PTA Planes, Trains & Automobiles
Gemotoriseerd of niet, alles op wielen heeft hier een plek. Van oldtimers tot je nieuwe fiets, van Smart tot brandweerwagen, post het hier!
Ik moet gewoon fucking 8 weken wachten voordat ik examen kan doen 
Klote CBR...volgens mij woon ik in een van de drukste regio's van Nederland 
M'n instructeur wou pas het examen aanvragen als ik echt goed kon rijden. Want stel je haalt het examenniveau niet binnen 5/6 weken (was volgens hem de normale wachttijd), dan is het zonde van je geld als je zakt.
Jammergenoeg rij ik nog niet perfect. Zie soms borden over het hoofd die bv. aankondigen welke rijstrook je moet pakken. Ik kijk wel goed, maar soms is het zo'n klein klotebordje dat amper opvalt. En bij kruispunten twijfel ik teveel of ik wel in 1x kan doorrijden, maar dat komt omdat het verkeer hier (grote stad) zo abnormaal druk is.
Klote CBR...volgens mij woon ik in een van de drukste regio's van Nederland M'n instructeur wou pas het examen aanvragen als ik echt goed kon rijden. Want stel je haalt het examenniveau niet binnen 5/6 weken (was volgens hem de normale wachttijd), dan is het zonde van je geld als je zakt.
Jammergenoeg rij ik nog niet perfect. Zie soms borden over het hoofd die bv. aankondigen welke rijstrook je moet pakken. Ik kijk wel goed, maar soms is het zo'n klein klotebordje dat amper opvalt. En bij kruispunten twijfel ik teveel of ik wel in 1x kan doorrijden, maar dat komt omdat het verkeer hier (grote stad) zo abnormaal druk is.
Lol wat een gekke neiging. Dat heb ik werkelijk nog NOOIT gehad. Je moet hem ook niet helemaal willen vasthouden met 1 hand, maar gewoon met de zijkant van je hand weg "schuiven" zegmaar.quote:Op dinsdag 23 december 2014 12:16 schreef roos94 het volgende:
verder heb ik de neiging om vaak mijn stuur even los te laten, bijv als ik de richtingaanwijzer aanzet en mijn instructeur heeft al 1000 x gezegd dat ik dat niet moet doen, en toch doe ik het
Op vrijdag 4 november 2011 09:39 schreef Blik het volgende:
"Sinds wanneer is maart de derde maand van het jaar?"
61% van alle statistieken zijn nutteloos.
Vind je dat ik een internet verdien? Klik hier!
"Sinds wanneer is maart de derde maand van het jaar?"
61% van alle statistieken zijn nutteloos.
Vind je dat ik een internet verdien? Klik hier!
Het besturen van de auto moet automatisch gaan, dan kan je je 100% focussen op het verkeer. Dus niet naar je versnellingspook kijken als je schakelt of naar die hendel om je richtingaanwijzer aan te zetten. Bij rotondes en bepaalde kruispunten waar je wilt afslaan al automatisch afremmen en schakelen naar 2. Als je stil komt te staan automatisch schakelen naar 1. Over dit soort zaken hoor je nieteens na te denken, maar het moet automatisch gebeuren.quote:
Ik heb het probleem dat ik borden gewoon heel vaak niet zie. Ik ben best wel druk in mijn hoofd en de auto zelf besturen gaat op zich goed, maar ik moet soms nog steeds nadenken. Het gaat nog niet automatisch en dan is het zoveel dat op je af komt. Het heeft me echt iets van 15 lessen gekost om te leren schakelen enzo.. nu was mijn vorige instructeur wel een flapdrol dus nu zit ik bij een andere waarbij het allemaal vlotter gaat.
We zijn vorige les gestart met borden oefenen maar ik reed gewoon twee keer een weg in waarbij een bord stond met verboden toegang. En ik zie dat gewoon echt niet..
Verder ben ik ook altijd super zenuwachtig en dat helpt ook niet meevoel me redelijk hopeloos
Zolang je teveel loopt te kloten met die auto ga je dingen in het verkeer over het hoofd zien. Of je verwerkt de informatie die op je afkomt niet, omdat je gedachten ergens anders zijn. Ik ken het probleem, ik had/heb er zelf ook last van..
VekaBest is het beste boek dat beschikbaar is. Dat boek is gemaakt op basis van de CBR-richtlijnen.quote:
Welk theorieboek is aan te raden? Ik wil nanelijk geen risico lopen op een nutteloos boek, aangezien per 1 januari nieuwe verkeersregels worden toegevoegd/gewijzigd..
Heb ik ook gehad, dacht dat het nooit goed zou komen maar ben nu akelig dicht bij het halen van mijn rijbewijs. Komt goed, laat je vooral niet gek maken (door jezelf).quote:
Verder ben ik ook altijd super zenuwachtig en dat helpt ook niet mee
Overzicht houden in het verkeer is een van de moeilijkste dingen in een rijopleiding, verwacht niet dat je dit meteen kan. Ik kan het ook nog niet goed genoeg, maar gaat elke keer beter.
Perfect rijdt niemand. Gaat er voornamelijk om dat je het veilig houdt. Fouten maken is daarom ook helemaal niet erg, als je deze maar correct corrigeert en je vervolgens niet uit je concentratie laat halen.quote:
Jammergenoeg rij ik nog niet perfect.
Toch vind ik het persoonlijk zonde als iemand rijdt op examenniveau dat je dan nog 8 weken moet wachten totdat je daadwerkelijk mag afrijden. Mijn rijschool vroeg het direct aan na het behalen van mijn theorie (2/3 lessen gehad) en zou binnen 2 maanden afrijden (dus heel veel lessen). Vond dat persoonlijk wel fijn. Uiteindelijk zakte ik wel de eerste keer, maar lang wachten is ook geen garantie op succes natuurlijk. Een maand later slaagde ik wel voor mijn her en mijn rijvaardigheid was geen haar beter dan bij de eerste keer.quote:
Ik moet gewoon fucking 8 weken wachten voordat ik examen kan doen
M'n instructeur wou pas het examen aanvragen als ik echt goed kon rijden. Want stel je haalt het examenniveau niet binnen 5/6 weken (was volgens hem de normale wachttijd), dan is het zonde van je geld als je zakt.
Jammergenoeg rij ik nog niet perfect. Zie soms borden over het hoofd die bv. aankondigen welke rijstrook je moet pakken. Ik kijk wel goed, maar soms is het zo'n klein klotebordje dat amper opvalt. En bij kruispunten twijfel ik teveel of ik wel in 1x kan doorrijden, maar dat komt omdat het verkeer hier (grote stad) zo abnormaal druk is.
Maar goed, je weet in ieder geval waar je nu aan toe bent en heb je iets om naar toe te werken.
Weet je wat leuk is.... Ik heb al sinds begin februari mn rijbewijs. En ik ben rond november vorig jaar begonnen met rijlessen, in die winter die geen winter werd.
Dus, ondanks dat ik in de winter ben begonnen met rijles en al bijna een jaar rondrijd, heb ik nog steeds NUL ervaring met rijden in sneeuwcondities.
En aanstaand weekend moet ik naar maastricht rijden vanaf utrecht (en ik heb geen winterbanden) dus ik freak 'm een beetje met die "sneeuw" weersvoorspellingen
Dus, ondanks dat ik in de winter ben begonnen met rijles en al bijna een jaar rondrijd, heb ik nog steeds NUL ervaring met rijden in sneeuwcondities.
En aanstaand weekend moet ik naar maastricht rijden vanaf utrecht (en ik heb geen winterbanden) dus ik freak 'm een beetje met die "sneeuw" weersvoorspellingen
Precies dit, of even snel met je wijsvinger een tikje geven dat werkt ook goed.quote:
[..]
Lol wat een gekke neiging. Dat heb ik werkelijk nog NOOIT gehad. Je moet hem ook niet helemaal willen vasthouden met 1 hand, maar gewoon met de zijkant van je hand weg "schuiven" zegmaar.
Mijn eerstvolgende examen vind plaats in Februari, pas over 6-8 weken ook. 1 voordeel is dan wel weer dat ik in een nieuwe les auto ga rijden. Renault Clio 
Mij is opgevallen dat in de praktijk echt NIEMAND rijdt volgens de regels van het CBRquote:
[..]
Heb ik ook gehad, dacht dat het nooit goed zou komen maar ben nu akelig dicht bij het halen van mijn rijbewijs. Komt goed, laat je vooral niet gek maken (door jezelf).
Overzicht houden in het verkeer is een van de moeilijkste dingen in een rijopleiding, verwacht niet dat je dit meteen kan. Ik kan het ook nog niet goed genoeg, maar gaat elke keer beter.
[..]
Perfect rijdt niemand. Gaat er voornamelijk om dat je het veilig houdt. Fouten maken is daarom ook helemaal niet erg, als je deze maar correct corrigeert en je vervolgens niet uit je concentratie laat halen.
De meeste mensen rijden opzich wel veilig, maar ik zie dat bijna niemand z'n richting aanhoudt op de uitvoegstrook of voorsorteerstrook. Ook bij het verlaten van een rotonde of het wisselen van rijstrook vertikken veel mensen het om richting aan te geven. Ik sta zovaak voor niks stil, omdat mensen niet aangeven dat ze de rotonde gaan verlaten Hij had ook verwacht dat ik binnen 4 weken examen zou kunnen doen, maar het was veel drukker dan verwacht. Als je al goed kan rijden is het wel relaxed om de laatste weken de puntjes op de i te zetten ipv dat je nog nieuwe dingen moet gaan leren en oefenen. Ik zou 'm eerlijk gezegd wel knijpen als ik binnen 2 weken examen moest doen, terwijl ik weet dat ik bepaalde dingen nog niet beheers.quote:Op dinsdag 23 december 2014 22:58 schreef Foxiee het volgende:
[..]
Toch vind ik het persoonlijk zonde als iemand rijdt op examenniveau dat je dan nog 8 weken moet wachten totdat je daadwerkelijk mag afrijden. Mijn rijschool vroeg het direct aan na het behalen van mijn theorie (2/3 lessen gehad) en zou binnen 2 maanden afrijden (dus heel veel lessen). Vond dat persoonlijk wel fijn. Uiteindelijk zakte ik wel de eerste keer, maar lang wachten is ook geen garantie op succes natuurlijk. Een maand later slaagde ik wel voor mijn her en mijn rijvaardigheid was geen haar beter dan bij de eerste keer.
Maar goed, je weet in ieder geval waar je nu aan toe bent en heb je iets om naar toe te werken.
Ik daarentegen baal dan weer als een stekker dat ik tot begin februari moet wachten voor mijn her, echt veel valt er niet meer te oefenen en het enige wat ik kan doen is mijn 8 uur zo veel mogelijk spreiden om nog een beetje ervaring op te doen...
Dat is wel heel vervelend ja, ik begin in Januari, moet nog 10 les uur, dus dat word elke week 2 lesjes van 1 uurtje.quote:
Ik daarentegen baal dan weer als een stekker dat ik tot begin februari moet wachten voor mijn her, echt veel valt er niet meer te oefenen en het enige wat ik kan doen is mijn 8 uur zo veel mogelijk spreiden om nog een beetje ervaring op te doen...
Ik heb zojuist een proefles gehad, zo'n vijf jaar na mijn laatste keer zakken. Maar die man had nauwelijks wat op me aan te merken. Ik moest er echt naar vragen en toen zei ie "ja je mag soms nog wel nog iets langzamer rijden bij sommige zijstraatjes, maar je kijkt heel goed vooruit. Ik vond dat je de auto ook heel goed beheerste."
Aan de ene kant is dat geruststellend, dat ik het goed doe. Maar aan de andere kant vraag ik me dan af of ie wel kritisch genoeg is. Helemaal gezien mijn dramatische rij-examen geschiedenis...
Zit te twijfelen of ik nu eerst nog ergens anders een proefles ga nemen voor ik beslis of ik bij deze verder ga.
En hoeveel zegt nou eigenlijk zo'n slagingspercentage? Want deze instructeur zei dat die grote rijscholen mensen met bijv. een lichte achterstand/ beperking, die wat moeilijker leren/slagen, gewoon wel eens weigeren om hun slagingspercentage hoog te houden.
Aan de ene kant is dat geruststellend, dat ik het goed doe. Maar aan de andere kant vraag ik me dan af of ie wel kritisch genoeg is. Helemaal gezien mijn dramatische rij-examen geschiedenis...
Zit te twijfelen of ik nu eerst nog ergens anders een proefles ga nemen voor ik beslis of ik bij deze verder ga.
En hoeveel zegt nou eigenlijk zo'n slagingspercentage? Want deze instructeur zei dat die grote rijscholen mensen met bijv. een lichte achterstand/ beperking, die wat moeilijker leren/slagen, gewoon wel eens weigeren om hun slagingspercentage hoog te houden.
'If the doors of perception were cleansed everything would appear to man as it is, infinite.'
Het is lastig om over zoiets te oordelen. Een hoog slagingspercentage klinkt natuurlijk wel leuk, maar als je dan bij een rijschool zit die je tot in de treuren laat lessen en de moeilijke leerlingen laten lessen via een 2e B.V. dan kan je je afvragen of dat het waard is.quote:
Ik heb zojuist een proefles gehad, zo'n vijf jaar na mijn laatste keer zakken. Maar die man had nauwelijks wat op me aan te merken. Ik moest er echt naar vragen en toen zei ie "ja je mag soms nog wel nog iets langzamer rijden bij sommige zijstraatjes, maar je kijkt heel goed vooruit. Ik vond dat je de auto ook heel goed beheerste."
Aan de ene kant is dat geruststellend, dat ik het goed doe. Maar aan de andere kant vraag ik me dan af of ie wel kritisch genoeg is. Helemaal gezien mijn dramatische rij-examen geschiedenis...
Zit te twijfelen of ik nu eerst nog ergens anders een proefles ga nemen voor ik beslis of ik bij deze verder ga.
En hoeveel zegt nou eigenlijk zo'n slagingspercentage? Want deze instructeur zei dat die grote rijscholen mensen met bijv. een lichte achterstand/ beperking, die wat moeilijker leren/slagen, gewoon wel eens weigeren om hun slagingspercentage hoog te houden.
Mijn rijschool had niet hele geweldige statistieken. Dacht dat het rond de 45% lag en zij deed ook leerlingen van andere rijscholen die moeilijk leren/faalangst/autisme. Mij persoonlijk maakt zo'n slagingspercentage geen fluit uit omdat je het toch zelf moet doen en dat 80% het wel of niet redden heb ik geen boodschap aan. Aan de andere kant zou ik toch zelf wel eerder geneigd zijn naar die 80%, maar koos voor deze rijschool omdat het een kennis was dus kreeg wat korting + ze was extra gemotiveerd mij te laten slagen.
Zo'n percentage is waard wat voor waarde jij eraan hecht. Maar als jij nu je twijfels hebt bij deze rijschool los van de statistieken dan zou ik als ik jou was nog even rond kijken. Je moet wel ergens zitten waar je je prettig bij voelt en zeker als je in het verleden een negatief gevoel aan het rijden hebt overgehouden. En die intake lessen zijn ook lessen dus het is niet alsof je je geld weggooit.
Goed dat je weer bent begonnen in ieder geval! Ik hoop dat het nou wel gaat lukken.
Welke regio heb je?quote:
Ik moet gewoon fucking 8 weken wachten voordat ik examen kan doen
M'n instructeur wou pas het examen aanvragen als ik echt goed kon rijden. Want stel je haalt het examenniveau niet binnen 5/6 weken (was volgens hem de normale wachttijd), dan is het zonde van je geld als je zakt.
Jammergenoeg rij ik nog niet perfect. Zie soms borden over het hoofd die bv. aankondigen welke rijstrook je moet pakken. Ik kijk wel goed, maar soms is het zo'n klein klotebordje dat amper opvalt. En bij kruispunten twijfel ik teveel of ik wel in 1x kan doorrijden, maar dat komt omdat het verkeer hier (grote stad) zo abnormaal druk is.
Moest ook precies 8 weken wachten na mijn TTT, vond ik ook echt klote. Zelf had ik regio Gelderland. Dat van die kruispunten had ik ook, mn examinator zat soms te zeiken dat ik hem er makkelijk voor had kunnen gooien enzo. Dan was ik weer te voorzichtig. Uiteindelijk op mn examen daar bijna door gezakt. Dacht hem ervoor te kunnen gooien op een kruispunt want 2 auto's sloegen af, derde kwam rechtdoor. Stampt ze opeens op de rem, kon maar beter ff wachten.
Verder goed gereden en gelukkig alsnog geslaagd. Achjaah gewoon netjes door blijven rijden ook al maak je een fout. Succes iig.
Wel fijn dat je zo'n geluk had. Bij mij was het de laatste keer bijna exact jouw verhaal, en ben daar dan ook op gezakt.quote:
[..]
Welke regio heb je?
Moest ook precies 8 weken wachten na mijn TTT, vond ik ook echt klote. Zelf had ik regio Gelderland. Dat van die kruispunten had ik ook, mn examinator zat soms te zeiken dat ik hem er makkelijk voor had kunnen gooien enzo. Dan was ik weer te voorzichtig. Uiteindelijk op mn examen daar bijna door gezakt. Dacht hem ervoor te kunnen gooien op een kruispunt want 2 auto's sloegen af, derde kwam rechtdoor. Stampt ze opeens op de rem, kon maar beter ff wachten.
Verder goed gereden en gelukkig alsnog geslaagd. Achjaah gewoon netjes door blijven rijden ook al maak je een fout. Succes iig.
De derde keer dat ik zakte kreeg ik het commentaar dat ik te onzeker reed, dus bij de vierde keer heb ik gelegenheidsvoorrang genomen nadat ik al heel lang zat te wachten om op een voorrangsweg in te voegen. Omdat de volgende auto iets moest afremmen om mij ruimte te geven kreeg ik een ingreep en was ik gezakt. Erg lullig, want als ik daar in mijn eentje had gestaan had ik nog wel even gewacht. Ik voelde toen echt de druk van die ogen op me en dacht:" ik moet initatief tonen"
'If the doors of perception were cleansed everything would appear to man as it is, infinite.'
Mijn rijlessen zijn gepland, 10 les uur tot 17 Februari, dan afrijden nog 7 weken wachten dus, en vanaf de 2e week van Januari pas weer lessen.
nog 7 weken wachten dus, en vanaf de 2e week van Januari pas weer lessen.
Das balen. Die ingreep gebeurde bij mij toen we net een kilometer onderweg waren. Ik wist al wat ging komen, je bent gezakt. Na die ingreep reden we vervolgens een erg moeilijke route met dubbele rotondes, onoverzichtelijke kruispunten enzo. Moeilijkste route die mn instructeur heeft meegemaakt. Ik reed die route verder foutloos dus was ik alsnog geslaagd. Meestal is een ingreep niet meteen gezakt, het gaat erom wat je dan vervolgens laat zien. Na zo'n ben je natuurlijk extra gespannen dus hoe ga je daarmee om. Daar kijken ze meestal naar, dat zei mn examinator ook na afloop. Heb je 1 ingreep maar verder foutloos, dan noemen dat vaak een incident. Ligt natuurlijk ook wel aan de situatie van de ingreep. Dat van die druk voelde ik dus ook enorm, daarom wou ik hem er ook voor gooien.quote:
[..]
Wel fijn dat je zo'n geluk had. Bij mij was het de laatste keer bijna exact jouw verhaal, en ben daar dan ook op gezakt.
De derde keer dat ik zakte kreeg ik het commentaar dat ik te onzeker reed, dus bij de vierde keer heb ik gelegenheidsvoorrang genomen nadat ik al heel lang zat te wachten om op een voorrangsweg in te voegen. Omdat de volgende auto iets moest afremmen om mij ruimte te geven kreeg ik een ingreep en was ik gezakt. Erg lullig, want als ik daar in mijn eentje had gestaan had ik nog wel even gewacht. Ik voelde toen echt de druk van die ogen op me en dacht:" ik moet initatief tonen"
mag ik vragen bij de hoeveelste les reden jullie al op de snelweg en de stad in waar je je examen moest afleggen?
ik heb nu 30 lessen gehad in totaal en ben nog maar paar keer op de snelweg geweest. ik ben nog niet in de stad gekomen waar ik straks mijn praktijk moet afleggen. is dit normaal of ligt het gewoon aan mezelf, dat ik er nog niet klaar voor ben??
We rijden best wel vaak op bekend terrein en eigenlijk alleen maar binnen bebouwde kom / 60km wegen..
ik heb nu 30 lessen gehad in totaal en ben nog maar paar keer op de snelweg geweest. ik ben nog niet in de stad gekomen waar ik straks mijn praktijk moet afleggen. is dit normaal of ligt het gewoon aan mezelf, dat ik er nog niet klaar voor ben??
We rijden best wel vaak op bekend terrein en eigenlijk alleen maar binnen bebouwde kom / 60km wegen..
2e rijles moest ik meteen iemand wegbrengen naar Almere, en daarna zat ik constant om de les op de snelweg, ik had het sturen al snel onder de knie dus dat vond hij geen probleemquote:
mag ik vragen bij de hoeveelste les reden jullie al op de snelweg en de stad in waar je je examen moest afleggen?
ik heb nu 30 lessen gehad in totaal en ben nog maar paar keer op de snelweg geweest. ik ben nog niet in de stad gekomen waar ik straks mijn praktijk moet afleggen. is dit normaal of ligt het gewoon aan mezelf, dat ik er nog niet klaar voor ben??
We rijden best wel vaak op bekend terrein en eigenlijk alleen maar binnen bebouwde kom / 60km wegen..
Alleen het schakelen is echt een probleem geweest tot zeker mijn 15e-20e les uur (Koppeling te snel op laten komen, verkeerd schakelen etc)
Na ongeveer 20 lessen ben ik anderhalf uur gaan lessen in plaats van een uur, toen was er pas genoeg tijd om naar de stad te rijden waar ik ga afrijden. Andere stad is voor mij iets dichterbij maar daar rij ik liever niet af. Vraag het anders even aan je instructeur, maak hem erop attent dat je dit wil oefenen.quote:
mag ik vragen bij de hoeveelste les reden jullie al op de snelweg en de stad in waar je je examen moest afleggen?
ik heb nu 30 lessen gehad in totaal en ben nog maar paar keer op de snelweg geweest. ik ben nog niet in de stad gekomen waar ik straks mijn praktijk moet afleggen. is dit normaal of ligt het gewoon aan mezelf, dat ik er nog niet klaar voor ben??
We rijden best wel vaak op bekend terrein en eigenlijk alleen maar binnen bebouwde kom / 60km wegen..
Mijn instructeur had een opbouw in de lessen. De eerste lessen reed ik veel buiten de bebouwde kom. Dat was gewoon puur om rustig te wennen aan de auto/sturen/schakelen. Na een paar lesjes gingen we voor het eerst de stad in (examen plaats ook). Ik mocht iets eerder dan gebruikelijk omdat ik de basis wel snel onder de knie had. Vanaf dat moment echt heel veel in de stad (examen gebied) gereden en pas vlak voor mijn examen gingen we de snelweg doen (heen stad, terug snelweg). Voor mijn TTT had ik geloof ik eenmaal op de snelweg gereden voor wat uitleg (doortrekken in 3/4, minimaal 80 km/u, volgafstand, welke spiegels etc. etc.)quote:
mag ik vragen bij de hoeveelste les reden jullie al op de snelweg en de stad in waar je je examen moest afleggen?
ik heb nu 30 lessen gehad in totaal en ben nog maar paar keer op de snelweg geweest. ik ben nog niet in de stad gekomen waar ik straks mijn praktijk moet afleggen. is dit normaal of ligt het gewoon aan mezelf, dat ik er nog niet klaar voor ben??
We rijden best wel vaak op bekend terrein en eigenlijk alleen maar binnen bebouwde kom / 60km wegen..
Wat wel raar is dat jij niet oefent in je examengebied. Misschien is dat gewoon iets wat je instructeur doet of je bent er inderdaad niet klaar voor (wat ik mij nauwelijks kan voorstellen na 30 lessen).
Maar wat ik je wil aanraden is gewoon aangeven dat je dat wilt. Jij betaalt hen veel geld dus heb je ook gewoon inspraak. Ik had het ook hoor, ik vond het ook een beetje vreemd dat ik na +- 25 lessen nog niet op de snelweg had gereden. Toen legde mijn instructeur dus uit dat ze dat altijd aan het einde van de opleiding doet omdat je meer leert in de stad dan op lange rechte stukken op de snelweg. Toen zei ze er nog bij dat ik best op de snelweg kon als ik dat wilde, maar ik kon mij wel vinden in de beargumentatie en zodoende reed ik pas laat op de snelweg.
Heb je al een examen datum trouwens?
Snelweg al in mijn eerste les geloof ikquote:
mag ik vragen bij de hoeveelste les reden jullie al op de snelweg en de stad in waar je je examen moest afleggen?
ik heb nu 30 lessen gehad in totaal en ben nog maar paar keer op de snelweg geweest. ik ben nog niet in de stad gekomen waar ik straks mijn praktijk moet afleggen. is dit normaal of ligt het gewoon aan mezelf, dat ik er nog niet klaar voor ben??
We rijden best wel vaak op bekend terrein en eigenlijk alleen maar binnen bebouwde kom / 60km wegen..
Afrijstad rijd praktisch ik elke les, maar is ook zeer dichtbij.
Smile like you mean it
www.wefut.com
www.wefut.com
Wait....whut?quote:
[..]
Snelweg al in mijn eerste les geloof ik
quote:
mag ik vragen bij de hoeveelste les reden jullie al op de snelweg en de stad in waar je je examen moest afleggen?
ik heb nu 30 lessen gehad in totaal en ben nog maar paar keer op de snelweg geweest. ik ben nog niet in de stad gekomen waar ik straks mijn praktijk moet afleggen. is dit normaal of ligt het gewoon aan mezelf, dat ik er nog niet klaar voor ben??
We rijden best wel vaak op bekend terrein en eigenlijk alleen maar binnen bebouwde kom / 60km wegen..
Schroom vooral niet om twijfels en vragen bij je instructeur neer te leggen. Ik heb zelf ooit de fout gemaakt ervan uit te gaan dat de manier waarop de lessen gingen de juiste waren.quote:
mag ik vragen bij de hoeveelste les reden jullie al op de snelweg en de stad in waar je je examen moest afleggen?
ik heb nu 30 lessen gehad in totaal en ben nog maar paar keer op de snelweg geweest. ik ben nog niet in de stad gekomen waar ik straks mijn praktijk moet afleggen. is dit normaal of ligt het gewoon aan mezelf, dat ik er nog niet klaar voor ben??
We rijden best wel vaak op bekend terrein en eigenlijk alleen maar binnen bebouwde kom / 60km wegen..
'If the doors of perception were cleansed everything would appear to man as it is, infinite.'
na 6-10 lessen ofzo ben ik de snelweg opgegaan.quote:
mag ik vragen bij de hoeveelste les reden jullie al op de snelweg en de stad in waar je je examen moest afleggen?
ik heb nu 30 lessen gehad in totaal en ben nog maar paar keer op de snelweg geweest. ik ben nog niet in de stad gekomen waar ik straks mijn praktijk moet afleggen. is dit normaal of ligt het gewoon aan mezelf, dat ik er nog niet klaar voor ben??
We rijden best wel vaak op bekend terrein en eigenlijk alleen maar binnen bebouwde kom / 60km wegen..
/A/non's with his waifu, all's right in the world.
Dit dus. Iedere instructeur kiest voor een andere aanpak, er bestaat niet zoiets als de juiste aanpak. Daarom zal je toch echt met je instructeur moeten overleggen als er iets is wat niet bevalt of wat je liever anders doet, zodat je komt tot een manier die voor jou het beste werkt.quote:
Schroom vooral niet om twijfels en vragen bij je instructeur neer te leggen. Ik heb zelf ooit de fout gemaakt ervan uit te gaan dat de manier waarop de lessen gingen de juiste waren.
Vandaag voor de eerste keer in het donker gereden. Is toch wel even wennen. Je kan minder ver vooruit kijken en sommige mensen/fietsers zie je nieteens aankomen Zelfs de strepen of pijlen op het wegdek zie je niet van veraf (tenzij de weg goed verlicht is)
Zelfs de strepen of pijlen op het wegdek zie je niet van veraf (tenzij de weg goed verlicht is)
Ik heb woensdagavond ook gereden, op een zo goed als verlaten onverlichte snelweg. Dan zie je helemaal weinig. Best vervelend om bochten te moeten volgen terwijl je niet meer dan vijftig (?) meter vooruit kunt kijken. En toch nog zo nu en dan een tegenligger dus het grote licht kun je ook niet gebruiken.
I hope you can see this because I'm doing it as hard as I can.
Dat went opzich wel. Ik reed 80% van mijn rijlessen in het donker en op een gegeven moment raak je eraan gewend en als je dan in het licht rijdt dan is het gelijk makkelijker. Maar in het donker + mist/regen dan is het wel echt lastig om fietsers te zien zonder licht.quote:
Vandaag voor de eerste keer in het donker gereden. Is toch wel even wennen. Je kan minder ver vooruit kijken en sommige mensen/fietsers zie je nieteens aankomen
Gisteren de theorie gehaald. Wel relaxt die "nieuwe stijl", was als eerste weer weg. 
Elk huis z’n kruiswoordraadsels
Iedereen z'n plaats aan tafel
Maar ik kom wat later, ik kom wat later
Iedereen z'n plaats aan tafel
Maar ik kom wat later, ik kom wat later
Nou, hier iemand die er dus niet aan went.quote:
[..]
Dat went opzich wel. Ik reed 80% van mijn rijlessen in het donker en op een gegeven moment raak je eraan gewend en als je dan in het licht rijdt dan is het gelijk makkelijker. Maar in het donker + mist/regen dan is het wel echt lastig om fietsers te zien zonder licht.
Ik heb inmiddels 7 maanden m'n rijbewijs en rijd regelmatig over stikdonkere 80km wegen, en het went niks. Ik zie nog steeds geen hand voor ogen en ben doodsbang voor die idioten die de weg beter kennen en gaan zitten drukken en me uiteindelijk inhalen om met een kilometertje of 100/110 hun weg te vervolgen.
Je raekt an de dinge geweun.
Drukken is vervelend, maar waarom ben je bang voor mensen die je inhalen? Daar heb jij toch verder geen last van?quote:
Ik heb inmiddels 7 maanden m'n rijbewijs en rijd regelmatig over stikdonkere 80km wegen, en het went niks. Ik zie nog steeds geen hand voor ogen en ben doodsbang voor die idioten die de weg beter kennen en gaan zitten drukken en me uiteindelijk inhalen om met een kilometertje of 100/110 hun weg te vervolgen.
The summer is magic!
Nobody on the road, nobody on the beach.
I feel it in the air, the summer is out of reach.
"Censorship is telling a man he can't have a steak just because a baby can't chew it."
Nobody on the road, nobody on the beach.
I feel it in the air, the summer is out of reach.
"Censorship is telling a man he can't have a steak just because a baby can't chew it."
Pas vanaf nu begrijp je echt waarom het zo vervelend is als fietsers geen licht hebben. :pquote:
Vandaag voor de eerste keer in het donker gereden. Is toch wel even wennen. Je kan minder ver vooruit kijken en sommige mensen/fietsers zie je nieteens aankomen
Leef je nog?quote:
Weet je wat leuk is.... Ik heb al sinds begin februari mn rijbewijs. En ik ben rond november vorig jaar begonnen met rijlessen, in die winter die geen winter werd.
Dus, ondanks dat ik in de winter ben begonnen met rijles en al bijna een jaar rondrijd, heb ik nog steeds NUL ervaring met rijden in sneeuwcondities.
En aanstaand weekend moet ik naar maastricht rijden vanaf utrecht (en ik heb geen winterbanden) dus ik freak 'm een beetje met die "sneeuw" weersvoorspellingen
Als je naar de lijnen voor je kijkt is het best makkelijk. Ik heb daar iig nooit last vanquote:
Ik heb woensdagavond ook gereden, op een zo goed als verlaten onverlichte snelweg. Dan zie je helemaal weinig. Best vervelend om bochten te moeten volgen terwijl je niet meer dan vijftig (?) meter vooruit kunt kijken. En toch nog zo nu en dan een tegenligger dus het grote licht kun je ook niet gebruiken.
Is toch juist heerlijk, een niet verlichte snelweg. Ten minste, vind ik.quote:
[..]
Als je naar de lijnen voor je kijkt is het best makkelijk. Ik heb daar iig nooit last van
The summer is magic!
Nobody on the road, nobody on the beach.
I feel it in the air, the summer is out of reach.
"Censorship is telling a man he can't have a steak just because a baby can't chew it."
Nobody on the road, nobody on the beach.
I feel it in the air, the summer is out of reach.
"Censorship is telling a man he can't have a steak just because a baby can't chew it."
Alles lijkt ook sneller te gaan, het is idd heerlijk rijden. Groot licht op een snelweg lijkt me onnodig, ik gebruik het zelden zelfs bij een 80km weg, dat trekt juist wild aan volgensmij en is gevaarlijk.quote:
[..]
Is toch juist heerlijk, een niet verlichte snelweg. Ten minste, vind ik.
Je kan dan nog beter je mistlichten voor aanzetten ipv je grote lichten. Dan heb je veel breder beeld dus kan je de lijnen beter volgen.
Op vrijdag 4 november 2011 09:39 schreef Blik het volgende:
"Sinds wanneer is maart de derde maand van het jaar?"
61% van alle statistieken zijn nutteloos.
Vind je dat ik een internet verdien? Klik hier!
"Sinds wanneer is maart de derde maand van het jaar?"
61% van alle statistieken zijn nutteloos.
Vind je dat ik een internet verdien? Klik hier!
Vind ik ook, bij mij in de buurt laten ze tegenwoordig een gedeelte aan (erg flauwe bocht), omdat er klachten waren van bange mensen.quote:
[..]
Is toch juist heerlijk, een niet verlichte snelweg. Ten minste, vind ik.
Dan denk ik kom op zeg d'r zijn zat snelwegen die helemaal niet verlicht worden.
quote:
[..]
Vind ik ook, bij mij in de buurt laten ze tegenwoordig een gedeelte aan (erg flauwe bocht), omdat er klachten waren van bange mensen.
Als je bang bent in het verkeer heb je er weinig te zoeken achter het stuur van een auto imo
Jij woont hier ver vandaan, zeggen ze elders in het land
Dan zeg ik, insgelijks, u ook, a'j ‘t zien van dizze kant.
Dan zeg ik, insgelijks, u ook, a'j ‘t zien van dizze kant.
Yep. En wel omdat ik heel lamequote:
mijn bezoek naar t zuiden gecancelled had.Toen ik zag dat er in brabant richting de 20 cm sneeuw lag en het verkeer daar totaal vastliep dacht ik, fuck it...laat maar
Heb dus ook geen winterbanden onder mn auto dus de kans dat dat mis was gegaan was redelijk aanwezig.
De angst zit 'm in het drukkenquote:
[..]
Drukken is vervelend, maar waarom ben je bang voor mensen die je inhalen? Daar heb jij toch verder geen last van?
Als ze me inhalen ben ik daar wel blij om. Tenzij ze bijna een fietser uit tegengestelde richting meenemen zoals twee weken terug.
Maar goed, ik zie dus niet zo goed, 's nachts. Genoeg om te mogen rijden, dat wel.
Heb ook altijd braaf mijn bril op.
Je raekt an de dinge geweun.
Had ik ook hoor. Ik reed zelf altijd zonder licht en had altijd zoiets van: "als ik ze kan zien, dan kunnen ze mij ook zien". Reed natuurlijk wel heel afwachtend en stak niet zo maar over. Na mijn eerste les in het donker gelijk verlichting gehaald voor mijn fiets.quote:
[..]
Pas vanaf nu begrijp je echt waarom het zo vervelend is als fietsers geen licht hebben. :p
Nu bijna een maand mijn rijbewijs
. Sinds kort ook mijn eigen auto en dat scheelt een hoop. Voel mij daar toch prettiger bij zolang ik nog niet echt ervaren ben
Wat ik vervelend vind, is die stukjes wel, stukje niet, dat je echt 10x in 10 minuten wisselt. Mooi stukje voorbeeld daarvan is knooppunt Velsen - Kooimeer op de A9. Je komt uit donker, bij knooppunt licht, dan weer donker (alhoewel dat steeds vaker permanent aan lijkt te staan), tunnel is licht, afrit Beverwijk licht, dan stukje donker, knooppunt Beverwijk licht, donker, echter tankstations die eenzijdig verlicht zijn, dan afrit Heemskerk, oprit Heemskerk/afrit Uitgeest, 2 km donker, af/oprit Akersloot verlicht en dan 10 km donker tot Knooppunt Kooimeer.quote:
[..]
Vind ik ook, bij mij in de buurt laten ze tegenwoordig een gedeelte aan (erg flauwe bocht), omdat er klachten waren van bange mensen.
The summer is magic!
Nobody on the road, nobody on the beach.
I feel it in the air, the summer is out of reach.
"Censorship is telling a man he can't have a steak just because a baby can't chew it."
Nobody on the road, nobody on the beach.
I feel it in the air, the summer is out of reach.
"Censorship is telling a man he can't have a steak just because a baby can't chew it."
Het stikt op de weg helaas van mensen die de veiligheid niet ten goed komen.quote:Op woensdag 31 december 2014 10:28 schreef SgtPorkbeans het volgende:
[..]
Als je bang bent in het verkeer heb je er weinig te zoeken achter het stuur van een auto imo
Mjah, het is ook gewenning natuurlijk. Het voelde mij als nieuwe chauffeur wel ongemakkelijk aan. De lijnen volgen is prima, maar ik vind het wel fijn om verder vooruit te kunnen kijken.
I hope you can see this because I'm doing it as hard as I can.
Zoveel relaxter zonder instructeur naast je, ik werd er nerveus van. Maakte ook soms hele domme fouten en dan zei hij als je dat maar niet doet met je examen, dat deed ik dus ook niet haha.quote:
[..]
Had ik ook hoor. Ik reed zelf altijd zonder licht en had altijd zoiets van: "als ik ze kan zien, dan kunnen ze mij ook zien". Reed natuurlijk wel heel afwachtend en stak niet zo maar over. Na mijn eerste les in het donker gelijk verlichting gehaald voor mijn fiets.
Nu bijna een maand mijn rijbewijs
Heb nu een maand mijn auto en ik vind het heerlijk.
Heb al wat langere stukken gereden en woensdag voor het eerst met mijn auto naar mijn werk.
“Gentlemen, you had my curiosity… but now you have my attention.”
Ik ga morgen voor het eerst sinds het behalen van mijn rijbewijs een jaar geleden weer rijden in een auto waar ik zelf moet schakelen. Heeft iemand tips? Voornamelijk om hem uit de parkeergarage te krijgen van niveau -2
Ok stelletje hokboeren
In zijn 1 zetten en lekker in zijn 1 blijven rijden totdat je buiten staat.quote:
Ik ga morgen voor het eerst sinds het behalen van mijn rijbewijs een jaar geleden weer rijden in een auto waar ik zelf moet schakelen. Heeft iemand tips? Voornamelijk om hem uit de parkeergarage te krijgen van niveau -2
The summer is magic!
Nobody on the road, nobody on the beach.
I feel it in the air, the summer is out of reach.
"Censorship is telling a man he can't have a steak just because a baby can't chew it."
Nobody on the road, nobody on the beach.
I feel it in the air, the summer is out of reach.
"Censorship is telling a man he can't have a steak just because a baby can't chew it."
