NWS Nieuws & Achtergronden
Discussieer hier diepgaander over de actualiteiten.
Op dat punt was er op ieder eiland wel iémand die iéts gezien had.quote:Op woensdag 29 juli 2015 20:01 schreef MaJo het volgende:
Was er toen ook niet een getuige in de buurt van Madagaskar die het vliegtuig overgevlogen zou zien hebben? Dat zou wel verklaren als het echt bij Réunion is teruggevonden.
En bovendien, zoals iemand hierboven al zei, er bestaat ook zoiets als zeestroming.
Mijn bron (NZ Herald) vermeldt dat de Franse politie op het eiland heeft gezegd dat het onderdeel ongeveer een jaar in het water heeft gelegen. Dat zet beide andere crashes buitenspel.quote:
twitter:AP twitterde op woensdag 29-07-2015 om 23:32:22 BREAKING: US official: Debris in photo belongs to same type of aircraft as the missing Malaysia plane. reageer retweet
BREAKING: US official: Debris in photo belongs to same type of aircraft as the missing Malaysia plane.
De waarheid in iemands hoofd is vaak onbuigzamer dan het sterkste staal.
Welke foto?quote:twitter:AP twitterde op woensdag 29-07-2015 om 23:32:22 BREAKING: US official: Debris in photo belongs to same type of aircraft as the missing Malaysia plane. reageer retweet
De waarheid in iemands hoofd is vaak onbuigzamer dan het sterkste staal.
Ah, dank.quote:
[..]
https://twitter.com/hashtag/mh370?hash&vertical=default&f=images
zelfde type vliegtuig.....dat zegt nog niks
Ik kan het je wel uitleggen maar het niet voor je begrijpen........
Er drijven nog meer 777's rond?quote:
zelfde type vliegtuig.....dat zegt nog niks
Ge wit ut nie waquote:
[..]
Er drijven nog meer 777's rond?
Ik kan het je wel uitleggen maar het niet voor je begrijpen........
Ze beweerden ook delen van Oceanic Airlines Flight 815 gevonden te hebben maar dat bleek ook vrij weinig te zeggen over wat er echt is gebeurd.
Goeie vergelijkingquote:
Ze beweerden ook delen van Oceanic Airlines Flight 815 gevonden te hebben maar dat bleek ook vrij weinig te zeggen over wat er echt is gebeurd.
In tijden van crisis moet je niet met lastenverhogingen komen.
Wel als je weet dat de 777 een vrijwel smetteloze staat van dienst had, tot MH370.quote:
zelfde type vliegtuig.....dat zegt nog niks
Slechts twee grote hull losses met passagiers aanboord gingen daaraan vooraf; British Airways Flight 38 in London in 2008 en Asiana Airlines Flight 214 in San Francisco in 2013 (crew fout).
Oftewel; de Indische Oceaan ligt niet bezaaid met flaps van 777's...
een ping is een signaal wat aangeeft dat het vliegtuig er nog is, waar het is, welke snelheid het vliegt...quote:
Wat bedoelen ze met een Ping van het vliegtuig?
Shake with your right hand but hold a rock in the left.
Dus het vliegtuig heeft nog uren rondgevlogen. Hoe weird.quote:Op donderdag 30 juli 2015 01:01 schreef Teydelyk het volgende:
[..]
een ping is een signaal wat aangeeft dat het vliegtuig er nog is, waar het is, welke snelheid het vliegt...
Waarom duurt het zo belachelijk lang om een paar serienummers bevestigd te krijgen?
Na de vondst kan je toch met gemak binnen een uur weten of het om het betreffende onderdeel/vliegtuig gaat?
Procedure,
Maak foto's van de serienummers en maak foto's van het geheel.
Stuur ze naar Boeing en laat ze dit in een ticket zetten.
Bij Boeing kijken ze of de foto's echt zijn en vergelijken ze de nummer met hun database.
En match of geen match kan makkelijk binnen een uur gedaan worden.
Wat of wie houd deze informatie tegen en waarom wordt de informatie tegengehouden?
Na de vondst kan je toch met gemak binnen een uur weten of het om het betreffende onderdeel/vliegtuig gaat?
Procedure,
Maak foto's van de serienummers en maak foto's van het geheel.
Stuur ze naar Boeing en laat ze dit in een ticket zetten.
Bij Boeing kijken ze of de foto's echt zijn en vergelijken ze de nummer met hun database.
En match of geen match kan makkelijk binnen een uur gedaan worden.
Wat of wie houd deze informatie tegen en waarom wordt de informatie tegengehouden?
Ik weet niet met welke wapens de derde wereldoorlog uitgevochten zal worden, maar de vierde wereldoorlog wordt uitgevochten met stokken en stenen.
je moet 100% zeker zijn, dat kost even tijd. en als het zeker is moet je een statement voorbereiden, kost ook weer tijd.quote:Op donderdag 30 juli 2015 08:44 schreef Stokken_en_stenen het volgende:
Waarom duurt het zo belachelijk lang om een paar serienummers bevestigd te krijgen?
Na de vondst kan je toch met gemak binnen een uur weten of het om het betreffende onderdeel/vliegtuig gaat?
Procedure,
Maak foto's van de serienummers en maak foto's van het geheel.
Stuur ze naar Boeing en laat ze dit in een ticket zetten.
Bij Boeing kijken ze of de foto's echt zijn en vergelijken ze de nummer met hun database.
En match of geen match kan makkelijk binnen een uur gedaan worden.
Wat of wie houd deze informatie tegen en waarom wordt de informatie tegengehouden?
zolang er verder geen triple 7's daar onderdelen hebben verloren zegt het heel veel. zo'n stuk vliegtuig drijft niet voor niets zomaar ergens, dat moet ergens vandaan komenquote:
zelfde type vliegtuig.....dat zegt nog niks
Matching numbers zijn matching numbers in mijn optiek.quote:
[..]
je moet 100% zeker zijn, dat kost even tijd
Hoeveel imitatievliegtuigonderdelen met precies dezelfde nummers zullen er zijn denk je?
Ik weet niet met welke wapens de derde wereldoorlog uitgevochten zal worden, maar de vierde wereldoorlog wordt uitgevochten met stokken en stenen.
0quote:Op donderdag 30 juli 2015 08:54 schreef Stokken_en_stenen het volgende:
[..]
Matching numbers zijn matching numbers in mijn optiek.
Hoeveel imitatievliegtuigonderdelen met precies dezelfde nummers zullen er zijn denk je?
maar dat nummer zit niet groot op de buitenkant geprint. ze zullen het onderdeel wel een stuk uit elkaar moeten halen en dan moet het ook nog goed leesbaar zijn. dat kost simpelweg tijd om zeker te zijn.
ik verwacht dat er einde van vandaag duidelijk is
Heel bizar; uiteindelijk verwacht je wel dat er een keer wat aan zou spoelen, maar dat het dan nu ook lijkt gebeurd 
Benieuwd of die bodemscanners op basis hiervan de rest ook kunnen vinden.
Benieuwd of die bodemscanners op basis hiervan de rest ook kunnen vinden.
Haters everywhere but I don't really care.
Misschien dat er aan de hand van informatie over zeestromingen en simulaties een nieuw zoekgebied gedefinieerd kan worden, maar dat zal nog steeds erg groot zijn. Ben iig ook erg benieuwd.quote:
Heel bizar; uiteindelijk verwacht je wel dat er een keer wat aan zou spoelen, maar dat het dan nu ook lijkt gebeurd
Benieuwd of die bodemscanners op basis hiervan de rest ook kunnen vinden.
AIVD Kerstpuzzel 2025: 1a, 2, 3a, 5
Zelfde met passagierslijsten. Die moeten ook in één muisklik op te hoesten zijn. Maar je moet natuurlijk 100% zekerheid hebben, check dubbel check. Zeker met dit soort gevallen.quote:
Waarom duurt het zo belachelijk lang om een paar serienummers bevestigd te krijgen?
Na de vondst kan je toch met gemak binnen een uur weten of het om het betreffende onderdeel/vliegtuig gaat?
Procedure,
Maak foto's van de serienummers en maak foto's van het geheel.
Stuur ze naar Boeing en laat ze dit in een ticket zetten.
Bij Boeing kijken ze of de foto's echt zijn en vergelijken ze de nummer met hun database.
En match of geen match kan makkelijk binnen een uur gedaan worden.
Wat of wie houd deze informatie tegen en waarom wordt de informatie tegengehouden?
[b]Op zaterdag 31 december 2011 16:16 schreef Socios het volgende:[/b] Kusje voor jou. :) :@ :*
En jij weet natuurlijk direct waar het serienummer zit en waar je dat naartoe moet sturen?quote:
[..]
Matching numbers zijn matching numbers in mijn optiek.
Hoeveel imitatievliegtuigonderdelen met precies dezelfde nummers zullen er zijn denk je?
Er zullen maar weinig experts op het eiland zijn. Brokstuk zal veilig gesteld worden en onderzocht worden door experts
misschien dat ze de brokstukken zelfs kunnen onderzoeken op hoe diep ze hebben gelegen? er leven op allerlei dieptes andere beestjes. en aan het brokstuk kunnen ze misschien ook herleiden hoe het los is gekomen en daar een conclusie uit trekken over hoe de rest van het vliegtuig erbij zou kunnen liggen.quote:
[..]
En jij weet natuurlijk direct waar het serienummer zit en waar je dat naartoe moet sturen?
Er zullen maar weinig experts op het eiland zijn. Brokstuk zal veilig gesteld worden en onderzocht worden door experts
om het brokstuk nu zomaar uit elkaar te rukken zonder te kijken zou het domste zijn wat je kunt doen. dat soort dingen moeten met veel beleid gebeuren. en ding is nu al meer dan een jaar weg, die 2 dagen kunnen er nog wel bij.
liever inderdaad echte experts daar krijgen dan een of andere amateur met een boor
dan scheelt het een paar 100km, geen duizendenquote:
Misschien heeft de piloot het vliegtuig een zwieperd naar het westen gegeven aan het eind.
Het is...kiezen of delen, spelen winnen verliezen of vervelen en helemaal niets ondernemen
Bizar als het van de MH370 zou zijn. Ik kan mij niet voorstellen hoe je je voelt als je daar familie in hebt zitten, de krant openslaat en dan zo'n bericht leest...
Ik vind het ook bizar. Maar het gaat wel meer duidelijkheid geven voor nabestaanden.quote:Op donderdag 30 juli 2015 09:53 schreef Susi het volgende:
Bizar als het van de MH370 zou zijn. Ik kan mij niet voorstellen hoe je je voelt als je daar familie in hebt zitten, de krant openslaat en dan zo'n bericht leest...
Wie dit leest is een lezer van dit
Inderdaad. En er is een stroming die vanuit het zuiden van Indonesië en West Australië (huidig zoekgebied Fugro) naar de Seychellen gaat.quote:
[..]
Op dat punt was er op ieder eiland wel iémand die iéts gezien had.
En bovendien, zoals iemand hierboven al zei, er bestaat ook zoiets als zeestroming.
'Je gaat het pas zien als je het doorhebt'
'Ieder nadeel heb zijn voordeel'
We zullen je nooit, nooit vergeten
1947-2016
'Ieder nadeel heb zijn voordeel'
We zullen je nooit, nooit vergeten
1947-2016
het geeft je hoop dat het vliegtuig snel gevonden wordt lijkt mij. is toch geen rot gevoel? een rot gevoel is dat je je dierbaren kwijt bent en 99,999999999% zeker bent dat ze dood zijn. maar zolang je niks hebt om afscheid van te nemen..quote:
Bizar als het van de MH370 zou zijn. Ik kan mij niet voorstellen hoe je je voelt als je daar familie in hebt zitten, de krant openslaat en dan zo'n bericht leest...
Het lijkt mij zo'n mix. Je wil hopen, maar je wil jezelf geen valse hoop geven. Misschien had je er al een beetje vrede mee, moet je dit rouwproces opnieuw doorlopen.quote:
het geeft je hoop dat het vliegtuig snel gevonden wordt lijkt mij. is toch geen rot gevoel? een rot gevoel is dat je je dierbaren kwijt bent en 99,999999999% zeker bent dat ze dood zijn. maar zolang je niks hebt om afscheid van te nemen..
Ik vermoed dat nabestaanden toch het liefst willen weten wat er precies gebeurd is. En het vinden van zo'n brokstuk maakt de kans daarop groter.quote:Op donderdag 30 juli 2015 10:01 schreef Susi het volgende:
[..]
Het lijkt mij zo'n mix. Je wil hopen, maar je wil jezelf geen valse hoop geven. Misschien had je er al een beetje vrede mee, moet je dit rouwproces opnieuw doorlopen.
Wie dit leest is een lezer van dit
Dat is waar. Maar toch, brrr..quote:
[..]
Ik vermoed dat nabestaanden toch het liefst willen weten wat er precies gebeurd is. En het vinden van zo'n brokstuk maakt de kans daarop groter.
zonder zekerheid is een rouwproces toch eigenlijk niet mogelijk? al vinden ze dat ding maar en is er niks meer te identificeren, het feit dat je zeker weet dat ze dood zijn is voldoende. eerder zal je niet gaan rouwen denk ik.quote:
[..]
Het lijkt mij zo'n mix. Je wil hopen, maar je wil jezelf geen valse hoop geven. Misschien had je er al een beetje vrede mee, moet je dit rouwproces opnieuw doorlopen.
maar het is inderdaad een bizarre mix van factoren. hoop zullen ze wel niet meer hebben op overlevenden, maar wel hoop op vinden en identificatie en terugkrijgen van het stoffelijk overschot van hun dierbaren.
ik ben heel blij dat ik zowel in mh370 als in mh17 geen bekenden had zitten, verschrikkelijk moet dat zijn.
CNN analysts said there are indications the airplane part could be from a Boeing 777, and if that's the case, it's likely from MH370.
Making the determination should be "very simple" because the serial numbers riveted to numerous parts of the plane can be linked to not only the plane's model, but also the exact aircraft, said CNN aviation analyst Les Abend, who flew 777s during his 30 years as a pilot.
There are at least three elements of the discovery that are consistent with MH370, said CNN safety analyst David Soucie. The first is that the part appears to have been torn off the aircraft.
"This is from a sudden impact, it looks like to me," Soucie said.
There also is a seal on the top of the part that "is consistent with what I would see on an inside flap on a triple 7," he said, and the barnacles on the part are consistent with the "parasitic activity" that would take place from being underwater so long.
However, the part appears to be coated in white paint, which would run counter to Soucie's other observations in that the 777's parts would be coated in zinc chromate, not paint. Soucie acknowledged, however, that the part could be coated in something from the ocean.
"If it is a part from a triple 7, we can be fairly confident it is from 370 because there just haven't been that many triple 7 crashes and there haven't been any in this area," said CNN aviation analyst Mary Schiavo.
Making the determination should be "very simple" because the serial numbers riveted to numerous parts of the plane can be linked to not only the plane's model, but also the exact aircraft, said CNN aviation analyst Les Abend, who flew 777s during his 30 years as a pilot.
There are at least three elements of the discovery that are consistent with MH370, said CNN safety analyst David Soucie. The first is that the part appears to have been torn off the aircraft.
"This is from a sudden impact, it looks like to me," Soucie said.
There also is a seal on the top of the part that "is consistent with what I would see on an inside flap on a triple 7," he said, and the barnacles on the part are consistent with the "parasitic activity" that would take place from being underwater so long.
However, the part appears to be coated in white paint, which would run counter to Soucie's other observations in that the 777's parts would be coated in zinc chromate, not paint. Soucie acknowledged, however, that the part could be coated in something from the ocean.
"If it is a part from a triple 7, we can be fairly confident it is from 370 because there just haven't been that many triple 7 crashes and there haven't been any in this area," said CNN aviation analyst Mary Schiavo.
Haters everywhere but I don't really care.
Plus wanneer het inderdaad blijkt te gaan om een onderdeel van MH370/9M-MRO, zullen eerst de betrokken regeringen en instanties in kennis worden gesteld. Gevolgd door nabestaanden en daarna de wereldwijde pers.quote:
[..]
Zelfde met passagierslijsten. Die moeten ook in één muisklik op te hoesten zijn. Maar je moet natuurlijk 100% zekerheid hebben, check dubbel check. Zeker met dit soort gevallen.
Zelfs als er geen serienummers opstaan kun je nog wel reconstrueren of het van de MH370 is, je kunt analyse doen op zaken als verf en of metaal.
🕰️₿🕰️₿🕰️₿🕰️₿🕰️₿🕰️ TikTok next Block
Volgens mij kan op basis van stromingen toch wel tot een veel kleiner gebied bepaald worden.
🕰️₿🕰️₿🕰️₿🕰️₿🕰️₿🕰️ TikTok next Block
Brrr, ik vind dat altijd eng om te zien als je je bedenkt dat de menselijke huid ongeveer net zo stevig is als zo'n dergelijke tas/kofferinhoud.quote:
Ook een koffer gevonden:
http://www.linfo.re/la-re(...)ue-le-debris-d-avion
Maar goed, heb niet het gehele onderzoek van begin tot 'eind' meegemaakt, maar hebben ze rekening gehouden met die zeestromingen?
Neem aan van wel toch? Want dan zou ten westen zoeken van het daadwerkelijke gebied vrij logisch zijn. En naarmate de tijd vordert steeds meer naar het westen zoeken iom meteorologen en oceanografen obv die zeestromingen.
I feel kinda Locrian today
Dat soort zeestromingen zijn vrij goed in kaart gebracht, en men weet ook vrij goed hoe lang iets er over doet voordat het daar zou aanspoelen, ik zou het niet vreemd vinden als ze nu binnen een maand het vliegtuig zouden vinden.quote:
[..]
Brrr, ik vind dat altijd eng om te zien als je je bedenkt dat de menselijke huid ongeveer net zo stevig is als zo'n dergelijke tas/kofferinhoud.
Maar goed, heb niet het gehele onderzoek van begin tot 'eind' meegemaakt, maar hebben ze rekening gehouden met die zeestromingen?
Neem aan van wel toch? Want dan zou ten westen zoeken van het daadwerkelijke gebied vrij logisch zijn. En naarmate de tijd vordert steeds meer naar het westen zoeken iom meteorologen en oceanografen obv die zeestromingen.
🕰️₿🕰️₿🕰️₿🕰️₿🕰️₿🕰️ TikTok next Block
zolang je niet weet waar hij precies heen is gevlogen heb je niets aan zeestromingen.quote:
[..]
Brrr, ik vind dat altijd eng om te zien als je je bedenkt dat de menselijke huid ongeveer net zo stevig is als zo'n dergelijke tas/kofferinhoud.
Maar goed, heb niet het gehele onderzoek van begin tot 'eind' meegemaakt, maar hebben ze rekening gehouden met die zeestromingen?
Neem aan van wel toch? Want dan zou ten westen zoeken van het daadwerkelijke gebied vrij logisch zijn. En naarmate de tijd vordert steeds meer naar het westen zoeken iom meteorologen en oceanografen obv die zeestromingen.
maar zo te zien komt er eindelijk schot in de zaak, dat is erg fijn
Natuurlijk wel, de kans is vrij aanzienlijk dat het stuk bij het neerkomen is afgebroken.quote:
[..]
zolang je niet weet waar hij precies heen is gevlogen heb je niets aan zeestromingen.
maar zo te zien komt er eindelijk schot in de zaak, dat is erg fijn
🕰️₿🕰️₿🕰️₿🕰️₿🕰️₿🕰️ TikTok next Block
ja dat snap ik ook. maar als je niet weet hoe hij gevlogen heeft en waar hij ongeveer neergestort is dan heb je niets aan zeestromingen bekijken.quote:
[..]
Natuurlijk wel, de kans is vrij aanzienlijk dat het stuk bij het neerkomen is afgebroken.
nu je dit stuk gevonden hebt is het wel mogelijk om een stuk terug te redeneren. maar starla heeft het over voor dit stuk gevonden is
Ik snap niets van je redenering, het doet er helemaal niet toe hoe en waar hij gevlogen is, het is van belang om te weten waar hij neergestort is.quote:
[..]
ja dat snap ik ook. maar als je niet weet hoe hij gevlogen heeft en waar hij ongeveer neergestort is dan heb je niets aan zeestromingen bekijken.
nu je dit stuk gevonden hebt is het wel mogelijk om een stuk terug te redeneren. maar starla heeft het over voor dit stuk gevonden is
🕰️₿🕰️₿🕰️₿🕰️₿🕰️₿🕰️ TikTok next Block
Maar ze hadden toch zo'n hele driehoek uitgetekend waar het neergestort zou kunnen zijn? De Indische oceaan was toentertijd toch een reëele optie en daar hebben ze ook gezocht toch?quote:
[..]
ja dat snap ik ook. maar als je niet weet hoe hij gevlogen heeft en waar hij ongeveer neergestort is dan heb je niets aan zeestromingen bekijken.
nu je dit stuk gevonden hebt is het wel mogelijk om een stuk terug te redeneren. maar starla heeft het over voor dit stuk gevonden is
Dan lijkt me het logisch -als dat je zoekgebied is- dat je naarmate de tijd vordert ook steeds meer naar het westen gaat zoeken.
-edit- gezien de OP hebben ze dat ook gedaan, op een gegeven moment zijn ze inderdaad meer richting Madagascar gaan zoeken.
I feel kinda Locrian today
http://www.fugro.com/media-centre/mh370-latest
Op de Fugro site staat nog niets over eventuele verplaatsing van het zoekgebied.
Op de Fugro site staat nog niets over eventuele verplaatsing van het zoekgebied.
Ik weet niet met welke wapens de derde wereldoorlog uitgevochten zal worden, maar de vierde wereldoorlog wordt uitgevochten met stokken en stenen.
Rustig aan cowboy, dan zou men in deze fase ook wel erg op de zaken vooruit lopen.quote:
http://www.fugro.com/media-centre/mh370-latest
Op de Fugro site staat nog niets over eventuele verplaatsing van het zoekgebied.
De eerste stap is een bevestiging van onderzoekers, daarna zullen de nodige experts ingeschakeld worden om aan de hand van zeestromen te gaan bepalen uit welk gebied het zou kunnen komen.
Daarna komt Fugro wel een keer in beeld.
Nee natuurlijk niet, want er is nog niet eens vastgesteld dat het dit vliegtuig betreft, daarnaast worden ze ingehuurd dus hebben ze niets te zeggen.quote:
http://www.fugro.com/media-centre/mh370-latest
Op de Fugro site staat nog niets over eventuele verplaatsing van het zoekgebied.
🕰️₿🕰️₿🕰️₿🕰️₿🕰️₿🕰️ TikTok next Block
Dus als ik het goed heb is het nog niet zeker dat dat gevonden brokstuk (of koffer) van die vlucht is? Zou toch wat zijn hey... Is het wel duidelijk dat dat stuk uit het water komt, of zou dat, theoretisch, ook uit de lucht kunnen zijn gekomen? Dus dat het eraf viel voor de crash.
http://www.independent.co(...)peared-10155603.html
Wordt dit dus nu ineens plausibel? Is er destijds gezocht in die hoek en?
Wordt dit dus nu ineens plausibel? Is er destijds gezocht in die hoek en?
Nee als zo een stuk van je vliegtuig afvalt merk je dat echt wel bij aankomst, het is niet zo van: hey, is dit altijd al zo geweest?quote:Op donderdag 30 juli 2015 12:21 schreef MrBanaan1 het volgende:
Dus als ik het goed heb is het nog niet zeker dat dat gevonden brokstuk (of koffer) van die vlucht is? Zou toch wat zijn hey... Is het wel duidelijk dat dat stuk uit het water komt, of zou dat, theoretisch, ook uit de lucht kunnen zijn gekomen? Dus dat het eraf viel voor de crash.
🕰️₿🕰️₿🕰️₿🕰️₿🕰️₿🕰️ TikTok next Block
