PTA Planes, Trains & Automobiles
Gemotoriseerd of niet, alles op wielen heeft hier een plek. Van oldtimers tot je nieuwe fiets, van Smart tot brandweerwagen, post het hier!
Ze hebben in Den Haag HS weer iets nieuws bedacht: de kaartlezers in de tunnel onder de sporen zijn allemaal weggehaald, en er staan nu een paar mobiele chipkaartlezers aan de zijkanten. In het midden van de gang staat nu een sandwichbord met erop:
Uitermate professioneelquote:In- en uitchecken
⇔
Over die Traxx-loc die ik eerder plaatste, Rail Magazine heeft die foto op FB gedeeld en schrijft:
Dus ik denk dat je het ermee zult moeten doen, Klaasje.quote:Voor de duidelijkheid: het is een photoshop. Vanmiddag is de eerste loc daadwerkelijk buiten geweest en deze ziet er net zo uit als op deze bewerkte foto.
Is het nou wel of geen fotoshop? En waarom hebben we dan geen foto's van de echte?quote:Op dinsdag 29 juli 2014 00:09 schreef James1988 het volgende:
Over die Traxx-loc die ik eerder plaatste, Rail Magazine heeft die foto op FB gedeeld en schrijft:
[..]
Dus ik denk dat je het ermee zult moeten doen, Klaasje.
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
Het is een fotoshop, maar dan wel in de kleurstelling zoals de echte ook is. Maar daar is nog geen foto van, want bedrijfsgeheimen en zo... 
PM mij!
Disclaimer: Mijn posts worden geschreven als user, en niet als crew, tenzij dit duidelijk wordt aangegeven
Disclaimer: Mijn posts worden geschreven als user, en niet als crew, tenzij dit duidelijk wordt aangegeven
Waarschijnlijk een embargo op de echte, en de vakbladen willen dat niet schenden want dan kunnen ze tijdige artikelen over NS-dingen voortaan wel op hun buik schrijven.quote:
[..]
Is het nou wel of geen fotoshop? En waarom hebben we dan geen foto's van de echte?
Maar nu het op Facebook heeft gestaan zullen er binnenkort vast wel foto's opduiken van spotters die nabij de Bombardier-fabriek in Kassel een middagje zijn gaan staan posten in de hoop een NS-Traxx te zien
Jezusquote:
Het is een fotoshop, maar dan wel in de kleurstelling zoals de echte ook is. Maar daar is nog geen foto van, want bedrijfsgeheimen en zo...
Serieus dan ben je het zicht op de werkelijkheid wel een beetje kwijt hoor
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
oh volgende week werkzaamheden dord- r'dam. Jottem! Ik verheug me nu al op de bus ipv de trein 
PS4-tag: TJDoornbos// Origin: Toek85
Sporten voor Sophia
Sporten voor Sophia
Volgens mij rijden er nog wel een paar treintjes.. Maar wel echt weinig.quote:Op dinsdag 29 juli 2014 06:27 schreef Toekito het volgende:
oh volgende week werkzaamheden dord- r'dam. Jottem! Ik verheug me nu al op de bus ipv de trein
Het verplicht in- en uitchecken is naar mijn weten wettelijk vastgelegd, dat is iets wat de vervoerders dus hebben opgevolgd en er overigens in bepaalde situaties toe heeft geleid dat gelden eerlijker worden verdeeld (waardoor bv. bezuinigingen op het OV in Amsterdam niet zijn doorgegaan, waarvan reizigers dus profijt hebben).quote:
[..]
Zoals de wegwerpchiptoeslag, het betalen om je saldo terug te krijgen aan het loket, het verplicht moeten in- en uitchecken voor abonnementhouders en de boete die je krijgt als je meer dan een uur hebt gewacht op een trein die niet komt om dan maar weer huiswaarts te keren?
Dat inhouden van het instaptarief is inderdaad vervelend, maar als je vroeger al een treinkaartje had gekocht en besloot niet te reizen had je ook gewoon kosten gemaakt die je via de Klantenservice van de vervoerder terug kan krijgen. Dus het is niet alsof dat vroeger allemaal beter was, alleen wat anders
Alleen de Hoeksche Lijn?quote:
[..]
Volgens mij rijden er nog wel een paar treintjes.. Maar wel echt weinig.
Omdat er iets wettelijk over vastgelegd is mogen we het geen nadeel van de chipkaart noemen? Overigens zegt die wet voor zover ik weet niets over abonnementen. Was men vergeten denk ik.quote:
[..]
Het verplicht in- en uitchecken is naar mijn weten wettelijk vastgelegd, dat is iets wat de vervoerders dus hebben opgevolgd
Dat abonnementen nu alleen nog als e-vervoerbewijs worden aangeboden is een keuze van de vervoerders.
Het was vroeger wellicht niet beter, het was in ieder geval minder slecht.quote:
[..]
Dus het is niet alsof dat vroeger allemaal beter was, alleen wat anders
Ze zijn echt een beetje van het padje bij NS. Ineens duurt de behandeling van GtbV twee keer zo lang als normaal, maar ook klopt er ineens niks meer van de bedragen 
Heb ik recht op 7,86, krijg ik 6,75, heb ik recht op 15,72, krijg ik 15,38.
De afwijking wel steeds in het nadeel van de reiziger, dat dan weer wel
Heb ik recht op 7,86, krijg ik 6,75, heb ik recht op 15,72, krijg ik 15,38.
De afwijking wel steeds in het nadeel van de reiziger, dat dan weer wel
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
Ik heb op 15 juli een claim ingediend voor vertraging, ik kreeg gisteravond een e-mail dat de claim was goedgekeurd. NS heeft dus 2 weken nodig gehad om het te behandelen. Ik heb het wel eens sneller gehad (1 week), maar het is via 'Mijn NS' alsnog veel sneller dan vroeger via de post.
Niet dat ik er nou zoveel wijzer van word, die +30 minuten heeft me ¤ 2,75 opgeleverd.
Overigens: ik had een keer eerder een toeslag 2-1 op mijn kaart gezet toen ik een vertraging van meer dan +30 aan m'n broek kreeg. Voor die 2-1 kreeg ik geen compensatie, ook al had ik een opmerking ingevuld bij mijn reis zoals @NS_online me adviseerde.
Niet dat ik er nou zoveel wijzer van word, die +30 minuten heeft me ¤ 2,75 opgeleverd.
Overigens: ik had een keer eerder een toeslag 2-1 op mijn kaart gezet toen ik een vertraging van meer dan +30 aan m'n broek kreeg. Voor die 2-1 kreeg ik geen compensatie, ook al had ik een opmerking ingevuld bij mijn reis zoals @NS_online me adviseerde.
De CER, de Community of European Railways, heeft een fotowedstrijd gelanceerd.
quote:CER is happy to launch the 2nd edition of its European Railway Photography Contest!
The contest is open to residents of the 28 Member States of the European Union, Albania, Bosnia Herzegovina, Georgia, Macedonia, Moldova, Montenegro, Norway, Serbia, Switzerland and Turkey. Only photos taken in the above mentioned countries can be submitted.
The theme of this year is "Railways and modern mobility". Twelve pictures, highlighting the modern, environmentally-friendly and human dimensions of railways will be selected. Winners will receive each a 200 euros prize.
High resolution photographs (preferably in a horizontal format) should be submitted electronically on this page before 15 October 2014.
For the winning pictures from last year, click here.
Please consult the complete rules of the contest by clicking here.
Should you have any question, please contact Aline Bastin (aline.bastin(at)cer.be / +32 (02) 213 08 72)
blij dat dat niet aan mij ligt, de boeven..quote:
Ik heb op 15 juli een claim ingediend voor vertraging, ik kreeg gisteravond een e-mail dat de claim was goedgekeurd. NS heeft dus 2 weken nodig gehad om het te behandelen. Ik heb het wel eens sneller gehad (1 week), maar het is via 'Mijn NS' alsnog veel sneller dan vroeger via de post.
Niet dat ik er nou zoveel wijzer van word, die +30 minuten heeft me ¤ 2,75 opgeleverd.
Overigens: ik had een keer eerder een toeslag 2-1 op mijn kaart gezet toen ik een vertraging van meer dan +30 aan m'n broek kreeg. Voor die 2-1 kreeg ik geen compensatie, ook al had ik een opmerking ingevuld bij mijn reis zoals @NS_online me adviseerde.
Helaas zul je als abonnementhouder steeds vaker claims via het papieren formulier moeten gaan indienen, omdat 'Mijn NS' bij verplicht in- en uitchecken alleen geschikt is als je uiteindelijk ook daadwerkelijk de gewenste plaats van bestemming hebt bereikt.quote:
Ik heb op 15 juli een claim ingediend voor vertraging, ik kreeg gisteravond een e-mail dat de claim was goedgekeurd. NS heeft dus 2 weken nodig gehad om het te behandelen. Ik heb het wel eens sneller gehad (1 week), maar het is via 'Mijn NS' alsnog veel sneller dan vroeger via de post.
Met de Metro gesproken over ons veranderende klimaat en door het OV te nemen maatregelen:
http://www.metronieuws.nl(...)rZngB!xTHuhhz4IrB9Q/
http://www.metronieuws.nl(...)rZngB!xTHuhhz4IrB9Q/
Ik heb zelf een maand mogen wachten op m'n gtbv, kreeg eergisteren zo'n belachelijke brief binnen geschreven in de ik-vorm dat het goedgekeurd was.
Ik snap dat je er om vraagt, alleen vond ik het regenval van gisteren wel extreem. Zelfs de straten in Amsterdam stonden blank. Dan is het bijna niet te doen om dat te voorkomen.Ik vraag me af hoe vaak we dit nog gaan meemaken in komende 10 jaar. Misschien een enkele keerquote:
Met de Metro gesproken over ons veranderende klimaat en door het OV te nemen maatregelen:
http://www.metronieuws.nl(...)rZngB!xTHuhhz4IrB9Q/
Het wordt in het artikel al heel kort genoemd: dit soort weer zou weleens veel vaker kunnen gaan voorkomen.
Ik denk de komende maand nog wel een keer of 3-4.
"Light thinks it travels faster than anything. It doesn't. For wherever light travels it finds darkness has got there first and is waiting for it."
Het punt is, dat weerkundigen/klimaatkundigen verwachten dat dit soort weer (zeer hevige regenval en onweer) in de nabije toekomst veel vaker gaat voorkomen. Daar moeten we ons als land op voorbereiden. Dus ook het OV.quote:
[..]
Ik snap dat je er om vraagt, alleen vond ik het regenval van gisteren wel extreem. Zelfs de straten in Amsterdam stonden blank. Dan is het bijna niet te doen om dat te voorkomen.Ik vraag me af hoe vaak we dit nog gaan meemaken in komende 10 jaar. Misschien een enkele keer
Niet nu meteen alle stations rigoureus verbouwen (onbetaalbaar), maar wel waar mogelijk wat foutjes rechtzetten en nieuw te bouwen stations beter ontwerpen qua stortregens. Een station als Schothorst zou nooit meer gebouwd moeten worden, bijvoorbeeld.
En qua blikseminslag: 100% voorkomen is geen haalbare kaart. Maar kijken of het risico op, en de gevolgen van inslag verkleind kan worden, is wel verstandig.
Ik kreeg gewoon ¤4,38 voor een half uur vertraging met een HEMA-kaartje van ¤17,50quote:
Ze zijn echt een beetje van het padje bij NS. Ineens duurt de behandeling van GtbV twee keer zo lang als normaal, maar ook klopt er ineens niks meer van de bedragen
Heb ik recht op 7,86, krijg ik 6,75, heb ik recht op 15,72, krijg ik 15,38.
De afwijking wel steeds in het nadeel van de reiziger, dat dan weer wel
PM mij!
Disclaimer: Mijn posts worden geschreven als user, en niet als crew, tenzij dit duidelijk wordt aangegeven
Disclaimer: Mijn posts worden geschreven als user, en niet als crew, tenzij dit duidelijk wordt aangegeven
Ik weet niet of dit hier al langsgekomen is, maar ik kwam het volgende artikel tegen met betreffende de staat van spoorbruggen in Duitsland (in dit geval NRW):
http://www1.wdr.de/themen/politik/bahnbruecken104.html
Ongeveer de helft van de bruggen zijn in een zodanig slechte staat dat ze dringend gesaneerd moeten worden (maar geen budget) en voor een klein deel (ong 5%) geldt zelfs dat sanering niet meer mogelijk is en er volledige nieuwbouw dient plaats te vinden. Het is overigens een landelijk probleem, andere deelstaten hebben dezelfde problemen en ook op de Duitse (autosnel)wegen speelt hetzelfde. Duitsland heeft tevens al een tik op de vingers gekregen van het IMF vanwege structurele onderfinanciering van de infrastructuur.
[ Bericht 0% gewijzigd door #ANONIEM op 29-07-2014 11:44:22 ]
http://www1.wdr.de/themen/politik/bahnbruecken104.html
Ongeveer de helft van de bruggen zijn in een zodanig slechte staat dat ze dringend gesaneerd moeten worden (maar geen budget) en voor een klein deel (ong 5%) geldt zelfs dat sanering niet meer mogelijk is en er volledige nieuwbouw dient plaats te vinden. Het is overigens een landelijk probleem, andere deelstaten hebben dezelfde problemen en ook op de Duitse (autosnel)wegen speelt hetzelfde. Duitsland heeft tevens al een tik op de vingers gekregen van het IMF vanwege structurele onderfinanciering van de infrastructuur.
[ Bericht 0% gewijzigd door #ANONIEM op 29-07-2014 11:44:22 ]
Ik zie net dat er een voertuig op de rails staat tussen heerlen en zittard, weet iemand de exacte locatie?
Prognose 20:00 uur
Prognose 20:00 uur
Vlak bij Geleen-Oost. Vrachtwagen op het spoorquote:
Ik zie net dat er een voertuig op de rails staat tussen heerlen en zittard, weet iemand de exacte locatie?
Prognose 20:00 uur
Flinke ravage door treinongeluk Geleen
Tering kan ik dat tiefus eind gaan omrijden, bedankt meneer de chauffeur, goed gedaan, heel erg professioneel.quote:
[..]
Vlak bij Geleen-Oost. Vrachtwagen op het spoor
Flinke ravage door treinongeluk Geleen
Tot nu toe zijn het nog steeds ongevaarlijke ladingen, maar wat als het de volgende keer een vrachtwagen met een licht ontvlambare of explosieve lading is? Hoog tijd om vrachtwagens te verbieden over spoorwegovergangen te rijden zou ik zeggen...
PM mij!
Disclaimer: Mijn posts worden geschreven als user, en niet als crew, tenzij dit duidelijk wordt aangegeven
Disclaimer: Mijn posts worden geschreven als user, en niet als crew, tenzij dit duidelijk wordt aangegeven
Sterker nog: hij ligt zowat op het perron. En dan nog zeker zonder in te checken ook...quote:
[..]
Vlak bij Geleen-Oost. Vrachtwagen op het spoor
Flinke ravage door treinongeluk Geleen
Mine is the last voice you'll ever hear. Don't be alarmed.
