PTA Planes, Trains & Automobiles
Gemotoriseerd of niet, alles op wielen heeft hier een plek. Van oldtimers tot je nieuwe fiets, van Smart tot brandweerwagen, post het hier!
Wat snap je niet aan "jezelf"?quote:Op maandag 21 juli 2014 20:48 schreef Peterselieman het volgende:
[..]
altijd nog beter dan bordjesfanaat
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
soort van ja, als ik mij niet vergis (misschien dat anderen dat kunnen bevestigen/ontkrachten, of dat idd op somda was) was er één iemand waar het er ook bij onder stond in z'n signature, oa dat hij een max. aantal berichten per dag mocht posten en dat de mods zijn berichten controleerden.quote:Op maandag 21 juli 2014 20:51 schreef Fixers het volgende:
[..]
Zomg die regels.je kan daar dus een dyslexie-pas aanvragen?
Dat kan ik bevestigen idd.quote:Op maandag 21 juli 2014 21:04 schreef boriq het volgende:
[..]
soort van ja, als ik mij niet vergis (misschien dat anderen dat kunnen bevestigen/ontkrachten, of dat idd op somda was) was er één iemand waar het er ook bij onder stond in z'n signature, oa dat hij een max. aantal berichten per dag mocht posten en dat de mods zijn berichten controleerden.
Bij twijfel: gebruik beton.
Dat heb ik zelfs mijn autocorrect geleerd...quote:
Niet alles wat geen nut heeft
heeft geen zin.
Stijn De Paepe
heeft geen zin.
Stijn De Paepe
Kun je ook een ontheffing krijgen als je niet aan eoa excuusaandoening lijdt?quote:
[..]
soort van ja, als ik mij niet vergis (misschien dat anderen dat kunnen bevestigen/ontkrachten, of dat idd op somda was) was er één iemand waar het er ook bij onder stond in z'n signature, oa dat hij een max. aantal berichten per dag mocht posten en dat de mods zijn berichten controleerden.
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
Klinkt interessant, kijken of ik deze vakantie eens tijd kan vindenquote:UTRECHT - In het Spoorwegmuseum in Utrecht is maandag de nieuwe tentoonstelling 'Iconen van het spoor' geopend.
Het museum wil aan de hand van oude treinen het verhaal vertellen van de begintijd van de spoorwegen. De afgelopen weken werden daarom al stokoude locomotieven bij station Maliebaan naar binnen gereden. De 19e-eeuwse treinen komen onder meer uit Engeland, Zweden, Duitsland en Frankrijk.
Ook is er aandacht voor de Nederlandse ingenieur Frederik Willem Conrad. Volgens het museum is hij erg belangrijk geweest bij de aanleg van het Nederlandse spoor.
"Het was in Nederland heel moeilijk om spoor aan te leggen, omdat er veel water en moerassig land was", zegt Evertjan de Rooij van het Spoorwegmuseum. "Daardoor verzakten de rails en moesten veel bruggen worden gebouwd. Conrad heeft er eigenlijk persoonlijk voor gezorgd dat dit in Nederland helemaal vlot werd getrokken." De tentoonstelling is te zien tot en met 21 september.
Op 
Kom op NS, als je zulke filmpjes moet maken omdat mensen het anders niet snappen, dan moeten er toch alarmbellen ter grootte van de Big fucking Ben gaan rinkelen om je duidelijk te maken dat je een onduidelijk kutsysteem hebt bedacht?
En kortingkaartjes gingen eruit "omdat dat duidelijker is voor de reiziger, die weet dan beter waar hij aan toe is"quote:
Kom op NS, als je zulke filmpjes moet maken omdat mensen het anders niet snappen, dan moeten er toch alarmbellen ter grootte van de Big fucking Ben gaan rinkelen om je duidelijk te maken dat je een onduidelijk kutsysteem hebt bedacht?
Kom op hee, heeft 40 jaar prima gewerkt 
Ze doen gewoon waar ze zelf zin in hebben en spugen er dan een plakkertje "beter voor de reiziger" op. HOE ongeloofwaardig het ook is.
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
Nee natuurlijk niet, afkortingen fout spellen is de elektrische stoel. Duhhhhquote:
[..]
Zomg die regels.
Nee dat schijnt echt te kunnen. Een soort oorkonde dat je NIET voor vol aangezien wordt.quote:
[..]
Nee natuurlijk niet, afkortingen fout spellen is de elektrische stoel. Duhhhh
Think about it for a second
SPOILEROm spoilers te kunnen lezen moet je zijn ingelogd. Je moet je daarvoor eerst gratis Registreren. Ook kun je spoilers niet lezen als je een ban hebt.Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
quote:Op maandag 21 juli 2014 22:24 schreef Dr_Flash het volgende:
[..]
Nee dat schijnt echt te kunnen. Een soort oorkonde dat je NIET voor vol aangezien wordt.
Think about it for a secondJe zou maar Hsbrod ipv Hsbrdo als afkorting gebruikenSPOILEROm spoilers te kunnen lezen moet je zijn ingelogd. Je moet je daarvoor eerst gratis Registreren. Ook kun je spoilers niet lezen als je een ban hebt.
Een paar jaar terug toen er hier poortjes werden geplaatst werkte bij één poortje alleen de incheck-kant. Ik ging naar huis, dus wilde uitchecken, en deed dus eigenlijk 't omgekeerde bij de nog wel werkende zijde. Toen was ik dubbel ingechecktquote:
Kom op NS, als je zulke filmpjes moet maken omdat mensen het anders niet snappen, dan moeten er toch alarmbellen ter grootte van de Big fucking Ben gaan rinkelen om je duidelijk te maken dat je een onduidelijk kutsysteem hebt bedacht?
.SPOILEROm spoilers te kunnen lezen moet je zijn ingelogd. Je moet je daarvoor eerst gratis Registreren. Ook kun je spoilers niet lezen als je een ban hebt.Get stoned
Dyslexie in combinatie met het gebruiken van afkortingen kan flink wat verwarring opleveren natuurlijk. Als iemand zegt dat ie net ICM 4206 in Alm gezien heeft kan hij ook ICM 4026 in Aml gezien hebben...quote:
[..]
Je zou maar Hsbrod ipv Hsbrdo als afkorting gebruiken
PM mij!
Disclaimer: Mijn posts worden geschreven als user, en niet als crew, tenzij dit duidelijk wordt aangegeven
Disclaimer: Mijn posts worden geschreven als user, en niet als crew, tenzij dit duidelijk wordt aangegeven
"Reizen met de OV-chipkaart is makkelijk en eenvoudig" Waarom heb je dan een instructievideo van 3,5 minuut nodig om uit te leggen hoe dat ding werkt?
Dat je moet wachten tot de persoon voor je het poortje heeft verlaten is ook tranentrekkend slecht. Er is geen enkele reden waarom je de doorstroming op zo'n manier zou moeten belemmeren.
En waarom moeten die grafdingen zo verdomd hoog zijn? Als ze die poortjes half zo hoog hadden gemaakt hadden ze het display (dat nu op een volslagen debiele plek zit - namelijk pal boven de kaartlezer) op ooghoogte kunnen plaatsen aan de rechterkant van het poortje. Zoals in Londen, bijvoorbeeld:
Dat je moet wachten tot de persoon voor je het poortje heeft verlaten is ook tranentrekkend slecht. Er is geen enkele reden waarom je de doorstroming op zo'n manier zou moeten belemmeren.
En waarom moeten die grafdingen zo verdomd hoog zijn? Als ze die poortjes half zo hoog hadden gemaakt hadden ze het display (dat nu op een volslagen debiele plek zit - namelijk pal boven de kaartlezer) op ooghoogte kunnen plaatsen aan de rechterkant van het poortje. Zoals in Londen, bijvoorbeeld:
Of in Hlg (Harlingen) in plaats van de bedoelde Hgl (Hengelo)quote:
[..]
Dyslexie in combinatie met het gebruiken van afkortingen kan flink wat verwarring opleveren natuurlijk. Als iemand zegt dat ie net ICM 4206 in Alm gezien heeft kan hij ook ICM 4026 in Aml gezien hebben...
Altijd onderweg naar het avontuur
Almelo en Almere. Overigens zou Amr logischer zijn voor Almere, maar die was al in gebruik voor Alkmaar, omdat Am al de verkorting van America was...quote:
PM mij!
Disclaimer: Mijn posts worden geschreven als user, en niet als crew, tenzij dit duidelijk wordt aangegeven
Disclaimer: Mijn posts worden geschreven als user, en niet als crew, tenzij dit duidelijk wordt aangegeven
negers kunnen hoog springen heb ik bij basketballen gezienquote:
En waarom moeten die grafdingen zo verdomd hoog zijn?
quote:
[..]
negers kunnen hoog springen heb ik bij basketballen gezien
Dat hoeft normaal gesproken ook niet. Dat is alleen nodig bij een poortje dat twee kanten op open kan. Dan moet je eerst wachten tot een reiziger van de andere kant het poortje verlaten heeft.quote:
Dat je moet wachten tot de persoon voor je het poortje heeft verlaten is ook tranentrekkend slecht. Er is geen enkele reden waarom je de doorstroming op zo'n manier zou moeten belemmeren.
Dat wordt allemaal keurig uitgelegd in het filmpje. Maar blijkbaar is het toch nog niet uitvoerig en duidelijk genoeg.
Verderop in het filmpje (rond 1:18) zegt men dat je eerst je kaart op de lezer moet leggen voor je in het poortje moet stappen. Want anders registreert dat ding het niet goed ofzo?quote:
[..]
Dat wordt allemaal keurig uitgelegd in het filmpje. Maar blijkbaar is het toch nog niet uitvoerig en duidelijk genoeg.
Who says white men can't jump?quote:
[..]
negers kunnen hoog springen heb ik bij basketballen gezien
Altijd onderweg naar het avontuur
Nee, dat zegt men niet. Het gaat daar om een poortje dat nog gesloten is. Dan moet je eerst de chipkaart scannen en dan pas het poortje instappen. Iets later in het filmpje wordt expliciet en nadrukkelijk gezegd dat als het poortje nog open staat van de reiziger voor je, dat je dan gelijk door kan lopen. (En zo werkt het in de praktijk ook.)quote:
[..]
Verderop in het filmpje (rond 1:18) zegt men dat je moet wachten tot de persoon voor je uit het poortje is gestapt voor je er zelf in stapt, in dezelfde looprichting.
Hmm, verrek, inderdaad. Ik zou zweren dat ik had gezien dat ze zeiden "wacht tot de vorige persoon uit het poortje is gestapt", maar ik moet eerlijk zeggen dat ik 3 dingen tegelijk aan het doen was.quote:
[..]
Nee, dat zegt men niet. Het gaat daar om een poortje dat nog gesloten is. Dan moet je eerst de chipkaart scannen en dan pas het poortje instappen.
Maar dan snap ik nog niet waarom je niet al in het poortje zou moeten gaan staan voor je in- of uitcheckt. Als dat ding dicht is, wat maakt het dan uit waar je staat?
Ik blijf dat toch altijd een beetje vervelend vinden door de in mijn ogen slecht doordachte man-machine-interface van de poortjes.quote:Iets later in het filmpje wordt expliciet en nadrukkelijk gezegd dat als het poortje nog open staat van de reiziger voor je, dat je dan gelijk door kan lopen. (En zo werkt het in de praktijk ook.)
Als ik een metrostation in- of uitloop en ik kort achter iemand aanloop twijfel ik wel eens of ik nou wel goed ben in- of uitgecheckt (en dat het poortje dus voor mij openblijft), of ik nou aan het zwartrijden ben, of dat ik zometeen alsnog een klap voor m'n smoel kan verwachten van dat deurtje.
En ja, dat ligt vast aan mij en ik moet me maar aanpassen aan
HET SYSTEEM maar zo werkt dat nu eenmaal bij mij. Dat zit er al in sinds de OV-chipkaart is ingevoerd, en ik wijk tegenwoordig dus maar uit naar een iets rustiger poortje...Ter vergelijking: in Londen en Parijs heb ik dat gevoel dus helemaal niet. In Londen vanwege de plaatsing van het display, in Parijs vanwege het fysiek vastpakken van het ticket en het draaihek.
[ Bericht 18% gewijzigd door James1988 op 21-07-2014 23:58:23 ]
Heb hier even over na zitten denken.quote:
[..]
Ik blijf dat toch altijd een beetje vervelend vinden door de in mijn ogen slecht doordachte man-machine-interface van de poortjes.
Als ik een metrostation in- of uitloop en ik kort achter iemand aanloop twijfel ik wel eens of ik nou wel goed ben in- of uitgecheckt (en dat het poortje dus voor mij openblijft), of ik nou aan het zwartrijden ben, of dat ik zometeen alsnog een klap voor m'n smoel kan verwachten van dat deurtje.
En ja, dat ligt vast aan mij en ik moet me maar aanpassen aan
Ter vergelijking: in Londen en Parijs heb ik dat gevoel dus helemaal niet. In Londen vanwege de plaatsing van het display, in Parijs vanwege het fysiek vastpakken van het ticket en het draaihek.
In China heb ik gemerkt dat het display van kleur verandert tussen twee reizigers. Als je uitcheckt wordt dus bij de ene reiziger het scherm blauw en bij de andere reiziger oranje (ritprijs en restsaldo worden natuurlijk ook laten zien). Op die manier zie je in één keer heel duidelijk dat jouw kaart goed is gescand.
[ Bericht 1% gewijzigd door #ANONIEM op 22-07-2014 00:05:55 ]
Da's een leuke vinding, die zou nog wel eens heel goed kunnen werken in Nederland.quote:
[..]
In China heb ik gemerkt dat het display van kleur verandert tussen twee reizigers. Als je uitcheckt wordt dus bij de ene reiziger het scherm blauw en bij de andere reiziger oranje
Klopt!quote:
In Londen met metro is het ook fysiek met kaartjes, heel makkelijk
Tenzij je een Oyster Card gebruikt (of in Parijs de Passe Navigo, al heb je dan het draaihek nog).
In Londen kun je die poortjes ook gewoon de tering in trappen 
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
quote:
Kom op NS, als je zulke filmpjes moet maken omdat mensen het anders niet snappen, dan moeten er toch alarmbellen ter grootte van de Big fucking Ben gaan rinkelen om je duidelijk te maken dat je een onduidelijk kutsysteem hebt bedacht?
Ik mis alleen nog het Marjon Kaper-achtige figuur erbij...
Morgen op pad met een geprint internationaal kaartje van de DB, waar twee personen op staan en mijn printer wil niet zo goed meer printen, ben benieuwd hoe de poortjes op Overvecht reageren 
.
.
I love tramcars,they go at the proper speed.You can see the world you know.They shake around,people adore them,it's great fun. B.Connolly
Wenn Träume sterben...Dann wirst du alt, Du bist dein eigener Schatten nur und du holst dich nicht mehr ein...
Wenn Träume sterben...Dann wirst du alt, Du bist dein eigener Schatten nur und du holst dich nicht mehr ein...
Het is echt godgeklaagd. "Als u iets doet waar wij niet aan gedacht hadden, kost u dat op z'n minst 35 euro. Handig voor de reiziger, zo weet hij waar hij aan toe is " Wat een grenzeloos schaamteloos kankerbedrijf die NS zeg. En het wordt gewoon alleen maar erger.
" Wat een grenzeloos schaamteloos kankerbedrijf die NS zeg. En het wordt gewoon alleen maar erger.
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
Dat zal wel gaan. Maar er is ondertussen zowat geen enkele conducteur meer in het land die snapt hoe dat hoeresysteem werkt. Dus je zult waarschijnlijk wel uit voorzorg beboet wordenquote:Op dinsdag 22 juli 2014 00:25 schreef bork het volgende:
Morgen op pad met een geprint internationaal kaartje van de DB, waar twee personen op staan en mijn printer wil niet zo goed meer printen, ben benieuwd hoe de poortjes op Overvecht reageren
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
quote:
[..]
Volgens mij zat er zo'n figuur achter de microfoon. De toon van dat hele filmpje straalt "Doe maar gewoon wat we zeggen, reiziger, wij weten het toch echt wel beter dan jij" uit.
[ Bericht 14% gewijzigd door James1988 op 22-07-2014 00:36:58 ]
En andersquote:
[..]
Volgens mij zat er zo'n figuur achter de microfoon. De toon van dat hele filmpje straalt "Doe maar gewoon wat we zeggen, reiziger, wij weten het toch echt wel beter dan jij" uit.
naaien we je gewoon lekker in je kont
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
quote:
[..]
En anders
Voor het personeel. Na 2 uur krijg je meer loon omdat dat volgens de CAO als nacht staat.quote:
Dat valt buiten de blokvergoeding.
Wij (CAO OV) krijgen van 19u tot 0u 30% toeslag, en van 0u tot 5.30u 40%quote:
[..]
Voor het personeel. Na 2 uur krijg je meer loon omdat dat volgens de CAO als nacht staat.
Dat valt buiten de blokvergoeding.
PM mij!
Disclaimer: Mijn posts worden geschreven als user, en niet als crew, tenzij dit duidelijk wordt aangegeven
Disclaimer: Mijn posts worden geschreven als user, en niet als crew, tenzij dit duidelijk wordt aangegeven
Ik heb de timing van die poortjes ook nog steeds niet door. Je kan in elk geval niet in een normaal tempo doorlopen. Al vaak genoeg gehad dat na het in of uit check die deurtjes niet open gingen.quote:
[..]
Verderop in het filmpje (rond 1:18) zegt men dat je eerst je kaart op de lezer moet leggen voor je in het poortje moet stappen. Want anders registreert dat ding het niet goed ofzo?
Ik hoor letterlijk vrijwel elke dag nog het compleet krankzinnige onroepbericht bij binnenkomst van station Enschede "station Enschede, eindpunt. Als u met de ov-chipkaart op saldo reist en Enschede is uw eindbestemming, vergeet u dan niet uit te checken"quote:
[..]
Dat zal wel gaan. Maar er is ondertussen zowat geen enkele conducteur meer in het land die snapt hoe dat hoeresysteem werkt. Dus je zult waarschijnlijk wel uit voorzorg beboet worden
En die andere 80% van de reizigers dan? Is de NS vergeten om aan hun eigen personeel uit te leggen dat het de bedoeling is dat IEDEREEN in en uitcheckt?
Ook als je Enschede als overstapstation gebruikt MOET je uitchecken bij NS, de enige andere trein is de Duitse boemel.
(Zonder uitchecken kom je het perron niet eens af)
.
En tegenwoordig staat er een aparte NS-paal op spoor 4b voor de reizen Enschede-Glanerbrug, waarbij er zowel op de Eschmarke als Glanerbrug mobiele OV-paaltjes staan.
Jewel hoor, er staan 2x2 (of zelfs 2x 3) poortjes open.quote:
(Zonder uitchecken kom je het perron niet eens af)
En tegenwoordig staat er een aparte NS-paal op spoor 4b voor de reizen Enschede-Glanerbrug, waarbij er zowel op de Eschmarke als Glanerbrug mobiele OV-paaltjes staan.
Bij twijfel: gebruik beton.
Overigens is het misschien ook handig om de airco aan te zetten in je trein als het bijna 30 graden is
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
Even voor de zekerheid: de AH kaartjes van dit moment zijn blijkbaard op werkdagen geldig vanaf 0900 tot het einde van de dag? (er staat namelijk op het kaartje zelf "geldig in de daluren", maar de AH website zegt "maandag t/m vrijdag vanaf 9.00 uur")
Dat zijn toch e-tickets? Zou raar zijn als die in de daluren geldig zijn omdat je kan er niet mee kan inchecken.
Klopt, die dingen waar je zelf een datum moet invoeren waarop ze geldig zijn.quote:
Dat zijn toch e-tickets? Zou raar zijn als die in de daluren geldig zijn omdat je kan er niet mee kan inchecken.
Maar denk dat ik het antwoord al heb door nogmaal goed naar de printout te kijken. Op de tickets zelf staat: "geldig in de voordeeluren. Ma-vrij na 9:00 uur" Dus daar ga ik dan maar van uit
Ik heb het vandaag voor de vierde keer in mijn leven warmer gehad dan ik prettig vind. Raar idee.
Voorts zijn wij van mening dat de Baronnenlijn heraangelegd moet worden.
wat is dit nou voor bullshit? Ik mag toch aannemen dat ook bij de NS een abonnement na automatische voortzetting gewoon maandelijks opzegbaar is?quote:Verlenging van uw doorlopende NS-abonnement
Uw NS-abonnement wordt verlengd op 9 september 2014.
Het volgende abonnementsjaar loopt van 10 september 2014 tot 9 september 2015 en de prijs van uw abonnement zal worden:
Betaalwijze:
Maandelijks
Prijs hoofdabonnement:
¤ 99,00 per maand
| Forum Opties | |
|---|---|
| Forumhop: | |
| Hop naar: | |