Whut, je houdt je voet toch niet op de koppeling tijdens het rijden?quote:Op maandag 26 mei 2014 15:33 schreef Friek_ het volgende:
[..]
Volgens mijn instructeur moet je de laatste methode toepassen. Zodra je de eerste methode volgens hem toepast, is het mogelijk dat je hem alsnog een beetje intrapt en zodoende slijtage veroorzaakt aan de koppeling.
Nee, er staat een groot bord, met allemaal toeters en bellen dat je daar echt niet harder mag. Ik zag het bord, en dacht: "Ja, ik moet hier even rustiger rijden.." Maar door de zenuwen kon ik het niet naar m'n voeten linkenquote:Op dinsdag 3 juni 2014 13:38 schreef sneakydesert het volgende:
[..]
Je zegt dat je bij die drempel 30 moest, stond dat aangegeven op een bord, zei je examinator dat, of dacht je dat zelf? Als je dat zelf dacht dan is er niks aan de hand, want de maximumsnelheid is 50, en jij gaat met 50 over de drempel. De examinator vliegt misschien omhoog, maar alleen daarop kun je niet zakken.
Nee dat klopt, ik stond en dat was goed, maar vond het wel kut dat ik niet kon laten zien dat ik het wel kon. Maar zoals je inderdaad al zei; ik stond. En dat is het belangrijkste! Ik reed door omdat ik die kruising zag en dacht: "Ja, daar kan ik wel even keren!" Het was niet fout, maar het was ook niet handig!quote:Bij het parkeren hoef je niet netjes te staan, als je staat dan sta je. Dus daar ging het niet fout bij jou. Zoals ik het begrijp ging je omkeren midden op de kruising? Waarom reed je dan door tot aan die kruising?
Zoals hierboven al vermeld is, is het wel belangrijk om bij te houden, ook wil ik nog een keer mijn fouten kunnen bekijken en verbeteren. Inmiddels is de volgende datum gepland en mag ik over iets meer dan 3 weken weer afrijden. Zal daarvoor nog 2, heel misschien 3 keer rijden.quote:Je instructeur zegt dat je geen extra lessen nodig hebt, en toch zal je na 4 of 5 lessen afrijden. Waarom kies je er dan voor om tóch die extra lessen te nemen?
Over drie weken mag je weerquote:Op woensdag 4 juni 2014 13:06 schreef Rockiejj het volgende:
[..]
Nee, er staat een groot bord, met allemaal toeters en bellen dat je daar echt niet harder mag. Ik zag het bord, en dacht: "Ja, ik moet hier even rustiger rijden.." Maar door de zenuwen kon ik het niet naar m'n voeten linken
[..]
Nee dat klopt, ik stond en dat was goed, maar vond het wel kut dat ik niet kon laten zien dat ik het wel kon. Maar zoals je inderdaad al zei; ik stond. En dat is het belangrijkste! Ik reed door omdat ik die kruising zag en dacht: "Ja, daar kan ik wel even keren!" Het was niet fout, maar het was ook niet handig!
[..]
Zoals hierboven al vermeld is, is het wel belangrijk om bij te houden, ook wil ik nog een keer mijn fouten kunnen bekijken en verbeteren. Inmiddels is de volgende datum gepland en mag ik over iets meer dan 3 weken weer afrijden. Zal daarvoor nog 2, heel misschien 3 keer rijden.
Jij bent ruiter?quote:Op woensdag 4 juni 2014 07:18 schreef Eris het volgende:
In principe kan je er gewoon rustig voor bij rijden/rollen als het paard rustig is. Kan me er altijd aan dood ergeren aan mensen die met volle snelheid lang je heen crossen als je op het paard zit. Maar aan de andere kant constant er achter blijven rijden is ook geen optie want dan kan het paard ook gestrest van raken.
Dus in dit geval zeker met levende wezens.. Het is afhankelijk van het situatie.
quote:Voor veilig en verantwoord buitenrijden
Het Ruiterbewijs is voor ruiters wat het rijbewijs is voor automobilisten.
Door het behalen van het Ruiterbewijs draagt u bij aan een veiliger beoefening van de paardensport en de versterking van de positie van de recreatieve paardensport in Nederland.
Het Ruiterbewijs houdt in dat de ruiter:
kennis en vaardigheid heeft om veilig in het terrein en op de openbare weg te rijden
verantwoord kan omgaan met het paard
zich als gast in het terrein weet te gedragen
weet dat aan anderen geen last of schade mag worden toegebracht
Het Ruiterbewijs is erkend door het ministerie van Landbouw, Natuurbeheer en Voedselkwaliteit.
De vaardigheden worden getoetst met een theoretisch en praktisch examen:
Het theorie-examen bestaat uit 35 meerkeuzevragen waarvan de kandidaat er tenminste 28 goed moet beantwoorden om te kunnen slagen.
Het praktijkexamen bestaat uit 2 delen. Eerst wordt er een rijproef afgelegd op een buitenterrein van tenminste 3000 m². De kandidaten moeten de voorgeschreven verrichtingen laten zien, zoals correct op- en afstijgen, been van het paard optillen, stap, draf (lichtrijden en doorzitten), galop (individueel en in de groep) draven zonder beugels, rijden met een hand, verlichte zit, enkele sprongen vanuit galop over een oxer van ca. 50 cm breed en 60 cm hoog en door een smalle doorgang rijden.
Wanneer de kandidaat dit met goed gevolg heeft afgelegd, volgt de rit over de openbare weg, waarbij het gedrag van de kandidaat in verkeerssituaties getest wordt. In de route moeten diverse verkeerssituaties voorkomen, zoals weg en kruispunt oversteken, stilstaan, afslaan, toepassen verkeersregels, inschatten situaties e.d.
Ik wel bij filerijden bijvoorbeeldquote:Op woensdag 4 juni 2014 08:19 schreef spiritusbus het volgende:
[..]
Whut, je houdt je voet toch niet op de koppeling tijdens het rijden?
Ik alleen als ik optrek bij een bijv. stoplicht, omdat ik dan bijna direct naar 2 ga.quote:Op woensdag 4 juni 2014 14:24 schreef ChevyCaprice het volgende:
[..]
Ik wel bij filerijden bijvoorbeeld
quote:Op woensdag 4 juni 2014 14:12 schreef Eris het volgende:
Ik heb vroeger nog wel veel paard gereden maar de laatste bijna niet meer.
Maar je kan er gewoon rustig langs rijden het mag normaal gesproken geen problemen zijn. Eventueel de andere kant van de weg opzoeken als er ruimte is.
Die ruimte was er dus niet, gezien het paard ons tegemoet kwam.
En ik zag hem van een afstand al zenuwachtig gaan doen, dat werd erger toen we dichterbij kwamen. Vandaar dat ik voor de zekerheid de motor uit heb gezet. En dat hielp, we stonden beide stil (brede fiets en ik) en het paard liep rustig langs ons. Ruiter bedankte ons nog even. Toen hij ver genoeg was in achteruitkijkspiegel heb ik de auto weer gestart.
Maar dan gebruik je je koppeling ook. Het ging er hier om dat je je koppeling per ongeluk in kunt trappen.quote:Op woensdag 4 juni 2014 14:24 schreef ChevyCaprice het volgende:
[..]
Ik wel bij filerijden bijvoorbeeld
en zwollequote:Op donderdag 5 juni 2014 18:36 schreef De_Dakgoot het volgende:
Al die fietsers in in het centrum van Leiden
quote:Op donderdag 5 juni 2014 18:36 schreef De_Dakgoot het volgende:
Al die fietsers in in het centrum van Leiden
Denk dat het niet uitmaakt in welke stad je zit, fietsers zijn altijd irritantquote:
Word taxichauffeurquote:Op zaterdag 7 juni 2014 02:10 schreef LompeWorst het volgende:
Hmm.
Autorijden in je eentje is heulemaal niet leuk.
Van diesel naar hinderlijke benzine ook niet.
Snif
Over een tijdje wil je niets anders meer en vind je diesel voor vrachtwagens.quote:Op zaterdag 7 juni 2014 02:10 schreef LompeWorst het volgende:
Van diesel naar hinderlijke benzine ook niet.
Laat het je uitleggen door de instructeurquote:Op dinsdag 10 juni 2014 22:12 schreef Minimunt het volgende:
Aanstaande zaterdag eerste rijles.
Ben nu nog niet zenuwachtig maar ik geloof dat dat nog gaat komen. Begin wel iets later dan leeftijdsgenoten omdat ik alles zelf moet betalen en dat sparen nogal even duurt als student!
Het meeste waar ik bang voor ben is toch wel het koppelen. Ik heb totaal geen verstand van auto's en weet enkel dat de koppeling links zit, in het midden de rem en rechts het gas , maar hoe te gebruiken![]()
iemand enige tips? ;p!
Ik vind het schitterend in mijn eentje rijden.quote:Op zaterdag 7 juni 2014 02:10 schreef LompeWorst het volgende:
Hmm.
Autorijden in je eentje is heulemaal niet leuk.
Van diesel naar hinderlijke benzine ook niet.
Snif
Dus je ramt hem koud lekker hoog in de toeren... Nee, dan snap ik je vriend heel goed dat hij het niet prettig vindt.quote:Op dinsdag 10 juni 2014 22:25 schreef Brummetje2.0 het volgende:
Dan kan ik lekker snel optrekken. Dat doe ik niet mijn vriend erbij, vindt hij niet zo prettig als ik "zijn" auto zo mishandel.![]()
Rechts gas en rem. Koppeling linksquote:Op dinsdag 10 juni 2014 22:12 schreef Minimunt het volgende:
Aanstaande zaterdag eerste rijles.
Ben nu nog niet zenuwachtig maar ik geloof dat dat nog gaat komen. Begin wel iets later dan leeftijdsgenoten omdat ik alles zelf moet betalen en dat sparen nogal even duurt als student!
Het meeste waar ik bang voor ben is toch wel het koppelen. Ik heb totaal geen verstand van auto's en weet enkel dat de koppeling links zit, in het midden de rem en rechts het gas , maar hoe te gebruiken![]()
iemand enige tips? ;p!
Zeg ik dat?quote:Op dinsdag 10 juni 2014 22:28 schreef Pizza_Boom het volgende:
[..]
Dus je ramt hem koud lekker hoog in de toeren... Nee, dan snap ik je vriend heel goed dat hij het niet prettig vindt.
Zou het persoonlijk pas doen als de motor 30 min heeft gedraaidquote:Op woensdag 11 juni 2014 05:46 schreef Brummetje2.0 het volgende:
[..]
Zeg ik dat?
Ik doe het alleen op 80-wegen en dat duurt 10 minuten voor ik daar ben.
Voor een diesel wel ja. En een benzine vindt het ook niet echt heel fijn als je hem meteen bij wegrijden al richting 4000 toeren trapt.quote:
Dan is 'ie nog niet warm hoorquote:Op woensdag 11 juni 2014 05:46 schreef Brummetje2.0 het volgende:
[..]
Zeg ik dat?
Ik doe het alleen op 80-wegen en dat duurt 10 minuten voor ik daar ben.
Ik ben veel te gek op snel optrekken... Voor de rest rijd ik wel rustig. Hoef vaak niet eens te remmen voor bijv een rotonde, laat het gas ruim op tijd los. (Natuurlijk wel alleen als er niemand achter me zit.)quote:
Ga jij het betalen? Duur geintjr schat ik denk dat jij dat niet zomaar hebt opgehoestquote:Op woensdag 11 juni 2014 10:32 schreef Brummetje2.0 het volgende:
Nou ja, als ie daardoor kapot gaat kopen we wel weer een andere.
Met een gift van mijn vader wel...quote:Op woensdag 11 juni 2014 10:49 schreef zeefje het volgende:
[..]
Ga jij het betalen? Duur geintjr schat ik denk dat jij dat niet zomaar hebt opgehoest
Wat voor auto is het?quote:Op woensdag 11 juni 2014 10:48 schreef Brummetje2.0 het volgende:
[..]
Ik ben veel te gek op snel optrekken... Voor de rest rijd ik wel rustig. Hoef vaak niet eens te remmen voor bijv een rotonde, laat het gas ruim op tijd los. (Natuurlijk wel alleen als er niemand achter me zit.)
Baby plsquote:Op woensdag 11 juni 2014 10:51 schreef Brummetje2.0 het volgende:
[..]
Met een gift van mijn vader wel...
Denk dat wel wat voor Brummetje isquote:
quote:Op woensdag 11 juni 2014 10:51 schreef Brummetje2.0 het volgende:
[..]
Met een gift van mijn vader wel...
4000 toeren is niet heel hoog naar mijn mening. en waarom is met 80 invoegen idioot?quote:Op woensdag 11 juni 2014 11:16 schreef delano.888 het volgende:
Of je kan ook gewoon niet zo overdrijven allemaal. Ik moet vanuit huis elke dag binnen 2 minuten de snelweg op (130) en ga niet met 80 invoegen als een idioot dus trek altijd na 2 minuten al tot 4000 door ongeveer. En heb al 2 jaar nog geen enkel motor probleem gehad.
Op een 130 weg voeg jij in met 80? Dan hoop ik dat je nog aan het lessen bent.quote:Op woensdag 11 juni 2014 15:40 schreef ChevyCaprice het volgende:
[..]
4000 toeren is niet heel hoog naar mijn mening. en waarom is met 80 invoegen idioot?
ik rijd met 80-90 op de invoegstrook als ik invoeg ja. het is niet alsof iedereen op de rechterrijstrook stipt 130 rijdt.quote:Op woensdag 11 juni 2014 16:17 schreef delano.888 het volgende:
[..]
Op een 130 weg voeg jij in met 80? Dan hoop ik dat je nog aan het lessen bent.
80 tegenover 100 is ook al een flink verschil...quote:Op woensdag 11 juni 2014 17:27 schreef sirdanilot het volgende:
Met 130 invoegen kan in de randstad vaak niet eens, da's meer iets voor op de Autobahn of in Zeeland of zo.
(nog los van het feit dat je in de randstad meestal ook geen 130 mág)
Oh god echt, dit is zó waar....quote:Op woensdag 11 juni 2014 17:27 schreef sirdanilot het volgende:
Met 130 invoegen kan in de randstad vaak niet eens, da's meer iets voor op de Autobahn of in Zeeland of zo.
(nog los van het feit dat je in de randstad meestal ook geen 130 mág)
Dit dus.quote:Op woensdag 18 juni 2014 12:19 schreef iFrost het volgende:
Een gat tussen jullie maken en dan snel optrekken en voor diegene invoegen is geen optie?
Met je automaatquote:Op woensdag 18 juni 2014 12:48 schreef Brummetje2.0 het volgende:
[..]
Dit dus.
Als iemand langzamer rijdt dan de maximum snelheid maak ik snelheid en voeg voor hem in.
Dat doe ik vaak ja bij invoegen, laten zakken, en dan er keihard voorbijquote:Op woensdag 18 juni 2014 12:19 schreef iFrost het volgende:
Een gat tussen jullie maken en dan snel optrekken en voor diegene invoegen is geen optie?
Ja, ik heb daar ook zo'n hekel aan. Alleen heb ik niet echt een auto die de power heeft om vlot te accelererenquote:Op woensdag 18 juni 2014 13:57 schreef delano.888 het volgende:
[..]
Dat doe ik vaak ja bij invoegen, laten zakken, en dan er keihard voorbij
Sommige zijn zo traag, dan voeg ik achter iemand in die nog rijd op de invoegstrook en ga gelijk nog een baan naar links. Is wel een beetje aso maarja haat traag hangen op de snelweg.
Dat deed ik laatst dus, werd ik zowat uitgescholden door mijn passagiers omdat ik niet wachtte tot diegene voor mij ging invoegen. Ik ging invoegen en toen nog eentje naar links (weg was verder zowat leeg) zodat die man veilig kon invoegen. Dat is blijkbaar aso en zelfs tegen de regels.quote:Op woensdag 18 juni 2014 13:57 schreef delano.888 het volgende:
[..]
Dat doe ik vaak ja bij invoegen, laten zakken, en dan er keihard voorbij
Sommige zijn zo traag, dan voeg ik achter iemand in die nog rijd op de invoegstrook en ga gelijk nog een baan naar links. Is wel een beetje aso maarja haat traag hangen op de snelweg.
Passagiers moeten echt niet gaan zeiken over mijn rijgedrag, anders mogen ze lopenquote:Op woensdag 18 juni 2014 22:24 schreef iFrost het volgende:
[..]
Dat deed ik laatst dus, werd ik zowat uitgescholden door mijn passagiers omdat ik niet wachtte tot diegene voor mij ging invoegen. Ik ging invoegen en toen nog eentje naar links (weg was verder zowat leeg) zodat die man veilig kon invoegen. Dat is blijkbaar aso en zelfs tegen de regels.
Ik kon het ook niet goedpraten, want ja, ik heb mijn rijbewijs pas 3 maanden.
| Forum Opties | |
|---|---|
| Forumhop: | |
| Hop naar: | |