SPT Sport Algemeen
Ben jij sportief? Volg je alles wat met sport te maken heeft? Of heb je gewoon iets te melden of te vragen over een sport? Dan is dit het forum waar je zijn moet.
Tijden VT2
| 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 | 1. L. Hamilton Mercedes 01:09.542 37 2. N. Rosberg Mercedes 01:09.919 50 3. F. Alonso Ferrari 01:10.470 40 4. V. Bottas Williams 01:10.519 44 5. F. Massa Williams 01:10.521 39 6. S. Vettel Red Bull 01:10.807 39 7. J. Button McLaren 01:10.813 44 8. D. Ricciardo Red Bull 01:10.920 36 9. K. Magnussen McLaren 01:10.936 45 10. J. Vergne Toro Rosso 01:10.972 39 11. K. Raikkonen Ferrari 01:10.974 45 12. D. Kvyat Toro Rosso 01:11.261 45 13. S. Perez Force India 01:11.296 36 14. E. Gutiérrez Sauber 01:11.491 42 15. P. Maldonado Lotus 01:11.765 30 16. A. Sutil Sauber 01:11.806 42 17. N. Hulkenberg Force India 01:11.935 39 18. M. Chilton Marussia 01:12.229 43 19. R. Grosjean Lotus 01:12.262 46 20. J. Bianchi Marussia 01:12.279 36 21. K. Kobayashi Caterham 01:12.937 24 22. M. Ericsson Caterham 01:13.596 48 |
The only thing that stays the same is change (Change - Melissa Etheridge)
[b]"Formula 1 is a magic thing and a few missing decibels will not change that."[/b] - Joe Saward
[b]"Formula 1 is a magic thing and a few missing decibels will not change that."[/b] - Joe Saward
Dat geluid blijft zo goddelijk!quote:Op vrijdag 20 juni 2014 15:04 schreef bedachtzaam het volgende:
Dit terug graag, maar dan zonder traction control.
Kippevel, wat een geluid.
[..]
http://www.gpupdate.net/n(...)ectaculairder-maken/
Hoe hij hem die tweede bocht ingooitquote:
Dit terug graag, maar dan zonder traction control.
Kippevel, wat een geluid.
[..]
http://www.gpupdate.net/n(...)ectaculairder-maken/
.
And if you listen very hard
The tune will come to you at last
When all are one and one is all
To be a rock and not to roll
The tune will come to you at last
When all are one and one is all
To be a rock and not to roll
Niet alleen de vonken, Ferrari zal tijdens de testen in Silverstone een oplossing voor beter geluid testen, terwijl voor volgend jaar de regels m.b.t. de neus waarschijnlijk worden aangepast zodat de lelijke piemel neuzen niet meer voor kunnen komen.quote:
http://www.gpupdate.net/n(...)ectaculairder-maken/
The only thing that stays the same is change (Change - Melissa Etheridge)
[b]"Formula 1 is a magic thing and a few missing decibels will not change that."[/b] - Joe Saward
[b]"Formula 1 is a magic thing and a few missing decibels will not change that."[/b] - Joe Saward
Probleem is dat ik eigenlijk niet echt weet of ik de piemel neuzen nou echt lelijker vind dan de neuzen van Mercedes of Ferrari.
“Being second is to be the first of the ones who lose.”
Super dat geluid van de v10. Ik vraag me ook af of die bolides toen moeilijker te besturen waren?quote:
Dit terug graag, maar dan zonder traction control.
Kippevel, wat een geluid.
[..]
http://www.gpupdate.net/n(...)ectaculairder-maken/
Hoe Schumacher de wagen driften de bocht in stuurt super mooi
Maar wat is de vervolgende wat de teams gaan testen een sound installatie die een V10 na doet?
De FIA had moeten testen met v6 turbo motoren hadden de teams gezien en de fans dat dit niet werkt. En vervolgens de teams vragen of ze hier door me willen gaan.
Vervolgens klaag de FIA dat de formule-1 goedkoper moet worden maar ze hebben wel de v6 turbo moeten ontwikkelen en nu gaan de teams testen om de geluid harder te maken.
Ze hadden gewoon bij de v8 motoren moeten blijven was goedkoper geweest en niemand had hier problemen mee.
Het ergste vindt ik dat de GP2 wel met v8 motoren rijdt daar hadden ze v6 in moeten stoppen
De FIA heeft 3 speerpunten: veiligheid, relevantie voor de auto-industrie en kostenbesparing.quote:
[..]
Super dat geluid van de v10. Ik vraag me ook af of die bolides toen moeilijker te besturen waren?
Hoe Schumacher de wagen driften de bocht in stuurt super mooi
Maar wat is de vervolgende wat de teams gaan testen een sound installatie die een V10 na doet?
De FIA had moeten testen met v6 turbo motoren hadden de teams gezien en de fans dat dit niet werkt. En vervolgens de teams vragen of ze hier door me willen gaan.
Vervolgens klaag de FIA dat de formule-1 goedkoper moet worden maar ze hebben wel de v6 turbo moeten ontwikkelen en nu gaan de teams testen om de geluid harder te maken.
Ze hadden gewoon bij de v8 motoren moeten blijven was goedkoper geweest en niemand had hier problemen mee.
Het ergste vindt ik dat de GP2 wel met v8 motoren rijdt daar hadden ze v6 in moeten stoppen
Deze 3 speerpunten conflicteren op een aantal plekken met elkaar en leiden dus tot dit soort situaties.
Want de V6 turbo met ERS is relevant voor de auto-industrie (en Mercedes heeft al aangegeven als de F1 bij de V8 was gebleven dat zij eruit gestapt waren en Renault misschien ook wel) maar leidt tot initieel hogere kosten.
En van dat geluid wisten ze al toen de regels voor 2014 werden opgesteld. Dat is ze toen al gezegd. Alleen hadden ze waarschijnlijk het idee dat het zo'n vaart niet zou lopen. En nu proberen ze het geluid weer op niveau te krijgen vanwege alle kritiek, bang dat ze zijn nog meer fans te verliezen. Al komt imho het grootste deel van de terugloop van (TV) kijkers door het achter de decoder plaatsen van de F1.
The only thing that stays the same is change (Change - Melissa Etheridge)
[b]"Formula 1 is a magic thing and a few missing decibels will not change that."[/b] - Joe Saward
[b]"Formula 1 is a magic thing and a few missing decibels will not change that."[/b] - Joe Saward
Hij is niet gehoord (doordat hij naar het ziekenhuis was) en ze hebben de telemetrie van de Force India niet gehad.quote:
[..]
Iemand die weet welke dat dan moeten zijn?
The only thing that stays the same is change (Change - Melissa Etheridge)
[b]"Formula 1 is a magic thing and a few missing decibels will not change that."[/b] - Joe Saward
[b]"Formula 1 is a magic thing and a few missing decibels will not change that."[/b] - Joe Saward
Eerst flink tegensturen om het uitbreken op te vangen en dan nog nagenoeg perfect die bocht doorkomen. Dat is best episch idd. 99% van de coureurs is dan de draad kwijt en pakt geen pole meer.quote:Op vrijdag 20 juni 2014 15:59 schreef Fir3fly het volgende:
[..]
Hoe hij hem die tweede bocht ingooit
Toen zo voor de fuel flow limiter kozen, kozen ze voor efficiëntere motoren. Immers, hoe efficiënter de motor, hoe meer vermogen. Iedere f1 techneut kon wel voorspellen dat een efficiënte motor, ook een stille motor is.
.
Alle F1 achter de decoder is inderdaad wel een terugval. Maar tegelijkertijd is dat met de MotoGP ook, en dat kijk ik dit seizoen met alle plezier. Daar heb je nog wel gewoon oordoppen nodig als je langs de baan staat en is het elke week een inhaalspektakel en ligt het veld heel erg dicht op elkaar. Ik moet zeggen dat de laatste weken meer heb uitgekeken naar de MotoGP dan de weekenden van de F1. Alhoewel de race in Canada wel erg leuk was
Even vlot een OP in elkaar geknald, voordat er weer een GP-topic met de Monaco OP verder gaat 
Lap data
Lap data
Lap length - 4.326km (2.688 miles)
Race laps - 71
Race distance - 307.02km (190.773 miles)
Pole position - Left-hand side of the track
Lap record* - 1’08.337 (227.894 kph) by Michael Schumacher, 2003
Fastest lap - 1’07.908 (229.334 kph) by Michael Schumacher, 2003
Maximum speed - 301.5kph (187.343 mph)
DRS zone/s (race) - Pit straight and second straight
Distance from grid to turn one - 185m
Car performance
Full throttle - 63%
Longest flat-out section - 868m
Downforce level - Low/medium
Fuel use per lap - 1.4kg
Time penalty per lap of fuel - 0.056s
Strategy
2014 prime tyre - Soft
2014 option tyre - Super-soft
NB. No race in 2013
*Fastest lap set during a Grand Prix
Data sources: FIA, Williams, Mercedes
Tijden en weer
TV-gids
Sport1 select
FP3:zaterdag 21 juni, 10:55
Quali: zaterdag 21 juni, 13:45
Quali HH : zondag 22 juni13.00
Voorbeschouwing en race: zondag 22 juni, 13:30
BBC heeft geen live uitzendingen, wel zijn er uitgebreide samenvattingen.
Quali: BBC 1 | zaterdag 21 juni | 17u45
Race: BBC 2 | zondag 22 juni | 20u30
RTL (DE)
Zaterdag:
12:00 Formel 1: Freies Training
13:30 Formel 1: Qualifying
Zondag:
12:45 Formel 1: Countdown
14:00 Formel 1: Das Rennen
15:45 Formel 1: Siegerehrung und Highlights
Streams
Zaterdag 11.00 FP3
Zaterdag 14.00 Quali
Zondag 14.00 Race
Continue stream Sky F1
Sfeerimpressie
CGI Rondje Red Bull Ring
Game On!!
Lap data
Lap data
Lap length - 4.326km (2.688 miles)
Race laps - 71
Race distance - 307.02km (190.773 miles)
Pole position - Left-hand side of the track
Lap record* - 1’08.337 (227.894 kph) by Michael Schumacher, 2003
Fastest lap - 1’07.908 (229.334 kph) by Michael Schumacher, 2003
Maximum speed - 301.5kph (187.343 mph)
DRS zone/s (race) - Pit straight and second straight
Distance from grid to turn one - 185m
Car performance
Full throttle - 63%
Longest flat-out section - 868m
Downforce level - Low/medium
Fuel use per lap - 1.4kg
Time penalty per lap of fuel - 0.056s
Strategy
2014 prime tyre - Soft
2014 option tyre - Super-soft
NB. No race in 2013
*Fastest lap set during a Grand Prix
Data sources: FIA, Williams, Mercedes
Tijden en weer
TV-gids
Sport1 select
FP3:zaterdag 21 juni, 10:55
Quali: zaterdag 21 juni, 13:45
Quali HH : zondag 22 juni13.00
Voorbeschouwing en race: zondag 22 juni, 13:30
BBC heeft geen live uitzendingen, wel zijn er uitgebreide samenvattingen.
Quali: BBC 1 | zaterdag 21 juni | 17u45
Race: BBC 2 | zondag 22 juni | 20u30
RTL (DE)
Zaterdag:
12:00 Formel 1: Freies Training
13:30 Formel 1: Qualifying
Zondag:
12:45 Formel 1: Countdown
14:00 Formel 1: Das Rennen
15:45 Formel 1: Siegerehrung und Highlights
Streams
Zaterdag 11.00 FP3
Zaterdag 14.00 Quali
Zondag 14.00 Race
Continue stream Sky F1
Sfeerimpressie
CGI Rondje Red Bull Ring
Game On!!
SPOILER: copy/paste codeOm spoilers te kunnen lezen moet je zijn ingelogd. Je moet je daarvoor eerst gratis Registreren. Ook kun je spoilers niet lezen als je een ban hebt.Inwoner van Verenigd Limburgia! [i]Waar in 't bronsgroen eikenhout, 't nachtegaaltje zingt.[/i]
Ow kut!!! Helemaal de Q vergeten 
"The only sight worse than a sad dwarf is a very sad dwarf"
"Met dubbel s welteverstaan"
"Met dubbel s welteverstaan"
Gelukkig ben ik op tijd opgestaan vandaag 
"The only sight worse than a sad dwarf is a very sad dwarf"
"Met dubbel s welteverstaan"
"Met dubbel s welteverstaan"
Op 
Zouden er Spaanse of Engelse coureurs zijn die speciale WK helm designs klaar hadden staan voor deze GP? 
Ik moet weer denken aan de Oranje bazenhelm van Jos in 2000.
Ik moet weer denken aan de Oranje bazenhelm van Jos in 2000.
Z'n monteurs hadden de vleugels ondersteboven gemonteerd.quote:
Op dinsdag 23 augustus 2011 23:18 schreef problematiQue het volgende:
Mensen die zomaar claimen dat A beter is dan B moet je gewoon negeren. Internetruis.
Mensen die zomaar claimen dat A beter is dan B moet je gewoon negeren. Internetruis.
mooie streamquote:
http://www.ustream.tv/channel/cubejam
Sky F1 stream
Net de Motogp bekeken, omdat de tv toch aanstond na VT2. Was wel spannend, maar toch anders dan F1, F1 is gewoon lomper, waarschijnlijk omdat de wagens zo veilig zijn itt los op een motorpak.
.
Dju ja! De MotoGP van Catalonië heb ik ook nog op m'n HDD staan voor te kijken 
Inwoner van Verenigd Limburgia! [i]Waar in 't bronsgroen eikenhout, 't nachtegaaltje zingt.[/i]
Bedankt!quote:
http://www.ustream.tv/channel/cubejam
Sky F1 stream
Moo
Die Ferrari ziet er niet echt stabiel uit.
Op dinsdag 23 augustus 2011 23:18 schreef problematiQue het volgende:
Mensen die zomaar claimen dat A beter is dan B moet je gewoon negeren. Internetruis.
Mensen die zomaar claimen dat A beter is dan B moet je gewoon negeren. Internetruis.
Zal de tijd als eerste hebben gereden.quote:
BIA en GUT beiden +2.153. Iemand die weet waarom BIA boven GUT staat?
Volgens mij staat de eerste die de tijd neerzet bovenaan.quote:
BIA en GUT beiden +2.153. Iemand die weet waarom BIA boven GUT staat?
Op dinsdag 23 augustus 2011 23:18 schreef problematiQue het volgende:
Mensen die zomaar claimen dat A beter is dan B moet je gewoon negeren. Internetruis.
Mensen die zomaar claimen dat A beter is dan B moet je gewoon negeren. Internetruis.
Nu is het niet meer van toepassing, maar GUT stond op de wip, BIA kon door. Wat als dit zo was gebleven? Was BIA dan doorgegaan, enkel en alleen omdat ie eerder naar buiten is geweest?
Ja. Zo kan je ook als derde kwalificeren met exact dezelfde tijd als de poletijd:quote:
Nu is het niet meer van toepassing, maar GUT stond op de wip, BIA kon door. Wat als dit zo was gebleven? Was BIA dan doorgegaan, enkel en alleen omdat ie eerder naar buiten is geweest?
Op dinsdag 23 augustus 2011 23:18 schreef problematiQue het volgende:
Mensen die zomaar claimen dat A beter is dan B moet je gewoon negeren. Internetruis.
Mensen die zomaar claimen dat A beter is dan B moet je gewoon negeren. Internetruis.
Mwah ik zie Guttie/Sutil niet samen met Maldonado langs 'm gaan....quote:
Inwoner van Verenigd Limburgia! [i]Waar in 't bronsgroen eikenhout, 't nachtegaaltje zingt.[/i]
Scheelt niet veel.quote:
[..]
Mwee, ik zie Guttie/Sutil niet samen met Maldonado langs 'm gaan....
Op dinsdag 23 augustus 2011 23:18 schreef problematiQue het volgende:
Mensen die zomaar claimen dat A beter is dan B moet je gewoon negeren. Internetruis.
Mensen die zomaar claimen dat A beter is dan B moet je gewoon negeren. Internetruis.
Mazzel voor Vettel en de Sauber gaat voor geen meter hier, net als op de rest van de circuits trouwens.
Altijd onderweg naar het avontuur
Om Vettel uit Q2 te houden moesten minstens 2 van de 3 hun tijd verbeteren. Guttie zelfs met 1,5s in een auto die de laatste GP's niet uit Q3 komt. Denk niet dat Vettel zich ongerust was aan het maken.....quote:
Inwoner van Verenigd Limburgia! [i]Waar in 't bronsgroen eikenhout, 't nachtegaaltje zingt.[/i]
Aan de andere kant : waarom zou hij het het risico überhaupt nemen?quote:
[..]
Om Vettel uit Q2 te houden moesten minstens 2 van de 3 hun tijd verbeteren. Guttie zelfs met 1,5s in een auto die de laatste GP's niet uit Q3 komt. Denk niet dat Vettel zich ongerust was aan het maken.....
Calm down, please!
Uiteindelijk zaten Maldonado en Sutil er maar 2 tienden achter. Dat noem ik niet veel.quote:
[..]
Om Vettel uit Q2 te houden moesten minstens 2 van de 3 hun tijd verbeteren. Guttie zelfs met 1,5s in een auto die de laatste GP's niet uit Q3 komt. Denk niet dat Vettel zich ongerust was aan het maken.....
Op dinsdag 23 augustus 2011 23:18 schreef problematiQue het volgende:
Mensen die zomaar claimen dat A beter is dan B moet je gewoon negeren. Internetruis.
Mensen die zomaar claimen dat A beter is dan B moet je gewoon negeren. Internetruis.
Nee, sterker nog, de Red Bull is dan nog goed genoeg om vanaf die plaats richting podium te gaanquote:
[..]
Om Vettel uit Q2 te houden moesten minstens 2 van de 3 hun tijd verbeteren. Guttie zelfs met 1,5s in een auto die de laatste GP's niet uit Q3 komt. Denk niet dat Vettel zich ongerust was aan het maken.....
Altijd onderweg naar het avontuur
Ricciardo niet veel beterquote:
Maar bij Red Bull hebben ze nog een hoop werk aan Vettel... Wat een drama tot nu toe.
100.000 katjes
Fuck the EBU!
Fuck the EBU!
Anderen ook problemen op Sport 1 Select HD? Pitlanekanaal en onboard doen het wel, kijk nu maar via RTL
Het Select HD kanaal werkt hier prima (UPC).quote:
Anderen ook problemen op Sport 1 Select HD? Pitlanekanaal en onboard doen het wel, kijk nu maar via RTL
| Forum Opties | |
|---|---|
| Forumhop: | |
| Hop naar: | |