De horizon staat scheefquote:Op donderdag 5 juni 2014 19:27 schreef ManageTheAnger het volgende:
[ afbeelding ]
Nog ff mooi plaatje geschoten gister
Er zitten deuken in je uitlatenquote:Op donderdag 5 juni 2014 19:27 schreef ManageTheAnger het volgende:
[ afbeelding ]
Nog ff mooi plaatje geschoten gister
quote:
Hatersquote:
Ik dacht meer aan een beschuitbusquote:
Heb je die hoge toeren al opgelost?quote:Op donderdag 5 juni 2014 21:37 schreef BlackLining het volgende:
[..]
Ik dacht meer aan een beschuitbus
Ik heb mijn DB killer maar weer passend gemaakt op de ingekorte pijp. Werd me toch iets te gortig zo compleet open
Sowieso contactjes maar even checken - kan wat mis zitten in de kabelboom.quote:Op donderdag 5 juni 2014 21:41 schreef Piles het volgende:
Kan ik hier ook terecht voor wat technisch advies?
Elektronica probleempje met de TDM vrees ik... Paar weken geleden wilde ik m uitzetten, en op dat moment draaide de startmotor dus. Met contact uit, ook dodemansknop werkte niet om m stil te krijgen. Na een paar lange seconden viel ie toch uit. Half uurtje later stond ik toch met een kapotte accu langs de snelweg. Garage kon geen oorzaak vinden, maar heb het nu dus weer
Ik heb ook echt het idee dat tijdens het rijden de startmotor blijft draaien, als ik naar het blok luister.
Waar ik echt bang voor ben is dat er iets met het blok is... Tijdje met te weinig olie gereden (vraag me niet hoe, het is gebeurd)![]()
Morgen garage maar weer bellen, maar ben benieuwd of jullie een idee hebben...
Neuh, want dan moet ik mijn carbs synchroniseren, en dat is nou eenmaal een kutklus waar ik bar weinig zin in hebquote:Op donderdag 5 juni 2014 21:42 schreef ManageTheAnger het volgende:
[..]
Heb je die hoge toeren al opgelost?
Startrelais overleden.quote:Op donderdag 5 juni 2014 21:41 schreef Piles het volgende:
Kan ik hier ook terecht voor wat technisch advies?
Elektronica probleempje met de TDM vrees ik... Paar weken geleden wilde ik m uitzetten, en op dat moment draaide de startmotor dus. Met contact uit, ook dodemansknop werkte niet om m stil te krijgen. Na een paar lange seconden viel ie toch uit. Half uurtje later stond ik toch met een kapotte accu langs de snelweg. Garage kon geen oorzaak vinden, maar heb het nu dus weer
Ik heb ook echt het idee dat tijdens het rijden de startmotor blijft draaien, als ik naar het blok luister.
Waar ik echt bang voor ben is dat er iets met het blok is... Tijdje met te weinig olie gereden (vraag me niet hoe, het is gebeurd)![]()
Morgen garage maar weer bellen, maar ben benieuwd of jullie een idee hebben...
Klinkt aannemelijk... En goeie tip. Eens kijken of mij dat lukt, met mijn technisch talentquote:Op donderdag 5 juni 2014 21:58 schreef BlackLining het volgende:
[..]
Startrelais overleden.
Dan zit die schakelaar die normaal gecontroleerd wordt door zaken als killswitch, jiffysensor, neutraalsensor en startknop vast en blijft het relais dicht zitten. Dat zit direct op de accu, dus dan blijft de startmotor draaien. Voor de zekerheid zou ik even de pluspool van de accu losschroeven voor die vannacht ineens weer tot leven komt
http://www.japparts.nl/in(...)ex&cPath=849_856_978quote:Op donderdag 5 juni 2014 22:08 schreef Piles het volgende:
[..]
Klinkt aannemelijk... En goeie tip. Eens kijken of mij dat lukt, met mijn technisch talent
Dure grap, zo'n startrelais?
En nog eens bedenken hoe ik mn motor bij de garage krijg, erheen rijden lijkt me geen goed idee.
Moet het toch bij de garage laten doen, dus arbeid zal wel de grootste kostenpost wordenquote:Op donderdag 5 juni 2014 22:09 schreef ManageTheAnger het volgende:
[..]
http://www.japparts.nl/in(...)ex&cPath=849_856_978
Heb je daar iets aan?
volgens mij is iedereen zich doodgeschrokken...quote:Op vrijdag 6 juni 2014 00:45 schreef pindaplukker het volgende:
Nieuwste helm uit de collectie van AGV (pista gp carbon) hangt bij mij op mijn werk, kreng kost gewoon nog net geen 1000 euro![]()
![]()
Leren pak met airbags......3000 euro
Volgens mij is de d|Air van Dainese niet eens zo duur? Ja goed, alsnog 700 pond voor het pak en dan nog eens 400 voor de installatie.quote:Op vrijdag 6 juni 2014 00:45 schreef pindaplukker het volgende:
Nieuwste helm uit de collectie van AGV (pista gp carbon) hangt bij mij op mijn werk, kreng kost gewoon nog net geen 1000 euro![]()
![]()
Leren pak met airbags......3000 euro
Het gaat om de D-air race suti ja, 2899 euro om precies te zijnquote:Op zaterdag 7 juni 2014 13:47 schreef Nero22 het volgende:
[..]
Volgens mij is de d|Air van Dainese niet eens zo duur? Ja goed, alsnog 700 pond voor het pak en dan nog eens 400 voor de installatie.
Het gaat hier trouwens wel om alleen die airbag, zonder pak, want hij gaat over je normale kleding.
Jeuzusquote:Op zaterdag 7 juni 2014 19:31 schreef pindaplukker het volgende:
[..]
Het gaat om de D-air race suti ja, 2899 euro om precies te zijn
Heb je ook een leuke motor voorquote:Op zaterdag 7 juni 2014 19:31 schreef pindaplukker het volgende:
[..]
Het gaat om de D-air race suti ja, 2899 euro om precies te zijn
Hoho, tis alleen een bodywarmert-achtig iets.. pak komt er natuurlijk nog bijquote:
Ik meen ergens gehoord te hebben dat 'ie alleen afgaat op hogere snelheden.quote:Op zondag 8 juni 2014 14:17 schreef Sounddragon het volgende:
[..]
Hoho, tis alleen een bodywarmert-achtig iets.. pak komt er natuurlijk nog bij![]()
![]()
En als je goed luistert, wordt dat ding getriggerd door sensoren op je motor die dus ws afgaan bij een bepaalde neigingshoek, dus als je bij het inparkeren omflikkert zie je er ineens uit als een zwart Michelin mannetje, en iedereen ligt over de straat te rollen van het lachen, terwijl jij 3k lichter bent binnen 0.025 sec. Ik zeg: doen!
| Forum Opties | |
|---|---|
| Forumhop: | |
| Hop naar: | |