PTA Planes, Trains & Automobiles
Gemotoriseerd of niet, alles op wielen heeft hier een plek. Van oldtimers tot je nieuwe fiets, van Smart tot brandweerwagen, post het hier!
quote:Op dinsdag 1 juli 2014 14:59 schreef Dr_Flash het volgende:
Zo. Vroeg klaar vandaag. Klantgesprek in Sloterdijk gehad, prima. En nu mooi de Pimpel in naar huis
quote:
Op quote:
quote:
quote:
Langzaam rijden. Crailo. Nog 2 worstjes over.
quote:
quote:Op dinsdag 1 juli 2014 15:23 schreef Dr_Flash het volgende:
[..]
bijna he
Sportpark Aansluiting of weet ik hoe het heet. Tweede pint
quote:
Worsten waren lekker. Ik had ze met Brötchen ipv kartoffelsalat. Plaatsvervangend lunch
quote:
Soest, in de verte. Eindelijk weer signaal. Kankerbos.
quote:
Keurig op tijd weg uit Amersfoort. Nog geen conducteur gezien. Tweede pint is over de helft
quote:
[..]
Hoevelaken. Daar is de conducteurderde pint op komst. Weer moeizaam signaal
quote:
Barneveld. Bermuda driehoek is niet ver meer. Proost
quote:
Apeldoorn. Win-tip: de Nürnberger worstjes met kartoffelsalat zijn 7,90, maar met Brötchen ipv kartoffelsalat slechts 5,30
quote:
Hengelo. Weer een mooie kerel ontmoet
Dat was weer een leuk middagjequote:
En weer onderweg naar huis. Optimaal gebruik maken van de mogelijkheden van de OV Chipkaart. Op dag 1.
I love myself
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
Wat de fuck is daar zo moeilijk aan. Trek die 2 IC's Amsterdam - Dordrecht gewoon door naar Breda.quote:
En de Sprinter Utrecht - Breda moet worden doorgetrokken naar Bergen op Zoom, zodat Bergen op Zoom eindelijk een directe verbinding met Breda krijgt en Bergen op Zoom - Roosendaal - Breda een langverdiende kwartiersdienst. En dan kan de IC Roosendaal - Zwolle eindelijk eens Etten-Leur voorbij reizen.
Echt ben ik nou zo slim of zijn ze bij NS nou zo dom.
Oh en in plaats van 4 treinen Rotterdam - Eindhoven ben ik het verdomme onderhand teringzat om vanuit Roosendaal elke dag 2x 15 minuten te moeten overstappen richting Eindhoven. Dus extra IC Vlissingen - Eindhoven - Venlo/Maastricht alsjeblieft. Kan men in Zeeland ook weer eens met een normale IC reizen.
Voor die oplossingen heb je wel extra materieel nodig. Volgens mij wordt SLT al min of meer maximaal ingezet, dus het doortrekken van die Sprinter is ook niet zomaar te doen. Daarnaast moet het natuurlijk tussen de badslipperexpressen enzo passen allemaal en tussen de andere treinen. Mag ProRail weer aan knutselen wat wel of niet past.
Extra materieel kan prima uit de randstad worden gehaald waar overdag constant lege treinen tussen Utrecht en Den Haag / Rotterdam pendelen 
RIKUS!! DOE WAT AAN DAT WALGELIJKE RANDSTADFAVORITISME
RIKUS!! DOE WAT AAN DAT WALGELIJKE RANDSTADFAVORITISME
Not to mention de kwartierlijkse sprinters Dordt - Den Haag.quote:
Extra materieel kan prima uit de randstad worden gehaald waar overdag constant lege treinen tussen Utrecht en Den Haag / Rotterdam pendelen
RIKUS!! DOE WAT AAN DAT WALGELIJKE RANDSTADFAVORITISME
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
Drama die slt's. Ik ging vorig jaar elke dag van Den Haag Moerwijk naar Schiedam. Een hel kan ik je zeggen. Die slt's zijn niet gemaakt voor Nederlanders.quote:
[..]
Not to mention de kwartierlijkse sprinters Dordt - Den Haag.
Iedere passagier die in de hoge vis-a-vis tegenover iemand heeft gezeten kan dat beamen. Lekker met je knie in het kruis van de persoon tegenover je.quote:Op dinsdag 1 juli 2014 18:35 schreef Monopoly het volgende:
[..]
Drama die slt's. Ik ging vorig jaar elke dag van Den Haag Moerwijk naar Schiedam. Een hel kan ik je zeggen. Die slt's zijn niet gemaakt voor Nederlanders.
Nederland stopt toch voorbij Amersfoort?:+quote:
Extra materieel kan prima uit de randstad worden gehaald waar overdag constant lege treinen tussen Utrecht en Den Haag / Rotterdam pendelen
RIKUS!! DOE WAT AAN DAT WALGELIJKE RANDSTADFAVORITISME
Kranplätze müssen verdichtet sein
Als het nou een wulpse dame is met een rokje en een nat slipje, maar meestal is het drama wat er tegenover je zit. (als je al uberhaupt kan zitten).quote:
[..]
Iedere passagier die in de hoge vis-a-vis tegenover iemand heeft gezeten kan dat beamen. Lekker met je knie in het kruis van de persoon tegenover je.
Nee klopt. Er rijdt dan ook 98 % SGM, 1 % DDZ en 1 % SLTquote:
[..]
Drama die slt's. Ik ging vorig jaar elke dag van Den Haag Moerwijk naar Schiedam. Een hel kan ik je zeggen. Die slt's zijn niet gemaakt voor Nederlanders.
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
Tegenwoordig wel, vorig jaar was het integraal SLT.quote:
[..]
Nee klopt. Er rijdt dan ook 98 % SGM, 1 % DDZ en 1 % SLT
Dan zit ik nog liever in de RandstadRail tussen Rotterdam en Den Haag, dat zit een stuk beter.
Ik heb vandaag in SGM, ICM, VIRM en FBMZ gezeten
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
Die hoge vis-a-vis is idd een ramp. Ik heb dan ook nog vrienden die daar vrijwillig gingen zitten, was gezellig met z'n vieren.quote:
[..]
Iedere passagier die in de hoge vis-a-vis tegenover iemand heeft gezeten kan dat beamen. Lekker met je knie in het kruis van de persoon tegenover je.
Je bent in Brussel geweest?quote:
Ik heb vandaag in SGM, ICM, VIRM en FBMZ gezeten
FBMZ?quote:
Ik heb vandaag in SGM, ICM, VIRM en FBMZ gezeten
En nog wat afwijking. Hier de hele samenstellingquote:
Pimpelrestauratie is WRmz, tweede klassen is Bpmz
Ja, had geen zin om dat allemaal te postenquote:
[..]
En nog wat afwijking. Hier de hele samenstelling
Jullie wisten ook wel dat ik met VIRM, ICM en SGM nooit in FBMZ terecht kon komen 
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
Ik wel, maar wilde jullie kennis testen.quote:Op dinsdag 1 juli 2014 18:48 schreef Dr_Flash het volgende:
Jullie wisten ook wel dat ik met VIRM, ICM en SGM nooit in FBMZ terecht kon komen
Echt welquote:
Jullie wisten ook wel dat ik met VIRM, ICM en SGM nooit in FBMZ terecht kon komen
