SPT Sport Algemeen
Ben jij sportief? Volg je alles wat met sport te maken heeft? Of heb je gewoon iets te melden of te vragen over een sport? Dan is dit het forum waar je zijn moet.
Heb even op de Campy site zitten kijken recent voor nieuwe groepen. Ze staan er al op voor 2015. Centaur verdwijnt van de lijst maar wat me verder nog opviel: Bora one en ultra zijn er ook als clincher. 
http://www.campagnolo.com/NL/en/Wheels/bora_one_50
http://www.campagnolo.com/NL/en/Wheels/bora_one_50
130km over het strand niet genoeg ?quote:
Ik schrijf soms wat rottig, zelf noem ik het dyslexie , sommige zeggen dat ik lui ben.
get over it , het wordt niet beter
get over it , het wordt niet beter
Te dicht bij t water en het zuigt te veel.quote:Op zondag 9 november 2014 08:51 schreef kanovinnie het volgende:
Niet altijd hoor kaas. Bij een smal strand vaak wel maar als het eb is de stevige strook breder.
Iemand Marco al gezien?
Lekker getoerd net op het stalen ros. Na zomerdip is voorbij.
Sei wachsam,
Fall nicht auf sie rein! Paß auf, daß du deine Freiheit nutzt,
Die Freiheit nutzt sich ab, wenn du sie nicht nutzt!
Fall nicht auf sie rein! Paß auf, daß du deine Freiheit nutzt,
Die Freiheit nutzt sich ab, wenn du sie nicht nutzt!
Krijg toch de tering.
Jullie weten vast nog wel dat ik vorig week een nieuwe buitenband en binnenband erop gelegd had.
Ik zojuist andere binnenband erin, vorige was geklapt bij het ventiel.
Lag er netjes in, niet dubbel, niks scherps. Klapt ie weer met 7.5 bar.
Wtf, kan dat zijn? Jullie ideetje?
Jullie weten vast nog wel dat ik vorig week een nieuwe buitenband en binnenband erop gelegd had.
Ik zojuist andere binnenband erin, vorige was geklapt bij het ventiel.
Lag er netjes in, niet dubbel, niks scherps. Klapt ie weer met 7.5 bar.
Wtf, kan dat zijn? Jullie ideetje?
1.) Je monteert ze verkeerdquote:
Krijg toch de tering.
Jullie weten vast nog wel dat ik vorig week een nieuwe buitenband en binnenband erop gelegd had.
Ik zojuist andere binnenband erin, vorige was geklapt bij het ventiel.
Lag er netjes in, niet dubbel, niks scherps. Klapt ie weer met 7.5 bar.
Wtf, kan dat zijn? Jullie ideetje?
2.) Er zit iets scherps in de velg
3.) de meter op je pomp is stuk
4.) het ligt aan de binnenband
5) velglint zit niet goedquote:
[..]
1.) Je monteert ze verkeerd
2.) Er zit iets scherps in de velg
3.) de meter op je pomp is stuk
4.) het ligt aan de binnenband
1.) Hoe kan je dat verkeerd doen?quote:
[..]
1.) Je monteert ze verkeerd
2.) Er zit iets scherps in de velg
3.) de meter op je pomp is stuk
4.) het ligt aan de binnenband
2.) Vinger langs gegaan, niks gevoeld.
3.) Is een maandje oud.
4.) Waren twee nieuwe binnenbanden
5.) Ligt er gewoon recht in.
[ Bericht 3% gewijzigd door #ANONIEM op 09-11-2014 14:08:26 ]
Dat is hemquote:
Gebruik je bandenwippers om de band op de velg te krijgen?
Zit net naar deze dude te kijken;
Ik ga nog is proberen
Ik denk dat als mijn cosmic carbone "op" zijn ik met Bora one 50mm clincher ga rijden. Over 1 of 2 jaar zal dat zijn.
Waarschijnlijk zal binnenkort Fulcrum racing speed ook als clincher optioneel zijn. Das de bora tegenhanger van Fulcrum. Wat ook uit de Campa fabriek komt. Ook een mooi wiel.
Waarschijnlijk zal binnenkort Fulcrum racing speed ook als clincher optioneel zijn. Das de bora tegenhanger van Fulcrum. Wat ook uit de Campa fabriek komt. Ook een mooi wiel.
Zojuist erop gelegd, geen knalquote:
Met bandenwippers de band monteren kan je de binnenband beschadigen. Dat moet je met de blote knuisten voor elkaar zien te krijgen. Ik doe het net als die man uit het filmpje.
Inb4quote:
Leonos schreef op zondag 9 november 17:26:
Godverdetyfus! Net 30km onderweg, klapt de band in de duinen. Uur later flink gezandstraald weer vetrokken. Gvd
The world outside is burning with a brand new light but it isn't one that makes me feel warm. Don't go mistaking your house burning down for the dawn - Frank Turner
Stilaan weer op topniveau na jaren als fietsende hamburger
Stilaan weer op topniveau na jaren als fietsende hamburger
Moet zo weg, dus kan niet meer rijden. Maar ben wel bang voor dat verhaaltje jaquote:Op zondag 9 november 2014 14:43 schreef Fretwork het volgende:
[..]
Inb4
Leonos schreef op zondag 9 november 17:26:
Godverdetyfus! Net 30km onderweg, klapt de band in de duinen. Uur later flink gezandstraald weer vetrokken. Gvd
Grappig, filmpje is van mijn buurvrouw. Gemaakt toen ze voor Alpe dHuzes aan het trainen wasquote:
[..]
Dat is hem
Zit net naar deze dude te kijken;
Ik ga nog is proberen
Die meneer is een mevrouw?quote:
[..]
Grappig, filmpje is van mijn buurvrouw. Gemaakt toen ze voor Alpe dHuzes aan het trainen was
http://www.vier.be/veldri(...)ck-de-caravan/234926
Even kijken jongens, wat nonkel Roger zegt over rusten.
Even kijken jongens, wat nonkel Roger zegt over rusten.
quote:
http://www.vier.be/veldri(...)ck-de-caravan/234926
Even kijken jongens, wat nonkel Roger zegt over rusten.
Och gut, stress dat je te weinig doet?
Maak je niet druk, ik ben straks 3 weken in Thailand, dus pak dan voldoende rust.
Maar ik kan 't mis hebben...
Ja was mooiquote:
100+ met o.a. Tommeke gefietst, was weer genieten
Lekker doorgekacheld!
Je hebt 2 wielen dus je kan ook 2 keer lek rijdenquote:
[..]
Dat is hem
Zit net naar deze dude te kijken;
Vanmorgen verkeerde handschoen keus gemaakt, had lange vingers moeten nemen.
Maar dan fiets je lang/lang, kom je diverse gekken tegen die met 10 graden kort/kort aanhebben
de meneer in het filmpje doet het ook niet helemaal handig.quote:
[..]
Dat is hem
Zit net naar deze dude te kijken;
Ik ga nog is proberen
ik zou met er uit halen eerst de band in het hart van de velg drukken , meestal kan het dan zonder banden lichters.
en met oppompen nooit in een keer op spanning brengen , eerst klein beetje lucht en goed kijken of de band goed op de velg zit
Ik schrijf soms wat rottig, zelf noem ik het dyslexie , sommige zeggen dat ik lui ben.
get over it , het wordt niet beter
get over it , het wordt niet beter
Goeftedoeme, rij ik eens wat duur, is het weer niet goedquote:Op zondag 9 november 2014 15:47 schreef kaasplankje het volgende:
Ik had gewoon gelijk.
en dat jij dat slecht toe kan geven weten we inmiddels.
Beetje jammer dit Kaas. Ik wil best wat toegeven, maar blijf wel zelf nadenken. Klakkeloos iets voor zoetekoek aannemen is niet zo moeilijk.quote:en dat jij dat slecht toe kan geven weten we inmiddels.
[ Bericht 16% gewijzigd door Patroon op 09-11-2014 18:26:46 ]
Maar ik kan 't mis hebben...
Tring tring
Kaasplankje:
met Kaasplankje fietskoerierbedrijf
Oksel;
ja hallo met Oksel van de zonnepanelenboer, ik wil graag een pakketje bezorgen in Rotterdam.
Kaasplankje:
ohhh oke...dan moet je over 6 weken even terugbellen. Van onkel Roger moet ik namelijk 6 weken rust hebben.
Kaasplankje:
met Kaasplankje fietskoerierbedrijf
Oksel;
ja hallo met Oksel van de zonnepanelenboer, ik wil graag een pakketje bezorgen in Rotterdam.
Kaasplankje:
ohhh oke...dan moet je over 6 weken even terugbellen. Van onkel Roger moet ik namelijk 6 weken rust hebben.
Maar ik kan 't mis hebben...
Niet elk stuk strand kan je vergelijken met het stuk tussen de pier en bergen a zeequote:
Niet altijd hoor kaas. Bij een smal strand vaak wel maar als het eb is de stevige strook breder.
Iemand Marco al gezien?
scheveningen tot zandvoort heeft een rare kustlijn,
[ Bericht 4% gewijzigd door MarcoD op 09-11-2014 18:47:38 ]
If You're Not Moving Forwards, You're Moving Backwards
Even een mooi voorbeeld van wat wind voor effect heeft op het geleverde vermogen. Hierboven zie je een rit van iemand, met vermogensmeter, die eerst voor de wind ging en daarna tegen de wind terug.
Rode vak is voor de wind. Je ziet dat hij over dat stuk 36.5 km/h gem. moet rijden om een vermogen van 185 watt te trappen. Het groene vak is tegen de wind, daar trapt hij 29.7 km/h gem. met een vermogen van 265 watt. We weten allemaal dat het tegen de wind in trappen een stuk zwaarder is, hier is het ook niet zo moeilijk om het vermogen te leveren wat nodig is, valkuil is niet te hard te trappen, maar dat is makkelijk te doen door je hartslag niet te hoog op te laten lopen door lichter te schakelen.
De valkuil zit hem vooral in het voor de wind rijden. De meesten rijden voor de wind niet zo gek veel harder dan tegen de wind. Je ziet aan het voorbeeld dat je dan lang niet het vermogen trapt wat zou moeten. Gevolg is dat je dus maar de helft van de training doet wat je moet doen. De meesten trappen tegen de wind veel te hard (verkeerde zone) en voor de wind rijden ze veel te langzaam.
Maar ik kan 't mis hebben...
Hoe ging het vandaag Marco?quote:
[..]
Niet elk stuk strand kan je vergelijken met het stuk tussen de pier en bergen a zee
scheveningen tot zandvoort heeft een rare kustlijn,
Maar ik kan 't mis hebben...
Zal zo even een verslagje typen, ging opzich wel ok. Klein uur sneller als vorig jaar terwijl de wind vorig jaar meer voordeel gaf, nu veel in de zij/schuinachterquote:
If You're Not Moving Forwards, You're Moving Backwards
Das een flinke verbetering!
Op dinsdag 25 augustus 2015 15:48 schreef Toekito het volgende:
de grootste schande van heel FOK! naast Fylax is Kano als mod.
de grootste schande van heel FOK! naast Fylax is Kano als mod.
Kijk hoe mooi hij bij mij vandaag was.
http://www.strava.com/activities/217348329/analysis
Best rot. Stoplichten, bochten, wind.. en dan toch proberen hem op 130-135 te houden. Aan 't eind lukte het me niet meer, maar 145 is nog steeds D1.
http://www.strava.com/activities/217348329/analysis
Best rot. Stoplichten, bochten, wind.. en dan toch proberen hem op 130-135 te houden. Aan 't eind lukte het me niet meer, maar 145 is nog steeds D1.
Ja dat kan heel goed. Maar dan moet je dat ook voor de wind doen. Nadeel van met hf is dat wanneer je hf eens 10 slagen hoger is door wat voor reden dan ook, je gelijk minder vermogen gaat trappen om die hf weer omlaag te krijgen. Dus dan trap je bijvoorbeeld 130 watt terwijl je 150 moest trappen.quote:
Patty, als je gewoon je HS op peil houdt dan gaat 't toch goed?
Keurig steady ritje Oksel!
Ik reed gisteren 20km/h tegen de wind in
Maar ik kan 't mis hebben...
Soms wel, soms nietquote:
Rijdt dat nou wat door in het zand of is het echt harken?
Op dinsdag 25 augustus 2015 15:48 schreef Toekito het volgende:
de grootste schande van heel FOK! naast Fylax is Kano als mod.
de grootste schande van heel FOK! naast Fylax is Kano als mod.
Dat commentaar heb ik ook wel eens gekregen in een tijdrit. Echter, valt tegen de wind in veel winst te halen. Voor de wind op snelheid blijven is makkelijker.quote:
[ afbeelding ]
Even een mooi voorbeeld van wat wind voor effect heeft op het geleverde vermogen. Hierboven zie je een rit van iemand, met vermogensmeter, die eerst voor de wind ging en daarna tegen de wind terug.
Rode vak is voor de wind. Je ziet dat hij over dat stuk 36.5 km/h gem. moet rijden om een vermogen van 185 watt te trappen. Het groene vak is tegen de wind, daar trapt hij 29.7 km/h gem. met een vermogen van 265 watt. We weten allemaal dat het tegen de wind in trappen een stuk zwaarder is, hier is het ook niet zo moeilijk om het vermogen te leveren wat nodig is, valkuil is niet te hard te trappen, maar dat is makkelijk te doen door je hartslag niet te hoog op te laten lopen door lichter te schakelen.
De valkuil zit hem vooral in het voor de wind rijden. De meesten rijden voor de wind niet zo gek veel harder dan tegen de wind. Je ziet aan het voorbeeld dat je dan lang niet het vermogen trapt wat zou moeten. Gevolg is dat je dus maar de helft van de training doet wat je moet doen. De meesten trappen tegen de wind veel te hard (verkeerde zone) en voor de wind rijden ze veel te langzaam.
Yankee en ik en onze maten zijn vandaag trouwens uitgescholden door Renate Groenewold
Er waren twee man gevallen en we stonden ze ff rechtop te helpen en te kijken of het wel goed ging etc, het was namelijk een beste val. Dus stonden we bijna over de hele weg heen, tot groot ongenoegen van mevrouw Groenewold die begon te pruttelen op ons
Er waren twee man gevallen en we stonden ze ff rechtop te helpen en te kijken of het wel goed ging etc, het was namelijk een beste val. Dus stonden we bijna over de hele weg heen, tot groot ongenoegen van mevrouw Groenewold die begon te pruttelen op ons
ja, maar dit gaat over trainen. In een tijdrit lijkt het mij juist handig om voor de wind wat te sparen, omdat het snelheidsverschil dan minder groot is..quote:
[..]
Dat commentaar heb ik ook wel eens gekregen in een tijdrit. Echter, valt tegen de wind in veel winst te halen. Voor de wind op snelheid blijven is makkelijker.
Maar ik kan 't mis hebben...
En terecht. Die toerders die maar de weg versperren omdat ze niet sturen kunnen en op de bek gaan, gek wordt je ervan.quote:
Yankee en ik en onze maten zijn vandaag trouwens uitgescholden door Renate Groenewold
Er waren twee man gevallen en we stonden ze ff rechtop te helpen en te kijken of het wel goed ging etc, het was namelijk een beste val. Dus stonden we bijna over de hele weg heen, tot groot ongenoegen van mevrouw Groenewold die begon te pruttelen op ons
Wie zegt dat die blokjes deed? Of misschien was dit wel de bedoeling.quote:
[ afbeelding ]
Je ziet aan het voorbeeld dat je dan lang niet het vermogen trapt wat zou moeten. Gevolg is dat je dus maar de helft van de training doet wat je moet doen. De meesten trappen tegen de wind veel te hard (verkeerde zone) en voor de wind rijden ze veel te langzaam.
volgens mij begrijp jij de clou niet. Ik heb het over het voor de wind fietsen in het algemeen, met een voorbeeld om het te verduidelijken hoe weinig relatief vermogen bij die snelheid.quote:
[..]
Wie zegt dat die blokjes deed? Of misschien was dit wel de bedoeling.
Of hij blokken reed of wat dan staat los van het punt wat ik maakte. Zonder een oordeel te geven over de inhoud van die rit.
Ps voorbeeld is van jim van der berg van Robic, gast heeft veel kennis van inspanningsfysiologie. Die weet wel wat ie doet.
[ Bericht 6% gewijzigd door Patroon op 09-11-2014 21:46:45 ]
Maar ik kan 't mis hebben...
Die groningers liggen elke training met elkaar overhoop. Start to race "koersen is een contactsport" zou wel wat voor ze zijn.quote:Op zondag 9 november 2014 20:21 schreef kaasplankje het volgende:
[..]
En terecht. Die toerders die maar de weg versperren omdat ze niet sturen kunnen en op de bek gaan, gek wordt je ervan.
Maar ik kan 't mis hebben...
