quote:
quote:Op dinsdag 30 september 2014 13:36 schreef weethetevennietmeer het volgende:
Wat een lelijk apparaat zeg, daar wil je toch niet op gezien worden![]()
![]()
Allemaal teaserfilmpjes schieten maar niet even de tijd nemen dat ding daadwerkelijk op een rollerbank te zettenquote:Op dinsdag 30 september 2014 12:40 schreef mstx het volgende:
296pk![]()
![]()
http://www.anwbmotor.nl/n(...)ja-h2r-op-zon-296-pk
SPOILEROm spoilers te kunnen lezen moet je zijn ingelogd. Je moet je daarvoor eerst gratis Registreren. Ook kun je spoilers niet lezen als je een ban hebt.En de nieuwe GSXS en GSXF 1000:
En de nieuwe V-Strom 650 XT
[ Bericht 9% gewijzigd door Dekatria op 30-09-2014 15:57:05 ]
quote:Dit is ‘m dan: de nieuwe KTM 1290 Super Adventure. De allroad deelt het 1301cc blok van de 1290 Super Duke R.
Het 1290 Super Duke R blok noteert 180 pk, maar het vermogen werd door de nieuwe cilinderkoppen terug gebracht naar 160 pk.
De KTM 1290 Super Adventure is uitgerust met het Motorcycle Stability Control systeem van KTM, ook wel bekend onder de naam ‘cornering ABS’. Het systeem voorkomt een wegbrekend voorwiel wanneer in een bocht – te - fors wordt afgeremd. Ook gaat het het oprichten in de bocht tijdens een hevige remactie tegen
Daarnaast heeft de KTM 1290 Super Adventure semi actieve vering, cruise control, verwarmde handvatten en een dito zadel.
Was eigenlijk al vrij snel duidelijk dat het zou gebeuren, ik dacht dat de sponsoren behoorlijk pissig waren. Nadat het achter decoder zat waren de kijkcijfers met 60% afgenomen ofzo.quote:Op dinsdag 30 september 2014 15:56 schreef Salatrel het volgende:
http://www.motormeuk.nl/b(...)en-op-Eurosport.html
en weer achter de decoder vandaan
niet zo gek natuurlijk. Ik vind MotoGP af en toe best leuk om te kijken maar no way dat ik ervoor ga betalenquote:Op dinsdag 30 september 2014 16:05 schreef KneusTeun het volgende:
Nadat het achter decoder zat waren de kijkcijfers met 60% afgenomen ofzo.
Ik neem aan dat zelfs jij weet dat je niet hoeft te betalen....quote:Op dinsdag 30 september 2014 16:09 schreef Salatrel het volgende:
[..]
niet zo gek natuurlijk. Ik vind MotoGP af en toe best leuk om te kijken maar no way dat ik ervoor ga betalen
quote:Op dinsdag 30 september 2014 15:47 schreef Dekatria het volgende:
Nu we toch bezig zijn met nieuwe modellen (NSFW)De GSXF is best nice!SPOILEROm spoilers te kunnen lezen moet je zijn ingelogd. Je moet je daarvoor eerst gratis Registreren. Ook kun je spoilers niet lezen als je een ban hebt.En de nieuwe GSXS en GSXF 1000:
[ afbeelding ]
En de nieuwe V-Strom 650 XT
[ afbeelding ]
En ik vind die Strom ook een hele verbetering trouwens.Alle Urkers het land uit! Deporteer de burgemeester! Hier werken wij aan uw afzinking!!
Zegt de man die nog steeds de duke 1290 wil.....quote:Op dinsdag 30 september 2014 16:44 schreef Gummiebeer het volgende:
Waarom worden die nieuwe motoren steeds lelijker? Of ligt dat aan mij omdat ik oud wordt?
SPOILEROm spoilers te kunnen lezen moet je zijn ingelogd. Je moet je daarvoor eerst gratis Registreren. Ook kun je spoilers niet lezen als je een ban hebt.SPOILEROm spoilers te kunnen lezen moet je zijn ingelogd. Je moet je daarvoor eerst gratis Registreren. Ook kun je spoilers niet lezen als je een ban hebt.
Maar dat is anders..quote:Op dinsdag 30 september 2014 16:49 schreef KneusTeun het volgende:
[..]
Zegt de man die nog steeds de duke 1290 wil.....
Dat doet serieus pijn aan mijn motorhartquote:Op dinsdag 30 september 2014 17:36 schreef KneusTeun het volgende:
[ afbeelding ]
Heb er 1 voor je gevonden.
Maar..maar.. dan heb je een 300pk monster en dan kan je niet eens wheelies trekken?quote:Op dinsdag 30 september 2014 17:59 schreef Vinniiee het volgende:
Die kawa is ziekzal wel wheeliecontrol op zitten dus omhoog met dat voorwiel zal wel meevallen
Zal vast wel te omzeilen zijnquote:Op dinsdag 30 september 2014 18:00 schreef Gummiebeer het volgende:
[..]
Maar..maar.. dan heb je een 300pk monster en dan kan je niet eens wheelies trekken?
Das wel sneu
kan je beter een nero fiets nemen![]()
quote:Op dinsdag 30 september 2014 18:34 schreef KneusTeun het volgende:
Die plaat is de Duitse oplossing voor EU wetgeving geloof ik.
BMW begon ermee om zo de spatborden in te kunnen korten, maar inderdaad niet mooi.
En voor een Scrambler een beetje hoog plastic gehalte...
Jij bent toch niet toevallig stiekum van breg&boost toch?quote:Op dinsdag 30 september 2014 18:41 schreef BlackLining het volgende:
Sowieso wordt het tijd om de kentekenplicht voor motoren af te schaffen.
Ja, motiveer dieven nog meer om motoren te stelen.quote:Op dinsdag 30 september 2014 18:41 schreef BlackLining het volgende:
Sowieso wordt het tijd om de kentekenplicht voor motoren af te schaffen.
Kenteken is prima, maar dan wel op een goeie plek. Direct aan 't kontje is het bestquote:Op dinsdag 30 september 2014 18:41 schreef BlackLining het volgende:
Sowieso wordt het tijd om de kentekenplicht voor motoren af te schaffen.
quote:Op dinsdag 30 september 2014 18:55 schreef Dekatria het volgende:
[..]
Kenteken is prima, maar dan wel op een goeie plek. Direct aan 't kontje is het best
Duitse plaat is toch groter dan de Nederlandse?quote:Op dinsdag 30 september 2014 19:26 schreef Salatrel het volgende:
Duitse kentekenplaat is goed. (Past ook precies tussen mijn dempers)
De Britse platen daarentegen
Volgens mij ook dezelfde afmeting, kan een paar mm schelen though.quote:Op dinsdag 30 september 2014 19:37 schreef Nero22 het volgende:
[..]
Duitse plaat is toch groter dan de Nederlandse?
quote:Op dinsdag 30 september 2014 19:37 schreef Nero22 het volgende:
[..]
Duitse plaat is toch groter dan de Nederlandse?
Nederland:quote:Op dinsdag 30 september 2014 19:40 schreef Gummiebeer het volgende:
[..]
Volgens mij ook dezelfde afmeting, kan een paar mm schelen though.
quote:Op dinsdag 30 september 2014 18:46 schreef Gummiebeer het volgende:
Geheel toevallig kwam ik deze tegen (Teun)
http://www.marktplaats.nl(...)8f31&previousPage=lr
Is zo'n VFR fatsoenlijk qua zithouding? Dat je niet na 200km al gaar half op de tank ligt?
| Forum Opties | |
|---|---|
| Forumhop: | |
| Hop naar: | |