Irritaties op de weg #68

quote:

Op zaterdag 27 september 2014 18:17 schreef BigSmurf het volgende:

[..]

Lekker bumperkleven en continue half erachter vandaan om te zien of er tegenliggers aankomen, en vervolgens niet terugschakelen.

Deze man weet... Of mensen achter je die gaan seinen als je een gat ziet komen en daarom je gas ff los laat om een gat te laten vallen. Is de ruimte er, trap je hem in en komen ze niet mee, moeten ze vervolgens weer terug erachter omdat ze geen gang maken. En dan heb jij het gedaan.

Een crosspost van het dashcamtopic, maar ik denk dat 'ie hier beter staat...

In heel veel van die filmpjes met snelwegvideo zie ik het volgende gebeuren:
camauto rijdt op de linker rijstrook. Op de rechter rijstrook besluit iemand anders ook naar links te gaan. Waarom is dan niet duidelijk, maar het meest voor de hand liggend lijkt mij dat de persoon niet goed heeft gekeken of het links wel vrij is. Of het is een zak dat nog even denkt zijn bolide in dat gat te proppen. Dat dat niet de bedoeling is is duidelijk, er rijdt immers verkeer op de linker rijstrook.

Wie kan mij uitleggen waarom filmer (op de linkerstrook) dan altijd gas bijgeeft, toetert en er dan voorbij probeert te komen? Echt waar, iedere keer dezelfde situatie, en iedere keer dezelfde "oplossing". Waarom?

Een filmpje van het FS-forum voor wat duidelijkheid:

quote:

Op zaterdag 27 september 2014 19:15 schreef Ridocar het volgende:

Wie kan mij uitleggen waarom filmer (op de linkerstrook) dan altijd gas bijgeeft, toetert en er dan voorbij probeert te komen? Echt waar, iedere keer dezelfde situatie, en iedere keer dezelfde "oplossing". Waarom?

In de hoop dat mensen een keer hun spiegels gaan gebruiken en gaan snappen dat knipperlicht niet gelijk is aan voorrang.

quote:

Op zaterdag 27 september 2014 20:47 schreef BigSmurf het volgende:

[..]

Meestal schoolmeestergedrag en irritatie in één. Beetje hetzelfde als hem heel scherp twee stroken teruggooien als je een middelste strookrijder erop wil wijzen dat de rechterstrook ook nog bestaat.

Mijn irritatie is idd dit schoolmeestergedrag. Is het niet vanwege het belerende gedrag, dan is het wel de gevaarzetting dat juist groter wordt vanwege dit stomme gedrag.

Gewoon afremmen schijnt een uitzondering te zijn, want dan geef je je gewonnen, blijkbaar.

quote:

Op zaterdag 27 september 2014 18:07 schreef Ambrosius het volgende:

[..]

En toen?

Durfde ik niets te zeggen. Meestal, bij een of twee marrokaantjes, zeg ik er wel wat van. Bijvoorbeeld op het raampje tikken of ze aan de kant willen gaan.

Bij een groep die weet waar ik leef niet

quote:

Op zaterdag 27 september 2014 21:02 schreef Ridocar het volgende:
Gewoon afremmen schijnt een uitzondering te zijn, want dan geef je je gewonnen, blijkbaar.

Maar geldt dat niet ook minstens net zo hard voor degene die hem ervoor flikkert, onder het mom van: "Ik heb mijn knipperlicht aan en ik wil maar 100 rijden, dus fuck you! Ik ga niet remmen voor een vrachtwagen. Diegene die 120 rijdt, remt maar." Het is nota bene in de verkeerswet opgenomen dat je in een bijzondere manoeuvre al het overige verkeer voorrang dient te verlenen.
Ja, ik snap je punt bijzonder goed en zelf doe ik het ook niet zoals getoond, maar ik word zo nu en dan ook stront en strontziek van die lui die hem er gewoon voor knallen zonder te kijken. En ja, ik snap die gasten die hem er zo naast zetten met een claxon erop zonder te remmen. Neem nou dat filmpje van je, die knakker die als eerste naar links komt, waar die auto die filmt dus naar toetert, had compleet niet hoeven afremmen voor die vrachtwagen als hij de filmer gewoon langs had laten rijden. Daar was die vrachtwagen nog veel te ver weg voor.
Je spreekt trouwens over gas bijgeven, maar ik zie het niet zo. Zo'n dashcam maakt gebruik van GPS, dat kan iets schelen. Je hoort de motor niet merkbaar harder gaan werken, hij schakelt niet terug om flink te versnellen, ik vind dat gas bijgeven om die ander klem te rijden een beetje een storm in een glas water, het klinkt veel erger dan dat je ziet. Je schommelt op een afgerond getal een beetje tussen de 128 en 131, nou woe hoe. Als je die snelheid niet had zien staan, had je niet eens opgemerkt dat de snelheid veranderde.

Los daarvan, hoeveel van dit soort figuren je tegenwoordig tegen komt, ook die hun knipper alvast aan gooien als jij net bij hun achterbumper bent, zonder direct naar links te komen. Of die hem 300-400 meter voor een vrachtwagen alvast naar links flikkeren waardoor jij hem vol in de ankers kan hangen terwijl er achter jou kilometers leeg zijn.

Dit topic geeft uitstekend weer waarom het belangrijk is om begrip voor elkaar te hebben.
Niet iedereen is net zo fantastisch als jij bent.
Dit topic gaat er vooral van uit dat ze zelf perfect rijden en alles ligt aan de ander.
Ik geloof daar geen moer van, iedereen maakt fouten alleen geeft niet iedereen dat toe.

Reed laatst een bocht in naar links en het verkeer van rechts had dus rood. Kreeg ik opeens een boze fietser achter me aan die vond dat ik beter op moest letten (ik had m inderdaad ook niet gezien). Bedacht me later pas dat het eigenlijk best logisch was dat ik m niet had gezien want hij moet door rood gereden zijn. Brutaal tuig ook altijd op die fietsen, tis dat ik het me pas bedacht toen ik alweer thuis was

Als die gozer tegen mijn auto gezeten had dan had ik het zeker ook nog gedaan als automobilist

Mensen die naast mij komen rijden, en vragen of ik wil racen...
Nee, natuurlijk.

Racen doe je maar in een spelcomputer.

quote:

Op zondag 28 september 2014 00:54 schreef MarokkaanseHeld het volgende:
Mensen die naast mij komen rijden, en vragen of ik wil racen...
Nee, natuurlijk.

Racen doe je maar in een spelcomputer.

Dat is wel een beetje krap

quote:

Op zondag 28 september 2014 00:23 schreef vannelle het volgende:
Dit topic geeft uitstekend weer waarom het belangrijk is om begrip voor elkaar te hebben.
Niet iedereen is net zo fantastisch als jij bent.
Dit topic gaat er vooral van uit dat ze zelf perfect rijden en alles ligt aan de ander.
Ik geloof daar geen moer van, iedereen maakt fouten alleen geeft niet iedereen dat toe.

Klopt helemaal, als we een beetje vergevingsgezind zijn zou het een hoop schelen. De irritaties die ik hier post zijn meestal acties die de ander of expres doet, of gewoon niet begrijpbaar. (dus over de zakken of niet helemaal heldere figuren) Zogenaamde uitzonderlijke gevallen dus. Maar zelfs als een actie expres is laat ik het maar gewoon gaan. Geen vergeldingsacties, want negen van de tien keer zorg je dan zelf voor het gevaar. En veiligheid staat nog altijd bovenaan.

quote:

Op zondag 28 september 2014 00:54 schreef MarokkaanseHeld het volgende:
Mensen die naast mij komen rijden, en vragen of ik wil racen...
Nee, natuurlijk.

Racen doe je maar in een spelcomputer.

Wacht, mensen die naast een Passat gaan staan om te racen? Waar rijden die dan in? Demio's?

quote:

Op zondag 28 september 2014 02:20 schreef Ridocar het volgende:

[..]

Klopt helemaal, als we een beetje vergevingsgezind zijn zou het een hoop schelen. De irritaties die ik hier post zijn meestal acties die de ander of expres doet, of gewoon niet begrijpbaar. (dus over de zakken of niet helemaal heldere figuren) Zogenaamde uitzonderlijke gevallen dus. Maar zelfs als een actie expres is laat ik het maar gewoon gaan. Geen vergeldingsacties, want negen van de tien keer zorg je dan zelf voor het gevaar. En veiligheid staat nog altijd bovenaan.

Eens. Als je je altijd maar druk maakt om de fouten of het gedrag van anderen heb je geen tijd meer om van het rijden te genieten. Soms wil mij ook wel eens een vloek ontglippen als iemand een achterlijke actie uithaalt, maar dat is een seconde later weer voorbij. Daar kan ik me verder echt niet druk om maken.

Ik kan toch nergens zo chagrijnig van worden als mensen die bewust gaan lopen blokken als je door de file rijdt

quote:

Op zaterdag 27 september 2014 21:02 schreef Ridocar het volgende:

[..]

Mijn irritatie is idd dit schoolmeestergedrag. Is het niet vanwege het belerende gedrag, dan is het wel de gevaarzetting dat juist groter wordt vanwege dit stomme gedrag.

Gewoon afremmen schijnt een uitzondering te zijn, want dan geef je je gewonnen, blijkbaar.

Ik zou dat doen. Fuck it, ik ga niet gevaarlijk lopen doen omdat ik even mijn gelijk zou willen halen. Misschien als ik echt hard in de rem zou moeten zou ik wel ff toeteren om te laten merken dat het fucking link was wat die persoon deed, maar that's it.

Weetje ik vind het altijd best kut dat als ik afrem voor een bocht dat de mensen die achter mij rijden nog steeds met een best hoge vaart op mij afkomen net alsof ze niet remmen?

Of ik doe het verkeerd

Helemaal vervelend als het donker is en ik dus nog trager de bocht maakt omdat ik moet kijken

quote:

Op zondag 28 september 2014 22:10 schreef Jiang153 het volgende:
Weetje ik vind het altijd best kut dat als ik afrem voor een bocht dat de mensen die achter mij rijden nog steeds met een best hoge vaart op mij afkomen net alsof ze niet remmen?

Of ik doe het verkeerd

Helemaal vervelend als het donker is en ik dus nog trager de bocht maakt omdat ik moet kijken

Terechte klacht. Wat ik ook heel erg vind zijn mensen die gaan remmen in de bocht.

Ik bedoel, gewoon nee. Rij je te hard dan vlieg je uit de bocht. Doe je dat niet dan hou je controle. Maar door te remmen verhoog je de kans exponentieel dat je controle verliest.

Erachter rijdend voelt het ook niet lekker om hard te remmen in een scherpe bocht

quote:

Op zondag 28 september 2014 22:10 schreef Jiang153 het volgende:
Weetje ik vind het altijd best kut dat als ik afrem voor een bocht dat de mensen die achter mij rijden nog steeds met een best hoge vaart op mij afkomen net alsof ze niet remmen?

Of ik doe het verkeerd

Helemaal vervelend als het donker is en ik dus nog trager de bocht maakt omdat ik moet kijken

Ik had het van de zomer in Limburg, auto voor me slaat af op een 80 weg en remt dus naar bijna 0. Ik zie in de spiegel een of ander hok heel hard dichterbij komen, automaatbak bij me. Zelden zo ver doorgeplankt (6000+ rpm fofzo) met die wagen. Gelukkig had ik er ruim 200 km op zitten, dus was het zooitje wel goed warm geworden.

Ik snap het dus wel. Anderzijds, ik ben bij stoplichten die op rood staan erg vlot met gas los laten en erg laat met remmen, in de hoop dat het zooitje groen wordt.

quote:

Op zondag 28 september 2014 22:13 schreef NieuweNier het volgende:

[..]

Terechte klacht. Wat ik ook heel erg vind zijn mensen die gaan remmen in de bocht.

Ik bedoel, gewoon nee. Rij je te hard dan vlieg je uit de bocht. Doe je dat niet dan hou je controle. Maar door te remmen verhoog je de kans exponentieel dat je controle verliest.

Erachter rijdend voelt het ook niet lekker om hard te remmen in een scherpe bocht

Dit heb ik dus net ondervonden hier en hier ook best wel vaak.

Ik bedoel ik rijd hier 80 en dan geef ik ruim op tijd aan dat ik wil afslaan en rem ik af naar ca. 50/(3). Lijkt mij gewoon redelijk toch?

En dit stukje vind ik ook wel kut ja. Ik rijd daar ca. 60 ofzo gaan ze mij haten

quote:

Op zaterdag 27 september 2014 21:02 schreef Ridocar het volgende:

[..]

Mijn irritatie is idd dit schoolmeestergedrag. Is het niet vanwege het belerende gedrag, dan is het wel de gevaarzetting dat juist groter wordt vanwege dit stomme gedrag.

Gewoon afremmen schijnt een uitzondering te zijn, want dan geef je je gewonnen, blijkbaar.

Ik ben het eens met jouw irritatie.
Ik denk overigens dat voor veel automobilisten het ego oneindig belangrijker is dan gevaarzetting. Als je ziet welke achterlijk gevaarlijke capriolen men uithaalt om alleen maar voor de andere auto te eindigen. Tijd win je er verder niet mee, blijkbaar alleen een langere piemel.

Ik irriteer mij ontzettend aan mensen die naar links gaan zonder te kijken en/of de auto er tussen duwen omdat ze niet willen wachten, maar ik laat het gaan. Ik heb een hekel aan zelf plakken (want je kunt niet op tijd remmen en je ziet geen drol) dus ik neem vaak van te voren al afstand. Het gebeurt zo vaak dat ik er eigenlijk een beetje een sport van maak om te voorspellen wanneer iemand zijn auto er toch nog voorknalt. Ik word er behoorlijk goed in Het zijn overigens echt niet alleen 'die dikke leasebakken' (toppunt van jaloezie wanneer mensen dat zeggen) maar echt een mengelmoes van alles en nog wat die dat doen.

quote:

Op zaterdag 27 september 2014 23:24 schreef Pizza_Boom het volgende:
[lang verhaal]

Het punt is dat je een gevaarlijke situatie niet oplost door zelf gevaarlijk te gaan doen. Je hebt dan dus twee keuzes: anticiperen op de situatie en afstand nemen, of met je lul in de hand het gelijk willen halen en doorkarren. Het is duidelijk dat de automobilist in dat filmpje voor het laatste kiest, maar feitelijk ben je dan net zo aso en net zo'n groot gevaar in het verkeer als degene die naar links gaat. Het maakt niet uit hoe aso een ander is of hoe gevaarlijk een ander rijdt, het verkeer is nooit de plaats om je gelijk te halen. Eigenlijk hoop je dat er dan net een politiewagen achter je rijdt die het ziet, maar helaas hebben we dat geluk nooit

quote:

Op zondag 28 september 2014 00:23 schreef vannelle het volgende:
Dit topic geeft uitstekend weer waarom het belangrijk is om begrip voor elkaar te hebben.
Niet iedereen is net zo fantastisch als jij bent.
Dit topic gaat er vooral van uit dat ze zelf perfect rijden en alles ligt aan de ander.
Ik geloof daar geen moer van, iedereen maakt fouten alleen geeft niet iedereen dat toe.

Zeker waar. Daarom moet je opletten en anticiperen, ook al hou je je zelf aan de regels. Er komt een tijd dat je zelf een fout maakt en dan mag je ook hopen dat de andere verkeersdeelnemers op jou anticiperen.

quote:

Op zondag 28 september 2014 02:20 schreef Ridocar het volgende:

[..]

Klopt helemaal, als we een beetje vergevingsgezind zijn zou het een hoop schelen. De irritaties die ik hier post zijn meestal acties die de ander of expres doet, of gewoon niet begrijpbaar. (dus over de zakken of niet helemaal heldere figuren) Zogenaamde uitzonderlijke gevallen dus. Maar zelfs als een actie expres is laat ik het maar gewoon gaan. Geen vergeldingsacties, want negen van de tien keer zorg je dan zelf voor het gevaar. En veiligheid staat nog altijd bovenaan.

Dat je het laat gaan en er op anticipeert betekent natuurlijk niet dat het je niet mag irriteren Je kunt het ook anders zien: als mensen in dit topic hun stoom kwijt kunnen dan is dat beter dan op de weg

Maar eerlijk. Hoe gevaarlijk is het echt, veel vreselijke ongelukken in het verkeer maar hie vaak is de oorzaak een van deze irritaties.

Een mountainbiker die op een 80 kilometerweg op het laatste moment over ging steken. Gelukkig kwam ik van stoplichten af en trok niet zo snel op.

Mensen die de adviessnelheid gaan rijden in een bocht (op de snelweg) waar je makkelijk met 120 door kan. Adviessnelheid is 90.

quote:

Op maandag 29 september 2014 09:07 schreef Jaimy_Luca het volgende:
Mensen die de adviessnelheid gaan rijden in een bocht (op de snelweg) waar je makkelijk met 120 door kan. Adviessnelheid is 90.

quote:

Op maandag 29 september 2014 00:04 schreef twiFight het volgende:

[..]

Ik ben het eens met jouw irritatie.
Ik denk overigens dat voor veel automobilisten het ego oneindig belangrijker is dan gevaarzetting. Als je ziet welke achterlijk gevaarlijke capriolen men uithaalt om alleen maar voor de andere auto te eindigen. Tijd win je er verder niet mee, blijkbaar alleen een langere piemel.

Ik irriteer mij ontzettend aan mensen die naar links gaan zonder te kijken en/of de auto er tussen duwen omdat ze niet willen wachten, maar ik laat het gaan. Ik heb een hekel aan zelf plakken (want je kunt niet op tijd remmen en je ziet geen drol) dus ik neem vaak van te voren al afstand. Het gebeurt zo vaak dat ik er eigenlijk een beetje een sport van maak om te voorspellen wanneer iemand zijn auto er toch nog voorknalt. Ik word er behoorlijk goed in Het zijn overigens echt niet alleen 'die dikke leasebakken' (toppunt van jaloezie wanneer mensen dat zeggen) maar echt een mengelmoes van alles en nog wat die dat doen.

[..]

Het punt is dat je een gevaarlijke situatie niet oplost door zelf gevaarlijk te gaan doen. Je hebt dan dus twee keuzes: anticiperen op de situatie en afstand nemen, of met je lul in de hand het gelijk willen halen en doorkarren. Het is duidelijk dat de automobilist in dat filmpje voor het laatste kiest, maar feitelijk ben je dan net zo aso en net zo'n groot gevaar in het verkeer als degene die naar links gaat. Het maakt niet uit hoe aso een ander is of hoe gevaarlijk een ander rijdt, het verkeer is nooit de plaats om je gelijk te halen. Eigenlijk hoop je dat er dan net een politiewagen achter je rijdt die het ziet, maar helaas hebben we dat geluk nooit

[..]

Zeker waar. Daarom moet je opletten en anticiperen, ook al hou je je zelf aan de regels. Er komt een tijd dat je zelf een fout maakt en dan mag je ook hopen dat de andere verkeersdeelnemers op jou anticiperen.

[..]

Dat je het laat gaan en er op anticipeert betekent natuurlijk niet dat het je niet mag irriteren Je kunt het ook anders zien: als mensen in dit topic hun stoom kwijt kunnen dan is dat beter dan op de weg

Zó eens met dit verhaal!

Grappig, ik doe vaak precies hetzelfde!
Heb ook een hekel aan bumperkleven en ik vind het ook scary om te doen uberhaupt dus ik hou altijd zoveel als ik kan afstand. Rijdt er vervolgens iemand voor me die écht te langzaam gaat dan wacht ik af tot er een gat is en dan ga ik ff naar links om in te halen.
Het "voorspellen" van andermans gedrag doe ik ook regelmatig en best vaak krijg ik dan idd gelijk
En ja, iedereen maakt fuck ups in het verkeer jij ik, wij allemaal. Als we dat willen voorkomen dan moeten we met zijn allen maar voor altijd binnen achter de geraniums blijven. Maar dat doen we toch niet

En ik vloek regelmatig wel eens op een ander achter 't stuur hoor, zeker... is ook niks mis mee, lekker wat uitfoeteren.
Maar daar laat ik t bij. Ga niet expres kleven, afsnijden of andere gekke dingen uithalen. Snijdt iemand mij af, dan zal ik remmen, en vloeken, en misschien hooguit kort claxonneren. Maar daarna probeer ik t zsm te laten gaan.
Het is het echt echt niet waard om je "gelijk" te gaan halen op iemand die jou in jouw ogen benadeeld heeft in 't verkeer.
Gewoon lekker vanuit je auto die persoon voor rotte eieren uitmaken en eventueel daarna in dit topic je gal spuien en meer niet.

quote:

Op zondag 28 september 2014 00:54 schreef MarokkaanseHeld het volgende:
Mensen die naast mij komen rijden, en vragen of ik wil racen...
Nee, natuurlijk.

Racen doe je maar in een spelcomputer.

Wat ik dan wel weer lachen vind, is heel zenuwachtig mee lopen doen, beetje vooruit rollen, zo van "ik ga er dadelijk vandoor!" en dan rustig wegrijden en die ander zich heel druk makend met slippende banden laten wegscheuren

Mensen die twijfelen in het verkeer. Ik bedoel, doe dat gewoon niet

Mensen die gas gaan geven als je ze wilt inhalen... Proberen geen ruimte te laten bij de voorganger en vervolgens boos worden als ik hem gewoon afsnijd op het punt waar het van twee stroken naar 1 gaat...

Let op, die kerel ging dus expres over een afstand van zo'n 700 meter dit doen op een weg waar je 50 mag.. Dus ruim voordat we moesten ritsen... Sorry maar dan heb je gewoon pech in je leasehok

quote:

Op maandag 29 september 2014 09:07 schreef Jaimy_Luca het volgende:
Mensen die de adviessnelheid gaan rijden in een bocht (op de snelweg) waar je makkelijk met 120 door kan. Adviessnelheid is 90.

Als je daar voor het eerst komt, is dat een verstandige actie hoor. Soms kloppen de adviessnelheden.

quote:

Op maandag 29 september 2014 18:13 schreef Buurpoes het volgende:

[..]

Als je daar voor het eerst komt, is dat een verstandige actie hoor. Soms kloppen de adviessnelheden.

Ik reed vandeweek 70 in een bocht op de snelweg omdat dat er stond. Gewoon omdat ik a pas les en dus nog weinig ervaring heb en b daar voor het eerst reed. Maar blijkbaar is het enorm raar als je in een leswagen de borden opvolgt....wat een geduw achter me. Zowel in die bocht als bij rotondes.

quote:

Op maandag 29 september 2014 18:13 schreef Buurpoes het volgende:

[..]

Als je daar voor het eerst komt, is dat een verstandige actie hoor. Soms kloppen de adviessnelheden.

Exact, ik vind het ook vaak lastig als het bochten zijn die ik nooit eerder heb genomen. Het komt best wel eens voor idd dat er adv.snelheid 60 staat en dat je er dan met 60 doorheen gaat en zoiets hebt van, pfff wat is dit voor opa tempo, kon makkelijk harder. Maar soms heb je ook dat je merkt dat 't gewoon een gemeen bochtje is en dat het maar goed is dat je niet veel harder ging.

Ergo, laat de haters maar haten, main thing is dat je niet de bocht uit vliegt

quote:

Op maandag 29 september 2014 19:17 schreef Toekito het volgende:

[..]

Ik reed vandeweek 70 in een bocht op de snelweg omdat dat er stond. Gewoon omdat ik a pas les en dus nog weinig ervaring heb en b daar voor het eerst reed. Maar blijkbaar is het enorm raar als je in een leswagen de borden opvolgt....wat een geduw achter me. Zowel in die bocht als bij rotondes.

Ach zie het positief, je beschreven nette rijkunst zorgt voor postings in dit topic

*Gereserveerd*

quote:

Op maandag 29 september 2014 09:07 schreef Jaimy_Luca het volgende:
Mensen die de adviessnelheid gaan rijden in een bocht (op de snelweg) waar je makkelijk met 120 door kan. Adviessnelheid is 90.

Oh dus jij bent die vuile homo die constant gaat bumperkleven met je bestelbus als ik die bochten maakt

Het is een adviessnelheid. Als mensen er voor kiezen die snelheid aan te houden, dan kan en mag dat. Dat een straatracer daar sneller wil, dat is prima, maar deze straatracer dient dan ook rekening te houden met mensen die daar langzamer rijden. En niet andersom.

NEXT!!

Heftig trouwens de afgunst en jalousie hier op nieuwe auto's en "leasehokken". Mensen met lease auto's rijden relatief veel, dus inderdaad zullen ze soms negatief opvallen.

Wel grappig trouwens dat het IRL ook zo is. Als je met een snel uitziende auto (denk impreza en m5 maar ook een audi ofzo) te hard rijd wordt je veel sneller gepakt. In een langzaam uitziende familie auto wordt echt heel veel door de vingers gezien. Op de vluchtstrook rijden naast politieauto's in de file ofzo is nooit een probleem geweest bijvoorbeeld . Of gewoon weinig gestopt worden voor controles.

Hetzelfde zie je trouwens met huidskleur. Ook in Nederland is er een enorm White privilege. Het is niet eerlijk, maar wel fijn voor ons blanken

En jij mag een auto besturen? Godsamme zeg......

quote:

Op maandag 29 september 2014 22:38 schreef vannelle het volgende:
En jij mag een auto besturen? Godsamme zeg......

Je gaat ontkennen dat de politie kijkt naar huidskleur en autotype?

We worden gewoon voor superficiele dingen geprofileerd...

Klopt, al een paar keer een politieachtervolging gezien waarbij op het moment da de politie eindelijk die auto voorbij kan en ziet dat het geen Marokkanen zijn, de achtervolging stopt.
Zelfs een keer zo erg, ik werd na een snelle rit staande gehouden en toen ze schreeuwend mijn deur opende en mijn bril, sproeten en rode haar zagen, kreeg ik een donut cadeau vanwege de schrik.
Ik hoop dat ze de misdragingen toch gedeclareerd hebben op een kenteken van een medelander

quote:

Op maandag 29 september 2014 22:44 schreef NieuweNier het volgende:

[..]

Je gaat ontkennen dat de politie kijkt naar huidskleur en autotype?

We worden gewoon voor superficiele dingen geprofileerd...

Ik kan niet voor de politie spreken uiteraard, dat doen ze zelf wel als het nodig is maar je opmerking is nogal dom, jammer dat je het blijkbaar zelf niet ziet.

quote:

Op maandag 29 september 2014 22:46 schreef vannelle het volgende:

[..]

Ik kan niet voor de politie spreken uiteraard, dat doen ze zelf wel als het nodig is maar je opmerking is nogal dom, jammer dat je het blijkbaar zelf niet ziet.

__!! Op zoveel manieren. Maar laten we weer stoppen met flamen...

quote:

Op maandag 29 september 2014 22:49 schreef NieuweNier het volgende:

[..]

__!! Op zoveel manieren. Maar laten we weer stoppen met flamen...

We??

quote:

Op maandag 29 september 2014 22:35 schreef NieuweNier het volgende:
Heftig trouwens de afgunst en jalousie hier op nieuwe auto's en "leasehokken". Mensen met lease auto's rijden relatief veel, dus inderdaad zullen ze soms negatief opvallen.

Wel grappig trouwens dat het IRL ook zo is. Als je met een snel uitziende auto (denk impreza en m5 maar ook een audi ofzo) te hard rijd wordt je veel sneller gepakt. In een langzaam uitziende familie auto wordt echt heel veel door de vingers gezien. Op de vluchtstrook rijden naast politieauto's in de file ofzo is nooit een probleem geweest bijvoorbeeld . Of gewoon weinig gestopt worden voor controles.

Hetzelfde zie je trouwens met huidskleur. Ook in Nederland is er een enorm White privilege. Het is niet eerlijk, maar wel fijn voor ons blanken

Sorry, maar leasehokken vallen elke dag op, omdat er gestreste klojo's in zitten… En daarbij, het is niet hun eigen auto, dus geven ze er ook geen moer om, dus raggen ze dat ding lekker af…

Dat heeft verder weinig te maken met een dure auto of het feit dat het een leasehok is. Ik reageer op mensen hun gedrag. Of ze nou in een Ferrari rijden of een truttenschudder.

Vergeet de huidskleur niet, schijnt ook een issue te zijn.....

quote:

Op maandag 29 september 2014 22:53 schreef Spezza19 het volgende:

[..]

Sorry, maar leasehokken vallen elke dag op, omdat er gestreste klojo's in zitten… En daarbij, het is niet hun eigen auto, dus geven ze er ook geen moer om, dus raggen ze dat ding lekker af…

Dat heeft verder weinig te maken met een dure auto of het feit dat het een leasehok is. Ik reageer op mensen hun gedrag. Of ze nou in een Ferrari rijden of een truttenschudder.

Lol. Als je maandelijks nieuwe banden nodig hebt gaat de lease maatschappij die niet betalen. Hetzelfde geld voor eigen risico enzo. Het is niet alsof je zonder consequenties ieder jaar een auto total loss kan rijden. Alleen warm rijden ofzo slaan mensen misschien over, maar hoeveel mensen ken je die hun eigen auto warm rijden.

Hell de lease maatschappij op ons werk wil zwarte dozen met gps en camera's inbouwen. Inclusief een camera naar binnen gericht.