Het grote treinpics, -nieuws #768 Met de fiets in de trein

quote:

Op maandag 21 juli 2014 23:45 schreef Igen het volgende:

[..]

Nee, dat zegt men niet. Het gaat daar om een poortje dat nog gesloten is. Dan moet je eerst de chipkaart scannen en dan pas het poortje instappen.

Hmm, verrek, inderdaad. Ik zou zweren dat ik had gezien dat ze zeiden "wacht tot de vorige persoon uit het poortje is gestapt", maar ik moet eerlijk zeggen dat ik 3 dingen tegelijk aan het doen was.

Maar dan snap ik nog niet waarom je niet al in het poortje zou moeten gaan staan voor je in- of uitcheckt. Als dat ding dicht is, wat maakt het dan uit waar je staat?

quote:

Iets later in het filmpje wordt expliciet en nadrukkelijk gezegd dat als het poortje nog open staat van de reiziger voor je, dat je dan gelijk door kan lopen. (En zo werkt het in de praktijk ook.)

Ik blijf dat toch altijd een beetje vervelend vinden door de in mijn ogen slecht doordachte man-machine-interface van de poortjes.

Als ik een metrostation in- of uitloop en ik kort achter iemand aanloop twijfel ik wel eens of ik nou wel goed ben in- of uitgecheckt (en dat het poortje dus voor mij openblijft), of ik nou aan het zwartrijden ben, of dat ik zometeen alsnog een klap voor m'n smoel kan verwachten van dat deurtje.

En ja, dat ligt vast aan mij en ik moet me maar aanpassen aan HET SYSTEEM maar zo werkt dat nu eenmaal bij mij. Dat zit er al in sinds de OV-chipkaart is ingevoerd, en ik wijk tegenwoordig dus maar uit naar een iets rustiger poortje...

Ter vergelijking: in Londen en Parijs heb ik dat gevoel dus helemaal niet. In Londen vanwege de plaatsing van het display, in Parijs vanwege het fysiek vastpakken van het ticket en het draaihek.

[ Bericht 18% gewijzigd door James1988 op 21-07-2014 23:58:23 ]

In Londen met metro is het ook fysiek met kaartjes, heel makkelijk

quote:

Op dinsdag 22 juli 2014 00:04 schreef Igen het volgende:

[..]

In China heb ik gemerkt dat het display van kleur verandert tussen twee reizigers. Als je uitcheckt wordt dus bij de ene reiziger het scherm blauw en bij de andere reiziger oranje

Da's een leuke vinding, die zou nog wel eens heel goed kunnen werken in Nederland.

quote:

Op dinsdag 22 juli 2014 00:07 schreef Frozen-assassin het volgende:
In Londen met metro is het ook fysiek met kaartjes, heel makkelijk

Klopt!

Tenzij je een Oyster Card gebruikt (of in Parijs de Passe Navigo, al heb je dan het draaihek nog).

In Londen kun je die poortjes ook gewoon de tering in trappen

quote:

Op maandag 21 juli 2014 22:12 schreef James1988 het volgende:

Instructiefilm reizen met de OV-chipkaart - Niet inchecken bij uitcheckzijde

Kom op NS, als je zulke filmpjes moet maken omdat mensen het anders niet snappen, dan moeten er toch alarmbellen ter grootte van de Big fucking Ben gaan rinkelen om je duidelijk te maken dat je een onduidelijk kutsysteem hebt bedacht?

Ik mis alleen nog het Marjon Kaper-achtige figuur erbij...

Het is echt godgeklaagd. "Als u iets doet waar wij niet aan gedacht hadden, kost u dat op z'n minst 35 euro. Handig voor de reiziger, zo weet hij waar hij aan toe is " Wat een grenzeloos schaamteloos kankerbedrijf die NS zeg. En het wordt gewoon alleen maar erger.

quote:

Op dinsdag 22 juli 2014 00:25 schreef bork het volgende:
Morgen op pad met een geprint internationaal kaartje van de DB, waar twee personen op staan en mijn printer wil niet zo goed meer printen, ben benieuwd hoe de poortjes op Overvecht reageren .

Dat zal wel gaan. Maar er is ondertussen zowat geen enkele conducteur meer in het land die snapt hoe dat hoeresysteem werkt. Dus je zult waarschijnlijk wel uit voorzorg beboet worden

quote:

Op dinsdag 22 juli 2014 00:22 schreef Sandrvich het volgende:

[..]

Ik mis alleen nog het Marjon Kaper-achtige figuur erbij...

Volgens mij zat er zo'n figuur achter de microfoon. De toon van dat hele filmpje straalt "Doe maar gewoon wat we zeggen, reiziger, wij weten het toch echt wel beter dan jij" uit.

[ Bericht 14% gewijzigd door James1988 op 22-07-2014 00:36:58 ]

quote:

Op dinsdag 22 juli 2014 00:29 schreef James1988 het volgende:

[..]



Volgens mij zat er zo'n figuur achter de microfoon. De toon van dat hele filmpje straalt "Doe maar gewoon wat we zeggen, reiziger, wij weten het toch echt wel beter dan jij" uit.

En anders naaien we je gewoon lekker in je kont

quote:

Op dinsdag 22 juli 2014 00:43 schreef Dr_Flash het volgende:

[..]

En anders naaien we je gewoon lekker in je kont

quote:

Op dinsdag 22 juli 2014 03:40 schreef Monopoly het volgende:

[..]

Voor het personeel. Na 2 uur krijg je meer loon omdat dat volgens de CAO als nacht staat.
Dat valt buiten de blokvergoeding.

Wij (CAO OV) krijgen van 19u tot 0u 30% toeslag, en van 0u tot 5.30u 40%

quote:

Op maandag 21 juli 2014 23:41 schreef James1988 het volgende:

[..]

Verderop in het filmpje (rond 1:18) zegt men dat je eerst je kaart op de lezer moet leggen voor je in het poortje moet stappen. Want anders registreert dat ding het niet goed ofzo?

Ik heb de timing van die poortjes ook nog steeds niet door. Je kan in elk geval niet in een normaal tempo doorlopen. Al vaak genoeg gehad dat na het in of uit check die deurtjes niet open gingen.

quote:

Op dinsdag 22 juli 2014 00:28 schreef Dr_Flash het volgende:

[..]

Dat zal wel gaan. Maar er is ondertussen zowat geen enkele conducteur meer in het land die snapt hoe dat hoeresysteem werkt. Dus je zult waarschijnlijk wel uit voorzorg beboet worden

Ik hoor letterlijk vrijwel elke dag nog het compleet krankzinnige onroepbericht bij binnenkomst van station Enschede "station Enschede, eindpunt. Als u met de ov-chipkaart op saldo reist en Enschede is uw eindbestemming, vergeet u dan niet uit te checken"

En die andere 80% van de reizigers dan? Is de NS vergeten om aan hun eigen personeel uit te leggen dat het de bedoeling is dat IEDEREEN in en uitcheckt?
Ook als je Enschede als overstapstation gebruikt MOET je uitchecken bij NS, de enige andere trein is de Duitse boemel.

(Zonder uitchecken kom je het perron niet eens af)

.

quote:

Op dinsdag 22 juli 2014 08:19 schreef Scarlet_Dragonfly het volgende:

(Zonder uitchecken kom je het perron niet eens af)

Jewel hoor, er staan 2x2 (of zelfs 2x 3) poortjes open.
En tegenwoordig staat er een aparte NS-paal op spoor 4b voor de reizen Enschede-Glanerbrug, waarbij er zowel op de Eschmarke als Glanerbrug mobiele OV-paaltjes staan.

Dan moet je eigenlijk uitchecken bij het poortje en inchecken bij het paaltje.

Overigens is het misschien ook handig om de airco aan te zetten in je trein als het bijna 30 graden is

Even voor de zekerheid: de AH kaartjes van dit moment zijn blijkbaard op werkdagen geldig vanaf 0900 tot het einde van de dag? (er staat namelijk op het kaartje zelf "geldig in de daluren", maar de AH website zegt "maandag t/m vrijdag vanaf 9.00 uur")

Dat zijn toch e-tickets? Zou raar zijn als die in de daluren geldig zijn omdat je kan er niet mee kan inchecken.

quote:

Op dinsdag 22 juli 2014 09:56 schreef ReisT het volgende:
Dat zijn toch e-tickets? Zou raar zijn als die in de daluren geldig zijn omdat je kan er niet mee kan inchecken.

Klopt, die dingen waar je zelf een datum moet invoeren waarop ze geldig zijn.

Maar denk dat ik het antwoord al heb door nogmaal goed naar de printout te kijken. Op de tickets zelf staat: "geldig in de voordeeluren. Ma-vrij na 9:00 uur" Dus daar ga ik dan maar van uit

Ik heb het vandaag voor de vierde keer in mijn leven warmer gehad dan ik prettig vind. Raar idee.

quote:

Verlenging van uw doorlopende NS-abonnement
Uw NS-abonnement wordt verlengd op 9 september 2014.
Het volgende abonnementsjaar loopt van 10 september 2014 tot 9 september 2015 en de prijs van uw abonnement zal worden:
Betaalwijze:

Maandelijks
Prijs hoofdabonnement:

¤ 99,00 per maand

wat is dit nou voor bullshit? Ik mag toch aannemen dat ook bij de NS een abonnement na automatische voortzetting gewoon maandelijks opzegbaar is?