Vlucht MH370 Malaysia Airlines - waar blijf je nou? #43

quote:

Op woensdag 29 juli 2015 21:12 schreef Kleffe_Dop het volgende:

[..]

Op dat punt was er op ieder eiland wel iémand die iéts gezien had.
En bovendien, zoals iemand hierboven al zei, er bestaat ook zoiets als zeestroming.

Inderdaad. En er is een stroming die vanuit het zuiden van Indonesië en West Australië (huidig zoekgebied Fugro) naar de Seychellen gaat.

quote:

Op donderdag 30 juli 2015 09:53 schreef Susi het volgende:
Bizar als het van de MH370 zou zijn. Ik kan mij niet voorstellen hoe je je voelt als je daar familie in hebt zitten, de krant openslaat en dan zo'n bericht leest...

het geeft je hoop dat het vliegtuig snel gevonden wordt lijkt mij. is toch geen rot gevoel? een rot gevoel is dat je je dierbaren kwijt bent en 99,999999999% zeker bent dat ze dood zijn. maar zolang je niks hebt om afscheid van te nemen..

quote:

Op donderdag 30 juli 2015 10:00 schreef Coritchando het volgende:
het geeft je hoop dat het vliegtuig snel gevonden wordt lijkt mij. is toch geen rot gevoel? een rot gevoel is dat je je dierbaren kwijt bent en 99,999999999% zeker bent dat ze dood zijn. maar zolang je niks hebt om afscheid van te nemen..

Het lijkt mij zo'n mix. Je wil hopen, maar je wil jezelf geen valse hoop geven. Misschien had je er al een beetje vrede mee, moet je dit rouwproces opnieuw doorlopen.

quote:

Op donderdag 30 juli 2015 10:01 schreef Susi het volgende:

[..]

Het lijkt mij zo'n mix. Je wil hopen, maar je wil jezelf geen valse hoop geven. Misschien had je er al een beetje vrede mee, moet je dit rouwproces opnieuw doorlopen.

Ik vermoed dat nabestaanden toch het liefst willen weten wat er precies gebeurd is. En het vinden van zo'n brokstuk maakt de kans daarop groter.

quote:

Op donderdag 30 juli 2015 10:02 schreef MissButterflyy het volgende:

[..]

Ik vermoed dat nabestaanden toch het liefst willen weten wat er precies gebeurd is. En het vinden van zo'n brokstuk maakt de kans daarop groter.

Dat is waar. Maar toch, brrr..

quote:

Op donderdag 30 juli 2015 10:01 schreef Susi het volgende:

[..]

Het lijkt mij zo'n mix. Je wil hopen, maar je wil jezelf geen valse hoop geven. Misschien had je er al een beetje vrede mee, moet je dit rouwproces opnieuw doorlopen.

zonder zekerheid is een rouwproces toch eigenlijk niet mogelijk? al vinden ze dat ding maar en is er niks meer te identificeren, het feit dat je zeker weet dat ze dood zijn is voldoende. eerder zal je niet gaan rouwen denk ik.

maar het is inderdaad een bizarre mix van factoren. hoop zullen ze wel niet meer hebben op overlevenden, maar wel hoop op vinden en identificatie en terugkrijgen van het stoffelijk overschot van hun dierbaren.

ik ben heel blij dat ik zowel in mh370 als in mh17 geen bekenden had zitten, verschrikkelijk moet dat zijn.

CNN analysts said there are indications the airplane part could be from a Boeing 777, and if that's the case, it's likely from MH370.

Making the determination should be "very simple" because the serial numbers riveted to numerous parts of the plane can be linked to not only the plane's model, but also the exact aircraft, said CNN aviation analyst Les Abend, who flew 777s during his 30 years as a pilot.


There are at least three elements of the discovery that are consistent with MH370, said CNN safety analyst David Soucie. The first is that the part appears to have been torn off the aircraft.

"This is from a sudden impact, it looks like to me," Soucie said.

There also is a seal on the top of the part that "is consistent with what I would see on an inside flap on a triple 7," he said, and the barnacles on the part are consistent with the "parasitic activity" that would take place from being underwater so long.

However, the part appears to be coated in white paint, which would run counter to Soucie's other observations in that the 777's parts would be coated in zinc chromate, not paint. Soucie acknowledged, however, that the part could be coated in something from the ocean.

"If it is a part from a triple 7, we can be fairly confident it is from 370 because there just haven't been that many triple 7 crashes and there haven't been any in this area," said CNN aviation analyst Mary Schiavo.

quote:

Op donderdag 30 juli 2015 09:07 schreef Guppyfriend het volgende:

[..]

Zelfde met passagierslijsten. Die moeten ook in één muisklik op te hoesten zijn. Maar je moet natuurlijk 100% zekerheid hebben, check dubbel check. Zeker met dit soort gevallen.

Plus wanneer het inderdaad blijkt te gaan om een onderdeel van MH370/9M-MRO, zullen eerst de betrokken regeringen en instanties in kennis worden gesteld. Gevolgd door nabestaanden en daarna de wereldwijde pers.

Zelfs als er geen serienummers opstaan kun je nog wel reconstrueren of het van de MH370 is, je kunt analyse doen op zaken als verf en of metaal.

Zodra je zeker weet dat het van een 777 af komt, weet je genoeg.

Volgens mij kan op basis van stromingen toch wel tot een veel kleiner gebied bepaald worden.

Ook een koffer gevonden:

http://www.linfo.re/la-re(...)ue-le-debris-d-avion

quote:

Op donderdag 30 juli 2015 10:50 schreef raptorix het volgende:
Ook een koffer gevonden:

http://www.linfo.re/la-re(...)ue-le-debris-d-avion

Brrr, ik vind dat altijd eng om te zien als je je bedenkt dat de menselijke huid ongeveer net zo stevig is als zo'n dergelijke tas/kofferinhoud.

Maar goed, heb niet het gehele onderzoek van begin tot 'eind' meegemaakt, maar hebben ze rekening gehouden met die zeestromingen?
Neem aan van wel toch? Want dan zou ten westen zoeken van het daadwerkelijke gebied vrij logisch zijn. En naarmate de tijd vordert steeds meer naar het westen zoeken iom meteorologen en oceanografen obv die zeestromingen.

quote:

Op donderdag 30 juli 2015 10:58 schreef starla het volgende:

[..]

Brrr, ik vind dat altijd eng om te zien als je je bedenkt dat de menselijke huid ongeveer net zo stevig is als zo'n dergelijke tas/kofferinhoud.

Maar goed, heb niet het gehele onderzoek van begin tot 'eind' meegemaakt, maar hebben ze rekening gehouden met die zeestromingen?
Neem aan van wel toch? Want dan zou ten westen zoeken van het daadwerkelijke gebied vrij logisch zijn. En naarmate de tijd vordert steeds meer naar het westen zoeken iom meteorologen en oceanografen obv die zeestromingen.

Dat soort zeestromingen zijn vrij goed in kaart gebracht, en men weet ook vrij goed hoe lang iets er over doet voordat het daar zou aanspoelen, ik zou het niet vreemd vinden als ze nu binnen een maand het vliegtuig zouden vinden.

quote:

Op donderdag 30 juli 2015 10:58 schreef starla het volgende:

[..]

Brrr, ik vind dat altijd eng om te zien als je je bedenkt dat de menselijke huid ongeveer net zo stevig is als zo'n dergelijke tas/kofferinhoud.

Maar goed, heb niet het gehele onderzoek van begin tot 'eind' meegemaakt, maar hebben ze rekening gehouden met die zeestromingen?
Neem aan van wel toch? Want dan zou ten westen zoeken van het daadwerkelijke gebied vrij logisch zijn. En naarmate de tijd vordert steeds meer naar het westen zoeken iom meteorologen en oceanografen obv die zeestromingen.

zolang je niet weet waar hij precies heen is gevlogen heb je niets aan zeestromingen.

maar zo te zien komt er eindelijk schot in de zaak, dat is erg fijn

quote:

Op donderdag 30 juli 2015 11:01 schreef Coritchando het volgende:

[..]

zolang je niet weet waar hij precies heen is gevlogen heb je niets aan zeestromingen.

maar zo te zien komt er eindelijk schot in de zaak, dat is erg fijn

Natuurlijk wel, de kans is vrij aanzienlijk dat het stuk bij het neerkomen is afgebroken.

quote:

Op donderdag 30 juli 2015 11:02 schreef raptorix het volgende:

[..]

Natuurlijk wel, de kans is vrij aanzienlijk dat het stuk bij het neerkomen is afgebroken.

ja dat snap ik ook. maar als je niet weet hoe hij gevlogen heeft en waar hij ongeveer neergestort is dan heb je niets aan zeestromingen bekijken.

nu je dit stuk gevonden hebt is het wel mogelijk om een stuk terug te redeneren. maar starla heeft het over voor dit stuk gevonden is

quote:

Op donderdag 30 juli 2015 11:06 schreef Coritchando het volgende:

[..]

ja dat snap ik ook. maar als je niet weet hoe hij gevlogen heeft en waar hij ongeveer neergestort is dan heb je niets aan zeestromingen bekijken.

nu je dit stuk gevonden hebt is het wel mogelijk om een stuk terug te redeneren. maar starla heeft het over voor dit stuk gevonden is

Ik snap niets van je redenering, het doet er helemaal niet toe hoe en waar hij gevlogen is, het is van belang om te weten waar hij neergestort is.

quote:

Op donderdag 30 juli 2015 11:06 schreef Coritchando het volgende:

[..]

ja dat snap ik ook. maar als je niet weet hoe hij gevlogen heeft en waar hij ongeveer neergestort is dan heb je niets aan zeestromingen bekijken.

nu je dit stuk gevonden hebt is het wel mogelijk om een stuk terug te redeneren. maar starla heeft het over voor dit stuk gevonden is

Maar ze hadden toch zo'n hele driehoek uitgetekend waar het neergestort zou kunnen zijn? De Indische oceaan was toentertijd toch een reëele optie en daar hebben ze ook gezocht toch?

Dan lijkt me het logisch -als dat je zoekgebied is- dat je naarmate de tijd vordert ook steeds meer naar het westen gaat zoeken.

-edit- gezien de OP hebben ze dat ook gedaan, op een gegeven moment zijn ze inderdaad meer richting Madagascar gaan zoeken.

http://www.fugro.com/media-centre/mh370-latest

Op de Fugro site staat nog niets over eventuele verplaatsing van het zoekgebied.

quote:

Op donderdag 30 juli 2015 11:29 schreef Stokken_en_stenen het volgende:
http://www.fugro.com/media-centre/mh370-latest

Op de Fugro site staat nog niets over eventuele verplaatsing van het zoekgebied.

Rustig aan cowboy, dan zou men in deze fase ook wel erg op de zaken vooruit lopen.
De eerste stap is een bevestiging van onderzoekers, daarna zullen de nodige experts ingeschakeld worden om aan de hand van zeestromen te gaan bepalen uit welk gebied het zou kunnen komen.
Daarna komt Fugro wel een keer in beeld.

quote:

Op donderdag 30 juli 2015 11:29 schreef Stokken_en_stenen het volgende:
http://www.fugro.com/media-centre/mh370-latest

Op de Fugro site staat nog niets over eventuele verplaatsing van het zoekgebied.

Nee natuurlijk niet, want er is nog niet eens vastgesteld dat het dit vliegtuig betreft, daarnaast worden ze ingehuurd dus hebben ze niets te zeggen.

Dus als ik het goed heb is het nog niet zeker dat dat gevonden brokstuk (of koffer) van die vlucht is? Zou toch wat zijn hey... Is het wel duidelijk dat dat stuk uit het water komt, of zou dat, theoretisch, ook uit de lucht kunnen zijn gekomen? Dus dat het eraf viel voor de crash.

http://www.independent.co(...)peared-10155603.html

Wordt dit dus nu ineens plausibel? Is er destijds gezocht in die hoek en?

quote:

Op donderdag 30 juli 2015 12:21 schreef MrBanaan1 het volgende:
Dus als ik het goed heb is het nog niet zeker dat dat gevonden brokstuk (of koffer) van die vlucht is? Zou toch wat zijn hey... Is het wel duidelijk dat dat stuk uit het water komt, of zou dat, theoretisch, ook uit de lucht kunnen zijn gekomen? Dus dat het eraf viel voor de crash.

Nee als zo een stuk van je vliegtuig afvalt merk je dat echt wel bij aankomst, het is niet zo van: hey, is dit altijd al zo geweest?