PTA Planes, Trains & Automobiles
Gemotoriseerd of niet, alles op wielen heeft hier een plek. Van oldtimers tot je nieuwe fiets, van Smart tot brandweerwagen, post het hier!
Dan ga ik hier maar niet neerzetten wat ik allemaal voor de RA heb uitgegeven...quote:Op donderdag 25 september 2014 22:22 schreef Leandra het volgende:
[..]
Ik denk dat het wel meevalt als je in hetzelfde segment gaat kijken, een Vectra/Omega of Mondeo van 1999 zal ook niet goedkoop in onderhoud zijn als je alles laat doen.
En hoeveel je aan onderhoud kwijt bent zal ook erg afhankelijk zijn van het aantal kilometers wat je maakt.
Met de nieuwe bobine moet t nu dan wel goed zitten.
Hoop ik.
Onderdelen: veel is uitwisselbaar van andere merken, al is t logisch dat saab bijvoorbeeld niet zijn eigen remmen en dergelijke maakt.quote:
[..]
Volgens mij zijn Saabs er ondergewaardeerde auto's, daarnaast speelt een stukje angst voor een failliet merk bij veel mensen ook mee denk ik.
[..]
Worden er nog steeds onderdelen geproduceerd of is er gewoon een onuitputtelijke voorraad onderdelen?
[..]
Klopt, al zie ik bij de 900ng en 9-3 types vooral problemen aan vering, schokdempers en slangen, maar motorisch en elektronisch lees ik niks geks. Dat stelt mij wel gerust.
[..]
Ik ben niet zo van het tunen, ik hou m'n auto's het liefst zo origineel mogelijk. Dan zijn ze vaak op hun mooist.
[..]
Ik schat wel in dat een Saab gemiddeld 2x zo duur is in onderhoud als een gemiddelde Opel of Ford.
Als ik uitga van gemiddeld ¤ 700,- per jaar aan onderhoud, zit ik dan in de goede richting?
Problemen: roest, voornamelijk bij rand voor het achterwiel, en ophanging schokdemper achter, maar ook voor. Slangen: bedoel je de vacuumslangen? Ja die zijn gaar na 15 jaar onder de motorkap.
Tunen: ik zei tunen, niet stylen. Dus motorisch aanpassen, zoals de ECU. Van 150 naar 220 pk is geen probleem.
Gemiddeld ¤700 per jaar, dat zou kunnen, maar je kan ook pech hebben, deel van de kosten ligt er aan of je het zelf kan doen, zo niet, of je zelf je onderdelen aan mag leveren aan de specialist. Als je vertelt waar je ongeveer woont kunnen we wel een specialist aanwijzen. Kijk zelf ook even bij de specialisten op t saabforum, daar staan n hoop adressen bij.
Zit nu op de ipad, ik kan hiermee niet zo mooi quoten als jiij doet, hoop dat t een beetje leesbaar is.
Nope-1quote:Op donderdag 25 september 2014 23:42 schreef JohnB52 het volgende:
[..]
Dan moet ik toch even vervelend zijn.
Eigenlijk hoort er 5w40 in.
5W30 Volgens onderhoudsboek en algemeen geadviseerd. Maar 5W40 mag idd ook.
Nope-2, zit ook in Mann filters.quote:Mann filters is weinig mis mee , bij andere autos.
haal maar een origineel saab of een mahle oc981 filter!
de mann filter heeft namelijk een doorlaatventiel waarbij de olie terug in het carter stroomt
de originele en de mahle oc981 hebben een terugslagklep waardoor de olie in de motor blijft en je na de start direct oliedruk hebt.
Bronquote:Aanvullende informatie 2 : met een terugloopbeveiligingsklep
Ik ben geen noob...
Ja, die w712/80 dan weer wel.
Saab adviseerde vroeger ook halfsyntheet, en voor de 900 classic mocht je ook je bakolie bijvullen met 10w40...
Tijd staat niet stil, de ontwikkelingen ook niet, dus hebben ze in de loop der tijd hun advies toch aangepast.
Heb je de vacuumslangen en terugslagklepje nog vervangen?
Saab adviseerde vroeger ook halfsyntheet, en voor de 900 classic mocht je ook je bakolie bijvullen met 10w40...
Tijd staat niet stil, de ontwikkelingen ook niet, dus hebben ze in de loop der tijd hun advies toch aangepast.
Heb je de vacuumslangen en terugslagklepje nog vervangen?
Volgende week krijgt hij een beurt, dan loop ik de slangen ook meteen na. Vervangen volgt als het nodig is.quote:
Ja, die w712/80 dan weer wel.
Saab adviseerde vroeger ook halfsyntheet, en voor de 900 classic mocht je ook je bakolie bijvullen met 10w40...
Tijd staat niet stil, de ontwikkelingen ook niet, dus hebben ze in de loop der tijd hun advies toch aangepast.
Heb je de vacuumslangen en terugslagklepje nog vervangen?
Nee, maar dat is dan ook een (potentiële) klassieker, dus daar ga je sowieso al anders mee om qua investering cq onderhoudskosten.quote:
[..]
Dan ga ik hier maar niet neerzetten wat ik allemaal voor de RA heb uitgegeven...
Met de nieuwe bobine moet t nu dan wel goed zitten.
Hoop ik.
Ik neem tenminste aan dat je hem niet hebt gekocht als derde boodschappenauto, maar dat die auto je hobby is, zoals een ander DVD's verzamelt, postduiven houdt of weetikveel wat voor pecuniaslurpende bezigheid.
Daar kom ik wel uit. Maar thanks voor het aanbod.quote:
Nog tip nodig om te checken of een terugslagklepje werkt?
Darn, nou ben ik nieuwsgierig (ik wil gewoon altijd alles weten), maar ik weet niet eens wat het terugslagklepje is 
Edit; Nou krijg ik visioenen dat het een soort "verloopnippeltje" is
Hans Auer schreef ooit columns in de Panorama, en wist niets van auto's, kocht een nieuwe auto bij de dichtstbijzijnde garage, en als er wat mis was met zijn auto was het altijd een of ander "verloopnippeltje"..... het staat op de rekening, je hebt geen flauw idee wat het is, en je begint te vermoeden dat eigenlijk niemand weet wat het is.
Edit; Nou krijg ik visioenen dat het een soort "verloopnippeltje" is
Hans Auer schreef ooit columns in de Panorama, en wist niets van auto's, kocht een nieuwe auto bij de dichtstbijzijnde garage, en als er wat mis was met zijn auto was het altijd een of ander "verloopnippeltje"..... het staat op de rekening, je hebt geen flauw idee wat het is, en je begint te vermoeden dat eigenlijk niemand weet wat het is.
quote:
Darn, nou ben ik nieuwsgierig (ik wil gewoon altijd alles weten), maar ik weet niet eens wat het terugslagklepje is
Edit; Nou krijg ik visioenen dat het een soort "verloopnippeltje" is
Hans Auer schreef ooit columns in de Panorama, en wist niets van auto's, kocht een nieuwe auto bij de dichtstbijzijnde garage, en als er wat mis was met zijn auto was het altijd een of ander "verloopnippeltje"..... het staat op de rekening, je hebt geen flauw idee wat het is, en je begint te vermoeden dat eigenlijk niemand weet wat het is.
Terugslagklep in je vaccuumsysteem zorgt ervoor dat de lucht maar 1 kant op kan. Zie het maar als een fietsband ventiel.
@JohnB
Nog even over de olie... Daar kunnen wsl 40 delen over volgeluld worden...
Iedereen heeft daar een andere mening over.
Nog even over de olie... Daar kunnen wsl 40 delen over volgeluld worden...
Iedereen heeft daar een andere mening over.
Ik heb mijn 2 bananen niet meer nodig, wat is een normale prijs daarvoor om te vragen? Er staat er maar 1tje op marktplaats en die ziet er niet al te jofel uit. Mijne zijn beide netjes.
Op vrijdag 4 november 2011 09:39 schreef Blik het volgende:
"Sinds wanneer is maart de derde maand van het jaar?"
61% van alle statistieken zijn nutteloos.
Vind je dat ik een internet verdien? Klik hier!
"Sinds wanneer is maart de derde maand van het jaar?"
61% van alle statistieken zijn nutteloos.
Vind je dat ik een internet verdien? Klik hier!
Ken je de Saab bananen niet?quote:
zo noemen veel mensen de afstandsbedieningen 
Op vrijdag 4 november 2011 09:39 schreef Blik het volgende:
"Sinds wanneer is maart de derde maand van het jaar?"
61% van alle statistieken zijn nutteloos.
Vind je dat ik een internet verdien? Klik hier!
"Sinds wanneer is maart de derde maand van het jaar?"
61% van alle statistieken zijn nutteloos.
Vind je dat ik een internet verdien? Klik hier!
Oh, van de 9-3 og?quote:
[..]
Ken je de Saab bananen niet?
Mijn peuter ziet daar een auto in, dus bij ons is het geen banaan.
Maar waarom heb je ze niet meer nodig?
[ Bericht 3% gewijzigd door Leandra op 29-09-2014 23:02:35 ]
Jep die.quote:
[..]
Oh, van de 9-3 og?
Mijn peuter ziet daar een auto in, dus bij ons is het geen banaan.
Maar waarom heb je ze niet meer nodig?
Heb sleutels gekocht met knopjes ingebouwd. Die bestaan ook. Maar er is vast ook nog wel iemand blij met bananen
Op vrijdag 4 november 2011 09:39 schreef Blik het volgende:
"Sinds wanneer is maart de derde maand van het jaar?"
61% van alle statistieken zijn nutteloos.
Vind je dat ik een internet verdien? Klik hier!
"Sinds wanneer is maart de derde maand van het jaar?"
61% van alle statistieken zijn nutteloos.
Vind je dat ik een internet verdien? Klik hier!
Wanneer zijn ze geswitched eigenlijk van bananen naar de uniforme sleutels? mijn 9-3OG MY00 en 9-5OG MY98 hebben beide de sleutels en niet de bananen.
life happens while you're pusing the throttle.
Denk dat jouwe later bijgekocht zijn want mijn 9-3 had alleen bananen en is van 2000.quote:
Wanneer zijn ze geswitched eigenlijk van bananen naar de uniforme sleutels? mijn 9-3OG MY00 en 9-5OG MY98 hebben beide de sleutels en niet de bananen.
Jansen vertelde mij btw vandaag nog dat 98 uberhaubt geen ab er bij kreeg, alleen sleutels. Dus mensen met een 98 zouden misschien wel die bananen willen van mij.
Op vrijdag 4 november 2011 09:39 schreef Blik het volgende:
"Sinds wanneer is maart de derde maand van het jaar?"
61% van alle statistieken zijn nutteloos.
Vind je dat ik een internet verdien? Klik hier!
"Sinds wanneer is maart de derde maand van het jaar?"
61% van alle statistieken zijn nutteloos.
Vind je dat ik een internet verdien? Klik hier!
aahh dat kan dus ook inderdaad.quote:
[..]
Denk dat jouwe later bijgekocht zijn want mijn 9-3 had alleen bananen en is van 2000.
Jansen vertelde mij btw vandaag nog dat 98 uberhaubt geen ab er bij kreeg, alleen sleutels. Dus mensen met een 98 zouden misschien wel die bananen willen van mij.
life happens while you're pusing the throttle.
Zo, ff beurtje gedaan. Welke malloot heeft verzonnen dat je de ruitenwissers eraf moet halen om het interieurfilter te vervangen...
Siliconen was het advies? Waarom eigenlijk?
Gaat binnenkort gebeuren, ze zijn nog niet gaar, ze kunnen er nog wel een jaartje tegenaan schat ik maar veel langer geef ik ze niet meer.quote:
Heb je de vacuumslangen en terugslagklepje nog vervangen?
Siliconen was het advies? Waarom eigenlijk?
Oja dat interieurfilter valt nog mee, moet je die van de 9-5 eens doen: dashboard kast er uit, en computer van de automaat los halen...
Ah okee, om de centen hoef je het niet te laten, zoveel slang zit er nu ook weer niet in.quote:
Siliconen drogen niet uit. En goedkoper dan rubber denk ik.
quote:
Oja dat interieurfilter valt nog mee, moet je die van de 9-5 eens doen: dashboard kast er uit, en computer van de automaat los halen...
Welk bouwjaar had je ook alweer? Heb je een T5 of T7?
Je kan ook nog de slangen naar je turbo/apc doen, die zijn 6mm inwendig.
Je kan ook nog de slangen naar je turbo/apc doen, die zijn 6mm inwendig.
2000, T5.quote:
Welk bouwjaar had je ook alweer? Heb je een T5 of T7?
Goeie.quote:
Misschien kan je deze dan ook vervangen:
http://www.saab-tuners.co(...)n-valve-kit-4mm.html
Alhoewel ik dat wel een verschrikkelijk blingbling ding vind...
Dat weet ik, maar die geannodiseerde meuk hoort thuis in Golfjes GTI en CRX'en enzo...quote:
Oh, maar daar zie je niks meer van zodra die cover er op zit...
En in zwart is ie ook leverbaar.
Mat zwart spuiten dan?
Ik heb er op de classic eentje in aluminium.
Komt van j&d of r&d.
9-3:
900:
Rode vacuumslangen omdat t wel stoer staat op een Red Arrow, en zo zie ik veel beter welke zijn gedaan, allemaal dus...
Ik heb er op de classic eentje in aluminium.
Komt van j&d of r&d.
9-3:
900:
Rode vacuumslangen omdat t wel stoer staat op een Red Arrow, en zo zie ik veel beter welke zijn gedaan, allemaal dus...
Mooi, zo blijven ze allemaal uniek!
Buitenkant blijft wel origineel, geen niet originele tupperware er op!
Buitenkant blijft wel origineel, geen niet originele tupperware er op!
quote:
Mooi, zo blijven ze allemaal uniek!
Buitenkant blijft wel origineel, geen niet originele tupperware er op!
ivm sloop van de 9-3 heb ik het volgende liggen:
1. Schokdempers monroe reflex voor(0km) en achter(4000km), 75¤
2. JVC radio met BT en 3 pre-outs met veel opties, 50¤
3. TD04 15T, 10K achter de kiezen na revisie, 200¤
zooi gaat ook op MP maar voor jullie even iets aangepaste prijzen
1. Schokdempers monroe reflex voor(0km) en achter(4000km), 75¤
2. JVC radio met BT en 3 pre-outs met veel opties, 50¤
3. TD04 15T, 10K achter de kiezen na revisie, 200¤
zooi gaat ook op MP maar voor jullie even iets aangepaste prijzen
life happens while you're pusing the throttle.
Is je 9-3 afgeschreven en definitief overleden?quote:
ivm sloop van de 9-3 heb ik het volgende liggen:
1. Schokdempers monroe reflex voor(0km) en achter(4000km), 75¤
2. JVC radio met BT en 3 pre-outs met veel opties, 50¤
zooi gaat ook op MP maar voor jullie even iets aangepaste prijzen
'De neiging rijke en machtige mensen te bewonderen, zelfs welhaast te aanbidden en mensen van arme of gewone komaf te verachten dan wel te negeren is de belangrijkste en meest universele oorzaak van de corruptie van ons morele besef' Adam Smith
Blok gaat naar de 9-5 (want is 7000km oud) en al het pretspul eruit getrokken, is dus de moeite niet om te verkopen en heb ik dus besloten om het hok te slachten.quote:
[..]
Is je 9-3 afgeschreven en definitief overleden?
life happens while you're pusing the throttle.
Pmquote:
ivm sloop van de 9-3 heb ik het volgende liggen:
1. Schokdempers monroe reflex voor(0km) en achter(4000km), 75¤
2. JVC radio met BT en 3 pre-outs met veel opties, 50¤
3. TD04 15T, 10K achter de kiezen na revisie, 200¤
zooi gaat ook op MP maar voor jullie even iets aangepaste prijzen
Als ook van de sarcastische opmerkingen
Op
Vandaag een Saab 9-3 coupé 2.0T aangeschaft.
Zaterdag aanstaande wordt tie afgeleverd, netjes met een nieuwe uitlaat, nieuwe APK, een beurtje en het herstellen van wat kleine schoonheidsfoutjes (zoals een nieuw logo hier en daar).
Zaterdag aanstaande wordt tie afgeleverd, netjes met een nieuwe uitlaat, nieuwe APK, een beurtje en het herstellen van wat kleine schoonheidsfoutjes (zoals een nieuw logo hier en daar).
'De neiging rijke en machtige mensen te bewonderen, zelfs welhaast te aanbidden en mensen van arme of gewone komaf te verachten dan wel te negeren is de belangrijkste en meest universele oorzaak van de corruptie van ons morele besef' Adam Smith
Bij Saab Twente. Voor mij aan de andere kant van het land.quote:
'De neiging rijke en machtige mensen te bewonderen, zelfs welhaast te aanbidden en mensen van arme of gewone komaf te verachten dan wel te negeren is de belangrijkste en meest universele oorzaak van de corruptie van ons morele besef' Adam Smith
Oh, dan zit t wel goed.
Check nog wel even de vacuumslangen, want die vervangen ze nooit.
Andere kant? Waar kom je vandaan?
Check nog wel even de vacuumslangen, want die vervangen ze nooit.
Andere kant? Waar kom je vandaan?
Ik kom zelf uit de omgeving Breda. Dus dat was een stukje rijden, en zaterdag opnieuw.quote:
Oh, dan zit t wel goed.
Check nog wel even de vacuumslangen, want die vervangen ze nooit.
Andere kant? Waar kom je vandaan?
'De neiging rijke en machtige mensen te bewonderen, zelfs welhaast te aanbidden en mensen van arme of gewone komaf te verachten dan wel te negeren is de belangrijkste en meest universele oorzaak van de corruptie van ons morele besef' Adam Smith
Das de mijne inderdaad.quote:
Althans, vanaf zaterdag.
'De neiging rijke en machtige mensen te bewonderen, zelfs welhaast te aanbidden en mensen van arme of gewone komaf te verachten dan wel te negeren is de belangrijkste en meest universele oorzaak van de corruptie van ons morele besef' Adam Smith
Netjes hoor, nog even lichtmetalen wielen er op. Smoke zijknippers en een niet verkreukeld kentekenplaat aan de voorkant en hij is af.
Klopt, en de trekhaak moet eraf, dat is geen gezicht.quote:
Netjes hoor, nog even lichtmetalen wielen er op. Smoke zijknippers en een niet verkreukeld kentekenplaat aan de voorkant en hij is af.
Heb er alle vertrouwen in dat ik een goede aankoop heb gedaan.
Had overigens nog nooit Saab gereden, maar wat rijdt dát lekker! Veel beter dan je van buitenaf zou vermoeden.
'De neiging rijke en machtige mensen te bewonderen, zelfs welhaast te aanbidden en mensen van arme of gewone komaf te verachten dan wel te negeren is de belangrijkste en meest universele oorzaak van de corruptie van ons morele besef' Adam Smith
