PTA Planes, Trains & Automobiles
Gemotoriseerd of niet, alles op wielen heeft hier een plek. Van oldtimers tot je nieuwe fiets, van Smart tot brandweerwagen, post het hier!
Die kop van Hammond...vraag me serieus af of het gespeeld was of dat hij echt pissed off was.
Die Hennessey Raptor...wat een geluidje
Ow,en verder het onderstaande.
Die Hennessey Raptor...wat een geluidje
Ow,en verder het onderstaande.
quote:Op woensdag 25 februari 2015 21:57 schreef Pietverdriet het volgende:
[..]
TG doet zijn uiterste best onserieus te zijn, daarom snap ik ook niet dat mensen het serieus nemen wat zij over autos vertellen. Vermakelijk? Ja absoluut, kan er bulderend om lachen.
Graag verwijderen.
Vond ik wel een beetje makkelijk om als reden aan te dragen. Laat dan zien hoeveel slechter hij is in tijd. Daar was ik eigenlijk wel benieuwd naar. Dat een auto wat minder aanvoelt als wat Clarkson verwacht van een snelle auto, maakt niet dat het ook op het circuit een trage auto is.quote:Op maandag 2 maart 2015 17:08 schreef Iemand91 het volgende:
Hij was niet bepaald te spreken over de Lexus.
In deze video van MTC scheelt het iig niet veel met de M4:
Komkom... Je weet beter...quote:
Die kop van Hammond...vraag me serieus af of het gespeeld was of dat hij echt pissed off was.
Doe maar gewoon, dan doe je al dom genoeg
[quote]Op donderdag 15 januari 2009 11:22 schreef EchtGaaf het volgende:
Ik blijf vinden dat het werk van een CEO zwaar wordt ondergewaardeerd.
[quote]Op donderdag 15 januari 2009 11:22 schreef EchtGaaf het volgende:
Ik blijf vinden dat het werk van een CEO zwaar wordt ondergewaardeerd.
Ergens wel,je hebt gelijk maar dat gezicht in de studio,dat staren naar May..geweldig!quote:
Graag verwijderen.
Ik denk vooral omdat die auto totaal niet is gemaakt voor het circuit. Circuit tijden zijn voor dat soort auto's ook echt bijzaak.quote:
Waarom reed de stig nu die Lexus niet?
Al snap ik niet dat iemand in die cat. winkelt en dan de dure Toyota kiest, maar dat terzijde...
Doe maar gewoon, dan doe je al dom genoeg
[quote]Op donderdag 15 januari 2009 11:22 schreef EchtGaaf het volgende:
Ik blijf vinden dat het werk van een CEO zwaar wordt ondergewaardeerd.
[quote]Op donderdag 15 januari 2009 11:22 schreef EchtGaaf het volgende:
Ik blijf vinden dat het werk van een CEO zwaar wordt ondergewaardeerd.
http://www.topgear.com/uk/videos/9971522001
Wel maf dat ze de IS-F wel een ronde laten maken en de RC-F niet.
Zou dat ding dan zoveel slechter zijn of is het puur de vergelijking met de LF-A?
Wel maf dat ze de IS-F wel een ronde laten maken en de RC-F niet.
Zou dat ding dan zoveel slechter zijn of is het puur de vergelijking met de LF-A?
Graag verwijderen.
Heel erg grappig.quote:
[..]
Ergens wel,je hebt gelijk maar dat gezicht in de studio,dat staren naar May..geweldig!
Hamster hoorde ook de motoren van de pickups, maar niet van de helicopter die het filmde
In Baden-Badener Badeseen kann man Baden-Badener baden sehen.
Jij zeikt Azijn of niet?quote:
[..]
Heel erg grappig.
Hamster hoorde ook de motoren van de pickups, maar niet van de helicopter die het filmde
Regel 1: De Scheidsrechter heeft altijd gelijk
Regel 2: Als de Scheidsrechter geen gelijk heeft, treedt onmiddellijk regel 1 in werking
Regel 2: Als de Scheidsrechter geen gelijk heeft, treedt onmiddellijk regel 1 in werking
Nee, ik illustreer waarom je het niet serieus moet nemen maar gewoon moet genieten van de onzinquote:
Op
In Baden-Badener Badeseen kann man Baden-Badener baden sehen.
Dat vind ik het zelfde als zeggen dat de Phaeton niets is omdat ie van Volkswagen komt.quote:
[..]
Ik denk vooral omdat die auto totaal niet is gemaakt voor het circuit. Circuit tijden zijn voor dat soort auto's ook echt bijzaak.
Al snap ik niet dat iemand in die cat. winkelt en dan de dure Toyota kiest, maar dat terzijde...
Als ik zelf een auto zou kopen zou ik tweedehands Phaeton kopen
In Baden-Badener Badeseen kann man Baden-Badener baden sehen.
Is het toch ook gewoon,lekker tijdverdrijf om de zondag af te sluiten.quote:
[..]
Nee, ik illustreer waarom je het niet serieus moet nemen maar gewoon moet genieten van de onzin
Niks meer,niks minder.
Graag verwijderen.
Precies.quote:
[..]
Is het toch ook gewoon,lekker tijdverdrijf om de zondag af te sluiten.
Niks meer,niks minder.
TopGear of een Münster Tatort en mijn zondagavond is goed
In Baden-Badener Badeseen kann man Baden-Badener baden sehen.
quote:
Die kop van Hammond...vraag me serieus af of het gespeeld was of dat hij echt pissed off was.
Het zou me verbazen als Hammond zelfs maar één volle dag / nacht daar heeft doorgebracht, laat staan vier.
Ik vond dit de saaiste aflevering van het seizoen tot nu toe. Alleen Gillian Anderson was tof. Dat bergitem vulde tweederde van de uitzending, was niet echt grappig, wel overduidelijk heel erg fake (ja, nog meer dan anders), duurde veel te lang en in de helft van het item kwamen überhaupt geen auto's voor.
In die klasse zou ik denk ik op de S uitkomen.quote:
Dat vind ik het zelfde als zeggen dat de Phaeton niets is omdat ie van Volkswagen komt.
Als ik zelf een auto zou kopen zou ik tweedehands Phaeton kopen
Maar wat ik vooral mis bij de toyota is identiteit en finesse. En het is echt een showbakkie, maar dan wel in de meest negatieve zin.
De Merc kies je voor het geluid, de M voor het stuurgevoel en de RS voor brute kracht icm bizar veel grip. Al het andere in die klasse steekt bleekjes af.
Doe maar gewoon, dan doe je al dom genoeg
[quote]Op donderdag 15 januari 2009 11:22 schreef EchtGaaf het volgende:
Ik blijf vinden dat het werk van een CEO zwaar wordt ondergewaardeerd.
[quote]Op donderdag 15 januari 2009 11:22 schreef EchtGaaf het volgende:
Ik blijf vinden dat het werk van een CEO zwaar wordt ondergewaardeerd.
Tweedehands krijg je denk ik het meeste waar voor je geld met de Phaeton, die krijg je tweedehands erg goedkoop (naar verhouding)quote:
[..]
In die klasse zou ik denk ik op de S uitkomen.
Maar wat ik vooral mis bij de toyota is identiteit en finesse. En het is echt een showbakkie, maar dan wel in de meest negatieve zin.
De Merc kies je voor het geluid, de M voor het stuurgevoel en de RS voor brute kracht icm bizar veel grip. Al het andere in die klasse steekt bleekjes af.
In Baden-Badener Badeseen kann man Baden-Badener baden sehen.
Ik geloof je graag en de Phaeton zal een geweldige auto zijn, maar aanschaf/afschrijving is eerst en vooral maar een beperkt deel van de kosten en verder rij je die klasse niet als je kostenefficiënt wil rijden.quote:
Tweedehands krijg je denk ik het meeste waar voor je geld met de Phaeton, die krijg je tweedehands erg goedkoop (naar verhouding)
Doe maar gewoon, dan doe je al dom genoeg
[quote]Op donderdag 15 januari 2009 11:22 schreef EchtGaaf het volgende:
Ik blijf vinden dat het werk van een CEO zwaar wordt ondergewaardeerd.
[quote]Op donderdag 15 januari 2009 11:22 schreef EchtGaaf het volgende:
Ik blijf vinden dat het werk van een CEO zwaar wordt ondergewaardeerd.
Pff, amateursquote:
193 feet / 48.5 meter.
(Overigens, weer dat heeerlijke V8 geluid
)Overigens stel idioten dat ze met die auto's nog zulke sprongen maken.
Maar dat was 'de bedoeling'quote:
[..]
Pff, amateurs
193 feet / 48.5 meter.
(Overigens, weer dat heeerlijke V8 geluid
Overigens stel idioten dat ze met die auto's nog zulke sprongen maken.
Die redneck met z'n Raptor had zijn sprong wat overschat gok ik
Ik geloof het ook.quote:
[..]
Maar dat was 'de bedoeling'
Die redneck met z'n Raptor had zijn sprong wat overschat gok ik
Ook echt eerst iedereen
en direct daarna 
Over snelle afschrijving gesprokenquote:
En het is meteen duidelijk waarom de productie van de Dukes zoveel Generla Lee's nodig had en ze zelfs scoutte door met helicopters boven de snelweg te vliegen en ze van de weg te halen om ze te kopen!quote:
[..]
Pff, amateurs
193 feet / 48.5 meter.
(Overigens, weer dat heeerlijke V8 geluid
Overigens stel idioten dat ze met die auto's nog zulke sprongen maken.
It's Time To Shine
[i]What would life be like without rhethorical questions?[/i]
[i]What would life be like without rhethorical questions?[/i]
Die nieuwe Koeningseggggggg is wel heul stoer! http://www.topgear.com/uk(...)otor-show-2015-03-03
En nog innovatief ook!
En nog innovatief ook!
It's Time To Shine
[i]What would life be like without rhethorical questions?[/i]
[i]What would life be like without rhethorical questions?[/i]
Waarom niet? Het is geen Toyota, daar een Lexus. Dat Toyota het moederbedrijf is, so what? En dat hij niet gemaakt is voor het circuit: Dat is geen enkele straatauto. Verder doet de RC F het wel degelijk prima op het circuit, zoals die video van Motor Trends Channel die ik eerder al postte, laat zien.quote:
[..]
Ik denk vooral omdat die auto totaal niet is gemaakt voor het circuit. Circuit tijden zijn voor dat soort auto's ook echt bijzaak.
Al snap ik niet dat iemand in die cat. winkelt en dan de dure Toyota kiest, maar dat terzijde...
Dit is persoonlijk. Dat jij een dergelijk idee hebt, prima. Maar doe niet alsof het een generaal gegeven is. En kwalitatief zal de Lexus het sowieso beter doen dan de Duitsers die al jaren lang compromissen maken in dit opzicht om elkaar maar de loef af te steken. Overigens vind ik de RS-serie altijd al redelijk karakterloos. Eigenlijk alles van Audi, wat ook meteen een van de voornaamste variabelen achter het succes is en door alle anderen gekopieerd wordt; een herkenbaar gezicht.quote:
De Merc kies je voor het geluid, de M voor het stuurgevoel en de RS voor brute kracht icm bizar veel grip. Al het andere in die klasse steekt bleekjes af.
Verder komt iets als de Jaguar F-Type ook om de hoek kijken.
Ik vond het zondag weer mooi hoor. Heb ik deze keer de Argentinië grap gemist of was hij er niet meer?
I solemnly swear i'm up to no good
Dat had ik al geschreven:quote:
quote:
Maar wat ik vooral mis bij de toyota is identiteit en finesse. En het is echt een showbakkie, maar dan wel in de meest negatieve zin.
De Merc kies je voor het geluid, de M voor het stuurgevoel en de RS voor brute kracht icm bizar veel grip. Al het andere in die klasse steekt bleekjes af.
Nee, het is een Toyota, maar dan wel een Toyota in een hoger segment en die noemen ze lexus. Gewoon dezelfde fabriek, dezelfde productielijn...quote:Het is geen Toyota, daar een Lexus. Dat Toyota het moederbedrijf is, so what?
Het is echt niets meer dan een badge.
Je begrijpt niet wat ik bedoel. Ik heb het over de soort auto's. Deze auto koop je niet voor track days (track day cars wel en dat zijn echt straatauto's gemaakt voor het circuit). Dus is het helemaal niet zo interessant of de auto snel is op het circuit.quote:En dat hij niet gemaakt is voor het circuit: Dat is geen enkele straatauto.
Nog afgezien van de vraag of het zo is (ik heb de video niet bekeken omdat ik volstrekte desinteresse heb tav deze auto): het is m.i. niet relevant.quote:Verder doet de RC F het wel degelijk prima op het circuit, zoals die video van Motor Trends Channel die ik eerder al postte, laat zien.
Doe maar gewoon, dan doe je al dom genoeg
[quote]Op donderdag 15 januari 2009 11:22 schreef EchtGaaf het volgende:
Ik blijf vinden dat het werk van een CEO zwaar wordt ondergewaardeerd.
[quote]Op donderdag 15 januari 2009 11:22 schreef EchtGaaf het volgende:
Ik blijf vinden dat het werk van een CEO zwaar wordt ondergewaardeerd.
