PTA Planes, Trains & Automobiles
Gemotoriseerd of niet, alles op wielen heeft hier een plek. Van oldtimers tot je nieuwe fiets, van Smart tot brandweerwagen, post het hier!
Hier al uren erin gestoken en me doosgeoefend aan testexamens en 2 keer gezakt met 43/50. Ik zuig in theorie examens en doe te lang over voorrangsregelsquote:Op zondag 7 september 2014 09:26 schreef Erasmo het volgende:
[..]
Borden ed moet toch wel parate kennis zijn als je je op de weg begeeft. Hier een half uurtje in de stof gedoken qua motorspecifieke regels en er voor gegaan.
"Een menschenhater, menschenschuwend mensch, die niet gaarne andere menschen ziet; een wonderlijk, ongezellig mensch, vijand van alle vrolijkheid.'
"My voice is nothing, my thoughts are nothing, in many respects I'm like you; nothing"
"My voice is nothing, my thoughts are nothing, in many respects I'm like you; nothing"
Ik heb op het moment het boek van Vekabest hier liggen. Niet veel over te zeggen, gewoon een theorieboek. Even doorgelezen, niet veel veranderd, het zijn vooral die domme weetjes die voor een motor natuurlijk anders zijn. Als je moeite hebt met theorie, zal dat blijven denk ik. Grootste wijzigingen (in 14 jaar tijd) zijn volgens mij:
• Fietsers van rechts voorrang, dus situaties op erven zijn makkelijker geworden. (die zijn nu gelijk aan alle andere situaties)
• Positie bromfietsers op de weg in de bebouwde kom
• Snelheid autosnelweg nu 130 km/h
• Groot licht mag ook binnen bebouwde kom (mits nacht en mits je niemand hindert)
• Fietsers van rechts voorrang, dus situaties op erven zijn makkelijker geworden. (die zijn nu gelijk aan alle andere situaties)
• Positie bromfietsers op de weg in de bebouwde kom
• Snelheid autosnelweg nu 130 km/h
• Groot licht mag ook binnen bebouwde kom (mits nacht en mits je niemand hindert)
Mag over 2 weken weer. Heb al te veel uren op de motor gezeten voor lessen. Heb alle feedback nu al wel een keer gehad en alle routes gezien, dus ik ben er gewoon klaar voor en klaar mee. Die examinator zei ook dat het voor de rest goed was, maar dan zak je toch op één foutquote:
Ach, even dat papiertje halen en de pret kan beginnen. Ik zou me in jouw situatie echt niet laten ontmoedigen en aangezien op het AVD een wachttijd van 3 a 4 weken zit, kan een beetje blijven rijden geen kwaad.
Is waar, maar ik heb me in al die jaren dus nooit bezig gehouden met de maximale kogeldruk van een motoraanhangerquote:
Ik heb er gewoon een van TPB getrokkenAls je al 8 jaar auto rijdt zou je de verkeersregels wel moeten kennen dus dat scheelt een hoop.
Eind vorig jaar zag ik af van de motorrijles vanwege andere prioriteiten. Afgelopen week stoute schoenen aangetrokken en Try the Bike geboekt bij Bruinsma voor aankomende zaterdag. Komende dinsdag theorie aan de andere kant van het land.
Maximum massa is max. 50% van het ledig gewicht van de motorquote:
Is waar, maar ik heb me in al die jaren dus nooit bezig gehouden met de maximale kogeldruk van een motoraanhanger
. Maar kogeldruk heb ik niet in mijn boekje staan 
. Er staat overigens wel dat je geen zijspan en aanhanger tegelijk mag meenemen.Bruinsma is Utrecht toch, met dat oefenterrein tussen het spoor in? Dat is toch niet de andere kant van het land?quote:Op zondag 7 september 2014 15:19 schreef sylvesterrr het volgende:
Eind vorig jaar zag ik af van de motorrijles vanwege andere prioriteiten. Afgelopen week stoute schoenen aangetrokken en Try the Bike geboekt bij Bruinsma voor aankomende zaterdag. Komende dinsdag theorie aan de andere kant van het land.
Theorie-examen in Nijmegen...quote:
[..]
Maximum massa is max. 50% van het ledig gewicht van de motor
[..]
Bruinsma is Utrecht toch, met dat oefenterrein tussen het spoor in? Dat is toch niet de andere kant van het land?
Snelst beschikbare locatie die ik goed kan combineren met m'n werk. We hebben een kantoor in Nijmegen, dus die dag werk ik gewoon in Nijmegen.quote:
[..]
Dat was de snelst beschikbare locatie? Ga je een spoedcursus doen?
Ik twijfel nog over de spoedcursus. Het liefst doe ik er niet te lang over.
Let wel dat AVB bij Bruinsma met 6+ man is... En een eigen oefenterrein is niet een reuze unique selling point: als een rijschool die niet heeft, mag je gelijk een stukje over de weg meepakken naar een parkeerplaats. Ook leuk/leerzaam.quote:
[..]
Snelst beschikbare locatie die ik goed kan combineren met m'n werk. We hebben een kantoor in Nijmegen, dus die dag werk ik gewoon in Nijmegen.
Ik twijfel nog over de spoedcursus. Het liefst doe ik er niet te lang over.
Hoeveel lessen ben je van plan te nemen?quote:
[..]
Snelst beschikbare locatie die ik goed kan combineren met m'n werk. We hebben een kantoor in Nijmegen, dus die dag werk ik gewoon in Nijmegen.
Ik twijfel nog over de spoedcursus. Het liefst doe ik er niet te lang over.
Tip: leer gewooon goed rijden ipv zo snel mogelijk slagen. Tis geen auto.quote:
[..]
Snelst beschikbare locatie die ik goed kan combineren met m'n werk. We hebben een kantoor in Nijmegen, dus die dag werk ik gewoon in Nijmegen.
Ik twijfel nog over de spoedcursus. Het liefst doe ik er niet te lang over.
De wetenschap is er nog steeds niet uit, waarom de meest gestroomlijnde vrouwen, de meeste weerstand bieden
Hmm, veel mensen zijn heel erg lovend over Bruinsma. Suggesties voor een andere rijschool in Utrecht (goed bereikbaar met OV vanaf Utrecht CS svp, ik woon in Leidsche Rijnquote:
[..]
Let wel dat AVB bij Bruinsma met 6+ man is... En een eigen oefenterrein is niet een reuze unique selling point: als een rijschool die niet heeft, mag je gelijk een stukje over de weg meepakken naar een parkeerplaats. Ook leuk/leerzaam.
)?Dunno.quote:Op zondag 7 september 2014 16:47 schreef xaban06 het volgende:
[..]
Hoeveel lessen ben je van plan te nemen?
Uiteraard wil ik goed rijden.quote:Op zondag 7 september 2014 17:23 schreef Sounddragon het volgende:
[..]
Tip: leer gewooon goed rijden ipv zo snel mogelijk slagen. Tis geen auto.
1 á 2 uur rijles per week vind ik te langzaam/weinig, maar wellicht is een spoedcursus in een week weer iets teveel van het goede. 
Voor rijbewijs B had ik 2x2u rijles per week.
Voordeel van Bruinsma is wel dat je daar elke week (althans, dat staat op hun site) AVB-examen kunt doen. Hier in Zwolle is dat op dit moment teruggeschroefd naar eens per maand, waardoor dat niet altijd even handig uitkomt.quote:
[..]
Hmm, veel mensen zijn heel erg lovend over Bruinsma. Suggesties voor een andere rijschool in Utrecht (goed bereikbaar met OV vanaf Utrecht CS svp, ik woon in Leidsche Rijn
En verder... sowieso niet lessen in Utrecht, stad van nix. Je staat meer stil voor stoplichten dan dat je rijdt.
Ik ga mijn collega's maar eens vragen waar zij gelest hebben. Na werktijd zou ik ook best in Amsterdam kunnen lessen.quote:
[..]
Voordeel van Bruinsma is wel dat je daar elke week (althans, dat staat op hun site) AVB-examen kunt doen. Hier in Zwolle is dat op dit moment teruggeschroefd naar eens per maand, waardoor dat niet altijd even handig uitkomt.
En verder... sowieso niet lessen in Utrecht, stad van nix. Je staat meer stil voor stoplichten dan dat je rijdt.
2 uur proefles bij Bruinsma gaat hoe dan ook door.
Hmm ok. Ik ga waarschijnlijk voor een pakket van 25x 60 minuten. Hoop het daarmee te kunnen halen.quote:
Ik vind persoonlijk dat motorrijden veel 'l( i)(a)stiger' is als autorijden. Er is zoveel meer waarmee je rekening moet houden, en ook is de kans groter dat er iets misgaat als je een fout maakt, en daarbij is dan ook de kans op serieus letsel veel groter. Je kunt bij wijze van spreken lachend 10 keer je auto TL rijden zonder een schrammetje, en bij een motor 'oepsie' is de kans op serieus letsel al bij de eerste de beste keer gewoon 50% of hoger.. vorig jaar (met 15 jaar veeeel km's ervaring) 2 keer op mijn plaat gegaan, en beide keren had ik een ambu en een fijne nasleep. Van de eerste keer (gewoon glijertje) heb ik nog steeds last, en dat was begin Oktober '13.quote:
[..]
Hmm, veel mensen zijn heel erg lovend over Bruinsma. Suggesties voor een andere rijschool in Utrecht (goed bereikbaar met OV vanaf Utrecht CS svp, ik woon in Leidsche Rijn
[..]
Dunno.
[..]
Uiteraard wil ik goed rijden.
Een goede motor opleiding is véééél belangrijker als je autopapiertje.
De wetenschap is er nog steeds niet uit, waarom de meest gestroomlijnde vrouwen, de meeste weerstand bieden
Maak anders de beginners hier een beetje bang.quote:
[..]
Ik vind persoonlijk dat motorrijden veel 'l( i)(a)stiger' is als autorijden. Er is zoveel meer waarmee je rekening moet houden, en ook is de kans groter dat er iets misgaat als je een fout maakt, en daarbij is dan ook de kans op serieus letsel veel groter. Je kunt bij wijze van spreken lachend 10 keer je auto TL rijden zonder een schrammetje, en bij een motor 'oepsie' is de kans op serieus letsel al bij de eerste de beste keer gewoon 50% of hoger.. vorig jaar (met 15 jaar veeeel km's ervaring) 2 keer op mijn plaat gegaan, en beide keren had ik een ambu en een fijne nasleep. Van de eerste keer (gewoon glijertje) heb ik nog steeds last, en dat was begin Oktober '13.
Een goede motor opleiding is véééél belangrijker als je autopapiertje.
Beter te bang en bewust als throttlehappy idioten.quote:
[..]
Maak anders de beginners hier een beetje bang.
De wetenschap is er nog steeds niet uit, waarom de meest gestroomlijnde vrouwen, de meeste weerstand bieden
M'n instructeur zei destijds altijd dat het A rijbewijs niet voor niks het moeilijkste rijbewijs is van NL. Inmiddels weet ik wel wat hij daarmee bedoelde - bovenop dat je kwetsbaarder bent ben je ook nog eens minder goed zichtbaar dan in een auto.
De dingen die je bijv bij je AVB leert zijn echt van levensbelang. Mijn leven heb 't al eens gered
De dingen die je bijv bij je AVB leert zijn echt van levensbelang. Mijn leven heb 't al eens gered
Ik heb mijn theorie geleerd met het boek van LENS.quote:
Ik wil binnenkort (misschien) starten met motorrijlessen. Ik rij inmiddels 8 jaar auto, 30.000km op jaarbasis, maar ik ben altijd al slecht geweest in (theorie)examen.
Wat is een goed boek/methode? Via Google kwam ik theorieboek.nl tegen (https://theorieboek.nl/motor/). Raden jullie dat aan?
https://theorieboek.nl/motor/
Ik heb mijn theorie al gehaald dus de boeken kun je wel van me overnemen als je wilt.
Every living creature on earth dies alone
Over iets minder dan 3 uur theorie-examen. 
De oefenexamens vallen me eigenlijk best wel tc)egen. Veel onzinnige vragen (zijspan, aanhangwagen, beperkingen A1 en A2 etc) imho die het onnodig lastig maken.
/update: geslaagd!
[ Bericht 13% gewijzigd door sylvesterrr op 09-09-2014 13:10:09 ]
De oefenexamens vallen me eigenlijk best wel tc)egen. Veel onzinnige vragen (zijspan, aanhangwagen, beperkingen A1 en A2 etc) imho die het onnodig lastig maken.
/update: geslaagd!
[ Bericht 13% gewijzigd door sylvesterrr op 09-09-2014 13:10:09 ]
na een tijdje meelezen ga ik me toch ook maar melden.
Ik heb tot mijn 24ste verjaardag gewacht met lessen i.v.m. de nieuwe rijbewijzen.
Inmiddels heb ik 9 lessen gehad en wordt mijn AVB deze week aangevraagd.
Ik les bij een kleine rijschool, wat als enorm voordeel heeft dat ik in mijn eentje les heb ( i.p.v. met meer dan 6 personen zoals ik hier lees).
Ik heb tot mijn 24ste verjaardag gewacht met lessen i.v.m. de nieuwe rijbewijzen.
Inmiddels heb ik 9 lessen gehad en wordt mijn AVB deze week aangevraagd.
Ik les bij een kleine rijschool, wat als enorm voordeel heeft dat ik in mijn eentje les heb ( i.p.v. met meer dan 6 personen zoals ik hier lees).
