NWS Nieuws & Achtergronden
Discussieer hier diepgaander over de actualiteiten.
Ja hoewel waar, is dt natuurlijk een dooddoener.quote:Op vrijdag 18 juli 2014 09:41 schreef opperkleurder het volgende:
[..]
Het risico dat je straks geschept wordt door een auto is vele malen groter.
Hoezo duurt dat toch altijd zo lang met die lijst? Je hebt toch gewoon geregistreerd wie er is geboard?
When I get sad, I stop being sad and just be awesome instead.
wat een propaganda. Er zijn waarschijnlijk tientallen van dat soort apparaten daar.quote:
Ik weet niet hoe ik tweets moet posten
[..]
[ afbeelding ]
[..]
bron
Fotootje maken van 1 die aan het bewegen is en een leuk verhaal erbij
I had a splitting headache.From which the future's made.
† Ryan Dunn (June 11, 1977 – June 20, 2011)
It's funny. All you have to do is say something nobody understands and they'll do practically anything you want them to.
VIVA LA ASSANGE¡
† Ryan Dunn (June 11, 1977 – June 20, 2011)
It's funny. All you have to do is say something nobody understands and they'll do practically anything you want them to.
VIVA LA ASSANGE¡
Zelf onder controle heh.. schijnveiligheid.quote:
[..]
Dan neem ik aan dat je ook geen auto rijdt?
Waarom zou die lijst zo spoedig mogelijk openbaar gemaakt moeten worden?quote:
Hoezo duurt dat toch altijd zo lang met die lijst? Je hebt toch gewoon geregistreerd wie er is geboard?
"For the man sound of body and serene of mind, there is no such thing as bad weather; Every day has its beauty. And storms which whip the blood, do make it pulse more vigorously."
Waarschijnlijk eerst familie inlichtenquote:
Hoezo duurt dat toch altijd zo lang met die lijst? Je hebt toch gewoon geregistreerd wie er is geboard?
I had a splitting headache.From which the future's made.
† Ryan Dunn (June 11, 1977 – June 20, 2011)
It's funny. All you have to do is say something nobody understands and they'll do practically anything you want them to.
VIVA LA ASSANGE¡
† Ryan Dunn (June 11, 1977 – June 20, 2011)
It's funny. All you have to do is say something nobody understands and they'll do practically anything you want them to.
VIVA LA ASSANGE¡
Je kan het beste aan een infuusje in een verzorgingstehuis. Dan weet je zeker dat je 115 wordt. Niks in je leven meemaken is wel zo veilig.quote:
Mijn vliegangst is van 90 naar 100% gestegen.
Health In Harmony is een non-profitorganisatie die regenwoudgemeenschappen helpt met gezondheidszorg en duurzame inkomens in ruil voor bosbescherming, en zo tegelijk klimaatverandering en armoede aanpakt. - https://www.healthinharmony.org/
quote:
Mijn vliegangst is van 90 naar 100% gestegen.
quote:Iedere keer als er een ongeluk gebeurt met een vliegtuig, breken de discussies uit. Is het vliegtuig wel zo veilig als wordt beweerd? Kun je niet beter een ander vervoersmiddel pakken? Is de kans op een kaping of een crash niet onwijs groot? Laten we eens enkele cijfers en feiten op een rij zetten.
De drukte in de lucht is in de afgelopen 15 jaar verdubbeld. Jaarlijks reizen er zo’n 40 miljoen mensen via Schiphol, waarvan bijna de helft op doorreis is. En in de piekuren kunnen er ruim 100 vliegtuigen per uur landen en vertrekken vanaf Schiphol. En dat is alleen Schiphol. Er zijn uiteraard nog veel meer luchthavens in de hele wereld. Ondanks de grote drukte op de vluchthavens, is het aantal ongelukken met vliegtuigen in de afgelopen 15 jaar gelijk gebleven. Per twee miljoen vluchten, stort er gemiddeld 1 vliegtuig naar beneden en bij vliegtuigmaatschappijen die lid zijn van een organisatie die de vliegveiligheid in de gaten houdt, is dit zelfs maar 1 op de 4 miljoen vluchten. Een paar gegevens van januari 1989 tot december 2008
Delta Airlines heeft 1650 miljoen vluchten gehad. Daarvan was slechts één vlucht met een fatale afloop (minimaal 1 dode).
British Airways heeft 549 miljoen vluchten gehad, waarvan er geen enkele fatale afloop was.
Turkish Airlines heeft 186 miljoen vluchten gehad, waarvan er twee vluchten een fatale afloop hadden (de laatste op Schiphol niet meegerekend, gezien de cijfers tot 2008 gaan).
American Airlines heeft 1770 miljoen vluchten gehad. Daarvan waren er 5 vluchten met een fatale afloop.
KLM heeft 281 miljoen vluchten gehad. Hiervan waren er twee vluchten met een fatale afloop.
Malaysia Airlines heeft 319 miljoen vluchten gehad. Hiervan was er één vlucht met een fatale afloop.
Air Canada heeft 399 miljoen vluchten gehad. Geen enkele vlucht hiervan had een fatale afloop.
Meer: http://www.planecrashinfo.com/rates.htm
Wat maakt vliegen zo veilig?
De controles op de luchthavens zijn erg streng, en worden ook alsmaar strenger. Er zijn flink veel regels waar je als reiziger mee te maken hebt, om zo de kans op een vliegtuigkaping zo klein mogelijk te maken.
Ook is het personeel op de grond en in het vliegtuig goed opgeleid. Behalve de piloot is er ook een co-piloot, die kan ingrijpen als er iets gebeurd. En ook op de grond wordt er nauwlettend in de gaten gehouden wat er gebeurd, zodat een landing en het vertrek van een vliegtuig zonder problemen zal verlopen. Daarnaast is er nog de technische dienst, die goed in de gaten houdt of een vliegtuig aan alle veiligheidseisen voldoet. Het personeel, zowel in een vliegtuig als op de grond, moet met regelmaat opfriscursussen doen, om zo op de hoogte te blijven van de laatste ontwikkelingen. En dan is er nog de blacklist van vliegtuigmaatschappijen. Dit zijn maatschappijen met een verhoogd risico op ongelukken. Deze mogen doorgaans niet in Europa landen of opstijgen. Deze blacklist is bedoeld om mensen duidelijkheid te geven
Voor opgeleide militairen die ermee om kunnen gaan ja, niet een zooi ongeorganiseerde separatisten die het toevallig buitmaken bij een verovering van een legerbasisquote:Op vrijdag 18 juli 2014 09:41 schreef Pietverdriet het volgende:
[..]
Deze buk's zijn zeer geavanceerd en hebben dat gewoon
http://en.m.wikipedia.org/wiki/Buk_missile_system
En niet fietst..quote:
[..]
Dan neem ik aan dat je ook geen auto rijdt?
Reizen per vliegtuig is gewoon heel veilig. Als je "hoogtevrees" hebt snap ik het wel, maar vrees om neer te storten....quote:
[..]
Ja hoewel waar, is dt natuurlijk een dooddoener.
je moet ook rekening houden met dubbele nationaliteiten etc.quote:
Hoezo duurt dat toch altijd zo lang met die lijst? Je hebt toch gewoon geregistreerd wie er is geboard?
04-08-11, 02-02-12, 20-06-14, 13-08-15
Mijn moeder schold altijd op de roddelbladen, die las ze bij de kapperquote:
[..]
Het staat op de internetsite bij de andere artikelen. Kijk je niet omheen.
In Baden-Badener Badeseen kann man Baden-Badener baden sehen.
Er lopen daar wel aanhangers rond die de opleiding in het leger gehad hebben.quote:
[..]
Dit soort systemen kan je niet bedienen zonder opleiding ervoor
Groot deel van de verkeersongelukken komt door derden.quote:
[..]
Zelf onder controle heh.. schijnveiligheid.
lijkt me beetje overdreven bassiequote:
[..]
wat een propaganda. Er zijn waarschijnlijk tientallen van dat soort apparaten daar.
Fotootje maken van 1 die aan het bewegen is en een leuk verhaal erbij
Als je de wereld wilt begrijpen, moet je denken zoals ik.
(Onnoman)
si vi pacem para bellum
himmelhoch jauchzend
(Onnoman)
si vi pacem para bellum
himmelhoch jauchzend
Ja, of die waren gewoon niet zo "gezegend" als haar man.quote:
diezelfde 'god' die 300 mensen het leven nam
Never in the entire history of calming down did anyone ever calm down after being told to calm down.
quote:
[..]
Ja, of die waren gewoon niet zo "gezegend" als haar man.
I had a splitting headache.From which the future's made.
† Ryan Dunn (June 11, 1977 – June 20, 2011)
It's funny. All you have to do is say something nobody understands and they'll do practically anything you want them to.
VIVA LA ASSANGE¡
† Ryan Dunn (June 11, 1977 – June 20, 2011)
It's funny. All you have to do is say something nobody understands and they'll do practically anything you want them to.
VIVA LA ASSANGE¡
Ze hebben hem gesproken kennelijk. Jij en ik kunnen ook iets schrijven van "Hadden we gisteren in dat vliegtuig gezeten dan...". Wat ver gezocht allemaal. Ik zal er iets te nuchter voor zijn.quote:
[..]
Misschien heeft 'ie het getwitterd? Op Facebook-gezet? Misschien heeft de redactie van De Telegraaf hem wel gebeld omdat hij voor een Maleisische wielerploeg rijdt en het verhaal van MH307 bekend is?
Weet ik niet maar zeg dan gewoon " de lijst wordt nog achtergehouden" ipv we zijn er mee bezig.quote:
[..]
Waarom zou die lijst zo spoedig mogelijk openbaar gemaakt moeten worden?
When I get sad, I stop being sad and just be awesome instead.
En dan nog wil je zekerheid dat iemand daadwerkelijk in het vliegtuig is gestapt.quote:
Hoezo duurt dat toch altijd zo lang met die lijst? Je hebt toch gewoon geregistreerd wie er is geboard?
Ja het is het veiligst.. en ja ik heb al tig keer gevlogen. Maar toch..quote:
[..]
Reizen per vliegtuig is gewoon heel veilig. Als je "hoogtevrees" hebt snap ik het wel, maar vrees om neer te storten....
Spinnen zijn niet gevaarlijk, maar toch zijn miljoenen mensen er bang voor.
Aparte vergelijking. Ik scheld niet op de Telegraaf.quote:
[..]
Mijn moeder schold altijd op de roddelbladen, die las ze bij de kapper
Is exact hetzelfde toch? Geen woord gelogen. Ze zijn er mee bezig. Die lijst in de media verspreiden is daarentegen geen prioriteit.quote:
[..]
Weet ik niet maar zeg dan gewoon " de lijst wordt nog achtergehouden" ipv we zijn er mee bezig.
"For the man sound of body and serene of mind, there is no such thing as bad weather; Every day has its beauty. And storms which whip the blood, do make it pulse more vigorously."
Stel dat binnenkort met volle zekerheid wordt vastgesteld dat de separatisten verantwoordelijk zijn. Wat gaat er dan gebeuren?
Op maandag 3 februari 2014 08:10 schreef Enchanter het volgende:[/b]
In discussie gaan met Koos Vogels :') , een grotere mongool is er niet :r
In discussie gaan met Koos Vogels :') , een grotere mongool is er niet :r
