Als je je toeslag maar betaaltquote:Op vrijdag 7 november 2014 16:49 schreef JDude het volgende:
Nou ja, volgens de reisplanner is Breda-Schiphol (ICd) en dan terug naar Den Haag in ieder geval toegestaan dat weekend. Kom ik daar ook weer eens.
nee, maar wel een natuurgebied (de polder Oost-Kethel), maar ik weet niet of dat beschermd is.quote:Op vrijdag 7 november 2014 16:40 schreef James1988 het volgende:
[..]
Straks is Delft-Zuid - Schiedam het laatste dubbelsporige stukje. Zou moeten kunnen, er liggen geen stations tussen die twee.
Stelletjes werkschuwe neukfouten daar.. Man man manquote:Op vrijdag 7 november 2014 17:32 schreef James1988 het volgende:
Ook op 8 december komt er een nationale staking in België...
wat te denken van de Fransenquote:Op vrijdag 7 november 2014 17:36 schreef Frozen-assassin het volgende:
[..]
Stelletjes werkschuwe neukfouten daar.. Man man man
Dat is ons niet ontgaanquote:Op vrijdag 7 november 2014 07:28 schreef Darkwing_Duck het volgende:
Nog iets noemenswaardigsgebeurd de laatste 9 Topics?![]()
Ik was op vakantie :p
quote:Op vrijdag 7 november 2014 17:50 schreef Dr_Flash het volgende:
Tevens WEEKEND![]()
En wat zat er me toch een snoepje tegenover me in de trein net..![]()
Heb je er aan gelikt?quote:Op vrijdag 7 november 2014 17:50 schreef Dr_Flash het volgende:
Tevens WEEKEND![]()
En wat zat er me toch een snoepje tegenover me in de trein net..![]()
Shit, ik WIST dat ik wat vergeten was...quote:
begint dan eindelijk een beetje op een gewone IC te lijken. Nu is het nog 32 ritten per dag (gelijk aan de HSL-concessie-eis).quote:Op vrijdag 7 november 2014 14:23 schreef b2py het volgende:
Buiten de minutenwijzigingen in dienstregeling 2015 worden er ook vier extra ICD ritten toegevoegd.
[ afbeelding ]
Nou inderdaad. Vanochtend ook weer twee van die aidskoeienquote:Op vrijdag 7 november 2014 19:53 schreef Yreal het volgende:
De stiltecoupe is echt nooit de rustigste plek in de trein he... het leek wel de huishoudbeurs...
Ik ben ook maar gewoon weggelopen, als ik er wat van zei had ik ze verrot gescholden. Heen had ik ook al zo'n getrut.quote:Op vrijdag 7 november 2014 19:54 schreef Dr_Flash het volgende:
[..]
Nou inderdaad. Vanochtend ook weer twee van die kankerkoeienEcht, als je toch de hele reis met elkaar gaat praten, wat fucking bezielt je dan om je fucking nijlpaardenreet in de fucking fucking stiltefuckingcoupé te fucking planten? Eat shit and die. NOW
Wat dacht je gewoon van Flevoland laten zinken rond 14.30 gedurende de huishoudbeurs? Zijn we meteen van al die zoekoe ria's af EN flevoland is weg.quote:Op vrijdag 7 november 2014 19:58 schreef Dr_Flash het volgende:
Naar de huishoudbeurs moeten ze gewoon schuifwandwagens inzetten.
[ afbeelding ]
Mongool. Flevoland IS al the bottom of the sea. Daar is weinig zinkbaars aanquote:Op vrijdag 7 november 2014 20:05 schreef Yreal het volgende:
[..]
Wat dacht je gewoon van Flevoland laten zinken rond 14.30 gedurende de huishoudbeurs? Zijn we meteen van al die zoekoe ria's af EN flevoland is weg.
Kan je nagaan hoe makkelijk het weer onderwater staat...quote:Op vrijdag 7 november 2014 20:07 schreef Dr_Flash het volgende:
[..]
Mongool. Flevoland IS al the bottom of the sea. Daar is weinig zinkbaars aan
Het brandalarm werkt in ieder geval goedquote:Op vrijdag 7 november 2014 20:16 schreef Dr_Flash het volgende:
Sowieso een donker, kil, hoog, leeg, winderig akelig tochthol geworden. Welke gemeente betaalt een zelfbenoemde "architect" geld voor zoiets KUTS?
Neuk ze!quote:Op vrijdag 7 november 2014 20:40 schreef Yreal het volgende:
Ik word bewonderd door wat turkse gangsterchicks omdat ik met mijn 3 meter telefoonkabel stroom zit te tappen uit de 1ste.
Het is beter dan wat er stond.quote:Op vrijdag 7 november 2014 20:16 schreef Dr_Flash het volgende:
Sowieso een donker, kil, hoog, leeg, winderig akelig tochthol geworden. Welke gemeente betaalt een zelfbenoemde "architect" geld voor zoiets KUTS?
misschien. Verklaart nog niet dat je er geld voor moet betalen.quote:
We kunnen in de toekomst wel meer van zulke gebouwen verwachten, Van Velsen is inmiddels de hoofdarchitect van Bureau Spoorbouwmeester, het in-house architectenbureau van NS en ProRail.quote:Op vrijdag 7 november 2014 21:57 schreef Dr_Flash het volgende:
[..]
misschien. Verklaart nog niet dat je er geld voor moet betalen.
Leuk man. Wanneer krijgen we te maken met de in-house reizigersvervoerder van NS? Of is dat te ver van hun core business?quote:Op vrijdag 7 november 2014 22:15 schreef James1988 het volgende:
[..]
We kunnen in de toekomst wel meer van zulke gebouwen verwachten, Van Velsen is inmiddels de hoofdarchitect van Bureau Spoorbouwmeester, het in-house architectenbureau van NS en ProRail.
Ja dat is geoutsourced aan SouthEasternquote:Op vrijdag 7 november 2014 22:19 schreef Dr_Flash het volgende:
Of is dat te ver van hun core business?
Amersfoort?quote:Op vrijdag 7 november 2014 20:16 schreef Dr_Flash het volgende:
Sowieso een donker, kil, hoog, leeg, winderig akelig tochthol geworden. Welke gemeente betaalt een zelfbenoemde "architect" geld voor zoiets KUTS?
Ik snap niet waarom er niet een tweede set toegangstrappen is aan de oostzijde. Wat is het nut van die gigantische lege ruimte aan die kant?quote:Op vrijdag 7 november 2014 22:15 schreef James1988 het volgende:
[..]
We kunnen in de toekomst wel meer van zulke gebouwen verwachten, Van Velsen is inmiddels de hoofdarchitect van Bureau Spoorbouwmeester, het in-house architectenbureau van NS en ProRail.
Goh... Winkeliers NS station klagen over gebrek aan klanten
HA HAH HAHAHAquote:
donker, kil, hoog, leeg, winderig akelig tochthol?quote:Op vrijdag 7 november 2014 22:33 schreef Dr_Flash het volgende:
[..]
HA HAH HAHAHA
Ja wat wou je zeggen over Amersfoort?
Ben je er ooit weleens geweest sowiesoquote:Op vrijdag 7 november 2014 22:42 schreef Litpho het volgende:
[..]
donker, kil, hoog, leeg, winderig akelig tochthol?
| Forum Opties | |
|---|---|
| Forumhop: | |
| Hop naar: | |