SPT Sport Algemeen
Ben jij sportief? Volg je alles wat met sport te maken heeft? Of heb je gewoon iets te melden of te vragen over een sport? Dan is dit het forum waar je zijn moet.
Chainsuck!quote:Op zondag 12 oktober 2014 19:36 schreef Crazy-M het volgende:
Wilde van de 3de versnelling voor, terug naar de 2de. Liep gelijk ketting helemaal vast. Losgemaakt, daarna nog een keer geprobeerd en wederom vast.
In deze context spreekt men overigens over buitenblad en middenblad
daar heb ie gelijk inquote:Op maandag 13 oktober 2014 08:24 schreef quinoahipster het volgende:
[..]
Chainsuck!
In deze context spreekt men overigens over buitenblad en middenblad
weet zelf nog niet of het aan de hoeveelheid modder lag of aan de ketting
morgen als ik optijd ben even controleren en de tandwielen schoonborstelen. Weet wel dat begin dit jaar de fietsenmaker al zei ketting en tandwielen nog ongeveer een kleine 500 a 1000km mee konden, volgens mij kom ik nu wel dicht tegen de 500.
Achter begint hij ook al moeite te krijgen met schakelen tussen de laatste 2 bladen. dus denk dat het wel met elkaar te maken heeft.
You don't have to be CRAZY to be my friend............. But it sure helps!
Op donderdag 8 december 2011 10:27 schreef MaleDuck het volgende: Ja, je bent een steunpilaar van GRTD :Y
Ik word altijd dronken van 1 biertje...meestal het 16e
Ik luister NL-Talig
Op donderdag 8 december 2011 10:27 schreef MaleDuck het volgende: Ja, je bent een steunpilaar van GRTD :Y
Ik word altijd dronken van 1 biertje...meestal het 16e
Ik luister NL-Talig
kan zeggen, niet fijnquote:Op maandag 13 oktober 2014 08:29 schreef quinoahipster het volgende:
Ik heb nooit last van chainsuck trouwens
Denk je even terug te schakelen, blokkeert alles. Eerst probeer je dan los te duwen door kracht te zetten, maar in slijk verlies je snel snelheid dus moet je snel uitklikken.
You don't have to be CRAZY to be my friend............. But it sure helps!
Op donderdag 8 december 2011 10:27 schreef MaleDuck het volgende: Ja, je bent een steunpilaar van GRTD :Y
Ik word altijd dronken van 1 biertje...meestal het 16e
Ik luister NL-Talig
Op donderdag 8 december 2011 10:27 schreef MaleDuck het volgende: Ja, je bent een steunpilaar van GRTD :Y
Ik word altijd dronken van 1 biertje...meestal het 16e
Ik luister NL-Talig
Bij chainsuck NOOIT doortrappen.quote:
Eerst probeer je dan los te duwen door kracht te zetten,
Dan draai je de boel alleen maar verder vast tussen kettingblad, frame en derailleur.
echt doortrappen lukt niet, zit vast. Ketting was op voorblad naar boven gekropen, alsof de ketting rond het tandwiel wou. Dus geprobeerd om kracht te zetten naar achter waardoor ketting los ging, dat lukte echter alleen toen ik al stilstond. Maar goed, eerst eens schoonmaken en kijken of ik al iets kan zien.quote:
[..]
Bij chainsuck NOOIT doortrappen.
Dan draai je de boel alleen maar verder vast tussen kettingblad, frame en derailleur.
ben helaas niet technisch genoeg om alles uit elkaar te halen qwa fietsen
You don't have to be CRAZY to be my friend............. But it sure helps!
Op donderdag 8 december 2011 10:27 schreef MaleDuck het volgende: Ja, je bent een steunpilaar van GRTD :Y
Ik word altijd dronken van 1 biertje...meestal het 16e
Ik luister NL-Talig
Op donderdag 8 december 2011 10:27 schreef MaleDuck het volgende: Ja, je bent een steunpilaar van GRTD :Y
Ik word altijd dronken van 1 biertje...meestal het 16e
Ik luister NL-Talig
Lemele kan ik beter een keer doen vanuit huis, dat scheelt maar 20 minuten vanuit mijn woonplaats of vanuit Holten. Dus het wordt dan nu Haaksbergen, daar moet ik vanuit huis dik anderhalf uur voor rijden, is nu maar een half uurtje rijden.quote:Op zondag 12 oktober 2014 22:57 schreef poiuytr het volgende:
[..]
Als je daar in de buurt bent moet je lemele eigenlijk keer fietsen als je die al niet gedaan hebt. Dat is samen met Haaksbergen de leukste route van Overijssel. Als je GPS of tel gebruikt kan ik je ook GPS file sturen van Hellendoorn buiten de route. Alleen maar hoogtemeters maken en mooie paden.
The colour of her eyes were the colour of insanity
Haaksbergen is tof om te fietsen, al zullen er op een paar stukken wel flink wat modder liggen.
afgelopen woensdag lag er redelijk wat blad op de tracks, volle bak fietsen was geen optie.
Maar neemt niet weg dat het geweldig mooie aangelegde singletracks zijn.
Hier kan je je wel ff vermaken als je de hele route gaat fietsen.
Wel aardig wat asfalt, hier kan je dan weer ff bijkomen.
De omgeving leent zich gewoon niet voor 1 lange route door alleen bos.
Maar goed, ik fiets er vaak met veel plezier
Zelf zondag de vlearmoestocht van Neede gedaan
Heb er de 55km gepakt en naar de startplek gefietst, zodoende op 71km uitgekomen.
mijn langste rit ever
Ook dit jaar nu boven de 2500km uitgekomen, dit had ik echt noooooit gedacht.
Vorig jaar november begonnen, maar dat ik het zo tof zou vinden....
De tocht zelf was wel aardig, het gedeelte bij de Needse berg was erg mooi uitgezet.
Hoop paden en kleine klimmetjes die ik nog niet eerder gefietst had.
De rest van de tocht waren veel bospaden en ook aardig wat van die vervloekte slootkanten.
Was aardig nat, dus loodzwaar door het gras en overal de zuigende grond.
Toen ik thuis was lekker gedouched en de hele dag niet meer van de bank afgekomen..
Ik was dood
http://www.strava.com/activities/206317647
Owja, mijn balhoofd kraakt als een gek.
afgelopen woensdag draaide het stuur niet eens meer uit zichzelf.
Even met wat water gespoeld en er kwam toch een hoop rotzooi uit dat kleine randje.
Daarna draaide hij weer soepel, gisteren dus ook..
Van de week toch ff de voorvork eruit halen, en de lagers opnieuw invetten.
Moet ik daar nog speciaal merk of type lagervet voor gebruiken??
afgelopen woensdag lag er redelijk wat blad op de tracks, volle bak fietsen was geen optie.
Maar neemt niet weg dat het geweldig mooie aangelegde singletracks zijn.
Hier kan je je wel ff vermaken als je de hele route gaat fietsen.
Wel aardig wat asfalt, hier kan je dan weer ff bijkomen.
De omgeving leent zich gewoon niet voor 1 lange route door alleen bos.
Maar goed, ik fiets er vaak met veel plezier
Zelf zondag de vlearmoestocht van Neede gedaan
Heb er de 55km gepakt en naar de startplek gefietst, zodoende op 71km uitgekomen.
mijn langste rit ever
Ook dit jaar nu boven de 2500km uitgekomen, dit had ik echt noooooit gedacht.
Vorig jaar november begonnen, maar dat ik het zo tof zou vinden....
De tocht zelf was wel aardig, het gedeelte bij de Needse berg was erg mooi uitgezet.
Hoop paden en kleine klimmetjes die ik nog niet eerder gefietst had.
De rest van de tocht waren veel bospaden en ook aardig wat van die vervloekte slootkanten.
Was aardig nat, dus loodzwaar door het gras en overal de zuigende grond.
Toen ik thuis was lekker gedouched en de hele dag niet meer van de bank afgekomen..
Ik was dood
http://www.strava.com/activities/206317647
Owja, mijn balhoofd kraakt als een gek.
afgelopen woensdag draaide het stuur niet eens meer uit zichzelf.
Even met wat water gespoeld en er kwam toch een hoop rotzooi uit dat kleine randje.
Daarna draaide hij weer soepel, gisteren dus ook..
Van de week toch ff de voorvork eruit halen, en de lagers opnieuw invetten.
Moet ik daar nog speciaal merk of type lagervet voor gebruiken??
en idd never nooit niet doortrappen bij chainsuck.
De ketting zit dan klem en trap je zo echt niet los!
Gewoon ff afstappen, deze lostrekken en weer erop leggen.
Heb dit ook 1x gehad toen ik net ervoor een tak in de Derrie had gehad en deze verbogen was.
Nadat de derrie weer opnieuw afgesteld was nooit meer last van gehad.
De ketting zit dan klem en trap je zo echt niet los!
Gewoon ff afstappen, deze lostrekken en weer erop leggen.
Heb dit ook 1x gehad toen ik net ervoor een tak in de Derrie had gehad en deze verbogen was.
Nadat de derrie weer opnieuw afgesteld was nooit meer last van gehad.
Heb al vaker gelezen dat de balhoofdlager bij Bulls "slecht " is en je deze het best gelijk kan vervangen.quote:
Owja, mijn balhoofd kraakt als een gek.
afgelopen woensdag draaide het stuur niet eens meer uit zichzelf.
Even met wat water gespoeld en er kwam toch een hoop rotzooi uit dat kleine randje.
Daarna draaide hij weer soepel, gisteren dus ook..
Van de week toch ff de voorvork eruit halen, en de lagers opnieuw invetten.
Moet ik daar nog speciaal merk of type lagervet voor gebruiken??
i know.. maar dat laat de portemonnee ff niet toequote:
[..]
Heb al vaker gelezen dat de balhoofdlager bij Bulls "slecht " is en je deze het best gelijk kan vervangen.
(mocht het nodig zijn, gebeurd het wel hoor... maar liever heb ik het zo gefixt
)
balhoofdlagers zijn meestal vrij no-name en universeel, hooguit gebruiken sommige merken iets goedkopere spullen om de inkoopkosten te drukken.quote:
[..]
Heb al vaker gelezen dat de balhoofdlager bij Bulls "slecht " is en je deze het best gelijk kan vervangen.
T is een compleet gesloten lager waaraan weinig te smeren valt, wat je best om het jaar / 2 jaar in zn geheel vervangt. 2 stuks, onder en boven, 10-¤ per lagertje. Dus dat zijn de kosten ook niet echt toch??
Uiteraard vergroot je de levensduur van je lagers door de vork niet te nauw af te stellen (dus je stuurvoorbouw niet zo strak op de bovenbuis te klemmen met de topcap dat je lagers worden fijngeknepen)
Mijn foto's op Flickr!
[b]Op 15-09-2006 10:28 schreef Hans_Gielus[/b]
Namens Fryslân hoop ik dat je van een berg afkukelt _O-
[b]Op 15-09-2006 10:28 schreef Hans_Gielus[/b]
Namens Fryslân hoop ik dat je van een berg afkukelt _O-
Ik heb de fiets nog maar een half jaar, om dan al de balhoofdlagers te gaan vervangen lijkt me wel aardig snel.quote:
[..]
balhoofdlagers zijn meestal vrij no-name en universeel, hooguit gebruiken sommige merken iets goedkopere spullen om de inkoopkosten te drukken.
T is een compleet gesloten lager waaraan weinig te smeren valt, wat je best om het jaar / 2 jaar in zn geheel vervangt. 2 stuks, onder en boven, 10-¤ per lagertje. Dus dat zijn de kosten ook niet echt toch??
Uiteraard vergroot je de levensduur van je lagers door de vork niet te nauw af te stellen (dus je stuurvoorbouw niet zo strak op de bovenbuis te klemmen met de topcap dat je lagers worden fijngeknepen)
Heb er nu 2.500 km mee gefietst, uiteraard ook vaak zat door het zand/modder.
Ga het morgen even loshalen en kijken hoe de lagers eraan toe zijn.
voor 20 euro nieuwe lagers is geen geld, voor de helft heb je net een tube met lagervet
Alleen zijn er weer zoveel verschillende types op de markt dat ik geen idee heb welke ik zou moeten hebben.
Misschien dat het duidelijk word als ik deze eruit heb, dat er wat maten of types opstaan waar ik dan verder op kan zoeken.
Stuurvoorbouw zit nu niet uber strak geklemd btw, met het herplaatsen zal ik eraan denken!
mja lostrekken is idd dan beste, echt kracht kun je toch niet zetten met je voeten als de ketting vast zit.quote:
en idd never nooit niet doortrappen bij chainsuck.
De ketting zit dan klem en trap je zo echt niet los!
Gewoon ff afstappen, deze lostrekken en weer erop leggen.
Heb dit ook 1x gehad toen ik net ervoor een tak in de Derrie had gehad en deze verbogen was.
Nadat de derrie weer opnieuw afgesteld was nooit meer last van gehad.
En je haalt er de spanning af. Vanavond maar eens naar de ketting en de tandwielen kijken
You don't have to be CRAZY to be my friend............. But it sure helps!
Op donderdag 8 december 2011 10:27 schreef MaleDuck het volgende: Ja, je bent een steunpilaar van GRTD :Y
Ik word altijd dronken van 1 biertje...meestal het 16e
Ik luister NL-Talig
Op donderdag 8 december 2011 10:27 schreef MaleDuck het volgende: Ja, je bent een steunpilaar van GRTD :Y
Ik word altijd dronken van 1 biertje...meestal het 16e
Ik luister NL-Talig
2 veel voorkomende maten: 1 1/4" en 1 1/8" voor de lagers. Er zit een schuin kantje aan het lager, dat is bijna altijd 45 graden maar bij sommige merken cups ook 30 graden. Zowel de maat van het lager als de schuinte staan vaak op de zijkant iddquote:
[..]
Misschien dat het duidelijk word als ik deze eruit heb, dat er wat maten of types opstaan waar ik dan verder op kan zoeken.
Stuurvoorbouw zit nu niet uber strak geklemd btw
Voor het afstellen: stuurpen losjes erop, topcap aandraaien tot de speling weg is (rem inknijpen en voorwiel heen en weer rijden & op de grond stuiteren om te checken)
Niet zo strak aandraaien dat je stuur stroef van links naar rechts gaat. Als dat goed staat, bouten van je stuurpen vast zetten, topcap zo laten zoals ie is.
Mijn foto's op Flickr!
[b]Op 15-09-2006 10:28 schreef Hans_Gielus[/b]
Namens Fryslân hoop ik dat je van een berg afkukelt _O-
[b]Op 15-09-2006 10:28 schreef Hans_Gielus[/b]
Namens Fryslân hoop ik dat je van een berg afkukelt _O-
dit zijn idd de maten die ook vermeld staan op de site van bulls bij de specificatiesquote:
[..]
2 veel voorkomende maten: 1 1/4" en 1 1/8" voor de lagers. Er zit een schuin kantje aan het lager, dat is bijna altijd 45 graden maar bij sommige merken cups ook 30 graden. Zowel de maat van het lager als de schuinte staan vaak op de zijkant idd
Voor het afstellen: stuurpen losjes erop, topcap aandraaien tot de speling weg is (rem inknijpen en voorwiel heen en weer rijden & op de grond stuiteren om te checken)
Niet zo strak aandraaien dat je stuur stroef van links naar rechts gaat. Als dat goed staat, bouten van je stuurpen vast zetten, topcap zo laten zoals ie is.
"Tapered Steerer - Semi geïntegreerd balhoofdlager met een binnendiameter van 1 1/8 inch boven en 1,5 inch onder zorgen voor een hoge rijstabiliteit en excellente balhoofdstijfheid."
Heb foto's gezien van een copperhead 29s die dezelfde lagers heeft, deze zijn gewoon "open" en hebben geen afdichting. Vuil komt er zo in.
Kan deze wel weer gaan invetten, maar dan zijn ze binnen no time weer smerig
hoeveel graden ze zijn moet ik thuis ff checken.
Dan nog gaan zoeken naar andere lagers, op het mountainbike forum komen ze wel met zoveel verschillende types en prijzen.. geen idee waar ik goed aan doe.
- Ritchey
- FSA
- Cane Creek
- KCNC
- Hope
wat is wijsheid !?!
[ Bericht 0% gewijzigd door Flipmoehoe op 14-10-2014 10:29:57 ]
zou dit een goede zijn?
de maten lijken me overeen te komen met de specificatie van mijn fiets.
http://www.mantel.com/gia(...)W109MzM4MiNzdGFydDY=
de maten lijken me overeen te komen met de specificatie van mijn fiets.
http://www.mantel.com/gia(...)W109MzM4MiNzdGFydDY=
Vandaag maar weer het zelfde rondje gedaan als zondag, Holten + Hellendoorn. Dit keer zonder verkeerd te rijden. Scheelde 7,5 km. 
Het was al weer aardig op gedroogd, er waren maar een paar plekken waar nog echt water stond waar ik niet om heen kon.
Donderdagochtend ga ik Haaksbergen rijden denk ik. Heeft iemand daarvan voor mij een route in Strava. Ik ga hem puur gebruiken voor wanneer ik verkeerd rij. Alleen kan je bij Strava geen gpx omzetten in een route.
Een activiteit omzetten in een route kan dan wel weer. Dus als iemand hem voor mij heeft? 
Het was al weer aardig op gedroogd, er waren maar een paar plekken waar nog echt water stond waar ik niet om heen kon. Donderdagochtend ga ik Haaksbergen rijden denk ik. Heeft iemand daarvan voor mij een route in Strava. Ik ga hem puur gebruiken voor wanneer ik verkeerd rij. Alleen kan je bij Strava geen gpx omzetten in een route.
Een activiteit omzetten in een route kan dan wel weer. Dus als iemand hem voor mij heeft?
The colour of her eyes were the colour of insanity
Tot wanneer ben je nog in Holten?quote:Op dinsdag 14 oktober 2014 20:43 schreef BORRREETJEEE het volgende:
Vandaag maar weer het zelfde rondje gedaan als zondag, Holten + Hellendoorn. Dit keer zonder verkeerd te rijden. Scheelde 7,5 km.
Donderdagochtend ga ik Haaksbergen rijden denk ik. Heeft iemand daarvan voor mij een route in Strava. Ik ga hem puur gebruiken voor wanneer ik verkeerd rij. Alleen kan je bij Strava geen gpx omzetten in een route.
http://www.strava.com/activities/129378106
Dit is het complete rondje hoe ik 'm in het voorjaar heb gefietst.
Geen idee of je punten kunt aangeven in de route maar ze hebben nieuw stuk aangelegd wat ik van Sander begreep 2 weken terug, moet je zeker niet missen. Sander was daar alleen niet meer zo spraakzaam
Dit is hoe het was en wat ook in mijn Strava log zit hierboven.
http://www.strava.com/activities/202429026
Dit is met dat nieuwe stuk erin alleen maar de helft van de route.
Als je van Holten komt is die parkeerplaats waar ik altijd start geloof ik ook makkelijkste plek. Gelijk aan de route. Op het begin ~2km warm draaien voordat de singletracks beginnen
Als je van dat punt begint is het rond km 21, meen me te herinneren dat er iets van een ijzeren hek bij de ingang van dat bospad is.[ Bericht 5% gewijzigd door poiuytr op 14-10-2014 22:34:24 ]
We gaan vrijdagochtend weer naar huis.quote:
[..]
Tot wanneer ben je nog in Holten?
http://www.strava.com/activities/129378106
Dit is het complete rondje hoe ik 'm in het voorjaar heb gefietst.
Geen idee of je punten kunt aangeven in de route maar ze hebben nieuw stuk aangelegd wat ik van Sander begreep 2 weken terug, moet je zeker niet missen. Sander was daar alleen niet meer zo spraakzaam
[ afbeelding ]
[ afbeelding ]
Dit is hoe het was en wat ook in mijn Strava log zit hierboven.
http://www.strava.com/activities/202429026
Dit is met dat nieuwe stuk erin alleen maar de helft van de route.
Volgens mij kan je alleen van je eigen activiteit een route maken, of zit ik nou verkeerd te kijken?
Zou je er een route van kunnen maken en de link daarvan posten?
Ik ga er van uit dat ik niet mis rij, dus dat nieuwe stuk zal ik ook wel vinden, het is puur voor nood wanneer ik wel verkeerd rij.
The colour of her eyes were the colour of insanity
http://www.strava.com/routes/1063204quote:
[..]
We gaan vrijdagochtend weer naar huis.
Volgens mij kan je alleen van je eigen activiteit een route maken, of zit ik nou verkeerd te kijken?
Zou je er een route van kunnen maken en de link daarvan posten?
Ik ga er van uit dat ik niet mis rij, dus dat nieuwe stuk zal ik ook wel vinden, het is puur voor nood wanneer ik wel verkeerd rij.
Alstublieft. Dat nieuwe gedeelte is nog niet officieel in de route opgenomen. Geen idee of je teller op de fiets hebt maar als je start op hetzelfde punt waar ik ben begonnen is het rond km 21 ongeveer, je komt van een grind fietspad.
het is geen nieuw stuk hoor, dat stuk zit al vanaf het begin in de route.
Is alleen afgesloten geweest ivm het aanleggen van een vistrap.
Hele bos hebben ze daar overhoop gehaald, de oude bordjes staan er nog gewoon van hoe je moet fietsen.
Alleen het bordje waar je dus links het bos in moet, daar staat hij nu rechtdoor zodat je de verharde weg blijft volgen.
Het is idd na een km of 20 als je hetzelfde beginpunt aanhoud.
Als je op de buursestraat uitkomt, dan ben je te ver
nog iemand tips voor mijn balhoofdlagers? de link die ik plaatste, zou die kunnen passen?
(ga vandaag ook nog ff bij de FM informeren, wat zij ervoor vragen incl. plaatsen)
Heb namelijk geen tools om de evt vastzittende lagers eruit en de nieuwe erin te plaatsen.
Is alleen afgesloten geweest ivm het aanleggen van een vistrap.
Hele bos hebben ze daar overhoop gehaald, de oude bordjes staan er nog gewoon van hoe je moet fietsen.
Alleen het bordje waar je dus links het bos in moet, daar staat hij nu rechtdoor zodat je de verharde weg blijft volgen.
Het is idd na een km of 20 als je hetzelfde beginpunt aanhoud.
Als je op de buursestraat uitkomt, dan ben je te ver
nog iemand tips voor mijn balhoofdlagers? de link die ik plaatste, zou die kunnen passen?
(ga vandaag ook nog ff bij de FM informeren, wat zij ervoor vragen incl. plaatsen)
Heb namelijk geen tools om de evt vastzittende lagers eruit en de nieuwe erin te plaatsen.
Zijn er hier trouwens ook mensen uit de regio Leeuwarden? Ik woon daar sinds kort namelijk vlakbij.
MisterTao recommender: darkkingll (i know.. :P )
kan je je mtb wel weggooien?quote:
Zijn er hier trouwens ook mensen uit de regio Leeuwarden? Ik woon daar sinds kort namelijk vlakbij.
Op dinsdag 25 augustus 2015 15:48 schreef Toekito het volgende:
de grootste schande van heel FOK! naast Fylax is Kano als mod.
de grootste schande van heel FOK! naast Fylax is Kano als mod.
nah, t'is beter dan waar ik eerst zat. Het schijnt zelfs dat er in Leeuwarden een mtb route is en ik woon tussen de Grote Wielen en 't Butenfeld(?) in, 2 natuurgebieden waar vast wel wat leuke paadjes te vinden zijn.quote:
Er zijn hier zowaar meer andere mountainbikers dan in Delfzijl heb ik het idee.
(Ook meer wielrenners, maar die kleding is niets voor mij)
MisterTao recommender: darkkingll (i know.. :P )
Je hier druk om makenquote:
[..]
(Ook meer wielrenners, maar die kleding is niets voor mij)
Je woont in het vlakste stukje van Nederland, dan is een MTB sowieso eigenlijk al een nutteloos ding. En dan wil je ook nog de baggy kleding erbij aan die stylo-technisch gezien meer past bij de ruige en snelle freeride en downhill wereld....
Maar goed, als je lekker in een wijde ruitjesbroek, shirt met schouderprotectie & integraalhelm op door het weiland wil fietsen moet je dat doen natuurlijk
Strakke wielrenkleding is er niet voor de looks, maar omdat het efficiënt rijdt he
Mijn foto's op Flickr!
[b]Op 15-09-2006 10:28 schreef Hans_Gielus[/b]
Namens Fryslân hoop ik dat je van een berg afkukelt _O-
[b]Op 15-09-2006 10:28 schreef Hans_Gielus[/b]
Namens Fryslân hoop ik dat je van een berg afkukelt _O-
Heb vanochtend toch Haaksbergen niet gedaan, is gewoon weer hetzelfde rondje geworden. Was laat wakker vanochtend en mijn vriendin wou de auto mee dus had geen auto. Lekker rondje gemaakt, regen viel mee, eigenlijk alleen de laatste 10 minuten echt regen gehad.
The colour of her eyes were the colour of insanity
zondequote:
Heb vanochtend toch Haaksbergen niet gedaan, is gewoon weer hetzelfde rondje geworden. Was laat wakker vanochtend en mijn vriendin wou de auto mee dus had geen auto. Lekker rondje gemaakt, regen viel mee, eigenlijk alleen de laatste 10 minuten echt regen gehad.
Tja, het is niet anders, heb wel lekker gefietst hoor.quote:
Ben er wel achter dat ik aardig verwend ben met de routes Havelte en Diever/Appelscha in de achtertuin.
The colour of her eyes were the colour of insanity
Haha, je kan ook overdrijven uiteraard.quote:
[..]
Je hier druk om maken
Je woont in het vlakste stukje van Nederland, dan is een MTB sowieso eigenlijk al een nutteloos ding. En dan wil je ook nog de baggy kleding erbij aan die stylo-technisch gezien meer past bij de ruige en snelle freeride en downhill wereld....
Maar goed, als je lekker in een wijde ruitjesbroek, shirt met schouderprotectie & integraalhelm op door het weiland wil fietsen moet je dat doen natuurlijk
Strakke wielrenkleding is er niet voor de looks, maar omdat het efficiënt rijdt he
Ik heb in Oostenrijk meegedaan met diverse crosscountry ritten en daar droeg iedereen "wijde" kleding op een enkeling na. Ik vind zelf de wijdere kleding gewoon fijner zitten en fietsen, vandaar dat de strakke kleding niet mijn ding is.
Maar je woont vlakbij Appelscha? Das ook wel een erg toffe route.
MisterTao recommender: darkkingll (i know.. :P )
ik draag ook liever wat wijdere kleding. Vandaag weer heerlijk gecrossed. Pr neer gezet op een stukje single track. Snelheid was wat minder dan normaal maar jaquote:
[..]
Haha, je kan ook overdrijven uiteraard.
Ik vind zelf de wijdere kleding gewoon fijner zitten en fietsen, vandaar dat de strakke kleding niet mijn ding is.
Maar je woont vlakbij Appelscha? Das ook wel een erg toffe route.
You don't have to be CRAZY to be my friend............. But it sure helps!
Op donderdag 8 december 2011 10:27 schreef MaleDuck het volgende: Ja, je bent een steunpilaar van GRTD :Y
Ik word altijd dronken van 1 biertje...meestal het 16e
Ik luister NL-Talig
Op donderdag 8 december 2011 10:27 schreef MaleDuck het volgende: Ja, je bent een steunpilaar van GRTD :Y
Ik word altijd dronken van 1 biertje...meestal het 16e
Ik luister NL-Talig
Vandaag 74,5 km weggetrapt, ging weer helemaal prima op één ding na. Heb sinds kort nieuwe spd pedalen en nieuwe schoenen maar na een half uur begint vooral mijn rechter pedaal/rechter schoenplaatje te kraken/piepen. Teminste, ik gok dat dat het is.
Gister pedalen beetje ingevet en schoenplaatje een millimeter gedraaid, leek erop dat hij iets scheef zat maar mocht niet baten vandaag. Had er nog steeds last van. Denk iemand te weten waar het aan zou kunnen liggen?
Morgen de Stofwolk veldtoertocht rijden in Eibergen.
Gister pedalen beetje ingevet en schoenplaatje een millimeter gedraaid, leek erop dat hij iets scheef zat maar mocht niet baten vandaag. Had er nog steeds last van. Denk iemand te weten waar het aan zou kunnen liggen?
Morgen de Stofwolk veldtoertocht rijden in Eibergen.
Ik heb dit ook al echt maanden. Heb paar keer wat van dat ptfe of teflon spray erop gespoten maar na één week had ik het al gelijk weer. Al nieuwe pedalen en plaatjes geprobeerd, heeft niet geholpen. Denk zelf dat het met de aansluiting van de schoen heeft te maken. Heb het zelf aan één pedaal (links).quote:
Vandaag 74,5 km weggetrapt, ging weer helemaal prima op één ding na. Heb sinds kort nieuwe spd pedalen en nieuwe schoenen maar na een half uur begint vooral mijn rechter pedaal/rechter schoenplaatje te kraken/piepen. Teminste, ik gok dat dat het is.
Gister pedalen beetje ingevet en schoenplaatje een millimeter gedraaid, leek erop dat hij iets scheef zat maar mocht niet baten vandaag. Had er nog steeds last van. Denk iemand te weten waar het aan zou kunnen liggen?
Morgen de Stofwolk veldtoertocht rijden in Eibergen.
Ik rij morgen de Liedenbaum Classic als ik niet te brak ben. Ik denk dat de tocht voornamelijk langs slootkanten gaat, zandpaden en wellicht paar singletracks.
Doel je op Hellendoorn/ Holten combinatie?quote:
[..]
Tja, het is niet anders, heb wel lekker gefietst hoor.
Ben er wel achter dat ik aardig verwend ben met de routes Havelte en Diever/Appelscha in de achtertuin.
Route zijn beide inderdaad niet echt veel aan. Weinig echt uitdagende stukken plus route van Hellendoorn ligt er bij slecht weer vaak bagger bij. Holten is nog saaier, maar hier gaan ze gelukkig mee aan het werk. Toertochten zijn er wel super mooi omdat die bij nooit over de bestaande route gaan. Sinds ik een GPS heb kan ik daar nu ook pas echt mooi fietsen. Nu denk ik wel mijn favoriete plek om te fietsen, mooie klimmen als je de plekken weet te zitten. Omdat het gebied ook groot is kan je er ook mooi verdwalen
Ik heb hetzelfde met mijn shimano XT pedalen. Als je je pedalen heel erg los hebt afgesteld zodat je er makkelijk uit kan klikken wil het wel eens helpen om ze iets strakker af te stellen.quote:
Vandaag 74,5 km weggetrapt, ging weer helemaal prima op één ding na. Heb sinds kort nieuwe spd pedalen en nieuwe schoenen maar na een half uur begint vooral mijn rechter pedaal/rechter schoenplaatje te kraken/piepen. Teminste, ik gok dat dat het is.
Gister pedalen beetje ingevet en schoenplaatje een millimeter gedraaid, leek erop dat hij iets scheef zat maar mocht niet baten vandaag. Had er nog steeds last van. Denk iemand te weten waar het aan zou kunnen liggen?
Morgen de Stofwolk veldtoertocht rijden in Eibergen.
Had hem inderdaad los afgesteld omdat het op de mountainbike nieuw voor mij was. Vervolgens twee keer een slag vaster gedraaid. Vanochtend één hele draai aangegeven en tijdens de toertocht van Eibergen had ik het idee dat het een stuk minder was. Waarschijnlijk als ik hem nog iets strakker zet dat het dan helemaal weg is, bedankt in ieder geval!quote:
[..]
Ik heb hetzelfde met mijn shimano XT pedalen. Als je je pedalen heel erg los hebt afgesteld zodat je er makkelijk uit kan klikken wil het wel eens helpen om ze iets strakker af te stellen.
Heb ook vanmorgen deze tocht gereden.quote:
[..]
Had hem inderdaad los afgesteld omdat het op de mountainbike nieuw voor mij was. Vervolgens twee keer een slag vaster gedraaid. Vanochtend één hele draai aangegeven en tijdens de toertocht van Eibergen had ik het idee dat het een stuk minder was. Waarschijnlijk als ik hem nog iets strakker zet dat het dan helemaal weg is, bedankt in ieder geval!
Thuiswedstrijd voor mij
http://www.strava.com/activities/209079265
Ik heb gisteren nieuwe balhoofd lagers (complete fsa set) geplaatst maar er zit nog wat speling. Daar de hele route aan lopen ergeren.
Al die slootkanten maakten het er ook niet leuker op.
De soep was lekker zout en het weer was goed dus wel lekker 60 km weggetrapt.
De mooiere tochten in de buurt zijn toch wel Lochem en Borculo.
Meer bos daar en ook wat lekkere klimmetjes en afdalingen
Ik was samen met mijn vader, die is het minder gewend en hebben we de 40 km gepakt. Voelde aan het begin nog flink mijn benen van dag er voor maar dat ging al aardig snel over, maar snelheid lag ook niet al te hoog. Mooie ochtend van gemaakt samen.quote:
[..]
Heb ook vanmorgen deze tocht gereden.
Thuiswedstrijd voor mij
http://www.strava.com/activities/209079265
Ik heb gisteren nieuwe balhoofd lagers (complete fsa set) geplaatst maar er zit nog wat speling. Daar de hele route aan lopen ergeren.
Al die slootkanten maakten het er ook niet leuker op.
De soep was lekker zout en het weer was goed dus wel lekker 60 km weggetrapt.
De mooiere tochten in de buurt zijn toch wel Lochem en Borculo.
Meer bos daar en ook wat lekkere klimmetjes en afdalingen
Vond vooral in het eerste gedeelte dat er veel rechten stukken in zaten en nog van asfalt ook.
De Emsterveldtocht van zaterdag 18 oktober.
http://www.strava.com/activities/emsterveldtocht-60-km-208629447
Best lekker gereden alleen rond de 40 km had ik het even zwaar.
http://www.strava.com/activities/emsterveldtocht-60-km-208629447
Best lekker gereden alleen rond de 40 km had ik het even zwaar.
Is het daar mooi fietsen? Zag dat er a.s. zaterdag ook een TT was in Epe als het beetje redelijk weer is lijkt het me wel eens leuk om op de veluwe te gaan fietsen. Rabo Eper bossentocht heet die toertocht. Moet uur in de auto zitten dus als het niks is rij ik er voor "niks" heen.quote:
De Emsterveldtocht van zaterdag 18 oktober.
http://www.strava.com/activities/emsterveldtocht-60-km-208629447
Best lekker gereden alleen rond de 40 km had ik het even zwaar.
http://www.strava.com/activities/209113347
Vandaag ook TT gereden. Eerste helft was mooi daarna weinig aan, veel asfalt. 1e helft rustig aan gedaan en de 2e helft van de tocht echt belachelijk hard gefietst. HSM heb ik uur lang alleen maar rond de 180 gezien
De eper bossentocht word georganiseerd door TC Veluwe de vereniging waar ik zelf ook bij rij. En rij zaterdag ook mee met de 60km. Wel iets minder hard want moet daarna de helft van de pijltjes ophalen.quote:
[..]
Is het daar mooi fietsen? Zag dat er a.s. zaterdag ook een TT was in Epe als het beetje redelijk weer is lijkt het me wel eens leuk om op de veluwe te gaan fietsen. Rabo Eper bossentocht heet die toertocht. Moet uur in de auto zitten dus als het niks is rij ik er voor "niks" heen.
http://www.strava.com/activities/209113347
Vandaag ook TT gereden. Eerste helft was mooi daarna weinig aan, veel asfalt. 1e helft rustig aan gedaan en de 2e helft van de tocht echt belachelijk hard gefietst. HSM heb ik uur lang alleen maar rond de 180 gezien
Ik heb de 45 km versie van de tocht al voorgefiets met de club en die is zeker aan te raden!
weinig asfalt
http://www.strava.com/activities/205899769
hmm gemist, wist niet die er was.quote:
http://www.strava.com/activities/209194718
toertocht dongen
Vandaag Reusel 2 keer gepakt, vergeleken met gister stuk minder water op de baan, maar kon alleen geen tempo maken, bietje zware benen, denk van de alcohol gister avond
merkte halverwege de 2de ronde wel zadelpijn, maar aantal keer lekker fietsen en dat is ook weg
http://www.strava.com/activities/209201748
Alleen mn achter schijfrem is denk ik ver op, nieuwe blokjes er zelf makkelijk in te zetten ?
You don't have to be CRAZY to be my friend............. But it sure helps!
Op donderdag 8 december 2011 10:27 schreef MaleDuck het volgende: Ja, je bent een steunpilaar van GRTD :Y
Ik word altijd dronken van 1 biertje...meestal het 16e
Ik luister NL-Talig
Op donderdag 8 december 2011 10:27 schreef MaleDuck het volgende: Ja, je bent een steunpilaar van GRTD :Y
Ik word altijd dronken van 1 biertje...meestal het 16e
Ik luister NL-Talig
Goed tedoen! je moet alleen de zuigers terug drukken. Dit kun je doen door met een schroevendraaier tegen de oude remblokken te drukken. dan de splitpen of boutje eruit halen en kun je de nieuwe blokjes er zo in schuiven. Het is wel makkelijk als je het wiel er even uit haalt om de oude blokjes en de zuigers terug te drukken.quote:
[..]
hmm gemist, wist niet die er was.
Vandaag Reusel 2 keer gepakt, vergeleken met gister stuk minder water op de baan, maar kon alleen geen tempo maken, bietje zware benen, denk van de alcohol gister avond
merkte halverwege de 2de ronde wel zadelpijn, maar aantal keer lekker fietsen en dat is ook weg
http://www.strava.com/activities/209201748
Alleen mn achter schijfrem is denk ik ver op, nieuwe blokjes er zelf makkelijk in te zetten ?
Ja, Havelte is bijvoorbeeld bijna alleen maar singletrack, zit maar weinig breed bospad bij.quote:
[..]
Doel je op Hellendoorn/ Holten combinatie?
Dat je nieren er uit rammelen door de rembulten en wortels is weer een ander verhaal.
The colour of her eyes were the colour of insanity
Zo even met strava zitten spelen.
Mn vaste route opgedeeld in 4 private sectors. Kan ik wat beter mn prestaties in de gaten houden.
Wat me al wel opviel is dat ik op de rechte stukken toch snel opklim naar 26 a 27 km/h maar zodra er een bocht zit dat ik te hard afrem en niet goed uit de bocht kom.
Eerste verbeterpunt is dus al bochttechniek waar ik aan kan werken Dan merk je toch wel de toegevoegde waarde van Strava.
Mn vaste route opgedeeld in 4 private sectors. Kan ik wat beter mn prestaties in de gaten houden.
Wat me al wel opviel is dat ik op de rechte stukken toch snel opklim naar 26 a 27 km/h maar zodra er een bocht zit dat ik te hard afrem en niet goed uit de bocht kom.
Eerste verbeterpunt is dus al bochttechniek waar ik aan kan werken
Dan merk je toch wel de toegevoegde waarde van Strava.
You don't have to be CRAZY to be my friend............. But it sure helps!
Op donderdag 8 december 2011 10:27 schreef MaleDuck het volgende: Ja, je bent een steunpilaar van GRTD :Y
Ik word altijd dronken van 1 biertje...meestal het 16e
Ik luister NL-Talig
Op donderdag 8 december 2011 10:27 schreef MaleDuck het volgende: Ja, je bent een steunpilaar van GRTD :Y
Ik word altijd dronken van 1 biertje...meestal het 16e
Ik luister NL-Talig
Goed bezig kan je mooi je progressie zien met de weken/ maanden.quote:
Zo even met strava zitten spelen.
Mn vaste route opgedeeld in 4 private sectors. Kan ik wat beter mn prestaties in de gaten houden.
Wat me al wel opviel is dat ik op de rechte stukken toch snel opklim naar 26 a 27 km/h maar zodra er een bocht zit dat ik te hard afrem en niet goed uit de bocht kom.
Eerste verbeterpunt is dus al bochttechniek waar ik aan kan werken
Baal er van dat ik nergens hier ergens in de buurt dat heb gedaan jaar terug. Meeste singletracks zijn al op de schop gegaan dus kan me nergens meer meten met jaar geleden.
Wat ik wel weet is dat m'n conditie stukken beter is. Jaar geleden zitten spinnen en kon toen amper uit de pedalen komen en volgas geven, nu gaat dat makkelijk. Om maar een voorbeeld te geven. Afgelopen zondag ook nog toertocht gefietst met de club 24.4 gemiddeld, als we eerst 30 a 35km niet constant hadden hoeven wachten op anderen kwamen we zeker met 26 gemiddeld thuis met windkracht 3/4 en 90km. Nu aankomende tijd ga ik het druk krijgen met m'n studie dus hopelijk kan ik mijn conditie nog beetje behouden.
Das wel balen. Je kunt in elk geval nu je vaste routes in gaan plannen.quote:
[..]
Goed bezig kan je mooi je progressie zien met de weken/ maanden.
Baal er van dat ik nergens hier ergens in de buurt dat heb gedaan jaar terug. Meeste singletracks zijn al op de schop gegaan dus kan me nergens meer meten met jaar geleden.
Wat ik wel weet is dat m'n conditie stukken beter is. Jaar geleden zitten spinnen en kon toen amper uit de pedalen komen en volgas geven, nu gaat dat makkelijk. Om maar een voorbeeld te geven. Afgelopen zondag ook nog toertocht gefietst met de club 24.4 gemiddeld, als we eerst 30 a 35km niet constant hadden hoeven wachten op anderen kwamen we zeker met 26 gemiddeld thuis met windkracht 3/4 en 90km. Nu aankomende tijd ga ik het druk krijgen met m'n studie dus hopelijk kan ik mijn conditie nog beetje behouden.
Ik ga ook even wat filmpjes enzo met technieken bekijken, vooral de bocht techniek aanscherpen. Had al wel gelezen dat je het been in de binnenbocht omhoog moet doen en vervolgens kracht op het buitenbeen. Vervolgens met je arm die aan de binnenkant van de bocht zit ook kracht zetten.
Dat stukje gaat bij mij nog wel eens fout, maar zal vooral gewenning zijn
You don't have to be CRAZY to be my friend............. But it sure helps!
Op donderdag 8 december 2011 10:27 schreef MaleDuck het volgende: Ja, je bent een steunpilaar van GRTD :Y
Ik word altijd dronken van 1 biertje...meestal het 16e
Ik luister NL-Talig
Op donderdag 8 december 2011 10:27 schreef MaleDuck het volgende: Ja, je bent een steunpilaar van GRTD :Y
Ik word altijd dronken van 1 biertje...meestal het 16e
Ik luister NL-Talig
Been aan de kant waar de bocht heen gaat omhoog doen is logisch toch..quote:
[..]
Das wel balen. Je kunt in elk geval nu je vaste routes in gaan plannen.
Ik ga ook even wat filmpjes enzo met technieken bekijken, vooral de bocht techniek aanscherpen. Had al wel gelezen dat je het been in de binnenbocht omhoog moet doen en vervolgens kracht op het buitenbeen. Vervolgens met je arm die aan de binnenkant van de bocht zit ook kracht zetten.
Dat stukje gaat bij mij nog wel eens fout, maar zal vooral gewenning zijn
Als je wat platter de bocht door gaat zou je met je pedaal de grond raken.
Dat lijkt me niet de bedoeling
klinkt idd logisch, maar wil nog wel eens voorkomen dat ik de binnen been omlaag druk. En een enkele keer houd ik zelfs de trappers gelijk, wordt dus puur wennen en opletten om het goed te doen. Dan gaan de grotere bochten vanzelf beter op den tijd en kan ik daar ook weer wat tijd + snelheid winnen.quote:
[..]
Been aan de kant waar de bocht heen gaat omhoog doen is logisch toch..
Als je wat platter de bocht door gaat zou je met je pedaal de grond raken.
Dat lijkt me niet de bedoeling
Zoiets moet het dus ongeveer:
[ Bericht 8% gewijzigd door Crazy-M op 21-10-2014 12:12:26 ]
You don't have to be CRAZY to be my friend............. But it sure helps!
Op donderdag 8 december 2011 10:27 schreef MaleDuck het volgende: Ja, je bent een steunpilaar van GRTD :Y
Ik word altijd dronken van 1 biertje...meestal het 16e
Ik luister NL-Talig
Op donderdag 8 december 2011 10:27 schreef MaleDuck het volgende: Ja, je bent een steunpilaar van GRTD :Y
Ik word altijd dronken van 1 biertje...meestal het 16e
Ik luister NL-Talig
Net nog een goede youtube kanaal gevonden met in elk geval ee nzeer duidelijke filmpje om kettingen te reinigen: https://www.youtube.com/user/kaptein2wielers
You don't have to be CRAZY to be my friend............. But it sure helps!
Op donderdag 8 december 2011 10:27 schreef MaleDuck het volgende: Ja, je bent een steunpilaar van GRTD :Y
Ik word altijd dronken van 1 biertje...meestal het 16e
Ik luister NL-Talig
Op donderdag 8 december 2011 10:27 schreef MaleDuck het volgende: Ja, je bent een steunpilaar van GRTD :Y
Ik word altijd dronken van 1 biertje...meestal het 16e
Ik luister NL-Talig
Dit ziet er juist niet best uit, knieen naar buiten en tegenhangenquote:
[..]
klinkt idd logisch, maar wil nog wel eens voorkomen dat ik de binnen been omlaag druk. En een enkele keer houd ik zelfs de trappers gelijk, wordt dus puur wennen en opletten om het goed te doen. Dan gaan de grotere bochten vanzelf beter op den tijd en kan ik daar ook weer wat tijd + snelheid winnen.
Zoiets moet het dus ongeveer:
[ afbeelding ]
Sterker nog, door dit te doen lijkt mij de kans dat je pedaal de grond raakt of je wiel wegslipt groter.....quote:
[..]
Dit ziet er juist niet best uit, knieen naar buiten en tegenhangen
Je moet juist de bocht inhangen lijkt me, net als een motorrijder.
Op dinsdag 25 augustus 2015 15:48 schreef Toekito het volgende:
de grootste schande van heel FOK! naast Fylax is Kano als mod.
de grootste schande van heel FOK! naast Fylax is Kano als mod.
Hmm kwam die pic dus tegen bij de stukken over bochttechniek, kan dus ook zijn dat het plaatje is als indicatie hoe het niet moet 
You don't have to be CRAZY to be my friend............. But it sure helps!
Op donderdag 8 december 2011 10:27 schreef MaleDuck het volgende: Ja, je bent een steunpilaar van GRTD :Y
Ik word altijd dronken van 1 biertje...meestal het 16e
Ik luister NL-Talig
Op donderdag 8 december 2011 10:27 schreef MaleDuck het volgende: Ja, je bent een steunpilaar van GRTD :Y
Ik word altijd dronken van 1 biertje...meestal het 16e
Ik luister NL-Talig
Ligt ook aan de bocht. Leer van mijn trainer ook bochten te nemen op bovenstaand plaatje, omdat de fiets niet zo schuin ligt ziet het er alleen niet uit. Als je juist aan de binnenkant van de bocht gaat hangen glij je eerder onderuit dan tegenovergesteld te gaan leunen. Pedaal dus naar boven in de binnenbocht, lichaam compact boven de bike en hangen naar de buitenbocht en druk op het pedaal houden.quote:
[..]
Sterker nog, door dit te doen lijkt mij de kans dat je pedaal de grond raakt of je wiel wegslipt groter.....
Je moet juist de bocht inhangen lijkt me, net als een motorrijder.
Actie-reactie toch? Bovenlichaam naar buiten=fiets schuiner. Bovenlichaam naar binnen=fiets rechter op.quote:
[..]
Ligt ook aan de bocht. Leer van mijn trainer ook bochten te nemen op bovenstaand plaatje, omdat de fiets niet zo schuin ligt ziet het er alleen niet uit. Als je juist aan de binnenkant van de bocht gaat hangen glij je eerder onderuit dan tegenovergesteld te gaan leunen. Pedaal dus naar boven in de binnenbocht, lichaam compact boven de bike en hangen naar de buitenbocht en druk op het pedaal houden.
Op dinsdag 25 augustus 2015 15:48 schreef Toekito het volgende:
de grootste schande van heel FOK! naast Fylax is Kano als mod.
de grootste schande van heel FOK! naast Fylax is Kano als mod.
Fiets moet schuin jij probeert zelf om je gewicht boven je wielen te brengen en blijft dus meer rechtop, dat zorgt ervoor dat je het meeste druk op je banden krijgt (>scherpere bochten maken).
Probeer iets boven je zadel te zweven waarbij je je gewicht op je buitenste been zet, de hand aan de binnenkant van de bocht gebruik je om op de binnenkant te van het stuur te drukken.
Probeer iets boven je zadel te zweven waarbij je je gewicht op je buitenste been zet, de hand aan de binnenkant van de bocht gebruik je om op de binnenkant te van het stuur te drukken.
If You're Not Moving Forwards, You're Moving Backwards
Het ziet er wat raar uit omdat hij ongeveer de techniek van een vlakke bocht toepast op een kombocht. In een kombocht moeten je wielen wel ongeveer haaks op de ondergrond staan, maar dan zit je meestal veel meer in lijn met je fiets (dus niet zo naar de zijkant) en zet je druk op je voeten. Het lijkt erop alsof hij wat te langzaam gaat voor de bocht (en dus eigenlijk ook iets te laag).quote:
[..]
klinkt idd logisch, maar wil nog wel eens voorkomen dat ik de binnen been omlaag druk. En een enkele keer houd ik zelfs de trappers gelijk, wordt dus puur wennen en opletten om het goed te doen. Dan gaan de grotere bochten vanzelf beter op den tijd en kan ik daar ook weer wat tijd + snelheid winnen.
Zoiets moet het dus ongeveer:
[ afbeelding ]
In een vlakke bocht moet je wel zo scheef gaan hangen zodat je wielen scheef staan en de noppen aan de zijkant van je band voor grip zorgen (daarom zijn die ook hoger dan midden op je band), met je lichaam ongeveer verticaal. Maar je buitenste knie moet juist naar binnen wijzen (bijna tegen je frame aan); je heupen en schouders moeten namelijk de bocht in gedraaid zijn (dat is niet zo in het plaatje). Bovendien is het handig om in een vlakke bocht meer druk op je voorwiel te houden dan in het plaatje (meer voorover) omdat anders je voorwiel gaat glijden.
Een cursus is goed, maar dit plaatje niet helemaal
[ Bericht 7% gewijzigd door FHR op 21-10-2014 21:28:16 ]
Fietsen is gezond, eet meer fiets
Ik twijfel voor de aanschaf van een nieuwe MTB tussen de [Canyon] Yellowstone AL 4.9 en de Grand Canyon AL 6.9 (de 5.9 is niet op voorraad). Verschil is 300 euro. Ben een beginnende mountainbiker maar rijd al jaren op de weg. De MTB is dan met name voor wat ritjes in de winter. Wellicht als ik het leuk vind ook de Ardennen enzo, maar vooraleerst een beetje in de duinen spelen.
Welk model kan ik het beste kopen? Stevigheid en betrouwbaarheid van de onderdelen vind ik vooral belangrijk. Gewicht boeit me minder.
Yellowstone AL 4.9: http://www.canyon.com/_en/mountainbikes/bike.html?b=3601
Grand Canyon AL 6.9 : http://www.canyon.com/_en/mountainbikes/bike.html?b=3640
Welk model kan ik het beste kopen? Stevigheid en betrouwbaarheid van de onderdelen vind ik vooral belangrijk. Gewicht boeit me minder.
Yellowstone AL 4.9: http://www.canyon.com/_en/mountainbikes/bike.html?b=3601
Grand Canyon AL 6.9 : http://www.canyon.com/_en/mountainbikes/bike.html?b=3640
That's...Montgomery Clift, honey!
Als je het kunt betalen, zou ik voor de Grand Canyon AL 6.9 gaan. Vooral omdat die een 2-piece crankstel heeft en een betere voorvork. Zo'n 2-piece crankstel gaat meestal langer mee dan zo'n oude met een square-tapered as. Die laatste gaat ook eerder kraken enzo. Mavic wielen zijn ook goed, maar een nadeel kan de spaken zijn (straight-pull, dus niet universeel). De andere onderdelen op de Grand Canyon zijn natuurlijk ook beter. Op het plaatje lijkt het alsof er een XT Shadow Plus derailleur op zit (die vermindert het klapperen van de ketting), maar dat staat niet in de specs.quote:Op dinsdag 21 oktober 2014 21:03 schreef Bismarck het volgende:
Ik twijfel voor de aanschaf van een nieuwe MTB tussen de [Canyon] Yellowstone AL 4.9 en de Grand Canyon AL 6.9 (de 5.9 is niet op voorraad). Verschil is 300 euro. Ben een beginnende mountainbiker maar rijd al jaren op de weg. De MTB is dan met name voor wat ritjes in de winter. Wellicht als ik het leuk vind ook de Ardennen enzo, maar vooraleerst een beetje in de duinen spelen.
Welk model kan ik het beste kopen? Stevigheid en betrouwbaarheid van de onderdelen vind ik vooral belangrijk. Gewicht boeit me minder.
Yellowstone AL 4.9: http://www.canyon.com/_en/mountainbikes/bike.html?b=3601
Grand Canyon AL 6.9 : http://www.canyon.com/_en/mountainbikes/bike.html?b=3640
Fietsen is gezond, eet meer fiets
Duidelijk filmpjequote:
[..]
Het ziet er wat raar uit omdat hij ongeveer de techniek van een vlakke bocht toepast op een kombocht. In een kombocht moeten je wielen wel ongeveer haaks op de ondergrond staan, maar dan zit je meestal veel meer in lijn met je fiets (dus niet zo naar de zijkant) en zet je druk op je voeten. Het lijkt erop alsof hij wat te langzaam gaat voor de bocht (en dus eigenlijk ook iets te laag).
In een vlakke bocht moet je wel zo scheef gaan hangen zodat je wielen scheef staan en de noppen aan de zijkant van je band voor grip zorgen (daarom zijn die ook hoger dan midden op je band), met je lichaam ongeveer verticaal. Maar je buitenste knie moet juist naar binnen wijzen (bijna tegen je frame aan); je heupen en schouders moeten namelijk de bocht in gedraaid zijn (dat is niet zo in het plaatje). Bovendien moet je in een vlakke bocht meer druk op je voorwiel houden dan in het plaatje (meer voorover) omdat anders je voorwiel gaat glijden.
Bovendien is het handig om in een vlakke bocht meer druk op je voorwiel te houden dan in het plaatje (meer voorover) omdat anders je voorwiel gaat glijden.
Een cursus is goed, maar dit plaatje niet helemaal
Ook goed uitgelegd met de juiste en de verkeerde manier.
You don't have to be CRAZY to be my friend............. But it sure helps!
Op donderdag 8 december 2011 10:27 schreef MaleDuck het volgende: Ja, je bent een steunpilaar van GRTD :Y
Ik word altijd dronken van 1 biertje...meestal het 16e
Ik luister NL-Talig
Op donderdag 8 december 2011 10:27 schreef MaleDuck het volgende: Ja, je bent een steunpilaar van GRTD :Y
Ik word altijd dronken van 1 biertje...meestal het 16e
Ik luister NL-Talig
De 5.9 is ook het vrouwenmodelquote:
Ik twijfel voor de aanschaf van een nieuwe MTB tussen de [Canyon] Yellowstone AL 4.9 en de Grand Canyon AL 6.9 (de 5.9 is niet op voorraad). Verschil is 300 euro. Ben een beginnende mountainbiker maar rijd al jaren op de weg. De MTB is dan met name voor wat ritjes in de winter. Wellicht als ik het leuk vind ook de Ardennen enzo, maar vooraleerst een beetje in de duinen spelen.
Welk model kan ik het beste kopen? Stevigheid en betrouwbaarheid van de onderdelen vind ik vooral belangrijk. Gewicht boeit me minder.
Yellowstone AL 4.9: http://www.canyon.com/_en/mountainbikes/bike.html?b=3601
Grand Canyon AL 6.9 : http://www.canyon.com/_en/mountainbikes/bike.html?b=3640
Had gekozen voor die AL 6.9, goed afgemonteerd met een goede vork voor een mooie prijs. Dit is net iets meer dan een beginnersfiets maar weet je iig zeker dat je niet weer hoeft in de toekomst. In deze prijscategorie tot ongeveer 1.2K blijven de fietsen wel redelijk prijsvast 29ers, mocht je het niks vinden hoef je er niet zoveel op af te schrijven.
Voor onder de 900¤ had ik gekeken naar 2e hands fietsen op MP 29ers, genoeg aanbod en je krijgt meer voor je geld. Wil je perse nieuw kijk dan ook eens naar Xtrail krijg je nog meer waar voor je geld dan bij Canyon + je kan fiets ophalen.
Dank voor de snelle reacties. De 5.9 is er ook als mannenmodel, http://www.canyon.com/_en/mountainbikes/bike.html?b=3642. Prijs ligt dichter bij de 700 van de Yellowstone, en daarmee zou ik er eerder voor gaan, ware het niet dat het model out of stock is. Denk dat ik inderdaad voor de Grand Canyon ga. Het prijsverschil is te overzien.quote:
That's...Montgomery Clift, honey!
en de balhoofdlager soap is nog niet voorbij
Afgelopen zaterdag een compleet setje gehaald bij de FM (verkoper Bulls fietsen)
Zondag een toertocht gefietst en toen gemerkt dat alles toch niet helemaal lekker zat.
Wat speling waar ik me de hele weg aan heb lopen irriteren.
Gisteren direct uit het werk met de fiets naar de FM gegaan en daar zag de chef werkplaats het direct..
Hij had me een verkeerd setje meegegeven!! Hij kon zichzelf wel voor zijn kop slaan
Alleen had hij geen goede lagerset liggen, deze werd direct besteld en komt donderdag binnen.
Nu mocht ik een origineel lagersetje van Bulls (die van kut kwaliteit) meenemen zodat ik in ieder geval nog kon fietsen.
Dit vond ik toch wel erg netjes van ze
Heb alleen de fiets maar daar gelaten, aangezien het weer toch driete is en ik 's avonds niet ga fietsen.
Nu kan ik hem vrijdag weer ophalen, zetten ze het goede balhoofd setje er voor me op.
Zondag dus maar weer een rondje maken
Zit te denken om 2x de montferland route te doen.
52km en 780 Hoogtemeters.
Of als het er slecht bij ligt pak ik 1x de route en een stukje duitsland bij, 1x de route + 10km= 36km en zo'n 500 Hoogtemeters
Afgelopen zaterdag een compleet setje gehaald bij de FM (verkoper Bulls fietsen)
Zondag een toertocht gefietst en toen gemerkt dat alles toch niet helemaal lekker zat.
Wat speling waar ik me de hele weg aan heb lopen irriteren.
Gisteren direct uit het werk met de fiets naar de FM gegaan en daar zag de chef werkplaats het direct..
Hij had me een verkeerd setje meegegeven!! Hij kon zichzelf wel voor zijn kop slaan
Alleen had hij geen goede lagerset liggen, deze werd direct besteld en komt donderdag binnen.
Nu mocht ik een origineel lagersetje van Bulls (die van kut kwaliteit) meenemen zodat ik in ieder geval nog kon fietsen.
Dit vond ik toch wel erg netjes van ze
Heb alleen de fiets maar daar gelaten, aangezien het weer toch driete is en ik 's avonds niet ga fietsen.
Nu kan ik hem vrijdag weer ophalen, zetten ze het goede balhoofd setje er voor me op.
Zondag dus maar weer een rondje maken
Zit te denken om 2x de montferland route te doen.
52km en 780 Hoogtemeters.
Of als het er slecht bij ligt pak ik 1x de route en een stukje duitsland bij, 1x de route + 10km= 36km en zo'n 500 Hoogtemeters
prima fiets die 6.9, ook voor als je naar de Ardennen gaat is alles net wat beter als de 4.9quote:Op dinsdag 21 oktober 2014 22:48 schreef Bismarck het volgende:
[..]
Dank voor de snelle reacties. De 5.9 is er ook als mannenmodel, http://www.canyon.com/_en/mountainbikes/bike.html?b=3642. Prijs ligt dichter bij de 700 van de Yellowstone, en daarmee zou ik er eerder voor gaan, ware het niet dat het model out of stock is. Denk dat ik inderdaad voor de Grand Canyon ga. Het prijsverschil is te overzien.
Voor welke kleurstelling ga je?
(hoop niet dat je voor de blauwe kleurstelling gaat
)
Wat is er mis met de Bulls headset dan? ik heb een Bulls racefiets en daar zitten gewoon FSA lagers in, lijken mij toch prima dingen?quote:
en de balhoofdlager soap is nog niet voorbij
Afgelopen zaterdag een compleet setje gehaald bij de FM (verkoper Bulls fietsen)
Zondag een toertocht gefietst en toen gemerkt dat alles toch niet helemaal lekker zat.
Wat speling waar ik me de hele weg aan heb lopen irriteren.
Gisteren direct uit het werk met de fiets naar de FM gegaan en daar zag de chef werkplaats het direct..
Hij had me een verkeerd setje meegegeven!! Hij kon zichzelf wel voor zijn kop slaan
Alleen had hij geen goede lagerset liggen, deze werd direct besteld en komt donderdag binnen.
Nu mocht ik een origineel lagersetje van Bulls (die van kut kwaliteit) meenemen zodat ik in ieder geval nog kon fietsen.
Dit vond ik toch wel erg netjes van ze
Heb alleen de fiets maar daar gelaten, aangezien het weer toch driete is en ik 's avonds niet ga fietsen.
Nu kan ik hem vrijdag weer ophalen, zetten ze het goede balhoofd setje er voor me op.
Zondag dus maar weer een rondje maken
Zit te denken om 2x de montferland route te doen.
52km en 780 Hoogtemeters.
Of als het er slecht bij ligt pak ik 1x de route en een stukje duitsland bij, 1x de route + 10km= 36km en zo'n 500 Hoogtemeters
ik had in mijn Tomac lagers van Cane Creek zitten, wat normaal toch van hoge klasse is, maar die waren met 3 weken al kapot.
Was van plan gisteren het frame te bestellen voor mijn opbouwproject waar ik mee bezig ben...is het frame tijdens de bestelling opeens niet meer leverbaar
dan maar het zelfde frame met andere kleur letters...ook tijdens de bestelling opeens niet meer leverbaar. Uiteindelijk een iets ander frame besteld en toen ik weer keek op de site waren beide frames opeens weer beschikbaar Uiteraard gemaild dat ik het graag zou willen terug draaien maar vandaag is het frame al verzonden
De lagers zijn nu al versleten, (april fiets gekocht +/- 2200 km op gefietst)quote:
[..]
Wat is er mis met de Bulls headset dan? ik heb een Bulls racefiets en daar zitten gewoon FSA lagers in, lijken mij toch prima dingen?
ik had in mijn Tomac lagers van Cane Creek zitten, wat normaal toch van hoge klasse is, maar die waren met 3 weken al kapot.
Was van plan gisteren het frame te bestellen voor mijn opbouwproject waar ik mee bezig ben...is het frame tijdens de bestelling opeens niet meer leverbaar
Uiteraard gemaild dat ik het graag zou willen terug draaien maar vandaag is het frame al verzonden
Ze kraken als een gek als je ze door de drek gefietst hebt.
Met het afspuiten van de fiets komt er allemaal roestwater en modder onder bij de voorvork uitsijpelen.
Lagers losgehaald en zand/water en troep heeft vrij spel, ze zijn niet fatsoenlijk afgedicht.
Daarom heb ik ze vervangen door een FSA setje, alleen dus de verkeerde meegekregen.
Mooi kut wat betreft je frame, kan je het frame dat nu bezorgd word niet weigeren en dat hij weer terug gaat naar de winkel.
Bestel je daarna het frame dat je in eerste instantie op het oog had.
Maar goed, als je haast hebt dan word het een ander verhaal natuurlijk!
Het terugsturen van het frame zou ¤40 moeten kosten + de eventuele verzendkosten die ik maak moet ik dan zelf nog eens betalen. Dus dat ga ik sowieso niet doen, tenzij ze aangeven die extra kosten niet in rekening te brengen omdat de fout waarschijnlijk bij hun lag.quote:
[..]
De lagers zijn nu al versleten, (april fiets gekocht +/- 2200 km op gefietst)
Ze kraken als een gek als je ze door de drek gefietst hebt.
Met het afspuiten van de fiets komt er allemaal roestwater en modder onder bij de voorvork uitsijpelen.
Lagers losgehaald en zand/water en troep heeft vrij spel, ze zijn niet fatsoenlijk afgedicht.
Daarom heb ik ze vervangen door een FSA setje, alleen dus de verkeerde meegekregen.
Mooi kut wat betreft je frame, kan je het frame dat nu bezorgd word niet weigeren en dat hij weer terug gaat naar de winkel.
Bestel je daarna het frame dat je in eerste instantie op het oog had.
Maar goed, als je haast hebt dan word het een ander verhaal natuurlijk!
Andere optie is het frame proberen te verkopen via marktplaats of mountainbike.nl met desnoods ¤20 verlies en dan daarna het goede frame bestellen. (of eigenlijk eerst het goede frame maar bestellen want anders zit ik straks weer zonder)
Echt veel haast heeft het niet maar de Tomac heb ik verkocht en ook de Stevens staat te koop, dus dan zit ik straks zonder een mtb
Ik had gisteren weer een pakketje met onderdelen binnen, dus ik kan weer sleutelen.
Nieuwe trapaslagers er in, de vorigen waren rauw.
Nieuwe handvatten, ESI Extra Chunky's, eens kijken of ik daarmee geen slapende handen krijg.
Nieuwe pedalen, de vorigen had ik ondertussen een jaar of 10 en er zat een dikke speling op de assen.
Volgende sleutelactie wordt een ombouw naar 1x10. Maar eerst maar eens deze ketting en cassette oprijden.
En dan moet ik ook nog een keer mij voorvork een servicebeurt geven, maar misschien dat ik dat wel laat doen, even kijken wat dat kost.
Alleen nog tijd vinden om te sleutelen voor zondag zodat ik zondag wel kan fietsen.
Nieuwe trapaslagers er in, de vorigen waren rauw.
Nieuwe handvatten, ESI Extra Chunky's, eens kijken of ik daarmee geen slapende handen krijg.
Nieuwe pedalen, de vorigen had ik ondertussen een jaar of 10 en er zat een dikke speling op de assen.
Volgende sleutelactie wordt een ombouw naar 1x10. Maar eerst maar eens deze ketting en cassette oprijden.
En dan moet ik ook nog een keer mij voorvork een servicebeurt geven, maar misschien dat ik dat wel laat doen, even kijken wat dat kost.
Alleen nog tijd vinden om te sleutelen voor zondag zodat ik zondag wel kan fietsen.
The colour of her eyes were the colour of insanity
Vandaag het frame binnen gekregen. Ergens vind ik het nog mooi staan ook Ik had een zwart frame op het oog en daar dus ook alle onderdelen op afgestemd. Ik kan eigenlijk alleen nog kiezen voor een zwarte of witte vork, de rest heb ik eigenlijk al op de banden na(maar die zijn er maar in 1 kleur )
Ik twijfel nu erg of terugsturen wel handig is, kost me toch ¤40 terwijl het andere frame ook nog eens ¤50 duurder is (voor een ander kleurtje en 60 gram lichter).
Ik had een zwart frame op het oog en daar dus ook alle onderdelen op afgestemd. Ik kan eigenlijk alleen nog kiezen voor een zwarte of witte vork, de rest heb ik eigenlijk al op de banden na(maar die zijn er maar in 1 kleur )
Ik twijfel nu erg of terugsturen wel handig is, kost me toch ¤40 terwijl het andere frame ook nog eens ¤50 duurder is (voor een ander kleurtje en 60 gram lichter).
Zwarte vork en verdere afmontage lijkt mij het mooiste.
The colour of her eyes were the colour of insanity
Ben sinds begin oktober begonnen met mtb-en voor Duchenne heroes 2015.
Ga hieraan meedoen maar heb nog geen geschikte fiets. mijn vraag: Welke fiets is hier het meest geschikt voor binnen de prijsklasse tot 1000,- ? Train nu op een Merida matts 100 o.i.d. met 26inch wielen wat sowieso te klein is.
Ben 1.82m lang. Kan ik beter voor een 2e hands gaan of toch een nieuwe?
En voor zo'n tocht (700km in 7dagen) nog speciale dingen waar ik op moet letten? (tubeless/binnenband)
Is er iemand hier die deze tocht ook gereden heeft en ervaringen hier neer wil zetten??
[ Bericht 31% gewijzigd door Blister1980 op 24-10-2014 08:59:53 (Iets uitgebreider) ]
Ga hieraan meedoen maar heb nog geen geschikte fiets. mijn vraag: Welke fiets is hier het meest geschikt voor binnen de prijsklasse tot 1000,- ? Train nu op een Merida matts 100 o.i.d. met 26inch wielen wat sowieso te klein is.
Ben 1.82m lang. Kan ik beter voor een 2e hands gaan of toch een nieuwe?
En voor zo'n tocht (700km in 7dagen) nog speciale dingen waar ik op moet letten? (tubeless/binnenband)
Is er iemand hier die deze tocht ook gereden heeft en ervaringen hier neer wil zetten??
[ Bericht 31% gewijzigd door Blister1980 op 24-10-2014 08:59:53 (Iets uitgebreider) ]
In die prijsklasse is er qua prijs - kwaliteit imo niets beter dan canyon.quote:
Ben sinds begin oktober begonnen met mtb-en voor Duchenne heroes 2015.
Ga hieraan meedoen maar heb nog geen geschikte fiets. mijn vraag: Welke fiets is hier het meest geschikt voor binnen de prijsklasse tot 1000,- ? Train nu op een Merida matts 100 o.i.d. met 26inch wielen wat sowieso te klein is.
Ben 1.82m lang. Kan ik beter voor een 2e hands gaan of toch een nieuwe?
En voor zo'n tocht (700km in 7dagen) nog speciale dingen waar ik op moet letten? (tubeless/binnenband)
Is er iemand hier die deze tocht ook gereden heeft en ervaringen hier neer wil zetten??
Is je fiets te klein of vind je je wielen te klein?
Nee, klopt wel redelijk zoals hij het heeft, Je moet in een rechte lijn boven de trapas blijven, zadel tegen binnenkant van het binnenste been zetten en de trapper aan de binnenkant bocht omhoog.quote:
[..]
Sterker nog, door dit te doen lijkt mij de kans dat je pedaal de grond raakt of je wiel wegslipt groter.....
Je moet juist de bocht inhangen lijkt me, net als een motorrijder.
Daarbij druk zetten op het buitenste pedaal zodat je flink hard door de bocht kan.
Edit: Spuit 11
MisterTao recommender: darkkingll (i know.. :P )
Ik vind m'n wielen te klein, train met iemand die een 29er heeft en heb daar ook een stukje op gereden maar dat is wel even een wereld van verschil. (sowieso een trek x-caliber9 tegenover een Merida Matts 100) In ieder geval de rechte stukken, bochten weet ik niet. Maar voor deze tocht door de Ardennen: een 29er of toch voor 27,5 gaan?quote:
[..]
In die prijsklasse is er qua prijs - kwaliteit imo niets beter dan canyon.
Is je fiets te klein of vind je je wielen te klein?
Zal ff kijken naar Canyon. Thanks
quote:
26inch wielen wat sowieso te klein is.
Op dinsdag 25 augustus 2015 15:48 schreef Toekito het volgende:
de grootste schande van heel FOK! naast Fylax is Kano als mod.
de grootste schande van heel FOK! naast Fylax is Kano als mod.
Canyon, Xtrail en Bulls zijn prima fietsen tot de 1000 euro grens.quote:
[..]
Ik vind m'n wielen te klein, train met iemand die een 29er heeft en heb daar ook een stukje op gereden maar dat is wel even een wereld van verschil. (sowieso een trek x-caliber9 tegenover een Merida Matts 100) In ieder geval de rechte stukken, bochten weet ik niet. Maar voor deze tocht door de Ardennen: een 29er of toch voor 27,5 gaan?
Zal ff kijken naar Canyon. Thanks
Bulls en Xtrail zijn meestal dan compleet XT afgemonteerd, geloof Canyon alleen achter derrie XT.
Bulls en Xtrail zijn in 27,5 en 29er te verkrijgen, Canyon alleen in 29
en Kano hoort er gewoon niet meer bij met zijn 26-er
Canyon frame is van veel hogere kwaliteit wel. Die Xtrails zijn loeizwaar.quote:
[..]
Canyon, Xtrail en Bulls zijn prima fietsen tot de 1000 euro grens.
Bulls en Xtrail zijn meestal dan compleet XT afgemonteerd, geloof Canyon alleen achter derrie XT.
Bulls en Xtrail zijn in 27,5 en 29er te verkrijgen, Canyon alleen in 29
en Kano hoort er gewoon niet meer bij met zijn 26-er
Hier nog een 26-er..quote:
[..]
Canyon, Xtrail en Bulls zijn prima fietsen tot de 1000 euro grens.
Bulls en Xtrail zijn meestal dan compleet XT afgemonteerd, geloof Canyon alleen achter derrie XT.
Bulls en Xtrail zijn in 27,5 en 29er te verkrijgen, Canyon alleen in 29
en Kano hoort er gewoon niet meer bij met zijn 26-er
Maar dan met een Ghost, wat toen ook prima bang for bucks was.
MisterTao recommender: darkkingll (i know.. :P )
Dat is waar.quote:
[..]
Canyon frame is van veel hogere kwaliteit wel. Die Xtrails zijn loeizwaar.
Mijn voorkeur zou ook zijn een canyon of een Bulls, canyon als je voor een 29er wil gaan, en de bulls copperhead 3 voor de 27,5
Canyon heeft nu wel uitverkoop op de site, maar liefst 50 euro korting op een fiets van 1600 euro
edit: zie dat andere modellen wel beter afgeprijsd zijn.
uiteraard alleen nog maar verkrijgen in maatje XS of XXXXL
Net een smsje gekregen van de FM, fiets is weer gefixt.
De juiste balhoofd lagers zitten er nu in, kosten 0,00 euro
vanavond fietsje weer ophalen en morgen rondje montferland doen
De juiste balhoofd lagers zitten er nu in, kosten 0,00 euro
vanavond fietsje weer ophalen en morgen rondje montferland doen
Ik ben me ook een beetje aan het oriënteren op een mountainbike. En dan uiteraard een 29-er. Mijn zomer racefiets groepje gaat in de winter altijd met de mountainbike het bos in.
Wat zijn belangrijke zaken om op te latten bij de aanschaf van een 29-er? Budget tot 2000 euro.
Wat zijn belangrijke zaken om op te latten bij de aanschaf van een 29-er? Budget tot 2000 euro.
Naast de maten(zitpositie e.d.) is vooral het frame, de afmontage en de wielen van belang.quote:
Ik ben me ook een beetje aan het oriënteren op een mountainbike. En dan uiteraard een 29-er. Mijn zomer racefiets groepje gaat in de winter altijd met de mountainbike het bos in.
Wat zijn belangrijke zaken om op te latten bij de aanschaf van een 29-er? Budget tot 2000 euro.
Je hebt een redelijk ruim budget waarbij je eventueel zou kunnen kijken naar een fully zoals http://www.canyon.com/_nl/mountainbikes/bike.html?b=3663 de Canyon Nerve.
Hierbij is echter eerst de vraag: Ga jij ook in de bergen ermee fietsen of blijf je in Nederland? In NL is een hardtail XC gerichte fiets met c.a. 100-120mm veerweg namelijk meer dan voldoende.
Dan zou je bijvoorbeeld deze kunnen doen:
http://www.canyon.com/_nl/mountainbikes/bike.html?b=3643 de Canyon GRAND CANYON AL SLX 8.9. Dit schijnt een geweldige fiets te zijn waar veel fietsbladen zeer over te spreken zijn.
De fiets kost 1700,- zodat je nog geld overhoud voor SPD pedalen, schoenen en de andere benodigdheden.
Maar kijk ook eens bij Ghost, Focus( Kan je voor 1.8k zelfs een mooie carbon fiets kopen) of Specialized.
MisterTao recommender: darkkingll (i know.. :P )
Bedankt voor de tip. Mijn eerste intentie is om er alleen in nederland (hoogstens Limburg) mee te gaan fietsen.quote:
[..]
Naast de maten(zitpositie e.d.) is vooral het frame, de afmontage en de wielen van belang.
Je hebt een redelijk ruim budget waarbij je eventueel zou kunnen kijken naar een fully zoals http://www.canyon.com/_nl/mountainbikes/bike.html?b=3663 de Canyon Nerve.
Hierbij is echter eerst de vraag: Ga jij ook in de bergen ermee fietsen of blijf je in Nederland? In NL is een hardtail XC gerichte fiets met c.a. 100-120mm veerweg namelijk meer dan voldoende.
Dan zou je bijvoorbeeld deze kunnen doen:
http://www.canyon.com/_nl/mountainbikes/bike.html?b=3643 de Canyon GRAND CANYON AL SLX 8.9. Dit schijnt een geweldige fiets te zijn waar veel fietsbladen zeer over te spreken zijn.
De fiets kost 1700,- zodat je nog geld overhoud voor SPD pedalen, schoenen en de andere benodigdheden.
Maar kijk ook eens bij Ghost, Focus( Kan je voor 1.8k zelfs een mooie carbon fiets kopen) of Specialized.
Andere vraag wat is een fully?
Zijn zaken als wielbasis nog belangrijk met die 29 wielen?
fully is een fiets ook met achtervering.quote:
[..]
Bedankt voor de tip. Mijn eerste intentie is om er alleen in nederland (hoogstens Limburg) mee te gaan fietsen.
Andere vraag wat is een fully?
Zijn zaken als wielbasis nog belangrijk met die 29 wielen?
in NL bijna niet nodig dus
Het frame is belangrijker als de wielbasis, frame waar je lekker op zit is het belangrijkste..
budget is flink ruim, afmontage en de voorvorken zijn van uitstekende kwaliteit in die prijsklasse.
vanaf 1000 zit je al bij prima fietsen..
Canyon heeft veel leuks, maar heeft alleen een webshop. even een testritje word wat lastiger.
Bedankt voor de info.quote:
[..]
fully is een fiets ook met achtervering.
in NL bijna niet nodig dus
Het frame is belangrijker als de wielbasis, frame waar je lekker op zit is het belangrijkste..
budget is flink ruim, afmontage en de voorvorken zijn van uitstekende kwaliteit in die prijsklasse.
vanaf 1000 zit je al bij prima fietsen..
Canyon heeft veel leuks, maar heeft alleen een webshop. even een testritje word wat lastiger.
Weet ik even iets meer. Tijd voor wat bezoekjes aan fietsenwinkels.
Het is een heel mooi budget, de ene fiets zal wel net wat completer zijn dan de andere maar complete miskopen zitten er met 2k niet meer echt tussen.quote:
[..]
Bedankt voor de info.
Weet ik even iets meer. Tijd voor wat bezoekjes aan fietsenwinkels.
Veel plezier
quote:
[..]
Het is een heel mooi budget, de ene fiets zal wel net wat completer zijn dan de andere maar complete miskopen zitten er met 2k niet meer echt tussen.
Veel plezier
Ja, en die rare downhillers rijden er nog steeds op.quote:
[..]
Hoe hébben ze er die pakweg 30 jaar lang überhaupt op kunnen rijden hè?
Te gek voor woorden.
Op dinsdag 25 augustus 2015 15:48 schreef Toekito het volgende:
de grootste schande van heel FOK! naast Fylax is Kano als mod.
de grootste schande van heel FOK! naast Fylax is Kano als mod.
Mijn 29'er.
Vermaak me ook nog steeds op m'n 26-erquote:
Op . Maar m'n volgende wordt wel een 29-er (Transition Smuggler).
Voor 99% van de fietsers is een 29-er op 99% van de parcoursen in Nederland gewoon sneller natuurlijkquote:
[..]
Ja, en die rare downhillers rijden er nog steeds op.
Te gek voor woorden.
Klopt. Echter vind ik de stelling dat die tocht op een 26" niet te doen is ook wat apartquote:
[..]
Voor 99% van de fietsers is een 29-er op 99% van de parcoursen in Nederland gewoon sneller natuurlijk
Op dinsdag 25 augustus 2015 15:48 schreef Toekito het volgende:
de grootste schande van heel FOK! naast Fylax is Kano als mod.
de grootste schande van heel FOK! naast Fylax is Kano als mod.
