Werk bevalt in het algemeen wel, zijn natuurlijk altijd dingen die gewoon kut zijnquote:
Ja, precies voldoende.quote:Op dinsdag 31 maart 2015 17:15 schreef Actaeon het volgende:
[..]
Hmm oke, houdt niet heel erg over misschien. Maar het moet wel adequaat zijn denk ik?
[..]
Toch Frans dan maar weer
Oke, aan de technische kant wel?quote:Op dinsdag 31 maart 2015 22:33 schreef Sjoegerd het volgende:
[..]
Werk bevalt in het algemeen wel, zijn natuurlijk altijd dingen die gewoon kut zijn
Moet wel technische kennis hebben ja. Het is wel van belang dat je weet wat, wat is en wat daar voor onderdelen nodig zijn.quote:
Klinkt interessant!quote:Op woensdag 1 april 2015 22:35 schreef Sjoegerd het volgende:
[..]
Moet wel technische kennis hebben ja. Het is wel van belang dat je weet wat, wat is en wat daar voor onderdelen nodig zijn.
Via internet doen.quote:Op donderdag 2 april 2015 12:37 schreef monsterd. het volgende:
Sjonge jonge, ik was net bij de brezan voor 2x een luchtfilter en 1x een interieurfilter voor onze auto's. Daar wilden ze graag 96 euro voor.
Zelfde meuk voor minder geldquote:
Schakelaar kapot, die je indrukt tijdens het praten?quote:Op donderdag 2 april 2015 19:17 schreef Sjoegerd het volgende:
[..]
Zelfde meuk voor minder geld..
Iemand verstand van 27 mc bakkies? Heb er eentje gekregen die schijnbaar wel ontvangt maar niet zend, wil m eigenlijk wel werkend maken
Of de eindtrap die kaduuk is lees ik. Kan vanalles zijn, heb zelf nog niet getest. Mijn sigarettenaansteker maakt namelijk kortsluiting en er zit geen stekker aan de bakquote:Op donderdag 2 april 2015 19:42 schreef Goddelijker het volgende:
[..]
Schakelaar kapot, die je indrukt tijdens het praten?
Microfoon kapot?
Je wilde er altijd al eentjequote:Op donderdag 2 april 2015 19:49 schreef Sjoegerd het volgende:
[..]
Of de eindtrap die kaduuk is lees ik. Kan vanalles zijn, heb zelf nog niet getest. Mijn sigarettenaansteker maakt namelijk kortsluiting en er zit geen stekker aan de bak
Vind t wel geinig spul
Had er ook eentje in de AX! Alleen bijna nooit aanquote:
Misschien gevoelig voor diefstal van oostblokkersquote:Op donderdag 2 april 2015 20:45 schreef Sjoegerd het volgende:
[..]
Had er ook eentje in de AX! Alleen bijna nooit aan, zo'n magneetantenne is best wel diefstalgevoelig denk ik
Die zijn er hier genoegquote:Op donderdag 2 april 2015 20:56 schreef Goddelijker het volgende:
[..]
Misschien gevoelig voor diefstal van oostblokkers
Uitschuifbaar.quote:Op donderdag 2 april 2015 21:04 schreef Sjoegerd het volgende:
[..]
Die zijn er hier genoeg.. Maar om nou een vaste antenne ergens op te monteren is ook zowat.
Jup!quote:
Parrot blijft echt ideaalquote:Op zondag 5 april 2015 13:42 schreef Sjoegerd het volgende:
Zo de 12v plug doet t weer zonder kortsluiting en de parrot zit ook weer in de auto.
Vooral als die gratis isquote:
Wat is een stukje breder? Het kan aan je bandenspanning liggen.quote:Op maandag 6 april 2015 14:17 schreef franklop het volgende:
Vraagje. Ik heb zaterdag mn zomerbanden onder (nieuwe) auto laten zetten. Merk Dat sinds toen mijn verbruik behoorlijk is gestegen. Vooral bij lage snelheden
Kan dit komen doordat mn banden stukje breder zijn dan de winterbanden en ook stuk zwaarder per band? ( dus meer weerstand ) of kan het nog wat anders zijn?
Zo'n lelijk ding op je dashboardquote:
durf ik niet te zeggen zit in de centimeters naar mijn idee. Ze hadden bij wisselen nog wel bandenspanning aangepast geloof ik.quote:Op maandag 6 april 2015 14:38 schreef Sjoegerd het volgende:
[..]
Wat is een stukje breder? Het kan aan je bandenspanning liggen.
1cm? 5cm? 10cm?quote:Op maandag 6 april 2015 14:42 schreef franklop het volgende:
[..]
durf ik niet te zeggen zit in de centimeters naar mijn idee. Ze hadden bij wisselen nog wel bandenspanning aangepast geloof ik.
niet precies opgemeten; ) maar kan dat echt veel schelen dan met de weerstand? Met name bij lage snelheid schiet hij wel eens even naar 1 op 4.quote:
Qua design zijn ze niet altijd even goed inderdaad. Maar ik moet zeggen dat ik over de geluidskwaliteit erg tevreden ben. Beter dan veel spul dat af-fabriek ingebouwd is. Hoewel je ook daar een verschil merkt: vanaf een Golf ofzo is het prima. Ik word echter ook wel eens gebeld vanuit een Up en da's echt drama.quote:Op maandag 6 april 2015 14:41 schreef daNpy het volgende:
[..]
Zo'n lelijk ding op je dashboard
En ze koppelen niet met mijn (werk)telefoon. Erg handig.
verbruik over een tank bekijken...... ik ben bv gister met 140 - 170 naar huis geknalt ipv 120-130 en het verbruik was gemiddeld minderquote:Op maandag 6 april 2015 15:13 schreef franklop het volgende:
[..]
niet precies opgemeten; ) maar kan dat echt veel schelen dan met de weerstand? Met name bij lage snelheid schiet hij wel eens even naar 1 op 4.
Zat al te denken dat t misschien niet goed was uitgelijnd ofzo
Mja blijf het apart vinden dat hij vooral op lage snelheid opeens omhoog schiet. Kan natuurlijk aan het systeem liggen ook..quote:Op dinsdag 7 april 2015 14:24 schreef gateway het volgende:
[..]
verbruik over een tank bekijken...... ik ben bv gister met 140 - 170 naar huis geknalt ipv 120-130 en het verbruik was gemiddeld minder
ligt aan allerlei omstandigheden
19 jaar en een GTE? doe je goed!quote:Op dinsdag 7 april 2015 19:09 schreef reeybehn het volgende:
Hoi, ik ben Reeybehn haha, 19 jaar en woon in de buurt van hilversum. Rijd in een Golf GTE en vind rijden vet (Y)
dat zwaarder sturen ligt zeker aan de bredere banden, en een iets hoger verbruik kan natuurlijk ookquote:Op dinsdag 7 april 2015 15:08 schreef franklop het volgende:
[..]
Mja blijf het apart vinden dat hij vooral op lage snelheid opeens omhoog schiet. Kan natuurlijk aan het systeem liggen ook..
Maar vanmorgen was het gebruik (wel bijna alleen snelweg) alweer redelijk ok over gehele afstand, terwijl hij gisteren bizar hoog was voor de afstand die ik heb gereden. Plus dat ik idee heb dat hij zwaarder stuurt op bepaalde momenten, maar dat kan geloof ik ook weer aan de bredere band liggen
Gemiddelde moet je eigenlijk zelfs meten over tienduizend km's of meer. Alleen dan word het betrouwbaar. Dan worden de excessen weer genormaliseerd en klopt de boel vrij aardig, is mijn ervaring.quote:Op dinsdag 7 april 2015 14:24 schreef gateway het volgende:
[..]
verbruik over een tank bekijken...... ik ben bv gister met 140 - 170 naar huis geknalt ipv 120-130 en het verbruik was gemiddeld minder
ligt aan allerlei omstandigheden
jupp hier schommelt het ook heel erg, ligt er ook aan of je elke keer op dezelfde manier tank, aan dezelfde pomp etc....quote:Op woensdag 8 april 2015 22:15 schreef Piet__Piraat het volgende:
[..]
Gemiddelde moet je eigenlijk zelfs meten over tienduizend km's of meer. Alleen dan word het betrouwbaar. Dan worden de excessen weer genormaliseerd en klopt de boel vrij aardig, is mijn ervaring.
Per tank kunnen de verschillen groot zijn en dan scheelt het ook nog of je een dieselbak rijdt met grote tank of een kleine benzinebrik.
Soort koeriers/ chauffeurs bedrijfje met een vriend. we tellen twee auto's bij, ik een GTE en hij een e-Up!quote:
Gave auto wel zo'n GTE!quote:Op donderdag 9 april 2015 00:53 schreef reeybehn het volgende:
[..]
Soort koeriers/ chauffeurs bedrijfje met een vriend. we tellen twee auto's bij, ik een GTE en hij een e-Up!
Haha die is wel heel goed.quote:Op vrijdag 10 april 2015 21:59 schreef house_is_a_feeling het volgende:
[ link | afbeelding ]
Kan iemand mij vertellen hoe wij in dit preutse land dit kenteken konden uitgeven? En ja, hij is legit.
Preutse land? Sinds wanneer?quote:Op vrijdag 10 april 2015 21:59 schreef house_is_a_feeling het volgende:
[ link | afbeelding ]
Kan iemand mij vertellen hoe wij in dit preutse land dit kenteken konden uitgeven? En ja, hij is legit.
Geil!quote:Op vrijdag 10 april 2015 21:59 schreef house_is_a_feeling het volgende:
[ link | afbeelding ]
Kan iemand mij vertellen hoe wij in dit preutse land dit kenteken konden uitgeven? En ja, hij is legit.
Hoe heb je dit magische probleem opgelost dan?quote:
Geen idee, het bleef ineens werken. Daarna alles goed afgesteld en het werkt als een trein. Heeft wel heel wat uren gekostquote:Op woensdag 27 mei 2015 10:34 schreef house_is_a_feeling het volgende:
[..]
Hoe heb je dit magische probleem opgelost dan?
Straks gaat het ineens niet werkenquote:Op woensdag 27 mei 2015 15:13 schreef Sjoegerd het volgende:
[..]
Geen idee, het bleef ineens werken. Daarna alles goed afgesteld en het werkt als een trein. Heeft wel heel wat uren gekost
Swappen is waarschijnlijk net zo duur als een andere kopen. Tenzij je een combinatie motor/bak wilt die niet te krijgen maar wel te maken is :p.quote:Op woensdag 27 mei 2015 15:24 schreef house_is_a_feeling het volgende:
[..]
Straks gaat het ineens niet werkenhopen van niet.
Ik wil een automaat in m'n Mazda 6. Maar een swap is volgens mij financieel dom, als het al realistisch is. Maar om nou in te ruilen op een andere vind ik ook wel ver gaan.
Ja, niet heel bewust niet-frans. Ik wilde wel weer eens wat anders. Mijn Megane reed op gas, dus ik stond elke 450 km (dus elke 2-3 dagen) bij de pomp. Dat werd ik wel een beetje zat. Mijn megane met wat bijbetaling hierop ingeruild, dus nu tuf ik weer lekker met een diesel rond met een rijbereik van zo'n 11-1200 kilometer. Heerlijk!quote:
Ligt er een beetje aan wat je allemaal zelf kan / wil doen. Als je alleen een automaatbak + toebehoren hoeft aan te schaffen, en de rest zelf doet ben je denk ik wel goedkoper uit.quote:Op woensdag 27 mei 2015 18:27 schreef Sjoegerd het volgende:
Swappen is waarschijnlijk net zo duur als een andere kopen. Tenzij je een combinatie motor/bak wilt die niet te krijgen maar wel te maken is :p.
Dat is wel prettig ja. LPG heeft z'n voordelen en als je dicht bij de grens zit kun je er echt wel wat op 'verdienen' tov Nederland (al is verdienen heel relatief), maar de kleine actieradius is wel een nadeel. Vooral als je een auto hebt die aardig zuipt.quote:Op woensdag 27 mei 2015 20:41 schreef L0we het volgende:
[..]
Ja, niet heel bewust niet-frans. Ik wilde wel weer eens wat anders. Mijn Megane reed op gas, dus ik stond elke 450 km (dus elke 2-3 dagen) bij de pomp. Dat werd ik wel een beetje zat. Mijn megane met wat bijbetaling hierop ingeruild, dus nu tuf ik weer lekker met een diesel rond met een rijbereik van zo'n 11-1200 kilometer. Heerlijk!
quote:Op woensdag 27 mei 2015 18:27 schreef Sjoegerd het volgende:
[..]
Swappen is waarschijnlijk net zo duur als een andere kopen. Tenzij je een combinatie motor/bak wilt die niet te krijgen maar wel te maken is :p.
Ik ben blij dat het gelukt is om de radiator te vervangen. Dat was al een heftig klusje waarbij de front er af moest. Dit is voor mij te hoog gegrepenquote:Op woensdag 27 mei 2015 20:42 schreef L0we het volgende:
[..]
Ligt er een beetje aan wat je allemaal zelf kan / wil doen. Als je alleen een automaatbak + toebehoren hoeft aan te schaffen, en de rest zelf doet ben je denk ik wel goedkoper uit.
Qua prijs is het nog steeds wel voordeliger, ik reed 1:11.5 op gas. Had dan wel een redelijk grote tank waardoor het allemaal wel prima te doen was, maar in vergelijking met benzine blijft het behelpen.quote:Op woensdag 27 mei 2015 22:04 schreef Piet__Piraat het volgende:
[..]
Dat is wel prettig ja. LPG heeft z'n voordelen en als je dicht bij de grens zit kun je er echt wel wat op 'verdienen' tov Nederland (al is verdienen heel relatief), maar de kleine actieradius is wel een nadeel. Vooral als je een auto hebt die aardig zuipt.
Andere kabelboom ook denk ik, extra input van de bak moet de computer ook hebben... Denk niet dat dat echt in je straatje ligt, als ik dat zo hoorquote:Op woensdag 27 mei 2015 22:21 schreef house_is_a_feeling het volgende:
[..]
[..]
Ik ben blij dat het gelukt is om de radiator te vervangen. Dat was al een heftig klusje waarbij de front er af moest. Dit is voor mij te hoog gegrepenAls ik zo denk wat er moet gebeuren:
andere bak er op
andere pook
pedalen omwisselen
de computer zou het ook niet leuk vinden dat er ineens een automaat aan hangt?
Dan nog uberhaupt de bak vinden bij een sloper, hopen dat het allemaal nog werkt.. mwah.
Vergelijking met diesel bedoel je? De actieradius is wel een dikke pré ja. Maar als je dan het prijsvoordeel van LPG gebruikt om een leuke vakantie van de te boeken en daar telkens aan denkt als je staat te tanken, dan is het te overzien, toch?quote:Op woensdag 27 mei 2015 22:52 schreef L0we het volgende:
[..]
Qua prijs is het nog steeds wel voordeliger, ik reed 1:11.5 op gas. Had dan wel een redelijk grote tank waardoor het allemaal wel prima te doen was, maar in vergelijking met benzine blijft het behelpen.
Ja, diesel is nu per kilometer 1 a 2 cent duurder. Als je dat per jaar uitrekent kan je daar best een vakantie van betalenquote:Op woensdag 27 mei 2015 23:00 schreef Piet__Piraat het volgende:
[..]
Vergelijking met diesel bedoel je? De actieradius is wel een dikke pré ja. Maar als je dan het prijsvoordeel van LPG gebruikt om een leuke vakantie van de te boeken en daar telkens aan denkt als je staat te tanken, dan is het te overzien, toch?
Mij lijkt het wel fijner om met een automaat de dagelijkse files door te komen. Amersfoort/Knooppunt Hoevelaken en regelmatig ook oponthoud bij Maarsbergen als ik vanuit werk naar mijn vriendin ga.quote:Op woensdag 27 mei 2015 22:55 schreef L0we het volgende:
[..]
Andere kabelboom ook denk ik, extra input van de bak moet de computer ook hebben... Denk niet dat dat echt in je straatje ligt, als ik dat zo hoor![]()
Overigens zou ik zelf toch niet zo snel kiezen voor automaat. Ookal rij ik veel, het schakelen verveelt me nooit.
Ik rij ook wel regelmatig file, maar vind het dan veel prettiger om op de motor te kunnen remmen, met een automaat gaat dat imho altijd net wat minder lekker...quote:Op donderdag 28 mei 2015 19:12 schreef Sjoegerd het volgende:
[..]
Mij lijkt het wel fijner om met een automaat de dagelijkse files door te komen. Amersfoort/Knooppunt Hoevelaken en regelmatig ook oponthoud bij Maarsbergen als ik vanuit werk naar mijn vriendin ga.
Daar kun je inderdaad lekker van wintersporten of de zon opzoeken. Dat maakt het voor mij wel de moeite waard, denk ikquote:Op donderdag 28 mei 2015 10:07 schreef L0we het volgende:
60.000 per jaar, 1200 euro dus worst-case. Das best een aardige vakantie
Het totaalplaatje zal wel wat genuanceerder zijn, ik verwacht nu minder kwijt te zijn aan onderhoud. Dat kan je nooit helemaal voorspellen, maar ik verwacht dat dat toch wel zo'n 5-700 per jaar scheelt. Dan scheelt het per saldo niet zo heel erg veel meer, als je daar nog bij telt dat ik met mijn vorige auto ook regelmatig een tank benzine leeg moet rijden, in het buitenland ook best wel wat kilometers op benzine moet maken omdat er geen LPG te tanken is of me scheel betaal aan LPG in het buitenland denk ik dat de kosten mekaar niet zo heel veel zullen ontlopen. Dan rij ik voor niet al te veel extra een auto die veel comfortabeler is, en sta ik nog maar 1 keer per week bij de pompquote:Op vrijdag 29 mei 2015 10:35 schreef Piet__Piraat het volgende:
[..]
Daar kun je inderdaad lekker van wintersporten of de zon opzoeken. Dat maakt het voor mij wel de moeite waard, denk ik
Zo'n budget setje of toch iets duurders? Ben daar nog benieuwd naarquote:Op dinsdag 9 juni 2015 21:07 schreef L0we het volgende:
Staat em goed!
Ik heb vandaag een setje achteruitrijsensoren gekocht, het zicht naar achter is bij deze auto toch net ff wat minder als bij mn megane
Deze: http://www.navaudio.nl/pr(...)oor-op-maat-%29.htmlquote:Op dinsdag 9 juni 2015 21:09 schreef house_is_a_feeling het volgende:
[..]
Zo'n budget setje of toch iets duurders? Ben daar nog benieuwd naar
Ok, mooiquote:Op dinsdag 9 juni 2015 21:23 schreef L0we het volgende:
Zal wel ff verslag doen als ik ze ingebouwd heb
Kan me die keuze goed voorstellen hoor. Heb dat wel vaker van LPG-rijders gehoord, dat ze toch weer gaan dieselen, ondanks de wat hogere vaste kosten en het risico op dure reparaties.quote:Op vrijdag 29 mei 2015 10:43 schreef L0we het volgende:
[..]
Het totaalplaatje zal wel wat genuanceerder zijn, ik verwacht nu minder kwijt te zijn aan onderhoud. Dat kan je nooit helemaal voorspellen, maar ik verwacht dat dat toch wel zo'n 5-700 per jaar scheelt. Dan scheelt het per saldo niet zo heel erg veel meer, als je daar nog bij telt dat ik met mijn vorige auto ook regelmatig een tank benzine leeg moet rijden, in het buitenland ook best wel wat kilometers op benzine moet maken omdat er geen LPG te tanken is of me scheel betaal aan LPG in het buitenland denk ik dat de kosten mekaar niet zo heel veel zullen ontlopen. Dan rij ik voor niet al te veel extra een auto die veel comfortabeler is, en sta ik nog maar 1 keer per week bij de pomp
Gefeliciteerd! Ik had niet van je verwacht dat je voor zo'n "nieuwe" auto zou gaanquote:Op zondag 12 juli 2015 00:36 schreef Sjoegerd het volgende:
Zo ben sinds vandaag in t bezit van een Peugeot 206 1.4 HDi uit 2002!
Ik eigenlijk ook niet. Het is wel even wat meer auto dan een 106 of 205. En volgens mijn berekening zou deze 206 nog goedkoper moeten zijn ook. Moeten nog wel wat kleine dingetjes gebeuren.quote:Op zondag 12 juli 2015 08:17 schreef monsterd. het volgende:
[..]
Gefeliciteerd! Ik had niet van je verwacht dat je voor zo'n "nieuwe" auto zou gaan
173000 dus dat valt wel mee.quote:Op maandag 13 juli 2015 00:13 schreef Piet__Piraat het volgende:
Dan is LPG wel slim ja. Niet te veel gelopen hoop ik? Wel een flinke bak hoor, hopelijk blijven diverse storingen je bespaard (ze staat niet bekend als enorm betrouwbaar, maar dat weet je vast al).
Dat ding gaat als een raket maar alleen rechtdoor.quote:Op maandag 13 juli 2015 10:56 schreef Piet__Piraat het volgende:
Dan weet je er dus al een hoop van, dat scheelt. Ik weet er relatief weinig van. Maar wel een dikke bak, vast ook comfortabel. Niet geschikt om te hoeken, dat is dan weer jammer
Haha klopt ja, ik mag graag door de bossen rijden enzo.quote:Op maandag 13 juli 2015 14:18 schreef Piet__Piraat het volgende:
Net nog eens gekeken maar sodeju wat zijn die dingen zwaar en onzuinig zeg. 1:5 gecombineerd voor zo'n V8. En dan heb je nog een zware bak met de ergonomie van een zeecontainer, dus de bocht om wil het inderdaad niet. Poeh, dan moet je wel liefhebber zijn hoor
Tof, gefeliciteerd! Lekker zuinig zeker?quote:Op zondag 12 juli 2015 00:36 schreef Sjoegerd het volgende:
Zo ben sinds vandaag in t bezit van een Peugeot 206 1.4 HDi uit 2002!
Van t weekend getankt, 1 op 20 zonder dat ik oplette op mijn rijgedrag.quote:Op dinsdag 21 juli 2015 10:39 schreef L0we het volgende:
[..]
Tof, gefeliciteerd! Lekker zuinig zeker?
*Insert flauwe grapjes over PSA hierquote:Op dinsdag 21 juli 2015 19:22 schreef Sjoegerd het volgende:
[..]
Van t weekend getankt, 1 op 20 zonder dat ik oplette op mijn rijgedrag.
Nu helemaal zuinig want staat bij de garage. Had afspraak gemaakt om samen de hele auto na te lopen alleen daarna wilde die nooit meer aanslaan..
SPOILEROm spoilers te kunnen lezen moet je zijn ingelogd. Je moet je daarvoor eerst gratis Registreren. Ook kun je spoilers niet lezen als je een ban hebt.Jij woont hier ver vandaan, zeggen ze elders in het land
Dan zeg ik, insgelijks, u ook, a'j ‘t zien van dizze kant.
quote:Op dinsdag 21 juli 2015 19:42 schreef SgtPorkbeans het volgende:
[..]
*Insert flauwe grapjes over PSA hierAch bij mijn neef staat meer VAG spul met problemen dan PSA spulSPOILEROm spoilers te kunnen lezen moet je zijn ingelogd. Je moet je daarvoor eerst gratis Registreren. Ook kun je spoilers niet lezen als je een ban hebt...
[b]Op vrijdag 15 mei 2009 20:31 schreef Hyman het volgende:[/b]
Beter schamen om iets dat je wel hebt gedaan dan jezelf troosten omdat je niks geprobeerd hebt
VAG heeft ook wel wat probleempjes inderdaad, vooral die DSG bakken schijnen niet echt super geweldig te zijnquote:Op dinsdag 21 juli 2015 20:48 schreef Sjoegerd het volgende:
[..]
Ach bij mijn neef staat meer VAG spul met problemen dan PSA spul..
Ligt er maar net aan waar je gaatquote:Op vrijdag 24 juli 2015 11:20 schreef Ciora het volgende:
Fijn weer 300 euro afgetikt voor een kleine beurt. Werkplaatstarieven tegenwoordig...
Snap ik wel. Laatste keer dat ik een auto voor een beurt weg bracht is +/- 8 jaar geleden en in m'n herinnering betaalde ik toen zeker geen 80 euro voor 6,5 liter olie of 110 euro arbeidsloon voor een beurtje .quote:
Dat is behoorlijk wat ja. Blij dat ik alle reparaties zelf doequote:Op vrijdag 24 juli 2015 12:01 schreef Ciora het volgende:
[..]
Snap ik wel. Laatste keer dat ik een auto voor een beurt weg bracht is +/- 8 jaar geleden en in m'n herinnering betaalde ik toen zeker geen 80 euro voor 6,5 liter olie of 110 euro arbeidsloon voor een beurtje .
Was overigens niet bij een dealer.
| Forum Opties | |
|---|---|
| Forumhop: | |
| Hop naar: | |