WGR Werk, Geldzaken, Recht en de Beurs
Hier kun je alles kwijt over sollicitaties, werksituaties, belastingen, (handelen op) de beurs, hypotheken, beleggingen en salarissen, arbeidscontracten of geschillen met je (huis)baas. Alles over werk, geldzaken en recht dus.
Wat ik overigens wat dat betreft ook erg vond op twitter.. Was ergens al meer dan een maand geleden een kind door een bezorger op brommer of scooter aangereden op een woonerf, pols gebroken.... Men had nummer van TC gekregen maar kreeg al een maand lang geen reactie 
webcare zou zorgen dat het met spoed opgepakt werd maar een paar dagen daarna dus nog steeds niets vernomen. Dat verhaal vond ik wel echt schandalig hopelijk hebben ze er nu eindelijk wat mee gedaan.
Weet zeker dat de TC hier allang actie zou hebben ondernomen.
webcare zou zorgen dat het met spoed opgepakt werd maar een paar dagen daarna dus nog steeds niets vernomen. Dat verhaal vond ik wel echt schandalig hopelijk hebben ze er nu eindelijk wat mee gedaan. Weet zeker dat de TC hier allang actie zou hebben ondernomen.
Nobody ever seems to remember life is a game we play
PostNL is ook op de hoogte van het gebruik van PostNL-brommers, waarvoor een helmplicht geldt, die worden bereden door personen die dit zonder helm doen in wijken die eigenlijk geen brommerwijken zijn.....quote:Op donderdag 10 juli 2014 21:23 schreef Kramerica-Industries het volgende:
[..]
Bij ons heeft er jarenlang een gozer op een postscooter aangetekenden rondgebracht zonder dat íe een geldig (brommer)rijbewijs had (hij had alleen een verlopen bromfietscertificaat). Is nooit wat van gezegd.
Verantwoordelijkheid verleggen?
Sarcasm...isn't it ironic!?
Een goede grap mag vrienden kosten!
Een goede grap mag vrienden kosten!
Of een wijk een brommerwijk is doet er niet toe, want brommerwijken zijn een uitvinding van PostNL zelf. Op het moment echter dat een postbode een aanrijding veroorzaakt zal de door PostNL afgesloten WA-verzekering niet uitkeren als blijkt dat de berijder geen geldig rijbewijs had. Zonder helm rijden is natuurlijk ook onverstandig, maar heeft volgens mij geen gevolgen voor de WA-verzekering, aangezien de kans op letsel voor de tegenpartij hierdoor niet toeneemt, alleen de kans op letsel aan jezelf, en dat vergoedt een WA-verzekering sowieso niet.quote:
[..]
PostNL is ook op de hoogte van het gebruik van PostNL-brommers, waarvoor een helmplicht geldt, die worden bereden door personen die dit zonder helm doen in wijken die eigenlijk geen brommerwijken zijn.....
Verantwoordelijkheid verleggen?
Mocht je iemand aanrijden terwijl je geen rijbewijs hebt en je bent op dat moment in functie, dan is de kans groot dat het slachtoffer PostNL zal aanklagen. Dan kan PostNL wel zeggen "eigen verantwoordelijkheid van de postbode", maar zo werkt het natuurlijk niet. PostNL wordt namelijk wel geacht om dit te controleren. Als ik ergens als vrachtwagenchauffeur ga werken zal ik ook eerst aan moeten tonen dat ik een groot rijbewijs bezit.
Newman: I'm a U.S. Postal worker.
George: Aren't those the guys that always go crazy and come back with a gun and shoot everybody?
Newman: Sometimes...
George: Aren't those the guys that always go crazy and come back with a gun and shoot everybody?
Newman: Sometimes...
Het gaat er mij om dat de verantwoordelijkheid verlegd wordt, welke zoals je al aangeeft, niet werkt want je bent op dat moment in dienst van PostNL.quote:
[..]
Of een wijk een brommerwijk is doet er niet toe, want brommerwijken zijn een uitvinding van PostNL zelf. Op het moment echter dat een postbode een aanrijding veroorzaakt zal de door PostNL afgesloten WA-verzekering niet uitkeren als blijkt dat de berijder geen geldig rijbewijs had. Zonder helm rijden is natuurlijk ook onverstandig, maar heeft volgens mij geen gevolgen voor de WA-verzekering, aangezien de kans op letsel voor de tegenpartij hierdoor niet toeneemt, alleen de kans op letsel aan jezelf, en dat vergoedt een WA-verzekering sowieso niet.
Mocht je iemand aanrijden terwijl je geen rijbewijs hebt en je bent op dat moment in functie, dan is de kans groot dat het slachtoffer PostNL zal aanklagen. Dan kan PostNL wel zeggen "eigen verantwoordelijkheid van de postbode", maar zo werkt het natuurlijk niet. PostNL wordt namelijk wel geacht om dit te controleren. Als ik ergens als vrachtwagenchauffeur ga werken zal ik ook eerst aan moeten tonen dat ik een groot rijbewijs bezit.
Als PostNL weet dat er wijken worden gedaan om een manier die niet voldoen aan de eisen en plichten van PostNL, deze moet ingrijpen, en zich niet moet gaan verschuilen achter 'wir haben es nicht gewust' en de verantwoordelijkheid, omdat de bezorger zich tijdens de dienst niet aan de eisen en plichten van PostNL hield, PostNL ook niet verantwoordelijk is.
Hoe dat in de praktijk zal uitpakken, weet ik niet, maar ik vermoed dat degene met de langste adem hier in 'wint'...wat in de meeste gevallen ook is gebleken(niet persé (alleen) bij PostNL)).
[ Bericht 0% gewijzigd door Pietertje71 op 11-07-2014 09:23:03 ]
Sarcasm...isn't it ironic!?
Een goede grap mag vrienden kosten!
Een goede grap mag vrienden kosten!
Waar het mij om ging is dat jij een fietswijk met de brommer bestellen of zonder helm rijden, vergeleek met het rijden zonder rijbewijs. En dat is natuurlijk appels met peren vergelijken.quote:
[..]
Het gaat er mij om dat de verantwoordelijkheid verlegd wordt, welke zoals je al aangeeft, niet werkt want je bent op dat moment in dienst van PostNL.
Als PostNL weet dat er wijken worden gedaan om een manier die niet voldoen aan de eisen en plichten van PostNL, deze moet ingrijpen, en zich niet moet gaan verschuilen achter 'wir haben es nicht gewust' en de verantwoordelijkheid, omdat de bezorger zich tijdens de dienst niet aan de eisen en plichten van PostNL hield, PostNL ook niet verantwoordelijk is.
Hoe dat in de praktijk zal uitpakken, weet ik niet, maar ik vermoed dat degene met de langste adem hier in 'wint'...wat in de meeste gevallen ook is gebleken(niet persé (alleen) bij PostNL)).
Mocht zoiets ooit tot een zaak komen dan gaat PostNL het lastig krijgen, tenzij ze bijv. een kopie kunnen overleggen van een (op het moment van kopiëren in elk geval) geldig rijbewijs.
Maar PostNL controleert hier absoluut niet op. Ik kreeg ook opeens een sleutel van een scooter in m'n handen gedrukt om een bromfietswijk te bestellen, zonder dat mij ooit is gevraagd of ik een rijbewijs had, en of ik überhaupt ooit op zo'n ding had gereden. Dat eerste heb ik overigens wel, maar het laatste destijds dus niet: ik stond te klooien in de fietsenstalling en moest een collega vragen of hij wist hoe ik dat ding moest starten. Mijn enige bromfietservaring was op mijn 16e met een oude Puch Maxi, die amper de helft weegt van een Piaggio Liberty, en ook heel veel langzamer optrekt.
Newman: I'm a U.S. Postal worker.
George: Aren't those the guys that always go crazy and come back with a gun and shoot everybody?
Newman: Sometimes...
George: Aren't those the guys that always go crazy and come back with a gun and shoot everybody?
Newman: Sometimes...
Kreeg net een mail dat we de oude polo's in mogen leveren, of houden als reserve. Heb nog geen nieuwe gezien 
Ook een mailing vandaag van CAK, dus niet echt sneller geweest dan anders.
Ook een mailing vandaag van CAK, dus niet echt sneller geweest dan anders.
Nobody ever seems to remember life is a game we play
Wat een k**dag :-( Een halve wijk was echt ongesorteerd in mijn tas gepleurd. Aangekomen bij het andere depot bleek mijn derde wijk al(weer) meegenomen door iemand anders. Mijn TC heeft nog wat aan te horen, voor hij op vakantie mag!
maak gewoon duidelijk dat jij het geld wil voor die derde wijk. houden ze er gauw mee op!
life is what happens to you, while you're busy making other plans.
Ditquote:
maak gewoon duidelijk dat jij het geld wil voor die derde wijk. houden ze er gauw mee op!
Ze moeten zich gewoon aan de planning houden
Altijd onderweg naar het avontuur
Da is een goede. En ik snap niet dat mensen die geen vaste wijk hebben bij jullie niet op hun rooster kijken. Zeker nu met de zomerperiode kijk ik elke dag voor de zekerheid even wat ik moet doen.quote:maak gewoon duidelijk dat jij het geld wil voor die derde wijk. houden ze er gauw mee op!
Tja, deze keer weer een andere bezorger. Het stond goed op het rooster en de afspraak is duidelijk gemaakt door de planner (heb een kopie van die mail), wat de vorige keer nog de vraag was (doen ze net of jij gek bent, hoewel het zwart op wit in hun eigen handschrift op het rooster staat).
Je zou inderdaad je poen moeten eisen, doet een tandarts ook als hij tijd voor je heeft gereserveerd. Verder vergoeding van de belkosten, extra tijd voor het in de wacht staan, enz en geen extra wijken meer toezeggen, zie aan het eind van de dag zelf wel wat er nog staat. Ieder rotzooit maar wat aan.
Komende weken twee teamcoaches op vakantie, de derde werkt al niet meer op afdeling Bezorgen. Wordt een feest met het nu al niet bereikbare Servicecentrum. Laat het maar eens 'gewoon' in de soep lopen, stuur eind van de middag wel een mailtje met de wijken die er nog staan.
Ben het (bijijijijna) zat
Je zou inderdaad je poen moeten eisen, doet een tandarts ook als hij tijd voor je heeft gereserveerd. Verder vergoeding van de belkosten, extra tijd voor het in de wacht staan, enz en geen extra wijken meer toezeggen, zie aan het eind van de dag zelf wel wat er nog staat. Ieder rotzooit maar wat aan.
Komende weken twee teamcoaches op vakantie, de derde werkt al niet meer op afdeling Bezorgen. Wordt een feest met het nu al niet bereikbare Servicecentrum. Laat het maar eens 'gewoon' in de soep lopen, stuur eind van de middag wel een mailtje met de wijken die er nog staan.
Ben het (bijijijijna) zat
Kutjenagaanquote:
[..]
Zeker nu met de zomerperiode kijk ik elke dag voor de zekerheid even wat ik moet doen.
waar de post blijft, als ze al niet de goede wijk kunnen vinden 
Snap ik ook nooit. En dan denk je dat ze het na 1 foutje wel zouden leren, maar neequote:
[..]
Da is een goede. En ik snap niet dat mensen die geen vaste wijk hebben bij jullie niet op hun rooster kijken. Zeker nu met de zomerperiode kijk ik elke dag voor de zekerheid even wat ik moet doen.
Al was dat hier iemand die vaak wel dezelfde wijk liep maar niet altijd. Wist ie natuurlijk wel.
Nobody ever seems to remember life is a game we play
Verticale brievenbussenquote:Op donderdag 10 juli 2014 09:25 schreef Sick_Little_Monkey het volgende:
[..]
Ja, en al helemaal als dat kloteding verticaal staat.
Hier ook. Suf.quote:Op donderdag 10 juli 2014 20:12 schreef Peterselieman het volgende:
ik kom die site wegens 'inactiviteit' al niet eens meer op
En g*dv&rd@#%&! beste voorbereider, al je je werk niet doet, laat dan de elastiekjes ook achterwege, zodat ik niet onderweg op de fietstas hoef te sorteren. Gelukkig was het droog!!
zomerdal is duidelijk aangebroken..
life is what happens to you, while you're busy making other plans.
"Gelukkig" werd het gebrek aan post buiten meer dan goed gemaakt door een flinke lading dikke hah. Op elke tas post had je twee volle tassen (ook nog zeer slecht gestapelde) folders.quote:Op zaterdag 12 juli 2014 15:55 schreef Peterselieman het volgende:
[..]
dat kun je wel stellen ja. Was geen fluit te doen vandaag
Al met al een half uur LANGER bezig geweest dan de basistijd. Als mijn TC de euvele moed heeft om me te korten ivm "zomerdal" dan sta ik niet voor mezelf in
Newman: I'm a U.S. Postal worker.
George: Aren't those the guys that always go crazy and come back with a gun and shoot everybody?
Newman: Sometimes...
George: Aren't those the guys that always go crazy and come back with a gun and shoot everybody?
Newman: Sometimes...
Had een beetje medelijden met mijn collega hier. Die was om half 12 begonnen en moest om half 5 nog een wijk van 2,5 uur. Had dus wel zelf toegezegd 3 wijken te lopen
Nobody ever seems to remember life is a game we play
Welke had jij allemaal dan?quote:
[..]
"Gelukkig" werd het gebrek aan post buiten meer dan goed gemaakt door een flinke lading dikke hah. Op elke tas post had je twee volle tassen (ook nog zeer slecht gestapelde) folders.
Al met al een half uur LANGER bezig geweest dan de basistijd. Als mijn TC de euvele moed heeft om me te korten ivm "zomerdal" dan sta ik niet voor mezelf in
Ik had er 3, hele dikke karwei en een kleine c1000 en appie. In totaal 5 tassen hah op anderhalve tas post, maar toch een dikke drie kwartier sneller dan de basistijd (ben altijd sneller, mar geen drie kwartier)
life is what happens to you, while you're busy making other plans.
Ik had dezelfde hah. Drie kwartier sneller op de basistijd gaat bij deze wijken niet lukken, ze staan al behoorlijk krap.quote:
[..]
Welke had jij allemaal dan?
Ik had er 3, hele dikke karwei en een kleine c1000 en appie. In totaal 5 tassen hah op anderhalve tas post, maar toch een dikke drie kwartier sneller dan de basistijd (ben altijd sneller, mar geen drie kwartier)
Newman: I'm a U.S. Postal worker.
George: Aren't those the guys that always go crazy and come back with a gun and shoot everybody?
Newman: Sometimes...
George: Aren't those the guys that always go crazy and come back with a gun and shoot everybody?
Newman: Sometimes...
nee oke, bedoel ook niet dat je altijd sneller moet zijnquote:
[..]
Ik had dezelfde hah. Drie kwartier sneller op de basistijd gaat bij deze wijken niet lukken, ze staan al behoorlijk krap.
Maar ik had zelf in ieder geval niet het gevoel dat ik door deze hah heel veel slomer was.. Vond hem prima pakken. Ja, was veel en vrij zwaar, maar de kleine hoeveelheid post compenseerde bij mij ruimschoots..
life is what happens to you, while you're busy making other plans.
Had jij niet dat die C1000 er overal tussenuit stak en met de bovenkant over meerdere setjes heen gevouwen zat?quote:
[..]
nee oke, bedoel ook niet dat je altijd sneller moet zijn
Newman: I'm a U.S. Postal worker.
George: Aren't those the guys that always go crazy and come back with a gun and shoot everybody?
Newman: Sometimes...
George: Aren't those the guys that always go crazy and come back with a gun and shoot everybody?
Newman: Sometimes...
Ik iig wel, altijd hetzelfde gedonder met dat ding ja. Hier overigens ook New York Pizza bij 1 wijk, stom ding is dat altijd.quote:
[..]
Had jij niet dat die C1000 er overal tussenuit stak en met de bovenkant over meerdere setjes heen gevouwen zat?
Nobody ever seems to remember life is a game we play
Ja dat doet de c1000 bijna altijd. Ik bezorg de hah overigens altijd vanuit mijn schoudertas en dan heb ik er eigenlijk niet zon last van, van die irritant zittende c1000. Valt dan vanzelf aardig goed ofzo
life is what happens to you, while you're busy making other plans.
En de new york pizza is een van de ergste idd! Vooral als het regent en ze allemaal tegen elkaar plakken
life is what happens to you, while you're busy making other plans.
Hier had ik in de wijk waar ik 's ochtends mee was begonnen ook de NYP (en C1000, ah en karwei). Grr..wat een combi, wel 20 keer een folder van de grond moeten rapen. In deze wijk, waar ik normaal altijd iets sneller ben dan de basistijd, nu met het zomerdal zelfs langzamer dan de basistijd. En toen 20 minuten naar een ander depot fietsen voor nog een ochtend-wijk (ik heb echt gevraagd of ik als 2e wijk een middag-wijk kon doen, omdat ik het zelf ook altijd heel irritant vind als ik middag-wijken heb en een half depot staat dan nog vol ochtend-wijken). Gelukkig ' s middags geen opmerkingen gehad dat ik laat was en 4 soorten hah die wel handzaam en makkelijk te pakken waren . En maar goed dat ik mijn tweede wijk niet in een keer mee kreeg, een collega was wat bol.com pakjes vergeten, dus kon ik die nog nabrengen. Als ik niet had hoeven herladen, hadden die er dinsdag nog steeds gelegen.
Oh ja buspakjes.. hier ook weer een mooie. Gisteren eentje op het depot gelegd, die paste nergens door heen. Was vandaag dus niet mee genomen, lag op de tassen van de betreffende wijk
Ze hadden dus wel keurig de lege tassen er onderuit gehaald, maar het pakje mooi laten liggen. Zo loopt dat ook lekker veel vertraging op hee?! Stond geen rode bak, daar hoort het dan eigenlijk in, maar het lijkt me dat het toch duidelijk is dat het mee moet. Het lag op de rolcontainer bovenop de tassen die retour moesten. Maar dit gebeurt helaas ook vaker.... en het duurt al zo lang voor het opnieuw aangeboden wordt.
Ze moeten toch bij klanten als bol.com en H&M minder door de vingers gaan zien, want dit levert natuurlijk ook geen tevreden ontvangers op. Lijkt me dat dit zowel bij de post als de betreffende bedrijven tot een hoop onnodige klachten leidt. Het is namelijk voor mensen ook heel onduidelijk wanneer het dan wel komt. Nou is de ontvanger voor PostNL niet altijd even belangrijk, want geen klant, maar toch.
En ik was ook wat langzamer trouwens, maar denk ook deels omdat het toch wel behoorlijk warm was. Dan loop ik volgens mij toch ook vaak net ietsje langzamer. En vaak stoppen om te drinken
Ze hadden dus wel keurig de lege tassen er onderuit gehaald, maar het pakje mooi laten liggen. Zo loopt dat ook lekker veel vertraging op hee?! Stond geen rode bak, daar hoort het dan eigenlijk in, maar het lijkt me dat het toch duidelijk is dat het mee moet. Het lag op de rolcontainer bovenop de tassen die retour moesten. Maar dit gebeurt helaas ook vaker.... en het duurt al zo lang voor het opnieuw aangeboden wordt.
Ze moeten toch bij klanten als bol.com en H&M minder door de vingers gaan zien, want dit levert natuurlijk ook geen tevreden ontvangers op. Lijkt me dat dit zowel bij de post als de betreffende bedrijven tot een hoop onnodige klachten leidt. Het is namelijk voor mensen ook heel onduidelijk wanneer het dan wel komt. Nou is de ontvanger voor PostNL niet altijd even belangrijk, want geen klant, maar toch.
En ik was ook wat langzamer trouwens, maar denk ook deels omdat het toch wel behoorlijk warm was. Dan loop ik volgens mij toch ook vaak net ietsje langzamer. En vaak stoppen om te drinken
Nobody ever seems to remember life is a game we play
Ik deed er vandaag volgens mij ongeveer net zo lang over als anders, maar dat komt vooral doordat er met dit weer zoveel mensen buiten zijn die je aan de praat houden, dan schiet het natuurlijk nog niet op.
Newman: I'm a U.S. Postal worker.
George: Aren't those the guys that always go crazy and come back with a gun and shoot everybody?
Newman: Sometimes...
George: Aren't those the guys that always go crazy and come back with a gun and shoot everybody?
Newman: Sometimes...
Hoor dat na de zomer hier er geen ochtendwijken meer bestaan. Alles (!) wordt 's middags vanaf een uur of 1 gebracht. Reken maar op half twee. Bedrijven in woonwijken krijgen ook absurd laat de post dan als je geen postbus hebt.
Zijn hoop bezorgers boos over en dreigen te stoppen, en begrijpelijk. In de ochtend bezorgen is niet meer mogelijk, dus dag kinderen uit school halen etc. Alles zou toch om 9u op depot staan bij invoering CVL? Bedrijf gaat zo wel naar de afgrond als je je personeel het gevoel geeft niet belangrijk te zijn.
Gelukkig net op tijd gestopt. Anders was ik me hele zaterdag kwijt voor die paar uurtjes en twee wijken lopen wordt sowieso pas tegen 18u klaar. Reiskosten naar nieuwe sorteerlocatie worden niet vergoed. Nee dankje. Ik wil sowieso altijd vroeg beginnen.
Zijn hoop bezorgers boos over en dreigen te stoppen, en begrijpelijk. In de ochtend bezorgen is niet meer mogelijk, dus dag kinderen uit school halen etc. Alles zou toch om 9u op depot staan bij invoering CVL? Bedrijf gaat zo wel naar de afgrond als je je personeel het gevoel geeft niet belangrijk te zijn.
Gelukkig net op tijd gestopt. Anders was ik me hele zaterdag kwijt voor die paar uurtjes en twee wijken lopen wordt sowieso pas tegen 18u klaar. Reiskosten naar nieuwe sorteerlocatie worden niet vergoed. Nee dankje. Ik wil sowieso altijd vroeg beginnen.
Oei.. als dat hier gebeurt dan is het 
grote diensten en centjes verdienen. Daarnaast vind ik het ook gewoon laat ja, dan zullen er waarschijnlijk hier ook wel wat stoppen. Er zijn al mensen gestopt of minder gaan werken toen alles hier op zijn vroegst 12 uur werd. Maar ik was er al een tijdje bang voor dat het die kant op zou gaan, dus zal me benieuwen.
grote diensten en centjes verdienen. Daarnaast vind ik het ook gewoon laat ja, dan zullen er waarschijnlijk hier ook wel wat stoppen. Er zijn al mensen gestopt of minder gaan werken toen alles hier op zijn vroegst 12 uur werd. Maar ik was er al een tijdje bang voor dat het die kant op zou gaan, dus zal me benieuwen.
Nobody ever seems to remember life is a game we play
Hoe gaan ze dat dan oplossen met bezorgers met grotere contracten? Ik ken er zat die 5 uur per dag lopen, die zijn nu van 11 tot 4 bezig, en die zouden dan pas op z'n vroegst 6 uur klaar zijn, en bij calamiteiten nog later!quote:
Hoor dat na de zomer hier er geen ochtendwijken meer bestaan. Alles (!) wordt 's middags vanaf een uur of 1 gebracht. Reken maar op half twee. Bedrijven in woonwijken krijgen ook absurd laat de post dan als je geen postbus hebt.
Zijn hoop bezorgers boos over en dreigen te stoppen, en begrijpelijk. In de ochtend bezorgen is niet meer mogelijk, dus dag kinderen uit school halen etc. Alles zou toch om 9u op depot staan bij invoering CVL? Bedrijf gaat zo wel naar de afgrond als je je personeel het gevoel geeft niet belangrijk te zijn.
Gelukkig net op tijd gestopt. Anders was ik me hele zaterdag kwijt voor die paar uurtjes en twee wijken lopen wordt sowieso pas tegen 18u klaar. Reiskosten naar nieuwe sorteerlocatie worden niet vergoed. Nee dankje. Ik wil sowieso altijd vroeg beginnen.
Dat de aanlevering vroeger zou zijn dat was als het oorspronkelijke CVL-plan door was gegaan. Want dan zou je ook nachtdiensten gehad hebben.
Ze gaan zich wel enorm in de vingers snijden op die manier, want ze hebben het werk altijd gepresenteerd als "de flexibele bijbaan" die je goed met andere activiteiten kon combineren (postbezorger, deel van je leven). Maar op deze manier is er niks flexibels meer aan. Huismoeders/vaders komen in de knel met het kinderen uit school halen, studenten komen in de knel met colleges, etc.
Maar wat is het idee achter deze bezuiniging? Er moeten nog steeds evenveel wijken worden voorbereid, door evenveel voorbereiders, dus om een uur of 10 is al zeker de helft van de wijken klaar om afgevoerd te worden. Je bespaart dan een extra rit, zou je zeggen, maar zeker op piekdagen gaat zo'n chauffeur nooit alles mee kunnen krijgen in 1x. Dus heb je weer meer chauffeurs nodig en meer auto's.
Dus uiteindelijk doe je hetzelfde werk met 2x zoveel auto's die ook nog eens 2x zo lang ongebruikt stilstaan. Efficiënt hoor
Newman: I'm a U.S. Postal worker.
George: Aren't those the guys that always go crazy and come back with a gun and shoot everybody?
Newman: Sometimes...
George: Aren't those the guys that always go crazy and come back with a gun and shoot everybody?
Newman: Sometimes...
Er gaan wat vestigingen dicht hier en die verhuizen allemaal naar één grote voorbereidingslocatie. Dus waarschijnlijk zullen de voorbereidingsmensen wel meerdere wijken van andere vestigingen moeten voorbereiden. Locatie ligt sowieso zo'n 40 km van de vestiging nu af dus rijden naar depots kan wel een uur langer duren... Nee, beter wordt het er allemaal niet op.quote:
[..]
Hoe gaan ze dat dan oplossen met bezorgers met grotere contracten? Ik ken er zat die 5 uur per dag lopen, die zijn nu van 11 tot 4 bezig, en die zouden dan pas op z'n vroegst 6 uur klaar zijn, en bij calamiteiten nog later!
Dat de aanlevering vroeger zou zijn dat was als het oorspronkelijke CVL-plan door was gegaan. Want dan zou je ook nachtdiensten gehad hebben.
Ze gaan zich wel enorm in de vingers snijden op die manier, want ze hebben het werk altijd gepresenteerd als "de flexibele bijbaan" die je goed met andere activiteiten kon combineren (postbezorger, deel van je leven). Maar op deze manier is er niks flexibels meer aan. Huismoeders/vaders komen in de knel met het kinderen uit school halen, studenten komen in de knel met colleges, etc.
Maar wat is het idee achter deze bezuiniging? Er moeten nog steeds evenveel wijken worden voorbereid, door evenveel voorbereiders, dus om een uur of 10 is al zeker de helft van de wijken klaar om afgevoerd te worden. Je bespaart dan een extra rit, zou je zeggen, maar zeker op piekdagen gaat zo'n chauffeur nooit alles mee kunnen krijgen in 1x. Dus heb je weer meer chauffeurs nodig en meer auto's.
Dus uiteindelijk doe je hetzelfde werk met 2x zoveel auto's die ook nog eens 2x zo lang ongebruikt stilstaan. Efficiënt hoor
Minder voorbereiders hoeven in te zetten op 'onregelmatige' uren, is minder toeslag uitbetalen.quote:
Maar wat is het idee achter deze bezuiniging? Er moeten nog steeds evenveel wijken worden voorbereid, door evenveel voorbereiders
Mogguh
Dat werd mij ook gezegd tijdens de sollicitatie. Dat ik er op moest rekenen dat de post zo rond/na 13:00 op het depot zou zijnquote:
Hoor dat na de zomer hier er geen ochtendwijken meer bestaan. Alles (!) wordt 's middags vanaf een uur of 1 gebracht. Reken maar op half twee. Bedrijven in woonwijken krijgen ook absurd laat de post dan als je geen postbus hebt.
Zijn hoop bezorgers boos over en dreigen te stoppen, en begrijpelijk. In de ochtend bezorgen is niet meer mogelijk, dus dag kinderen uit school halen etc. Alles zou toch om 9u op depot staan bij invoering CVL? Bedrijf gaat zo wel naar de afgrond als je je personeel het gevoel geeft niet belangrijk te zijn.
Gelukkig net op tijd gestopt. Anders was ik me hele zaterdag kwijt voor die paar uurtjes en twee wijken lopen wordt sowieso pas tegen 18u klaar. Reiskosten naar nieuwe sorteerlocatie worden niet vergoed. Nee dankje. Ik wil sowieso altijd vroeg beginnen.
Sarcasm...isn't it ironic!?
Een goede grap mag vrienden kosten!
Een goede grap mag vrienden kosten!
Hoeft maar weinig veranderd te worden: nooit van je leven.quote:
[..]
(postbezorger, deel van je leven).
Maar waarom zou je ineens minder voorbereiders nodig hebben? Het voorbereiden moet nog steeds op hetzelfde tijdstip af zijn, en het voorbereidwerk is niet ineens minder geworden.quote:
[..]
Minder voorbereiders hoeven in te zetten op 'onregelmatige' uren, is minder toeslag uitbetalen.
In de oude situatie was bijv. het voorbereiden van 07.00 uur tot 11.30, met een afvoer om 09.30 en om 11.30. In de nieuwe situatie is dan die eerste afvoer komen te vervallen, maar is het voorbereiden nog steeds van 07.00 uur tot 11.30 uur. Dus daar zit geen besparing in.
Bovendien is die onregelmatigheidstoeslag alleen van toepassing bij voorbereiders die eerder dan 06.30 beginnen (in de praktijk dus alleen die paar vossers en de HSM-operator). Het overgrote deel van de voorbereiders begint (bij ons althans) om 07.00 uur.
De enige "besparing" zit 'm in het aantal ritten, maar tenzij ze de klepperwagens hebben vervangen door echte vrachtauto's betekent het wel dat omdat je 2x zoveel post in 1x moet meenemen er meer auto's nodig zijn, en ook meer chauffeurs.
In de oude situatie reden bijvoorbeeld 3 chauffeurs om 09.30 en om 11.30 nog een keer. Nu vervalt de eerste rit, dus dat lijkt een besparing, maar bij de tweede rit past het waarschijnlijk niet in 3 auto's.
Newman: I'm a U.S. Postal worker.
George: Aren't those the guys that always go crazy and come back with a gun and shoot everybody?
Newman: Sometimes...
George: Aren't those the guys that always go crazy and come back with a gun and shoot everybody?
Newman: Sometimes...
Overstappen naar SANDD voor 6 cent per poststuk en zonder doorbetaling bij ziekte zou zo bijna interessant worden.quote:Hoor dat na de zomer hier er geen ochtendwijken meer bestaan. Alles (!) wordt 's middags vanaf een uur of 1 gebracht.
Ons depot blijft een ochtend-en middag rit houden. Maar waarom men in het kader van binden en behouden zou onderzoeken of de depotbelevering eerder kon en alles nu toch later word is mij een raadsel.
Dat komt omdat PostNL helemaal niet geïnteresseerd is in de mening van het personeel. Ze doen maar alsof, zodat wij denken dat we mogen meedenken. Net als dat MMO, dat is ook een complete farce. Binden en behouden boeit ze ook niets, voor jou 10 anderen denken ze, en zolang de crisis nog steeds niet voorbij is vinden ze die 10 anderen ook nog. Uiteraard is dat niet goed voor de continuïteit, en als straks de crisis voorbij is gaan ze een probleem krijgen, maar lange termijndenken is nooit de sterkste kant geweest van PostNL. Dat zal wel door de aandeelhouders komen: die willen dat NU de koers omhoog gaat, zodat ze met winst kunnen verkopen, en dat morgen de koers weer instort boeit ze niet, want dan is voor hun de buit toch al binnen.quote:
[..]
Maar waarom men in het kader van binden en behouden zou onderzoeken of de depotbelevering eerder kon en alles nu toch later word is mij een raadsel.
Newman: I'm a U.S. Postal worker.
George: Aren't those the guys that always go crazy and come back with a gun and shoot everybody?
Newman: Sometimes...
George: Aren't those the guys that always go crazy and come back with a gun and shoot everybody?
Newman: Sometimes...
dat was geheel waar,je werd wederom een oor aangenaaidquote:
[..]
"Gelukkig" werd het gebrek aan post buiten meer dan goed gemaakt door een flinke lading dikke hah. Op elke tas post had je twee volle tassen (ook nog zeer slecht gestapelde) folders.
Al met al een half uur LANGER bezig geweest dan de basistijd. Als mijn TC de euvele moed heeft om me te korten ivm "zomerdal" dan sta ik niet voor mezelf in
langzamerhand gaat het bedrijf de afgrond in,een groot deel hebben wel aan hunzelf te danken.quote:
Hoor dat na de zomer hier er geen ochtendwijken meer bestaan. Alles (!) wordt 's middags vanaf een uur of 1 gebracht. Reken maar op half twee. Bedrijven in woonwijken krijgen ook absurd laat de post dan als je geen postbus hebt.
Zijn hoop bezorgers boos over en dreigen te stoppen, en begrijpelijk. In de ochtend bezorgen is niet meer mogelijk, dus dag kinderen uit school halen etc. Alles zou toch om 9u op depot staan bij invoering CVL? Bedrijf gaat zo wel naar de afgrond als je je personeel het gevoel geeft niet belangrijk te zijn.
Gelukkig net op tijd gestopt. Anders was ik me hele zaterdag kwijt voor die paar uurtjes en twee wijken lopen wordt sowieso pas tegen 18u klaar. Reiskosten naar nieuwe sorteerlocatie worden niet vergoed. Nee dankje. Ik wil sowieso altijd vroeg beginnen.
kan met kerst wat wordenquote:
[..]
Maar waarom zou je ineens minder voorbereiders nodig hebben? Het voorbereiden moet nog steeds op hetzelfde tijdstip af zijn, en het voorbereidwerk is niet ineens minder geworden.
In de oude situatie was bijv. het voorbereiden van 07.00 uur tot 11.30, met een afvoer om 09.30 en om 11.30. In de nieuwe situatie is dan die eerste afvoer komen te vervallen, maar is het voorbereiden nog steeds van 07.00 uur tot 11.30 uur. Dus daar zit geen besparing in.
Bovendien is die onregelmatigheidstoeslag alleen van toepassing bij voorbereiders die eerder dan 06.30 beginnen (in de praktijk dus alleen die paar vossers en de HSM-operator). Het overgrote deel van de voorbereiders begint (bij ons althans) om 07.00 uur.
De enige "besparing" zit 'm in het aantal ritten, maar tenzij ze de klepperwagens hebben vervangen door echte vrachtauto's betekent het wel dat omdat je 2x zoveel post in 1x moet meenemen er meer auto's nodig zijn, en ook meer chauffeurs.
In de oude situatie reden bijvoorbeeld 3 chauffeurs om 09.30 en om 11.30 nog een keer. Nu vervalt de eerste rit, dus dat lijkt een besparing, maar bij de tweede rit past het waarschijnlijk niet in 3 auto's.
ja als je per week 8-10 k stuks hebt is het wel iets,de bww blijft nog steeds een interessante spelerquote:
[..]
Overstappen naar SANDD voor 6 cent per poststuk en zonder doorbetaling bij ziekte zou zo bijna interessant worden.
Ons depot blijft een ochtend-en middag rit houden. Maar waarom men in het kader van binden en behouden zou onderzoeken of de depotbelevering eerder kon en alles nu toch later word is mij een raadsel.
zal wel meevallen, vond het de voorgaande 2 "kerstedities" nou niet bepaald druk meer en dat zal dit jaar nog wel minder worden, dus ik voorzie weinig problemen, tenzij er sneeuw ligt of zoquote:
dit is de juiste beschrijving van de bedrijfsgedachte,ikke en de rest kan stikkequote:
[..]
Dat komt omdat PostNL helemaal niet geïnteresseerd is in de mening van het personeel. Ze doen maar alsof, zodat wij denken dat we mogen meedenken. Net als dat MMO, dat is ook een complete farce. Binden en behouden boeit ze ook niets, voor jou 10 anderen denken ze, en zolang de crisis nog steeds niet voorbij is vinden ze die 10 anderen ook nog. Uiteraard is dat niet goed voor de continuïteit, en als straks de crisis voorbij is gaan ze een probleem krijgen, maar lange termijndenken is nooit de sterkste kant geweest van PostNL. Dat zal wel door de aandeelhouders komen: die willen dat NU de koers omhoog gaat, zodat ze met winst kunnen verkopen, en dat morgen de koers weer instort boeit ze niet, want dan is voor hun de buit toch al binnen.
Mensen laat je niet gek maken,er is meer dan dit,ben er weer even 3,5 week tussenuit,even lekker rondreizen,en de post vergeten we dan even.
Tot later
Tot later
Hier werd al 50 euro geboden voor om een vacature opgevuld te krijgen (als de betreffende bezorger langer dan drie maanden in dienst blijft). Ze moeten echt uitkijken, mij zijn ze ook bijna kwijt. Met alle extra taken die me gaan opbreken als alles zo slecht functioneert. Jammer, het bezorgen zelf doet me alleen maar goed. Maar voor die paarhonderd euro per maand koop ik mijn gezondheid niet terug.quote:
[..]
Uiteraard is dat niet goed voor de continuïteit, en als straks de crisis voorbij is gaan ze een probleem krijgen, maar lange termijndenken is nooit de sterkste kant geweest van PostNL.
dat is toch een standaard regel? Als je een postbezorger aandraagt die langer dan 3 maanden blijft dat je daar dan een vergoeding voor krijgt? Is hier althans al heel lang zoquote:
[..]
Hier werd al 50 euro geboden voor om een vacature opgevuld te krijgen (als de betreffende bezorger langer dan drie maanden in dienst blijft). Ze moeten echt uitkijken, mij zijn ze ook bijna kwijt. Met alle extra taken die me gaan opbreken als alles zo slecht functioneert. Jammer, het bezorgen zelf doet me alleen maar goed. Maar voor die paarhonderd euro per maand koop ik mijn gezondheid niet terug.
