeurs kozen bij de Safari voor de inbouw van staande pedalen. Onze voorkeur is dat niet, simpelweg omdat deze pedalen niet altijd mooi te doseren zijn.
Plus staande pedalen zijn min of meer standaard Als ze met dat soort 'minpunten' moeten komen zal het voor de rest wel een goede kar zijn. Zelfde met dat ge-emmer over gebruikte materialen in het dashboard. Als je daarover moet beginnen moet de rest wel erg goed zijn.quote:
[..]
Idd, onze touringcar werd ook eens gereviewd en de schrijver zat te klagen over het type pedalen
[..]
Als je niet kan doseren dan kan je niet rijden
Er valt op iedere touringcar wel wat aan te merken, maar dat is allemaal gebaseerd op smaak, gewenning en eventuele bijzondere extra's (die je dan mist). Die extra lampen zijn niet standaard, maar ik mis ze wel als ik 's nachts op een bergpas rij in een aandere bus.quote:
[..]
Als ze met dat soort 'minpunten' moeten komen zal het voor de rest wel een goede kar zijn. Zelfde met dat ge-emmer over gebruikte materialen in het dashboard. Als je daarover moet beginnen moet de rest wel erg goed zijn.
Het meest stomme is nog wel dat de klant er niets van merkt. Hoe goed/nieuw/duur je voertuig ook is, met een aap aan t stuur zit niemand lekker. En als je een beetje kunt rijden kan je met een 30 jaar oude touringcar de mensen echt wel in stijl vervoeren (al zou ik er niet mee op wintersport gaan, tv, toilet, koffie en koelkast zijn essentieel
)Mwa ik vind het materiaalgebruik in het dashboard wel bepalend voor de kwaliteitsbeleving.quote:
[..]
Als ze met dat soort 'minpunten' moeten komen zal het voor de rest wel een goede kar zijn. Zelfde met dat ge-emmer over gebruikte materialen in het dashboard. Als je daarover moet beginnen moet de rest wel erg goed zijn.
Geen idee bij een touringcar, ik koop die dingen nooit, maar bij een personenauto vind ik materiaalgebruik zeer belangrijk. Ik wil gewoon zoveel mogelijk met leer afgewerkt zien, mooie contraststiksels, alcantara dakbekleding, enz. Dat je in een oogopslag ziet dat je in een aangekleed model zit.quote:
Als ze met dat soort 'minpunten' moeten komen zal het voor de rest wel een goede kar zijn. Zelfde met dat ge-emmer over gebruikte materialen in het dashboard. Als je daarover moet beginnen moet de rest wel erg goed zijn.
quote:
[..]
Mwa ik vind het materiaalgebruik in het dashboard wel bepalend voor de kwaliteitsbeleving.
Snap ik, maar ik bedoel dat een review behoorlijk positief kan zijn, maar dat de materialen er stigmatiserend bij worden gehaald om toch maar wat te zeuren te hebben. Dan heb ik het eigenlijk vooral over reviews van AutoWeek.quote:
[..]
Geen idee bij een touringcar, ik koop die dingen nooit, maar bij een personenauto vind ik materiaalgebruik zeer belangrijk. Ik wil gewoon zoveel mogelijk met leer afgewerkt zien, mooie contraststiksels, alcantara dakbekleding, enz. Dat je in een oogopslag ziet dat je in een aangekleed model zit.
"De auto rijdt goed, is comfortabel, zit goed in de opties, is goed geprijsd. Maar dat gebruikte plastic in het voetencompartiment, dat kan echt niet!"
Dat soort gejammer bedoel ik
Dat is om de illusie te wekken dat men kritisch is.quote:
[..]
[..]
Snap ik, maar ik bedoel dat een review behoorlijk positief kan zijn, maar dat de materialen er stigmatiserend bij worden gehaald om toch maar wat te zeuren te hebben. Dan heb ik het eigenlijk vooral over reviews van AutoWeek.
"De auto rijdt goed, is comfortabel, zit goed in de opties, is goed geprijsd. Maar dat gebruikte plastic in het voetencompartiment, dat kan echt niet!"
Dat soort gejammer bedoel ik
NL versie van Autobild van Springer toch?quote:
Autoweek is dan ook van het niveau van die gratis autoblaadjes die je vroeger wekelijks in de bus kreeg...
Sanomo maakt de vertaalde versie
Dat doet TG toch ook? De Golf won van de BWM 3 (?) omdat Jeremy niet van de baan vloog en er een nucleaire raket in pastquote:
[..]
[..]
Snap ik, maar ik bedoel dat een review behoorlijk positief kan zijn, maar dat de materialen er stigmatiserend bij worden gehaald om toch maar wat te zeuren te hebben. Dan heb ik het eigenlijk vooral over reviews van AutoWeek.
"De auto rijdt goed, is comfortabel, zit goed in de opties, is goed geprijsd. Maar dat gebruikte plastic in het voetencompartiment, dat kan echt niet!"
Dat soort gejammer bedoel ik
Wij hebben deels leren bekleding en alcantra dakbekledingquote:
[..]
Geen idee bij een touringcar, ik koop die dingen nooit, maar bij een personenauto vind ik materiaalgebruik zeer belangrijk. Ik wil gewoon zoveel mogelijk met leer afgewerkt zien, mooie contraststiksels, alcantara dakbekleding, enz. Dat je in een oogopslag ziet dat je in een aangekleed model zit.
Maar de eisen zijn voor ons heel anders dan wanneer je een auto koopt idd
TG probeert niet serieus te zijn, AW welquote:
[..]
Dat doet TG toch ook? De Golf won van de BWM 3 (?) omdat Jeremy niet van de baan vloog en er een nucleaire raket in past
TG doet zijn uiterste best onserieus te zijn, daarom snap ik ook niet dat mensen het serieus nemen wat zij over autos vertellen. Vermakelijk? Ja absoluut, kan er bulderend om lachen.quote:
[..]
TG probeert niet serieus te zijn, AW wel
AW denkt grappig en hip te zijn met die laatste zin, de eerste is wel serieusquote:
[..]
TG probeert niet serieus te zijn, AW wel
Het is meer (of misschien: minder...) dan alleen maar de vertaalde versie van Autobild. Waar ik overigens ook niet kapot van ben.quote:
NL versie van Autobild van Springer toch?
Sanomo maakt de vertaalde versie
Dat snap ik inderdaad ook nooit. Heb je van die figuren die dan bloedserieus dingen uit TG gaan nablaten. Dat is zoiets als mee praten over politiek en je dan baseren op wat je zag in Yes, Minister... (hoewel de praktijk minder afwijkt dan je zou hopen, maar dat terzijde).quote:
TG doet zijn uiterste best onserieus te zijn, daarom snap ik ook niet dat mensen het serieus nemen wat zij over autos vertellen.
Yes Minister geeft een beter beeld van politiek dan Top Gear van Autosquote:
[..]
Dat snap ik inderdaad ook nooit. Heb je van die figuren die dan bloedserieus dingen uit TG gaan nablaten. Dat is zoiets als mee praten over politiek en je dan baseren op wat je zag in Yes, Minister... (hoewel de praktijk minder afwijkt dan je zou hopen, maar dat terzijde).
Voor goede satire moet je t onderwerp idd goed kennenquote:
[..]
Yes Minister geeft een beter beeld van politiek dan Top Gear van Autos
Klopt.quote:
Yes Minister geeft een beter beeld van politiek dan Top Gear van Autos
Ik ben het wel altijd blind eens met Jeremyquote:
[..]
Dat snap ik inderdaad ook nooit. Heb je van die figuren die dan bloedserieus dingen uit TG gaan nablaten. Dat is zoiets als mee praten over politiek en je dan baseren op wat je zag in Yes, Minister... (hoewel de praktijk minder afwijkt dan je zou hopen, maar dat terzijde).
.Vooral die auto die heel erg groen was, hij was ook heel erg groen.quote:
[..]
Ik ben het wel altijd blind eens met Jeremy
Bright green is best green!quote:Op donderdag 26 februari 2015 17:15 schreef Dagoduck het volgende:
[..]
Vooral die auto die heel erg groen was, hij was ook heel erg groen.
Bron: http://www.driving.co.uk/(...)p-gear-track-battle/quote:The scene is set for what is being billed as the greatest showdown in supercar history. This spring, the three most advanced cars on the planet are due to go head-to-head on the track for the first time.
Andy Wilman, executive producer of Top Gear, said that Ferrari and McLaren were the most fiercely competitive, and were still discussing exactly where and how their cars would be tested. “That’s your Foreman and Ali,” he said. Porsche, whose 918 is the cheapest of the three at a mere £625,000, may assume that its car’s four-wheel-drive system will give it an advantage on any track.
The three cars — dubbed the holy trinity — are likely to race at the site of previous closely fought motorsport battles in mainland Europe: Monza in Italy or Imola in the republic of San Marino. The Paul Ricard circuit in France is another possibility. Dry weather is crucial for the test.
“We’re aiming for a big, iconic circuit where the Stig can get a decent speed up on the straights,” said Wilman. The showdown will not be shown in the current Top Gear series, which is due to finish at the end of this month, so it is likely to be screened as a one-off episode later this year.
[ Bericht 0% gewijzigd door Nero22 op 01-03-2015 20:46:26 ]
Behalve als het over Engelse auto's gaat.quote:
[..]
Ik ben het wel altijd blind eens met Jeremy
Of Porsches...
Let's drink my own pissquote:
zeker niet als ze eerst zeker 12 seconden trager wasquote:
Wat een monster Helaas geen tijd op het bord enzo 
Da's gewoon muziek man.
En prachtige beelden van de Rockies.
Goede aflevering geworden. Ook leuke gast waar ze voor de verandering weer eens over auto's praten en niet over hun laatste film/album.
quote:
Waarom reed de stig nu die Lexus niet?
Hij was niet bepaald te spreken over de Lexus.quote:The RC F is not taken around the track because Jeremy says it would just be a complete waste of time.
Die Hennessey Raptor...wat een geluidje
Ow,en verder het onderstaande.
quote:
[..]
TG doet zijn uiterste best onserieus te zijn, daarom snap ik ook niet dat mensen het serieus nemen wat zij over autos vertellen. Vermakelijk? Ja absoluut, kan er bulderend om lachen.
Vond ik wel een beetje makkelijk om als reden aan te dragen. Laat dan zien hoeveel slechter hij is in tijd. Daar was ik eigenlijk wel benieuwd naar. Dat een auto wat minder aanvoelt als wat Clarkson verwacht van een snelle auto, maakt niet dat het ook op het circuit een trage auto is.quote:
Hij was niet bepaald te spreken over de Lexus.
In deze video van MTC scheelt het iig niet veel met de M4:
Komkom... Je weet beter...quote:
Die kop van Hammond...vraag me serieus af of het gespeeld was of dat hij echt pissed off was.
Ergens wel,je hebt gelijk maar dat gezicht in de studio,dat staren naar May..geweldig!quote:
Ik denk vooral omdat die auto totaal niet is gemaakt voor het circuit. Circuit tijden zijn voor dat soort auto's ook echt bijzaak.quote:
Waarom reed de stig nu die Lexus niet?
Al snap ik niet dat iemand in die cat. winkelt en dan de dure Toyota kiest, maar dat terzijde...
Wel maf dat ze de IS-F wel een ronde laten maken en de RC-F niet.
Zou dat ding dan zoveel slechter zijn of is het puur de vergelijking met de LF-A?
Heel erg grappig.quote:
[..]
Ergens wel,je hebt gelijk maar dat gezicht in de studio,dat staren naar May..geweldig!
Hamster hoorde ook de motoren van de pickups, maar niet van de helicopter die het filmde
Jij zeikt Azijn of niet?quote:
[..]
Heel erg grappig.
Hamster hoorde ook de motoren van de pickups, maar niet van de helicopter die het filmde
Nee, ik illustreer waarom je het niet serieus moet nemen maar gewoon moet genieten van de onzinquote:
Dat vind ik het zelfde als zeggen dat de Phaeton niets is omdat ie van Volkswagen komt.quote:
[..]
Ik denk vooral omdat die auto totaal niet is gemaakt voor het circuit. Circuit tijden zijn voor dat soort auto's ook echt bijzaak.
Al snap ik niet dat iemand in die cat. winkelt en dan de dure Toyota kiest, maar dat terzijde...
Als ik zelf een auto zou kopen zou ik tweedehands Phaeton kopen
Is het toch ook gewoon,lekker tijdverdrijf om de zondag af te sluiten.quote:
[..]
Nee, ik illustreer waarom je het niet serieus moet nemen maar gewoon moet genieten van de onzin
Niks meer,niks minder.
Precies.quote:
[..]
Is het toch ook gewoon,lekker tijdverdrijf om de zondag af te sluiten.
Niks meer,niks minder.
TopGear of een Münster Tatort en mijn zondagavond is goed
quote:
Die kop van Hammond...vraag me serieus af of het gespeeld was of dat hij echt pissed off was.
Het zou me verbazen als Hammond zelfs maar één volle dag / nacht daar heeft doorgebracht, laat staan vier.
Ik vond dit de saaiste aflevering van het seizoen tot nu toe. Alleen Gillian Anderson was tof. Dat bergitem vulde tweederde van de uitzending, was niet echt grappig, wel overduidelijk heel erg fake (ja, nog meer dan anders), duurde veel te lang en in de helft van het item kwamen überhaupt geen auto's voor.
In die klasse zou ik denk ik op de S uitkomen.quote:
Dat vind ik het zelfde als zeggen dat de Phaeton niets is omdat ie van Volkswagen komt.
Als ik zelf een auto zou kopen zou ik tweedehands Phaeton kopen
Maar wat ik vooral mis bij de toyota is identiteit en finesse. En het is echt een showbakkie, maar dan wel in de meest negatieve zin.
De Merc kies je voor het geluid, de M voor het stuurgevoel en de RS voor brute kracht icm bizar veel grip. Al het andere in die klasse steekt bleekjes af.
Tweedehands krijg je denk ik het meeste waar voor je geld met de Phaeton, die krijg je tweedehands erg goedkoop (naar verhouding)quote:
[..]
In die klasse zou ik denk ik op de S uitkomen.
Maar wat ik vooral mis bij de toyota is identiteit en finesse. En het is echt een showbakkie, maar dan wel in de meest negatieve zin.
De Merc kies je voor het geluid, de M voor het stuurgevoel en de RS voor brute kracht icm bizar veel grip. Al het andere in die klasse steekt bleekjes af.
Ik geloof je graag en de Phaeton zal een geweldige auto zijn, maar aanschaf/afschrijving is eerst en vooral maar een beperkt deel van de kosten en verder rij je die klasse niet als je kostenefficiënt wil rijden.quote:
Tweedehands krijg je denk ik het meeste waar voor je geld met de Phaeton, die krijg je tweedehands erg goedkoop (naar verhouding)
Pff, amateursquote:
193 feet / 48.5 meter.
(Overigens, weer dat heeerlijke V8 geluid
)Overigens stel idioten dat ze met die auto's nog zulke sprongen maken.
Maar dat was 'de bedoeling'quote:
[..]
Pff, amateurs
193 feet / 48.5 meter.
(Overigens, weer dat heeerlijke V8 geluid
Overigens stel idioten dat ze met die auto's nog zulke sprongen maken.
Die redneck met z'n Raptor had zijn sprong wat overschat gok ik
Ik geloof het ook.quote:
[..]
Maar dat was 'de bedoeling'
Die redneck met z'n Raptor had zijn sprong wat overschat gok ik
Ook echt eerst iedereen
en direct daarna 
Over snelle afschrijving gesprokenquote:
En het is meteen duidelijk waarom de productie van de Dukes zoveel Generla Lee's nodig had en ze zelfs scoutte door met helicopters boven de snelweg te vliegen en ze van de weg te halen om ze te kopen!quote:
[..]
Pff, amateurs
193 feet / 48.5 meter.
(Overigens, weer dat heeerlijke V8 geluid
Overigens stel idioten dat ze met die auto's nog zulke sprongen maken.
En nog innovatief ook!
Waarom niet? Het is geen Toyota, daar een Lexus. Dat Toyota het moederbedrijf is, so what? En dat hij niet gemaakt is voor het circuit: Dat is geen enkele straatauto. Verder doet de RC F het wel degelijk prima op het circuit, zoals die video van Motor Trends Channel die ik eerder al postte, laat zien.quote:
[..]
Ik denk vooral omdat die auto totaal niet is gemaakt voor het circuit. Circuit tijden zijn voor dat soort auto's ook echt bijzaak.
Al snap ik niet dat iemand in die cat. winkelt en dan de dure Toyota kiest, maar dat terzijde...
Dit is persoonlijk. Dat jij een dergelijk idee hebt, prima. Maar doe niet alsof het een generaal gegeven is. En kwalitatief zal de Lexus het sowieso beter doen dan de Duitsers die al jaren lang compromissen maken in dit opzicht om elkaar maar de loef af te steken. Overigens vind ik de RS-serie altijd al redelijk karakterloos. Eigenlijk alles van Audi, wat ook meteen een van de voornaamste variabelen achter het succes is en door alle anderen gekopieerd wordt; een herkenbaar gezicht.quote:
De Merc kies je voor het geluid, de M voor het stuurgevoel en de RS voor brute kracht icm bizar veel grip. Al het andere in die klasse steekt bleekjes af.
Verder komt iets als de Jaguar F-Type ook om de hoek kijken.
Dat had ik al geschreven:quote:
quote:
Maar wat ik vooral mis bij de toyota is identiteit en finesse. En het is echt een showbakkie, maar dan wel in de meest negatieve zin.
De Merc kies je voor het geluid, de M voor het stuurgevoel en de RS voor brute kracht icm bizar veel grip. Al het andere in die klasse steekt bleekjes af.
Nee, het is een Toyota, maar dan wel een Toyota in een hoger segment en die noemen ze lexus. Gewoon dezelfde fabriek, dezelfde productielijn...quote:Het is geen Toyota, daar een Lexus. Dat Toyota het moederbedrijf is, so what?
Het is echt niets meer dan een badge.
Je begrijpt niet wat ik bedoel. Ik heb het over de soort auto's. Deze auto koop je niet voor track days (track day cars wel en dat zijn echt straatauto's gemaakt voor het circuit). Dus is het helemaal niet zo interessant of de auto snel is op het circuit.quote:En dat hij niet gemaakt is voor het circuit: Dat is geen enkele straatauto.
Nog afgezien van de vraag of het zo is (ik heb de video niet bekeken omdat ik volstrekte desinteresse heb tav deze auto): het is m.i. niet relevant.quote:Verder doet de RC F het wel degelijk prima op het circuit, zoals die video van Motor Trends Channel die ik eerder al postte, laat zien.
Dat transmissieloze schakelmechanisme is inderdaad interessant. Maar qua uiterlijk is het een beetje een Aston Martin verhaal. Ik moet de afbeeldingen van de Agera erbij pakken om de verschillen te zien...quote:
Die nieuwe Koeningseggggggg is wel heul stoer! http://www.topgear.com/uk(...)otor-show-2015-03-03
En nog innovatief ook!
Het was een onzin-argument puur gebaseerd op een persoonlijk gevoel. Dus zelfs vanuit het idee van de enthusiast die je speelt te zijn (terwijl je duidelijk niet weet waar je het over hebt), klets je. Je verzint wat gelul over 'power' en karakter, en van daaruit houdt je je rare verhaal.quote:
Dit is onzin. Je snapt duidelijk niet hoe het werkt. Sowieso worden de auto's in verschillende fabrieken gebouwd, en natuurlijk hebben ze allemaal een eigen productielijn. In de Tahara-fabriek worden geen andere auto's gebouwd die ook maar lijken op de Lexus-auto's dus het zou technisch niet eens mogelijk zijn.quote:Nee, het is een Toyota, maar dan wel een Toyota in een hoger segment en die noemen ze lexus. Gewoon dezelfde fabriek, dezelfde productielijn...
Verder is er ook niets mis met Toyota, dus al zou het wel een auto zijn de gebaseerd is op een bestaande Toyota, moet je geen onzin praten. Een luxe auto is niets anders dan een standaard auto die wat uitgerust is met duurdere zaken. Auto's als de Camry of de Landcruiser lopen flink in de prijs op.
Je kan met iedere auto een track day rijden. Ècht specifieke auto's voor dit gebruik zijn auto's als de Ariel Atom, of de KTM X-Bow. En waarom een RC F op de straat zoveel minder zou zijn dan die van de Duitse drie heb je nog steeds niet verteld, behalve dat domme verhaaltje over geluid, stuurgevoel en power (de Lexus heeft meer pk dan de RS5 overigens, maar goed).quote:Je begrijpt niet wat ik bedoel. Ik heb het over de soort auto's. Deze auto koop je niet voor track days (track day cars wel en dat zijn echt straatauto's gemaakt voor het circuit). Dus is het helemaal niet zo interessant of de auto snel is op het circuit.
Het is relevant omdat je in zo ongeveer ieder opzicht uit je nek kletst. Dat je niets met bepaalde auto's hebt, ok. Maar laat het domme gelul achterwege.quote:Nog afgezien van de vraag of het zo is (ik heb de video niet bekeken omdat ik volstrekte desinteresse heb tav deze auto): het is m.i. niet relevant.
[ Bericht 3% gewijzigd door Xaobotnik op 03-03-2015 17:03:35 ]
Ja, en een Audi is gewoon een luxe Volkswagen...quote:
Nee, het is een Toyota, maar dan wel een Toyota in een hoger segment en die noemen ze lexus.
Ik rij zelf een Lexus en snap zeker waarom iemand voor Lexus kiest, het zit allemaal toch echt een stukje kwalitatiever in elkaar in vergelijking met een Toyota.
Volgens mij ben ik op een teentje gaan staan...quote:
Het was een onzin-argument puur gebaseerd op een persoonlijk gevoel. Dus zelfs vanuit het idee van de enthusiast die je speelt te zijn (terwijl je duidelijk niet weet waar je het over hebt), klets je. Je verzint wat gelul over 'power' en karakter, en van daaruit houdt je je rare verhaal.
Het interesseert mij allemaal geen reet. Het is gewoon een badge. Een besluit van Toyota om niet onder de naam Toyota deze modellen op de markt te zetten (en dan ook nog langere tijd alleen in het buitenland, want in Japan werden ze gewoon verkocht als Toyota). Een Daewoo is ook geen Chevrolet geworden omdat men de naam is gaan veranderen.quote:Dit is onzin. Je snapt duidelijk niet hoe het werkt. Sowieso worden de auto's in verschillende fabrieken gebouwd, en natuurlijk hebben ze allemaal een eigen productielijn. In de Tahara-fabriek worden geen andere auto's gebouwd die ook maar lijken op de Lexus-auto's dus het zou technisch niet eens mogelijk zijn.
Verder is er ook niets mis met Toyota, dus al zou het wel een auto zijn de gebaseerd is op een bestaande Toyota, moet je geen onzin praten. Een luxe auto is niets anders dan een standaard auto die wat uitgerust is met duurdere zaken. Auto's als de Camry of de Landcruiser lopen flink in de prijs op.
Jij hebt nog nooit een trackday achter de rug vermoed ik. Wat daar ook van moge zijn: een Atom is ook gewoon een straatauto.quote:Je kan met iedere auto een track day rijden. Ècht specifieke auto's voor dit gebruik zijn auto's als de Ariel Atom, of de KTM X-Bow.
Ik constateer fijntjes dat de doelgroep vooral voor de Duitse drie kiest.quote:En waarom een RC F op de straat zoveel minder zou zijn dan die van de Duitse drie heb je nog steeds niet verteld, behalve dat domme verhaaltje over geluid en power (de Lexus heeft meer pk dan de RS5).
De Toyota is gewoon een showoff. Dat wil je niet bij zo'n auto. Het mag best iets uitbundiger zijn, maar het is vooral ook een auto voor dagelijks gebruik. Dan is zo'n ordinaire jap geen porem.
Maar de playstationgeneratie zal er misschien wel wat mee hebben. Kan.
Ja, je herhaalt vooral dat ik uit mijn nek klets. Wat heb jij eigenlijk in te brengen behalve een filmpje dat de Toyota heul hard kan rijden op het circuit oid?quote:Het is relevant omdat je in zo ongeveer ieder opzicht uit je nek kletst. Dat je niets met bepaalde auto's hebt, ok. Maar laat het domme gelul achterwege.
Ik vind het een ordinaire, lelijke grafbak. Dat is mijn mening. Dat jij met alle geweld net wil doen alsof dat goed/fout kan zijn vind ik wel grappig, maar het slaat echt nergens op.
[ Bericht 1% gewijzigd door DS4 op 03-03-2015 17:29:51 ]
Technisch zijn ze vaak hetzelfde, maar Audi is wel een separate onderneming en gewoon een bepaalde historie. Dat ze beiden eigendom zijn van VAG is wel wat anders.quote:
Ja, en een Audi is gewoon een luxe Volkswagen...
O, dat zal best. Er zullen ook vast betere materialen gebruikt zijn.quote:Ik rij zelf een Lexus en snap zeker waarom iemand voor Lexus kiest, het zit allemaal toch echt een stukje kwalitatiever in elkaar in vergelijking met een Toyota.
Maar merkbeleving is toch iets wat meer kent dan alleen marketing en ook meer dan de auto die je aflevert. Een R8 is ook best een aardige sportauto, maar ik zou altijd de Lambo variant nemen. Ook al omdat ik die mooier vind, maar daar zit historie achter.
Ik ergerde me op de middelbare school al aan types zoals jij, die doen alsof ze overal ervaring mee hebben, of doen alsof het niet belangrijk is en op basis van wat popijopi verhaaltjes denken dat ze weten waar ze het over hebben.quote:
Volgens mij ben ik op een teentje gaan staan...
Totaal geen vergelijking. In Japan is het normaal om gewoon een brede range te voorzien. Van luxe naar het absolute budget, van opa en oma naar straat racers. Maar de twee merken opereren gewoon apart van elkaar tegenwoordig. Ook BMW is gewoon een badge. Geldt voor iedere auto. Een merkje zegt niets over hoe goed het wel of niet is.quote:Het interesseert mij allemaal geen reet. Het is gewoon een badge. Een besluit van Toyota om niet onder de naam Toyota deze modellen op de markt te zetten (en dan ook nog langere tijd alleen in het buitenland, want in Japan werden ze gewoon verkocht als Toyota). Een Daewoo is ook geen Chevrolet geworden omdat men de naam is gaan veranderen.
Dat er Sony staat op een koptelefoon van 10 euro zegt niets over datzelfde merk dat ook op een optie van 500 euro te vinden is.
En Chevrolet kwam op Daewoo te staan omdat Daweoo zich voor dat deel wilde terugtrekken uit de auto-industrie. Het was al een GM-merk, dus toen kwam er een andere naam op te staan. Auto's die we hier als Opel kennen komen op andere plekken ook onder een andere naam uit. Chevrolet is geen duurder merk oid.
Gedurende mijn tijd op de HTS minimaal één keer per maand.quote:Jij hebt nog nooit een trackday achter de rug vermoed ik. Wat daar ook van moge zijn: een Atom is ook gewoon een straatauto.
Dat gebeurt voor de hele industrie in Europa. Japanse auto's verkopen niet zo goed.quote:Ik constateer fijntjes dat de doelgroep vooral voor de Duitse drie kiest.
Ah, het gaat dus om het gegeven dat het een Japanner is. Dan weten we ook meteen hoe serieus je te nemen valt. Ik vind de Lexus ook niet mooi, maar dat is niet waar het over ging.quote:De Toyota is gewoon een showoff. Dat wil je niet bij zo'n auto. Het mag best iets uitbundiger zijn, maar het is vooral ook een auto voor dagelijks gebruik. Dan is zo'n ordinaire jap geen porem.
Het ging erom hoe goed het ding ontworpen is of niet en of het een plaats heeft tussen de anderen.quote:Ja, je herhaalt vooral dat ik uit mijn nek klets. Wat heb jij eigenlijk in te brengen behalve een filmpje dat de Toyota heul hard kan rijden op het circuit oid?
Jij komt vervolgens met een dom verhaal over power en finesse. Laat anderen dat lekker voor zichzelf uitmaken.
Ze zijn niet zomaar eigendom van VAG, ze delen een flink deel van de basis. En ook met bijv. Seat en Skoda. Heck, de Seat Exeo, was gewoon een Audi A4 onderhuids. Dat is in het geval van Lexus vs Toyota veel minder vaak geval. Naar mijn weten alleen met de CT200h die gebaseerd was op de Auris qua technische basis. maar Toyota's zijn gewoon goed gebouwde auto's. Ik zie geen reden waarom die niet met een betere uitrusting gewoon klaar zijn voor het hogere segment. Het is gewoon een prima alternatief voor de G-tron. Beter zelfs m.i., betere uitrusting en prestaties. Heb zelf erg getwijfeld tussen beiden.quote:
[..]
Technisch zijn ze vaak hetzelfde, maar Audi is wel een separate onderneming en gewoon een bepaalde historie. Dat ze beiden eigendom zijn van VAG is wel wat anders.
[ Bericht 3% gewijzigd door Xaobotnik op 03-03-2015 18:14:10 ]
Ik heb de middelbare school al achter mij gelaten. Misschien is dat ook een idee voor jou...quote:
Ik ergerde me op de middelbare school al aan types zoals jij, die doen alsof ze overal ervaring mee hebben, of doen alsof het niet belangrijk is en op basis van wat popijopi verhaaltjes denken dat ze weten waar ze het over hebben.
Je begrijpt het kennelijk nog steeds niet. BMW is een merk wat geboren is als BMW. Lexus was het plakplaatje voor de duurdere toyota's omdat men vond dat het merk een probleem zou vormen in die klasse in de VS en Europa.quote:Totaal geen vergelijking. In Japan is het normaal om gewoon een brede range te voorzien. Van luxe naar het absolute budget, van opa en oma naar straat racers. Maar de twee merken opereren gewoon apart van elkaar tegenwoordig. Ook BMW is gewoon een badge. Geldt voor iedere auto. Een merkje zegt niets over hoe goed het wel of niet is.
Dat er Sony staat op een koptelefoon van 10 euro zegt niets over datzelfde merk dat ook op een optie van 500 euro te vinden is.
Weliswaar is het later (16 jaar later) organisatorisch gescheiden, maar dat doet er weinig aan af vind ik.
Ik vind een Vauxhall ook een Opel. En nu?quote:En Chevrolet kwam op Daewoo te staan omdat Daweoo zich voor dat deel wilde terugtrekken uit de auto-industrie. Het was al een GM-merk, dus toen kwam er een andere naam op te staan. Auto's die we hier als Opel kennen komen op andere plekken ook onder een andere naam uit. Chevrolet is geen duurder merk oid.
En dan nog snapte je mijn opmerking niet. Opmerkelijk, want zo lastig was het allemaal niet. Het is gewoon een auto die je koopt voor dagelijks gebruik en die zelden een circuit zal zien. Dit itt b.v. een 911 GT3 die heel vaak gekocht wordt om er geregeld meer op het circuit rond te rijden. En dan zijn de prestaties daar zeer belangrijk.quote:Gedurende mijn tijd op de HTS minimaal één keer per maand.
Toyota staat in de top 10. De enige andere van het trio Audi, Mercedes, BMW die daar in staat is Audi. Op plek 10.quote:Dat gebeurt voor de hele industrie in Europa. Japanse auto's verkopen niet zo goed.
Jij leest wel erg slecht. Er staat slecht dat het een Jap is, wat een feitelijke constatering is. Kernwoorden zijn showoff en ordinair.quote:Ah, het gaat dus om het gegeven dat het een Japanner is. Dan weten we ook meteen hoe serieus je te nemen valt. Ik vind de Lexus ook niet mooi, maar dat is niet waar het over ging.
Pardon? Ga je nu bloedserieus verkondigen dat ik geen mening mag hebben over deze grafbak? Het spijt me voor je: die heb ik wel en die verkondig ik lekker. Ook al komen jouw frustraties over jouw tijd op de middelbare school daarmee naar boven. Sneu voor je.quote:Het ging erom hoe goed het ding ontworpen is of niet en of het een plaats heeft tussen de anderen.
Jij komt vervolgens met een dom verhaal over power en finesse. Laat anderen dat lekker voor zichzelf uitmaken.
Waar bestrijd ik dat allemaal dan? Ik constateer alleen dat het puur een badge was en nu daar ook nog wat organisatorisch achter zit, maar het blijft primair een badge.quote:Ze zijn niet zomaar eigendom van VAG, ze delen een flink deel van de basis. En ook met bijv. Seat en Skoda. Heck, de Seat Exeo, was gewoon een Audi A4 onderhuids. Dat is in het geval van Lexus vs Toyota veel minder vaak geval. Naar mijn weten alleen met de CT200h die gebaseerd was op de Auris qua technische basis. maar Toyota's zijn gewoon goed gebouwde auto's. Ik zie geen reden waarom die niet met een betere uitrusting gewoon klaar zijn voor het hogere segment. Het is gewoon een prima alternatief voor de G-tron. Beter zelfs m.i., betere uitrusting en prestaties. Heb zelf erg getwijfeld tussen beiden.
Je kan het wel willen ontkennen, maar in dit segment tellen zaken als merkbeleving weldegelijk.
[ Bericht 5% gewijzigd door DS4 op 03-03-2015 18:22:57 ]
[ Bericht 51% gewijzigd door Anne op 03-03-2015 18:35:28 ]
Eens.quote:Op dinsdag 3 maart 2015 18:26 schreef Anne het volgende:
Ik hou best veel van popcorn, maar laten we het in dit topic toch maar vooral over Top Gear hebben en een klein beetje over de rest daaromheen. Back 'ontopic' dus maar weer, heren.
Ik moet zeggen dat ik me steeds meer erger aan de overduidelijk gescripte grapjes en de items waarin alles gemaakt is. Misschien is het dat ik er gewoon meer op let, maar ergens heb ik het idee dat ze gewoon schrijvers verloren zijn.
Vind het best vermakelijk, en neem het geheel niet serieus wat ze zo ranten, net als Jogi, Bobo en Hamsterquote:
Ik hou best veel van popcorn, maar laten we het in dit topic toch maar vooral over Top Gear hebben en een klein beetje over de rest daaromheen. Back 'ontopic' dus maar weer, heren.
Maybach is een aardige vergelijking, al zijn ze daarmee gestopt. Bentley niet.quote:
Lexus is voor Toyota wat Maybach is voor Mercedes, wat Bentley is voor VW.
We zijn het er iig over eens dat TG achteruit gaat...quote:
[..]
Eens.
Ik moet zeggen dat ik me steeds meer erger aan de overduidelijk gescripte grapjes en de items waarin alles gemaakt is. Misschien is het dat ik er gewoon meer op let, maar ergens heb ik het idee dat ze gewoon schrijvers verloren zijn.
Tsja, alsof het typen van die post niet meer dan 3 minuten innam... Jammer dat je daar zo makkelijk in bent, of dat gegeven aan je verstand voorbij gegaan is...quote:
Nu ben ik eigenlijk wel nieuwsgierig. Staat het al ergens op Youtube?quote:
Die kop van Hammond...vraag me serieus af of het gespeeld was of dat hij echt pissed off was.
[ Bericht 3% gewijzigd door JDude op 03-03-2015 19:23:58 ]
Hoezo is een 964 geen 911?quote:
Wie moest bij het Gillian Anderson/Porsche verhaal nog meer aan deze (geen 911, maar toch) denken?
[ afbeelding ]
Oh. Porsche logica zeker?quote:
Ah, net als die E-nummercodes van BMW dus. Weer wat geleerd.quote:The Porsche 964 is the company's internal name for the Porsche 911 manufactured and sold between 1989 and 1994
http://topgeartvseries.bl(...)lderness-rescue.htmlquote:
[..]
Nu ben ik eigenlijk wel nieuwsgierig. Staat het al ergens op Youtube?
Edit...dat gezicht van Hammond wat ik bedoelde is in de buurt van 0.39.40.
[ Bericht 6% gewijzigd door #ANONIEM op 03-03-2015 19:39:51 ]
Heel veel merken hebben dat. Een Mercedes R172 is bijvoorbeeld een SLK.quote:Op dinsdag 3 maart 2015 19:23 schreef JDude het volgende:
Oh. Porsche logica zeker?
Ah, net als die E-nummercodes van BMW dus. Weer wat geleerd.
Op AutoBlog staat altijd vrij kort na de uitzending een linkje naar een streamquote:
[..]
Nu ben ik eigenlijk wel nieuwsgierig. Staat het al ergens op Youtube?
Doe eens lezen,1 reactie boven je geef ik al een link.quote:
[..]
Op AutoBlog staat altijd vrij kort na de uitzending een linkje naar een stream
[ Bericht 0% gewijzigd door #ANONIEM op 03-03-2015 22:49:24 ]
Ik zag het, maar vond het toch het vermelden waard, aangezien ze er elke week snel bij zijn.quote:
[..]
Doe eens lezen,1 reactie boven je geef ik al een link.
Zijn de afgelopen uitzendingen een beetje te harden, maw moet ik ze nog herbekijken op de internets, of kan ik ze beter allemaal skippen?
ik vind best goed dit seizoenquote:
Dit jaar volgens mij alleen de eerste 2 afleveringen gezien en daarna niet meer gekeken op de zondagavond, terwijl ik voorheen nog zo'n trouwe kijker was.
Zijn de afgelopen uitzendingen een beetje te harden, maw moet ik ze nog herbekijken op de internets, of kan ik ze beter allemaal skippen?
Ik ook! Alhoewel ik de laatste rescue aflevering wat flauw vond. Die pickupjes maakte het wel goed thoughquote:
Lees de topics ff terug, de meningen zijn nogal verdeeld en ik weet niet wiens overeenkomt met die van jouquote:
Dit jaar volgens mij alleen de eerste 2 afleveringen gezien en daarna niet meer gekeken op de zondagavond, terwijl ik voorheen nog zo'n trouwe kijker was.
Zijn de afgelopen uitzendingen een beetje te harden, maw moet ik ze nog herbekijken op de internets, of kan ik ze beter allemaal skippen?
Heb de 3de gisteren bekeken, nog 2 en dan lig ik weer op schema.quote:
[..]
Lees de topics ff terug, de meningen zijn nogal verdeeld en ik weet niet wiens overeenkomt met die van jou
Deze? http://www.topgear.com/uk(...)otor-show-2015-03-03quote:
Had de nieuwe Koeningsegg wel in het nieuws verwacht
Hadden we wat anders verwacht dan?quote:
Goh best verrassend, wie zijn spotters zijn...
Nee natuurlijk nietquote:
Het zou zelfs teleurstellend zijn als het iemand anders zou zijn geweest...
nou ja Stig was ook nog wel leuk geweest
Maar Stig zegt niets, dan hoeft May ook niet te scheldenquote:
[..]
Nee natuurlijk niet
Het zou zelfs teleurstellend zijn als het iemand anders zou zijn geweest...
nou ja Stig was ook nog wel leuk geweest
Maar ze waren opeens best behulpzaam toen Tanner achter May reed!
Kende die Star niet, maar vond het een toffe gast wel!
via nu.nlquote:Top Gear-presentator Jeremy Clarkson is vanwege een ruzie met een producer door de Britse publieke omroep geschorst.
Dat meldt BBC dinsdag zelf.
De omroep laat weten dat komend weekend geen aflevering van Top Gear uitgezonden zal worden. "Verder is er niemand anders geschorst. Dat is het enige wat de BBC te melden heeft."
Clarkson heeft naar verluidt al eerder waarschuwingen van de BBC gekregen, wegens vermeend racisme. Momenteel doet de Britse publieke omroep onderzoek naar de ruzie en beschuldigingen.
Argentinië
Volgens de BBC heeft de schorsing niets met het incident in Argentinië te maken. Top Gear was in het land voor een speciale uitzending waarin onder meer een voetbalwedstrijd met auto's zou worden georganiseerd.
Een van de wagens had volgens lokale autoriteiten de letters 'H982 FKL' op het nummerbord wat deed denken aan de oorlog die Groot-Brittannië en Argentinië in 1982 voerden om de Falklandeilanden. Argentinië verloor de strijd maar claimt de eilanden, die ten zuiden liggen, nog steeds en noemt ze Las Malvinas.
'Nigger'
Het was de zoveelste keer dat Top Gear en Clarkson in opspraak raakten. Vorig jaar kreeg de presentator zijn laatste waarschuwing, omdat het leek alsof hij het woord 'nigger' gebruikte in een uitzending. Clarkson heeft altijd ontkend dat hij de beledigende term gebruikte.
Eerder moest de BBC zijn excuses aanbieden aan Mexico, omdat in het programma werd gezegd dat Mexicanen lui en lomp zijn. Ook tijdens afleveringen in Myanmar werd een racistische term gebruikt.
Serieus, waarom mag je dat het woord niet gebruiken?quote:Op dinsdag 10 maart 2015 17:56 schreef boriq het volgende:
'Nigger'
Het was de zoveelste keer dat Top Gear en Clarkson in opspraak raakten. Vorig jaar kreeg de presentator zijn laatste waarschuwing, omdat het leek alsof hij het woord 'nigger' gebruikte in een uitzending. Clarkson heeft altijd ontkend dat hij de beledigende term gebruikte.
Het betekent toch niets anders dan neger?
Zou het om de Vulcan gaan?quote:
Top Gear-presentator Jeremy Clarkson geschorst door BBC
[..]
via nu.nl
Zou idd zo maar kunnen.quote:
Zoals Mof hetzelfde betekent als Duitser ja...quote:
Serieus, waarom mag je dat het woord niet gebruiken?
Het betekent toch niets anders dan neger?
Wat maakte hij daar ook alweer voor grapje?quote:
Hij refereerde naar de Vulcan bommenwerper en de Falklandoorlog.quote:
[..]
Wat maakte hij daar ook alweer voor grapje?
Godver man, doe het dan zonder Jeremy. Of huur die kerel niet in, je weet dat hij redelijk aso kan zijn. I love it thoughquote:
Top Gear-presentator Jeremy Clarkson geschorst door BBC
[..]
via nu.nl
Mof is een scheldwoord, net als roetmop/zwartjoekel. Maar nigger/neger toch niet?quote:
[..]
Zoals Mof hetzelfde betekent als Duitser ja...
Jawel, nigger wel.quote:
[..]
Mof is een scheldwoord, net als roetmop/zwartjoekel. Maar nigger/neger toch niet?
Vauxhall Vulcan die zou opstijgen uit Leicester, tanken op ascention island....quote:
[..]
Wat maakte hij daar ook alweer voor grapje?
http://en.m.wikipedia.org/wiki/Operation_Black_Buck
Hoe noem je een neger dan in het Engels?quote:
Betekend dit het einde van Top Gear? Dit moet toch immense financiële gevolgen hebben voor de BBC?
Ligt er aan hoe je over migratie denktquote:
[..]
Hoe noem je een neger dan in het Engels?
Waarschijnlijk wel, zonder JC geen topgear.quote:
Man man man man. Wat een stelletje zeikende mierenneukers is die Britse pers toch..
Betekend dit het einde van Top Gear? Dit moet toch immense financiële gevolgen hebben voor de BBC?
Oh gaaf, jij weet dus waar de ruzie over ging. Vertel op! Waarom is ie geschorst?quote:
Man man man man. Wat een stelletje zeikende mierenneukers is die Britse pers toch..
En al die fokkertjes die dat meteen heel serieus oppakken en gaan geloven enzo.
De Belgische media? Is het heus? Waar halen ze dat dan vandaan?quote:
Hmm. De Belgische media melden dat er nu een onderzoek loopt, en dat hij tot die tijd is geschorst. Echt waar. Britse pers
Je haalt nu alleen de Vauxhall Viva en de Aston Vulcan door elkaar.quote:
[..]
Vauxhall Vulcan die zou opstijgen uit Leicester, tanken op ascention island....
http://en.m.wikipedia.org/wiki/Operation_Black_Buck
Zeg meneer de wijsneus, als jij de vorige conflicten serieus kan nemen dan ben jij zo'n type dat ongeveer over twee weken begint met de Zwarte Pieten discussie.quote:Op dinsdag 10 maart 2015 18:35 schreef k_man het volgende:
[..]
Oh gaaf, jij weet dus waar de ruzie over ging. Vertel op! Waarom is ie geschorst?
Hij is niet eerder geschorst geweest, of wel?quote:
[..]
Zeg meneer de wijsneus, als jij de vorige conflicten serieus kan nemen dan ben jij zo'n type dat ongeveer over twee weken begint met de Zwarte Pieten discussie.
Een schorsing hoeft niet voor een enkel incident te zijn maar kan ook voor een reeks incidenten zijn. Of niet?quote:
[..]
Hij is niet eerder geschorst geweest, of wel?
Gordon Rayner By Gordon Rayner, Chief Reporter5:10PM GMT 10 Mar 2015
The BBC has suspended Top Gear host Jeremy Clarkson "following a fracas" with a producer.
The Corporation said the show, also presented by Richard Hammond and James May, will not be broadcast on BBC Two this Sunday.
Clarkson was put on what was called his final warning last year following a racism row after claims that he used the n-word while reciting the nursery rhyme Eeny, Meeny, Miny Moe during filming of the BBC2 programme.
A BBC spokeswoman said: "Following a fracas with a BBC producer, Jeremy Clarkson has been suspended pending an investigation.
"No one else has been suspended. Top Gear will not be broadcast this Sunday. The BBC will be making no further comment at this time."
In recent years, Clarkson has been cleared of breaching the broadcasting code by watchdog Ofcom after comparing a Japanese car to people with growths on their faces.
He previously faced a storm of protest from mental health charities after he branded people who throw themselves under trains as "selfish" and was forced to apologise for telling BBC1's The One Show that striking workers should be shot.
The BBC had little choice but to postpone the airing of this Sunday's show, as the elements of the programme filmed before a studio audience are recorded on a weekly basis so they can reflect current events.
With Clarkson suspended, the show would have to have been recorded in his absence, but he would still have appeared in pre-recorded sections.
The BBC has not made any announcement about when the show will be back, if at all.
Top Gear hosts Richard Hammond, Jeremy Clarkson and James May
The hit series has been dogged by rows over racism and sparked a near-riot while filming in Argentina, but BBC director-general Tony Hall defended the motoring show as offering "a different voice" to viewers.
Last year, the show was censored by Ofcom for breaching broadcasting rules after Clarkson used a "racial" term during the programme's Burma special, which had aired in March last year.
Jeremy Clarkson has been a controversial host of Top Gear
The year ended with the motoring show's crew forced to flee Argentina after trouble erupted when it emerged they were using a Porsche with the registration number H982 FKL, which some people suggested could refer to the Falklands conflict of 1982.
But each episode in the two-part Christmas special attracted more than seven million viewers last year, with a further three million for each episode on iPlayer.
Jeremy Clarkson in Chile before the attack on the Top Gear team. Right, the convoy including the Porsche with the 'Falklands war’ number plate
This Sunday's episode was set to feature the trio - Clarkson with Richard Hammond and James May - getting to grips with classic cars such as a Fiat 124 Spider, an MGB GT and a Peugeot 304 Cabriolet.
They were set to take to the road and end up at a classic track day, while Gary Lineker was the "star in a reasonably priced car".
Top Gear's executive producer Andy Wilman described last year as "an annus horribilis" for the show after the claims of racism and the near-riot in Argentina.
Jeremy Clarkson's gaffes
July 2008: Drink-driving
BBC bosses told Clarkson off for supping a gin and tonic while behind the wheel of a pick-up truck
November 2008: Lorry drivers
With reference to Peter Sutcliffe, the Yorkshire Ripper, Clarkson joked on the show about how lorry drivers "murder prostitutes"
February 2009: Gordon Brown
The then prime minister was dismissed as a "one-eyed Scottish idiot" during a press conference in Australia.
October 2009: Black Muslim Lesbians
Clarkson said that the BBC was obsessed with hiring black, Muslim lesbians to counter the number of white heterosexuals in its ranks.
July 2010: Burkas and lingerie
During a Top Gear discussion on distractions while driving: “Honestly, the burka doesn’t work. I was in a cab in Piccadilly the other day when a woman in a full burka crossing the road in front of me tripped over the pavement, went head over heels and up it came, red g-string and stockings.”
August 2010: Special needs
Clarkson referred to a Ferrari as 'special needs' and a 'simpleton' as a way of giving it a bad review.
February 2011: Mexico
Clarkson sparked a diplomatic incident, and was forced to apologise to the Mexican ambassador
January 2012: India
Viewers complained about Clarkson's provocative remarks concerning the country's clothing, trains, food and history.
May 2014: The 'N'-word
Clarkson was forced into a apology after appearing to mumble the word as he sang a nursery rhyme on Top Gear.
July 2014: Slope
Ofcom said he had breached their guidelines, when he referred to an Asian person as a 'slope',
October 2014: Falklands
Jeremy Clarkson caused offence this time by driving through Argentina using a number plate apparently referring to the Falklands War.
http://www.telegraph.co.u(...)d-from-Top-Gear.html
Ongelofelijk dit.....quote:
[..]
Mof is een scheldwoord, net als roetmop/zwartjoekel. Maar nigger/neger toch niet?
Hoe dan ook, het schijnt dat hij ruzie heeft gekregen met een producer. De vraag is wat voor een ruzie een schorsing tot gevolg kan hebben. Het zal niet iets zijn waarin de producer het presentatortje zijn mond wil laten houden. Daarvoor heet Clarkson teveel gewicht. Kortom, Clarkson heeft iets gedaan waarmee hij over de schreef ging.
Ik heb het idee dat het gaat over dat FKL/Falkland geval, waarover hij toegegeven heeft dat het wèl bewust was, wat naar mijn idee sowieso het geval was.
Er kan van alles, maar dat is niet wat er nu geschreven wordt.quote:
[..]
Een schorsing hoeft niet voor een enkel incident te zijn maar kan ook voor een reeks incidenten zijn. Of niet?
Waar concludeer jij trouwens uit waar ik zeg dat ik de reden weet waarom hij geschorst is?quote:
[..]
Oh gaaf, jij weet dus waar de ruzie over ging. Vertel op! Waarom is ie geschorst?
Het heeft niet zo veel zin om er over te speculeren. Het kan van alles zijn. Het hoeft niet eens iets met een uitzending te maken hebben. Misschien heeft die producer in de kantine soep op z'n jasje gemorst en heeft Clarkson die vent toen uitgemaakt voor iets dat niet door de beugel kan. Weet jij veel.quote:
[..]
Ongelofelijk dit.....
Het schijnt dat hij ruzie heeft gekregen met een producer. De vraag is wat voor een ruzie een schorsing tot gevolg kan hebben. Het zal niet iets zijn waarin de producer het presentatortje zijn mond wil laten houden. Daarvoor heet Clarkson teveel gewicht. Kortom, Clarkson heeft iets gedaan waarmee hij over de schreef ging.
Ik heb het idee dat het gaat over dat FKL/Falkland geval, waarover hij toegegeven heeft dat het wèl bewust was, wat naar mijn idee sowieso het geval was.
Omdat het een beetje raar zou zijn om de 'Engelse pers' nu te bestempelen als een 'stelletje zeikende mierenneukers' zonder te het flauwste benul te hebben van wat de aanleiding was. Kennelijk ben jij er dus van op de hoogte dat de aanleiding voor de schorsing iets heel onbenulligs was.quote:
[..]
Waar concludeer jij trouwens uit waar ik zeg dat ik de reden weet waarom hij geschorst is?
Negro = negerquote:
[..]
Serieus, waarom mag je dat het woord niet gebruiken?
Het betekent toch niets anders dan neger?
Nigger = nikker
Ik had het ook over al dat Top Gear gebash van de afgelopen maanden en dat ze nu weer speculatie voedsel hebben gekregen. Ze gaan daar weer op in alsof er een oorlog is uitgebroken. Walgelijkquote:
[..]
Omdat het een beetje raar zou zijn om de 'Engelse pers' nu te bestempelen als een 'stelletje zeikende mierenneukers' zonder te het flauwste benul te hebben van wat de aanleiding was. Kennelijk ben jij er dus van op de hoogte dat de aanleiding voor de schorsing iets heel onbenulligs was.
Al die reacties
quote:Volgens de BBC heeft Clarkson een handgemeen gehad met een producer van de show. De omroep onderzoekt het incident en tijdens dat onderzoek hoeft Clarkson niet op zijn werk te verschijnen.
Bron? Zover ik weet heeft de BBC niks gezegd over de reden van schorsing.quote:
http://nos.nl/op3/artikel(...)jeremy-clarkson.htmlquote:
[..]
Bron? Zover ik weet heeft de BBC niks gezegd over de reden van schorsing.
http://www.bbc.co.uk/news/entertainment-arts-31824040quote:The BBC gave no further details on the current incident involving Clarkson, and said it would not be making any further statements at this time.
http://www.theguardian.co(...)spended-bbc-producer
Wat is een 'fracas' nou weer? Een fittie; maar dan met Indiërs of andere ex-onderdanen van Koningin Victoria?quote:
De Guardian spreekt overigens over 'fracas' tussen hem en zijn producer en baseert zich op een uitspraak van een BBC-woordvoerder. Fracas kan zowel ruzie als een vechtpartijtje zijn. Dat schiet ook niet op.
http://www.theguardian.co(...)spended-bbc-producer
Facebook wel, maar daar is het doodstil ook.quote:
Ik stalk nu de hele tijd Twitter maar dat gebruiken ze helaas nooit... Hopelijk komen ze er uit en krijgen de kranten niet nog meer sappige verhalen. Stel aasgieren.
http://www.telegraph.co.u(...)d-from-Top-Gear.html
Jeremy Clarkson, baasquote:
Verschillende Britse media dat hij een producer zou hebben geslagen
http://www.telegraph.co.u(...)d-from-Top-Gear.html
quote:
Verschillende Britse media dat hij een producer zou hebben geslagen
http://www.telegraph.co.u(...)d-from-Top-Gear.html
Aimed, dat impliceert dat ie em niet eens geraakt heeft, nutteloze papzak is het ook, die Clarksonquote:According to Radio Times, Clarkson aimed a punch at a male producer in an incident that happened last week but was only reported to the BBC on Monday, with the decision to suspend Clarkson taken on Tuesday morning.
Ja, als volwassen vent je collega's op de bek timmeren... dan mag je wel trots op jezelf zijn.quote:
quote:
[..]
Ja, als volwassen vent je collega's op de bek timmeren... dan mag je wel trots op jezelf zijn.
Jij slaat op feestjes graag andere gasten op hun smoelwerk?quote:
Voor het op de bek timmeren van zijn collega Piers Morgan verdient hij een medaillequote:
[..]
Ja, als volwassen vent je collega's op de bek timmeren... dan mag je wel trots op jezelf zijn.
Jij gebruikt het woord 'volwassen' in het Top Gear topicquote:
[..]
Jij slaat op feestjes graag andere gasten op hun smoelwerk?
Je snapt er echt helemaal niks van he?Whoop whoop signed the negroquote:
https://www.change.org/p/bbc-reinstate-jeremy-clarkson
Hoe is dat een collega? Die werkt toch niet voor de BBC?quote:
[..]
Voor het op de bek timmeren van zijn collega Piers Morgan verdient hij een medaille
Edit: toch wel. mijn fout.
[ Bericht 9% gewijzigd door #ANONIEM op 10-03-2015 21:41:56 ]
Oh ja. Je hebt gelijk. Dan is wel OK om je collega's op de bek te timmeren. Da's gewoon lekker infantiele lol. Hahaha, lachen man!quote:
[..]
Jij gebruikt het woord 'volwassen' in het Top Gear topic
quote:
[..]
Oh ja. Je hebt gelijk. Dan is wel OK om je collega's op de bek te timmeren. Da's gewoon lekker infantiele lol. Hahaha, lachen man!
Ik vind het wel lachen hoor. Alles leuk totdat ze de deur dichtslaan met je eikel er tussen, dat is niet zo grappig.quote:
[..]
Oh ja. Je hebt gelijk. Dan is wel OK om je collega's op de bek te timmeren. Da's gewoon lekker infantiele lol. Hahaha, lachen man!
Mag ik jou anders eens op je bek timmeren? Gewoon voor de lol?quote:
Wat is 633 Squadron?twitter:MrJamesMay twitterde op dinsdag 10-03-2015 om 21:35:48No Top Gear this weekend, apparently. How about 633 Squadron instead? @JeremyClarkson @RichardHammond reageer retweet
Ouwe film over een RAF squadron (nee niet tijdens de Falklands)...quote:Wat is 633 Squadron?twitter:MrJamesMay twitterde op dinsdag 10-03-2015 om 21:35:48
twitter:RichardHammond twitterde op dinsdag 10-03-2015 om 21:43:16No, surely, Last of the Summer Wine; no one will notice the difference. Job done. @MrJamesMay @JeremyClarkson reageer retweet
quote:
Voor het op de bek timmeren van zijn collega Piers Morgan verdient hij een medaille
(Op de laatste Concorde vlucht in 2003: ze zijn toen met opzet achter elkaar in het toestel gezet.
)Verder, ben benieuwd hoe dit gaat uitpakken. Hem schorsen zolang het onderzoek loopt en dus Top Gear uitzendingen schrappen/uitstellen gaat ver, heel ver.
Clarkson kan erg ver gaan en de Britten houden of haten hem (geen tussenweg) maar hoe BBC tegenwoordig bezig is kan het ook een op het pikkie getrapt persoon zijn die nu even doorzet.
Je moet het de BBC toegeven, ballen hebben ze wel.quote:
Onwaarschijnlijk dat de laatste vier afleveringen van dit seizoen worden uitgezonden, aldus BBC News zojuist.
Een slordige 300miljoen fans boos maken
Die producer die een mep heeft gehad zal het wel verdiend hebben.
Die andere fitties waarvoor hij straffen heeft gehad zijn sowieso
Mensen voelen zich veel te snel gepikeerd tegenwoordig.
.WTF... Volgens de Mirror is het dus inderdaad een 'catering issue'. Niet helemaal op de manier die ik zei, maar toch...quote:
[..]
Het heeft niet zo veel zin om er over te speculeren. Het kan van alles zijn. Het hoeft niet eens iets met een uitzending te maken hebben. Misschien heeft die producer in de kantine soep op z'n jasje gemorst en heeft Clarkson die vent toen uitgemaakt voor iets dat niet door de beugel kan. Weet jij veel.
Mja, dit zou 'm wel eens heel veel geld kunnen kosten. Het schijnt dat er net onderhandelingen liepen met de drie presentatoren, over een contractverlenging.quote:
James May is niet heel positief over zijn collega.
[ Bericht 0% gewijzigd door #ANONIEM op 11-03-2015 08:07:26 ]
Denk niet dat hij het geld nog nodig heeft.quote:
[..]
Mja, dit zou 'm wel eens heel veel geld kunnen kosten. Het schijnt dat er net onderhandelingen liepen met de drie presentatoren, over een contractverlenging.
Denk het wel, hij is net gescheidenquote:
[..]
Denk niet dat hij het geld nog nodig heeft.
De helft van ontzettend veel is ook ontzettend veel:quote:
[..]
Denk het wel, hij is net gescheiden
quote:The three kings of Top Gear are seriously wealthy.
Jeremy Clarkson is weighing up a proposed new deal from the BBC worth a staggering £12 million, and Richard Hammond bought his neighbour's house for £1.2 million after run-ins about him helicoptering to and from work.
Even mild-mannered James May keeps a private plane at an airfield in Berkshire.
The show is the most widely watched factual programme in the world and, despite that unfortunate Falklands car-reg row in Argentina, it shows no signs of heading for the scrapheap.
So, can you guess which presenter owns a pink campervan? Who has a lighthouse, and who gets about town on a fold-up bike?
Jeremy Clarkson, 54, worth £30million
WORTH: £30 million. He owned a slice of the Top Gear format and was bought out for a reported £13 million by the BBC in 2012. Plus, he earns nearly £1.5 million a year as a Top Gear presenter. Has also released several DVDs and successful books, and writes various newspaper columns.
This month, the BBC is said to have offered him a deal worth £12 million over three years to carry on at the helm of Top Gear until 2018 — despite assorted recent disgraces.
Read more: http://www.dailymail.co.u(...)e.html#ixzz3U3quhNib
Follow us: @MailOnline on Twitter | DailyMail on Facebook
Hij heeft een vermogen van 30 miljoen pond (42 miljoen euro). Zelfs al raakt ie een hoop kwijt, het is genoeg om gewoon royaal te leven.quote:
[..]
Denk het wel, hij is net gescheiden
Je was me voorquote:
[..]
De helft van ontzettend veel is ook ontzettend veel:
[..]
Ach, het is dezelfde omroep waar mensen mails naartoe sturen als Rita Ora iets te luchtig gekleed bij The Voice UK zit. Zegt ook weer iets over de politieke correctheid van de kijkersquote:
Zegt toch ook wel wat over de BBC, dat ze het best bekeken TV programma ter wereld gewoon stilleggen omdat er intern een fittie is. Wat een kansloosheid...
.onzin. Als ik een collega een klap geef dan kan ik ook vertrekken.quote:
Dat staat helemaal niet vast. Heb ook wel eens meegemaakt dat het daarna gewoon werd uitgepraat.quote:
[..]
onzin. Als ik een collega een klap geef dan kan ik ook vertrekken.
Ik beantwoorde de post boven mijquote:
[..]
onzin. Als ik een collega een klap geef dan kan ik ook vertrekken.
Yep, hij had beter jonge meisjes kunnen verkrachten.quote:
onzin. Als ik een collega een klap geef dan kan ik ook vertrekken.