Ik vind de Park, Sleep, Fly optie ideaal. Je parkeert je auto bij een hotel in de buurt en zij brengen je de dag erna met een busje/taxi naar het vliegveld. Geen gehaast, niet ontzettend vroeg op, eventueel nog een ontbijtje etc. En niet veel duurder dan parkeren.quote:Op maandag 19 januari 2015 15:02 schreef BoxeurDesRues het volgende:
Heeft er iemand tips voor goedkoop parkeren bij Zaventem Brussel Airport?
Bij BA en AA is dit op de lange vluchten sowieso inbegrepen. Of het eetbaar is is dan weer een ander verhaal, maargoedquote:Op maandag 19 januari 2015 22:13 schreef tofastTG het volgende:
Door dit topic ben ik er de vorige keer achtergekomen dat eten/entertainment niet op alle internationale vluchten inbegrepen is. Is dit ook het geval bij AA vluchten vanaf Heathrow(naar JFK) en BA vluchten vanaf JFK(Naar Heathrow)?
Ah op de AA site al ontdekt dat het eea. inbegrepen is! Nu alleen nog even controleren voor de retourvlucht.
Ja. En in Zuid-Amerika wordt je hard genaaid idd.quote:Op dinsdag 20 januari 2015 08:46 schreef Hallojo het volgende:
Op de website van Avianca moet je eerst aangeven wat je "Country of Residence" is. Probleem is echter dat als je aangeeft in Europa te wonen, de ticketprijzen drie keer zo hoog liggen als wanneer je aangeeft in Colombia te wonen.
Als ik een ticket aanschaf voor de Colombiaanse prijzen, krijg ik dan problemen?
Waarschijnlijk bijbetalen of een nieuw ticket kopen danquote:Op dinsdag 20 januari 2015 10:53 schreef Speculant. het volgende:
[..]
Ja. En in Zuid-Amerika wordt je hard genaaid idd.
Hier lijkt het ook goed te gaan:quote:Op dinsdag 20 januari 2015 11:24 schreef Thetallguy het volgende:
Volgens mij verschilt dat nog weleens, ook als ik hier de reacties zie: http://maphappy.org/2014/(...)ternational-tickets/
Sommige airlines/landen bieden echte 'resident fares' aan, alleen beschikbaar voor inwoners van dit land, en hier wordt dan ook streng op gecontroleerd. Krijg je dan meestal ook wel een waarschuwing voor te zien tijdens het boeken. Anderen doen dit minder en hier is alleen de talenversie van belang. Zou even de voorwaarden van je ticket goed doorlezen, maar de reacties in bovenstaande link doen voorkomen dat het bij Avianca wel meevalt.
Als het gewoon gekoppeld is aan een ip-adres zie ik niet in hoe ze het vast kunnen houden als je toch zo'n ticket koopt, maar ze willen daar nog wel eens aan prijs discriminatie doen op basis van residentie?quote:Op dinsdag 20 januari 2015 11:14 schreef Hallojo het volgende:
[..]
Waarschijnlijk bijbetalen of een nieuw ticket kopen dan
10 euro? Kan zo ¤ 300 schelen. En daar doen ze niet moeilijk over als je maar vanaf België vertrekt.quote:Op dinsdag 20 januari 2015 12:32 schreef Speculant. het volgende:
[..]
Iets anders: als je met KLM boekt in België gaan ze ook niet moeilijk doen op Schiphol? Dat scheelt namelijk minstens 10 euro.
Ja dat is nog triester, maar ik bedoelde letterlijk hetzelfde ticket.Scheelt minstens 10 euro in boekingskosten.quote:Op dinsdag 20 januari 2015 12:37 schreef Hallojo het volgende:
[..]
10 euro? Kan zo ¤ 300 schelen. En daar doen ze niet moeilijk over als je maar vanaf België vertrekt.
Haha bedankt.quote:Op dinsdag 20 januari 2015 08:42 schreef Thetallguy het volgende:
[..]
Bij BA en AA is dit op de lange vluchten sowieso inbegrepen. Of het eetbaar is is dan weer een ander verhaal, maargoed
Logisch toch, in Nederland is een ticket vanaf Schiphol populairder dan in België. Hier kunnen ze er dus meer voor vragen.quote:Op dinsdag 20 januari 2015 12:41 schreef Speculant. het volgende:
[..]
Ja dat is nog triester, maar ik bedoelde letterlijk hetzelfde ticket.Scheelt minstens 10 euro in boekingskosten.
Als Nederlander in NL wordt je altijd afgezet met KLM. Je moet bijv. maar eens kijken als je in London begint. Scheelt vaak nog meer.
Ik begrijp wat je bedoelt, maar tegenwoordig heeft KLM een beveiliging ingebouwd dat als je vertrek Amsterdam selecteert dat je dan toch boekt via het ticketoffice van KLM in Nederland waardoor je die 10 euro boekingskosten wel betaalt. (Dat is anders dan een jaar geleden).quote:Op dinsdag 20 januari 2015 12:41 schreef Speculant. het volgende:
[..]
Ja dat is nog triester, maar ik bedoelde letterlijk hetzelfde ticket.Scheelt minstens 10 euro in boekingskosten.
Als Nederlander in NL wordt je altijd afgezet met KLM. Je moet bijv. maar eens kijken als je in London begint. Scheelt vaak nog meer.
Entertainment op een vlucht van een half uurtje ofzo?quote:
1) welke vliegveld in Londen?quote:Op woensdag 21 januari 2015 12:13 schreef tobitronics het volgende:
Ik heb 2 vraagjes:
- Garuda biedt voor 50¤ enkeltje een vlucht met een 777 aan van AMS naar Londen, incl. alle dingen die bij een long haul toestel horen zoals entertainment, voedsel+drinken, wifi etc. Zijn er toevallig nog meer van dit soort 'speciale' lijnvluchten, d.w.z. long haul toestellen op korte afstandjes? Heb al zitten zoeken maar volgensmij moet je dr een beetje van af weten wil je het vinden...
- Ik vlieg over 2 weken vanaf BRU via AMS naar JFK, allemaal met KLM. Een vriend van me zei dat je dan bij inchecken op BRU gelijk je boarding pass krijgt voor het AMS-JFK stuk, maar dat als je online incheckt je je boarding pass op schiphol moet halen. Klopt dit?
Als ze voor die prijs op City of zelfs Heathrow vliegen zou ik het nog wel overwegen. Maar als het gewoon Luton of Stansted is dan vind ik het de meerprijs niet waard.quote:Op woensdag 21 januari 2015 12:53 schreef static het volgende:
[..]
Entertainment op een vlucht van een half uurtje ofzo?
Nou, veel plezier.
Wifi staat niet aan op het stuk tussen Amsterdam en Londen, entertainment ook niet altijd (maar zoals gezegd, je kunt in dat halfuurtje toch niet veel). Verder wel prima deal als je naar Gatwick wilt.quote:Op woensdag 21 januari 2015 12:13 schreef tobitronics het volgende:
Ik heb 2 vraagjes:
- Garuda biedt voor 50¤ enkeltje een vlucht met een 777 aan van AMS naar Londen, incl. alle dingen die bij een long haul toestel horen zoals entertainment, voedsel+drinken, wifi etc. Zijn er toevallig nog meer van dit soort 'speciale' lijnvluchten, d.w.z. long haul toestellen op korte afstandjes? Heb al zitten zoeken maar volgensmij moet je dr een beetje van af weten wil je het vinden...
Vanaf Schiphol? Nee.quote:Op woensdag 21 januari 2015 12:13 schreef tobitronics het volgende:
- Garuda biedt voor 50¤ enkeltje een vlucht met een 777 aan van AMS naar Londen, incl. alle dingen die bij een long haul toestel horen zoals entertainment, voedsel+drinken, wifi etc. Zijn er toevallig nog meer van dit soort 'speciale' lijnvluchten, d.w.z. long haul toestellen op korte afstandjes? Heb al zitten zoeken maar volgensmij moet je dr een beetje van af weten wil je het vinden...
Nope. Naar mijn weten sinds mei 2012 al niet meer.quote:Op woensdag 21 januari 2015 13:14 schreef Speculant. het volgende:
Vliegt Korean air niet meer door naar Madrid?
@2 nee per Fokker 70quote:Op woensdag 21 januari 2015 12:53 schreef Nielsch het volgende:
[..]
1) welke vliegveld in Londen?
2) reis je per trein van BRU naar AMS?
Met Easyjet betaal ik 35 euro voor een enkeltje Gatwick - Amsterdam. Als ik dan aan boord voor 15 euro aan eten en drinken koop krijg ik denk ik een stuk meer dan bij Garuda. Een filmpje kijk ik wel op m'n iPad of ik luister muziek op m'n telefoon. Dus, vertel eens, wat krijg je er meer voor?quote:Op woensdag 21 januari 2015 13:05 schreef Iemand91 het volgende:
[..]
Vanaf Schiphol? Nee.
Garuda is de enige maatschappij die een dergelijke vlucht met een groot toestel uitvoert vanaf Schiphol.
Wel vliegt British Airways met een Boeing 767 op Schiphol.
Dit type toestel wordt ook ingezet op lange routes maar de 767's die BA op Schiphol inzet zijn speciaal bedoelt voor Europese vluchten.
En die vlucht die hij bedoelt is de vlucht van Garuda.
Die gaat namelijk Jakarta - Amsterdam - Gatwick - Amsterdam - Jakarta.
En ¤99 is inderdaad gewoon een goede deal. Is niet eens zo gek veel duurder dan bijvoorbeeld Easyjet en je krijgt er een stuk meer voor.
Wanneer je ruim voor vertrek bij Easyjet boekt dan kan je inderdaad tarieven van 35 euro of minder tegenkomen, zeker als je zoals ik meerdere vluchten in één keer boekt zodat je maar 1 keer het administratietarief betaald. (Ik weet gelukkig voor een deel waar en wanneer ik ergens moet zijn en kan dus vooraf best wat boekingen maken).quote:Op woensdag 21 januari 2015 14:20 schreef Nielsch het volgende:
[..]
Met Easyjet betaal ik 35 euro voor een enkeltje Gatwick - Amsterdam. Als ik dan aan boord voor 15 euro aan eten en drinken koop krijg ik denk ik een stuk meer dan bij Garuda. Een filmpje kijk ik wel op m'n iPad of ik luister muziek op m'n telefoon. Dus, vertel eens, wat krijg je er meer voor?
Heu, welke vlucht/tijd is dat? Ik vlieg vaak 's avonds, dan is het altijd een 737 of A32x.quote:Op woensdag 21 januari 2015 13:05 schreef Iemand91 het volgende:
Wel vliegt British Airways met een Boeing 767 op Schiphol.
Dit type toestel wordt ook ingezet op lange routes maar de 767's die BA op Schiphol inzet zijn speciaal bedoelt voor Europese vluchten.
De eerste BA-vlucht vanuit Heathrow:quote:Op woensdag 21 januari 2015 23:21 schreef LintuxCx het volgende:
Heu, welke vlucht/tijd is dat? Ik vlieg vaak 's avonds, dan is het altijd een 737 of A32x.
Krijg je gewoon eten en drinken. Bovendien kun je in Dublin al door de Amerikaanse security en kom je dus als een binnenlandse vlucht aan. Dat is ideaal!quote:Op maandag 26 januari 2015 17:27 schreef Rewimo het volgende:
Hoe zit het tegenwoordig op lange vluchten met eten en drinken? Wij vliegen met Aer Lingus naar Amerika. Toen ik in de oertijd naar Amerika vloog kreeg je nog gratis maaltijden en drank aan boord. Hoe is dat nu?
Da's mooiquote:Op maandag 26 januari 2015 17:33 schreef XL het volgende:
Krijg je gewoon eten en drinken. Bovendien kun je in Dublin al door de Amerikaanse security en kom je dus als een binnenlandse vlucht aan. Dat is ideaal!
Ach ja, risico's zijn er om genomen te wordenquote:Op maandag 26 januari 2015 17:35 schreef XL het volgende:
Maar Aer Lingus zit wel dik in de financiele problemen en ik zou ze niet teveel geld toe trouwen. Niet te lang vooruit in ieder geval. Hebben afgelopen maand drie keer een overname bod van IAG af moeten wijzen omdat Ryanair (concurrent en tevens grootaandeelhouder) moeilijk doet. Volgens mij is er afgelopen week weer het bod verhoogd. Zodra dat doorgaat is er ook weer financiele zekerheid.
Ryanair doet moeilijk omdat het vooral zelf graag Aer Lingues wil overnemen, dus begrijpelijk dat Ryanair alle zeilen bijzet om dat niet door een andere partij te laten gebeuren. Ryanair mag namelijk van de EU helemaal Aer Lingues niet overnemen omdat men dan bijna de hele Ierse markt in handen krijgt.quote:Op maandag 26 januari 2015 17:35 schreef XL het volgende:
Maar Aer Lingus zit wel dik in de financiele problemen en ik zou ze niet teveel geld toe trouwen. Niet te lang vooruit in ieder geval. Hebben afgelopen maand drie keer een overname bod van IAG af moeten wijzen omdat Ryanair (concurrent en tevens grootaandeelhouder) moeilijk doet. Volgens mij is er afgelopen week weer het bod verhoogd. Zodra dat doorgaat is er ook weer financiele zekerheid.
Ik had toen ik terug kwam van NY wel allemaal eten in mijn koffer gepropt.quote:Op woensdag 28 januari 2015 20:36 schreef Blistering het volgende:
Nog een vraagje hé, en dit is best een domme. Maar je mag toch gewoon etenswaren meenemen in je koffer? En dan doel ik niet op vlees of andere meuk dat kan gaan rotten. Maar gewoon voorverpakte dingen, koekjes, snoepgoed, chips etc.
Dan zou ik juist de prijs omhoog gooien.quote:Op maandag 2 februari 2015 18:34 schreef larsvh12 het volgende:
Klopt het dat Arke op je inspeelt met cookies/je gegevens bijhouden? Vanaf 2 weken geleden een beetje naar een vlucht aan het kijken, en de eerste keer was die 1299, en vandaag 969. Haha, viel me nogal op...
Tja, ze kunnen meerdere strategieën hebben. Of iets goedkoper zodat je uiteindelijk boekt voor een prijs waarvan jij denkt dat het goedkoop isquote:Op maandag 2 februari 2015 18:58 schreef APK het volgende:
[..]
Dan zou ik juist de prijs omhoog gooien.
Blijkbaar wil je erg graag mee
Ik vraag mij overigens hetzelfde af mbt tix.nl en andere vergelijkingssites![]()
Waar moet je naartoe?quote:Op maandag 2 februari 2015 19:26 schreef larsvh12 het volgende:
[..]
Tja, ze kunnen meerdere strategieën hebben. Of iets goedkoper zodat je uiteindelijk boekt voor een prijs waarvan jij denkt dat het goedkoop isOf ietsje duurder zodat de mensen denken van ''Ik moet NU boeken voordat de prijs nog verder omhoog slingert'' Bij Arke hanteren ze dus de eerste strategie bij mij, al vind ik 969 nog steeds aan de prijs/duur, ik wacht nog wel even af...
Het is helaas niet mogelijk om voor elke luchtvaartmaatschappij aan te geven hoe men het Yield management (elke zitplaats tegen de best mogelijke prijs verkopen) uitvoert, want daarvoor is het systeem te complex.quote:Op maandag 2 februari 2015 18:58 schreef APK het volgende:
[..]
Dan zou ik juist de prijs omhoog gooien.
Blijkbaar wil je erg graag mee
Ik vraag mij overigens hetzelfde af mbt tix.nl en andere vergelijkingssites![]()
Orlando, beetje aan het rond snuffelen, kan nooit kwaad. Beetje lang verhaal hoe en waarom, anders moet je mijn topic maar even lezen. Vandaar dat ik ook Arke in de gaten houd, die vliegen als enige direct.quote:
Dat moet voor ¤ 500 toch wel kunnen.quote:Op maandag 2 februari 2015 20:33 schreef larsvh12 het volgende:
[..]
Orlando, beetje aan het rond snuffelen, kan nooit kwaad. Beetje lang verhaal hoe en waarom, anders moet je mijn topic maar even lezen. Vandaar dat ik ook Arke in de gaten houd, die vliegen als enige direct.
@ozietukker Jij bedankt voor je antwoord!
Het blijft idd altijd een beetje een wedstrijd tussen mij als boeker en de luchtvaartmaatschappijen / vergelijkingssites.quote:Op maandag 2 februari 2015 20:15 schreef ozzietukker het volgende:
[..]
Het is helaas niet mogelijk om voor elke luchtvaartmaatschappij aan te geven hoe men het Yield management (elke zitplaats tegen de best mogelijke prijs verkopen) uitvoert, want daarvoor is het systeem te complex.
Het enige wat je kan zeggen dat in de algemeenheid het systeem kijkt naar ervaringen uit het verleden om zo de beste prijs voor dat moment te kunnen bepalen als men weet dat er nog een X aantal zitplaatsen over zijn. Dit uiteraard in combinatie met aanvragen voor een bepaalde data of aanvragen vanuit een bepaalde regio.
Handmatig zal e.e.a. ook weer gereset worden wanneer tegen die 'zoekacties' weer geen boekingen tegenover staan.
Naast bovenstaande kan een luchtvaartmaatschappij ook via diverse zoekkanalen een andere prijs aanbieden en kijkt men ook naar de andere aanbieders op een bepaalde route zodat er een prijs wordt bepaald welke gelijkwaardig is aan die andere aanbieder, daarom zal een KLM op een route naar bijvoorbeeld Kiev vanaf Brussel op 165-185 euro uitkomen omdat Lufthansa dat ook doet met overstap, maar vanaf Amsterdam zal die rechtstreekse vlucht 235 euro kosten omdat de enige concurrent op die route Ukraine Air is. (Lufthansa hier ook nog steeds in de 165-185 bandbreedte omdat het een vlucht met overstap is wat natuurlijk minder prettig is).
Niet in het hoogseizoen! Als je nu zelfs op skyscanner kijkt zijn vluchten naar Orlando in juli op zijn goedkoopst 985 volgens mij en dan heb je meerdere tussenstoppen (of één met enorme overstaptijd) met enorme reistijd. Dan is Arke daarbij nog redelijk "goedkoop", zeker ook omdat hun direct vliegen, en vliegen op Sanford dat (schijnbaar) helemaal geen rij heeft bij de immigrations, omdat er weing vluchten aankomen.quote:Op maandag 2 februari 2015 20:53 schreef Hallojo het volgende:
[..]
Dat moet voor ¤ 500 toch wel kunnen.
Ah, okee, hoogzeizoen. Heb je geen mogelijkheid om in september te gaan? Dan is het een stuk goedkoper. En niet alleen het ticket.quote:Op maandag 2 februari 2015 22:35 schreef larsvh12 het volgende:
[..]
Niet in het hoogseizoen! Als je nu zelfs op skyscanner kijkt zijn vluchten naar Orlando in juli op zijn goedkoopst 985 volgens mij en dan heb je meerdere tussenstoppen (of één met enorme overstaptijd) met enorme reistijd. Dan is Arke daarbij nog redelijk "goedkoop", zeker ook omdat hun direct vliegen, en vliegen op Sanford dat (schijnbaar) helemaal geen rij heeft bij de immigrations, omdat er weing vluchten aankomen.
| Forum Opties | |
|---|---|
| Forumhop: | |
| Hop naar: | |