Pfoe, ligt misschien net boven mijn kunnen danquote:Op donderdag 30 oktober 2014 20:37 schreef kanovinnie het volgende:
[..]
De keer dat ik de venbahn deed reden we in een groep van 20 man oid met snelheden van 30 vals plat op en 40-50 vals plat af. 5 pauzes dus elke 40 km effe pissen, bidons vullen en weer knallen.
De 180 van utje naar maastricht viel me zwaarder.quote:Op donderdag 30 oktober 2014 20:46 schreef Fretwork het volgende:
[..]
Pfoe, ligt misschien net boven mijn kunnen dan.
Hoewel ik nog nooit met meer dan 5 in een groep gereden heb
Ok I'll keep that in mind. Moet maar kijken of ik tegen die tijd een groepje bij elkaar kan krijgen.quote:Op donderdag 30 oktober 2014 20:48 schreef kanovinnie het volgende:
[..]
De 180 van utje naar maastricht viel me zwaarder.
In een groep is het lichter en je hebt veel pauzes. Maar ga er niet van uit dat de groep op je wacht.
Ok, ik laat het afhangen van hoe het trainen gaat in de winter. Verwacht dat ik redelijk goed uit de winter kom.quote:Op donderdag 30 oktober 2014 20:53 schreef kanovinnie het volgende:
Gewoon met de fokgroep mee. En als je denkt dat je het niet red heeft Kaas het welbekende advies klaarstaan.
Vanaf 03:36... Reden genoeg om te gaanquote:Op donderdag 30 oktober 2014 20:59 schreef Levitas het volgende:
Ik verwacht niet dat ik na de winter al 200 km fatsoenlijk kan rijden eigenlijk, anders had ik het serieus leuk gevonden om aan zoiets mee te doen en wat mensen van hier te ontmoeten
Dank je, staat genoteerdquote:Op donderdag 30 oktober 2014 19:34 schreef ultra_ivo het volgende:
[..]
200km Citadelroute op zondag 1 maart
300km Ardennendriehoek (de beruchte) op zaterdag 28 maart
400km Maas-Ourthe op zaterdagavond 25 april
600km Rondom de Eifel op zaterdagochtend 13 juni
200km Vennbahn op zondag 20 september
Dat ziet er alles behalve fijn uit jaquote:
Als ik meerijdt ga ik ook voor een iets langzamer groep als de kleppers hier, dus wie weet, kunnen we een Fok!Lammetoerders groepje samenstellen, regelmatig koffie met appeltaart onderweg enzo....quote:Op donderdag 30 oktober 2014 20:53 schreef muzas het volgende:
Ik rij ook waarschijnlijk.Dus overige slome toerders kunnen aansluiten
Volgend jaar wil ik misschien die Vennbahn eens gaan verkennen. Had gelezen, zoals je ook aangeeft, dat een aantal stukken niet geasfalteerd zijn. Zijn die wel nog te berijden op de racer, of moet ik daar dan omheen zien te laveren?quote:Op donderdag 30 oktober 2014 20:01 schreef ultra_ivo het volgende:
[..]
Dat heeft met de drukte op de Vennbahn te maken. En met de navigatie. Het stuk tussen Aken en Roetgen is het drukste stuk van de Vennbahn. Dat wil ik vermijden. Verder naar het zuiden en je komt boven de 200km uit. Ik wil geen randonneurs door Aken sturen. Daar is Aken mij te beroerd voor als fietsstad (ik moet het eerste fietspad in Aken nog zien dat aan de Duitse wet voldoet).
Ik heb wel in m'n achterhoofd een optie voor het geval ook het stuk van Roetgen tot Kalterherberg te druk wordt. Dan wordt het langs de Wesertalsperre naar Kalterherberg en de Vennbahn verder naar het zuiden door volgen. Maar dan moet dat stuk van de Vennbahn eerst geasfalteerd worden.
Kan Ivo niet iets uitstippelen in Australie, speciaal voor jou?quote:Op donderdag 30 oktober 2014 21:39 schreef KolonelBroodje het volgende:
De Ivo-klassiekers worden het dus niet voor mij.
Ik heb hem dit jaar gewoon lekker in D1 gereden hoor. Vind het zonde om door zo'n mooi gebied waar ik zelden kom de hele weg te moeten opletten in een groep en mezelf naar de vaantjes te rijden om zo snel mogelijk binnen te zijn.quote:Op donderdag 30 oktober 2014 21:28 schreef cafca het volgende:
[..]
Als ik meerijdt ga ik ook voor een iets langzamer groep als de kleppers hier, dus wie weet, kunnen we een Fok!Lammetoerders groepje samenstellen, regelmatig koffie met appeltaart onderweg enzo....
Sydney - Cairns met de racefietsquote:Op donderdag 30 oktober 2014 21:41 schreef Fretwork het volgende:
[..]
Kan Ivo niet iets uitstippelen in Australie, speciaal voor jou?
Het is bijna nooit echt glad. Als het vriest en het is droog dan is er meestal niks aan de hand. Ik train dan gewoon op de racefiets. Maar op klinkers en in bochten kun je beter even wat langzamer door gaan te snel. En als er sneeuw ligt dan fiets ik zelf niet ook niet met de mountainbike.quote:Op donderdag 30 oktober 2014 21:50 schreef very het volgende:
ALS het straks glad gaat worden en al...hoe trainen jullie dan door? Gewoon alsnog met de racefiets de straat op en om de haverklap op je bek gaan? Thuis met zo'n ding waar je je fiets in kan zetten? Of met een andere fiets, bijv. MTB, waarmee je minder snel op je smoel gaat als het glad is?
Die korte pauzes zijn ook wel chill, maakt het toch wel anders dan 7 uur non-stop.quote:Op donderdag 30 oktober 2014 21:54 schreef MarcoD het volgende:
De eerste keer dat ik op m'n racefiets zat heb ik meteen 170 km gefietst, de eerste keer dat ik op een (geleende)racefiets zat 160.
Daarvoor max 100 km op de MTB gedaan, 4-5 uur maar dat was maar 1 keer volgens mij en verder meer ritjes van 60-70 km (ca 3 uurtjes).
Als je 4 uur kan fietsen lukt het dubbele ook wel, goed eten en drinken en je bent er!
| Forum Opties | |
|---|---|
| Forumhop: | |
| Hop naar: | |