PTA Planes, Trains & Automobiles
Gemotoriseerd of niet, alles op wielen heeft hier een plek. Van oldtimers tot je nieuwe fiets, van Smart tot brandweerwagen, post het hier!
Dat laatste, in mijn hoofd heb je hier altijd wat te mauwen. Vandaar.quote:Op maandag 23 februari 2015 14:05 schreef Xaobotnik het volgende:
[..]
Ik heb eerder iets gezegd over een Peugeot-item? Of over een specifiek item? Dat het te lang was? Of generaliseer jij gewoon alle negatieve geluiden?
All you know about me is what I've sold you, dumb fuck
Maar het was toch ook duidelijk dat het Ferrari was die dwars lag? McLaren wilde de auto's getest hebben, maar alleen zoals ze aan klanten uitgeleverd worden, nou prima, daar valt nog mee te leven, maar Ferrari wil dit alleen als er een heel team aan techneuten meekomt (zie ook dat verhaal van Chris Harris toen) die de auto helemaal afstellen aan de hand van de op dat moment geldende condities. Chris Harris heeft soortgelijke omstandigheden bij een (ik dacht) Enzo toen een keer geweigerd en kon daarna fluiten naar fabrieks-Ferrari's om te testen.quote:
[..]
Subtiel vingertje wijzen naar de Italianen dus.
Don't let my username fool you...
Misschien dat Bin Laden volgend seizoen de jongens even over laat vliegen om daar op een net aangelegd Dunsfold een rondje te komen rijdenquote:
[..]
Maar het was toch ook duidelijk dat het Ferrari was die dwars lag? McLaren wilde de auto's getest hebben, maar alleen zoals ze aan klanten uitgeleverd worden, nou prima, daar valt nog mee te leven, maar Ferrari wil dit alleen als er een heel team aan techneuten meekomt (zie ook dat verhaal van Chris Harris toen) die de auto helemaal afstellen aan de hand van de op dat moment geldende condities. Chris Harris heeft soortgelijke omstandigheden bij een (ik dacht) Enzo toen een keer geweigerd en kon daarna fluiten naar fabrieks-Ferrari's om te testen.
It's Time To Shine
[i]What would life be like without rhethorical questions?[/i]
[i]What would life be like without rhethorical questions?[/i]
Volgens mij is dit ding door Peugeot ingenieurs ontworpen. Als je goed kijkt, zie je dat het Engelse volk gedwongen wordt tegen de klok in (vast-europese gewoonte) de hoofd-rotonde te nemen. Alleen hebben die engelsen dat vast nog niet doorquote:
*Soms denk ik dat ik over dingen nadenk
Ach ja, waarom niet. De familie is tenslotte rijk geworden in de aannemerij en wegenbouw.quote:
[..]
Misschien dat Bin Laden volgend seizoen de jongens even over laat vliegen om daar op een net aangelegd Dunsfold een rondje te komen rijden
En oliequote:Op maandag 23 februari 2015 16:55 schreef k_man het volgende:
[..]
Ach ja, waarom niet. De familie is tenslotte rijk geworden in de aannemerij en wegenbouw.
It's Time To Shine
[i]What would life be like without rhethorical questions?[/i]
[i]What would life be like without rhethorical questions?[/i]
Skoda SuperB ook maar in het achterhoofd houden.quote:
Zo haten ze ook de best verkopende VW, de Passat, terwijl deze toch echt op mijn shortlist staat voor mijn nieuwe leasewagen
Praktisch een Volkswagen Passat maar nog ruimer en qua uitrusting erg compleet.
Wat mij betreft is Top Gear juist goed bezig dit seizoen; gisteren helemaal.
Paar gave auto's, leuke gast en grappig stuk over de Peugeot.
Ja; dat laatste doen ze in - verschillende vormen - zo vaak en was wat langdradig maar so be it.
Over het algemeen was het gewoon een goede aflevering met als hoogtepunt The News.
Dat stuk kijk ik altijd naar uit omdat de drie daar gewoon lekker zichzelf zijn en lekker met humor lullen over auto's.
Is Peugeot nu de nwe. Morris Marina? 
[ Bericht 19% gewijzigd door Hyperdude op 23-02-2015 18:57:49 ]
[ Bericht 19% gewijzigd door Hyperdude op 23-02-2015 18:57:49 ]
How do we turn this world-class fuck-up into a world-class learning experience?
Leuk item over Peugeot. Iedere autoliefhebber is opgevallen dat Peugeot zich is gaan ontwikkelem tot een franse opel... Goed voor de verkopen, maar kut voor het product zelf.
Ook geinig: de drie voorbeelden van hoe goed peugeot ooit bezig was heb ik allemaal onder mijn reet gehad. De 505 was meer een toevalligheid, want was van mijn vader geweest, de MI-16 en 205 GTI wel zelf aangeschaft.
Ook geinig: de drie voorbeelden van hoe goed peugeot ooit bezig was heb ik allemaal onder mijn reet gehad. De 505 was meer een toevalligheid, want was van mijn vader geweest, de MI-16 en 205 GTI wel zelf aangeschaft.
Doe maar gewoon, dan doe je al dom genoeg
[quote]Op donderdag 15 januari 2009 11:22 schreef EchtGaaf het volgende:
Ik blijf vinden dat het werk van een CEO zwaar wordt ondergewaardeerd.
[quote]Op donderdag 15 januari 2009 11:22 schreef EchtGaaf het volgende:
Ik blijf vinden dat het werk van een CEO zwaar wordt ondergewaardeerd.
Jij hebt duidelijk de nieuwe passat nog niet gereden, anyway, beslissing is nog niet genomen.quote:
[..]
Skoda SuperB ook maar in het achterhoofd houden.
Praktisch een Volkswagen Passat maar nog ruimer en qua uitrusting erg compleet.
In Baden-Badener Badeseen kann man Baden-Badener baden sehen.
Heb ik inderdaad niet.quote:Op maandag 23 februari 2015 22:05 schreef Pietverdriet het volgende:
Jij hebt duidelijk de nieuwe passat nog niet gereden, anyway, beslissing is nog niet genomen.
Mooie auto, dat zeker; ik noem het ook alleen maar als optie
[ Bericht 1% gewijzigd door Iemand91 op 23-02-2015 22:58:39 ]
Verder op de shortlist staan de 508 en de V60, de Mondeo is er af gevallen. De superb doet het niet zo in de leaseprijsquote:
[..]
Heb ik inderdaad niet.
Mooie auto, dat zeker; ik noem het ook alleen maar als optie
In Baden-Badener Badeseen kann man Baden-Badener baden sehen.
LaFerrari en P1 ben ik wel nieuwsgierig naar ten opzichte van de Huayra die de snelste tijd heeft. Bij Porsche heb ik nooit het idee dat het snel is en dat blijkt ook wel uit de tijden.
http://en.wikipedia.org/w(...)rack_Power_Lap_Times
http://en.wikipedia.org/w(...)rack_Power_Lap_Times
Ben ook wel benieuwd naar zo'n "dagelijks gebruik"-test zoals dit:quote:
LaFerrari en P1 ben ik wel nieuwsgierig naar ten opzichte van de Huayra die de snelste tijd heeft. Bij Porsche heb ik nooit het idee dat het snel is en dat blijkt ook wel uit de tijden.
http://en.wikipedia.org/w(...)rack_Power_Lap_Times
It's Time To Shine
[i]What would life be like without rhethorical questions?[/i]
[i]What would life be like without rhethorical questions?[/i]
Ligt dat aan Porsche of aan Top Gear? Als ze bijna nooit Porsches testen, zullen er ook weinig Porsches in de lijst komen. De snelste Porsche in de lijst is er eentje die ze tien seizoenen geleden hebben getest en je maakt mij niet wijs dat er sindsdien geen snellere uitgebracht zijn.quote:
LaFerrari en P1 ben ik wel nieuwsgierig naar ten opzichte van de Huayra die de snelste tijd heeft. Bij Porsche heb ik nooit het idee dat het snel is en dat blijkt ook wel uit de tijden.
http://en.wikipedia.org/w(...)rack_Power_Lap_Times
quote:
[..]
Verder op de shortlist staan de 508 en de V60, de Mondeo is er af gevallen. De superb doet het niet zo in de leaseprijs
Wat een veilige keuzes allemaal. Doe eens niet zo saai joh.
Ik was in 2008 in Caïro, het enige wat daar rondreed waren van die zwart/witte peugeot taxi's 
Mijn vader rijdt na meerdere Opel's en Renault's nu een Peugeot 308.
Dat dashboard
Toerenteller die tegen de klok in draait
Mijn vader rijdt na meerdere Opel's en Renault's nu een Peugeot 308.
Dat dashboard
Toerenteller die tegen de klok in draait
|| FOK!Stok || tatatatatataatatatattaaaaapiediedieuwtididipieuwpidibididi She said I'll throw myself away pididididum They're just photos after all! || Den Helder || Winnaar VBL Wijndal-award 2020: beste AZ-user! || Mijn concertstatistieken ||
Wat is een niet saaie auto dan? Zo een stuiterbak op 19 inch velgen die je wervels opnieuw sorteert?quote:Op woensdag 25 februari 2015 00:18 schreef k_man het volgende:
[..]
Wat een veilige keuzes allemaal. Doe eens niet zo saai joh.
In Baden-Badener Badeseen kann man Baden-Badener baden sehen.
Collega van mij had een 508 als voorloopauto voordat zijn BMW werd geleverd, hij rijdt nu BMW maar mist de 508quote:
In Baden-Badener Badeseen kann man Baden-Badener baden sehen.
Ieder zijn smaak hè. Er rijden zelfs mensen in Multipla's.quote:
[..]
Collega van mij had een 508 als voorloopauto voordat zijn BMW werd geleverd, hij rijdt nu BMW maar mist de 508
Mijn vader vond de Renault 25 de auto med de beste wegligging ooit. Moet ik meer zeggen?
I love my mispoken words.
Tja ik heb een BMW diesel gereden, en vond het maar niks eerlijk gezegd...quote:
[..]
Collega van mij had een 508 als voorloopauto voordat zijn BMW werd geleverd, hij rijdt nu BMW maar mist de 508
Tevens is het zo dat voor de meeste mensen de echt dikke bakken toch niet weggelegd zijn. En binnen het normale segment is zo'n 508 dan echt super vind ik.
Tevens, die nieuwe track only Aston Martin
Als je het mij vraag had je pa het over wat de amerikanen de "ride" noemen, en heb jij het over het bochten op een circuit.quote:Op woensdag 25 februari 2015 09:13 schreef Sejt het volgende:
[..]
Ieder zijn smaak hè. Er rijden zelfs mensen in Multipla's.
Mijn vader vond de Renault 25 de auto med de beste wegligging ooit. Moet ik meer zeggen?
In Baden-Badener Badeseen kann man Baden-Badener baden sehen.
Nee, hij had het over bochten.quote:
[..]
Als je het mij vraag had je pa het over wat de amerikanen de "ride" noemen, en heb jij het over het bochten op een circuit.
Maar goed, mijn punt is dat er altijd wel iemand te vinden is die een bepaalde auto(eigenschap) geweldig vind.
I love my mispoken words.
Daarom zijn er ook verschillende soorten eigenschappen op verschillende autosquote:
[..]
Nee, hij had het over bochten.
Ik hecht waarde aan zo relaxed mogelijk van a naar b te rijden zonder ieder grindkorreltje in mijn nieren te voelen.
In Baden-Badener Badeseen kann man Baden-Badener baden sehen.
Zo geven Priusrijders het uiterlijk van de Prius een 8...quote:
[..]
Nee, hij had het over bochten.
Consumer reviews neem ik dan ook altijd met het bekende korreltje.
Doe maar gewoon, dan doe je al dom genoeg
[quote]Op donderdag 15 januari 2009 11:22 schreef EchtGaaf het volgende:
Ik blijf vinden dat het werk van een CEO zwaar wordt ondergewaardeerd.
[quote]Op donderdag 15 januari 2009 11:22 schreef EchtGaaf het volgende:
Ik blijf vinden dat het werk van een CEO zwaar wordt ondergewaardeerd.
Ik die van autojournalisten ookquote:
[..]
Consumer reviews neem ik dan ook altijd met het bekende korreltje.
In Baden-Badener Badeseen kann man Baden-Badener baden sehen.
Zo vind ik een prius dan weer een vreselijk rijdende auto
In Baden-Badener Badeseen kann man Baden-Badener baden sehen.
Hangt erg af van de journalist, maar de meesten acht ik idd ook niet al te hoog. Nog afgezien van het feit dat er nogal eens wat verborgen agenda's zijn.quote:
[..]
Ik die van autojournalisten ook
Doe maar gewoon, dan doe je al dom genoeg
[quote]Op donderdag 15 januari 2009 11:22 schreef EchtGaaf het volgende:
Ik blijf vinden dat het werk van een CEO zwaar wordt ondergewaardeerd.
[quote]Op donderdag 15 januari 2009 11:22 schreef EchtGaaf het volgende:
Ik blijf vinden dat het werk van een CEO zwaar wordt ondergewaardeerd.
Vind het eigenlijk wel grappig dat Citroen (Xantia, Xsaraquote:
Leuk item over Peugeot. Iedere autoliefhebber is opgevallen dat Peugeot zich is gaan ontwikkelem tot een franse opel... Goed voor de verkopen, maar kut voor het product zelf.
Ook geinig: de drie voorbeelden van hoe goed peugeot ooit bezig was heb ik allemaal onder mijn reet gehad. De 505 was meer een toevalligheid, want was van mijn vader geweest, de MI-16 en 205 GTI wel zelf aangeschaft.
), daar van terug aan het komen is. Goede ontwikkeling imho, of het je smaak nu wel of niet is. Saaie auto's rijden er al genoeg rond
Niet alleen daar, ook bij een instantie als de ADAC had men enorme belangen en verborgen agenda's.quote:
[..]
Hangt erg af van de journalist, maar de meesten acht ik idd ook niet al te hoog. Nog afgezien van het feit dat er nogal eens wat verborgen agenda's zijn.
Verder testen autojournalisten het liefst niet op de snelweg of in de stad weet ik toevallig, waar je als normaal mens nu juist wel het meeste rijdt, maar op provinciale en landelijke wegen met een paar goede restaurants onderweg.
In Baden-Badener Badeseen kann man Baden-Badener baden sehen.
Idd, onze touringcar werd ook eens gereviewd en de schrijver zat te klagen over het type pedalenquote:
[..]
Hangt erg af van de journalist, maar de meesten acht ik idd ook niet al te hoog. Nog afgezien van het feit dat er nogal eens wat verborgen agenda's zijn.
Als je niet kan doseren dan kan je niet rijdenquote:De Temsa constructeurs kozen bij de Safari voor de inbouw van staande pedalen. Onze voorkeur is dat niet, simpelweg omdat deze pedalen niet altijd mooi te doseren zijn.
Plus staande pedalen zijn min of meer standaard
It's Time To Shine
[i]What would life be like without rhethorical questions?[/i]
[i]What would life be like without rhethorical questions?[/i]
Als ze met dat soort 'minpunten' moeten komen zal het voor de rest wel een goede kar zijn. Zelfde met dat ge-emmer over gebruikte materialen in het dashboard. Als je daarover moet beginnen moet de rest wel erg goed zijn.quote:
[..]
Idd, onze touringcar werd ook eens gereviewd en de schrijver zat te klagen over het type pedalen
[..]
Als je niet kan doseren dan kan je niet rijden
Er valt op iedere touringcar wel wat aan te merken, maar dat is allemaal gebaseerd op smaak, gewenning en eventuele bijzondere extra's (die je dan mist). Die extra lampen zijn niet standaard, maar ik mis ze wel als ik 's nachts op een bergpas rij in een aandere bus.quote:Op woensdag 25 februari 2015 20:13 schreef Mano_ het volgende:
[..]
Als ze met dat soort 'minpunten' moeten komen zal het voor de rest wel een goede kar zijn. Zelfde met dat ge-emmer over gebruikte materialen in het dashboard. Als je daarover moet beginnen moet de rest wel erg goed zijn.
Het meest stomme is nog wel dat de klant er niets van merkt. Hoe goed/nieuw/duur je voertuig ook is, met een aap aan t stuur zit niemand lekker. En als je een beetje kunt rijden kan je met een 30 jaar oude touringcar de mensen echt wel in stijl vervoeren (al zou ik er niet mee op wintersport gaan, tv, toilet, koffie en koelkast zijn essentieel
)
It's Time To Shine
[i]What would life be like without rhethorical questions?[/i]
[i]What would life be like without rhethorical questions?[/i]
Mwa ik vind het materiaalgebruik in het dashboard wel bepalend voor de kwaliteitsbeleving.quote:
[..]
Als ze met dat soort 'minpunten' moeten komen zal het voor de rest wel een goede kar zijn. Zelfde met dat ge-emmer over gebruikte materialen in het dashboard. Als je daarover moet beginnen moet de rest wel erg goed zijn.
Omdat een pandapint te mainstream is 🐼
Wekelijks radioitem op 3FM. Elke woensdag rond 13:30
Wekelijks radioitem op 3FM. Elke woensdag rond 13:30
Geen idee bij een touringcar, ik koop die dingen nooit, maar bij een personenauto vind ik materiaalgebruik zeer belangrijk. Ik wil gewoon zoveel mogelijk met leer afgewerkt zien, mooie contraststiksels, alcantara dakbekleding, enz. Dat je in een oogopslag ziet dat je in een aangekleed model zit.quote:
Als ze met dat soort 'minpunten' moeten komen zal het voor de rest wel een goede kar zijn. Zelfde met dat ge-emmer over gebruikte materialen in het dashboard. Als je daarover moet beginnen moet de rest wel erg goed zijn.
Doe maar gewoon, dan doe je al dom genoeg
[quote]Op donderdag 15 januari 2009 11:22 schreef EchtGaaf het volgende:
Ik blijf vinden dat het werk van een CEO zwaar wordt ondergewaardeerd.
[quote]Op donderdag 15 januari 2009 11:22 schreef EchtGaaf het volgende:
Ik blijf vinden dat het werk van een CEO zwaar wordt ondergewaardeerd.
quote:
[..]
Mwa ik vind het materiaalgebruik in het dashboard wel bepalend voor de kwaliteitsbeleving.
Snap ik, maar ik bedoel dat een review behoorlijk positief kan zijn, maar dat de materialen er stigmatiserend bij worden gehaald om toch maar wat te zeuren te hebben. Dan heb ik het eigenlijk vooral over reviews van AutoWeek.quote:
[..]
Geen idee bij een touringcar, ik koop die dingen nooit, maar bij een personenauto vind ik materiaalgebruik zeer belangrijk. Ik wil gewoon zoveel mogelijk met leer afgewerkt zien, mooie contraststiksels, alcantara dakbekleding, enz. Dat je in een oogopslag ziet dat je in een aangekleed model zit.
"De auto rijdt goed, is comfortabel, zit goed in de opties, is goed geprijsd. Maar dat gebruikte plastic in het voetencompartiment, dat kan echt niet!"
Dat soort gejammer bedoel ik
Autoweek is dan ook van het niveau van die gratis autoblaadjes die je vroeger wekelijks in de bus kreeg...
Doe maar gewoon, dan doe je al dom genoeg
[quote]Op donderdag 15 januari 2009 11:22 schreef EchtGaaf het volgende:
Ik blijf vinden dat het werk van een CEO zwaar wordt ondergewaardeerd.
[quote]Op donderdag 15 januari 2009 11:22 schreef EchtGaaf het volgende:
Ik blijf vinden dat het werk van een CEO zwaar wordt ondergewaardeerd.
Dat is om de illusie te wekken dat men kritisch is.quote:
[..]
[..]
Snap ik, maar ik bedoel dat een review behoorlijk positief kan zijn, maar dat de materialen er stigmatiserend bij worden gehaald om toch maar wat te zeuren te hebben. Dan heb ik het eigenlijk vooral over reviews van AutoWeek.
"De auto rijdt goed, is comfortabel, zit goed in de opties, is goed geprijsd. Maar dat gebruikte plastic in het voetencompartiment, dat kan echt niet!"
Dat soort gejammer bedoel ik
In Baden-Badener Badeseen kann man Baden-Badener baden sehen.
NL versie van Autobild van Springer toch?quote:
Autoweek is dan ook van het niveau van die gratis autoblaadjes die je vroeger wekelijks in de bus kreeg...
Sanomo maakt de vertaalde versie
In Baden-Badener Badeseen kann man Baden-Badener baden sehen.
Dat doet TG toch ook? De Golf won van de BWM 3 (?) omdat Jeremy niet van de baan vloog en er een nucleaire raket in pastquote:
[..]
[..]
Snap ik, maar ik bedoel dat een review behoorlijk positief kan zijn, maar dat de materialen er stigmatiserend bij worden gehaald om toch maar wat te zeuren te hebben. Dan heb ik het eigenlijk vooral over reviews van AutoWeek.
"De auto rijdt goed, is comfortabel, zit goed in de opties, is goed geprijsd. Maar dat gebruikte plastic in het voetencompartiment, dat kan echt niet!"
Dat soort gejammer bedoel ik
It's Time To Shine
[i]What would life be like without rhethorical questions?[/i]
[i]What would life be like without rhethorical questions?[/i]
Wij hebben deels leren bekleding en alcantra dakbekledingquote:
[..]
Geen idee bij een touringcar, ik koop die dingen nooit, maar bij een personenauto vind ik materiaalgebruik zeer belangrijk. Ik wil gewoon zoveel mogelijk met leer afgewerkt zien, mooie contraststiksels, alcantara dakbekleding, enz. Dat je in een oogopslag ziet dat je in een aangekleed model zit.
Maar de eisen zijn voor ons heel anders dan wanneer je een auto koopt idd
It's Time To Shine
[i]What would life be like without rhethorical questions?[/i]
[i]What would life be like without rhethorical questions?[/i]
TG probeert niet serieus te zijn, AW welquote:
[..]
Dat doet TG toch ook? De Golf won van de BWM 3 (?) omdat Jeremy niet van de baan vloog en er een nucleaire raket in past
TG doet zijn uiterste best onserieus te zijn, daarom snap ik ook niet dat mensen het serieus nemen wat zij over autos vertellen. Vermakelijk? Ja absoluut, kan er bulderend om lachen.quote:
[..]
TG probeert niet serieus te zijn, AW wel
In Baden-Badener Badeseen kann man Baden-Badener baden sehen.
AW denkt grappig en hip te zijn met die laatste zin, de eerste is wel serieusquote:
[..]
TG probeert niet serieus te zijn, AW wel
It's Time To Shine
[i]What would life be like without rhethorical questions?[/i]
[i]What would life be like without rhethorical questions?[/i]
Het is meer (of misschien: minder...) dan alleen maar de vertaalde versie van Autobild. Waar ik overigens ook niet kapot van ben.quote:
NL versie van Autobild van Springer toch?
Sanomo maakt de vertaalde versie
Doe maar gewoon, dan doe je al dom genoeg
[quote]Op donderdag 15 januari 2009 11:22 schreef EchtGaaf het volgende:
Ik blijf vinden dat het werk van een CEO zwaar wordt ondergewaardeerd.
[quote]Op donderdag 15 januari 2009 11:22 schreef EchtGaaf het volgende:
Ik blijf vinden dat het werk van een CEO zwaar wordt ondergewaardeerd.
Dat snap ik inderdaad ook nooit. Heb je van die figuren die dan bloedserieus dingen uit TG gaan nablaten. Dat is zoiets als mee praten over politiek en je dan baseren op wat je zag in Yes, Minister... (hoewel de praktijk minder afwijkt dan je zou hopen, maar dat terzijde).quote:
TG doet zijn uiterste best onserieus te zijn, daarom snap ik ook niet dat mensen het serieus nemen wat zij over autos vertellen.
Doe maar gewoon, dan doe je al dom genoeg
[quote]Op donderdag 15 januari 2009 11:22 schreef EchtGaaf het volgende:
Ik blijf vinden dat het werk van een CEO zwaar wordt ondergewaardeerd.
[quote]Op donderdag 15 januari 2009 11:22 schreef EchtGaaf het volgende:
Ik blijf vinden dat het werk van een CEO zwaar wordt ondergewaardeerd.
Yes Minister geeft een beter beeld van politiek dan Top Gear van Autosquote:
[..]
Dat snap ik inderdaad ook nooit. Heb je van die figuren die dan bloedserieus dingen uit TG gaan nablaten. Dat is zoiets als mee praten over politiek en je dan baseren op wat je zag in Yes, Minister... (hoewel de praktijk minder afwijkt dan je zou hopen, maar dat terzijde).
In Baden-Badener Badeseen kann man Baden-Badener baden sehen.
Voor goede satire moet je t onderwerp idd goed kennenquote:
[..]
Yes Minister geeft een beter beeld van politiek dan Top Gear van Autos
It's Time To Shine
[i]What would life be like without rhethorical questions?[/i]
[i]What would life be like without rhethorical questions?[/i]
Klopt.quote:
Yes Minister geeft een beter beeld van politiek dan Top Gear van Autos
Doe maar gewoon, dan doe je al dom genoeg
[quote]Op donderdag 15 januari 2009 11:22 schreef EchtGaaf het volgende:
Ik blijf vinden dat het werk van een CEO zwaar wordt ondergewaardeerd.
[quote]Op donderdag 15 januari 2009 11:22 schreef EchtGaaf het volgende:
Ik blijf vinden dat het werk van een CEO zwaar wordt ondergewaardeerd.
Ik ben het wel altijd blind eens met Jeremyquote:
[..]
Dat snap ik inderdaad ook nooit. Heb je van die figuren die dan bloedserieus dingen uit TG gaan nablaten. Dat is zoiets als mee praten over politiek en je dan baseren op wat je zag in Yes, Minister... (hoewel de praktijk minder afwijkt dan je zou hopen, maar dat terzijde).
.
A gentle wave of heat flows over the FOK! forum
Get woke, go broke!
Get woke, go broke!
Vooral die auto die heel erg groen was, hij was ook heel erg groen.quote:
[..]
Ik ben het wel altijd blind eens met Jeremy
|| FOK!Stok || tatatatatataatatatattaaaaapiediedieuwtididipieuwpidibididi She said I'll throw myself away pididididum They're just photos after all! || Den Helder || Winnaar VBL Wijndal-award 2020: beste AZ-user! || Mijn concertstatistieken ||
Bright green is best green!quote:Op donderdag 26 februari 2015 17:15 schreef Dagoduck het volgende:
[..]
Vooral die auto die heel erg groen was, hij was ook heel erg groen.
A gentle wave of heat flows over the FOK! forum
Get woke, go broke!
Get woke, go broke!
IT GIET OAN
[ Bericht 0% gewijzigd door Nero22 op 01-03-2015 20:46:26 ]
Bron: http://www.driving.co.uk/(...)p-gear-track-battle/quote:The scene is set for what is being billed as the greatest showdown in supercar history. This spring, the three most advanced cars on the planet are due to go head-to-head on the track for the first time.
Andy Wilman, executive producer of Top Gear, said that Ferrari and McLaren were the most fiercely competitive, and were still discussing exactly where and how their cars would be tested. “That’s your Foreman and Ali,” he said. Porsche, whose 918 is the cheapest of the three at a mere £625,000, may assume that its car’s four-wheel-drive system will give it an advantage on any track.
The three cars — dubbed the holy trinity — are likely to race at the site of previous closely fought motorsport battles in mainland Europe: Monza in Italy or Imola in the republic of San Marino. The Paul Ricard circuit in France is another possibility. Dry weather is crucial for the test.
“We’re aiming for a big, iconic circuit where the Stig can get a decent speed up on the straights,” said Wilman. The showdown will not be shown in the current Top Gear series, which is due to finish at the end of this month, so it is likely to be screened as a one-off episode later this year.
[ Bericht 0% gewijzigd door Nero22 op 01-03-2015 20:46:26 ]
It's funny
But not ha-ha funny.
But not ha-ha funny.
Behalve als het over Engelse auto's gaat.quote:
[..]
Ik ben het wel altijd blind eens met Jeremy
Of Porsches...
How do we turn this world-class fuck-up into a world-class learning experience?
Eigenlijk vind ik er geen ruk aan als ze niet op het TopGearTrack rijden; dan valt het niet met andere auto's te vergelijken 
En lossssss
Cancellara; "Tweede worden is gemakkelijker dan eerste worden"
FOK!sport *O* ✩ ✩ ✩ Ajax O+
FOK!sport *O* ✩ ✩ ✩ Ajax O+
Let's drink my own pissquote:
How do we turn this world-class fuck-up into a world-class learning experience?
zeker niet als ze eerst zeker 12 seconden trager wasquote:
Cancellara; "Tweede worden is gemakkelijker dan eerste worden"
FOK!sport *O* ✩ ✩ ✩ Ajax O+
FOK!sport *O* ✩ ✩ ✩ Ajax O+
http://transmission.blogs(...)nessey-velociraptor/
Wat een monster Helaas geen tijd op het bord enzo 
Wat een monster Helaas geen tijd op het bord enzo
Dat geluid van die Hennessey
Da's gewoon muziek man.
En prachtige beelden van de Rockies.
Goede aflevering geworden. Ook leuke gast waar ze voor de verandering weer eens over auto's praten en niet over hun laatste film/album.
Da's gewoon muziek man.
En prachtige beelden van de Rockies.
Goede aflevering geworden. Ook leuke gast waar ze voor de verandering weer eens over auto's praten en niet over hun laatste film/album.
Waarom reed de stig nu die Lexus niet?
In Baden-Badener Badeseen kann man Baden-Badener baden sehen.
quote:
Waarom reed de stig nu die Lexus niet?
Hij was niet bepaald te spreken over de Lexus.quote:The RC F is not taken around the track because Jeremy says it would just be a complete waste of time.
