SPT Sport Algemeen
Ben jij sportief? Volg je alles wat met sport te maken heeft? Of heb je gewoon iets te melden of te vragen over een sport? Dan is dit het forum waar je zijn moet.
Dat wel inderdaad. Hopelijk wordt het dan toch nog een keer spannend voor de overwinning dit seizoen.quote:Op zondag 25 mei 2014 16:38 schreef Nattekat het volgende:
[..]
Dat niet, maar wel weer eens wat anders dan een voorsprong van 20 seconden
Autore Deo, favente Regina Luctor et Emergo
Fuck the EBU.
Fuck the EBU.
Kop spijker.quote:Voormalig teambaas Flavio Briatore heeft andermaal uitgehaald naar de huidige Formule 1. De Italiaan, die dit weekend ook in Monaco is, vindt dat de coureurs nu meer weg hebben van boekhouders en noemt het belachelijk dat er zoveel geld uitgegeven wordt aan wagens die net zo snel zijn als GP2-auto's.
"Dit is niet de F1 zoals ik die ken", zei Briatore tegen Sky Italia. "Het is alsof je je op spaghetti zit te verheugen en vervolgens gedwongen wordt om kaviaar te eten. In mijn tijd waren de races nog gladiatorengevechten. Tegenwoordig hebben de coureurs veel weg van boekhouders. Ze moeten brandstof sparen, voor de banden zorgen, voorkomen dat ze straffen oplopen... Het stuur lijkt wel een accordeon, met al die knoppen."
"In het verleden waren er nog echte inhaalacties, zoals bij Senna en Prost, en Villeneuve en Pironi", vervolgde de oud-teamchef van Benetton en Renault. "Het is allemaal zo kunstmatig nu. De teams geven 350 miljoen dollar per jaar uit om net zo hard te kunnen gaan als een GP2-auto. Geen wonder dat het publiek wegloopt."
De waarheid in iemands hoofd is vaak onbuigzamer dan het sterkste staal.
Idd, Bahrein alweer vergeten?quote:
[..]
Bahrein? was toch echt een top race meen ik
Ik ben daar echt heel slecht in, daarom vind ik het ook heerlijk om sport te kijken, belangrijk op het moment, erna snel vergeten.quote:
Op 
Ik zat erover na te denken om een sport1 go abonnement af te sluiten o.a. voor f1 maar toen ik in de tv-gids van hun keek zag ik alleen maar herhalingen van oude voetbal-, golf- en tenniswedstrijden. Als sport1 een beetje meer aanbod had had ik wel een abonnement afgesloten maar ze hebben bijvoorbeeld geeneens premier league of eredivisie voetbal en de rest van de sporten interesseert me niet echt.
Ik vind Hamilton maar een beetje zielig doen dit weekend, zeggen dat het allemaal niet uit maakt enzo, maar tussen de regels door en aan bodylanguage ziet iedereen dat ie niet blij is
Ik vind dat van die snelheid onzin. Het gaat altijd om beperkingen en als je daarbinnen de snelste wil zijn dan kost dat 300 miljoen. Je kunt altijd voor een paar miljoen een auto bouwen die sneller is: 6 liter met turbo's, twee keer zo brede banden en grote vleugels en je gaat zomaar 20 seconden sneller.quote:
Hij heeft wel een punt wat betreft het managen van van alles en nog wat. Met name de brandstof is kunstmatig, de banden moesten altijd al gemanaged worden, maar de slijtagekarakteristiek is nog steeds niet goed en daardoor vragen ze de verkeerde aandacht.
Wees gehoorzaam. Alleen samen krijgen we de vrijheid eronder.
Nou ja, de snelste GP2 was niet veel langzamer dan het achterveld van de F1, in die zin geef ik hem zeker gelijk.quote:
[..]
Ik vind dat van die snelheid onzin. Het gaat altijd om beperkingen en als je daarbinnen de snelste wil zijn dan kost dat 300 miljoen. Je kunt altijd voor een paar miljoen een auto bouwen die sneller is: 6 liter met turbo's, twee keer zo brede banden en grote vleugels en je gaat zomaar 20 seconden sneller.
Hij heeft wel een punt wat betreft het managen van van alles en nog wat. Met name de brandstof is kunstmatig, de banden moesten altijd al gemanaged worden, maar de slijtagekarakteristiek is nog steeds niet goed en daardoor vragen ze de verkeerde aandacht.
We hebben het over F1 de hoogste klasse van de autosport die volledig lam gemaakt word door allerlei regeltjes.
Liefst zie ik de bolide's van voor 2000 weer terug, dat waren mooie races, inhalen goed mogelijk zonder op een knopje te drukken
Vooral het prachtige geluid van de V10, ook de V8 van de laatste jaren vond ik al minder.
De waarheid in iemands hoofd is vaak onbuigzamer dan het sterkste staal.
Maar misschien is GP2 dan wel te snel. Het gaat niet om zo snel mogelijk, het gaat om zo snel mogelijk binnen de beperkingen van de regels. Die kun je dan heel ruim maken, maar dan krijg je alleen maar suffere circuits met enorme veiligheidsvoorzieningen, terwijl de nekspieren het ook niet meer trekken. In de jaren zestig hebben ze het slagvolume begrensd op 1500 cc, zonder turbo of andere compressor. Dan kon je voor die tijd ook niet heel snel zijn. Daar gaat F1 niet om, het gaat om de strijd, op de baan maar ook tussen de ingenieurs. Met auto's rijden die 500 km/u halen is daarvoor niet interessant.quote:Op zondag 25 mei 2014 19:54 schreef bedachtzaam het volgende:
[..]
Nou ja, de snelste GP2 was niet veel langzamer dan het achterveld van de F1, in die zin geef ik hem zeker gelijk.
Toen wel ja, maar dan zijn ze het dus nu niet meer. Die waren dan inmiddels namelijk veel te snel geweest met die 3 seconden of zo die er per jaar gewonnen worden.quote:We hebben het over F1 de hoogste klasse van de autosport die volledig lam gemaakt word door allerlei regeltjes.
Liefst zie ik de bolide's van voor 2000 weer terug, dat waren mooie races, inhalen goed mogelijk zonder op een knopje te drukken
Vooral het prachtige geluid van de V10, ook de V8 van de laatste jaren vond ik al minder.
Bovendien krijg je bij dergelijke oude techniek dat het op een gegeven moment helemaal ontgonnen terrein is. Dan moeten ze dus voordeeltjes gaan halen op de vierkante millimeter. Dat is niet alleen irrelevant voor de auto-industrie, het houdt op een gegeven moment ook op om recht te doen aan de strijd tussen de ingenieurs omdat ze geen betere race-auto's meer bouwen, maar alleen nog maar voordeel kunnen halen door beter rondom de regeltjes te engineeren. De dubbele diffuser was bijvoorbeeld meer een 'juridische' vondst dan een technische vondst.
Nu heb je door zo'n grote regelverandering ineens weer technische vondsten, zoals de split turbo met het motorblok ertussen.
Wees gehoorzaam. Alleen samen krijgen we de vrijheid eronder.
Die klinken dan ook prima op 12k toerenquote:
Rijden nu een hoop Amerikanen rondjes, ook met V6 turbo's. Ik hoor niemand klagen daarover.
.
And if you listen very hard
The tune will come to you at last
When all are one and one is all
To be a rock and not to roll
The tune will come to you at last
When all are one and one is all
To be a rock and not to roll
Tja, misschien toch dat missen van de ERS die nog een hoop lawaai omzet in bruikbare energie, die oudere turbo's openen gewoon de wastgate en blazen de herrie zo de uitlaat in.quote:Op zondag 25 mei 2014 21:00 schreef Fir3fly het volgende:
[..]
Die klinken dan ook prima op 12k toeren
.
Vraag mij trouwens af welke engine setting Hamilton gebruikte in de laatste paar rondes. Ik had het idee dat hij alles opspaarde tot de tunnel en start/finish en dan losliet, hij trok echt zo weg bij Riciardo vandaan.
.
Heb ergens gelezen dat op 5 ronden voor het einde het vuiltje uit zijn oog wegwas.quote:
Vraag mij trouwens af welke engine setting Hamilton gebruikte in de laatste paar rondes. Ik had het idee dat hij alles opspaarde tot de tunnel en start/finish en dan losliet, hij trok echt zo weg bij Riciardo vandaan.
Dat is dan weer het mooie van die F1-engineering op het scherpst van de snede. Moeten ze zoveel mogelijk van de energie gebruiken om hard te gaan, blijft er te weinig over om lawaai te produceren...quote:
[..]
Tja, misschien toch dat missen van de ERS die nog een hoop lawaai omzet in bruikbare energie, die oudere turbo's openen gewoon de wastgate en blazen de herrie zo de uitlaat in.
Ik snap dat het geluid gemist wordt, maar dat soort extreme dingen passen juist wel weer heel goed in de traditie van F1. Net als de belachelijke vleugels, die hoge schoorstenen, de afstandsbedienbaarheid van begin deze eeuw etc.
Wees gehoorzaam. Alleen samen krijgen we de vrijheid eronder.
Topics niet gelezen.
Race een - 9 uitvallers
Race twee - 7 uitvallers
Race drie - 5 uitvallers
Race vier - 2 uitvallers
Race vijf - 2 uitvallers
Race zes - 8 uitvallers
En dan na een onvolledige straf 2 puntjes pakken en net doen alsof je als team flink in de lift zit.
Schei toch uit man.
Verkorte versie: ik gun Caterham die punten meer
Race een - 9 uitvallers
Race twee - 7 uitvallers
Race drie - 5 uitvallers
Race vier - 2 uitvallers
Race vijf - 2 uitvallers
Race zes - 8 uitvallers
En dan na een onvolledige straf 2 puntjes pakken en net doen alsof je als team flink in de lift zit.
Schei toch uit man.
Verkorte versie: ik gun Caterham die punten meer
"The only sight worse than a sad dwarf is a very sad dwarf"
"Met dubbel s welteverstaan"
"Met dubbel s welteverstaan"
Als Marussia de beste auto maakt dan gaan ze domineren, zo werkt dat in de V6 cup (zie Mercedes).quote:Op maandag 26 mei 2014 00:11 schreef Geralt het volgende:
Topics niet gelezen.
Race een - 9 uitvallers
Race twee - 7 uitvallers
Race drie - 5 uitvallers
Race vier - 2 uitvallers
Race vijf - 2 uitvallers
Race zes - 8 uitvallers
En dan na een onvolledige straf 2 puntjes pakken en net doen alsof je als team flink in de lift zit.
Schei toch uit man.
Verkorte versie: ik gun Caterham die punten meer
Wat een idiote posts.
Marussia is gewoon blij met 2 fucking punten. Die zijn nooit hoger geëindigd dan 12e. Dan zou het me ook geen reet boeien hoe. Dan wil je gewoon punten en ben je daar blij om en is dat een mijlpaal. En Nober wordt door niemand verplicht om te kijken, dus dat hij hier steeds zuur komt doen snap ik ook niet.
Marussia is gewoon blij met 2 fucking punten. Die zijn nooit hoger geëindigd dan 12e. Dan zou het me ook geen reet boeien hoe. Dan wil je gewoon punten en ben je daar blij om en is dat een mijlpaal. En Nober wordt door niemand verplicht om te kijken, dus dat hij hier steeds zuur komt doen snap ik ook niet.
[i]Put me on a pedestal and I'll only disappoint you
Tell me I'm exceptional and I promise to exploit you
Give me all your money and I'll make some origami honey
I think you're a joke but I don't find you very funny[/i]
Tell me I'm exceptional and I promise to exploit you
Give me all your money and I'll make some origami honey
I think you're a joke but I don't find you very funny[/i]
Lees mijn reactie eens in het nieuwsitem over de Indy 500.quote:
Als je het dan toch over idiote posts hebt.
Protip: neem het mee naar achteren en doe er iets mee.
"The only sight worse than a sad dwarf is a very sad dwarf"
"Met dubbel s welteverstaan"
"Met dubbel s welteverstaan"
Bianchi reed ook heel sterk, Grosjean kon hem niet bijhouden in de Lotus. Bianchi gun ik het dan ook wel, is de enige achterhoede coureur die nog wel eens wat leuks laat zien.quote:
Wat een idiote posts.
Marussia is gewoon blij met 2 fucking punten. Die zijn nooit hoger geëindigd dan 12e. Dan zou het me ook geen reet boeien hoe. Dan wil je gewoon punten en ben je daar blij om en is dat een mijlpaal. En Nober wordt door niemand verplicht om te kijken, dus dat hij hier steeds zuur komt doen snap ik ook niet.
Voor Monaco doen was dit een goede race, veel gevechten in het middenveld en nog behoorlijk wat inhaalacties ook. Vooral Sutil met een paar mooie acties bij Loews!
Toch wist je bij Sutil wel dat hij niet zou gaan finishen, wel entertaining maar of ze er bij Sauber blij mee zijn is wat anders.quote:
[..]
Bianchi reed ook heel sterk, Grosjean kon hem niet bijhouden in de Lotus. Bianchi gun ik het dan ook wel, is de enige achterhoede coureur die nog wel eens wat leuks laat zien.
Voor Monaco doen was dit een goede race, veel gevechten in het middenveld en nog behoorlijk wat inhaalacties ook. Vooral Sutil met een paar mooie acties bij Loews!
Lijkt me niet, moet nog zien dat ze 2 punten gaan scoren dit jaren, daar was vandaag zeker de kans voor.quote:
[..]
Toch wist je bij Sutil wel dat hij niet zou gaan finishen, wel entertaining maar of ze er bij Sauber blij mee zijn is wat anders.
Ligt er ook aan wie er uitvallen, en wie er lompe acties uithalen, zoals Raikkonenquote:
Topics niet gelezen.
Race een - 9 uitvallers
Race twee - 7 uitvallers
Race drie - 5 uitvallers
Race vier - 2 uitvallers
Race vijf - 2 uitvallers
Race zes - 8 uitvallers
En dan na een onvolledige straf 2 puntjes pakken en net doen alsof je als team flink in de lift zit.
Schei toch uit man.
Verkorte versie: ik gun Caterham die punten meer
En los van de mijlpaal kan ze dit bakken met geld op gaan leveren. Dat gaat niet om kleine bedragen. En als je een of twee keer in een seizoen wat punten pakt komen sponsoren ook liever naar je toe dan naar een team dat nooit punten pakt (Caterham, tot nu toe).quote:
Wat een idiote posts.
Marussia is gewoon blij met 2 fucking punten. Die zijn nooit hoger geëindigd dan 12e. Dan zou het me ook geen reet boeien hoe. Dan wil je gewoon punten en ben je daar blij om en is dat een mijlpaal. En Nober wordt door niemand verplicht om te kijken, dus dat hij hier steeds zuur komt doen snap ik ook niet.
He created a new world of rave in which he gave rebirth to elements of melody and positivity.
He named this world: Forbidden Paradise
He named this world: Forbidden Paradise
Het is een godswonder, maar ik ben het gewoon geheel eens met jouw postquote:
[..]
Maar misschien is GP2 dan wel te snel. Het gaat niet om zo snel mogelijk, het gaat om zo snel mogelijk binnen de beperkingen van de regels. Die kun je dan heel ruim maken, maar dan krijg je alleen maar suffere circuits met enorme veiligheidsvoorzieningen, terwijl de nekspieren het ook niet meer trekken. In de jaren zestig hebben ze het slagvolume begrensd op 1500 cc, zonder turbo of andere compressor. Dan kon je voor die tijd ook niet heel snel zijn. Daar gaat F1 niet om, het gaat om de strijd, op de baan maar ook tussen de ingenieurs. Met auto's rijden die 500 km/u halen is daarvoor niet interessant.
[..]
Toen wel ja, maar dan zijn ze het dus nu niet meer. Die waren dan inmiddels namelijk veel te snel geweest met die 3 seconden of zo die er per jaar gewonnen worden.
Bovendien krijg je bij dergelijke oude techniek dat het op een gegeven moment helemaal ontgonnen terrein is. Dan moeten ze dus voordeeltjes gaan halen op de vierkante millimeter. Dat is niet alleen irrelevant voor de auto-industrie, het houdt op een gegeven moment ook op om recht te doen aan de strijd tussen de ingenieurs omdat ze geen betere race-auto's meer bouwen, maar alleen nog maar voordeel kunnen halen door beter rondom de regeltjes te engineeren. De dubbele diffuser was bijvoorbeeld meer een 'juridische' vondst dan een technische vondst.
Nu heb je door zo'n grote regelverandering ineens weer technische vondsten, zoals de split turbo met het motorblok ertussen.
He created a new world of rave in which he gave rebirth to elements of melody and positivity.
He named this world: Forbidden Paradise
He named this world: Forbidden Paradise
Max Verstappen staat in de belangstelling van enkele Formule1-teams. De zoon van voormalig F1-coureur Jos Verstappen rijdt momenteel in de Formule 3. 'Mensen praten over hem en dat is altijd een goed teken', aldus vader Verstappen.
Onder meer zouden Red Bull, McLaren en Mercedes geïnteresseerd zijn in de 16-jarige coureur, dat meldt de Telegraaf.
Max Verstappen won pas geleden een race in Duitsland en dat is in de hoogste klasse van de autosport niet ontgaan. Jos Verstappen wilde tegenover de krant niet al te veel kwijt over de interesse. 'Maar het is leuk om te merken dat er volop interesse is in Max. Zijn prestaties zijn niet onopgemerkt gebleven, mensen praten over hem en dat is altijd een goed teken.'
Onder meer zouden Red Bull, McLaren en Mercedes geïnteresseerd zijn in de 16-jarige coureur, dat meldt de Telegraaf.
Max Verstappen won pas geleden een race in Duitsland en dat is in de hoogste klasse van de autosport niet ontgaan. Jos Verstappen wilde tegenover de krant niet al te veel kwijt over de interesse. 'Maar het is leuk om te merken dat er volop interesse is in Max. Zijn prestaties zijn niet onopgemerkt gebleven, mensen praten over hem en dat is altijd een goed teken.'
Ik noem een Tony van Heemschut,een Loeki Knol,een Brammetje Biesterveld en natuurlijk een Japie Stobbe !
Leuk verhaaltje van de Telegraaf, maar totaal achterhaald en compleet zinloos proberen goedkoop te scoren.quote:
Max Verstappen staat in de belangstelling van enkele Formule1-teams. De zoon van voormalig F1-coureur Jos Verstappen rijdt momenteel in de Formule 3. 'Mensen praten over hem en dat is altijd een goed teken', aldus vader Verstappen.
Onder meer zouden Red Bull, McLaren en Mercedes geïnteresseerd zijn in de 16-jarige coureur, dat meldt de Telegraaf.
Max Verstappen won pas geleden een race in Duitsland en dat is in de hoogste klasse van de autosport niet ontgaan. Jos Verstappen wilde tegenover de krant niet al te veel kwijt over de interesse. 'Maar het is leuk om te merken dat er volop interesse is in Max. Zijn prestaties zijn niet onopgemerkt gebleven, mensen praten over hem en dat is altijd een goed teken.'
Jos en Max vertelden dit zelf al weken/maanden geleden bij Umberto aan tafel.
Tevens houden ze de boot zo lang mogelijk af om zich te committeren aan een F1 team, want dan vallen alle andere teams af.
"The only sight worse than a sad dwarf is a very sad dwarf"
"Met dubbel s welteverstaan"
"Met dubbel s welteverstaan"
Ok. Heb het toen niet gezien. Las het net pas. Hij doet het toch goed verder ?
Ik noem een Tony van Heemschut,een Loeki Knol,een Brammetje Biesterveld en natuurlijk een Japie Stobbe !
Alleen het AD en de Telegraaf melden dat verhaal.
De serieuze F1 nieuwssites melden het allemaal niet, want het is compleet achterhaald en oud nieuws
De serieuze F1 nieuwssites melden het allemaal niet, want het is compleet achterhaald en oud nieuws
"The only sight worse than a sad dwarf is a very sad dwarf"
"Met dubbel s welteverstaan"
"Met dubbel s welteverstaan"
Test.
Ik noem een Tony van Heemschut,een Loeki Knol,een Brammetje Biesterveld en natuurlijk een Japie Stobbe !
Voor Frijns is dat niet zo mooi afgelopen, tis maar net wat je fijn vindt.quote:
Tevens houden ze de boot zo lang mogelijk af om zich te committeren aan een F1 team, want dan vallen alle andere teams af.
100.000 katjes
Fuck the EBU!
Fuck the EBU!
Ja hij doet het zeker goed. Wel nog wat fouten links en rechts, maar dat mag ook zeker nog; het is pas zijn debuutjaar in de autosport en neemt het op tegen jongens die een bak meer ervaring hebben doorgaans.
In de karts heeft ie alles gewonnen wat er te winnen viel, dus de overstap naar de autosport/singleseaters was wel een logische. Direct in de Formule 3 instappen is een beetje een sprong in het diepe, maar vooralsnog gaat hem dat prima af
In de karts heeft ie alles gewonnen wat er te winnen viel, dus de overstap naar de autosport/singleseaters was wel een logische. Direct in de Formule 3 instappen is een beetje een sprong in het diepe, maar vooralsnog gaat hem dat prima af
"The only sight worse than a sad dwarf is a very sad dwarf"
"Met dubbel s welteverstaan"
"Met dubbel s welteverstaan"
Ik las het net pas. Heb die uitzending niet gezien. Hij is wel een groot talent toch ?
Ik noem een Tony van Heemschut,een Loeki Knol,een Brammetje Biesterveld en natuurlijk een Japie Stobbe !
Frijns heeft geen sponsoren. Ik denk dat Max met zijn achternaam makkelijker aan wat sponsoren kan komen. Althans dat hoop ik.quote:
[..]
Voor Frijns is dat niet zo mooi afgelopen, tis maar net wat je fijn vindt.
"The only sight worse than a sad dwarf is a very sad dwarf"
"Met dubbel s welteverstaan"
"Met dubbel s welteverstaan"
Was het zijn talent of de door zijn vader geprepareerde Karts die de doorslag gaven ?
Ik noem een Tony van Heemschut,een Loeki Knol,een Brammetje Biesterveld en natuurlijk een Japie Stobbe !
Domme vraag, zijn talent natuurlijk, anders was die tijdens de tests in de Formule Renault en nu in de Formule 3 wel door het ijs gezakt.quote:
Was het zijn talent of de door zijn vader geprepareerde Karts die de doorslag gaven ?
twitter:jamesmoy twitterde op maandag 26-05-2014 om 16:45:54 Spotted these 2 on a boat in Monaco yesterday. Not sure they were there for the racing....? #F1 #Photography http://t.co/ESJtw8nhWk reageer retweet
Spotted these 2 on a boat in Monaco yesterday. Not sure they were there for the racing....? 
Die linker wel zo te zien, die rechter heeft een pakje van donald duck gestolen...
"A push and a rush and the land we stand on is ours" - Turrican
Whiskyplankje
Whiskyplankje
die linker lijkt wel wat op dat irritante springding van hamilton
blablablablablablablablablablablablablabla
Deze heeft wel een slip aan.quote:
die linker lijkt wel wat op dat irritante springding van hamilton
Wees gehoorzaam. Alleen samen krijgen we de vrijheid eronder.
Om mee te komen in de F1 zonder/weinig sponsors (zoals bijna iedere Nederlander) moet je wel echt heel goed zijn. Bijvoorbeeld zoals Magnussen, gelijk vanaf race 1 zo snel/sneller zijn dan je ervaren teamgenoot.
Zelfs een talent als Kvyat komt met een hoop roebels om te kunnen rijden.
Helaas is het met de weinige testmogelijkheden en het verbod op een klanten chassis vrij moeilijk voor de grote teams om hun talenten te laten rijden.
Marussia rijdt alweer een tweede seizoen met hun rijders en Caterham heeft zelfs de "ervaren" Kobayasji in een van de wagens. Je zou verwachten dat dit plekken voor rookies zouden zijn.
Zelfs een talent als Kvyat komt met een hoop roebels om te kunnen rijden.
Helaas is het met de weinige testmogelijkheden en het verbod op een klanten chassis vrij moeilijk voor de grote teams om hun talenten te laten rijden.
Marussia rijdt alweer een tweede seizoen met hun rijders en Caterham heeft zelfs de "ervaren" Kobayasji in een van de wagens. Je zou verwachten dat dit plekken voor rookies zouden zijn.
.
Nee hoor. Kvyat is puur op basis van talent, uiteraard met de steun van RBR, naar de F1 gebracht. Als er zoveel roebels in die gast steekt, dan had wel een of ander sponsor-plaatje op de STR gestaan.quote:
Zelfs een talent als Kvyat komt met een hoop roebels om te kunnen rijden.
Inwoner van Verenigd Limburgia! [i]Waar in 't bronsgroen eikenhout, 't nachtegaaltje zingt.[/i]
Ok, dacht dat het zoiets was als Sirotkin. Maar goed, wellicht is ie volgend jaar wel interresant voor de teams, met deze prestaties komen de Roebels alsnog wel naar hem toe.quote:
[..]
Nee hoor. Kvyat is puur op basis van talent, uiteraard met de steun van RBR, naar de F1 gebracht. Als er zoveel roebels in die gast steekt, dan had wel een of ander sponsor-plaatje op de STR gestaan.
.
Ow kut. Dit weekend Canada!? Ik dacht volgende week pas.
Zondag moet ik werken
Zondag moet ik werken
"The only sight worse than a sad dwarf is a very sad dwarf"
"Met dubbel s welteverstaan"
"Met dubbel s welteverstaan"
Gelukkig is het overwerk. 325 euro netto in mn knuistje.
Voor dat geld neem ik de F1 wel op denk ik zo
Voor dat geld neem ik de F1 wel op denk ik zo
"The only sight worse than a sad dwarf is a very sad dwarf"
"Met dubbel s welteverstaan"
"Met dubbel s welteverstaan"
Tegenwoordig maakt het mij niet zo veel meer uit, denk dat dat ook voor anderen geldt...quote:
Jij zou toch iedere race live kijken?
Wtf is er met Alonso? Klopt iets niet.
Hij staat bovenaan
100.000 katjes
Fuck the EBU!
Fuck the EBU!
Jep, maar het is de komende maanden nogal hectiek op het werk; laatst weer een cyclus in de ploegen gedraaid, nu weer 2 weken dagdienst, dan wellicht eventueel weer 2 maanden in de ploegen, overwerken waar het kan etc.quote:
"The only sight worse than a sad dwarf is a very sad dwarf"
"Met dubbel s welteverstaan"
"Met dubbel s welteverstaan"
Valt me niet tegen van Alonso. Zal waarschijnlijk met lage fuel gereden zijn, maar toch.
And if you listen very hard
The tune will come to you at last
When all are one and one is all
To be a rock and not to roll
The tune will come to you at last
When all are one and one is all
To be a rock and not to roll
Over verkeerde bezuinigingen gesproken... dit voorstel lijkt me niet verstandig. Minder (test)kilometers betekent ook minder kans om een betrouwbare en goed afgestelde wagen af te leveren voor de kwali & race.
De wagens zijn me anders betrouwbaar genoeg, vroeger was de kans groter dat de koploper, plotseling met een rokende motor van de baan moest.quote:
Over verkeerde bezuinigingen gesproken... dit voorstel lijkt me niet verstandig. Minder (test)kilometers betekent ook minder kans om een betrouwbare en goed afgestelde wagen af te leveren voor de kwali & race.
Wat loopt iedereen toch te mauwen, ik zie ieder weekend twee koplopers strijden om de overwinning, zonder dat de teamleiding orders uitgeeft ermee te stoppen. Daarachter nog RIC-VET en ALO-RAI op zijn scherpst en dan nog een hoop middenmoters strijden om P7-10, in principe zijn ze behalve de Saubers allemaal goed voor een top 10 plek.
.
